1. 名爵62020款落地價(jià)是多少錢？名爵6報(bào)價(jià)
2. 星途TX新款落地要多少錢？星途TX報(bào)價(jià)
3. 寶馬X32022款最低多少錢？寶馬X3報(bào)價(jià)
4. jeep汽車的質(zhì)量怎么樣？

領(lǐng)界2021款是一款福特旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為109800元-164800元。領(lǐng)界2021款SEcoBoost145CVT48V智領(lǐng)輕混型的官方指導(dǎo)價(jià)為149800元，目前呼倫貝爾市沒有什么優(yōu)惠，購置稅和車船稅等必要花費(fèi)15057元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)6469元，最終的全款落地價(jià)為171326元。

領(lǐng)界前臉看上去頗具兇猛的感覺，加上多邊形格柵，提升了整車的檔次。

領(lǐng)界2021款SEcoBoost145CVT48V智領(lǐng)輕混型內(nèi)飾色調(diào)選擇黑色，飾以黑色鋼琴烤漆飾條，再配合飾條，看著相當(dāng)干凈清爽。另外，這款車配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)、剎車等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

動(dòng)力方面，領(lǐng)界配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kw，峰值扭矩為225?！っ祝ヅ淞藷o級(jí)變速箱，工信部綜合油耗6.3L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，領(lǐng)界的綜合表現(xiàn)還是有一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

名爵62020款落地價(jià)是多少錢？名爵6報(bào)價(jià)

目前的安裝價(jià)格大概范圍在2000-6000一平米之間

影響到拼接屏的安裝價(jià)格的因素主要有：

1、拼接屏的尺寸

就目前市面上的主流液晶拼接屏尺寸有46寸、49寸和55寸的，廠家會(huì)根據(jù)不同的尺寸給出相應(yīng)的報(bào)價(jià)。

2、拼縫大小

拼接屏拼縫的大小直接決定了拼接大屏幕的顯示效果，拼縫過大的話顯示效果不佳，拼縫過小的話費(fèi)用又比較貴但顯示效果很好。建議其根據(jù)要其顯示的來進(jìn)行判斷，就目前商場(chǎng)上的液晶拼接墻而言受用戶親睞的當(dāng)屬3.5拼縫的，因?yàn)槠淦纯p比5.3mm的窄而且價(jià)格沒1.7mm拼縫的貴，整體的顯示效果良好。

3、拼接屏的安裝方式

目前而言常用的安裝方式分別為：壁掛、落地支架和機(jī)柜，成本較低的當(dāng)屬壁掛安裝，但并不是每一個(gè)項(xiàng)目都適合用壁掛的形式進(jìn)行安裝，在墻體不能承重的情況下又想節(jié)省成本就只能選擇落地支架。但落地支架相對(duì)于壁掛和機(jī)柜而言在外觀上沒有后兩者好看。所以在安裝方式上面盡量得了解客戶的需求，給出其合理的建議。

拼接屏的處理器，不同的顯示方式、應(yīng)用的處理器不同，價(jià)格也有很大的差距，所以在確定價(jià)格前需要知道前端的設(shè)備類型。

5、安裝地點(diǎn)

如果是遠(yuǎn)程指導(dǎo)的話不收取任何費(fèi)用，如不放心自行安裝，需要提供上門安裝服務(wù)，會(huì)根據(jù)項(xiàng)目的大小以及項(xiàng)目地點(diǎn)收取一定的安裝費(fèi)用。

星途TX新款落地要多少錢？星途TX報(bào)價(jià)

名爵62020款是一款MG名爵旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為93800元-142800元。我們以名爵62020款1.5T自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版為例來算一算，這款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為115800元，目前呼倫貝爾市沒有什么優(yōu)惠；全款購車的話，加上商業(yè)保險(xiǎn)和其他必要花費(fèi)，落地價(jià)格在133411元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，年限3年來算，首付款需要34740元才可落地，月供為2461元。

名爵6前臉設(shè)計(jì)顯得非常兇猛，中網(wǎng)使用了直瀑式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，視覺效果很搶眼。

來到車內(nèi)，名爵62020款1.5T自動(dòng)領(lǐng)潮豪華版內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，和該車定位相符合。這款車配備了定速巡航、藍(lán)牙/車載電話、倒車影像等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

動(dòng)力方面，名爵6配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為133kw，峰值扭矩為285?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗6.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。

總的來說，這款車的綜合實(shí)力還是比較符合其市場(chǎng)定位的，屏幕前的你會(huì)為這款車買單嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)說說你的看法！

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

寶馬X32022款最低多少錢？寶馬X3報(bào)價(jià)

大尺寸SUV很受男性消費(fèi)者喜歡，而且，較為寬敞的空間能讓一車人都得到較為舒適的乘坐體驗(yàn)，這一點(diǎn)是小車無法比擬的。作為星途旗下車型中的一份子，星途TX2021款超能四驅(qū)版1.6T四驅(qū)超能1號(hào)是一些消費(fèi)者所關(guān)注的車型，接下來小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這款車，順便再說說它的落地價(jià)吧。

再看下配置，星途TX配備前排側(cè)氣囊、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊。另外，這款車還配備了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器、陡坡緩降等十八項(xiàng)舒適便利配置。

來看看落地價(jià)，我們以星途TX的頂配2021款超能四驅(qū)版1.6T四驅(qū)超能1號(hào)為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為149900元，據(jù)了解，目前呼倫貝爾市沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅13265元，車船使用稅350元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為171436元；如果選擇購買，我們以首付30%，年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是440元，月供金額為3076元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

jeep汽車的質(zhì)量怎么樣？

三四十萬的車型已經(jīng)可以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于物質(zhì)的追求，通常來說，它們的水平可以令人滿意。買車時(shí)自然要對(duì)中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下這類車型中的一員——寶馬X32022款xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。

接下來看下配置，寶馬X3配備主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等六項(xiàng)安全性配置。另外，這款車還配備了上坡、11色車內(nèi)氛圍燈、電動(dòng)后備廂位置記憶等十七項(xiàng)舒適性配置。

來看看落地價(jià)，寶馬X3的入門版本2022款xDrive25iM運(yùn)動(dòng)套裝的官方指導(dǎo)價(jià)為392800元，以呼倫貝爾為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險(xiǎn)13275元，上牌費(fèi)用500元，購置稅34761元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是442686元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

你們這些噴子開過JEEP嗎？車牌我都不遮，跑了4萬多，出了正常保養(yǎng)什么都沒動(dòng)過，高速5.7個(gè)油一箱油高速保底1000公里，這是去山丹軍馬場(chǎng)拍的，一個(gè)望天坡途觀和銳界2驅(qū)，我也2驅(qū)就我上去了

兩臺(tái)Jeep，一臺(tái)2015款指南者，一臺(tái)2017款大切諾基。指南者2015年3月買的，落地25萬，2.4L自然吸氣，綜合油耗10個(gè)，高速8個(gè)，至今7萬多公里，除了常規(guī)保養(yǎng)外一分錢沒有多花過。2017年7月買了第二臺(tái)Jeep大切諾基，落地61萬多，加改剎車、輪轂等等差不多64萬多，綜合油耗12.5，高速9個(gè)，3.6的排量動(dòng)力隨叫隨到，6萬多公里，質(zhì)量也是杠杠的，也是除了正常常規(guī)保養(yǎng)外一分修理費(fèi)沒花過。兩臺(tái)車都是進(jìn)口車，除了鈑金縫隙比較大，其他什么毛病沒有，而且都喝92的油，主要還是算省油啊。說實(shí)話，我朋友的進(jìn)口自由光上路40多萬，從來沒有什么燒機(jī)油這一說，結(jié)果到了廣汽手上自由光變成機(jī)油光了。當(dāng)然Jeep也不是什么都好，說到保值率就讓人心痛了，國六要出臺(tái)，車友群里有車友買的國五大切3.6的車落地50萬，3.0的落地40萬，確實(shí)太劃算了。我們只能說一句早買早享受吧

我家一共兩輛車都是jeep，自由人kk V6-3.7L和牧馬人jk V6-3.6L。基本保養(yǎng)大問題基本沒有。至于很多網(wǎng)友說jeep 小毛病多，我在這里想問一下你們到底有沒有開過jeep？

進(jìn)口指南者，大切，指南者開了7年，去過甘南，額濟(jì)納旗，云南，黃山，杭州，呼倫貝爾，從來沒有出過毛病，現(xiàn)在給親戚開，大切四月剛剛買的，很舒適，JEEP真材實(shí)料

14年的指南者，10萬公里，沒啥毛病，經(jīng)常玩穿越！

吉普的忠實(shí)用戶飄過，目前座駕5.7指揮官和4.0手動(dòng)擋切諾基

開過的車型有：吉普2.5排量手動(dòng)切諾基，吉普4.0排量自動(dòng)擋切諾基，吉普牧馬人3.8撒哈拉，第二代吉普大切諾基4.7V8，吉普指揮官5700HEMI，吉普切諾基4.0手動(dòng)擋我開的老吉普都是車齡有十年，甚至二十年的車子，質(zhì)量怎么樣，不用多說了

綜上這些座駕陪我走遍了神州大地，從不鬧脾氣，是我的忠實(shí)伙伴！

吉普的用料絕對(duì)最厚道的，做工粗糙也罷，男人的東西你要這么細(xì)膩干嘛？溜光水滑的車那是女人開的！

只喜歡Jeep，沒別的，就喜歡這個(gè)勁兒，桀驁不馴的吉普，男人的車就該這樣不拘小節(jié)，人無完人，車無完車，至于Jeep毛病多不多？質(zhì)量好不好……那看你對(duì)車怎么樣，一句話，你對(duì)車好，車也對(duì)你好！

其實(shí)JEEP這個(gè)品牌在國內(nèi)目前來說的質(zhì)量表現(xiàn)真的不算差，至少比某法系品牌要好一些。不過這里針對(duì)的只是JEEP的一些部分車型，每個(gè)品牌下都或多或少的有那么一兩個(gè)差的車型。即使是大眾品牌下的車型也是一樣的，比如說朗逸和寶來，看上去兩者出自相同平臺(tái)和品牌，但是兩個(gè)車實(shí)際開起來和做工的表現(xiàn)就截然不同，因此，其他品牌出現(xiàn)這個(gè)情況也不出乎意外。

對(duì)于JEEP來說，比如說像牧馬人、羅賓遜、大切諾基這些車型本身口碑就不錯(cuò)，尤其是在北美市場(chǎng)，畢竟車型的基數(shù)大，口碑好伴隨著就是售后服務(wù)和維修保養(yǎng)方面的物美價(jià)廉，以及車型的實(shí)際表現(xiàn)力，畢竟前兩者都是應(yīng)該越野，買回來都是以改裝為主，因此要求就不一樣。對(duì)于大切來說，在北美市場(chǎng)選擇的配置眼花繚亂的，主要為了是舒適和配置才選擇。因此，JEEP的口碑好，要看市場(chǎng)情況來說。

在國內(nèi)的那些城市SUV比如說自由俠、指南者啊，這些車型在前期的市場(chǎng)表現(xiàn)并不好，因?yàn)楫吘勾竺孀哟嬖谝恍┊愴懓?，剎車問題等等，不過隨著時(shí)間的推移，這些車型以不變應(yīng)萬變，提升了一些質(zhì)量，所以后期很多車型的小毛病就越發(fā)的減少，不過就像是相聲里說的：來自同行的陪襯。因?yàn)榇_實(shí)還有更不好的情況出現(xiàn)。當(dāng)然，也有很不幸的車主，遇到了更多的故障問題，那也只是一小部分中的一小部分，畢竟JEEP車型賣的比較少。

不過，這里提一下目前在售的大指揮官車型，其實(shí)這款車型我的印響很深一方面是它優(yōu)惠幅度大，其次就是雖然它是一個(gè)JEEP的外形，但是在核心動(dòng)力部分還是很新的，不想其他車型一樣在用相對(duì)比較陳舊的。這款GME-T4發(fā)動(dòng)機(jī)算是FCA集團(tuán)的突出產(chǎn)品，在牧馬人車型上也在使用，可見動(dòng)力表現(xiàn)很突出。所以如果預(yù)算比較少，又想要個(gè)合資品牌的7座大型SUV，那么確實(shí)大指揮官非常值得考慮，本身就便宜，還考慮什么保值率呢，我一個(gè)漢蘭達(dá)車主都覺得大指揮官并不差。

因此也不要一棒子打死說JEEP車型的質(zhì)量不好，只是針對(duì)一些車型，但是換來的是乘坐和駕駛感受確實(shí)與其他品牌的不一樣，這個(gè)不可回避不是么？就像人一樣，好人壞人也要從一定角度看。只是對(duì)我來說可能不會(huì)選擇JEEP這個(gè)品牌，除非硬派越野，這就跟個(gè)人喜好有關(guān)了。所以喜歡還會(huì)在乎那么多問題么？

北美用戶：18款頂配大切。srt包圍，運(yùn)動(dòng)模式加5個(gè)選擇模式?？諝鈶覓?，道路，配置個(gè)人感覺已經(jīng)很高。養(yǎng)護(hù)便宜，皮實(shí)耐糙，拖拽有力。唯一吐槽的是內(nèi)飾 硬傷。目前干過雪地，泥地和涉水感覺良好。北美汽油畢竟便宜，所以油耗不在考慮范圍。

我的16款2.4領(lǐng)先版自由光，已經(jīng)開了六萬多公里，除了首保在4兒子，別的都在朋友和途虎那里保養(yǎng)，至今沒啥問題，就有兩次發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，一次是五千公里首保后到九千公里樣子，出現(xiàn)過機(jī)油故障燈亮起，提示機(jī)油壓力過低，也就是機(jī)油被燒的厲害，另外一次是四萬五千公里樣子，也就是距離上次保養(yǎng)大概五千公里樣子，又出現(xiàn)這個(gè)情況，其余的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)啥問題，每次保養(yǎng)加了大概5差不多有6L機(jī)油，喝機(jī)油的大佬，動(dòng)力不錯(cuò)，油耗還可以，市區(qū)好像大概是十個(gè)油?，F(xiàn)在六萬多了，說要換變速箱油，cz的9at，要換十二升，途虎報(bào)價(jià)三千三包工費(fèi)，在考慮要不要到八萬公里了再換。自由光車體呢還比較大，怎么感覺車內(nèi)空間這么小呢，比同級(jí)別的奇駿和銳界，途觀L緊多了

吉普公關(guān)不行，人家大眾發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油變速箱頓挫***速騰斷軸奧迪異味刺鼻還不是銷量第一？加上貿(mào)易戰(zhàn)多少影響美系車銷量，更賣不好了。建議菲克宣傳的時(shí)候多說一下已經(jīng)歸意大利菲亞特旗下再說說自己大哥是法拉利二哥是瑪莎