奧迪中期改款A(yù)4L已經(jīng)上市了，全系共推出9款車型，分為雅致型和動感型，分別搭載不同的外觀套裝，售價區(qū)間為30.58-39.68萬元。全系9款車型當中哪款車型最值得推薦呢？
一般情況下，中期改款車型設(shè)計上幾乎看不出變化，即便有變化也是微調(diào)，主要升級配置，延續(xù)著老款的造型設(shè)計就能再賣幾年，但新款的A4L變化可以用改頭換面來形容，尤其是前臉部分給人的感覺更加運動、甚至有點攻擊性，中網(wǎng)造型以及氣質(zhì)和A7、A6這些車型有點相似，輪廓看上去更寬更扁平，并且蜂窩狀的中網(wǎng)設(shè)計在之前都是奧迪性能車的專屬，比如說奧迪RS4，可以說中期改款的A4直接套用了RS4的中網(wǎng)，毫無疑問視覺上非常的震撼。
車身側(cè)面的整體輪廓并沒有太大變化，但是對腰線設(shè)計進行了全新的調(diào)整，分段式的腰線看上去要更加的動感犀利，尤其是車尾后胯部分的造型，看上去力量感十足。除了這些之外，新車的輪圈尺寸進一步加大，頂配的45TFSI車型的輪轂從18英寸升級到了19英寸，雙五輻的輪圈看上去非常的運動，跟RS家族的造型近似，19英寸的規(guī)格在同級別當中也是最大的了。
在車身尺寸上，全新奧迪A4L長寬高分別為致雅型5851（動感型4858)/1847 /舒適懸架1439（運動懸架1411），軸距為2908mm。相比同級競爭對手來看，全新奧迪A4L在長、寬方面更有優(yōu)勢。新車尾部的變化幅度也不算很大，主要的改變在于尾燈，燈組內(nèi)部的LED燈帶有所調(diào)整，另外尾燈之間運用一個鍍鉻條貫穿，跟A6L的處理手法近似，保險杠位置還設(shè)置有類似擴散器的造型設(shè)計，加上兩邊共兩出的方形排氣，在運動感的營造上相當?shù)轿弧?/p>
來到內(nèi)飾，作為中期改款車型，新款A(yù)4L內(nèi)飾的造型同樣延續(xù)著2019款的整體樣式，只是在部分細節(jié)之處做出了改變，最大變化就是全新的MMI系統(tǒng)以及中控屏幕，新款A(yù)4L配備的MMI系統(tǒng)是奧迪基于安卓平臺專為國內(nèi)用戶開發(fā)的，可以無縫集成手機中使用的應(yīng)用程序和服務(wù)，本土化的研發(fā)中相比奔馳和寶馬占領(lǐng)了先機，未來車主可以安裝大量的第三方小程序，包括微信，觸控屏上的所有應(yīng)用都可以按照車主的喜好自由拖拽。
操作層面，新款車型搭載的中控屏幕尺寸升級到了10.1英寸，相比老款大了不少，另外全新的系統(tǒng)取消了傳統(tǒng)的中控旋鈕，變成了小的儲物槽，另外系統(tǒng)還支持連續(xù)手寫輸入，這在A6L、A7身上都有見到，據(jù)悉未來這套系統(tǒng)還將加入天貓精靈語音助手，并可通過天貓精靈來遠程控制智能家居，進一步完善人-車機-家居的生態(tài)建設(shè)。
另外，新車全系標配12.3英寸的全液晶儀表盤，UI設(shè)計相比老款有所變化，汽油油量不再以機械指針來顯示，集成到了儀表盤內(nèi)，另外新的液晶儀表盤配備三種顯示方式，導(dǎo)航地圖增加3D效果顯示。
座椅層面，新款車型根據(jù)不同的套裝分配不同的座椅樣式，動感型配備運動座椅（可選兩種材質(zhì)混搭樣式），雅致型則配備豪華座椅，動感型裝備的座椅無論是造型還是整體的包裹性都要更出色，更強調(diào)運動感受。
動力方面，新款奧迪A4L全系標配EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動機匹配12V微混動系統(tǒng)，具體調(diào)校方面分為低、中、高三種調(diào)校版本，尾標代號分別對應(yīng)35TFSI、40TFSI以及45TFSI，其中35TFSI最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，40TFSI最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米，45TFSI最大功率252馬力，峰值扭矩370牛米，全系匹配7速雙離合變速箱，其中40TFSI和45TFSI高配版本還配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
35 TFSI?時尚動感型
指導(dǎo)價：30.58萬元
推薦指數(shù)：★★★
新款奧迪A4L 35 TFSI?時尚動感型是全系的入門車型，也是唯一一款搭載2.0T低功率發(fā)動機的版本，這個版本并沒有動感型和雅致型之分，只提供運動外觀，這點表現(xiàn)還是不錯的，首先外觀方面，這款車型配備的是225/50 R17的輪胎，也是全系唯一一款17英寸輪圈的車型，在視覺上相比其他版本樸素了一點。安全性配置層面，這款車型表現(xiàn)還是不錯的，主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓監(jiān)測、上坡等等都有配備。
其他配置層面，前后泊車雷達、倒車影像、定速巡航、駕駛模式、發(fā)動機啟停、可開啟的全景天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、方向盤換擋、12.3英寸全液晶儀表盤、真皮座椅、主副駕電動調(diào)節(jié)、全LED大燈、自動大燈、大燈高度可調(diào)、大燈延時關(guān)閉、感應(yīng)雨刷、自動空調(diào)等等均有配備，可以說從配置層面來說這款車型已經(jīng)相當豐富了，如果您不介意150馬力的低功率發(fā)動機，那么這款車型是值得推薦的。
40 TFSI?時尚動感型/40 TFSI?時尚致雅型
指導(dǎo)價：31.88萬元
推薦指數(shù)：★★★★
40 TFSI?時尚動感型/40 TFSI?時尚致雅型兩款車型的指導(dǎo)價都是31.88萬元，相比于入門版本指導(dǎo)價提升1.3萬元，相比入門版本，這兩款時尚型輪圈尺寸升級到了18英寸，發(fā)動機升級到了2.0T中功率，最大功率提升到了190馬力，峰值扭矩提升到了320牛米，動力方面，190馬力的中功率開起來從容感充沛感要足了很多，尤其是有載人的情況下。
另外40 TFSI?時尚動感型和40 TFSI?時尚致雅型配置層面小有差別，首先就是外觀套件的不同，另外動感型配備有運動座椅、主副駕駛腿托調(diào)節(jié)，配置變化不大。
40 TFSI?豪華動感型/40 TFSI?豪華致雅型
指導(dǎo)價：34.38萬元
推薦指數(shù)：★★★★★
40 TFSI?豪華動感型/40 TFSI?豪華致雅型這兩款車型的指導(dǎo)價均為34.38萬元，相比于時尚版本價格增加了2.5萬元，主要還是集中在配置的提升。主要提升在于舒適便利性配置，這兩款車型增加了自動泊車功能、無鑰匙進入、前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航、30色氛圍燈、自動防炫目內(nèi)后視鏡、后排獨立空調(diào)，車內(nèi)豪華氛圍的提升較為明顯，尤其是氛圍燈、后排空調(diào)這些配置。
40 TFSI?豪華動感型和40 TFSI?豪華致雅型這兩款車型的配置區(qū)別比較小，首先就是外觀套件的不同，另外動感型配備有運動座椅、主副駕駛腿托調(diào)節(jié)，配置變化不大。
40 TFSI quattro?豪華動感型/40 TFSI quattro?豪華致雅型
指導(dǎo)價：36.38萬元
推薦指數(shù)：★★★★
40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型是配備2.0T中功率發(fā)動機的頂配版本，這也是新款車型相比于老款主要的變化之一，老款40TFSI版本無四驅(qū)可選，新款有所配備。相比于40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型，40 TFSI quattro?豪華動感型/40 TFSI quattro?豪華致雅型主要變化就是增加了這套適時四驅(qū)系統(tǒng)，價格上漲了2萬元。
quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)和之前奧迪的quattro四驅(qū)系統(tǒng)最大的區(qū)別之處在于，quattro Ultra轉(zhuǎn)而使用電控四驅(qū)系統(tǒng)，而之前的quattro四驅(qū)系統(tǒng)無論中央差速器結(jié)構(gòu)如何，都還是純機械式差速器。在quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)上，傳統(tǒng)的機械式差速器結(jié)構(gòu)被電控多片離合器所取代，并且軸間的扭矩分配任務(wù)則完全交由電控式多片離合器完成。這樣的變化使得這套四驅(qū)系統(tǒng)在理論上的軸間扭矩分配能力可以達到100:0-0:100轉(zhuǎn)移，而在日常狀態(tài)下后橋最多獲得50%的扭矩。除了中央多片式離合器片，quattro Ultra四驅(qū)系統(tǒng)另外一個主要結(jié)構(gòu)是位于后差速器上的電控牙嵌式離合器，該電控牙嵌式離合器并不負責(zé)扭矩分配，而是在完全前驅(qū)行駛狀態(tài)下，將后差速器和中央傳動軸脫開，以避免摩擦，并且降低旋轉(zhuǎn)慣性帶來的能量損失。
40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型這兩款車型的配置區(qū)別依舊不大，首先就是外觀套件的不同，另外動感型配備有運動座椅、主副駕駛腿托調(diào)節(jié)，配置變化不大。
45 TFSI quattro?臻選動感型/45 TFSI quattro?臻選致雅型
指導(dǎo)價：39.68萬元
推薦指數(shù)：★★★★
45 TFSI quattro?臻選動感型/45 TFSI quattro?臻選致雅型是全系的頂配車型，也是兩款搭載2.0T高功率發(fā)動機的車型，兩款車型的指導(dǎo)價均為39.68萬元，相比于40 TFSI quattro?豪華動感型和40 TFSI quattro?豪華致雅型價格上漲了3.3萬元。首先最大的變化在于動力系統(tǒng)，頂配版本搭載2.0T高功率發(fā)動機，匹配四驅(qū)之后，這款車型的百公里官方加速6.6秒，實測數(shù)據(jù)能跑進6秒，這樣的成績還是相當出色的，另外，頂配車型配備的運動懸架，相比于其他車型配備的懸架系統(tǒng)，頂配版的運動懸架在運動化的方向的追求更足，對于鐘愛操控的消費者來說是個合適的選擇。
除了這些之外，頂配也升級了配置，輪圈尺寸提升到了19英寸，配備有B&O音響、矩陣式LED大燈、大燈清洗，對于預(yù)算充足的消費者來說可以選擇頂配。
總結(jié)：總的來說，新款奧迪A4L無論是顏值、配置還是性能都做到了全方位的升級，運動版本的車型甚至直接套用奧迪RS家族式的前臉，視覺攻擊性提升了很多，另外新車全系標配12.3英寸的液晶儀表盤、10.1英寸的中控屏等等配置表現(xiàn)令人滿意，全系當中，40 TFSI?豪華動感型/40 TFSI?豪華致雅型這兩款車型是最值得推薦的。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
配置大調(diào)，新增星空版，2023款奧迪A4L實力如何？
奧迪A4L2022款是一款奧迪旗下的中型車，其官方指導(dǎo)價為306800元-396800元。我們以奧迪A4L2022款40TFSI豪華動感型為例來算一算，這款車型的官方指導(dǎo)價為343800元，目前宜昌沒有什么優(yōu)惠；全款購車的話，加上商業(yè)保險和其他必要花費，落地價格在388044元左右；如果選擇買車的話，按照首付比例30%，年限3年來算，首付款需要103140元才可落地，月供為7383元。
奧迪A4L前臉給人一種十分犀利的感覺，多邊形格柵輔以黑色飾物，看起來具有運動氣息。
奧迪A4L2022款40TFSI豪華動感型內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。該車標配了牽引力控制、上坡、胎壓報警等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。
動力方面，奧迪A4L配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為140kw，峰值扭矩為320?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面，該車前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架，并用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
32.18萬起售，標配2.0T發(fā)動機，奧迪A4L值得嗎？
作為德系三強之一，奧迪品牌憑借相對親民的售價以及強悍的綜合實力，受到了國內(nèi)消費者的高度關(guān)注。在B級豪華市場中，其主力車型奧迪A4L更是常年穩(wěn)居銷量榜前列，如今為了進一步鞏固自己的市場地位，奧迪A4L迎來了全新的升級。
近期，2023款奧迪A4L正式上市，新車共推出6款配置，售價區(qū)間32.18~39.98萬元。作為年度改款車型，新車主要針對配置和售價進行調(diào)整，同時新增40TFSI 豪華動感型 星空版，下面讓我們來詳細了解一下該車的具體表現(xiàn)究竟如何。
外觀設(shè)計
2023款奧迪A4L依舊延續(xù)現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，整車保持了奧迪品牌一貫的運動風(fēng)格，簡約的線條從前至后，讓該車具備了不錯的美感。前進氣格柵為六邊形設(shè)計，其尺寸十分可觀，占據(jù)了車頭面積的1/2左右，內(nèi)部以橫幅銀色飾條或蜂窩狀飾板作為填充，橫向延展性不錯。底部的前包圍結(jié)構(gòu)頗為復(fù)雜，并且會根據(jù)配置不同用不同材質(zhì)的裝飾件。棱角分明的前大燈組看上去頗為犀利，中高配版本提供矩陣式燈光，點亮后的視覺效果不錯。
車身尺寸方面，新款車型長寬高分別為4858/4851×1847×1439/1411 mm，軸距2908mm。新款車型用標準的三廂轎車造型，車身側(cè)面給人的感覺比較穩(wěn)重，符合大多數(shù)用戶的審美。分段式的腰線貫穿連接前后燈組，姿態(tài)較為矯健。
該車的尾部設(shè)計未發(fā)生變化，流暢的車頂線條滑落至尾部后，在后備廂蓋末端有著微微的翹起。尾燈組并未跟隨潮流用貫穿式設(shè)計，中間通過銀色飾條作為銜接，尾燈組內(nèi)部設(shè)置豎直狀的燈帶，點亮之后視覺效果美輪美奐，同時底部后包圍處還設(shè)置扁平化的雙邊共雙出排氣。
內(nèi)飾設(shè)計
2023款奧迪A4L內(nèi)飾部分依舊保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，車內(nèi)線條較為平直舒展，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口增強了中控臺的層次感，車內(nèi)用料比較到位，觸手可及的區(qū)域大多用柔軟的皮質(zhì)面料進行包裹，檔次感滿滿。同時新車在中控操作區(qū)域還保留了大量的實體物理按鍵，雖然看上去比較保守，但是實際操作時的便利性要更好一些。此外，該車標配10.1英寸的中控顯示屏幕和12.3英寸的全液晶儀表盤，功能方面提供語音識別控制，4G網(wǎng)絡(luò)，車聯(lián)網(wǎng)，藍牙車載電話等，滿足日常用車所需不成問題。
根據(jù)配置不同，該車的車內(nèi)座椅分別用仿皮和仿皮+真皮面料包裹。功能方面提供主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等。該車車內(nèi)座椅的造型設(shè)計較為運動化，椅面對于人體的包裹比較到位，同時支撐性良好。
后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排保持相同水準，各個位置都匹配可自由升降的獨立座椅，兩側(cè)位置有著明顯內(nèi)陷，包裹性良好。不過地臺中央有著較高的隆起，這也是大多數(shù)同級產(chǎn)品的通病。
動力系統(tǒng)
2023款奧迪A4L動力方面標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機，且分為高低功率兩個版本，其最大輸出功率分別為252馬力和190馬力，峰值扭矩分別為370牛米和320牛米。傳動系統(tǒng)方面，標配7速濕式雙離合變速箱，同時高配版提供適時四驅(qū)系統(tǒng)。
車型配置及購買建議
2023款奧迪A4L依舊保持現(xiàn)款車型的造型設(shè)計，整車主要針對配置和售價進行調(diào)整。其中40TFSI豪華動感型售價降低0.1萬元，新增外后視鏡自動防眩目，動感黑色頂棚，高亮黑內(nèi)飾包，新款18英寸旋風(fēng)輪輞等，削減智能泊車功能。45TFSI quattro臻選動感型售價提升0.3萬元，新增19英寸Audi Sport輪輞，360全景影像，駕駛席座椅記憶，并線等功能。當然最重要的是該車還新增了40TFSI 豪華動感型 星夜版車型，其指導(dǎo)價格為35.98萬元。接下來車叔便挑選售價與之接近的40TFSI 豪華動感型來進行對比，看看哪一款性價比更高一些。
2023款40TFSI豪華動感型
推薦指數(shù)：★★★
配置點評：功能完善?
指導(dǎo)價格34.28萬元，提供疲勞駕駛提醒，前后駐車雷達，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，自動駐車，運動外觀套件，可開啟全景天窗，全車無鑰匙進入，真皮方向盤，方向盤換擋，仿皮座椅，主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，藍牙車載電話，手機互聯(lián)映射，語音識別控制，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，行李廂12V電源接口，自動頭燈，轉(zhuǎn)向燈，大燈高度可調(diào)，車內(nèi)30色環(huán)境氛圍燈，內(nèi)后視鏡自動防眩目，雨量感應(yīng)式雨刷，化妝鏡照明燈，自動空調(diào)，后排獨立空調(diào)，后座出風(fēng)口，溫度分區(qū)控制等功能，配置表現(xiàn)較為完善。
2023款40TFSI豪華動感型星夜版
推薦指數(shù)：★★★★
配置點評：提升幅度可觀，性價比較高?
指導(dǎo)價格35.98萬元，增加360度全景影像，B&O車內(nèi)19揚聲器，矩陣式燈光等功能，同時車外攝像頭數(shù)量由1個增加至4個，提升幅度比較可觀，性價比要稍高一些。
車叔總結(jié)
總的來說，2023款奧迪A4L主要針對配置進行優(yōu)化升級，售價有著小幅調(diào)整，同時新增40TFSI 豪華動感型 星夜版車型，讓消費者擁有了更多的選擇。通過以上的對析可以看出，40TFSI 豪華動感型 星夜版在40TFSI 豪華動感型基礎(chǔ)上針對豪華配置進行了明顯升級，提升幅度較為可觀，性價比要稍高一些。在當下的豪華B級車市場中，產(chǎn)品力出眾的車型并不少，每一款車都有著屬于自己的殺手锏，奧迪A4L能在競爭如此激烈的市場中生存下去，足以說明它的實力。在經(jīng)歷此前的大改款之后，該車在消費者所關(guān)注的配置，內(nèi)飾以及外觀等方面都有了更好的表現(xiàn)，而且售價相對合理，實力確實夠強。相信經(jīng)過本輪產(chǎn)品力再升級之后，該車在今年會有更好的市場表現(xiàn)。
本文來自易車號作者汽車點評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
不要錯過quattro 新款奧迪A4L的9款配置要這么選
有不少人說奧迪A4L是換殼的大眾邁騰，但兩臺車使用的平臺是不同的，奧迪A4L誕生于MLB平臺，而大眾邁騰誕生于MQB平臺，前者發(fā)動機是縱置，后者發(fā)動機為橫置，同樣是前驅(qū)車，奧迪A4L有著更高的傳遞效率和更好的駕駛質(zhì)感。目前在售的奧迪A4L車型售價區(qū)間在32.18-39.98萬元，目前安徽地區(qū)奧迪A4L的綜合優(yōu)惠超過了6萬元（以實際報價為準），優(yōu)惠后的價格基本持平二線豪華品牌車型陣營。
在外觀設(shè)計上，2023款奧迪A4L的造型基本沒有做調(diào)整，中網(wǎng)依舊是提供兩款樣式，致雅型中網(wǎng)是橫幅式造型，動感型中網(wǎng)是六邊形網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，其中星夜版車型的車標Logo和動力標識都做了高亮黑處理，同時還配備了30周年刀鋒輪輞，豐富的外觀黑化元素進一步強化了外觀運動氛圍。
星夜版和四驅(qū)車型標配有LED矩陣式大燈（帶自適應(yīng)遠近光/大燈清洗），其他車型支持選裝，選裝成本在8200元，其中自適應(yīng)遠近光和大燈清洗功能需另外選裝。在不同車型上尺寸略有不同，以銷量最高的2023款40TFSI豪華動感型為例，長寬高為4858x1847x1439mm，軸距為2908mm。尾燈點亮后的效果辨識度非常高，轉(zhuǎn)向燈帶動態(tài)流水效果，中間纖細鍍鉻條作為點綴，看著挺精致時尚的。
內(nèi)飾部分，很多人說奧迪A4L的內(nèi)飾豪華感不如C級和3系，對比之下的確稍顯不足，即便推出了阿拉斯紅座椅/扶手顏色，但也只是起到凸顯運動感的作用，在豪華感營造上奧迪A4L還有待提升。但從實用角度來講，中控空調(diào)控制區(qū)域保留了旋鈕實體按鍵，操作起來很方便，按鍵按下去清脆的響聲是奧迪獨有的。全系標配12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏，兩塊屏幕顯示效果都很清晰，地圖導(dǎo)航能投射到全液晶儀表盤上；雖然入門時尚動感型/時尚致雅型個別功能需要選裝，但全系車型都支持CarPlay手機互聯(lián)，我覺得滿足日常使用是足夠了。
如今C級和3系都加長了軸距，奧迪A4L的后排空間只能談得上夠用，雖然是一輛前驅(qū)車，但中間地板的凸起高度并不比后驅(qū)車低，而且時尚動感型/時尚致雅型的后排空調(diào)出風(fēng)口還需要另外選裝，這不得不讓我覺得奧迪A4L價格比競品車型便宜是因為減少了功能配置，減少了造車成本。全景天窗的加入能給后排乘客帶來足夠的視野通透感，而且奧迪A4L的后排座椅能比例放倒，在空間拓展能力方面比C級和3系更優(yōu)秀。
動力方面，國產(chǎn)奧迪A4L全系都是配備2.0T發(fā)動機，其中40TFSI-2.0T低功率車型是主銷版本，發(fā)動機最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，搭配7擋雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間是8.8秒，四驅(qū)車型加速時間是7.9秒。如果你對動力性能十分看重的話，45TFSI車型更值得入手，它和寶馬330i車型都是245馬力，但奧迪A4L（45TFSI）百公里加速時間是6秒，而寶馬330i百公里加速時間是6.3秒。
這代奧迪A4L開起來的運動感對比3系是有過之無不及，雖然它是一輛前驅(qū)車，但是它的轉(zhuǎn)向精準度很高，稍微轉(zhuǎn)動方向盤車身很快就有響應(yīng)動作，底盤懸架部分都是偏運動操控的調(diào)校。40扁平比的輪胎帶來了清晰的路感，但以較快的車速通過坑洼或不平整的路面，輪胎發(fā)生鼓包或者爆胎的可能性都很高，所以日常駕駛要多注意一些。
奧迪A4L值不值得買？對比奔馳C級和寶馬3系，奧迪A4L的缺點主要體現(xiàn)在視覺豪華感不如這兩臺車，而且還是前驅(qū)車。但是從產(chǎn)品本身和價格來講，奔馳C級全系都是1.5T，選它的更多是女性用戶；寶馬3系終端優(yōu)惠較少，個別功能配置同樣需要加錢選裝，而且改款取消了標志性的雞腿擋桿，讓不少潛在用戶對這代3系沒了興趣。奧迪A4L終端優(yōu)惠大，同樣的價格選它能獲得更好的動力，更豐富的功能配置。簡而言之，如果預(yù)算不是很充裕，想兼顧到各個方面，奧迪A4L有著不錯的性價比。
本文來自易車號作者車易問，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
新款奧迪A4L上市之后，我身邊很多朋友都陸陸續(xù)續(xù)向我咨詢這臺車，看來中級豪華車的熱門車型確實是關(guān)注度極高，像A4L這種當紅產(chǎn)品，自然也就引起了很多用戶的關(guān)注，其中提到最多的問題便是買哪個配置比較合適？
先簡單介紹一下新款奧迪A4L，此次新車總共推出了9款車型，售價區(qū)間在30.58萬元-39.68萬元。價格可參見下表。
通過表格我們可以看到，新款奧迪A4L首次根據(jù)用戶的喜好推出了動感、致雅兩種不同套件車型。關(guān)于這兩種不同外觀的車型，顧名思義，動感會相對彪悍一些，而致雅則會比較穩(wěn)重。
與此同時，為了進一步擴大消費者的選擇力度，廠家還推出了朱鷺白、黑、天云灰、探索藍、斗牛紅、鎏金橙、白金7種車身漆色，以及鋁飾條、銀色拉絲、胡桃木、碳纖維4種內(nèi)飾條樣式，也就是說，新款奧迪A4L可以根據(jù)不同喜好，配制出28種不同內(nèi)外車漆、內(nèi)飾條組合，滿足了絕大部分消費者的口味。
廢話少說，咱們下面進入主題，來看看哪款配置的車型最值得買，性價比最高。
35?TFSI時尚動感型（推薦指數(shù)★★★☆）
作為全系的入門版車型，35?TFSI是唯一一個僅提供動感型的車型。在我們印象中，入門版車型往往配置都比較低，但新款奧迪A4L或許可以顛覆我們這一認知。不得不說，除了2.0T低功率發(fā)動機（150馬力）和17寸輪圈有些小以外，其余配置的確很誘人，例如運動外觀套件、全景天窗、液晶儀表、倒車影像、前/后駐車雷達、真皮方向盤、前后排頭部氣囊、定速巡航、10.1英寸中控懸浮屏、無鑰匙啟動、自動空調(diào)、換擋撥片、真皮座椅、LED大燈、主副駕駛席電動調(diào)節(jié)等。要知道，在老款A(yù)4L的入門版車型中是不配有虛擬座艙的，所以此次A4L的變化可謂誠意滿滿。說實話，要不是動力弱點、輪圈小點，我還真是想主推這款配置。
40?TFSI?時尚動感/致雅型（推薦指數(shù)★★★★）
從40?TFSI時尚動感/致雅型開始，大家便可以根據(jù)自己不同的需求或是愛好來進行個性化選擇，如果喜歡休閑、穩(wěn)重一點朋友可以考慮致雅型，而喜歡激烈、霸氣的朋友則可以考慮動感型。那么回到配置方面，多花了1.3萬元，我們可以將2.0T發(fā)動機提升至中功率（190馬力）版本，同時還可以將輪圈尺寸提升至18英寸。說實話，這1.3萬元花的一點都不虧，非常適合那些預(yù)算不是很充足，但又對動力有需求的朋友們。
40TFSI?豪華動感/致雅型（推薦指數(shù)★★★★☆）
既然車型名稱中已經(jīng)出現(xiàn)了“豪華”字樣，那說明它的配置一定不低。與40TFSI時尚動感/致雅型相比，多花了2.5萬元我們可以得到前排座椅加熱、車聯(lián)網(wǎng)、后排獨立空調(diào)、自動泊車、無鑰匙進入、氛圍燈、內(nèi)后視鏡防炫目等功能。毫無疑問，如果您對四驅(qū)系統(tǒng)不是特別在意的話，40TFSI豪華動感/致雅型絕對是不二之選。但我想說的是，買奧迪就得買帶quattro的車型，因此咱們接著往下看。
40TFSI?quattro豪華動感/致雅型（推薦指數(shù)★★★★★）
四驅(qū)！四驅(qū)！四驅(qū)！重要的事情說三遍。此次新款奧迪A4L破例的將四驅(qū)系統(tǒng)帶入到40TFSI車型中，真的很良心了，如果這個時候不抓住機會，可別日后怪我當初沒有提醒你?？偟膩碚f，2萬元買一個quattro系統(tǒng)還是比較賺的，不僅行駛穩(wěn)定性可以得到保證，駕駛樂趣也會更高，更重要的是，這個您后期您想改也改不了。所以，五顆星拿走！
45TFSI?quattro臻選動感/致雅型（推薦指數(shù)★★★）
作為頂配車型，45?TFSI?quattro?臻選動感/致雅型真的是一點也不含糊，多花了3.3萬元，我們可以得到2.0T高功率發(fā)動機（252馬力）、19英寸輪圈、矩陣式LED大燈、后擾流板、皮/Alcantara材質(zhì)混搭座椅、B＆O音響、主動剎車、大燈清洗、自適應(yīng)遠近光、三幅式“D”字型方向盤等。emmm...配置確實不錯，但作為一款頂配車型，沒有標配360°影像、座椅通風(fēng)、自適應(yīng)巡航有點略感失望，不過這些倒是都可以選裝，預(yù)算充裕的朋友們躁起來吧，畢竟這臺車的百公里加速在6秒以內(nèi)~
總結(jié)
總的來說，我個人更建議大家選擇40TFSI?quattro?豪華動感/致雅型，主要原因是我對四驅(qū)的執(zhí)念，其實有沒有四驅(qū)開起來真的又不小的差別，相比之下性價比就顯現(xiàn)出來了。當然，如果預(yù)算有限，那么買一臺40TFSI?時尚動感/致雅型也是相當不錯的，日常需要的功能都涵蓋到了。怎么樣。關(guān)于新款A(yù)4L到底該這么買，你們心里是不是已經(jīng)有數(shù)了呢。
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