車輛安全防盜功能
Tesla車輛在各個方面都遵循安全最高的標準研發(fā)，包括整體設計、物理結構以及防盜功能。你的Tesla擁有多項增強版安全防盜功能。在車載觸摸屏上依次點擊“控制”大于“安全”來啟用相關功能。
1.什么是特斯拉哨兵模式？
哨兵模式，開啟哨兵模式且在指定區(qū)域泊車并落鎖后，Tesla會自動監(jiān)控車輛周圍的可疑活動。當探測到可疑行為時，車輛將根據(jù)威脅的嚴重程度做出反應。如果檢測到嚴重威脅，車載攝像頭將開始錄像，并啟動警報系統(tǒng)。
Tesla手機應用程序將發(fā)送消息，提醒您有事故發(fā)生。在觸摸屏上依次點擊“控制大于安全大于哨兵模式”啟用此功能。也可通過Tesla應用程序啟用此功能。在超級充電站以外的區(qū)域，哨兵模式將保持運行直至車輛電池的電量剩余或低于百分之20。如果車輛因電量不足而退出哨兵模式，Tesla應用程序會向您發(fā)出通知。哨兵模式的設計初衷是為車輛自我保護增加一道防線，但這無法阻擋所有可能的威脅。注意：“愛犬模式”和“哨兵模式”無法同時啟用。
注意：如果行車記錄儀安裝錯誤或未裝配USB驅動，那么哨兵模式將不會啟用記錄。如需安裝行車記錄儀，請按照這些步驟操作。有關哨兵模式的更多信息，請參閱您的車主手冊。
2.特斯拉安全警報和行車密碼
安全警報，在缺少有效鑰匙的情況下打開處于鎖定狀態(tài)的行李箱或車門，車輛會發(fā)出警報聲，并閃爍外部車燈。在觸摸屏上依次點擊“控制大于安全大于安全警報”啟用此功能。當您離開車輛且所有車門已鎖定，并且車內或車輛附近未探測到已認證的車鑰匙時，車輛會在1分鐘后自動開啟安全警報模式。
若要停止車輛警報請使用遙控鑰匙、卡片鑰匙或Tesla應用程序解鎖車門。行車密碼，行車密碼可設置為四位PIN行車密碼，必須輸入正確才能駕駛車輛。在觸摸屏上依次點擊“控制大于安全大于行車密碼”啟用此功能。系統(tǒng)將提示您創(chuàng)建四位PIN行車密碼。如果您忘記密碼或希望禁用該功能，請返回至觸摸屏上的設置頁面，點擊鏈接后輸入您的Tesla登錄憑據(jù)，然后按照屏幕上的提示進行操作。
特斯拉充電時能開哨兵模式嗎
在Reddit上，有位網(wǎng)友說，特斯拉的哨兵模式如果一直開著，一晚上續(xù)航能掉10英里，這相當于好幾度電呢，這跟他因為節(jié)能環(huán)保而購買特斯拉汽車的初衷嚴重相悖，他覺得開哨兵模式很不值、完全沒必要。
在網(wǎng)友的評論中，也是各種奇葩觀點都有。有說哨兵模式很費電、太費錢的。有說自己的車買保險了，被撞了會有保險公司賠，要不要哨兵模式無所謂。奇葩論調太多，今天咱們就挑幾個主流的聊一下。
1、哨兵模式太費電，與環(huán)保理念相悖
沒在能源行業(yè)工作過的人可能不清楚，現(xiàn)在已經(jīng)有很多地方都在使用清潔能源供電了，而且特斯拉也在開始投建太陽能供電超級充電站。因此，擔心用電不環(huán)保的朋友，完全可以放心用。
除了太陽能，現(xiàn)在廣泛使用的清潔能源還有風能、水能、生物質能等，都屬于清潔能源。我們用電，不但不會造成污染，還會在一定程度上解決企業(yè)的電能售賣問題和員工生存問題。要知道，現(xiàn)在很多地方已經(jīng)開始出現(xiàn)棄光、棄風等問題，問題根源就在于發(fā)的電太多賣不出去、用不完。因此，多用電，也是加速世界向清潔能源過度的重要一環(huán)，不敢用電，才是真的有問題。
2、哨兵模式太費電，浪費錢
你都開得起特斯拉了，還在乎幾度電錢嗎？把這心思用在賺錢上，豈不是更好？而且，電費多便宜啊，在家充電每度電5毛左右，在外充電也才1.5-2元，完全不是問題啊，比汽油車便宜太多了。尤其是特斯拉汽車，很多Model?S、Model?X都是終身***超充的，完全不用擔心費用問題。
3、車輛有保險，哨兵模式無價值
車被撞、被偷了，的確有保險公司可以賠償你的損失。但是第二年呢？第三年呢？你就不考慮保費上漲的問題嗎？要知道，特斯拉汽車的保費，隨便一漲就是幾千元，這夠你買多少電，你有算過嗎？而且，大多數(shù)保險都有理賠上限，并不是無限賠償?shù)摹?/p>
4、哨兵模式的警報功能
除了以上幾點，特斯拉的哨兵模式，還有助于提升社會安定，增加對罪犯的威懾。要知道，每一輛開啟了哨兵模式的車輛都是幾個攝像頭在幫你監(jiān)控四周。從該功能推出，哨兵模式已經(jīng)幫警方抓住很多壞人了。
除了幫助破案，@不看車?認為?哨兵模式更重要的作用在于及時地制止犯罪。它的警報模式，可以嚇退很多犯罪分子，幫你減少很多修車時間、報警時間、理賠時間……一寸光陰一寸金，對于特斯拉車主來說，時間多寶貴就更不用多解釋了吧？
5、哨兵模式的創(chuàng)收功能
此外，如果你是一個博主，哨兵模式每天都可以幫你拍到大量的素材，供你挑選剪輯。而這些素材一旦被選中、被發(fā)布，它們給你帶來的收益也遠遠高于你付出的那幾度電錢。
總之，在@不看車?眼中，哨兵模式是特斯拉近年來的OTA更新中，最有價值的功能。希望特斯拉能早日給所有車輛都配上，而不是只給HW3.0的車用。HW2.0的車也很想要?。∠Ｍ幸蝗?，哨兵模式能成為所有新車的標配，這樣就可以讓罪犯無處遁形，我們也可以過得更加快樂安心了。
有哨兵模式的車主朋友們，你們的哨兵使用頻率是多高呢？使用體驗如何呢？感覺價值大不大呢？歡迎留言分享你的看法。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
model3一次充電需要多少度電
特斯拉充電時能開哨兵模式。特斯拉也是遵循國標充電規(guī)范設計制造的，規(guī)范使用合格的第三方充電樁肯定會傷害車，第三方充電樁也分直流、交流，對應特斯拉的就是超充、家充，也就是慢充充電樁。因為這個東西規(guī)范的名字叫充電連接器，它只是為車提供電源，你可以理解為帶協(xié)議控制的插頭。它完全參與車的充電環(huán)節(jié)，也就完全存在對車有傷害的可能性。
特斯拉充電介紹
特斯拉使用的磷酸鐵鋰電池如果經(jīng)常過度放電的話會影響電池的使用壽命，所謂的過度放電指的是電量低于10%以下。其實如果我們可以在電量剩余20%左右時就開始充電，電池的壽命會更長一些，車輛不使用不意味著它不耗電，如果你開啟了哨兵模式的話，特斯拉每晚會掉電10%左右。
如何賺取特斯拉的充電里程
基礎版需要50度電，長續(xù)航版需要75度電。
具體的電量是要取決于具體的充電方式。特斯拉model3充電的度數(shù)和它的電壓、電流、充電器、英里數(shù)都是息息相關的。
特斯拉汽車每年有400度電的超級充電樁免費充電額度，超出部分就要車主自己買單了。另外，在使用特斯拉超級樁充滿電后車輛沒有及時開走，將收取超時占用費，這個收費比較好理解，就是怕車輛占用充電車位，影響別的車充電。
model3充電注意事項
1、特斯拉使用的磷酸鐵鋰電池，如果經(jīng)常過度放電的話會影響電池的使用壽命，所謂的過度放電指的是電量低于10%以下。其實如果我們可以在電量剩余20%左右時就開始充電，電池的壽命會更長一些。其次，在遇到寒冷天氣時，應該預留更多的時間進行充電，因為溫度較低時特斯拉的充電時間也會相對延長。
2、車輛不使用不意味著它不耗電，如果你開啟了哨兵模式的話，特斯拉每晚會掉電10%左右（電池加熱也是一樣）。即使你把哨兵模式關閉了，特斯拉每晚依舊會掉電1%左右。因此如果你需要長時間出差的話，不妨委托家人幫你的車輛定期充電。
特斯拉喚醒耗電嗎
想要提高更多的
里程要做到以下幾點：
1、盡量避免過度放電
特斯拉使用的磷酸鐵鋰電池如果經(jīng)常過度放電的話會影響電池的使用壽命，所謂的過度放電指的是電量低于10%以下。其實如果我們可以在電量剩余20%左右時就開始充電，電池的壽命會更長一些。其次，在遇到寒冷天氣時，應該預留更多的時間進行充電，因為溫度較低時特斯拉的充電時間也會相對延長。
2、即使長期不用也要定時充電
車輛不使用不意味著它不耗電，如果你開啟了哨兵模式的話，特斯拉每晚會掉電10%左右（電池加熱也是一樣）。即使你把哨兵模式關閉了，特斯拉每晚依舊會掉電1%左右。因此如果你需要長時間出差的話，不妨委托家人幫你的車輛定期充電。
3、合理使用充電預約
充電預約功能可以在手機APP上進行設置，你可以在APP上設置開始充電時間和充電完成時間。設置之后，特斯拉會自動根據(jù)當前所設置的時間合理分配充電電壓，這樣就能增加電池的使用壽命。需要注意的是，使用特斯拉超級快充的時候充電預約功能不會被激活。
以上就是MODEL 3的充電技巧了，如果我們能養(yǎng)成較好的用車習慣，那么特斯拉的電池還是很耐用的。當然，如果你發(fā)現(xiàn)電池衰減很快，那么就需要到特斯拉門店進行電池平衡處理了。
特斯拉的哨兵模式開車時可以開嗎
喚醒會耗電的。
特斯拉會喚醒車，喚醒后耗電量會。每次打開車輛被喚醒時其實都有耗電的，所以沒什么事兒的時候不要喚醒。喚醒?哨兵模式都費電。要直喚醒，喚醒就會耗電?你這樣算誤差會。實際可用電58.6樣子，用掉35%。
特斯拉耗能介紹
電動車主要的就是給車充電，就算是不用車的時候也需要給汽車充電。就像咱們平時用筆記本電腦的時候，一般不用需要長期放置的時候也是需要經(jīng)常拿出來充電放電的，大家都知道這樣做是為了保護電池的壽命。
電動汽車也是一樣的，再不用的時候也需要經(jīng)常給車充電，不然很可能出現(xiàn)電池壽命縮短的情況。不然很可能出現(xiàn)氧化、容量變小、壽命變短等問題。
現(xiàn)在的電動汽車上都有預約充電功能。而且在一定程度上能保護電池，一般有了預約充電的時候就能很大程度的保護我們的汽車電池。而且這樣也可以再忘記充電的時候汽車自動充電。在溫度比較低的動，這是一個非常好的功能。
如果停放環(huán)境比較安全，周圍有監(jiān)控的話，可將特斯拉哨兵模式、車輛聯(lián)網(wǎng)、溫度控制這些功能關閉，使特斯拉停放狀態(tài)下比較省電。
插第三方充電樁時開哨兵不耗電
特斯拉的哨兵模式開車時可以開。
特斯拉（Tesla），是美國一家電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。總部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由馬丁·艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創(chuàng)立，創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。
特斯拉開啟哨兵模式且在指定區(qū)域泊車并落鎖后，Tesla會自動監(jiān)控車輛周圍的可疑活動。當探測到可疑行為時，車輛將根據(jù)威脅的嚴重程度做出反應。如果檢測到嚴重威脅，車載攝像頭將開始錄像，并啟動警報系統(tǒng)。Tesla 手機應用程序將發(fā)送消息,提醒您有事故發(fā)生。
在觸摸屏上依次點擊'控制>安全>哨兵模式"啟用此功能;也可通過Tesla應用程序啟用此功能。在超級充電站以外的區(qū)域，哨兵模式將保持運行直至車輛電池的電量剩余或低于20%。如果車輛因電量不足而退出哨兵模式，Tesla應用程序會向您發(fā)出通知。
特斯拉哨兵模式為何如此耗電？
您要問的是插第三方充電樁時開哨兵不耗電嗎？不耗電。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)信息顯示，插著槍開哨兵空調根本不掉電，充電樁直接供電，和時間有關，即使長時間不使用，也要定期充電：不使用車輛不代表不耗電，開啟哨兵模式，特斯拉每晚會損失10%左右的電量，電池加熱也是如此。
隨著對于車輛的使用和保護意識的強烈，一些人在買車的時候會對于車輛進行一些處理，如加裝車輛的行車記錄儀之類的來對于車輛周邊進行監(jiān)控，避免出現(xiàn)一些***之類的，而對于特斯拉汽車而言，就遭遇了一系列破壞和***，為了解決這一矛盾，特斯拉推出了“哨兵模式”。以提高車輛的防盜表現(xiàn)。簡單的來說哨兵模式就是通過攝像頭和傳感器對于車輛進行檢測，這個就好比行車記錄儀停車監(jiān)控一樣，對于這樣的一個模式而言，很多的車主在使用的時候會發(fā)現(xiàn)哨兵模式耗電量大。
其實這是和哨兵模式的工作狀態(tài)有關的，雖然在停車的時候，車輛的電器元件是處于關閉的狀態(tài)，但對于車身周末的傳感器和攝像頭并沒有關閉，處于一個隨時可以激活的狀態(tài)下，同時，車內電子系統(tǒng)在沒有深度睡眠時，也會存在消耗車輛的電瓶。不過正常的話，這些耗電量也就每天5度電的樣子。那么對于車輛的續(xù)航里程而言也是略有減少的，車輛在哨兵模式下面，傳感器等元件的工作都是會消耗電量的，但這樣的一個耗電量是在一個合理的區(qū)間里面。
對于哨兵模式而言，如果檢測到更嚴重的威脅，例如有人打破窗口，哨兵模式會切換到“警報”狀態(tài)，激活汽車警報，增加中央顯示屏的亮度，并以最大音量播放汽車音響系統(tǒng)的音樂。那么這個就好比全車的電器電路系統(tǒng)都是在進行相應的工作的，而言這樣的工作對于電量的需求性能就大了。
這個就好比我們開著手機，雖然不用，但是依舊會消耗自身電池的電量是一個道理。綜合而言，哨兵模式在工作狀態(tài)是會消耗電量，車輛的電子設備都是處于低功率的工作當中，自然對于電量的需求也是有的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
標簽： #特斯拉
