加裝汽車腰靠的目的是改變車椅后斜產(chǎn)生的塌腰姿勢(shì)。因?yàn)樯宪嚭?，我們的重心?huì)往后斜，上半身重量壓在腰背上，駕駛時(shí)間稍長(zhǎng)腰酸背痛。長(zhǎng)期塌腰坐姿會(huì)壓迫腰曲變形甚至變直，產(chǎn)生腰椎間盤(pán)膨出或突出的隱患。
因此，選擇汽車腰靠需要考慮人體工學(xué)設(shè)計(jì)，以較少的車椅占用，支撐腰部，保護(hù)腰椎。如圖：
上圖腰靠設(shè)計(jì)具有壓力均衡分散效果，因手頭上不夠，沒(méi)法全都做具體圖解。
需要注意的是矮厚腰靠，通常較胖的車友喜歡半躺著坐，放在臀部后方填補(bǔ)空隙，但半躺式坐姿會(huì)使受力點(diǎn)向后偏移，上體重量落到尾椎上，損傷腰骶部，坐骨神經(jīng)痛基本來(lái)自半躺式坐姿。
腰靠種類很多，簡(jiǎn)單劃分的話可分軟墊、硬墊、軟硬適度的定制腰靠。
軟墊以記憶棉、乳膠為代表，材質(zhì)較柔和，原理是鋪墊腰背肌肉，分散腰背壓力，獲得飽滿舒適感。優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格較低，入手輕松無(wú)經(jīng)濟(jì)壓力。缺點(diǎn)是軟材質(zhì)無(wú)力支撐起腰椎，真正改變塌腰坐姿。
硬墊，硬墊通常以塑料加海綿，可以改變塌腰坐姿，但價(jià)格相對(duì)貴。個(gè)人認(rèn)為硬墊較適合體重較重或腰椎不好的車友，撐腰沒(méi)問(wèn)題。弱點(diǎn)是不適合長(zhǎng)時(shí)間使用，畢竟硬物頂著舒適感會(huì)差點(diǎn)。
定制腰靠用的是高彈性材質(zhì)，因?yàn)槎ㄖ疲云滠浻捕仁歉鶕?jù)體重（在車上體重等于腰部壓力）配置，約30種不同彈性對(duì)應(yīng)著從80斤到240斤體重，所以無(wú)論體重大小，都能配到合適的支撐力。但弱點(diǎn)是價(jià)格比普通的記憶棉腰靠要貴，單個(gè)腰靠也要三百多點(diǎn)，除了貴其他沒(méi)毛病。
汽車座椅腰部支撐有問(wèn)題，該如何解決？
汽車腰靠，個(gè)人覺(jué)得是有用的哦：
1、顧名思義，汽車腰靠就是放置在汽車座椅靠背上面的一種墊子，使得人體的腰部只能直接傾靠在汽車靠墊上，而不是原車座椅上；
2、所以可以用汽車腰靠來(lái)調(diào)節(jié)人體與座椅的接觸面，通過(guò)汽車腰靠來(lái)分擔(dān)腰部的壓力，從而有效緩解腰部疲勞，提高駕駛體驗(yàn)舒適度；
3、汽車腰靠的外觀：呈現(xiàn)多種多樣，常見(jiàn)的有方形、圓形、雙峰型等。其外形設(shè)計(jì)很有講究。一般高擋的汽車靠墊，比較強(qiáng)調(diào)舒適性和保護(hù)性，其外觀形狀會(huì)特別根據(jù)人體工程學(xué)位設(shè)計(jì)，例如最好的極品\腰椎托扶雙背靠墊\，外觀猶如兩只手托扶您的背部，可有效分擔(dān)腰部50%的壓力。
開(kāi)車用什么腰靠好
很多人買(mǎi)車的時(shí)候都注意到，在配置列表中，座椅功能項(xiàng)中的腰部支撐調(diào)節(jié)一般只在中高配車型上才有。那么汽車座椅的腰部支撐調(diào)節(jié)有用嗎？如果汽車座椅的腰部支撐有問(wèn)題，如何解決？在總結(jié)了以下建議，希望對(duì)大家有所幫助。
座椅腰部支撐又稱座椅腰部支撐，技術(shù)上稱為座椅腰部支撐，具有可調(diào)節(jié)的腰部支撐，可以緩解人們長(zhǎng)時(shí)間駕駛或騎行時(shí)的疲勞。調(diào)節(jié)座椅腰部支撐有電動(dòng)和手動(dòng)兩種方式。當(dāng)然，電動(dòng)的會(huì)更貴。根據(jù)調(diào)整的方向，也可以分為雙向調(diào)整和四向調(diào)整，即前后上下。座椅腰部支撐的原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是在座椅的腰部位置安裝一個(gè)可移動(dòng)的支撐墊，可以手動(dòng)或電動(dòng)連續(xù)或逐步調(diào)節(jié)，以迎合和支撐駕乘人員的腰部曲線，緩解駕乘人員的疲勞。
腰部支撐調(diào)節(jié)可分為電動(dòng)和手動(dòng)模式。通過(guò)不斷或循序漸進(jìn)地調(diào)整按鈕，在駕駛過(guò)程中，如果腰部始終處于“嵌套”的姿勢(shì)，就會(huì)影響腰部的血液循環(huán)，也會(huì)對(duì)患有腰部疾病的人造成不適。腰部支撐可以改善腰部曲線，在沒(méi)有支撐功能的座椅上腰部會(huì)向內(nèi)彎曲。如果不能支撐，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)疲勞。長(zhǎng)期腰部疲勞會(huì)對(duì)駕駛造成一定的安全隱患。腰部支撐功能可以通過(guò)腰部支撐的調(diào)節(jié)，使駕乘人員保持腰部在同一位置。
如果對(duì)汽車的安裝還不夠了解，可以參考購(gòu)車時(shí)給出的說(shuō)明，了解有哪些方法可以解決座椅的腰部支撐問(wèn)題。這些都是不可避免的問(wèn)題，所以需要通過(guò)查閱相應(yīng)的資料來(lái)解決，這樣出現(xiàn)的問(wèn)題才能讓你在開(kāi)車的時(shí)候有更好的體驗(yàn)。同時(shí)也是對(duì)你買(mǎi)的東西更好的保障。不是所有的產(chǎn)品都是完美的，如果使用不當(dāng)，就會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。
如果車子長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用，座椅的支撐有問(wèn)題，那么可以向賣(mài)家學(xué)習(xí)并與其進(jìn)行相應(yīng)的溝通和調(diào)解。如果是汽車問(wèn)題，不需要交維修費(fèi)。這一次是賣(mài)家的問(wèn)題。需要做的是讓賣(mài)家進(jìn)一步修車。同時(shí)，你需要控制自己的情緒，不要和賣(mài)家發(fā)生沖突。
汽車腰靠的目的是改變車椅后斜產(chǎn)生的塌腰姿勢(shì)。因?yàn)樯宪嚭?，我們的重心?huì)往后斜，上半身重量壓在腰背上，駕駛時(shí)間稍長(zhǎng)腰酸背痛。長(zhǎng)期塌腰坐姿會(huì)壓迫腰曲變形甚至變直，產(chǎn)生腰椎間盤(pán)膨出或突出的隱患。--這也是司機(jī)腰椎職業(yè)病居高不下的原因。
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選擇汽車腰靠需要考慮人體工學(xué)設(shè)計(jì)，以較少的車椅占用，支撐腰部，保護(hù)腰椎。
標(biāo)準(zhǔn)的車椅深度約50厘米，腰靠有限占用約7厘米以內(nèi)，超出7厘米大腿擠出車椅過(guò)多，會(huì)使大腿上部失去承托，腿腳操控協(xié)調(diào)性受影響，還可能出現(xiàn)腿腳不適。
此外，腰靠不宜過(guò)矮過(guò)厚，矮厚的腰靠會(huì)把***往前頂出，造成塌腰半躺坐姿。而且***明顯前移會(huì)使體重受力點(diǎn)集中到尾椎上，損壞腰骶椎。（由于不擅長(zhǎng)于做圖，留給車友自己去體悟）。
腰靠主要分慢回彈（弱彈性），高彈性（從柔韌至強(qiáng)韌30來(lái)種彈性），硬墊（塑料+海綿復(fù)合），四大類，各有各的特點(diǎn)。
一、記憶棉、乳膠類，屬于軟墊系列，有一定厚度。主要原理是運(yùn)用柔性材料鋪墊腰背肌肉，分散壓力，給腰背飽滿舒適感。優(yōu)點(diǎn)是相對(duì)便宜，下手輕松。缺點(diǎn)是材質(zhì)軟，難以支撐起腰椎，保持腰椎曲度穩(wěn)定。
二、高彈性腰靠。高彈性材質(zhì)工藝難度大，約30種不同的彈性去匹配從80斤到240斤不同體重的人群，優(yōu)點(diǎn)是體重差異化支撐硬度，都能配到軟硬適度的支撐力（提示：體重在車上等于腰部壓力），體重對(duì)應(yīng)支撐硬度可有效支撐腰椎，穩(wěn)定腰椎曲度，其獨(dú)有的支撐反彈力還有消減顛簸震動(dòng)，腰部壓力的作用，物理減壓設(shè)計(jì)，彈性減壓措施比較到位，造型較薄車椅占用少。缺點(diǎn)是復(fù)雜的工藝導(dǎo)致價(jià)格相對(duì)高，一個(gè)腰靠就要三百多。
三、硬墊。硬墊具有強(qiáng)勁的支撐力，適合體重較重，喜歡偏硬的人群，優(yōu)點(diǎn)是能改變塌腰坐姿，保持腰椎穩(wěn)定。弱點(diǎn)是價(jià)格較高，材質(zhì)偏硬不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛。
四、。類腰靠沒(méi)使用過(guò)，所以只代表個(gè)人觀點(diǎn)。個(gè)人認(rèn)為類腰靠適合在靜態(tài)環(huán)境 下使用，如家里，辦公椅。車上更應(yīng)側(cè)重考慮的是安全，保護(hù)腰椎，改變塌腰坐姿。
標(biāo)簽： #腰靠
