汽車內(nèi)的空調(diào)都是非獨(dú)立的,空調(diào)的制冷壓縮機(jī)由汽車的主機(jī)通過滑輪驅(qū)動。壓縮機(jī)前端裝有電磁離合器,是用來自動控制壓縮機(jī)的停止或運(yùn)行。當(dāng)汽車壓縮機(jī)電磁離合器壞了的癥狀有:
1、電磁離合器出現(xiàn)異響,由于皮帶打滑或者離合器打滑,電磁線圈卡環(huán)安裝不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻碾x合器出現(xiàn)異響而導(dǎo)致電磁離合器損壞;
2、電磁離合器不嚙合,可能是空氣間隙過大,線路接觸不良,電磁線圈短路或斷路導(dǎo)致的;
3、電磁離合器不分離,有可能是空氣間隙不合適,卡環(huán)沒裝或者安裝位置不當(dāng),電磁離合器才會不分離而損壞。
電磁閥壞了有什么表現(xiàn)
汽車空調(diào)電磁閥壞了之后,就會導(dǎo)致車輛的空調(diào)無***常的使用,大大影響了車輛乘坐的舒適性,雖然該元件并不影響車輛整體的行車安全,可是夏天那么熱的天氣在車內(nèi)駕駛車輛,使用不了空調(diào)是很大影響的,一旦出現(xiàn)故障,最好就及時(shí)進(jìn)行維修才是正確的做法。
為了保證電磁離合器不間斷的運(yùn)行,必須要經(jīng)常對其進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng):
1、經(jīng)常在電磁離合器的可動部分添加潤滑劑;
2、定期檢查銜鐵行程的長度。因?yàn)樵陔x合器的運(yùn)行過程中,由于剖動面的磨損,銜鐵的行程長度將增大。當(dāng)銜鐵行程長度達(dá)不到正常值時(shí),必須進(jìn)行調(diào)整,以恢***動面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常值以上,就可能大大降低吸力;
3、如果更換了磨損的制動面,應(yīng)重新適當(dāng)調(diào)整制動面與轉(zhuǎn)盤之間的最小間隙;
4、經(jīng)常檢查螺栓的緊固程度,特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓;
5、定期檢查可動部件的機(jī)械磨損情況,并清除電磁鐵零件表面的灰塵和污垢。
汽車空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器故障分析
你是想問汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響怎么辦嗎?解決方法如下:
1、因電磁離合器無***常嚙合,打滑或者損壞導(dǎo)致的異響,檢修離合器電磁閥線圈,重新按規(guī)定調(diào)整離合器間隙。
2、汽車空調(diào)壓縮機(jī)異響,首先檢查空調(diào)皮帶,安裝螺絲是否松動,皮帶是否有油,皮帶是否磨損。
3、空調(diào)壓縮機(jī)在工作過程中,壓縮機(jī)卡住會有異響,卡住的原因主要是潤滑不良,當(dāng)出現(xiàn)缺少潤滑油時(shí),壓縮機(jī)內(nèi)部就會產(chǎn)生嚴(yán)重異響,甚至造成壓縮機(jī)的磨損報(bào)廢。
電磁離合器不吸合原因是什么
很簡單的,如果有電到離合線圈,線圈沒有磁力,離合器不工作,那線圈有問題,應(yīng)該更換。如電路沒問題,線圈有磁力的話,不妨考慮一下離合器與皮帶輪的間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)空調(diào)壓縮機(jī)的電磁離合器的工作原理和普通的用電器一樣,同樣要滿足二個(gè)條件,一正一負(fù)的線有電到就好了。希望能夠幫到你
電壓或電流過高都會導(dǎo)致?lián)p壞。或者電磁線圈有開路或短路現(xiàn)象都會損壞
汽車壓縮機(jī)電磁離合器壞了的表現(xiàn)
1.空調(diào)電磁離合器損壞及線路問題。2.空調(diào)繼電器J32損壞或相關(guān)保險(xiǎn)絲燒毀。3.發(fā)動機(jī)控制單元損壞及線路問題。4.空調(diào)面板損壞及線路問題。5.空調(diào)管路無壓力或壓力開關(guān)無信號。
若電磁線圈不能吸合,則主要原因如下
1)電磁線圈斷路需更換或重新繞制線圈。
2)搭鐵端未接上或未接牢造成電路斷路,此時(shí)需要接牢搭鐵。
3)其他原因若電磁離合器通電后壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),但單獨(dú)檢查電磁離合器又屬正常,此時(shí)便需要考慮是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的其他原因所致。
1、溫控開關(guān)或壓力開關(guān)斷開。
此時(shí)制冷系統(tǒng)因車廂內(nèi)溫度已達(dá)到設(shè)定的溫度,所以壓縮機(jī)停止運(yùn)行,這種現(xiàn)象應(yīng)屬于正常現(xiàn)象。
2、低壓保護(hù)開關(guān)斷開。
因過低的環(huán)境溫度或系統(tǒng)缺少制冷劑,會使開關(guān)斷開,起到保護(hù)作用,這時(shí)應(yīng)從制冷系統(tǒng)上檢查。
3、熱繼電器保護(hù),使壓縮機(jī)停轉(zhuǎn)。
出現(xiàn)這種現(xiàn)象可以從制冷系統(tǒng)上檢查是否熱負(fù)荷太大,系統(tǒng)中是否混入空氣及系統(tǒng)中制冷劑是否過量。
一般高級轎車空調(diào)保護(hù)裝置很多,所以需耐心逐個(gè)檢查,以便找出真正問題所在。
(圖/文/攝: 問答叫獸) 奔馳S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019
汽車空調(diào)電磁離合器線圈溫度高為什么會燒離合器?
太平洋汽車網(wǎng)1、空調(diào)不能制冷;2、壓縮機(jī)傳動皮帶出現(xiàn)裂痕;3、壓縮機(jī)工作時(shí)散熱系統(tǒng)啟動,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異響或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動;4、離合器間隙吸合異常;5、壓縮機(jī)離合器軸承異響。
1、空調(diào)不制冷;
2、壓縮機(jī)傳動皮帶出現(xiàn)裂痕;
3、壓縮機(jī)工作時(shí)散熱系統(tǒng)啟動,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)異響或風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動;
4、離合器間歇吸合異常;
5、壓縮機(jī)離合器軸承異響。
容易造成空調(diào)壓縮機(jī)損壞的主要原因有:
1、空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)不清潔,有顆粒性雜質(zhì)被壓縮機(jī)吸入;
2、系統(tǒng)內(nèi)制冷劑或潤滑油過量,造成壓縮機(jī)“液擊”而損壞;
3、壓縮機(jī)處長期高溫及高壓惡劣狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn);
4、壓縮機(jī)嚴(yán)重缺油,磨損嚴(yán)重;
5、壓縮機(jī)的電磁離合器打滑而磨擦溫度過高;
6、壓縮機(jī)的功率配置過小;
7、壓縮機(jī)的制造質(zhì)量有缺陷。
簡單的判斷方法是當(dāng)打開空調(diào)A\C開關(guān)時(shí),看看發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會不會提高(可以在駕駛室看轉(zhuǎn)速表),如果打開空調(diào)了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升了說明壓縮機(jī)控制電路是好的,如何發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有上升那就是壓縮機(jī)控制電路好了,也可能是壓縮機(jī)電磁離合器壞了。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸)
首先你要明確燒線圈到底是不是電磁離合器故障所引起的。電磁線圈本身的熱負(fù)荷能效就非常大,不會輕易燒掉,除非是安裝了不合適的線圈或者是在電磁線圈的供電線路中出現(xiàn)了短路,而且供電量過大,先燒的是保險(xiǎn)或者壓縮機(jī)繼電器,而不是線圈。所以請你先檢查下離合器壓盤是否沒有按力矩?cái)Q緊或者是否出現(xiàn)了打滑現(xiàn)象,由于摩擦生熱反而使線圈溫度過高所引起的故障現(xiàn)象。
標(biāo)簽: #離合器