新能源汽車品牌有比亞迪、北汽、上汽、江淮、廣汽、眾泰、一汽、特斯拉等。
江淮iEV6S將會成為國內系能源車市場上的一柄利劍，打破地方保護主義的壟斷。無疑，熱銷的小型SUV的身份以及253km的續(xù)駛里程讓這臺車顯得與眾不同。可以說這臺車將為消費者提供更好的選擇。
新能源的注意事項和重點須知：
電動汽車的充電方式一共有慢充、快充、換電、無線充電和移動充電，但市面上絕大多數(shù)電動汽車僅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充電方式尚未普及應用。慢充適用于車載充電機和家庭壁掛式充電樁，其電流和功率相對較小，一般充電時間需要6-8個小時。
快充含充電站和移動補電車兩種形式，通過非車載充電機用大電流給電池直接充電，使電池在短時間內可充至80%左右的電量，換電則用更換動力電池的方式給汽車電池充電，在動力電池電量耗盡時，用充滿電的電池更換電量過低的電池組，將更換下來的電池送到換電站慢充充電。
以上內容參考：百度百科——新能源
電動汽車品牌有哪些？
特斯拉、比亞迪、北汽新能源、奇瑞、廣汽新能源、吉利、理想、小鵬、威馬、長城。
比亞迪是國內發(fā)展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等；另外比亞迪還與奔馳戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注于新能源汽車的“騰勢”。
北汽作為國內純電動汽車的領航者，以及連續(xù)五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續(xù)航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。
在新能源汽車領域，奇瑞也是最早開發(fā)新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領域申報各項專利700余項，其中發(fā)明專利400多項，這也表明奇瑞在自主創(chuàng)新的道路上走的更遠。
新能源汽車前十名品牌
電動汽車品牌：特斯拉、比亞迪新能源、北汽新能源、奇瑞、蔚來。
1、特斯拉
作為專注純電動汽車的新能源汽車品牌，特斯拉每推出一款車型都會引起極大轟動，原因不僅是卓越的性能，領先行業(yè)的續(xù)航里程，還有充滿現(xiàn)代感的外形設計。目前特斯拉共有三款車型可售，分別是Model S、Model X以及Model 3。
2、比亞迪新能源
比亞迪是國內發(fā)展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亞迪還與奔馳戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注于新能源汽車的品牌——騰勢。
3、北汽新能源
北汽作為國內純電動汽車的領航者，北汽新能源以及連續(xù)五年銷量位居國內純電動汽車榜首，推出的純電動汽車續(xù)航里程分為各個級別，比如低級別300公里、中級別400公里、高級別500公里，滿足各類消費者使用需求。
4、奇瑞
在新能源汽車領域，奇瑞也是最早開發(fā)新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領域申報各項專利700余項，其中發(fā)明專利400多項，這也表明奇瑞在自主創(chuàng)新的道路上走的更遠。未來幾年，奇瑞將陸續(xù)推出電動車產(chǎn)品來涵蓋各級別市場，包括A級到C級的轎車以及B級到D級的SUV產(chǎn)品。
5、蔚來
蔚來是新興汽車品牌，近年來可以看到一大股造車新勢力，最擅長通過PPT形式來大肆宣傳要顛覆傳統(tǒng)汽車。那時很多人都以為蔚來會是一個只會吹，跳票的品牌，但是最終蔚來還是實現(xiàn)了交付，有望年底量產(chǎn)。
哪些電動汽車值得購買？
新能源汽車行業(yè)這2年涌入了許多興盛的汽車知名品牌，國內知名的幾個汽車企業(yè)都差異水平上得到了互聯(lián)網(wǎng)公司的沖擊性，充斥著競爭力的硝煙味兒。而新能源汽車邁入了產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升_、適者生存的新局勢，合乎扶持政策的造成公司必定會再次使力，造出顧客喜愛的高檔車。那_新能源汽車前十名知名品牌都有哪些呢？
第十名：眾泰汽車
眾泰汽車汽車憑著E200這個小型純電動汽車，以1537輛的銷售量排在了第十位，里程數(shù)做到了220km，達到許多“代步出行一族”買水果接娃的心。
第九名：廣汽新能源
廣汽新能源第一款純電動車汽車GE3將要于顧客碰面，事后仍有很多最新款車型的發(fā)生，一號車新能源汽車服務平臺現(xiàn)已與北汽新能源、比亞迪、上汽榮威、知豆汽車、騰勢汽車簽署戰(zhàn)略合作銷售協(xié)議。
第八名：上汽榮威
榮威汽車RX5、RX3與i6等車型憑著優(yōu)秀的產(chǎn)品設計和充實的配備作用獲得過大年青人群的熱烈歡迎，還被稱為是斜杠青年們的優(yōu)選坐駕，與此同時也推行了ei6、e550、eRX5與ERX5等新能源車型，并在新能源演銷售市場上占據(jù)一席之地。
第七名：DENZA騰勢
騰勢汽車是由我國新能源汽車拔尖公司比亞迪與世界豪華車生產(chǎn)制造大佬德國戴姆勒一同成立的中外合資企業(yè)，現(xiàn)階段發(fā)售了騰勢500、騰勢400等車型，給顧客提供大量新的電動式感受。
第六名：北京長安
北京長安CS75、逸動等車型全是北京長安新能源汽車的代表作品，很多運用車體輕量技術性、高效率能量相對密度的三元磷酸鐵鋰動力鋰電池及優(yōu)秀的CRBS高效率動能回收利用系統(tǒng)軟件，每千米僅需0.15度電，大幅度降低應用成本費。
第五名：好意頭
好意頭進到新能源技術方面的時間段要比比亞迪晚得多，因為技術性非常豐富，歸功于收購沃爾沃的工藝優(yōu)點，有希望后來者居上。譬如說博瑞GE便是根據(jù)volvo的CMA服務平臺打造出而成，volvo產(chǎn)品研發(fā)的CMA服務平臺能夠極致開展傳統(tǒng)式汽油車和插電式混動車型中間的轉換，而且除開插電式混動車型以外，好意頭仍在積極主動合理布局純電動車車型和工業(yè)甲醇汽車等新能源車型。
第四名：寶馬五系
iPhone有i7，寶馬五系有i8、i3等，寶馬五系做為汽車領域的引領者，也同時推行了X1、X5和7系的通電式油電混合的車型，BMW能夠算是當今合資企業(yè)豪華車品牌中新能源技術商品文化整合更為充分的知名品牌，這類主動的領先也許對后來的發(fā)展趨勢會出現(xiàn)一些附加的助推。
第三名：北汽新能源
與純電動車汽車或油電混合汽車的幾十萬款對比，北汽汽車的補助新能源車型十分貼近大家。很多汽車企業(yè)還沒逐漸進軍新能源汽車，北汽汽車新能源汽車早已逐漸營銷推廣新車型。一些汽車企業(yè)嘗試尋找一輛汽車來探尋水，但北汽汽車的新能源技術基本上是一個巢和挪動。
第二名：比亞迪
說到新能源技術，必提比亞迪，集團旗下絕大多數(shù)車型全是選用插電式混動或是純電動車，因為比亞迪的新能源開發(fā)技術或是非常優(yōu)秀，一直都在資金投入資產(chǎn)產(chǎn)品研發(fā)新能源車型，因而在新能源汽車知名品牌里較為靠前。
第一名：特斯拉汽車
特斯拉汽車不論是在續(xù)航力或是新型電池上面一直處在名列前茅的影響力，許多知名品牌是不能與之匹敵。往往特斯拉續(xù)航那么大是由于特斯拉汽車用的是三元鋰電池，另一些新能源汽車用的是磷酸鐵鋰電池充電電池，三元鋰的容積更高。
百萬購車補貼
除了特斯拉,還有哪些車家充可以11kw
2022電動網(wǎng)約車最佳車型：
1、秦PLUS EV
秦PLUS EV擁有400、500、600三種續(xù)航，而400km續(xù)航用來城市日常代表以及跑網(wǎng)約車是完全足夠了，在刀片電池的加持下，只要不是冬天續(xù)航都比較實。并且在充電方面，秦PLUS EV也只需半個小時就可以充電80%，不用太擔心在充電方面浪費太多時間。
2、帝豪EV Pro
帝豪EV Pro這款車這是非常的光棍，一共有三款車，三款車的名字分別為網(wǎng)約版、個人網(wǎng)約版和暢行版，可以看出帝豪EV Pro就是直沖網(wǎng)約服務而來的。在最重要的續(xù)航方面，帝豪EV Pro三款車型均搭載52.7kWh的三元鋰電池，續(xù)航也都為421km，三款車型區(qū)別主要是車輛上戶時有一定的限制要求。充電方面，帝豪EV Pro半小時同樣能夠補能80%。
3、逸動EV460
逸動EV460有三款車型，在續(xù)航方面均為405km，用52.56kWh的三元鋰電池。而在實際續(xù)航方面，逸動EV460滿電大概能跑到300km。充電方面，逸動EV460快充同樣只需要半小時就可以充能80%。
4、威馬E.5
2022款威馬E.5智客行動力方面，新車搭載一臺最大功率120kW（163馬力）的永磁同步驅動電機，峰值扭矩為240N·m。同時，新車搭載了三鋰動力電池組，電池電量58.6kW·h。系統(tǒng)能量密度達到160wh/kg上，NEDC續(xù)航里程為505KM。威馬E.5面向個人市場的車型，相比此前的網(wǎng)約車版本，配置上有所提升，價格也略微上漲，屬于加價也加量的車型。
5、紅旗E-QM5
動力方面，紅旗E－QM5 2022款 431km版本提供充電版和換電版，充電版電機的最大功率為140kW，換電版電機的最大功率為100kW，支持標準、經(jīng)濟兩種駕駛模式以及三種能量回收模式。
在動力電池部分，充電版車型用磷酸鐵鋰電芯充電電池，電池容量54kWh ，其NEDC工況下能提供431km的續(xù)航里程，快充條件下電量從30-80%僅需 30分鐘。而換電版使用的三元鋰電池是一汽基于FME平臺打造的平臺化、模塊化的產(chǎn)品，其容量為56kWh，在NEDC工況下同樣能提供431km的續(xù)航里程。
有哪些價格是在3到5萬之間的電動汽車可供選擇？
除了特斯拉、還有極氪001，寶馬ix3、奧迪etron、嵐圖free、紅旗EHS9等多數(shù)車型交流充電支持11kw。所以如果使用380V16A11KW充電樁給蔚來、理想、埃安、榮威等不支持380V交流充電的汽車使用，也可以充電，但是速度慢。因為這些車型只識別汽車一相火線，實際充電功率就是220V乘16A等于3.5KW。這個充電速度和隨車充一樣了。很慢的。
第三代充電站的特點
V3充電站也就是第三代充電系統(tǒng)，該充電站用了全新充電架構，電源柜儲能電池達到1MW，用液冷充電線，最高支持250kW充電功率。按照官方公布的數(shù)據(jù)來看，基本上5分鐘內補充最高75英里電量約合120公里。
與上一代不同的，該充電系統(tǒng)的充電效率高，基本上達到了250KW相比V2充電系統(tǒng)，提升了將近一倍，在充電的時間上面，節(jié)省了一半多的時間。
新能源有哪些車型
價格在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有：寶駿E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江鈴E200L。
1、寶駿E100?2.98~4.48萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報價）
從車內飾可以看出，整車內飾走的路線是極簡路線，沒有多余的線條與裝飾，擋風玻璃距離駕駛員較遠，中控臺材質較硬，全系配備一臺7英寸的全液晶儀表盤，讀數(shù)準確顯示清晰。電動機最大功率39馬力，配備24千瓦時的鋰電池，最大速度100公里/小時，最大續(xù)航里程250公里。
2、奔奔EV360 6.98~8.18萬（截止2020年1月14日?長安汽車參考報價）
內飾設計與奔奔相同，中控與門板都為硬塑料，做工接縫均勻。儀表為一臺6.1英寸的液晶儀表，搭載的永磁同步電機，電池組續(xù)航為310公里，最高車速達125公里每小時。家用電220v需8~10小時充滿，充電樁慢速充電需要6~8小時充滿。
3、知豆D2?4.98-5.98萬（截止2020年1月14日?百度百科參考報價）
儀表盤為液晶屏，顯示效果一般，但是布局清晰。中控臺有兩塊液晶屏，搭載多種多媒體服務。后備箱容積不算大，但是可以滿足通勤使用。全車搭載了24馬力的永磁同步電動機，電池為三元鐵鋰電池，容量15.12千瓦時，工況續(xù)航210公里。?
4、北汽北汽EC220 5.58萬元起（截止2020年1月14日?北汽新能源參考報價）
外觀依舊保持了經(jīng)典的外觀造型。動力部分，新車配備的磷酸鐵鋰電池，電機最大功率均為30千瓦，峰值扭矩140?！っ?，最高時速可達100km/h，最大續(xù)航里程為256km。
5、江鈴E200L 5.38~6.38萬元（截止2020年1月14日?江鈴集團新能源參考報價）
車身小巧，中控配備9英寸觸控屏，數(shù)字儀表盤，車身尺寸為3580×1570×1485（毫米），軸距達到2.345米，整車重量5公斤。配備電動機為15千瓦與30千瓦兩種，最大車速≥100公里每小時，工況續(xù)航為250~302公里。電池為三元鐵鋰電池。
選購注意事項：
1、續(xù)航
電動汽車不同于燃油車，它依靠電力驅動，所以續(xù)航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家里是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規(guī)劃都要考慮在內。根據(jù)自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續(xù)航適合自己。
2、電池維護成本
電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現(xiàn)這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續(xù)航的里程也會逐漸縮短。所以，根據(jù)這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。
百度百科-寶駿E100
長安汽車-奔奔EV360
百度百科-知豆D2
北汽新能源-EC220
江鈴集團新能源-E200L
1-2萬元新能源電動汽車有哪些?
新能源汽車是目前的發(fā)展趨勢，那么你知道有哪些新能源汽車可用嗎？新能源汽車性價比高嗎？接下來，我們來看看邊肖整理的答案。
新能源有哪些車型？
新能源汽車有三種，分別是純電動(BEV/EV)、混合動力(HEV、PHEV和REEV)和燃料電池汽車(FCEV)。這是大眾熟知的三種新能源汽車。目前市場上有純電動汽車和混合動力汽車。目前，燃料電池汽車在國內市場基本上是看不見的，但這也是一種趨勢。
國產(chǎn)純電動汽車的尾標是EV，EV的全稱是ElectricVehicles，翻譯過來就是電動車。從字面上可以看出，它是一款完全由可充電電池供電的車型。純電動車型中，比較實用的車型一般用單電機布局，而性能相對偏的車型則多用雙電機甚至三電機布局。不過未來可能會有更多的車型用四電機布局。最知名的純電車型大概就是2019年大火的特斯拉Model3了。
混合動力汽車是一個大分類的總稱，包括混合動力汽車(HEV)、插電式混合動力汽車(PHEV)和增程式混合動力汽車(REEV)。
燃料電池汽車的英文全稱是FCEV。燃料電池車型也是未來的一大趨勢，但目前在國內市場的稀有度高于增程式車型。燃料電池汽車也屬于新能源汽車的范疇。與可以充電幾個小時的純電動汽車相比，燃料電池汽車只需要幾分鐘就可以充滿燃料，比如氫燃料。一些燃料電池車型使用天然氣作為燃料，但這些車型更多用于工業(yè)車輛。比如，天然氣驅動的家用拖車，以及少量出租車。目前國內一般家庭乘用車基本沒有使用燃料電池。眾所周知的燃料電池車型應該是豐田Mirai未來組合。
新能源的車性價比高不高？
新能源車主要是因為性價比高才購買的！之所以推出電動汽車，是為了能夠用汽油等原材料作為輸出動力替代燃油動力汽車，而新能源電動汽車只有通過電能才能實現(xiàn)更高的動力輸出，所以新能源汽車非常節(jié)能，也可以為大家減少大量的燃油支出。而且現(xiàn)在大家都買新能源汽車，國家還有很多補貼。最重要的是新能源汽車很容易拿到牌照，尤其是在貝尚廣深這樣的城市，可以先買一輛新能源汽車試水，順便在牌照方面占據(jù)一個位置。
然而，由于新能源汽車的技術還不夠完善，新能源汽車存在很多問題。比如新能源汽車龍頭最近也頻頻發(fā)生自燃事故。因此，新能源汽車的安全性能成為大家買車時應該考慮的重要因素。我們知道的是，新能源汽車的動力輸出完全依賴于電池組，所以電池組的續(xù)航功能就顯得尤為重要，不然的話，汽車會中途沒電，這真的是每天都有問題，而且真的是有問題！但是新能源汽車的續(xù)航能力并沒有給大家非常驚艷的感覺，一般在200-800公里左右。一旦跑了很遠的距離，還是很危險的。
至于新能源汽車，還有一個問題特別容易被我們忽視，那就是電動車的折舊率極高。買車后很少有人會關注這一點，但這也是新能源汽車是否值得購買的重要指標。新能源汽車雖然技術不成熟，但在不斷完善的過程中，車輛更新?lián)Q代的速度也很快，這也是新能源汽車折舊率高的原因之一，因為車輛很容易被市場淘汰。同時，新能源汽車的重要組成部分，即電池的損耗是不可逆的，更換電池的成本太高，這也是很多人不喜歡購買新能源汽車的原因。
關于新能源汽車的相關內容在此分享。你對以上兩個問題有不同的看法嗎？評論區(qū)討論。
百萬購車補貼
1-2萬元新能源電動汽車有：
1、御捷C300
御捷C300用輕量化設計，據(jù)說是御捷的開山之作！整車用全承載式車身，穩(wěn)定性較強。
該車最高時速45公里，續(xù)航里程在80-150公里之間，驅動方式為后驅，輪胎規(guī)格為145/70-R12。
2、御捷A260
A260是御捷在2014年12月底推出的一款微型電動汽車。該車型搭載2KW/3KW交流驅動系統(tǒng)，電池用12V80Ah和12V100Ah兩種配置，最高車速35km/h，續(xù)航里程100km。
可滿足3-4人日常出行代步、接送孩子、走親訪友和偶爾載人載物的需求。該車小巧輕便，性價比較高。
3、德新秀DT260B
德新秀DT260B是一款4門4坐小型兩廂車，車身長寬高尺寸分別為2534*1310*1514mm，軸距1692mm，整備質量800Kg。最高車速40Km/h，最大續(xù)航里程120Km，慢充充電時間8-10小時。
該車用12V鉛酸電池，搭載交流電機，車身小，價格低，質量性能均高出不少。
4、時風D207
是一款五門四座設計的輕型城市SUV，最高時速<45km/h，續(xù)航里程55-125km。該車搭載3kw交流電機，并配有5塊12V/100Ah免維護電池。
作為一款輕型SUV，整車小離地間隙＞120mm，具有很好的通過性能。
5、德FS
2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。5門4座車型。搭配鉛酸免維護及鋰電池組最高車速可達120km/h，續(xù)航里程為150km。
此外，新車配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統(tǒng)。
標簽： #新能源
