- 鄭州地區(qū)奧迪Q3賣出“價(jià)”，一口氣降價(jià)6.48萬元
- 9月賣8998臺的奧迪Q3，成功超越奔馳GLB，外觀炫酷的它你愛了嗎？
- 奧迪Q3Sportback2020款國VI成交價(jià)格最低是多少錢？奧迪Q3Sportback裸車價(jià)
- 一口氣降價(jià)7.11萬，許昌地區(qū)奧迪Q3最低裸車價(jià)僅需21.75萬！
- 25萬元購車預(yù)算，選林肯冒險(xiǎn)家還是奧迪Q3？
- 奧迪Q3三大利器 豪華品牌 四驅(qū)系統(tǒng) 優(yōu)惠力度大
如果只從外形方面來看的話，寶馬X1的外形要更大氣一點(diǎn)，同時(shí)運(yùn)動(dòng)感也十足。而奧迪Q3給人的感覺相對小巧，外形還是以偏穩(wěn)重的風(fēng)格為主。
內(nèi)飾方面，寶馬X1的內(nèi)飾是典型的家族化風(fēng)格，豪華感十足，但 科技 感和設(shè)計(jì)感都要差一點(diǎn)。
奧迪Q3方面，內(nèi)飾更注重的是 科技 感，整體來看是要比X1精致一些的，但豪華感還是要差點(diǎn)意思。
基礎(chǔ)參數(shù)方面，寶馬X1的車身尺寸以及軸距都有明顯的優(yōu)勢，這也意味著更充裕的車內(nèi)空間。不過在動(dòng)力方面，寶馬X1已經(jīng)喪失了對動(dòng)力的追求，甚至也只有頂配車型才提供2.0T+8AT的黃金組合，Q3方面則提供了1.4T和高低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，相比X1來說豐富不少。
配置方面，我們以指導(dǎo)價(jià)30萬元的X1 25Li領(lǐng)先版以及Q3 40 TFSI 時(shí)尚 動(dòng)感型進(jìn)行對比，奧迪Q3的優(yōu)勢是比較明顯的，畢竟寶馬X1連定速巡航都需要選配，實(shí)在是過于減配了。另外Q3還有液晶儀表盤等XX所不具備的配置。
簡單來說，X1的優(yōu)勢就是大氣的外形以及寶馬標(biāo)，而Q3的優(yōu)勢則是相對高的配置以及更大的終端優(yōu)惠。
奧迪Q3到底怎么樣？推薦您購買奧迪Q3。
大家好，今天和大家分享的是《奧迪Q3到底怎么樣？2個(gè)月開了1520公里，車主有話要說》。
為什么選擇這款車？
Q3在豪華品牌里面還是性價(jià)比不錯(cuò)的?？臻g對于我們一家子身材不魁梧的人也可以了。后備箱遛被設(shè)計(jì)好看，但是裝載能力有限。我做服裝鞋服生意的，我拉點(diǎn)貨可以了。期待的配置：最期待定速巡航，座包加熱，座包通風(fēng)，這樣完美了。等車周期受不了。
品牌，外觀，質(zhì)感，情懷。買車時(shí)比照過自由光，crv，途觀，都是中型車，本人長得比較小巧，不適合中型suv.老婆后來看中了q3，感覺各方面都還可以，這是我第一次開suv，開慣了低矮的轎車開suv還真不適應(yīng)。
落地多少錢？
指導(dǎo)價(jià)242600，談下來的優(yōu)惠是12000，優(yōu)惠后裸車價(jià)230600，購置稅20407不能少，保險(xiǎn)5343，上牌1000，全辦完是257350，這個(gè)價(jià)格貴嗎？
一年養(yǎng)車費(fèi)用多少？
一年油費(fèi)11600左右，保險(xiǎn)5343，保養(yǎng)一次1357，停車費(fèi)670上下，洗車380元，偶爾過路費(fèi)1850，一年總共21200，年薪100000能養(yǎng)得起。
外觀還是比較喜歡的。胖三側(cè)面看還是挺大的，***也很y。車頂漂亮，奧迪的燈真心不錯(cuò)，外觀漂亮，照度好，有個(gè)性標(biāo)志度高，大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便。外觀圓滾滾的，做工不錯(cuò)，油漆整體沒有瑕疵。
內(nèi)飾給我第一眼是特別的亮眼的。懸浮屏的確很有，而且行駛的時(shí)候也不擋視線。內(nèi)飾材料是軟性材料，沒有塑料感，做工比較好。有點(diǎn)味道，現(xiàn)在每次上車前還要放一放味道，希望以后能越來味道越小。
車輛空間夠我用，不代表車輛空間很大，這就是我的想法?？臻g前排完全沒有問題，只是第二排略小，但是坐四人夠用不擠。儲物空間還行，手機(jī)放中央大屏下方，其他東西只能放門板上的格子里了。只是后備箱的空間不大，有時(shí)候行李多了放起來比較擁擠。
再次就是各種人性化的配置，無不讓人感覺到奧迪，就是這么舒適。底盤也是比較穩(wěn)的，開起來感覺比較厚重。音響標(biāo)配10個(gè)，還有前后低音炮，對照日系那7個(gè)到音響還是立馬秒殺，個(gè)人很滿意?？椢镒馁N合度也很好，跑個(gè)小長途不會感覺腰酸背痛。
良好的駕駛習(xí)慣對于駕車的動(dòng)力輸出也是很有必要的。2.0T高功率，40tfsi提速太快了，當(dāng)前磨合期，沒有太激進(jìn)。只要肯給油，在城區(qū)還是足夠了。動(dòng)力還是比較大的平常上下班自己一個(gè)人坐車，起步比較快。
車身尺寸沒有加長，在操控上也保留了德系車一貫的緊繃感。電子助力方向很輕，指向精確。底盤感覺很結(jié)實(shí)，做工不錯(cuò)，懸掛軟硬感覺很合適。剎車力度還不錯(cuò)，剎車整體也很線性。
空調(diào)可能太給力，開了空調(diào)跑高速可能7.4，不開可能6.7，這樣一看數(shù)字對照好像又還好。2.0T有這樣的油耗也是超出我預(yù)期了。
總而言之，如今市場上的好車越來越多，贏得消費(fèi)者歡心是一款 汽車 的取勝之道，正如奧迪Q3。不過奧迪Q3既有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，對于奧迪Q3來說，外觀很漂亮，大燈很喜歡，不愧是燈廠，不過最后排座椅有點(diǎn)短，全部座椅有些偏硬。對于這一款高性價(jià)比的奧迪Q3，各位有什么見解呢？
非常感謝你的邀請！祝你生活愉快！
從品牌來看：寶馬面子大于奧迪，畢竟BBA，寶馬排第二，如果2部車放在一起，多數(shù)人認(rèn)同寶馬
從價(jià)格來看：奧迪Q3便宜過寶馬X1，沒有很多預(yù)算，可以考慮Q3，奧迪Q3落地28萬左右可以買到，寶馬X1至少要31萬左右
從外觀來看：奧迪Q3外觀漂亮，圓溜溜的，比寶馬好看的多了，奧迪的LED燈也是一流的，晚上看上去非常靚麗，別人說買奧迪送大燈
從駕駛體驗(yàn)來看：寶馬操控不錯(cuò)，俗話說：“坐奔馳，開寶馬”，這句是有道理的
無什么區(qū)別
寶馬X1更知名度高點(diǎn)，建議同價(jià)位可選
寶馬適合上班女士白領(lǐng)，Q3適合跑業(yè)務(wù)[呲牙]
鄭州地區(qū)奧迪Q3賣出“價(jià)”，一口氣降價(jià)6.48萬元
奧迪Q3Sportback2020款是一款?yuàn)W迪旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為287300元-361800元。我們以奧迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro時(shí)尚型為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為334300元，據(jù)了解，目前深圳市的最低報(bào)價(jià)為280800元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了53500元。如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅24850元，車船使用稅400元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為317461元；如果是購買，我們以首付30%，年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是84240元，月供金額為6153元。
奧迪Q3Sportback車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來更加有活力。
奧迪Q3Sportback2020款45TFSIquattro時(shí)尚型內(nèi)飾呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色金屬飾板，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。該車配備了前排側(cè)氣囊、定速巡航、電動(dòng)后備廂等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。
動(dòng)力方面，奧迪Q3Sportback配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162kw，峰值扭矩為350牛·米，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)用了前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，奧迪Q3Sportback的各方面表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價(jià)合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
9月賣8998臺的奧迪Q3，成功超越奔馳GLB，外觀炫酷的它你愛了嗎？
11月8日，小編在鄭州地區(qū)探館的時(shí)候發(fā)現(xiàn)一些4S店?奧迪Q3的優(yōu)惠力度很大，但是2021款的價(jià)格還算穩(wěn)定，像2019款?45?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感型都已經(jīng)優(yōu)惠到了6.48萬。除此之外，還有其他的一些優(yōu)惠活動(dòng)，比如金融禮0首付、0手續(xù)費(fèi)、日供低至88元，購車無壓力！輕松暢享低利率！尊享禮購指定車型送終身保養(yǎng)！置換禮置換購車至高可享萬元置換大禮！老友禮奧迪會員介紹新客戶、奧迪會員及家屬購買奧迪全系車型可享萬元大禮包！
當(dāng)天，小編還拍到了2021款?35?TFSI?進(jìn)取動(dòng)感型的試駕實(shí)拍圖，但是這款車目前沒有什么優(yōu)惠，裸車價(jià)需要27.43萬，讓我們一起來看看這款車的外觀內(nèi)飾吧！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪Q3Sportback2020款國VI成交價(jià)格最低是多少錢？奧迪Q3Sportback裸車價(jià)
9月賣8998臺的?奧迪Q3，成功超越奔馳GLB，外觀炫酷的它你愛了嗎？
隨著國內(nèi)市場的競爭日益激烈，傳統(tǒng)豪華品牌BBA也主動(dòng)放下身份，入門級車型售價(jià)在不斷降低，比如咱們今天要聊的這款豪車不再高昂的奧迪Q3，因?yàn)樗酒鹗蹆r(jià)為27.43萬，但為了提升自己的競爭力，目前入門版裸車價(jià)已經(jīng)跌至23.32萬，但降價(jià)之后的效果也是顯著的，在今年的9月份銷量達(dá)到8998臺，成功超越了奔馳GLB。
作為奧迪品牌的入門級車型，奧迪Q3在外觀設(shè)計(jì)方面更偏向于動(dòng)感、時(shí)尚的感覺，更吸引年輕消費(fèi)者，前臉標(biāo)志性的“大嘴”和兩側(cè)多邊形的霧燈區(qū)四周均用啞光銀色飾條進(jìn)行裝飾，質(zhì)感非常不錯(cuò)，整車顏值相比奔馳GLB要高出不少。
在車身尺寸方面，奧迪Q3的長寬高達(dá)到了4481*1848*1616mm，軸距為2680mm，對比奔馳GLB的話，兩者在伯仲之間。來到車內(nèi)，虛擬駕駛艙的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，全液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕同樣出現(xiàn)在了低配車型上，為車內(nèi)科技感的營造做出了很大貢獻(xiàn)，這也是目前奧迪旗下車型的優(yōu)勢所在，能夠營造出非常具有未來感的座艙。
動(dòng)力方面的話，奧迪Q3將搭載有1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，但2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率之分，最大功率分別能夠達(dá)到186匹馬力和220匹馬力，峰值扭矩分別為230Nm和350Nm，匹配的是7速雙離合變速箱，這樣的動(dòng)力咱們就不用多說了，一腳油門下去，絕對能夠給出你想要的推背感。
拋開它那27.43萬的指導(dǎo)價(jià)下探23.32萬不說，對比奔馳GLB全系搭載的一臺1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪Q3也要厚道許多，因此奧迪Q3能夠在9月份賣出8998臺力壓奔馳GLB也在情理之中。不知道你對于這臺奧迪Q3是怎樣看待的呢？歡迎在下方評論區(qū)留言。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
一口氣降價(jià)7.11萬，許昌地區(qū)奧迪Q3最低裸車價(jià)僅需21.75萬！
奧迪Q3Sportback2020款是一款?yuàn)W迪旗下的緊湊型SUV，其官方指導(dǎo)價(jià)為287300元-361800元。我們以奧迪Q3Sportback2020款40TFSI時(shí)尚型為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為307300元，據(jù)了解目前淮北市沒有什么優(yōu)惠；如果選擇以全款方式來購買的話，商業(yè)保險(xiǎn)109元，購置稅27195元，上牌費(fèi)500元，車船使用稅400元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，最終的落地價(jià)是347342元。
奧迪Q3Sportback前臉整體走了犀利路線，中網(wǎng)使用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上鍍鉻飾條，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。
奧迪Q3Sportback2020款40TFSI時(shí)尚型內(nèi)飾看起來頗具個(gè)性的感覺，加上銀色飾板，呈現(xiàn)的視覺效果非常不錯(cuò)。另外，這款車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、定速巡航、胎壓報(bào)警等多項(xiàng)配置。
動(dòng)力方面，奧迪Q3Sportback配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kw，峰值扭矩為320?！っ祝ヅ淞穗p離合變速箱，工信部綜合油耗7.0L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
25萬元購車預(yù)算，選林肯冒險(xiǎn)家還是奧迪Q3？
11月9日，小編在許昌探館的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐膴W迪4S店很多車型都有著不小的優(yōu)惠，像2020款?45?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感型一口氣也是降價(jià)優(yōu)惠了7.11萬。像2020款?35?TFSI?進(jìn)取動(dòng)感型和2020款?35?TFSI?進(jìn)取致雅型裸車價(jià)也僅需21.75萬！
當(dāng)天，小編也在許昌拍攝到了2020款?45?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感型的實(shí)車圖，這款車的外觀顏值還是很高的，漆面也是非常的正，整體的氣質(zhì)還是很高檔大氣的！
內(nèi)飾方面，雖然看起來不是很豪華，但是這樣的價(jià)格能夠入手這樣的一款車型還是很值得的！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
奧迪Q3三大利器 豪華品牌 四驅(qū)系統(tǒng) 優(yōu)惠力度大
不久前，長安林肯的首款車型正式上市，作為一個(gè)美系豪華品牌，林肯在國內(nèi)具有較高的知名度。而林肯的首款國產(chǎn)車型命名為冒險(xiǎn)家，是一款緊湊型SUV，全系指導(dǎo)價(jià)為24.68-34.58萬元。
冒險(xiǎn)家定位于豪華品牌緊湊型SUV，難免會拿來跟奧迪Q3進(jìn)行對比。奧迪Q3在這個(gè)市場是一員老將，而且奧迪Q3換代不久。新一代的奧迪Q3在尺寸上明顯加大，乘坐空間比上一代車型有進(jìn)步。
那么，如果以25萬元的裸車預(yù)算，林肯冒險(xiǎn)家和奧迪Q3兩款車該怎么選呢？
首先說說品牌，在品牌影響力方面，林肯確實(shí)有所不及，奧迪作為德系豪華品牌，深耕國內(nèi)市場多年。奧迪的品牌力比林肯還是要強(qiáng)不少。尤其是奧迪的經(jīng)銷商數(shù)量比林肯要多很多，基本上地級市都覆蓋到了，購車、養(yǎng)車都更加方便。
從車型本身來看。冒險(xiǎn)家和奧迪Q3都具有各自家族化風(fēng)格，但冒險(xiǎn)家的內(nèi)飾顯得比較老氣，中控大屏也比較突兀。相對來講，奧迪Q3的內(nèi)飾科技感不錯(cuò)，也更年輕化，更符合多數(shù)人的胃口。
尺寸方面，冒險(xiǎn)家比奧迪Q3要更大，尤其是冒險(xiǎn)家更長，軸距也更長。整體看著冒險(xiǎn)家會顯得“更值”。實(shí)際乘坐空間冒險(xiǎn)家也略有優(yōu)勢，但奧迪Q3的后排座椅舒適性不錯(cuò)。
以25萬元左右的裸車價(jià)，奧迪Q3可以買到2.0T的入門兩驅(qū)車型。冒險(xiǎn)家全系都提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，顯得更厚道。變速箱方面，冒險(xiǎn)家全系都是8AT，奧迪則是祖?zhèn)鞯?速雙離合變速器。
兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量一樣，但冒險(xiǎn)家的動(dòng)力參數(shù)更高，實(shí)測百公里加速冒險(xiǎn)家進(jìn)入6秒?yún)^(qū)間，奧迪Q3的2.0T兩驅(qū)車型則需要7秒出頭。冒險(xiǎn)家確實(shí)更快。但冒險(xiǎn)家雖然加速快，油耗也更高，冒險(xiǎn)家百公里綜合油耗突破10L，不如奧迪Q3省油，奧迪Q3的百公里綜合油耗僅需8L多。
另外，冒險(xiǎn)家實(shí)測100km/h-0剎停距離超過40米，作為豪華品牌車型來說，這是不及格的表現(xiàn)。奧迪Q3實(shí)測居然只要34米多，剎車性能非常驚人。
配置上奧迪Q3就明顯不是對手了。林肯冒險(xiǎn)家的基礎(chǔ)配置很高。以次低配的冒險(xiǎn)家兩驅(qū)尊享版，與奧迪Q3?40TFSI時(shí)尚雅致型進(jìn)行對比來看，兩款車型的市場成交價(jià)很接近。都在25萬元區(qū)間。
冒險(xiǎn)家多了膝部氣囊、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤加熱、座椅加熱/通風(fēng)和記憶，還多了隔音玻璃、主動(dòng)降噪、后排隱私玻璃等配置。奧迪Q3多了19寸輪轂、前雷達(dá)、全液晶儀表，車機(jī)系統(tǒng)支持carplay。由此來看，林肯冒險(xiǎn)家的配置更顯厚道。
小結(jié)：從上述對比可見，林肯冒險(xiǎn)家是優(yōu)勢是更強(qiáng)的動(dòng)力系統(tǒng)、更高的配置、更大的車身尺寸。奧迪Q3的優(yōu)勢是品牌更硬、更省油，剎車距離更短。以25萬元的裸車預(yù)算看，考慮到配置的巨大差異以及尺寸的差距，銳車評更推薦購買冒險(xiǎn)家。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
現(xiàn)在豪華品牌大肆擴(kuò)張，尤其是一線城市，BBA品牌更是受到追捧的對象，不僅僅是代步工具，更是社交工具，是對自己能力的證明，所以豪華品牌是面子更是身份的標(biāo)簽。今天來看一下奧迪家族的一款緊湊型SUV，奧迪Q3這款車在市場的表現(xiàn)不能說是非常優(yōu)秀，相比Q5車還是稍微遜色了一些，由于這款的定位比較特殊，所以在市場的終端優(yōu)惠力度也比較大，那拿最具性價(jià)比的2020款?轎跑?45?TFSI?quattro?時(shí)尚型而言，最低裸車價(jià)可達(dá)30.43萬元。北京車展上也有機(jī)會體驗(yàn)到了這臺車
先來看一下，這款車比較具有潛力的地方，跨界設(shè)計(jì)，搭載EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，來拖動(dòng)這臺1725千克的車還是游刃有余，quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，也是奧迪最拿手的性能表現(xiàn)，同時(shí)這臺車匹配的7擋雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間7.6秒，單看這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
外觀上，這臺車是最明顯的變化是用了溜背的設(shè)計(jì)，顯的與眾不同。前臉的設(shè)計(jì)，相比普通版車型更加耐看，減去了不必要的元素，使整體看上去更加簡潔，大燈的樣式比較犀利，奧迪在大燈的設(shè)計(jì)上一直都很優(yōu)秀，在該車型上日間行車的樣式比較特別，八邊形中網(wǎng)，內(nèi)飾使用了蜂窩狀元素，比較有性能車的氣勢，兩側(cè)進(jìn)氣的設(shè)計(jì)，在內(nèi)部加入分層的設(shè)計(jì)，整體來看非常精致。配置上這臺車使用了LED遠(yuǎn)近光大燈、矩陣式LED日間燈源、自動(dòng)頭燈、大燈高度調(diào)節(jié)，大燈延時(shí)關(guān)閉。
側(cè)面該車長寬高分別達(dá)到4518/1843/1573mm，軸距達(dá)到2680mm，整體的設(shè)計(jì)非常有運(yùn)動(dòng)感，這個(gè)配色加上這樣的車身比例，和URUS有幾分相似，在輪轂的使用上這臺車使用了235/50?R19英寸輪胎，前麥弗遜后多連桿懸掛。
尾部，這臺車加入了很多運(yùn)動(dòng)元素，上下層的設(shè)計(jì)元素比較多，從上往下看，這臺車?yán)镁€條的處理形成一個(gè)鴨尾的造型，也比較和諧，倆側(cè)大燈的處理非常犀利。同時(shí)這臺車在下包圍處使用了黑色面板的設(shè)計(jì)，同時(shí)使用了擴(kuò)散元素，來提升整臺車運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾上，這臺車使用了很多筆直線條的處理，同時(shí)在中控位置形成一個(gè)分層的設(shè)計(jì)。非常強(qiáng)烈的達(dá)到一個(gè)運(yùn)動(dòng)的性能效果，尤其是方向盤的樣式，紅色標(biāo)識的加入讓這臺車有了一定的運(yùn)動(dòng)效果，配置上這臺車使用了真皮方向盤，10.25英寸液晶顯示，同時(shí)可以選裝12.3英寸的。
動(dòng)力上這臺車使用了EA888-DKX發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米,匹配7擋雙離合變速箱。
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標(biāo)簽： #奧迪
