平常說汽車幾個油指的是該車的百公里油耗是多少，即該車行駛100公里所需要耗費(fèi)幾升油。這是車輛的一個理論指標(biāo)，百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機(jī)測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數(shù)據(jù)。
百公里油耗的計算公式為車輛加油量/該加油量的行駛里程來計算，如該車加了20升油，跑400公里，計算方法為：20/400=0.05升，得出數(shù)為一公里的耗油量為0.05升，換算為百公里油耗為5升，也就是所說的該車5個油。
擴(kuò)展資料：
除了百公里油耗，還有道路功況油耗來確定車輛的油耗量，這是車輛在指定道路上按照規(guī)定的車速和時間行駛，用反復(fù)試驗所測定的值進(jìn)行計算的燃油指標(biāo)，也叫多功況道路循環(huán)油耗。在規(guī)范中，規(guī)定每個循環(huán)包含各種行駛的功況，并按每個循環(huán)中指定的換擋時刻、停車時間、行駛速度、加速、制動和減速等各種指標(biāo)記錄行駛功況。用這種方法的測定值比較接近實際值。
百度百科——百公里油耗
油耗是什么意思
汽車行駛100km的耗油量，俗稱油耗。汽車的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)主要由耗油量來表示，是汽車使用性能中重要的性能。
10個油耗則表示汽車每行駛一百公里平均要燒掉十升汽油。
國產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。由于汽車在實際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動和發(fā)動機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
擴(kuò)展資料：
油耗降低方法：
一、夏日檢查空調(diào)系統(tǒng)檢查必不可少
空調(diào)故障可能也是耗油很重要的原因，如果空調(diào)制冷效果不好，不少人會加大風(fēng)速和降低溫度，以達(dá)到?jīng)鏊男Ч?。鑒于空調(diào)將直接影響夏天汽車的油耗，車主一定要及時對空調(diào)進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。值得一提的是，除了空調(diào)故障外，空調(diào)的散熱網(wǎng)（冷凝器）布滿灰塵等也會直接影響散熱效果，車主應(yīng)及時對冷凝器進(jìn)行清潔，確保空調(diào)以良好的狀態(tài)工作。
二、頻繁急剎是導(dǎo)致油耗居高的主因
頻繁的急剎，是導(dǎo)致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示，其油耗比同級別的車型低40%左右，從這個側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映，市區(qū)綜合耗油的偏高，與頻繁的急剎，關(guān)系明顯。
在確保車輛安全行駛的同時，充分利用車輛的慣性。以前面300米處有一紅燈位為例，車輛速度只需提到40公里/小時，就可通過慣性滑行到路口。但不少車主在行駛時，繼續(xù)加速，在接近紅綠燈路口時時速已達(dá)到60公里/小時，就只好狂踩剎車，加速時的油耗就白白浪費(fèi)了。
百度百科-油耗
綜合油耗是指車輛在道路上以一定速度行駛100公里的油耗。是車輛的理論指標(biāo)。
百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境下測得的值，而由安裝在車輛底盤上的測功機(jī)測得的值換算成車速參數(shù)，規(guī)定車速計算模型理論實驗的百公里油耗數(shù)據(jù)。
油耗:
油耗也分為等速油耗和公路循環(huán)油耗。等速油耗是指汽車在良好的路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。道路循環(huán)油耗是汽車按規(guī)定的速度和時間規(guī)格在道路上反復(fù)循環(huán)行駛所測得的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也稱多項目道路循環(huán)油耗。
降低油耗的方法:
夏天空系統(tǒng)檢查必不可少；頻繁緊急剎車是油耗高的主要原因；小排量車的空開關(guān)不要擰得太用力。
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