重點政策解讀
5月21日，天津市人民***發(fā)布《天津市促進汽車消費的若干措施》，從放寬汽車限購、新能源、老舊汽車報廢、二手車、汽車金融及企業(yè)促銷展開。其中重點圍繞放寬汽車限購來促進汽車消費。
截止目前，北京市限購指標調(diào)控正在征求意見中，其余限購城市都已經(jīng)確認增加購車指標。根據(jù)各限購城市的釋放指標統(tǒng)計，2020年共釋放26.5萬輛燃油車潛在增量。
天津?qū)τ谛履茉雌嚨?a href="/tags-b-t.html" target="_blank" class="c004277176a27509 relatedlink">補貼力度較低，獎勵名額不超過3萬輛，對2020年新能源車市增量提升力度有限；而且對比其他限購城市***消費力度較低，或只對低價新能源汽車的潛在消費需求有吸引力。
《深圳市關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》
5月27日，《深圳市關(guān)于支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的若干措施》發(fā)布?！洞胧分赋?，加快產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)突破。圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心領(lǐng)域和重要環(huán)節(jié)，聚焦制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)短板，面向全球懸賞任務(wù)承接團隊，重點解決前沿技術(shù)工程化和關(guān)鍵零部件研制等瓶頸問題，按項目總投資40%予以資助，最高不超過2億元。
深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目發(fā)展較全面，綜合實力僅次于北京，具備良好的智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展環(huán)境；此次投入高額的補貼支持，有助于吸引人才以及企業(yè)對核心技術(shù)進行研發(fā)和攻克，促進智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展。
整車OTA是一臺汽車是否具備智能化的關(guān)鍵判斷依據(jù)之一，總部位于深圳的比亞迪也是OTA方案提供商之一，而且比亞迪在深圳的乘用車銷售中位列第一；良好的市場表現(xiàn)和政策環(huán)境有利于助推比亞迪整車智能化的落地。
政策簡析
《關(guān)于實施電動汽車強制性國家標準的通知》
5月13日，工信部發(fā)布三項關(guān)于電動汽車的強制性國家標準，在諸多方面提出了更為嚴苛的要求和試驗方法，將于2021年正式實施。三項強標的實施，將給消費者安全提供更多保障，更好地指導(dǎo)企業(yè)設(shè)計制造更為安全可靠的電動汽車。
《關(guān)于實施海南省新能源汽車促消費臨時性政策的通知》
5月20日，海南省下發(fā)關(guān)于實施海南省新能源車促銷臨時政策的通知，購買新能源車將獲得資金獎勵，獎勵總量較大，購買新能源汽車的消費者幾乎都能惠及；吉利汽車在當?shù)剌^受歡迎，此次補貼或更有利于其旗下熱門車型的銷售。
《關(guān)于印發(fā)昆明市加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施意見的通知》
5月25日，昆明市發(fā)布了《昆明市加快推進電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施意見》，昆明市一直在致力于建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，為促進新能源汽車消費、推動新能源汽車市場增長提供重要支撐，加快昆明市電動汽車普及。
政策速覽
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鼓勵新能源汽車生產(chǎn)和消費，補貼政策
天津市近些年來車牌號搖號的幾率是在是太低了，很多人搖了很多年都未果。但是近來聽聞天津市無需搖號就能上牌，到底是啥回事兒呢？
實際上天津僅僅在響應(yīng)國家針對新能源車的政策扶持，現(xiàn)階段僅對新能源車型推行免搖號現(xiàn)行政策，依據(jù)《天津市小客車總量調(diào)控管理辦法》第三十八條：企業(yè)和本人必須申請辦理新能源車車子備案的，能夠立即領(lǐng)取其它指標值。根據(jù)此類指標值備案的車子，不造成升級指標值。
天津市免搖號車型有什么？
新能源車就是指合乎工業(yè)生產(chǎn)和信息化管理部現(xiàn)行標準合理有效的《新能源車應(yīng)用推廣強烈推薦車型文件目錄》內(nèi)列出車型或國家相關(guān)單位確立標明為新能源汽車的_口車型，且以上兩一部分車型的生產(chǎn)廠家已在津創(chuàng)建健全的安全保障保障機制，實際車型依照市工業(yè)生產(chǎn)和信息化管理單位應(yīng)用推廣新能源車安全***保證相關(guān)步驟評定。
實際上現(xiàn)在市場上絕大部分再售的知名品牌新能源車都能夠上天津市綠牌，比如：比亞迪漢、特斯拉汽車Model3、曉亮P7、理想化ONE、蔚來汽車ES6、瑪莎拉蒂Taycan這些，自然，大伙兒在選購車子前一定要對車子掌握清晰，防止購到?jīng)]法上牌的車。
必須特別注意的是，天津市除開新能源車免搖號之外，汽油車和節(jié)能車全是必須開展搖號的。很多人針對節(jié)能車輛的界定非常模糊不清，節(jié)能車就是指工業(yè)生產(chǎn)和信息化管理部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中商品綜合性工作狀況然料消費量與國家行業(yè)標準《乘用車燃料消耗量限值》中相匹配限制值對比低于60%的油電混合小型客車。
簡易而言，節(jié)能車指的是大家常說的油電混合車型和通電式油電混合車型，這二種車型全是能夠***用汽柴油，因而必須汽柴油指標值；而純電動汽車是全靠電力工程運作，不用汽柴油。
普遍的節(jié)能車型號規(guī)格：
凌志雷克薩斯ES300H、豐田汽車亞洲龍混動、雷凌、軒逸、凱美瑞混動、廣州本田雅閣混動、奧德賽混動、CR-V混合動力等。
實際上節(jié)能車在汽柴油合理性層面比汽油車好些許多，與此同時都沒有里程數(shù)顧忌。節(jié)能車還能夠挑選通電式油電混合，平常上下班時間能夠應(yīng)用純電方式，劃算又環(huán)境保護。
百萬購車補貼
天津新能源車上牌政策
為貫徹落實北京市***關(guān)于鼓勵新能源汽車消費的部署要求，優(yōu)化本市汽車結(jié)構(gòu)，促進汽車消費增長，在北京大興區(qū)等多區(qū)發(fā)放大額汽車消費券的同時，3月21日，北京市商務(wù)局等7部門發(fā)布《北京市關(guān)于鼓勵汽車更新?lián)Q代消費的方案》（下稱《方案》），明確延續(xù)執(zhí)行汽車置換補貼政策。
根據(jù)《方案》，自2023年3月1日0時至2023年8月31日24時期間，報廢或轉(zhuǎn)出北京市注冊登記在本人名下1年以上的乘用車在北京市汽車銷售企業(yè)新購新能源小客車、開具本市《機動車銷售統(tǒng)一***》并在2023年9月30日前完成新購新能源小客車上牌手續(xù)，經(jīng)申請通過舊車和新車信息審核，且符合申領(lǐng)條件的車輛，根據(jù)實際情況參考《方案》具體補貼方式可獲得8000元或10000元補貼。
其中，報廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的，每車給予8000元補貼；報廢或轉(zhuǎn)出使用1-6年其他類型乘用車（非新能源）的，每車給予8000元補貼；報廢或轉(zhuǎn)出使用6年（含）以上其他類型乘用車（非新能源）的，每車給予10000元補貼。
無獨有偶，為提振市場信心，3月21日，西安市也出臺了《西安市支持新能源汽車擴大生產(chǎn)促進消費若干措施》（下稱《措施》），即日起至4月30日在西安市限額以上汽車銷售企業(yè)購買新能源乘用車并上牌的消費者給予補貼，支持新能源汽車生產(chǎn)和消費。
根據(jù)《方案》，除了購置日期在2023年1月1日至12月31日期間并已列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車延續(xù)實施國家相關(guān)部委免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策外，對2023年3月21日至4月30日在西安市限額以上汽車銷售企業(yè)購買新能源乘用車并上牌的消費者給予補貼。
其中，購車***金額在9萬元（不含）以下的，每輛補貼2000元；購車***金額在9萬元（含）以上、20萬元（不含）以下的，每輛補貼4000元；購車***金額在20萬元（含）以上的，每輛補貼6000元。
除了對購買環(huán)節(jié)“真金白銀”的補貼外，西安市還通過優(yōu)化新能源汽車注冊登記流程、支持新能源汽車便利行駛（新能源汽車不受工作日機動車尾號限行措施限制。允許新能源汽車借用市內(nèi)公交專用道行駛）、實施停車優(yōu)惠等使用環(huán)節(jié)的措施，支持新能源汽車的購買和使用。
值得注意的是，為便利新能源汽車補能，西安市支持個人自用充電設(shè)施建設(shè)，對于在2023年1月1日至12月31日期間，建設(shè)完成并通過驗收的個人自用新能源汽車充電設(shè)施，給予1萬元/根一次性建設(shè)及電費補貼。
此外，為支持企業(yè)擴大生產(chǎn)，西安還對本地生產(chǎn)的新能源汽車2023年較2022年產(chǎn)量增長部分，每輛給予2000元獎勵，每戶企業(yè)最高獎勵不超過1000萬元。而組織新能源汽車入機關(guān)、進企業(yè)以及下鄉(xiāng)等活動，每場將獲得10萬元補貼，最高不超過50萬元。
為***汽車消費，自3月以來全行業(yè)掀起降價浪潮，以此吸引消費者購車熱情；與此同時，包括廣東、河南、上海、浙江、黑龍江、吉林、山西、云南、海南、貴州、天津等多地均出臺了促進汽車消費的相關(guān)政策。
“未來新能源車對于整體車市的拉動作用會日益凸顯?！?a href="/tags-z-g.html" target="_blank" class="5690dc55bed17254 relatedlink">中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示，對于新能源汽車財政補貼和支持政策也將逐漸由購車層面轉(zhuǎn)向使用層面，比如在停車費和道路通行費減免、保險購置、優(yōu)化充電設(shè)施分布等方面，研究新能源汽車使用環(huán)節(jié)具體便利政策措施。在此背景下，已步入市場化發(fā)展階段的新能源車大概率會率先實現(xiàn)正增長，對汽車市場回暖起到積極推動作用。
不過，今年以來，國內(nèi)車市疲軟，新能源汽車銷量增速放緩。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，3月1-12日，全國新能源車市場零售13.1萬輛，同比去年增長9%，較上月同期增長15%。今年以來累計零售90.1萬輛，同比去年增長21%。
天津免搖號車型查詢
法律分析：天津新能源車上牌政策是：新能源車上牌不限號；新能源汽車不限購；申請新能源車車牌不需要提前申請，購車后可直接到交通部門辦理號牌；購買新能源汽車可享受天津***財政補貼；天津市內(nèi)推進公共充電樁建設(shè)。
法律依據(jù)：《天津市2020年新能源汽車推廣應(yīng)用工作要點》 2。推動重大項目進展。積極推動一汽豐田新能源汽車項目加快建設(shè)，鼓勵一汽豐田亦澤E擎、一汽大眾探岳GTE等車型投產(chǎn)，支持我市動力電池產(chǎn)業(yè)集群參加國家先進制造業(yè)集群競賽工作，不斷推動鋰離子動力電池、關(guān)鍵零部件的項目建設(shè)。（市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、濱海新區(qū)***）
天津新能源車輛購置稅申報
2014款比亞迪秦
比亞迪秦 指導(dǎo)價：18.98-20.98
近日，天津和國家相繼公布了新能源車地方補貼和新能源車免征購置稅兩大利好政策，使得新能源車的市場被更加看好。昨日走訪津城汽車市場后了解到，9月1日新能源車免征購置稅政策實施后，將有一大批消費者提走當初預(yù)訂的車輛，這意味著津城的道路上將出現(xiàn)越來越多的新能源車。
補貼免稅省7萬多元
昨日上午，在南開區(qū)長江道比亞迪4S店內(nèi)看到，在限號汽車不好銷售的大環(huán)境下，雖然是工作日，店內(nèi)仍有部分市民在看車選車，其中最受關(guān)注的就是不用搖號、可以直接上牌的比亞迪“秦”?！澳壳啊亍挥衅炫灠?，訂車需要3-4個月，市場指導(dǎo)價20.98萬元?！睋?jù)銷售人員介紹，這款汽車屬于插電式混合動力車型，享受中央和天津市地方財政雙重補貼，共計6.65萬元，再加上國家剛出臺的免征新能源汽車車輛購置稅政策，又可節(jié)省1.2萬元左右，3項補貼共能節(jié)省7.85萬元，除了保險和上牌費用，市民購買“秦”只要13.13萬元左右，已經(jīng)接近甚至低于同級別燃油車購置成本。
據(jù)了解，首批訂單有60-70輛車，“這些客戶都在等9月1日免征購置稅政策實施后才提車，所以現(xiàn)在市面上跑的‘秦’，只有我們這輛試駕車。”銷售人員稱，9月，路面上將會看到數(shù)十輛新能源車。
充電一次跑70公里
調(diào)查津城新能源車市場后發(fā)現(xiàn)，符合免搖號標準的新能源車型很少，實際可以購買并提車的只有插電式混合動力的比亞迪“秦”。對于新能源車在使用時能否被廣大消費者所接受，記者***訪了幾乎每天都會使用試駕車的比亞迪4S店工作人員。
“這款車的充電方式分為壁掛式和便捷式兩種，前者需要在墻上安裝一個壁掛式電源，充電一次需4.3小時，便捷式充電需要8.7小時，充滿一次電可以跑70公里左右?！惫ぷ魅藛T介紹，壁掛式充電器適合住在一樓的車主，或跟小區(qū)物業(yè)協(xié)商好，只要在外墻上接出電線，就可以安裝了。便攜式充電可以隨車攜帶，只要有220V電壓的地方，就可以充電。
“秦”充滿一次電約需耗電15度，按民用電每度0.49元計算，充一次電7.35元?！拔覀冞@輛試駕車，周六日最忙，周五晚上充滿電，六日給客戶試駕，會切換不同模式，電量可以撐到下周一?！痹摴ぷ魅藛T稱。
比亞迪豐田合作造車？2022天津車展新能源看點挺多
法律主觀：
新能源汽車的到來為我們生存的環(huán)境緩解了壓力，同時為不堪重負的地球母親減去了一定的負擔。
一、新能源汽車要交車輛購置稅嗎
2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。對免征車輛購置稅的新能源汽車，通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(簡稱《目錄》)實施管理。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車，對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。
公告指出，2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時符合以下條件：
1、獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車。
2、符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。
3、通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標準。
4、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口新能源汽車經(jīng)銷商在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測、動力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求。
公告強調(diào)，對產(chǎn)品與申報材料不符、產(chǎn)品性能指標未達到要求、提供其他虛***信息等手段騙取列入《目錄》車型資格的企業(yè)，取消免征車輛購置稅申請資格，并依照相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定予以處理處罰。對已銷售產(chǎn)品在使用中存在安全隱患、發(fā)生安全事故的，視事故性質(zhì)、嚴重程度等依法***取停止生產(chǎn)、責令立即改正、暫?；蛘呷∠庹鬈囕v購置稅申請資格等處理處罰措施。從事《目錄》申請報告審查、審核，辦理免稅審核的工作人員履行職責時，存在***、***、***等違法***行為的，按照有關(guān)規(guī)定追究相應(yīng)責任;涉嫌犯罪的，移送司法機關(guān)處理。
二、2018新能源汽車購置稅
根據(jù)此前財政部、國家發(fā)改委、工信部等幾部委發(fā)布的補貼方案，2017-2018年新能源汽車補貼在2016年基礎(chǔ)上退坡20%，2019-2020年則下降40%。據(jù)聞訊，2019年的補貼下降標準將在2018年提前實施，也就是2018年補貼將退坡40%。
汽車購置稅稅率：目前的大排量(1.6L以上)稅率為10%，而2017年1.6L及以下小排量由5%調(diào)整為7.5%。
具體收費金額可以按照公式計算：新車購置稅額金額=購車價格(含稅價)/1.17(增值稅率17%)*10%(2017年新規(guī)為7.5%)，簡單來說就是，用車輛的***價格除以1.17，再乘以7.5%即為消費者所應(yīng)繳納的車輛購置稅。
例如在2015年10月1日到2016年12月31日期間，1.6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策，如果一輛10萬元的新車，消費者只需要支出5000元購置稅，而在2017年新政中，優(yōu)惠幅度減少，需要支出7500元的購置稅，自2018年開始，則需支出10000元。
以上就是新能源汽車要交車輛購置稅嗎的介紹。車輛購置稅的納稅人是指境內(nèi)購置應(yīng)稅車輛的單位和個人
法律客觀：2018年新能源車購置稅減免財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部發(fā)布《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，公告表示，自2018年1月1日至2020年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。2018年1月1日起列入《目錄》的新能源汽車須同時符合以下條件：（一）獲得許可在中國境內(nèi)銷售的純電動汽車、插電式（含增程式）混合動力汽車、燃料電池汽車。（二）符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。（三）通過新能源汽車專項檢測，達到新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗標準。（四）新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或進口新能源汽車經(jīng)銷商（以下簡稱企業(yè)）在產(chǎn)品質(zhì)量保證、產(chǎn)品一致性、售后服務(wù)、安全監(jiān)測、動力電池回收利用等方面符合相關(guān)要求。機動車2018年1月1日起，車輛購置稅將由7．5％恢復(fù)至10％財政部公布的《關(guān)于減征1．6升及以下排量乘用車車輛購置稅的通知》里明確規(guī)定：2018年1月1日起，恢復(fù)按10％的法定稅率征收車輛購置稅。也就是說，從明年開始，1．6升及以下排量的乘用車的車輛購置稅將由7．5％恢復(fù)至10％。購置稅上漲，買車會貴多少錢？目前購置稅的計算方式是：汽車銷售***的價格÷1．17（增值稅）×購置稅百分比（今年是7．5％）＝車輛購置稅金額。10萬元的車貴2137元比如車主買了一輛10萬元的國產(chǎn)車，按明年10％的購置稅繳稅，就是100000÷1．17×10％＝8547元。而同樣一輛10萬塊錢的車，放在今年的話，購置稅為7．5％，那么應(yīng)該繳的購置稅為：100000÷1．17×7．5％＝6410元，兩者相差了8547－6410＝2137元。車價越貴購置稅越高這同時也表明：買10萬元的車，要多掏2137元買15萬元的車，要多掏3205元買20萬元的車，要多掏4274元以上內(nèi)容就是新能源車繳納車輛購置稅的稅率，希望可以幫到有需要的朋友。
時間來到2022年，新能源車已經(jīng)是一個十分主流的選擇了。在今年的天津車展上，各大廠商帶來的新車，基本上也都是圍繞新能源展開的。
日產(chǎn)ARIYA艾睿雅
官方指導(dǎo)價：27.28萬-34.28萬元
ARIYA艾睿雅可以說是日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域一次很有誠意的作品了，新車基于CMF-EV平臺打造，***用了很多和以往日產(chǎn)燃油車不同的設(shè)計元素，整臺車的外觀設(shè)計很有科幻感，不過V-Motion的前臉元素還在。
新車的長寬高分別為4603/1900/1654（1658）mm，軸距為2775mm，基本上就是標準的緊湊型SUV，視覺效果上很顯圓潤，和同為緊湊型SUV的奇駿視覺觀感差異很大。
內(nèi)飾方面，ARIYA艾睿雅也***用了很多新元素進行設(shè)計，比如翻毛皮包裹的中控臺、帶有木紋質(zhì)感的空調(diào)觸摸控制區(qū)域等，最有意思的還是能前后調(diào)節(jié)位置的扶手箱，以及電動開關(guān)的隱藏式儲物格。
不過在功能性上，這臺車似乎并沒有比傳統(tǒng)的日產(chǎn)車型多出太多新東西，整臺車的重點放在了高級感的營造上，包括靜態(tài)的高級感和動態(tài)的高級感。
ARIYA艾睿雅提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版，前者搭載一臺242馬力、300?！っ椎那爸秒妱訖C，后者則搭載前后雙電機，綜合最大功率435馬力，最大扭矩600?！っ?。在續(xù)航方面，新車全系都使用90kWh的三元鋰電池，兩驅(qū)版CLTC續(xù)航623公里，四驅(qū)高性能版CLTC續(xù)航559公里，四驅(qū)高性能頂配版CLTC續(xù)航533公里。
一汽豐田bZ3
bZ3這臺車最大的看點無疑就是豐田和比亞迪的合作，但官方表示，這臺車只是使用了來自比亞迪的電池和電機，并不是誕生自比亞迪和豐田的合資公司。
新車作為國產(chǎn)的第二款豐田bZ系列純電動車，同樣基于e-TNGA平臺打造，整臺車的造型很有未來感，基本上延續(xù)了概念車的設(shè)計。這種設(shè)計風格，大概率也會成為未來一段時間內(nèi)豐田的家族式設(shè)計，在海外版新一代***上，也能看到類似的風格。
bZ3的車身長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm，預(yù)計將會有著不錯的車內(nèi)空間表現(xiàn)。
新車的內(nèi)飾同樣也是走的科幻風格，整個中控臺占的比例很大，儀表盤距離駕駛員很遠，看起來也要比豐田現(xiàn)階段的燃油車更有設(shè)計感。中控部分，新車也***用了一整塊豎向大屏幕的設(shè)計，大部分的功能預(yù)計都會被整合進這塊屏幕。不過話說回來，以豐田乃至日系車企的風格，應(yīng)該也不會有太多的新功能。
動力方面，這臺車搭載來自弗迪動力的磷酸鐵鋰電池組和電動機，***用后置布局，提供184馬力和245馬力兩個版本。續(xù)航方面，根據(jù)目前信息來看，新車未來將提供CLTC續(xù)航517公里和616公里兩個版本。
吉利星越L?Hi·P
補貼后售價：25.37萬元
星越L?Hi·P官方稱之為“增程電動版”，不過其實際上可以看作是星越L的插電式混動版本，大電池的插混車型，也會是未來很長一段時間的主流車型，吉利、長城都在這個領(lǐng)域推出了一系列的車型。
新車的外觀設(shè)計和燃油版本區(qū)別不大，最明顯的區(qū)別是前中網(wǎng)以及保險杠區(qū)域的造型變化，觀感上有更強的新能源味道，更接近純電動車。不過從整體設(shè)計的協(xié)調(diào)性上來看，我還是更傾向于燃油版本的外觀。
星越L?Hi·P版本的內(nèi)飾同樣沒有太大變化，依舊是三塊12.3英寸的大屏幕，整臺車的內(nèi)飾配色主打的也是上黑下棕的“高級感”風格。
動力系統(tǒng)，是這臺車的一個重點。星越L?Hi·P搭載一臺1.5T發(fā)動機、一臺電動機、一套3速DHT變速箱，以及41.2kWh的三元鋰電池組成的插電式混動系統(tǒng)，官方WLTC純電續(xù)航里程205公里，綜合續(xù)航1300公里。
總結(jié)
能夠看得出，新能源車已經(jīng)成為當下的主流了，不管是傳統(tǒng)品牌，還是新勢力品牌，都把電動化作為了一個發(fā)展目標，在今年的天津車展上，你最看好的是哪臺新能源車呢？
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