1. 看客說車比亞迪宋PLUS開始抄近路，雙動(dòng)力算不算實(shí)力戰(zhàn)將？

比亞迪宋PLUS實(shí)車亮相，花瓣輪轂+紅卡鉗！副駕駛帶顯示面板

如今的比亞迪早已經(jīng)不是曾經(jīng)的比亞迪了，王朝系列新車型的高端質(zhì)感非常明顯，而且自從請(qǐng)到了前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格之后，比亞迪新車的顏值可以說是有了天翻地覆的變化。2020年當(dāng)中比亞迪有很多大動(dòng)作，除了全新的王朝系列新車型比亞迪漢之外，比亞迪唐和比亞迪宋系列也會(huì)有小改款車型以及衍生車型問世。最近全新的比亞迪宋plus就已經(jīng)有實(shí)車亮相，雖然還掛著比亞迪宋的名號(hào)，不過plus版本車型已經(jīng)有了非常明顯的變化。

全新比亞迪宋plus和比亞迪漢設(shè)計(jì)語言類似，同樣都***用了雙外觀策略，其中燃油版和混動(dòng)版***用傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵造型，中間鍍鉻中網(wǎng)相當(dāng)高級(jí)，而純電動(dòng)EV版本則***用了封閉式前臉設(shè)計(jì)，除此之外車頭兩側(cè)的LED大燈光源都是一樣的。plus版本新車的尺寸有所加長(zhǎng)，總長(zhǎng)度達(dá)到4705mm，軸距則達(dá)到2765mm，這已經(jīng)接近中型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，因此后排乘客腿部空間將會(huì)有大幅度提升。

車身側(cè)面也能夠看到更大氣的視覺效果，c柱后方保留了小面積三角窗，中間一道肌肉腰線從大燈貫穿到尾燈，而且側(cè)面還新設(shè)計(jì)了花瓣造型鋁合金輪轂，內(nèi)部可以看到大紅色剎車卡鉗，車尾則***用比亞迪很成熟的貫穿式尾燈造型，新車同樣會(huì)懸掛build?your?dreams英文尾標(biāo)，不過車尾排氣管出口進(jìn)行了隱藏設(shè)計(jì)，總體來看這款新車的運(yùn)動(dòng)感更足，比較符合年輕消費(fèi)者的審美需求。

打開車門之后可以看到大量的科技配置，全新空調(diào)出風(fēng)口造型和比亞迪漢如出一轍，駕駛員前方配備超大面積全液晶儀表，臺(tái)面中間則是可旋轉(zhuǎn)的自適應(yīng)大屏幕。比較有趣的是副駕駛前方增加了顯示面板，雖然并不是液晶屏幕，不過點(diǎn)亮之后也能夠顯示一些基礎(chǔ)的信息，包括車內(nèi)外溫度信息，而且顯示面板還可以根據(jù)音樂節(jié)奏顯示出動(dòng)畫效果，能夠給副駕駛帶來一些乘坐樂趣。

燃油版車型將會(huì)搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款全新的比亞迪1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)極限輸出高達(dá)185馬力，這已經(jīng)可以在國(guó)產(chǎn)車領(lǐng)域笑傲江湖，因?yàn)?85馬力不僅超越了長(zhǎng)安藍(lán)鯨系列1.5t，而且同樣超越了全新名爵6所搭載的上汽1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)。純電動(dòng)版車型將會(huì)提供單臺(tái)永磁電動(dòng)機(jī)，極限輸出高達(dá)184馬力，也就是說燃油版和電動(dòng)版的動(dòng)力輸出表現(xiàn)相差不大，不過電動(dòng)車在起步階段的爆發(fā)能力更強(qiáng)，瞬間就可以達(dá)到峰值扭矩，預(yù)計(jì)加速成績(jī)會(huì)比較快。

總結(jié)來看這款全新的比亞迪宋plus又是一款準(zhǔn)備走量的緊湊型SUV，這款車的尺寸和哈弗h6之類的車型相比顯然具備優(yōu)勢(shì)，而且動(dòng)力數(shù)據(jù)更加亮眼，只要最終價(jià)格定位保持親民，那么又會(huì)成為比亞迪的一款銷量支柱。

問題來了，你覺得比亞迪宋plus新車好看嗎？歡迎在論區(qū)留言，我們一起討論！關(guān)注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分來源于網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載抄襲，歡迎點(diǎn)贊分享。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

看客說車比亞迪宋PLUS開始抄近路，雙動(dòng)力算不算實(shí)力戰(zhàn)將？

根據(jù)之前了解到的信息得知，比亞迪宋PLUS將于9月16日上市，比亞迪宋PLUS燃油版車型目前已經(jīng)開啟預(yù)售通道，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為11.88-14.68萬元。同時(shí)亮相的還有比亞迪宋PLUS純電版車型。

外觀方面，燃油版車型***用了大尺寸多邊形前格柵，內(nèi)部則輔以虛線式鍍鉻元素進(jìn)行點(diǎn)綴，配合下方三段式進(jìn)氣口以及上方狹長(zhǎng)凌厲的大燈組，讓新車看上去更加有神。純電版車型則使用了和比亞迪“漢”車型一樣的封閉式前臉造型。整體遵循比亞迪家族DragonFace2.0的設(shè)計(jì)語言。

新車尾部造型方面，***用了橫貫式尾燈組合，橫貫式尾燈上配有鍍鉻飾條，提升了整車尾部的層次感，顯得更精致。整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，相比于比亞迪宋Pro車型都要大了一圈。

內(nèi)飾方面，***了最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一體式的呈現(xiàn)墨浸棕與玄武黑的自然漸變過渡，結(jié)合進(jìn)口麂皮等材質(zhì)及細(xì)膩雙縫線，進(jìn)一步體現(xiàn)了內(nèi)飾的高級(jí)感。中控臺(tái)***用了較多的線條設(shè)計(jì)使得內(nèi)飾層次感更加分明，整體顯得品質(zhì)感更加突出。

搭載第三代DiLink的智能網(wǎng)聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)兼容400萬+APP功能，搭配12.8英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad。同時(shí)，比亞迪宋PLUS還全系標(biāo)配車載麥克風(fēng)和專屬充電底座，具備K歌***功能。

比亞迪宋PLUS還配備了手機(jī)NFC車鑰匙、云服務(wù)APP智能遙控駕駛等科技配置，切實(shí)為用戶帶來更智能、***化與實(shí)用的人機(jī)交互體驗(yàn)。此外，宋PLUS還非常貼心的全系標(biāo)配了OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，真正讓愛車變得與時(shí)俱進(jìn)，為消費(fèi)者帶來了更加舒心的用車體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，比亞迪宋PLUS燃油版將搭載一臺(tái)全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136千瓦（185馬力）峰值扭矩則達(dá)到了288牛·米，功率和扭矩相比比亞迪其他在售車型上搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提升了20%。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與這臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)全新的7速濕式雙離合變速箱。

純電動(dòng)版車型將搭載的是比亞迪第三代永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同，其最大功率分別為163馬力和184馬力。動(dòng)力電池方面，新車將搭載磷酸鐵鋰電池組，新車將提供405km、505km兩種續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇。

比亞迪宋PLUS是比亞迪繼“漢”之后的第二款重磅車型，宋PLUS由前奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格、前法拉利外飾總監(jiān)洛佩茲、前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開勒三位國(guó)際***傾心打造。喜歡的小伙伴不妨可以重點(diǎn)關(guān)注。

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近幾年新車效應(yīng)已經(jīng)不再吃香了，消費(fèi)者已經(jīng)從新車效應(yīng)轉(zhuǎn)變成為口碑效應(yīng)，品牌口碑已經(jīng)成為消費(fèi)者購車的重要因素。在當(dāng)今車型過剩的時(shí)代，打造家族系列車型更容易讓口碑變得扎實(shí)。而比亞迪宋家族在連續(xù)推出宋MAX（MPV車型）和宋PRO（緊湊型SUV車型）后，最近又發(fā)布了一款全新中型SUV官圖，結(jié)合官方申報(bào)圖來看，新車有望命名為宋PLUS，并有望在今年9月上市。

首先，比亞迪宋PLUS將會(huì)提供一個(gè)燃油版本和一個(gè)純電動(dòng)版本。整體外觀設(shè)計(jì)偏向運(yùn)動(dòng)和年輕化。整體延續(xù)了比亞迪家族Dragon?Face?2.0的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)的頭燈***用了最新的龍爪元素，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。不同之處在于前臉的設(shè)計(jì)，純電動(dòng)版本***用的是新能源典型的封閉式的前臉設(shè)計(jì)，跟漢有些相似之處，尤其是前臉貫穿式的鍍鉻飾條以及***用漢（篆體）設(shè)計(jì)而來的"宋"字。而燃油版前格柵***用的是大尺寸點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),搭配了大量的鍍鉻飾條，整體造型扁平且狹長(zhǎng)。新車的車身側(cè)面線條設(shè)計(jì)十分流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。尾部方面，燃油版與純電動(dòng)版造型差別不大，同樣***用了當(dāng)下最流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條的裝飾，拉寬了車尾的視覺寬度，使整車更顯年輕化。

純電動(dòng)版

燃油版

其次，根據(jù)發(fā)布的有限信息來看，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)別致且富有科技感。全新樣式的T型中控臺(tái)和三幅式多功能方向盤都迅速提升了新車的科技氛圍。除了大尺寸的全液晶儀表和比亞迪標(biāo)志性的可旋轉(zhuǎn)中控屏都有配備外，比亞迪漢上的空調(diào)出風(fēng)口、水滴形的電子擋把也都出現(xiàn)在了比亞迪宋PLUS上。

另外，根據(jù)發(fā)布的相關(guān)信息來看，宋PLUS純電動(dòng)版本將會(huì)搭載和比亞迪漢一樣的刀片電池，并提供峰值功率分別為120Kw和135Kw的兩款車型版本，最大扭矩均為280牛米，預(yù)計(jì)續(xù)航里程將不低于500Km。而預(yù)計(jì)燃油版則配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160Ps，峰值扭矩245牛米，并匹配6速手動(dòng)和6速雙離合變速箱。

純電動(dòng)版

燃油版

此外，從定位來看，比亞迪宋PLUS定位為一款中型SUV車型。在車身尺寸上，比比亞迪宋Pro大一些，比比亞迪唐小些。而這款車型的出現(xiàn)會(huì)讓比亞迪的產(chǎn)品在十萬到二十萬的市場(chǎng)覆蓋面更廣，同時(shí)也為消費(fèi)者提供更豐富的選擇，滿足更多不同需求的消費(fèi)者，以強(qiáng)化口碑效應(yīng)。

最后，為什么比亞迪宋家族的車型已經(jīng)這么多了，還要推出宋PLUS呢？現(xiàn)在市場(chǎng)上車型容量已接近飽和，需要的不完全是新車型，而是一款能夠打造口碑的"名車"。而打造家族系列車型相對(duì)來說更容易為消費(fèi)者帶來不同的體驗(yàn)，留下與時(shí)代一起進(jìn)步的口碑。而比亞迪全新SUV宋PLUS的出現(xiàn)能否為比亞迪帶來良好的口碑呢？這還是需要時(shí)間來檢驗(yàn)！

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