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國內(nèi)新能源汽車廠商排名-國內(nèi)新能源汽車廠商

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  1. 新能源排行

新能源車排名十名品牌:比亞迪、特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、吉利極氪、AITO問界、廣汽埃安、零跑汽車、哪吒汽車。

1、比亞迪。比亞迪最早為電池制造商,后加入車企大軍,2022年由傳統(tǒng)車企變身新能源車企,通過刀片電池、DM-i混動技術、e3.0平臺等建立起了自身優(yōu)勢。零部件自產(chǎn)率非常高,包括車規(guī)級芯片也能實現(xiàn)部分自供。目前旗下車型眾多,包括知名度很高的王朝系列、以及后推出的海洋系列。比亞迪2022年共計交付超186輛,摘得國內(nèi)汽車廠商年度銷冠。

2、特斯拉。美國汽車品牌,榜單內(nèi)唯一非國產(chǎn)汽車品牌,因為是電動汽車的先行者,因此在國內(nèi)外享有較高的知名度,擁有先進的自動駕駛技術,整車制造的成本“殺手”,通過一體化壓鑄制造、自建零部件配套體系等一系列手段,大幅降低了整車成本,是全球利潤率最高的車企。

國內(nèi)新能源汽車廠商排名-國內(nèi)新能源汽車廠商
(圖片來源網(wǎng)絡,侵刪)

3、蔚來汽車。入門門檻較高,同為造車新勢力,與小鵬汽車不同,蔚來的核心是用戶運營,通過提供極致的服務,從而獲得用戶極高的忠誠度,讓每個車主都成為蔚來汽車的代言人,特別是發(fā)展初期,蔚來的很多新用戶都是老車主介紹的。

4、理想汽車。入門門檻同蔚來一樣,理想的核心是產(chǎn)品力,創(chuàng)始人李想在汽車媒體行業(yè)深耕多年,對用戶需求洞察較為深刻,汽車功能設計也更貼近用戶需求,因此獲得一大批用戶的青睞。

5、小鵬汽車。新能源造車新勢力,在眾多造車新勢力中,重研發(fā),以科技感著稱,自動駕駛技術等都較為先進。旗下車型搭載了眾多先進的科技硬件,并具有不錯的性價比,讓追求科技感的人一見傾心,一直追逐于科技的小鵬,也推出了自己的飛行汽車。鵬汽車2022年累計交付達12萬輛電車。

6、吉利極氪。一線自主民營車企——吉利旗下純電汽車品牌,雖然吉利早已推出了幾何汽車,但極氪汽車的定位顯然更高,是吉利進軍中高端市場的關鍵。極氪首款車型極氪001,憑借吸睛的外觀,不錯的動態(tài)性能表現(xiàn),以及豐富的配置,獲得了很多消費者的認可,背靠吉利集團的強大優(yōu)勢,極氪發(fā)展?jié)摿Σ蝗莺鲆暋?/p>

7、AITO。AITO是賽力斯和華為深度合作推出的新能源汽車品牌,硬件制造+科技賦能讓AITO品牌推出不久,便獲得了極大的市場關注度,旗下車型搭載了自動駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙、電驅(qū)系統(tǒng)等華為高科技產(chǎn)品,是新能源汽車品牌中的后起之秀。

8、廣汽埃安。該車是傳統(tǒng)國企旗下純電動汽車品牌,還推出了自己的動力電池——彈匣電池,該品牌雖然銷量表現(xiàn)不錯,但網(wǎng)約車形象深入人心,例如主銷車型AIONY就十分依賴B端市場,不過目前埃安也在不斷努力推出新的車型,來獲取C端消費者的認可,目前已有多款在售車型。廣汽埃安2022年累計交付27萬輛。

9、零跑汽車。國產(chǎn)造車新勢力中,背靠安防龍頭大華股份,繼承了大華股份的技術基因,與比亞迪、小鵬汽車等車企一樣,重視技術研發(fā)。雖然此前一直叫默默無聞,但從2021年開始,銷量開始快速爬升,銷量一度力壓“蔚小理”。零跑汽車2022年累計交付超11萬輛。

10、哪吒汽車。哪吒汽車是國產(chǎn)造車新勢力的一員,一直讓人吐槽取錯了名字,品牌負責人解釋是為了省廣告費。前期哪吒汽車一直依賴B端市場,受挫后才全力進攻C端市場,簡單來說,哪吒汽車能夠突破重圍,靠的是兩個字“便宜”,哪吒汽車2022年累計交付超15萬輛。

新能源排行

新能源電動汽車排名前十名依次是:比亞迪、特斯拉、蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車、吉利極氪、AITO問界、廣汽埃安、零跑汽車、哪吒汽車。

1、比亞迪

比亞迪推出了自研的刀片電池、DM-i混動技術、e3.0平臺等核心技術。是零部件自產(chǎn)率最高的新能源車企,包括車規(guī)級芯片也能部分自供。目前有兩大矩陣車型,王朝系列和海洋系列。2022年交付超186萬輛汽車,摘得國內(nèi)汽車廠商年度銷冠。

2、特斯拉

美國汽車品牌,電動汽車的“先鋒”,早期一度瀕臨破產(chǎn),為其他新能源車企的發(fā)展探好了路。因此在國內(nèi)外享有較高的知名度,也具備自動駕駛等技術優(yōu)勢。

3、蔚來汽車

造車以“服務”著稱,通過提供極致的服務,從而獲得用戶極高的忠誠度,讓每個車主都成為蔚來汽車的代言人,特別是公司發(fā)展初期,經(jīng)營困難,老車主介紹了很多新用戶購買,幫助蔚來渡過了難關。

4、理想汽車

創(chuàng)始人李想早期創(chuàng)辦了汽車之家并成功上市。造車以“產(chǎn)品力”著稱,創(chuàng)始人在汽車媒體行業(yè)深耕多年,對用戶需求洞察較為深刻,整車設計也更貼近用戶需求,因此獲得一大批用戶的青睞。在路線上選擇了增程式動力模式,目前還沒有推出純電動車型。

5、小鵬汽車

何小鵬是其早期核心投資人,并冠上自己的名義,命名“小鵬汽車”,阿里也是其股東之一。造車以“科技”著稱,重技術研發(fā),自動駕駛技術等均較為先進,同時也在研發(fā)飛行汽車。旗下車型都搭載了眾多科技軟硬件,并具有不錯的性價比,很容易讓人心動。

6、吉利極氪

一線自主民營車企吉利旗下純電汽車品牌,雖然吉利早已推出了幾何汽車,但極氪汽車的定位顯然更高,是吉利進軍中高端市場的關鍵。極氪首款車型極氪001,憑借吸睛的外觀,不錯的動態(tài)性能表現(xiàn),以及豐富的配置,獲得了很多消費者的認可。

7、AITO問界

華為和賽力斯合作推出的新能源車品牌,AITO問界是華為深度賦能的,從研發(fā)設計、生產(chǎn)制造、售后體系都有華為的深度參與,一度被認為是“華為”牌汽車。

8、廣汽埃安

廣汽集團旗下純電品牌,被戲稱“最不像國企的國企”,廣汽埃安通過混改引入了戰(zhàn)略投資,公司員工和廣汽研究院科技人員合計持股4.55%,這與傳統(tǒng)國有車企在架構(gòu)上完全不同,這也讓埃安更有可能成功。

9、零跑汽車

背靠安防龍頭大華股份,繼承了大華股份的技術基因,與比亞迪、小鵬汽車等車企一樣,重視技術研發(fā),堅持全域自研,是造車新勢力中少有的,掌握智能動力、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛?cè)蠛诵募夹g。

10、哪吒汽車

前期主攻B端市場,B端市場需求遇冷,受挫后全力轉(zhuǎn)戰(zhàn)C端市場,并獲得了一些成績,哪吒汽車能夠突破重圍,跟主打性價比有很大的關系。

以上內(nèi)容參考百度百科-比亞迪百度百科-零跑汽車百度百科-哪吒汽車

新能源排行:比亞迪,北京汽車,特斯拉,寶馬,雪佛蘭。

1、比亞迪

比亞迪在汽車領域,憑借技術研發(fā)和創(chuàng)新實力,已經(jīng)掌握電池、電機、電控等新能源車核心技術。比亞迪新能源車已經(jīng)形成乘用車和商用車兩大產(chǎn)品系列,涵蓋七大常規(guī)領域和四大特殊領域,實現(xiàn)全領域覆蓋。

2、北京汽車

北京汽車***各個方面的人才打造研發(fā)隊伍,成立乘用車事業(yè)部,成立動力總成和新能源公司,業(yè)務范圍涵蓋新能源汽車整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務等業(yè)務板塊,北汽新能源已經(jīng)形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大產(chǎn)品系列。

3、特斯拉

特斯拉是一家美國電動車及能源公司,產(chǎn)銷電動車,Tesla從零開始設計了第一款純電動豪華轎車Model S,該車型在同類產(chǎn)品中出類拔萃。Model S安全效率、性能優(yōu)異,續(xù)航里程表現(xiàn)出眾,并且可以通過OTA空中升級助力車輛不斷完善。

4、寶馬

作為老牌汽車廠商,寶馬一直在新能源汽車領域上積極進行嘗試,前后推出了i3、i8、225xe 等純電動、混動車型。

5、雪佛蘭

雪佛蘭是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌,在2016年北美國際汽車展上揭曉了其Bolt EV電動汽車原型車,并承諾這款汽車的行車續(xù)航里程將超過200英里,而且在CNG領域已經(jīng)積累了很多寶貴的經(jīng)驗,只要技術過關,后面的成本會逐年降低,這也大大減少了碳排放量,為環(huán)保做出了重要的貢獻。

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