- 易車早報(bào):小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)/全新雷克薩斯RX上市
- 傳小米汽車首臺(tái)工程車下線,汽車工廠年底竣工,你怎么看?
- 小米如何獲得造車資質(zhì)
- 小米汽車和北汽藍(lán)谷有合作嗎
易車訊 網(wǎng)絡(luò)上流傳的一段顯示,小米創(chuàng)辦人,董事長(zhǎng)兼CEO雷軍在9月29日一次內(nèi)部講話中透露:“小米汽車首臺(tái)工程車已正式下線”。此外,雪球博主糧廠研究員Will也在其個(gè)人微博上表示:“小米汽車首臺(tái)工程車已于9月28日下線,下一個(gè)重要項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)是年底前的汽車工廠竣工?!备鶕?jù)規(guī)劃,小米汽車首款車型將于2024年上半年量產(chǎn)。
早前,雷軍在接受央視網(wǎng)訪談及對(duì)于小米進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)時(shí),他表示:“小米造車是一個(gè)被逼出來(lái)的決定,小米想成為一家偉大的公司,就要跟著風(fēng)走,此時(shí)此刻,風(fēng)口就在智能電動(dòng)汽車,智能電動(dòng)汽車成了汽車工業(yè)和消費(fèi)電子的融合,如果你不干就落伍了?!?/p>
在8月11日舉行的2022雷軍年度演講上,雷軍表示:“汽車工業(yè)各個(gè)板塊都非常復(fù)雜,其中最復(fù)雜非自動(dòng)駕駛莫屬,同時(shí)自動(dòng)駕駛也是智能電動(dòng)汽車的決勝關(guān)鍵點(diǎn),小米造車自動(dòng)駕駛將用全棧自研算法全力研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),自動(dòng)駕駛的目標(biāo)為2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)”。
雷軍表示,小米造車自動(dòng)駕駛項(xiàng)目第一期研發(fā)投入33億元,專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過(guò)500人。目前第一期規(guī)劃140輛測(cè)試車將陸續(xù)在全國(guó)進(jìn)行測(cè)試?,F(xiàn)場(chǎng)大屏幕還公布了小米汽車自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛的測(cè)試。
從現(xiàn)場(chǎng)展示來(lái)看,小米當(dāng)下的自動(dòng)駕駛技術(shù),與其它智能車企已經(jīng)公布的水平類似(比如無(wú)保護(hù)場(chǎng)景自動(dòng)掉頭、主動(dòng)變道超車、自動(dòng)駛?cè)朐训?、斑馬線禮讓行人、車輛召喚、自主代客泊車等),但這也只是開(kāi)始,未來(lái)小米也會(huì)推出更強(qiáng)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),畢竟要在2024年進(jìn)入行業(yè)第一陣營(yíng)。
不過(guò),雷軍說(shuō)這是小米汽車500天的成果,這并不“準(zhǔn)確”,因?yàn)檎故镜某晒?,絕非“從零起步”500天能實(shí)現(xiàn)的,而是基于小米去年收購(gòu)的自動(dòng)駕駛創(chuàng)業(yè)公司DeepMotion。
DeepMotion于2017年創(chuàng)立,被小米收購(gòu)時(shí),已經(jīng)具備一定的技術(shù)積累,在收購(gòu)之后成為小米自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的重要組成,自然也是基于之前的技術(shù)路線開(kāi)展,包括小米也一直在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資,無(wú)論是黑芝麻還是禾賽科技等,也會(huì)成為小米自動(dòng)駕駛技術(shù)的好幫手。?
小米下場(chǎng)造車,起點(diǎn)確實(shí)很高,盡管“年輕人第一輛車”可能不會(huì)在“10萬(wàn)以下”,但誰(shuí)說(shuō)年輕人就一定要“便宜”的車呢?
年輕人才是智能汽車的最核心的受眾,或許雷軍是想到了這一點(diǎn),才決定以“智能”滿足年輕人對(duì)于汽車的追求。
即便要做“便宜”的車型,在此基礎(chǔ)之上做減法,并不難。
根據(jù)此前的爆料,雷軍對(duì)小米汽車傾注了極大的精力,只要在小米科技園辦公,幾乎會(huì)有三分之二的時(shí)間待在小米汽車單獨(dú)所處的辦公樓里,目前小米公司不少員工對(duì)此感到興奮。
自2021年3月宣布造車以來(lái),小米汽車動(dòng)作頻頻,包括去年宣布小米汽車落戶北京,項(xiàng)目將建設(shè)小米汽車總部基地和銷售總部、研發(fā)總部,將分兩期建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車工廠,其中一期和二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛。
3月22日,小米集團(tuán)發(fā)布2021年全年業(yè)績(jī)稱:“2021年3月宣布造車以來(lái),小米智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)進(jìn)展超預(yù)期。截至目前,汽車業(yè)務(wù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超1000人,未來(lái)繼續(xù)在自動(dòng)駕駛、智能座艙等核心領(lǐng)域拓展研發(fā),預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)?!?/p>
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易車早報(bào):小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)/全新雷克薩斯RX上市
本報(bào)記者 陳燕南 童海華 北京報(bào)道
繼9月1日小米 汽車 有限公司成立之后,時(shí)隔不到三個(gè)月,一家名為小米 汽車 科技 的公司注冊(cè)在了同樣的地址。
資料顯示,小米 汽車 兩家公司的所在地位于小米集團(tuán)的園區(qū)內(nèi)部,園區(qū)占地面積廣闊,由辦公樓、生產(chǎn)工廠以及倉(cāng)儲(chǔ)物流三部分組成。記者從多位內(nèi)部工作人員口中得知,現(xiàn)在園區(qū)內(nèi)大概有1000人,小米 汽車 的辦公范圍或占據(jù)四層樓的空間,目前正在裝修中,估計(jì)還需要一些時(shí)日才會(huì)完全修繕好,現(xiàn)在還未見(jiàn)到小米 汽車 的相關(guān)員工。
據(jù)了解,雷軍曾表示,小米 汽車 將是其人生中最后一次重大創(chuàng)業(yè),為此,他愿意押上人生積累的所有戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù),為小米 汽車 而戰(zhàn)。12月6日,小米 科技 (武漢)有限公司發(fā)生工商變更,法定代表人由雷軍變更為曾學(xué)忠,而這一行為紛紛被外界解讀為此舉是雷軍在為造車做充足的準(zhǔn)備。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者了解到,近幾個(gè)月以來(lái),小米 汽車 動(dòng)作頻頻,持續(xù)高薪“招兵買馬”之后,小米 汽車 的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)擴(kuò)充至500人,而“曠日持久”的小米 汽車 落戶地“爭(zhēng)奪”戰(zhàn)也終于塵埃落定。近日,北京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和小米 科技 舉行了簽約儀式,將在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)建設(shè)小米 汽車 總部基地、銷售總部和研發(fā)總部。
據(jù)有關(guān)消息透露,小米 汽車 工廠最終選址馬駒橋金橋區(qū)域,與經(jīng)開(kāi)區(qū)路南區(qū)一路之隔,未來(lái)可以與奔馳、北汽等一起利用M21支線(奔馳專線)運(yùn)送車輛。對(duì)于進(jìn)入北京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的未來(lái)展望,小米集團(tuán)表示,將建設(shè)年產(chǎn)量30萬(wàn)輛的整車工廠,其中一期、二期產(chǎn)能分別為15萬(wàn)輛,目前首輛新能源 汽車 預(yù)計(jì)2024年下線并且量產(chǎn)。
為什么是亦莊?
記者從天眼查中查詢到,繼9月1日小米集團(tuán)在北京經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)注冊(cè)小米 汽車 有限公司之后,時(shí)隔不到三個(gè)月,小米集團(tuán)又注冊(cè)了一家名為小米 汽車 科技 的公司,兩家公司的經(jīng)營(yíng)范圍大致相同,主要從事新能源車整合制造、技術(shù)研發(fā)、智能車載設(shè)備制造、銷售 汽車 等活動(dòng)。兩家公司的地址均為科創(chuàng)十街,注冊(cè)資金加起來(lái)達(dá)到 110億元。
記者前往該地發(fā)現(xiàn),該地為小米集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)園區(qū),在園區(qū)內(nèi),辦公樓有ABCD四棟樓,其中ABD棟樓高約10層,A棟樓墻上掛著醒目的小米集團(tuán)橙色標(biāo)志,而C棟樓較其他三棟樓低矮,墻有“金山云”公司字樣。
根據(jù)多位工作人員的介紹,目前C棟樓是金山云公司人員辦公之地,A棟樓則由小米集團(tuán)的工作人員所用,其他兩棟樓幾乎都處于空置狀態(tài)。有內(nèi)部工作人員透露,小米 汽車 的工作人員將極有可能在B棟或者D棟樓中進(jìn)行辦公。
夜幕降臨時(shí),記者發(fā)現(xiàn),只有A棟2層和6層有幾間辦公室亮著燈光,工廠也較為明亮,B、D棟樓則毫無(wú)光亮。在下午五至六點(diǎn)時(shí),記者在門口等待多時(shí),也并無(wú)看見(jiàn)工作人員下班之后魚(yú)貫而出的場(chǎng)景,只有廖廖幾人匆忙離開(kāi)。與對(duì)面京東大樓的燈火輝煌相比,甚是冷清。
有內(nèi)部工作人員向記者表示,這所小米園區(qū)的工廠主要生產(chǎn)小米手機(jī)等硬件設(shè)備,庫(kù)中儲(chǔ)存的貨物也均為小米相關(guān)手機(jī)或者智能產(chǎn)品。不過(guò)在記者走訪此期間觀察到,有不少物流車在園區(qū)內(nèi)繞著既定的軌道卸貨運(yùn)貨,之后再駛出大門。
記者圍繞園區(qū)周圍一圈發(fā)現(xiàn),大多為各種企業(yè)的工廠,小米集團(tuán)園區(qū)東門對(duì)面則有一重大項(xiàng)目在施工,該項(xiàng)目涉及顯示驅(qū)動(dòng)芯片設(shè)計(jì)和封測(cè)環(huán)節(jié)。除此之外,區(qū)內(nèi)已布局北京奔馳、北汽新能源等新能源整車企業(yè),以及一批“三電”配套企業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈較為完善。
有消息透露,小米 汽車 工廠最終選址馬駒橋金橋區(qū)域,與經(jīng)開(kāi)區(qū)路南區(qū)一路之隔,未來(lái)可以與奔馳、北汽等一起利用M21支線(奔馳專線)運(yùn)送車輛。至于為什么沒(méi)有選在經(jīng)開(kāi)區(qū)的 汽車 產(chǎn)業(yè)區(qū)路南區(qū),業(yè)內(nèi)人士猜測(cè),可能因?yàn)槁纺蠀^(qū)未開(kāi)發(fā)區(qū)域主要還剩VII-2街區(qū),而北汽新能源智能生態(tài)工廠已經(jīng)占用了VII-2街區(qū)南側(cè)產(chǎn)業(yè)區(qū)的一部分用地,VII-2街區(qū)北側(cè)地區(qū)已經(jīng)規(guī)劃為路南居住區(qū),去年才形成了階段性成果,不想再因小米 汽車 的到來(lái)變動(dòng)路南區(qū)VII-2街區(qū)原有規(guī)劃,于是就將小米 汽車 放在了旁邊的馬駒橋金橋區(qū)域。
對(duì)于小米 汽車 落戶亦莊,北京經(jīng)開(kāi)區(qū)展現(xiàn)了重視,其對(duì)外宣布:未來(lái)將發(fā)揮小米 汽車 項(xiàng)目“鏈主型”項(xiàng)目的引領(lǐng)帶動(dòng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 產(chǎn)業(yè)的核心零部件、車規(guī)級(jí)芯片、車載計(jì)算平臺(tái)、車控操作系統(tǒng)等在北京經(jīng)開(kāi)區(qū)集聚融合發(fā)展,并帶動(dòng)京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
北京經(jīng)開(kāi)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人則對(duì)此表示,北京經(jīng)開(kāi)區(qū)將舉全區(qū)之力,在市區(qū)兩級(jí)工作專班的積極推進(jìn)下,為小米 汽車 項(xiàng)目做好保障服務(wù),推動(dòng)項(xiàng)目早開(kāi)工早日投產(chǎn),協(xié)同聯(lián)動(dòng)構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài),積極搶占未來(lái) 汽車 產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,將小米 汽車 打造成為具有全球影響力的新能源 汽車 民族品牌,為北京建成全球智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 科技 創(chuàng)新高地作出貢獻(xiàn)。
汽車 團(tuán)隊(duì)已擴(kuò)充超五百人
小米造車的消息始于今年3月,經(jīng)過(guò)一番撲朔迷離之后,小米集團(tuán)終于發(fā)布公告,表示正式進(jìn)軍智能電動(dòng) 汽車 領(lǐng)域。小米 汽車 首期投資為100億元人民幣,預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元,雷軍兼任智能電動(dòng) 汽車 業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
自小米正式宣布加入造車行列以來(lái),一度組織過(guò)多次招聘。從6月份開(kāi)始,小米就開(kāi)始陸續(xù)招募與 汽車 行業(yè)有關(guān)的人才,招聘崗位包括數(shù)據(jù)平臺(tái)、車載基礎(chǔ)架構(gòu)、決策規(guī)劃、毫米波算法、開(kāi)發(fā)工具、前端平臺(tái)開(kāi)發(fā)、嵌入式軟件、控制、感知、高精地圖、仿真平臺(tái)等,均與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有關(guān)。
11月23日,小米集團(tuán)發(fā)布第三季度業(yè)績(jī)公告顯示,智能電動(dòng)車業(yè)務(wù)推進(jìn)順利,團(tuán)隊(duì)成員已超過(guò)500人。而在此之前,小米在9月1日對(duì)外表示造車團(tuán)隊(duì)達(dá)到近300人。短短兩個(gè)多月時(shí)間,小米 汽車 團(tuán)隊(duì)又猛增了200人。
據(jù)了解,小米集團(tuán)任命原小米大家電部總經(jīng)理李肖爽為小米 汽車 副總裁,負(fù)責(zé)產(chǎn)品、供應(yīng)鏈及市場(chǎng)相關(guān)工作,向雷軍匯報(bào);小米的早期員工、原 MIUI 生活黃頁(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉方,是當(dāng)前小米 汽車 的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品技術(shù)負(fù)責(zé)人;同樣是小米早期員工之一、原互聯(lián)網(wǎng)三部總經(jīng)理于鍇是小米 汽車 智能座艙負(fù)責(zé)人。除此之外,小米 汽車 的核心高管劉德、王翔、洪鋒、盧偉冰等均系小米手機(jī)高層。
隨著核心團(tuán)隊(duì)逐步到位, 汽車 供應(yīng)鏈生態(tài)也逐步完善。在 10月中旬的小米產(chǎn)投Demo Day上,小米通過(guò)小米產(chǎn)業(yè)投資基金(簡(jiǎn)稱小米產(chǎn)投)投資的102家企業(yè)中,就有40多家企業(yè)與 汽車 相關(guān)。這些企業(yè)主要涉及動(dòng)力電池、傳感器、芯片、 汽車 電子零部件以及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域,并且不少企業(yè)都是細(xì)分領(lǐng)域中的頭部企業(yè)。
僅在動(dòng)力電池領(lǐng)域,小米集團(tuán)就已經(jīng)投資了5家公司,分別是:中航鋰電、蜂巢能源、珠海冠宇、贛鋒鋰電以及衛(wèi)藍(lán)新能源,而在自動(dòng)駕駛方面,小米集團(tuán)同時(shí)了4家激光雷達(dá)公司,包括禾賽 科技 、Innovusion(圖達(dá)通)、北醒光子以及速騰聚創(chuàng)。在芯片與傳感器基礎(chǔ)上,小米更是廣泛撒網(wǎng),其已投資了包括縱目 科技 、幾何伙伴、智行者與Momenta等在內(nèi)的多家公司。
在銷售渠道上,小米也在做足準(zhǔn)備。日前,小米集團(tuán)合伙人,中國(guó)區(qū)、國(guó)際部總裁盧偉冰通過(guò)微博表示,小米之家未來(lái)就要承擔(dān)小米 汽車 銷售和服務(wù)的責(zé)任,并且做好小米生態(tài)鏈基于用戶場(chǎng)景的聯(lián)動(dòng)體驗(yàn),所以肯定要開(kāi)大店,才能把 汽車 放下。小米內(nèi)部的新目標(biāo)是在2~3年內(nèi)開(kāi)設(shè)3萬(wàn)家門店,對(duì)中國(guó)縣鄉(xiāng)市場(chǎng)形成全面覆蓋。
傳小米汽車首臺(tái)工程車下線,汽車工廠年底竣工,你怎么看?
2023年2月15日,易車編輯為您精選以下內(nèi)容:
1、網(wǎng)傳小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)
2、全新雷克薩斯RX正式上市
3、福特新建磷酸鐵鋰電池工廠
4、日產(chǎn)奇駿獲C-NCAP五星評(píng)價(jià)
5、長(zhǎng)安CS95PLUS上市
6、中期改款起亞K3正式上市
7、雷克薩斯純電動(dòng)RZ上市
8、中期改款寶馬Z4正式上市
頭條:網(wǎng)傳小米汽車接近獲得生產(chǎn)資質(zhì)
有媒體報(bào)道,小米汽車接近獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)悉,有相關(guān)汽車行業(yè)的知情人士確認(rèn)了以上消息,但同時(shí)也表示,在最終獲頒資質(zhì)之前,小米的造車資質(zhì)仍有可能存在變化。從2017年開(kāi)始,國(guó)家相關(guān)部門收緊了新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的申請(qǐng)和審核。而根據(jù)行業(yè)人士的消息,小米汽車獲得的這張生產(chǎn)資質(zhì)來(lái)自于寶沃汽車。
***息顯示,小米汽車工廠項(xiàng)目位于北京亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),分兩期建設(shè),一二期設(shè)計(jì)產(chǎn)能皆為15萬(wàn)輛。一期工廠已于2021年4月開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)2023年6月竣工。
新車:全新雷克薩斯RX正式上市
全新雷克薩斯RX正式上市,售價(jià)區(qū)間40.5-61.9萬(wàn)元。新車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)用雷克薩斯家族最新的設(shè)計(jì)理念打造,主打中大型SUV市場(chǎng),動(dòng)力方面,新車推出了三種動(dòng)力可供選擇,包括RX350h(2.5L混動(dòng))、RX450h+(2.5L插混動(dòng)力)、RX500h(2.4T混動(dòng))。
全新雷克薩斯RX基于TNGA架構(gòu)中的GA-K平臺(tái)打造,車身尺寸方面,全新雷克薩斯RX長(zhǎng)寬高分別為4890/1920 /1695毫米,軸距2850毫米。內(nèi)飾RX用環(huán)抱式設(shè)計(jì),配備14英寸中央顯示屏,擁有全景天窗和HUD抬頭顯示系統(tǒng),并且可以提供黑色、紅色等六種內(nèi)飾顏色可選,新車前后排座椅間距增大12毫米,令后排空間更加充裕,軟件系統(tǒng)還能提供OTA升級(jí)服務(wù)。
行業(yè):福特新建磷酸鐵鋰電池工廠
福特宣布,其將投資35億美元在美國(guó)新建電池工廠,預(yù)計(jì)2026年投產(chǎn)。據(jù)悉,該工廠將生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,可創(chuàng)造2500個(gè)工作崗位。正式投產(chǎn)后,新的電池工廠可增加約35兆瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。
根據(jù),福特將在今年將磷酸鐵鋰電池裝配到福特Mustang Mach-E和F-150 Lightning車型上,從而提高產(chǎn)能并加快交付速度。
C-NCAP:奇駿獲五星級(jí)評(píng)價(jià)
經(jīng)中汽中心評(píng)測(cè)管理中心審核,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿VC-Turbo 300 CVT兩驅(qū)豪華版車型綜合得分率為85.0% ,達(dá)到C-NCAP“五星級(jí)”。
根據(jù)信息顯示,車輛在乘員保護(hù)方面得分76.578,得分率89.04%;行人保護(hù)方面得分10.539,得分率70.26%;主動(dòng)安全得分56.176,得分率84.0%。
新車:長(zhǎng)安CS95PLUS上市
長(zhǎng)安CS95PLUS正式上市,售價(jià)區(qū)間17.59-19.99萬(wàn)元。新車相比現(xiàn)款CS95車型用了更霸氣的造型設(shè)計(jì)。車內(nèi)用環(huán)抱貫通式設(shè)計(jì),中控臺(tái)等處有大面積軟質(zhì)包覆,還擁有Na皮紋工藝座椅、真皮壓花換擋桿,配置方面,新車擁有10.25英寸全液晶儀表盤以及12.3英寸中控屏。
動(dòng)力方面,CS95PLUS搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171千瓦,最大扭矩達(dá)360牛·米,匹配6速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。
新車:中期改款起亞K3正式上市
新款起亞K3正式上市,售價(jià)區(qū)間為11.29-14.39萬(wàn)元。作為中期改款車型,新款起亞K3融入新家族化設(shè)計(jì)元素,造型及內(nèi)飾得到了較大幅度改動(dòng),并針對(duì)配置部分進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)在分別搭載1.5L/1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上,根據(jù)配置的差異化,推出6款車型以供消費(fèi)者選擇。
新款起亞K3融入了新家族化設(shè)計(jì)元素,整體造型形似小號(hào)K5。內(nèi)飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的中控臺(tái)設(shè)計(jì),并針對(duì)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了升級(jí)。安全配置方面提供L2+級(jí)智能駕駛安全系統(tǒng)。動(dòng)力部分繼續(xù)搭載1.5L與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率115馬力,峰值扭矩143.9?!っ?,匹配CVT變速箱。后者最大功率最大功率140馬力,較現(xiàn)款車型而言提升了10馬力,峰值扭矩211?!っ?,匹配7速雙離合變速箱。
新車:雷克薩斯純電動(dòng)RZ上市
雷克薩斯RZ正式上市,售價(jià)區(qū)間36.99-45.99萬(wàn)元。RZ是雷克薩斯推出的全新車型,定位于中型SUV,并且用的是純電驅(qū)動(dòng),并用豐田TNGA平臺(tái)所打造。新車還配備了全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式的中央觸摸屏以及電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)??萍几袧M滿。除此,內(nèi)飾用世界首創(chuàng)“陰影”投射氛圍照明系統(tǒng),利用空間陰影、材料、顏色,通過(guò)光影動(dòng)態(tài)變化呈現(xiàn)絕妙的視覺(jué)效果。
動(dòng)力方面,雷克薩斯RZ搭載前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)最大功率230kW,最大扭矩435N·m。電池方面,車輛配備了71.4kWh的三元鋰離子電池,CltC綜合工況續(xù)航里程520km。此外,車輛還搭載了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng),前后輪分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整,0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒。
新車:中期改款寶馬Z4正式上市
新款寶馬Z4正式上市,售49.39-64.09萬(wàn)元。變化主要集中在外觀細(xì)節(jié)方面,變化包括雙腎進(jìn)氣格柵、前包圍造型、后視鏡、前翼子板導(dǎo)風(fēng)槽和排氣等在造型上進(jìn)行了調(diào)整。新車將M Sport套件列為標(biāo)準(zhǔn)配置,提供19英寸M鋁合金款式輪圈,并新增Thundernight金屬、Portimao Blue金屬和摩天大樓灰色金屬三種車漆顏色,以及首次亮相的M自適應(yīng)LED前照燈。
新款寶馬Z4依舊用軟頂篷設(shè)計(jì)。繼續(xù)搭載2.0T四缸以及3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),sDrive25i為入門版本的2.0T車型,最大功率1馬力。頂配車型是Z4 M40i的3.0T車型,最大功率340馬力,還搭載“M自適應(yīng)懸架”,高度降低的M懸架具有減振器調(diào)節(jié)功能,駕駛者可選擇舒適型或運(yùn)動(dòng)型懸架。
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小米如何獲得造車資質(zhì)
小米汽車首臺(tái)工程車已經(jīng)在9月28日下線,下一個(gè)重要項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)是年底前汽車工廠竣工。這個(gè)消息是在小米創(chuàng)始人雷軍的一次內(nèi)部講話中透露的。
從宣布造車,到工程車下線,小米整整用時(shí)一年半。這個(gè)速度在汽車行業(yè)中并不算快,但是對(duì)于小米來(lái)說(shuō),這是一個(gè)重要的里程碑。這表明小米汽車的研發(fā)進(jìn)程正在穩(wěn)步推進(jìn),也顯示出小米對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的決心和實(shí)力。
小米汽車在2024年上半年出車,此后三年,每年推出一款新車,三年總銷量。這個(gè)需要小米汽車在研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)都要有高效的運(yùn)作,以確保其能夠按時(shí)交付產(chǎn)品。
總的來(lái)說(shuō),小米汽車首臺(tái)工程車的下線,以及汽車工廠的竣工,都是小米汽車發(fā)展的重要步驟。這不僅表明小米汽車的研發(fā)能力得到了提升,也顯示出小米對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的重視。然而,小米汽車的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn),包括技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、銷售渠道建設(shè)等,這些都需要小米汽車在未來(lái)的發(fā)展中加以解決。
小米汽車和北汽藍(lán)谷有合作嗎
自建工廠獲得資質(zhì),借用資質(zhì)。
1、自建工廠獲得資質(zhì):小米汽車在北京亦莊的一期工廠已投入使用,年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛。
2、借用資質(zhì):小米汽車選擇了與北汽集團(tuán)合作,借用了北京汽車集團(tuán)越野車有限公司的生產(chǎn)資質(zhì),實(shí)際的生產(chǎn)仍位于北京亦莊小米工廠。
小米汽車和北汽藍(lán)谷沒(méi)有合作。
此前,有接近小米的知情人士曾表示,小米汽車實(shí)現(xiàn)轎跑車、SUV車型的“雙線推進(jìn)”戰(zhàn)略:通過(guò)一期自建工廠生產(chǎn)轎跑車型,通過(guò)與其他汽車制造商合作代工生產(chǎn)SUV車型。
小米曾與江淮進(jìn)行過(guò)洽談,但是最終未能達(dá)成合作,而北汽藍(lán)谷則與小米有著更加緊密的聯(lián)系,也是其潛在的代工商之一。
根據(jù)此前小米方面的透露,小米汽車在北京亦莊將分兩期規(guī)劃建設(shè)整車工廠,一期工廠已基本建成并投用,產(chǎn)能每年15萬(wàn)輛,而豪賭小米造車的雷軍則表示,2024年的目標(biāo)是銷售10萬(wàn)輛汽車。
小米汽車的發(fā)展歷程:
2014年4月初,有媒體稱在中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,雷軍表示,小米與某知名車企秘密研制的小米純電動(dòng)汽車預(yù)計(jì)最快2015年即可實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);4月5日,雷軍通過(guò)其個(gè)人微博對(duì)小米汽車的新聞進(jìn)行澄清,小米沒(méi)有做電動(dòng)汽車,會(huì)持續(xù)專注在智能手機(jī)等核心業(yè)務(wù)上。
2021年3月30日,雷軍宣布小米集團(tuán)將成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù),集團(tuán)首席執(zhí)行官雷軍先生將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
2021年4月1日,小米科技有限責(zé)任公司申請(qǐng)注冊(cè)“小米汽車”商標(biāo),國(guó)際分類為手工器械,注冊(cè)號(hào)54856491,商標(biāo)狀態(tài)為商標(biāo)申請(qǐng)中。
以上內(nèi)容參考:百度百科-小米汽車有限公司
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