汽車安全氣囊中主要使用的氣體是氮?dú)狻?/strong>氣囊爆發(fā)時(shí)的聲音大概僅有130分貝，在人體可忍受的范圍；氣囊中百分之七十八的氣體是氮?dú)猓址€(wěn)定且沒有毒性，對(duì)人體沒害；爆出時(shí)釋放的粉末是維持氣囊在折疊狀況下不粘在一塊的潤(rùn)滑粉末，對(duì)人體也無(wú)害。
安全氣囊
可將沖擊力均衡地分散在頭部和胸部，防止脆弱的乘客身體與車身形成直接撞擊，大大降低碰傷的可能性。安全氣囊針對(duì)在受到正面撞擊時(shí)，確實(shí)能有效果保障乘客，即便未系住安全帶，防撞安全氣囊仍足夠有效果下降傷害。
汽車安全氣囊中主要?dú)怏w是氮?dú)狻?/strong>
汽車電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性（見汽車安全性能）的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少80%左右。
安全氣囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并獲得了美國(guó)“汽車緩沖安全裝置”專利。隨著各國(guó)車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的制定，安全氣囊的裝備率越來(lái)越高。歐洲及美、日等國(guó)家汽車上的安全氣囊的裝備率已達(dá)到近100%。
安全氣囊的組成介紹
主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側(cè)防撞安全氣囊裝置在方向盤中；乘員側(cè)防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側(cè)及中部；中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統(tǒng)與電子控制裝置安裝在一起。
氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器等組成。電子控制裝置如用來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)集與數(shù)據(jù)處理、診斷安全氣囊的可靠性，保證在達(dá)到預(yù)設(shè)的數(shù)值時(shí)，及時(shí)發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)，而且正時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動(dòng)氣體發(fā)生器有足夠大的驅(qū)動(dòng)電流等。
標(biāo)簽： #氣囊
