- 奇駿后保險(xiǎn)杠拆卸方法 日產(chǎn)新奇駿后保險(xiǎn)杠拆卸步驟
- 世界上第一輛汽車是啥車
- 車的歷史
- 汽車轉(zhuǎn)向燈什么時(shí)候發(fā)明的?
- 螺母銹死擰不動(dòng)怎么辦?
汽車誕生之前，馬車都是人類最好的陸上交通工具。1770年法國(guó)人尼古拉斯古諾（1725--1804）將蒸汽機(jī)裝在板車上，制造出第一輛蒸汽板車，這是世界上第一輛利用機(jī)器為動(dòng)力的車輛。 100多年的汽車歷史里，寫著許多鮮為人知的小故事?！ ?第一個(gè)開車的是女人，她的名字叫貝塔·奔馳，是汽車先鋒人卡爾·奔馳的妻子。她和兩個(gè)兒子于1888年偷偷地把卡爾·奔馳發(fā)明的車子從德國(guó)的曼·海姆開到普福爾茨海姆城里。她的目的在于向大眾公開她丈夫多年來研究的新發(fā)明。結(jié)果證明，這輛車子改變了整個(gè)汽車工業(yè)的歷史?！ ? 福特的T型車可以稱得上這個(gè)世界里的成功汽車，也是汽車史上第一部可以在生產(chǎn)線上大量裝配，讓都買得起的四輪工具。這個(gè)簡(jiǎn)單但值得信賴和經(jīng)濟(jì)化的車型，誕生于1908年的美國(guó)市場(chǎng)。到1909年就賣出了1.9萬臺(tái)，1920年T型車從裝配線退役時(shí)，總共生產(chǎn)了1500.7臺(tái)車?！ 〉谝粋€(gè)汽車上使用充氣輪胎的人是法國(guó)的米其林兄弟。米其林兄弟在1894年發(fā)明了充氣式輪胎，給輪胎技術(shù)帶來了新的革命。在早先，車子的輪子用的不是木頭便是金屬。米其林在1888年腳踏車上設(shè)計(jì)了充氣式輪胎。
最早試制成功汽油汽車的是澳大利亞的德國(guó)人齊格菲·馬克思。1875年他試制成功了汽油汽車，這部車現(xiàn)保存在維也納博物館。
最早發(fā)明汽車用的充空氣輪胎的蘇格蘭人魯醫(yī)詹·博·鄧祿普，發(fā)明于1888年?！ ? 主要資本主義國(guó)家的最大汽車公司有：美國(guó)的通用、福特、克萊斯勒，日本的豐田、日產(chǎn)、三菱，英國(guó)的英格利蘭，德國(guó)的大眾、載姆勒－本茨、奔馳，法國(guó)的褒齊渥、雷諾，意大利的菲亞特。
歐洲福特汽車廠制造了世界上最快最省油料的汽車，每加侖汽油可行駛3803英里?！ ≡诿绹?guó)加利福尼亞州的一個(gè)展覽會(huì)上，展出了一輛長(zhǎng)達(dá)8.99米的轎車。據(jù)說是世界上最長(zhǎng)的轎車。車內(nèi)除了有一切的設(shè)備外，還安裝了電話、彩電、一套八只揚(yáng)聲器的立體系統(tǒng)、并備有冰箱、餐柜、錄音機(jī)、攝影機(jī)和保險(xiǎn)箱，適用于外出作長(zhǎng)途旅行。
奇駿后保險(xiǎn)杠拆卸方法 日產(chǎn)新奇駿后保險(xiǎn)杠拆卸步驟
太平洋汽車網(wǎng)（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動(dòng)發(fā)出的聲音，找到響的位置確認(rèn)摩擦點(diǎn)，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用，（2）如果沒有就找點(diǎn)汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動(dòng)造成的先緊固在做膠皮的緩沖。
19款卡羅拉中控屏?xí)r間設(shè)置，在中控屏幕左上角設(shè)置，然后選擇時(shí)間調(diào)整項(xiàng)即可調(diào)整時(shí)間?？_拉中控臺(tái)映入眼簾的是中部的單元以及下方的空調(diào)控制單元。在控制單元中，包含了音量鍵大小的控制，音樂的選擇確認(rèn)等按鍵。
豐田卡羅拉的外觀一改前幾代車型的中庸與沉穩(wěn)。兩側(cè)的前燈組造型較為銳利，下方巨大的黑色進(jìn)氣格柵匹配黑色飾條，凸顯出年輕、時(shí)尚氣息。其車身側(cè)面線條依舊平實(shí)、簡(jiǎn)潔，尾部設(shè)計(jì)層次豐富，尾燈組則由鍍鉻飾條相連接，燈組造型具備一定的精致感。
內(nèi)飾部分，豐田卡羅拉提供兩種風(fēng)格供選擇，造型均較為簡(jiǎn)潔。分層式的設(shè)計(jì)以及大量軟性材質(zhì)的覆蓋，令新車的中控臺(tái)更具層次感與檔次感。兩種內(nèi)飾風(fēng)格的最大區(qū)別就在于中間區(qū)域。
旗艦版車型配備有一款豎置的12.1英寸觸控大屏，空調(diào)出風(fēng)口分布于兩側(cè)。其余車型則用9英寸的懸浮式觸控屏設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口、旋鈕以及按鍵分布在下方。
動(dòng)力方面，豐田卡羅拉燃油版搭載的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩185牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT無級(jí)（模擬10擋）變速箱。而雙擎版車型則搭載一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱。
世界上第一輛汽車是啥車
東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)立足已久，憑借良好的做工品質(zhì)以及舒適度，在市場(chǎng)上累積了不少良好的口碑。另外奇駿不僅擁有時(shí)尚設(shè)計(jì)，在外觀上還多了幾分大氣和力量感。
日產(chǎn) 新奇駿后保險(xiǎn)杠拆卸步驟，奇駿后保險(xiǎn)杠安裝說明
日產(chǎn)新奇駿后保險(xiǎn)杠拆卸先把后保險(xiǎn)杠車底下部位的螺絲拆下來再打開前蓋，打開前蓋了不能急著拆螺絲，得先看看前燈的安裝螺絲，一般車輛是要拆二顆大燈螺絲，在大燈下面還有三顆螺絲將保險(xiǎn)杠固定在車的龍骨上，
然后將前保險(xiǎn)杠上左右的霧燈線束插頭拔掉，并將前保險(xiǎn)杠右面的噴水管接頭拔掉，拔掉之前準(zhǔn)備好一小塊廢塑料，將玻璃水壺的出水口堵住，以免玻璃水流到外面，造成不必要的損失。
最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險(xiǎn)杠了。拆的時(shí)候注意保險(xiǎn)杠上面的的燈光和線路。拆的時(shí)候先拆線和燈最后拿下的才是保險(xiǎn)杠。
日產(chǎn)新奇駿后保險(xiǎn)杠多少錢，奇駿后保險(xiǎn)杠噴漆多少錢
日產(chǎn)新奇駿后保險(xiǎn)杠價(jià)格在200左右一件，4s店的價(jià)格大概在300左右，噴漆價(jià)格要視噴漆面積而定。汽車生產(chǎn)已模具化，除了車身會(huì)用高強(qiáng)度的材料外，很多部件都會(huì)盡可能用工程塑料。汽車前后保險(xiǎn)杠就是比較典型的代表，而且車身外部配件，如翼子板等，也有可能用塑料之類的輕量化材料。
塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)省制造成本，而且對(duì)于工業(yè)水平的要求更低，比較易于生產(chǎn)。所以造車成本得以控制后，最終產(chǎn)品到消費(fèi)者手中的價(jià)格也會(huì)更合理，這一定是相對(duì)應(yīng)的。除設(shè)計(jì)與制造成本外，塑料保險(xiǎn)還可以起到保護(hù)行人的作用。
日產(chǎn)新奇駿原裝保險(xiǎn)杠，奇駿原裝保險(xiǎn)杠價(jià)格表
日產(chǎn)新奇駿原裝保險(xiǎn)杠價(jià)格在400左右一套，4s店的價(jià)格大概在600左右。汽車生產(chǎn)已模具化，除了車身會(huì)用高強(qiáng)度的材料外，很多部件都會(huì)盡可能用工程塑料。汽車前后保險(xiǎn)杠就是比較典型的代表，而且車身外部配件，如翼子板等，也有可能用塑料之類的輕量化材料。
塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)省制造成本，而且對(duì)于工業(yè)水平的要求更低，比較易于生產(chǎn)。所以造車成本得以控制后，最終產(chǎn)品到消費(fèi)者手中的價(jià)格也會(huì)更合理，這一定是相對(duì)應(yīng)的。除設(shè)計(jì)與制造成本外，塑料保險(xiǎn)還可以起到保護(hù)行人的作用。
日產(chǎn)新奇駿前保險(xiǎn)杠拆卸教程，奇駿前保險(xiǎn)杠怎么安裝
日產(chǎn)新奇駿前保險(xiǎn)杠拆卸先把前保險(xiǎn)杠車底下部位的螺絲拆下來再打開前蓋，打開前蓋了不能急著拆螺絲，得先看看前燈的安裝螺絲，一般車輛是要拆二顆大燈螺絲，在大燈下面還有三顆螺絲將保險(xiǎn)杠固定在車的龍骨上，
然后將前保險(xiǎn)杠上左右的霧燈線束插頭拔掉，并將前保險(xiǎn)杠右面的噴水管接頭拔掉，拔掉之前準(zhǔn)備好一小塊廢塑料，將玻璃水壺的出水口堵住，以免玻璃水流到外面，造成不必要的損失。
最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險(xiǎn)杠了。拆的時(shí)候注意保險(xiǎn)杠上面的的燈光和線路。拆的時(shí)候先拆線和燈最后拿下的才是保險(xiǎn)杠。
日產(chǎn)新奇駿前保險(xiǎn)杠多少錢，奇駿前保險(xiǎn)杠噴漆多少錢
日產(chǎn)新奇駿前保險(xiǎn)杠價(jià)格在200左右一件，4s店的價(jià)格大概在300左右，噴漆價(jià)格要視噴漆面積而定。汽車生產(chǎn)已模具化，除了車身會(huì)用高強(qiáng)度的材料外，很多部件都會(huì)盡可能用工程塑料。汽車前后保險(xiǎn)杠就是比較典型的代表，而且車身外部配件，如翼子板等，也有可能用塑料之類的輕量化材料。
塑料保險(xiǎn)杠不僅可以節(jié)省制造成本，而且對(duì)于工業(yè)水平的要求更低，比較易于生產(chǎn)。所以造車成本得以控制后，最終產(chǎn)品到消費(fèi)者手中的價(jià)格也會(huì)更合理，這一定是相對(duì)應(yīng)的。除設(shè)計(jì)與制造成本外，塑料保險(xiǎn)還可以起到保護(hù)行人的作用。
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然后將前保險(xiǎn)杠上左右的霧燈線束插頭拔掉，并將前保險(xiǎn)杠右面的噴水管接頭拔掉，拔掉之前準(zhǔn)備好一小塊廢塑料，將玻璃水壺的出水口堵住，以免玻璃水流到外面，造成不必要的損失。
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然后將前保險(xiǎn)杠上左右的霧燈線束插頭拔掉，并將前保險(xiǎn)杠右面的噴水管接頭拔掉，拔掉之前準(zhǔn)備好一小塊廢塑料，將玻璃水壺的出水口堵住，以免玻璃水流到外面，造成不必要的損失。
最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險(xiǎn)杠了。拆的時(shí)候注意保險(xiǎn)杠上面的的燈光和線路。拆的時(shí)候先拆線和燈最后拿下的才是保險(xiǎn)杠。 @2019
車的歷史
1766年英國(guó)發(fā)明家瓦特(1736--1819)改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。
1769年法國(guó)陸軍工程師古諾(1725--1804)制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車。
由于試車時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，撞到般圣奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機(jī)動(dòng)車事故。
1771年古諾改進(jìn)了蒸汽汽車，時(shí)速可達(dá)9.5千米，牽引4-5噸的貨物。
1794年英國(guó)人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構(gòu)想。
1796年意大利科學(xué)家沃爾茲發(fā)明了世界上第一臺(tái)蓄電池，這項(xiàng)發(fā)明為汽車的誕生和發(fā)展帶來了歷史性的轉(zhuǎn)折。
1801年法國(guó)人勒本提出煤氣機(jī)原理。
1803年法國(guó)工程師特利維柯(1771-1833)用新型高壓蒸汽機(jī)，可乘坐8人，在行駛中平均時(shí)速13km，從此，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車開始在實(shí)際中應(yīng)用。
1827年英國(guó)嘉內(nèi)公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽車成為世界上第一輛正式運(yùn)營(yíng)的蒸汽公共汽車?？奢d客18人，平均時(shí)速19km。
1838年英國(guó)發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置，該項(xiàng)發(fā)明被世人稱之為“世界汽車發(fā)展史上的一場(chǎng)革命”。
1842年美國(guó)人古德發(fā)明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實(shí)心的，行駛中顛簸很厲害。
1858年法國(guó)工程師洛納因發(fā)明了世界上第一只用陶瓷絕緣制成的電點(diǎn)火火花塞。
1859年法國(guó)著名物理學(xué)家發(fā)明了鉛酸蓄電池，為汽車的用電創(chuàng)造了條件，被稱之為“意義深遠(yuǎn)的發(fā)明”。
1860年法國(guó)電器工程師萊諾制成了第一部用電火花點(diǎn)燃煤氣的煤氣機(jī)。
1862年法國(guó)電器工程師萊諾研制出二沖程內(nèi)燃機(jī)。其他人開始研究四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
1867年德國(guó)工程師奧托(1832--1891)研制成功世界上第一臺(tái)往復(fù)活塞式四沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
1876年奧托制成了單缸臥式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機(jī)。
1886年①1月29日，德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請(qǐng)的專利，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。②德國(guó)人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專利，任何人都可根據(jù)需要隨意制作。
1887年①卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國(guó)人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。②卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車制造公司－－奔馳汽車公司。
1888年①法國(guó)標(biāo)致公司成立②英國(guó)人鄧祿普發(fā)明充氣輪胎。
1889年①戴姆勒在他的汽車上用裝有滑動(dòng)小齒輪的4速齒輪傳動(dòng)裝置。②6月9日，戴姆勒的V型發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)獲得專利，后來卡爾·奔馳在自己的汽車上用了這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，并付給戴姆勒3.7萬馬克專利費(fèi)。③法國(guó)人標(biāo)致研制成功齒輪變速器和差速裝置。
1890年①戴姆勒成立公司。②美國(guó)人奧茲成立汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。
1891年①美國(guó)芝加哥研制出第一輛電動(dòng)汽車。②法國(guó)人潘赫德和萊瓦索爾用發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)型式，并設(shè)計(jì)了專用底盤。這一結(jié)構(gòu)奠定了汽車傳動(dòng)的基本型式，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)被全世界廣泛仿效。
1892年美國(guó)人杜里埃發(fā)明喉管型噴霧化油器。
1893年①德國(guó)人狄塞爾在其論文《轉(zhuǎn)動(dòng)式熱機(jī)原理和結(jié)構(gòu)》中，首次論述了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理。②法國(guó)巴黎開始實(shí)行車輛登記、使用車牌并發(fā)放駕駛證。③杜里埃研制出美國(guó)歷史上的第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。
1894年①狄塞爾展出他的第一臺(tái)商品型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。②法國(guó)人米其林兄弟發(fā)明充氣式橡膠輪胎。③奔馳公司生產(chǎn)了135輛維多利亞牌汽車，并用了米其林發(fā)明的可拆卸式充氣輪胎。
1895年①世界上第一本汽車雜志《時(shí)代》在美國(guó)出版發(fā)行。②法國(guó)人萊瓦索爾研制出用手操縱的齒輪變速傳動(dòng)裝置。③美國(guó)首次舉行汽車比賽，獲得冠軍者用9小時(shí)跑完50英里（80.45千米）的路程。
1896年①亨利·福特研制成功2缸4輪汽車。②美國(guó)出版物中首次使用“汽車”（Automobile）單詞。③美國(guó)人將油燈用于汽車照明。④英國(guó)人首次使用石棉制動(dòng)片。⑤德國(guó)首次使用汽車計(jì)程表。⑥倫敦首次舉辦國(guó)際汽車博覽會(huì)，展出了小轎車、客貨兩用車和電動(dòng)汽車。⑦標(biāo)致公司成立。⑧德國(guó)人杜茨成為經(jīng)營(yíng)出租汽車的鼻祖。⑨日本進(jìn)口首輛汽車。
18年①奧茲在美國(guó)密執(zhí)安州的蘭辛市創(chuàng)辦了“奧茲汽車廠”。②美國(guó)舉辦首次汽車刊物展覽（5月13日）。③英國(guó)蘭切斯特牌汽車用了高壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)明人由此而獲得專利。④美國(guó)首次實(shí)行汽車保險(xiǎn)，魯密斯對(duì)其生產(chǎn)的單缸汽車按0.75％的費(fèi)率進(jìn)行了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。⑤英國(guó)成立了世界上最早的汽車協(xié)會(huì)—— 汽車俱樂部，即現(xiàn)在的R.A.C前身。⑥狄塞爾制成壓縮點(diǎn)火式1.1千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)26％。令世界為之震驚。⑦英國(guó)人喬治·史密斯成為第一個(gè)酒后開車被判有罪的人。
1898年①美國(guó)人富蘭克林研制出頂置氣門4缸風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。②第一輛公共汽車問世。③轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)問世。④法國(guó)人雷諾將萬向節(jié)首先用于汽車傳動(dòng)，并發(fā)明傘齒輪式主減速器傳動(dòng)裝置，取代了鏈條傳動(dòng)。⑤雷諾公司成立。⑥英國(guó)人制成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。
1899年①第一輛菲亞特汽車問世。②帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應(yīng)用。③紐約成立全美第一家汽車修理廠。④德國(guó)人西韋爾成為第一位死于的汽車司機(jī)。
1900年①美國(guó)奧茲牌汽車投產(chǎn)。②威廉·麥金萊（18－1901年間任美國(guó)第25屆總統(tǒng)）成為第一個(gè)乘坐汽車的。③德國(guó)制造出第一輛裝甲車。④全金屬車身問世。⑤德國(guó)人保時(shí)捷研制出帶曲面擋風(fēng)板的汽車。⑥奔馳公司以鋼材代替木材制作車架。⑦傾斜式圓形方向盤首次在德國(guó)使用。⑧紐約頒發(fā)第一份汽車駕駛執(zhí)照，稱“工程師證書”。
1901年①位于底特律的奧茲汽車廠發(fā)生火災(zāi)，恢復(fù)生產(chǎn)后用由各分散車間轉(zhuǎn)包零件加工和裝配的生產(chǎn)組織方式。后來這些車間相繼獨(dú)立，使底特律發(fā)展成為了汽車城。②紐約開始發(fā)放汽車牌照（帶號(hào)碼的鋁制圓盤）。③德國(guó)波許公司發(fā)明高壓磁電機(jī)點(diǎn)火裝置。④奧茲莫比爾汽車首先使用轉(zhuǎn)速表。⑤低壓磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)被戴姆勒公司用。⑥中國(guó)進(jìn)口第一輛汽車。
1902年①卡迪拉克汽車公司成立。②盤式制動(dòng)器專利被英國(guó)人獲得。③鼓式制動(dòng)器專利由法國(guó)人雷諾獲得。④后橋獨(dú)立式懸架被法國(guó)人裝于賽車。⑤摩擦式減震器在英國(guó)使用。⑥用兩個(gè)前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)代替軸的轉(zhuǎn)動(dòng)的艾利奧特轉(zhuǎn)向原理開始應(yīng)用。⑦美國(guó)汽車協(xié)會(huì)在芝加哥成立。
1903年①福特汽車公司成立。②法國(guó)研制出第一臺(tái)V型發(fā)動(dòng)機(jī)。③倫敦出現(xiàn)出租汽車。④美國(guó)古德伊爾輪胎公司獲無內(nèi)胎輪胎專利。⑤英國(guó)生產(chǎn)全鋼車身的轎車。⑥“交通安全之父”伊諾出版《駕車的規(guī)則》一書。⑦美國(guó)波士頓警察最先購(gòu)買汽車執(zhí)行警務(wù)。
1904年①氣壓制動(dòng)系統(tǒng)開始用。②卡迪拉克汽車裝用防盜點(diǎn)火系統(tǒng)。③美國(guó)研制出防刺漏式輪胎。④英國(guó)希思發(fā)明液壓制動(dòng)系統(tǒng)。
1905年①法國(guó)研制出封閉式驅(qū)動(dòng)橋。②法國(guó)研制出輪胎壓力計(jì)。③美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）成立。
1906年①帶彈簧的保險(xiǎn)杠問世。②前輪制動(dòng)器在德國(guó)問世。③別克公司將蓄電池作為轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備。④法國(guó)勒芒舉辦首次汽車大獎(jiǎng)賽。⑤扭力桿式減震器問世。
1907年①勞斯萊斯公司開始生產(chǎn)“幻影”牌旅行車。②美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)公布汽車功率計(jì)算公式，該公式后來被一些國(guó)家作為汽車征稅的依據(jù)。③法國(guó)用乙炔車燈。④日本制造出第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。
1908年①卡迪拉克公司因生產(chǎn)可互換零件的汽車而獲得英國(guó)汽車俱樂部頒發(fā)的杜瓦獎(jiǎng)。②福特“T”型車問世，福特流水式生產(chǎn)線建成，開始了嶄新的汽車生產(chǎn)方式。③杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司。④輪胎刻紋機(jī)在美國(guó)問世。⑤電喇叭被美國(guó)人在汽車上應(yīng)用。
1909年①美國(guó)印第納州建成第一條高速賽車道，這是印地賽車的起源。②卡迪拉克公司并于通用。
1910年美國(guó)出現(xiàn)消防車。
1911年①美國(guó)底特律市的公路上首次標(biāo)出中心線。②美國(guó)舉行500英里汽車賽，獲勝者的汽車上首次安裝了后視鏡。③德車卡門提出流線型概念。④法國(guó)人標(biāo)致設(shè)計(jì)出4輪制動(dòng)器。⑤電燈被美國(guó)人用于汽車照明。⑥汽車股票在紐約上市。
1912年①自動(dòng)起動(dòng)器在卡迪拉克汽車上被首次裝用。②雙凸輪頂置式發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞士問世。③別克V12型發(fā)動(dòng)機(jī)用了鋁制活塞。④輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的實(shí)驗(yàn)獲得成功。
1913年①四門橋車問世。②曲面風(fēng)擋玻璃問世。③汽車前大燈被置于擋泥板上。④汽車銷售首次用分期付款。⑤第一個(gè)加油站建成。
1914年①全鋼車身的道奇牌客車問世。②底特律出現(xiàn)第一個(gè)管理交通的停止信號(hào)燈。③云母質(zhì)絕緣體的火花塞在英國(guó)問世。④英國(guó)生產(chǎn)雙層客車。
1915年①可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。②箱型車身的“T”型車問世。
1916年①傾斜式擋風(fēng)玻璃流行，手動(dòng)刮水器被裝于汽車。②美國(guó)人開始使用停車燈。③英國(guó)最后一批“皮爾遜－考克斯”牌蒸汽汽車停產(chǎn)。
1917年林肯汽車公司成立。
1918年①美國(guó)登記客車數(shù)超過500萬輛。②美國(guó)人麥克姆·羅西德制成四輪液壓制動(dòng)器并獲專利。③雪佛蘭與通用公司合并。④英籍德國(guó)人阿克曼申請(qǐng)平行連桿式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)專利，后來法國(guó)人瓊特將其改為梯形連桿式。
1919年①福特公司客車產(chǎn)量達(dá)75萬輛，超過美國(guó)客車產(chǎn)量的1/3。②高效制動(dòng)器裝車使用。
1920年①日本成立東洋汽車工業(yè)公司。②美國(guó)修筑了全長(zhǎng)為191千米的高速公路。③雪鐵龍和藍(lán)旗公司開始用鋼板沖壓盤式車輪。④通用公司在車內(nèi)安裝頂燈。⑤林肯牌汽車問世。
1921年①林肯汽車將轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置列為標(biāo)準(zhǔn)配備。②福特汽車產(chǎn)量占美國(guó)總產(chǎn)量的55.45%。③鍍鎳技術(shù)被應(yīng)用于散熱器和車燈。④四乙基鉛在汽油中具有抗爆作用被發(fā)現(xiàn)。⑤底特律設(shè)計(jì)出同步交通信號(hào)燈和高出地面的安全平臺(tái)。⑥第一家汽車飯店開張。⑦可調(diào)式汽車座椅問世。
1922年①空氣濾清器、油量指示器被應(yīng)用于汽車。②藍(lán)旗汽車用了V6型發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪獨(dú)立懸掛裝置。③橡膠懸掛裝置在美國(guó)問世。④專門研究交通工程、車輛管理等問題的“伊諾交通基金會(huì)”成立。
1923年①戴姆勒公司發(fā)明自動(dòng)噴漆裝置。②奔馳公司生產(chǎn)出第一輛柴油載貨車。③福特公司年產(chǎn)汽車200萬輛。④菲亞特公司推出調(diào)式方向盤。⑤法國(guó)勒芒首次舉行24小時(shí)汽車車賽。
1924年①杜邦公司推出新型快干漆。②美國(guó)每7人擁有一輛汽車。③富蘭克林研制出離合器中的減震裝置。④莫來石瓷質(zhì)絕緣體的火花塞在美國(guó)問世。⑤波許公司開始生產(chǎn)電動(dòng)刮水器。⑥第一條收費(fèi)公路在意大利通車。⑦雙絲式前大燈問世。
1925年①奧茲莫比爾5座汽車問世。②本年度供給用戶的汽車附屬裝置有：千斤頂、停車信號(hào)燈、水箱鎖蓋、行李架、反光鏡、煙灰盒、點(diǎn)煙器和溫度計(jì)等。③克萊斯勒公司成立。
1926年①奔馳與戴姆勒公司合并，開始生產(chǎn)梅謝苔絲——奔馳牌汽車。②美國(guó)研制出汽油辛烷值測(cè)定表，使汽油的抗爆性有了衡量標(biāo)準(zhǔn)。③驅(qū)動(dòng)橋高度降低及雙曲線齒輪的用使汽車重心得以降低。④通用公司將汽車大燈變光開關(guān)由方向盤移到了地板上，改用腳操縱。⑤通用公司成立車身外形畫室。⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。
1927年①真空自動(dòng)增壓器問世。②通過用在鋼制部件中充填毛織物和射流消聲的方法使汽車得以消音。③第27屆國(guó)際汽車博覽會(huì)展出的汽車表明了轎車發(fā)展的趨勢(shì)：空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器、曲軸箱換氣裝置和后視鏡被紛紛用。④“T”型車停產(chǎn)，累計(jì)生產(chǎn)15007033輛，它為美國(guó)汽車的普及做出了杰出的貢獻(xiàn)。⑤液力制動(dòng)器問世。
1928年①福特“A”型車取代了風(fēng)靡全球的“T”型車。②通用公司推出帶有各種豪華飾物的雪佛蘭6缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，得到用戶好評(píng)。③同步變速器用于卡迪拉克汽車。④“寶馬”牌汽車問世。
1929年①亨利·福特汽車博物館對(duì)外開放。②汽車尾燈開始安裝。③美國(guó)將收音機(jī)作為汽車的選用品。④“汽車之父”卡爾·奔馳去世。
1930年①超低壓輪胎問世，提高了汽車在松軟路面行駛的性能。②鍍錫活塞問世。③戴姆勒公司將液力耦合器用于汽車，改變了傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式。
1931年①用獨(dú)立懸架的汽車問世。②通用公司確立第一大汽車生產(chǎn)公司地位。③離心式、真空式點(diǎn)火提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置由克萊斯勒公司研制成功。1932年圓環(huán)形擋泥板被用。
1933年①豐田自動(dòng)織布機(jī)廠成立汽車部，該部后來獨(dú)立為豐田汽車公司。②日產(chǎn)汽車公司的前身塞米股份有限公司成立。③非貫通式汽車通風(fēng)系統(tǒng)研制成功。④汽車停放收費(fèi)計(jì)數(shù)器問世。
1934年①克萊斯勒“氣流”牌客車問世，該車率先用了流線型車身，屬于甲殼蟲車身的一類。②雪鐵龍前輪驅(qū)動(dòng)汽車問世。③半自動(dòng)變速器問世。
1935年①全球汽車保有量達(dá)3500萬輛。②手動(dòng)按扭式齒輪變速器問世。③德國(guó)西門子公司開始生產(chǎn)氧化鋁瓷質(zhì)絕緣體火花塞。④美洲虎高級(jí)轎車問世。
1936年①由剛制扭力桿和雙管路緊急制動(dòng)系統(tǒng)組成的新型安全裝置問世。②日本三菱公司開始生產(chǎn)汽車。③最先裝用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳260D型小汽車問世。
1937年①豐田汽車公司在立。②五十鈴汽車公司成立。③“普利茅茨”牌汽車開始用安全玻璃。④福特推出V8型汽車。⑤大眾公司成立，甲蟲型汽車問世。
1938年①空調(diào)裝置被美國(guó)人用于汽車。②人們對(duì)汽車升力現(xiàn)象開始注意。
1939年①美國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到750萬輛。②奧茲莫比爾汽車用了液壓－機(jī)械聯(lián)合傳動(dòng)系統(tǒng)。
1940年①克萊斯勒公司研制出安全輪輞，它可保證輪胎被刺穿后不脫離輪輞。②封閉式汽車前大燈問世。
1941年①四速半自動(dòng)變速器及液壓聯(lián)軸器由克萊斯勒公司研制成功。②四輪吉普車在美國(guó)問世。
1942年①因“二戰(zhàn)”需要，美國(guó)軍車產(chǎn)量超過民用車。②水陸兩用坦克問世。
1943年通用公司大量生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
1944年①通用公司生產(chǎn)水陸兩用汽車。②美國(guó)向前蘇聯(lián)提供34.5萬輛汽車，以支援其抗擊德國(guó)***。
1945年通用公司工人大***。
1946年①后置發(fā)動(dòng)機(jī)客車問世。②全鋼客貨兩用車問世。③米西林公司研制出子午線輪胎。④轎車首次裝用無線電話。
1947年①“汽車大王”亨利·福特去世。②日本生產(chǎn)戰(zhàn)后第一批“達(dá)特?！迸破嚒＂鄯ɡ破噯柺?。
1948年①本田公司成立。②曲面擋風(fēng)玻璃問世。③無內(nèi)胎式輪胎問世。④奔馳轎車首次裝用電動(dòng)車窗。
1949年①克萊斯勒汽車用點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)。②福特公司推出V8船型轎車。
1950年①英國(guó)人獲蝶式制動(dòng)器專利。②英國(guó)陸虎公司推出世界上第一臺(tái)用燃?xì)?a href="/tags-w-l.html" target="_blank" class="9a8c9aadd23665fc relatedlink">渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。③本年度汽車產(chǎn)量為1057萬輛，首次超過1000萬輛。④第一臺(tái)直噴式柴油機(jī)問世。⑤國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)成立，規(guī)范的汽車比賽自此開始。
1951年克萊斯勒公司推出具有半球形燃燒室的V8S發(fā)動(dòng)機(jī)。
1952年①美國(guó)通用公司推出“別克”牌小轎車，該車成為魚型車身的代表。②轉(zhuǎn)向助力器裝車使用。③美國(guó)人開始用座椅安全帶。
1953年①玻璃纖維薄板加鋼筋構(gòu)成的車身問世。②福特公司第4000萬輛汽車下線。③美國(guó)人戴納·富勒創(chuàng)造了264千米／小時(shí)的地面行駛記錄，該記錄一直保持了18年。④通用公司累計(jì)生產(chǎn)5000多萬輛汽車。⑤美洲虎汽車裝用蝶式制動(dòng)器。⑥晶體管被應(yīng)用于汽車點(diǎn)火系。
1954年①三角轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)問世。②燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)問世。
1955年①福特“雷鳥”牌兩座位汽車問世，這是最能代表美國(guó)個(gè)人用車的第一種車型。②福特公司創(chuàng)造了日產(chǎn)汽車10877輛的世界記錄。③豐田公司推出“”牌汽車。④電控門鎖問世。
1956年①中國(guó)第一汽車制造廠成立，“解放”牌汽車問世。②四大燈照明系統(tǒng)被用。
1957年①林肯－大陸汽車用組合車身。②帶冷卻片的制動(dòng)轂問世。
1958年①日本富士公司研制出“速波360”型汽車。②無級(jí)變速器問世。③日本公司首次向美國(guó)出口汽車。
1959年①英國(guó)推出的“迷你”牌小型汽車，該車用前輪驅(qū)動(dòng)和橫置式發(fā)動(dòng)機(jī)。②豐田公司在美國(guó)設(shè)廠，就地生產(chǎn)，就地銷售。③奔馳公司首次進(jìn)行汽車碰撞和翻滾試驗(yàn)。④控制污染的曲軸箱通氣閥研制成功。
1960年①卡迪拉克推出“一次性底盤潤(rùn)滑油”。②“雷鳥”牌轎車用外擺式轉(zhuǎn)向輪。③克萊斯勒公司制成實(shí)用型汽車交流發(fā)電機(jī)。
1961年①奔馳汽車用了帶前后司服——助推裝置的盤式制動(dòng)器。②合成橡膠輪胎問世，其壽命比普通橡膠輪胎提高一倍以上。
1962年①聚酯樹酯輪胎線研制成功。②豐田公司推廣“看板”作業(yè)方式，后被世界各國(guó)企業(yè)界所仿效。③法國(guó)研制出碘鎢汽車前燈。
1963年①內(nèi)部帶有備胎的輪胎問世，該輪胎能在外胎爆裂以后，利用備胎繼續(xù)行駛160千米以上。②全球汽車年產(chǎn)量超過2000萬輛，達(dá)到2038萬輛。③本田汽車問世。④楔型汽車問世。
1964年①旁蒂克“強(qiáng)力”牌轎車開創(chuàng)了用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的新時(shí)代。②福特公司用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)新車型。③自動(dòng)變速箱上的選擇按扭按照“倒車－空檔－驅(qū)動(dòng)－低速－高速”的順序?qū)崿F(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。④福特公司開始用電控噴漆新工藝。⑤半球形燃燒室問世。
1965年①美國(guó)頒布《機(jī)動(dòng)車輛安全法規(guī)》、《凈化空氣法案》。②美國(guó)汽車廠商仍傲視群雄，美、日、德三國(guó)汽車年產(chǎn)量分別為1112萬輛、187萬輛、298萬輛。
1966年①美國(guó)用可折疊式方向盤。②英國(guó)人設(shè)計(jì)出車內(nèi)空氣排出系統(tǒng)，該方式后來被普遍用。
1967年①通用公司推出使點(diǎn)火鑰匙與報(bào)警器相配合的防盜裝置。②隱蔽式擋風(fēng)玻璃刮水器開始流行。③通用公司累計(jì)生產(chǎn)了1億輛汽車。④韓國(guó)成立現(xiàn)代汽車公司。
1968年①?gòu)U氣排出控制系統(tǒng)成為各種汽車上的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。②美國(guó)累計(jì)生產(chǎn)了2.5億輛汽車。③豐田公司年產(chǎn)量達(dá)到100萬輛。
1969年奧迪轎車獲瓦爾德汽車外形獎(jiǎng)。
10年①奔馳公司研制出模擬防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。②豐田公司建成多用汽車風(fēng)洞。③艾柯卡出任福特公司總經(jīng)理。④日本成為世界第二大汽車生產(chǎn)國(guó)。
11年①德國(guó)保時(shí)捷公司生產(chǎn)的“月球漫游者”被美國(guó)“阿波羅1號(hào)”宇宙飛船送往月球執(zhí)行任務(wù)，創(chuàng)造了汽車在外星行駛的奇跡。②雪佛蘭公司推出全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。③日本本田公司研制出復(fù)合渦流控制燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)（CVCC），該機(jī)裝有催化式排氣凈化器，其排氣凈化水平達(dá)到美國(guó)15年開始實(shí)施的《凈化空氣法案》標(biāo)準(zhǔn)。④世界汽車年產(chǎn)量突破3000萬輛大關(guān)，達(dá)到3343萬輛。⑤奧迪公司被大眾公司兼并。
12年①甲殼蟲汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量超過1500多萬輛，打破了福特“T”型車所保持的單一型累計(jì)產(chǎn)量最高的世界記錄。②韓國(guó)成立大宇公司。
13年①美國(guó)規(guī)定：所有在美銷售的新型客車都必須安裝前后保險(xiǎn)杠，并能經(jīng)受得住9千米／小時(shí)的碰撞。②石油危機(jī)爆發(fā)，燃油價(jià)格大幅度上漲。③克萊斯勒公司制成電子點(diǎn)火器。④豐田公司的“精益生產(chǎn)方式”在全日本推廣，繼而引起全世界注意。
14年①美國(guó)規(guī)定新型客車都必須裝備座椅安全帶和點(diǎn)火裝置聯(lián)鎖系統(tǒng)。②大眾公司本部停產(chǎn)甲殼蟲。
15年①美國(guó)開始實(shí)施10年修訂的《凈化空氣法案》，對(duì)汽車的廢氣排放進(jìn)行極其嚴(yán)格的控制。②美國(guó)汽車開始用電控燃油噴射系統(tǒng)。③依維柯公司成立。
16年①奔馳公司改建成全尺寸現(xiàn)代化汽車風(fēng)洞，氣流速度高達(dá)270千米／小時(shí)。②標(biāo)致公司與雪鐵龍公司合并。③本田“雅閣”牌轎車問世。
17年①第一次國(guó)際電動(dòng)汽車會(huì)議在美國(guó)舉行，公上展出了100多輛電動(dòng)汽車。②世界汽車年產(chǎn)量突破4000萬輛，達(dá)到4095萬輛。
18年①日本研制出復(fù)合燃料的汽車，即內(nèi)燃機(jī)－電動(dòng)汽車。②首次汽車足球賽在德國(guó)斯圖加特市舉辦。
19年①艾柯卡被福特公司解職，后出任克萊斯勒公司總經(jīng)理、總裁。②雪佛蘭公司第一億輛汽車下線。③巴西生產(chǎn)出以酒精為燃料的汽車。④高爾夫車被推向市場(chǎng)。
1980年①日本汽車年產(chǎn)量（1104萬輛）首次超過美國(guó)（801萬輛），成為世界頭號(hào)汽車生產(chǎn)王國(guó)。②西班牙試制出太陽能汽車。
1981年①前輪驅(qū)動(dòng)型汽車開始在美國(guó)流行。②日本研制出可原地轉(zhuǎn)向的汽車。③福特公司研制出以甲烷為燃料的汽車，每升甲烷可行駛11.5千米。④第2000萬輛甲蟲型汽車下線。
1982年①福特公司的雙渦輪V8型高速發(fā)動(dòng)機(jī)獲得普利克斯大獎(jiǎng)。②美國(guó)汽車年產(chǎn)量降低到1958年以來的最低點(diǎn)－510萬輛。③汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能已成為汽車的重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。④批量生產(chǎn)的轎車風(fēng)阻系數(shù)首次達(dá)到0.3（奧迪100型）。
1983年①福特公司推出符合空氣動(dòng)力學(xué)概念的新型“雷鳥”牌轎車。②渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)被廣泛使用。③銅芯火花塞問世。
年①林肯公司的“大陸”和“馬克Ⅱ”型轎車用了可調(diào)整的空氣懸架系統(tǒng)，成為美國(guó)市場(chǎng)上的一流轎車。②克萊斯勒公司與中國(guó)北京合資生產(chǎn)切諾基牌吉普車。③美國(guó)研制出全塑料發(fā)動(dòng)機(jī)，自重84千克。④通用、豐田公司合營(yíng)的“新聯(lián)合汽車公司”投產(chǎn)。⑤美國(guó)紐約規(guī)定：十人以下乘用車的司機(jī)、前排乘客和兒童必須使用安全帶。
1985年①日本向美國(guó)出口的汽車達(dá)到300萬輛，為日后兩國(guó)間的汽車貿(mào)易摩擦埋下了導(dǎo)火索。②美國(guó)出產(chǎn)的豪華型轎車普遍用了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。③6 月25－29日，世界第一屆太陽能汽車競(jìng)賽在瑞士舉行，有68輛汽車參賽，獲得第一名的奔馳牌汽車時(shí)速達(dá)71千米。④日本日產(chǎn)公司和馬自達(dá)公司開發(fā)出后輪轉(zhuǎn)向汽車。⑤豐田公司試制出一種車身、底盤和軸距都可伸長(zhǎng)、縮短的小客車。⑥通用公司累計(jì)生產(chǎn)汽車2.53億輛。⑦中德合營(yíng)的“上海大眾汽車有限公司”成立。
1986年①通用公司收購(gòu)蓮花公司。②豐田公司累計(jì)生產(chǎn)5000萬輛汽車。
1987年①福特公司投資350萬英鎊建立汽車駕駛性能檢測(cè)室。②克萊斯勒公司向中國(guó)“一汽”供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與設(shè)備。③克萊斯勒公司收購(gòu)美國(guó)汽車公司。
1988年①中國(guó)“一汽”引進(jìn)奧迪公司在南非廠的“奧迪100”車身舊模具生產(chǎn)線。②高爾夫車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1000萬輛。③法拉利去世。
1989年本田可變氣門控制系統(tǒng)問世。
1990年①本田導(dǎo)航系統(tǒng)問世。②無人駕駛汽車問世，激光、超聲波、電視攝像機(jī)取代了人眼。
進(jìn)入21世紀(jì)以后，中國(guó)的汽車品質(zhì)也有了很大的提高，高性能自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)汽車不斷問世，標(biāo)志著中國(guó)汽車制造業(yè)正在大跨步前進(jìn)。
汽車轉(zhuǎn)向燈什么時(shí)候發(fā)明的?
世界汽車百年歷史 (1766-1899)
1766年 英國(guó)發(fā)明家瓦特(1736--1819)改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。
1769年 法國(guó)陸軍工程師古諾(1725--1804)制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車.
由于試車時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，撞到般圣奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機(jī)動(dòng)車事故。
1771年 古諾改進(jìn)了蒸汽汽車，時(shí)速可達(dá)9.5千米，牽引4-5噸的貨物。 1794年 英國(guó)人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構(gòu)想。
1796年 意大利科學(xué)家沃爾茲發(fā)明了世界上第一臺(tái)蓄電池，這項(xiàng)發(fā)明為<汽車的誕生和發(fā)展帶來了歷史性的轉(zhuǎn)折。
1801年 法國(guó)人勒本提出煤氣機(jī)原理。
1803年 法國(guó)工程師特利維柯(1771-1833)用新型高壓蒸汽機(jī)，可乘坐8人，在行駛中平均時(shí)速13km，從此，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車開始在實(shí)際中應(yīng)用。 <br>
1827年 英國(guó)嘉內(nèi)公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽車成為世界上第一輛正式運(yùn)營(yíng)的蒸汽公共汽車。可載客18人，平均時(shí)速19km。 <br>
1838年 英國(guó)發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置，該項(xiàng)發(fā)明被世人稱之為“世界汽車發(fā)展史上的一場(chǎng)革命”。 <br>
1842年 美國(guó)人古德發(fā)明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實(shí)心的，行駛中顛簸很厲害。 <br>
1858年 法國(guó)工程師洛納因發(fā)明了世界上第一只用陶瓷絕緣制成的電點(diǎn)火火花塞。 <br>
1859年 法國(guó)著名物理學(xué)家發(fā)明了鉛酸蓄電池，為 汽車的用電創(chuàng)造了條件，被稱之為“意義深遠(yuǎn)的發(fā)明”。
1860年 法國(guó)電器工程師萊諾制成了第一部用電火花點(diǎn)燃煤氣的煤氣機(jī)。 <br>
1862年 法國(guó)電器工程師萊諾研制出二沖程內(nèi)燃機(jī)。其他人開始研究四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 <br>
1867年 德國(guó)工程師奧托(1832--1891)研制成功世界上第一臺(tái)往復(fù)活塞式四沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 <br>
1876年 奧托制成了單缸臥式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機(jī)。 <br>
1886年 ①1月29日，德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請(qǐng)的專利，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。②德國(guó)人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專利，任何人都可根據(jù)需要隨意制作。 <br>
1887年 ①卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國(guó)人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。②卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車制造公司－－奔馳汽車公司。
1888年 ①法國(guó)標(biāo)致公司成立②英國(guó)人鄧祿普發(fā)明充氣輪胎。 <br>
1889年 ①戴姆勒在他的汽車上用裝有滑動(dòng)小齒輪的4速齒輪傳動(dòng)裝置。 ②6月9日，戴姆勒的V型發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)獲得專利，后來卡爾·奔馳在自己的汽車上用了這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，并付給戴姆勒3.7萬馬克專利費(fèi)。③法國(guó)人標(biāo)致研制成功齒輪變速器和差速裝置。 <br>
1890年 ①戴姆勒成立公司。 ②美國(guó)人奧茲成立汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。 <br>
1891年 ①美國(guó)芝加哥研制出第一輛電動(dòng)汽車。②法國(guó)人潘赫德和萊瓦索爾用發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)型式，并設(shè)計(jì)了專用底盤。這一結(jié)構(gòu)奠定了汽車傳動(dòng)的基本型式，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)被全世界廣泛仿效。 <br>
1892年 美國(guó)人杜里埃發(fā)明喉管型噴霧化油器。 <br>
1893年 ①德國(guó)人狄塞爾在其論文《轉(zhuǎn)動(dòng)式熱機(jī)原理和結(jié)構(gòu)》中，首次論述了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理。②法國(guó)巴黎開始實(shí)行車輛登記、使用車牌并發(fā)放駕駛證。③杜里埃研制出美國(guó)歷史上的第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。
1894年 ①狄塞爾展出他的第一臺(tái)商品型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。②法國(guó)人米其林兄弟發(fā)明充氣式橡膠輪胎。③奔馳公司生產(chǎn)了135輛維多利亞牌汽車，并用了米其林發(fā)明的可拆卸式充氣輪胎。 <br>
1895年 ①世界上第一本汽車雜志《時(shí)代》在美國(guó)出版發(fā)行。②法國(guó)人萊瓦索爾研制出用手操縱的齒輪變速傳動(dòng)裝置。 ③美國(guó)首次舉行汽車比賽，獲得冠軍者用9小時(shí)跑完50英里（80.45千米）的路程。<br>
1896年 ①亨利·福特研制成功2缸4輪汽車。②美國(guó)出版物中首次使用“汽車”（Automobile）單詞。 ③美國(guó)人將油燈用于汽車照明。④英國(guó)人首次使用石棉制動(dòng)片。 <br>
⑤德國(guó)首次使用汽車計(jì)程表。 ⑥倫敦首次舉辦國(guó)際汽車博覽會(huì)，展出了小轎車、客貨兩用車和電動(dòng)汽車。⑦標(biāo)致公司成立。 ⑧德國(guó)人杜茨成為經(jīng)營(yíng)出租汽車的鼻祖。 ⑨日本進(jìn)口首輛汽車。
18年 ①奧茲在美國(guó)密執(zhí)安州的蘭辛市創(chuàng)辦了“奧茲汽車廠”。 ②美國(guó)舉辦首次汽車刊物展覽（5月13日）。 ③英國(guó)蘭切斯特牌汽車用了高壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)明人由此而獲得專利。 ④美國(guó)首次實(shí)行汽車保險(xiǎn)，魯密斯對(duì)其生產(chǎn)的單缸汽車按0.75％的費(fèi)率進(jìn)行了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。 ⑤英國(guó)成立了世界上最早的汽車協(xié)會(huì)——汽車俱樂部，即現(xiàn)在的R.A.C前身。 ⑥狄塞爾制成壓縮點(diǎn)火式1.1千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)26％。令世界為之震驚。 ⑦英國(guó)人喬治·史密斯成為第一個(gè)酒后開車被判有罪的人。 <br>
1898年 ①美國(guó)人富蘭克林研制出頂置氣門4缸風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。②第一輛公共汽車問世。③轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)問世。 ④法國(guó)人雷諾將萬向節(jié)首先用于汽車傳動(dòng)，并發(fā)明傘齒輪式主減速器傳動(dòng)裝置，取代了鏈條傳動(dòng)。 ⑤雷諾公司成立。⑥英國(guó)人制成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。 <br>
1899年 ①第一輛菲亞特汽車問世。②帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應(yīng)用。 ③紐約成立全美第一家汽車修理廠。④德國(guó)人西韋爾成為第一位死于的汽車司機(jī)。 </p>
1900年 ①美國(guó)奧茲牌汽車投產(chǎn)。②威廉·麥金萊（18－1901年間任美國(guó)第25屆總統(tǒng)）成為第一個(gè)乘坐汽車的。③德國(guó)制造出第一輛裝甲車。 ④全金屬車身問世。⑤德國(guó)人保時(shí)捷研制出帶曲面擋風(fēng)板的汽車。⑥奔馳公司以鋼材代替木材制作車架。 <br>
⑦傾斜式圓形方向盤首次在德國(guó)使用。⑧紐約頒發(fā)第一份汽車駕駛執(zhí)照，稱“工程師證書”。 <br>
1901年 ①位于底特律的奧茲汽車廠發(fā)生火災(zāi)，恢復(fù)生產(chǎn)后用由各分散車間轉(zhuǎn)包零件加工和裝配的生產(chǎn)組織方式。后來這些車間相繼獨(dú)立，使底特律發(fā)展成為了汽車城。②紐約開始發(fā)放汽車牌照（帶號(hào)碼的鋁制圓盤）。③德國(guó)波許公司發(fā)明高壓磁電機(jī)點(diǎn)火裝置。④奧茲莫比爾汽車首先使用轉(zhuǎn)速表。⑤低壓磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)被戴姆勒公司用。 <br>
⑥中國(guó)進(jìn)口第一輛汽車。<br>
1902年 ①卡迪拉克汽車公司成立。②盤式制動(dòng)器專利被英國(guó)人獲得。③鼓式制動(dòng)器專利由法國(guó)人雷諾獲得。④后橋獨(dú)立式懸架被法國(guó)人裝于賽車。⑤磨擦式減震器在英國(guó)使用。⑥用兩個(gè)前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)代替軸的轉(zhuǎn)動(dòng)的艾利奧特轉(zhuǎn)向原理開始應(yīng)用。⑦美國(guó)汽車協(xié)會(huì)在芝加哥成立。 <br>
1903年 ①福特汽車公司成立。②法國(guó)研制出第一臺(tái)V型發(fā)動(dòng)機(jī)。③倫敦出現(xiàn)出租汽車。④美國(guó)古德伊爾輪胎公司獲無內(nèi)胎輪胎專利。⑤英國(guó)生產(chǎn)全鋼車身的轎車。⑥“交通安全之父”伊諾出版《駕車的規(guī)則》一書。⑦美國(guó)波士頓警察最先購(gòu)買汽車執(zhí)行警務(wù)。 <br>
1904年 ①氣壓制動(dòng)系統(tǒng)開始用。②卡迪拉克汽車裝用防盜點(diǎn)火系統(tǒng)。③美國(guó)研制出防刺漏式輪胎。④英國(guó)希思發(fā)明液壓制動(dòng)系統(tǒng)。 <br>
1905年 ①法國(guó)研制出封閉式驅(qū)動(dòng)橋。②法國(guó)研制出輪胎壓力計(jì)。③美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）成立。<br>
1906年 ①帶彈簧的保險(xiǎn)杠問世。②前輪制動(dòng)器在德國(guó)問世。③別克公司將蓄電池作為轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備。④法國(guó)勒芒舉辦首次汽車大獎(jiǎng)賽。⑤扭力桿式減震器問世。 <br>
1907年 ①勞斯萊斯公司開始生產(chǎn)“幻影”牌旅行車。②美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)公布汽車功率計(jì)算公式，該公式后來被一些國(guó)家作為汽車征稅的依據(jù)。③法國(guó)用乙炔車燈。 <br>
④日本制造出第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。<br>
1908年 ①卡迪拉克公司因生產(chǎn)可互換零件的汽車而獲得英國(guó)汽車俱樂部頒發(fā)的杜瓦獎(jiǎng)。②福特“T”型車問世，福特流水式生產(chǎn)線建成，開始了嶄新的汽車生產(chǎn)方式。 <br>
③杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司。④輪胎刻紋機(jī)在美國(guó)問世。⑤電喇叭被美國(guó)人在汽車上應(yīng)用。 <br>
1909年 ①美國(guó)印第納州建成第一條高速賽車道，這是印地賽車的起源。②卡迪拉克公司并于通用。<br>
1910年 美國(guó)出現(xiàn)消防車。 <br>
1911年 ①美國(guó)底特律市的公路上首次標(biāo)出中心線。②美國(guó)舉行500英里汽車賽，獲勝者的汽車上首次安裝了后視鏡。③德車卡門提出流線型概念。④法國(guó)人標(biāo)致設(shè)計(jì)出4輪制動(dòng)器。⑤電燈被美國(guó)人用于汽車照明。⑥汽車股票在紐約上市。 <br>
1912年 ①自動(dòng)起動(dòng)器在卡迪拉克汽車上被首次裝用。②雙凸輪頂置式發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞士問世。③別克V12型發(fā)動(dòng)機(jī)用了鋁制活塞。④輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的實(shí)驗(yàn)獲得成功。 <br>
1913年 ①四門橋車問世。②曲面風(fēng)擋玻璃問世。③汽車前大燈被置于擋泥板上。 <br>
④汽車銷售首次用分期付款。⑤第一個(gè)加油站建成。<br>
1914年 ①全鋼車身的道奇牌客車問世。②底特律出現(xiàn)第一個(gè)管理交通的停止信號(hào)燈。③云母質(zhì)絕緣體的火花塞在英國(guó)問世。④英國(guó)生產(chǎn)雙層客車。<br>
1915年 ①可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。②箱型車身的“T”型車問世。<br>
1916年 ①傾斜式擋風(fēng)玻璃流行，手動(dòng)刮水器被裝于汽車。②美國(guó)人開始使用停車燈。③英國(guó)最后一批“皮爾遜－考克斯”牌蒸汽汽車停產(chǎn)。 <br>
1917年 林肯汽車公司成立。 <br>
1918年 ①美國(guó)登記客車數(shù)超過500萬輛。②美國(guó)人麥克姆·羅西德制成四輪液壓制動(dòng)器并獲專利。③雪佛蘭與通用公司合并。④英籍德國(guó)人阿克曼申請(qǐng)平行連桿式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)專利，后來法國(guó)人瓊特將其改為梯形連桿式。 <br>
1919年 ①福特公司客車產(chǎn)量達(dá)75萬輛，超過美國(guó)客車產(chǎn)量的1/3。②高效制動(dòng)器裝車使用。
1920年 ①日本成立東洋汽車工業(yè)公司。②美國(guó)修筑了全長(zhǎng)為191千米的高速公路。 <br>
③雪鐵龍和藍(lán)旗公司開始用鋼板沖壓盤式車輪。④通用公司在車內(nèi)安裝頂燈。⑤林肯牌汽車問世。 <br>
1921年 ①林肯汽車將轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置列為標(biāo)準(zhǔn)配備。②福特汽車產(chǎn)量占美國(guó)總產(chǎn)量的55.45%。③鍍鎳技術(shù)被應(yīng)用于散熱器和車燈。 ④四乙基鉛在汽油中具有抗爆作用被發(fā)現(xiàn)。 ⑤底特律設(shè)計(jì)出同步交通信號(hào)燈和高出地面的安全平臺(tái)。⑥第一家汽車飯店開張。⑦可調(diào)式汽車座椅問世。 <br>
1922年 ①空氣濾清器、油量指示器被應(yīng)用于汽車。②藍(lán)旗汽車用了V6型發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪獨(dú)立懸掛裝置。 ③橡膠懸掛裝置在美國(guó)問世。 ④專門研究交通工程、車輛管理等問題的“伊諾交通基金會(huì)”成立。 <br>
1923年 ①戴姆勒公司發(fā)明自動(dòng)噴漆裝置。②奔馳公司生產(chǎn)出第一輛柴油載貨車。 <br>
③福特公司年產(chǎn)汽車200萬輛。④菲亞特公司推出調(diào)式方向盤。⑤法國(guó)勒芒首次舉行24小時(shí)汽車車賽。 <br>
1924年 ①杜邦公司推出新型快干漆。②美國(guó)每7人擁有一輛汽車。③富蘭克林研制出離合器中的減震裝置。④莫來石瓷質(zhì)絕緣體的火花塞在美國(guó)問世。⑤波許公司開始生產(chǎn)電動(dòng)刮水器。⑥第一條收費(fèi)公路在意大利通車。⑦雙絲式前大燈問世。 <br>
1925年 ①奧茲莫比爾5座汽車問世。②本年度供給用戶的汽車附屬裝置有：千斤頂、停車信號(hào)燈、水箱鎖蓋、行李架、反光鏡、煙灰盒、點(diǎn)煙器和溫度計(jì)等。③克萊斯勒公司成立。 <br>
1926年 ①奔馳與戴姆勒公司合并，開始生產(chǎn)梅謝苔絲——奔馳牌汽車。 ②美國(guó)研制出汽油辛烷值測(cè)定表，使汽油的抗爆性有了衡量標(biāo)準(zhǔn)。 ③驅(qū)動(dòng)橋高度降低及雙曲線齒輪的用使汽車重心得以降低。 ④通用公司將汽車大燈變光開關(guān)由方向盤移到了地板上，改用腳操縱。 ⑤通用公司成立車身外形畫室。 ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。 <br>
1927年 ①真空自動(dòng)增壓器問世。②通過用在鋼制部件中充填毛織物和射流消聲的方法使汽車得以消音。 ③第27屆國(guó)際汽車博覽會(huì)展出的汽車表明了轎車發(fā)展的趨勢(shì)：空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器、曲軸箱換氣裝置和后視鏡被紛紛用。 ④“T”型車停產(chǎn)，累計(jì)生產(chǎn)15007033輛，它為美國(guó)汽車的</B>普及做出了杰出的貢獻(xiàn)。⑤液力制動(dòng)器問世。<br>
1928年 ①福特“A”型車取代了風(fēng)糜全球的“T”型車。②通用公司推出帶有各種豪華飾物的雪佛蘭6缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，得到用戶好評(píng)。③同步變速器用于卡迪拉克汽車。④“寶馬”牌汽車問世。 <br>
1929年 ①亨利·福特汽車博物館對(duì)外開放。②汽車尾燈開始安裝。③美國(guó)將收音機(jī)作為汽車的選用品。 ④“汽車之父”卡爾·奔馳去世。 <br>
1930年 ①超低壓輪胎問世，提高了汽車在松軟路面行駛的性能。②鍍錫活塞問世。 <br>
③戴姆勒公司將液力耦合器用于汽車，改變了傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式。 <br>
1931年 ①用獨(dú)立懸架的汽車問世。②通用公司確立第一大汽車生產(chǎn)公司地位。 <br>
③離心式、真空式點(diǎn)火提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置由克萊斯勒公司研制成功。1932年 圓環(huán)形擋泥板被用。 <br>
1933年 ①豐田自動(dòng)織布機(jī)廠成立汽車部，該部后來獨(dú)立為豐田汽車公司。②日產(chǎn)汽車公司的前身塞米股份有限公司成立。③非貫通式汽車通風(fēng)系統(tǒng)研制成功。 ④汽車停放收費(fèi)計(jì)數(shù)器問世。 <br>
1934年 ①克萊斯勒“氣流”牌客車問世，該車率先用了流線型車身，屬于甲殼蟲車身的一類。②雪鐵龍前輪驅(qū)動(dòng)汽車問世。 ③半自動(dòng)變速器問世。 <br>
1935年 ①全球汽車保有量達(dá)3500萬輛。②手動(dòng)按扭式齒輪變速器問世。③德國(guó)西門子公司開始生產(chǎn)氧化鋁瓷質(zhì)絕緣體火花塞。④美洲虎高級(jí)轎車問世。 <br>
1936年 ①由剛制扭力桿和雙管路緊急制動(dòng)系統(tǒng)組成的新型安全裝置問世。②日本三菱公司開始生產(chǎn)汽車。③最先裝用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳260D型小汽車問世。 <br>
1937年 ①豐田汽車公司在立。②五十鈴汽車公司成立。③“普利茅茨”牌汽車開始用安全玻璃。 ④福特推出V8型汽車。 ⑤大眾公司成立，甲蟲型汽車問世.
1938年 ①空調(diào)裝置被美國(guó)人用于汽車。②人們對(duì)汽車升力現(xiàn)象開始注意。
1939年 ①美國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到750萬輛。②奧茲莫比爾汽車用了液壓－機(jī)械聯(lián)合傳動(dòng)系統(tǒng)。
1940年 ①克萊斯勒公司研制出安全輪輞，它可保證輪胎被刺穿后不脫離輪輞。②封閉式汽車前大燈問世。<br>
1941年 ①四速半自動(dòng)變速器及液壓聯(lián)軸器由克萊斯勒公司研制成功。②四輪吉普車在美國(guó)問世。<br>
1942年 ①因“二戰(zhàn)”需要，美國(guó)軍車產(chǎn)量超過民用車。②水陸兩用坦克問世。 <br>
1943年 通用公司大量生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。 <br>
1944年 ①通用公司生產(chǎn)水陸兩用汽車。②美國(guó)向前蘇聯(lián)提供34.5萬輛汽車，以支援其抗擊德國(guó)***。 <br>
1945年 通用公司工人大***。 <br>
1946年 ①后置發(fā)動(dòng)機(jī)客車問世。 ②全鋼客貨兩用車問世。③米西林公司研制出子午線輪胎。 ④轎車首次裝用無線電話。 <br>
1947年 ①“汽車大王”亨利·福特去世。 ②日本生產(chǎn)戰(zhàn)后第一批“達(dá)特?！迸破?。③法拉利牌汽車問世。 <br>
1948年 ①本田公司成立。②曲面擋風(fēng)玻璃問世。③無內(nèi)胎式輪胎問世。④奔馳轎車首次裝用電動(dòng)車窗。 <br>
1949年 ①克萊斯勒汽車用點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)。②福特公司推出V8船型轎車。 <br>
1950年 ①英國(guó)人獲蝶式制動(dòng)器專利。②英國(guó)陸虎公司推出世界上第一臺(tái)用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。 ③本年度汽車產(chǎn)量為1057萬輛，首次超過1000萬輛。④第一臺(tái)直噴式柴油機(jī)問世。⑤國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)成立，規(guī)范的汽車比賽自此開始。 <br>
1951年 克萊斯勒公司推出具有半球形燃燒室的V8S發(fā)動(dòng)機(jī)。 <br>
1952年 ①美國(guó)通用公司推出“別克”牌小轎車，該車成為魚型車身的代表。②轉(zhuǎn)向助力器裝車使用。③美國(guó)人開始用座椅安全帶。 <br>
1953年 ①玻璃纖維薄板加鋼筋構(gòu)成的車身問世。②福特公司第4000萬輛汽車下線。 <br>
③美國(guó)人戴納·富勒創(chuàng)造了264千米／小時(shí)的地面行駛記錄，該記錄一直保持了18年。④通用公司累計(jì)生產(chǎn)5000多萬輛汽車。 ⑤美洲虎汽車裝用蝶式制動(dòng)器。 ⑥晶體管被應(yīng)用于汽車點(diǎn)火系。 <br>
1954年 ①三角轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)問世。②燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)問世。 <br>
1955年 ①福特“雷鳥”牌兩座位汽車問世，這是最能代表美國(guó)個(gè)人用車的第一種車型。②福特公司創(chuàng)造了日產(chǎn)汽車10877輛的世界記錄。 ③豐田公司推出“”牌汽車。 ④電控門鎖問世。 <br>
1956年 ①中國(guó)第一汽車制造廠成立，“解放”牌汽車問世。②四大燈照明系統(tǒng)被用。 <br>
1957年 ①林肯－大陸汽車用組合車身。②帶冷卻片的制動(dòng)轂問世。 <br>
1958年 ①日本富士公司研制出“速波360”型汽車。②無級(jí)變速器問世。③日本公司首次向美國(guó)出口汽車。 <br>
1959年 ①英國(guó)推出的“迷你”牌小型汽車，該車用前輪驅(qū)動(dòng)和橫置式發(fā)動(dòng)機(jī)。②豐田公司在美國(guó)設(shè)廠，就地生產(chǎn)，就地銷售。③奔馳公司首次進(jìn)行汽車碰撞和翻滾試驗(yàn)。④控制污染的曲軸箱通氣閥研制成功。 <br>
1960年 ①卡迪拉克推出“一次性底盤潤(rùn)滑油”。②“雷鳥”牌轎車用外擺式轉(zhuǎn)向輪。③克萊斯勒公司制成實(shí)用型汽車交流發(fā)電機(jī)。 <br>
1961年 ①奔馳汽車用了帶前后司服——助推裝置的盤式制動(dòng)器。②合成橡膠輪胎問世，其壽命比普通橡膠輪胎提高一倍以上。 <br>
1962年 ①聚酯樹酯輪胎線研制成功。②豐田公司推廣“看板”作業(yè)方式，后被世界各國(guó)企業(yè)界所仿效。③法國(guó)研制出碘鎢汽車前燈。 <br>
1963年 ①內(nèi)部帶有備胎的輪胎問世，該輪胎能在外胎爆裂以后，利用備胎繼續(xù)行駛160千米以上。 ②全球汽車年產(chǎn)量超過2000萬輛，達(dá)到2038萬輛。③本田汽車問世。④楔型汽車問世。 <br>
1964年 ①旁蒂克“強(qiáng)力”牌轎車開創(chuàng)了用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的新時(shí)代。②福特公司用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)新車型。③自動(dòng)變速箱上的選擇按扭按照“倒車－空檔－驅(qū)動(dòng)－低速－高速”的順序?qū)崿F(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。④福特公司開始用電控噴漆新工藝。 ⑤半球形燃燒室問世。 <br>
1965年 ①美國(guó)頒布《機(jī)動(dòng)車輛安全法規(guī)》、《凈化空氣法案》。②美國(guó)汽車廠商仍傲視群雄，美、日、德三國(guó)汽車年產(chǎn)量分別為1112萬輛、187萬輛、298萬輛。 <br>
1966年 ①美國(guó)用可折疊式方向盤。②英國(guó)人設(shè)計(jì)出車內(nèi)空氣排出系統(tǒng)，該方式后來被普遍用。 <br>
1967年 ①通用公司推出使點(diǎn)火鑰匙與報(bào)警器相配合的防盜裝置。②隱蔽式擋風(fēng)玻璃刮水器開始流行。③通用公司累計(jì)生產(chǎn)了1億輛汽車。 ④韓國(guó)成立現(xiàn)代汽車公司。 <br>
1968年 ①?gòu)U氣排出控制系統(tǒng)成為各種汽車上的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。②美國(guó)累計(jì)生產(chǎn)了2.5億輛汽車。③豐田公司年產(chǎn)量達(dá)到100萬輛。
1969年 奧迪轎車獲瓦爾德汽車外形獎(jiǎng)。
世界汽車百年歷史
10年 ①奔馳公司研制出模擬防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。②豐田公司建成多用汽車風(fēng)洞。 <br>
③艾柯卡出任福特公司總經(jīng)理。④日本成為世界第二大汽車生產(chǎn)國(guó)。 <br>
11年 ①德國(guó)保時(shí)捷公司生產(chǎn)的“月球漫游者”被美國(guó)“阿波羅1號(hào)”宇宙飛船送往月球執(zhí)行任務(wù)，創(chuàng)造了汽車在外星行駛的奇跡。②雪佛蘭公司推出全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。 <
③日本本田公司研制出復(fù)合渦流控制燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)（CVCC），該機(jī)裝有催化式排氣凈化器，其排氣凈化水平達(dá)到美國(guó)15年開始實(shí)施的《凈化空氣法案》標(biāo)準(zhǔn)。 ④世界汽車年產(chǎn)量突破3000萬輛大關(guān)，達(dá)到3343萬輛。⑤奧迪公司被大眾公司兼并。
12年 ①甲殼蟲汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量超過1500多萬輛，打破了福特“T”型車所保持的單一型累計(jì)產(chǎn)量最高的世界記錄。 ②韓國(guó)成立大宇公司。<br>
13年 ①美國(guó)規(guī)定：所有在美銷售的新型客車都必須安裝前后保險(xiǎn)杠，并能經(jīng)受得住9千米／小時(shí)的碰撞。 ②石油危機(jī)爆發(fā)，燃油價(jià)格大幅度上漲。③克萊斯勒公司制成電子點(diǎn)火器。④豐田公司的“精益生產(chǎn)方式”在全日本推廣，繼而引起全世界注意。
14年 ①美國(guó)規(guī)定新型客車都必須裝備座椅安全帶和點(diǎn)火裝置聯(lián)鎖系統(tǒng)。②大眾公司本部停產(chǎn)甲殼蟲。
15年 ①美國(guó)開始實(shí)施10年修訂的《凈化空氣法案》，對(duì) 汽車的</B>廢氣排放進(jìn)行極其嚴(yán)格的控制。②美國(guó)汽車開始用電控燃油噴射系統(tǒng)。 ③依維柯公司成立。
16年 ①奔馳公司改建成全尺寸現(xiàn)代化汽車風(fēng)洞，氣流速度高達(dá)270千米／小時(shí)。
②標(biāo)致公司與雪鐵龍公司合并。 ③本田“雅閣”牌轎車問世.
17年 ①第一次國(guó)際電動(dòng)汽車會(huì)議在美國(guó)舉行，公上展出了100多輛電動(dòng)汽車。 ②世界汽車年產(chǎn)量突破4000萬輛，達(dá)到4095萬輛。
18年 ①日本研制出復(fù)合燃料的汽車，即內(nèi)燃機(jī)－電動(dòng)汽車。②首次汽車足球賽在德國(guó)斯圖加特市舉辦。
19年 ①艾柯卡被福特公司解職，后出任克萊斯勒公司總經(jīng)理、總裁。 ②雪佛蘭公司第一億輛汽車下線。 ③巴西生產(chǎn)出以酒精為燃料的汽車。④高爾夫車被推向市場(chǎng)。
1980年 ①日本汽車年產(chǎn)量（1104萬輛）首次超過美國(guó)（801萬輛），成為世界頭號(hào)汽車生產(chǎn)王國(guó)。 ②西班牙試制出太陽能汽車。
1981年 ①前輪驅(qū)動(dòng)型汽車開始在美國(guó)流行。②日本研制出可原地轉(zhuǎn)向的汽車。③福特公司研制出以甲烷為燃料的汽車，每升甲烷可行駛11.5千米。④第2000萬輛甲蟲型汽車下線。
1982年 ①福特公司的雙渦輪V8型高速發(fā)動(dòng)機(jī)獲得普利克斯大獎(jiǎng)。②美國(guó)汽車年產(chǎn)量降低到1958年以來的最低點(diǎn)－510萬輛。 ③ 汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能已成為汽車的重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。④批量生產(chǎn)的轎車風(fēng)阻系數(shù)首次達(dá)到0.3（奧迪100型）。
1983年 ①福特公司推出符合空氣動(dòng)力學(xué)概念的新型“雷鳥”牌轎車。②渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)被廣泛使用。③銅芯火花塞問世。
年 ①林肯公司的“大陸”和“馬克Ⅱ”型轎車用了可調(diào)整的空氣懸架系統(tǒng)，成為美國(guó)市場(chǎng)上的一流轎車。②克萊斯勒公司與中國(guó)北京合資生產(chǎn)切諾基牌吉普車。③美國(guó)研制出全塑料發(fā)動(dòng)機(jī)，自重84千克。④通用、豐田公司合營(yíng)的“新聯(lián)合汽車公司”投產(chǎn)。⑤美國(guó)紐約規(guī)定：十人以下乘用車的司機(jī)、前排乘客和兒童必須使用安全帶。
1985年 ①日本向美國(guó)出口的汽車達(dá)到300萬輛，為日后兩國(guó)間的汽車貿(mào)易磨擦埋下了導(dǎo)火索。②美國(guó)出產(chǎn)的豪華型轎車普遍用了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。 ③6月25－29日，世界第一屆太陽能汽車競(jìng)賽在瑞士舉行，有68輛汽車參賽，獲得第一名的奔馳牌汽車時(shí)速達(dá)71千米。④日本日產(chǎn)公司和馬自達(dá)公司開發(fā)出后輪轉(zhuǎn)向汽車。 ⑤豐田公司試制出一種車身、底盤和軸距都可伸長(zhǎng)、縮短的小客車。⑥通用公司累計(jì)生產(chǎn)汽車2.53億輛。⑦中德合營(yíng)的“上海大眾汽車有限公司”成立。
1986年 ①通用公司收購(gòu)蓮花公司。②豐田公司累計(jì)生產(chǎn)5000萬輛汽車。
1987年 ①福特公司投資350萬英鎊建立汽車駕駛性能檢測(cè)室。②克萊斯勒公司向中國(guó)“一汽”供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與設(shè)備。③克萊斯勒公司收購(gòu)美國(guó)汽車公司。 1988年 ①中國(guó)“一汽”引進(jìn)奧迪公司在南非廠的“奧迪100”車身舊模具生產(chǎn)線。②高爾夫車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1000萬輛。③法拉利去世。
1989年 本田可變氣門控制系統(tǒng)問世。 1990年 ①本田導(dǎo)航系統(tǒng)問世。 ②無人駕駛汽車問世，激光、超聲波、電視攝像機(jī)取代了人眼。
螺母銹死擰不動(dòng)怎么辦?
世界汽車百年歷史 (1766-1899) 1766年 英國(guó)發(fā)明家瓦特(1736--1819)改進(jìn)了蒸汽機(jī)，拉開了第一次工業(yè)革命的序幕。 1769年 法國(guó)陸軍工程師古諾(1725--1804)制造出第一輛蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車. 由于試車時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失靈，撞到般圣奴兵工廠的墻壁上粉身碎骨，這是世界上第一起機(jī)動(dòng)車事故。 1771年 古諾改進(jìn)了蒸汽汽車，時(shí)速可達(dá)9.5千米，牽引4-5噸的貨物。 1794年 英國(guó)人斯垂特首次提出把燃料和空氣混合制成混合氣體以供燃燒的構(gòu)想。 1796年 意大利科學(xué)家沃爾茲發(fā)明了世界上第一臺(tái)蓄電池，這項(xiàng)發(fā)明為<汽車的誕生和發(fā)展帶來了歷史性的轉(zhuǎn)折。 1801年 法國(guó)人勒本提出煤氣機(jī)原理。 1803年 法國(guó)工程師特利維柯(1771-1833)用新型高壓蒸汽機(jī)，可乘坐8人，在行駛中平均時(shí)速13km，從此，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車開始在實(shí)際中應(yīng)用。 <br> 1827年 英國(guó)嘉內(nèi)公爵(1793--1873)制造的蒸汽汽車成為世界上第一輛正式運(yùn)營(yíng)的蒸汽公共汽車?？奢d客18人，平均時(shí)速19km。 <br> 1838年 英國(guó)發(fā)明家亨納特發(fā)明了世界第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置，該項(xiàng)發(fā)明被世人稱之為“世界汽車發(fā)展史上的一場(chǎng)革命”。 <br> 1842年 美國(guó)人古德發(fā)明了硬橡膠輪胎，該輪胎是實(shí)心的，行駛中顛簸很厲害。 <br> 1858年 法國(guó)工程師洛納因發(fā)明了世界上第一只用陶瓷絕緣制成的電點(diǎn)火火花塞。 <br> 1859年 法國(guó)著名物理學(xué)家發(fā)明了鉛酸蓄電池，為 汽車的用電創(chuàng)造了條件，被稱之為“意義深遠(yuǎn)的發(fā)明”。 1860年 法國(guó)電器工程師萊諾制成了第一部用電火花點(diǎn)燃煤氣的煤氣機(jī)。 <br> 1862年 法國(guó)電器工程師萊諾研制出二沖程內(nèi)燃機(jī)。其他人開始研究四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。 <br> 1867年 德國(guó)工程師奧托(1832--1891)研制成功世界上第一臺(tái)往復(fù)活塞式四沖程煤氣發(fā)動(dòng)機(jī)。 <br> 1876年 奧托制成了單缸臥式、壓縮比為2.5的3千瓦煤氣機(jī)。 <br> 1886年 ①1月29日，德國(guó)曼海姆專利局批準(zhǔn)卡爾·本茨為其在1885年研制成功的三輪汽車申請(qǐng)的專利，這一天被大多數(shù)人稱為現(xiàn)代汽車誕生日。②德國(guó)人哥德利普·戴姆勒制成世界上第一輛四輪汽車。③奧托宣布放棄自己所獲得的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)專利，任何人都可根據(jù)需要隨意制作。 <br> 1887年 ①卡爾·本茨將他的第一輛汽車賣給了法國(guó)人埃米爾·羅杰斯，這是世界上第一輛現(xiàn)代汽車的銷售。②卡爾·本茨成立了世界上第一家汽車制造公司－－奔馳汽車公司。 1888年 ①法國(guó)標(biāo)致公司成立②英國(guó)人鄧祿普發(fā)明充氣輪胎。 <br> 1889年 ①戴姆勒在他的汽車上用裝有滑動(dòng)小齒輪的4速齒輪傳動(dòng)裝置。 ②6月9日，戴姆勒的V型發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)獲得專利，后來卡爾·奔馳在自己的汽車上用了這種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，并付給戴姆勒3.7萬馬克專利費(fèi)。③法國(guó)人標(biāo)致研制成功齒輪變速器和差速裝置。 <br> 1890年 ①戴姆勒成立公司。 ②美國(guó)人奧茲成立汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠。 <br> 1891年 ①美國(guó)芝加哥研制出第一輛電動(dòng)汽車。②法國(guó)人潘赫德和萊瓦索爾用發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)型式，并設(shè)計(jì)了專用底盤。這一結(jié)構(gòu)奠定了汽車傳動(dòng)的基本型式，在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)被全世界廣泛仿效。 <br> 1892年 美國(guó)人杜里埃發(fā)明喉管型噴霧化油器。 <br> 1893年 ①德國(guó)人狄塞爾在其論文《轉(zhuǎn)動(dòng)式熱機(jī)原理和結(jié)構(gòu)》中，首次論述了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理。②法國(guó)巴黎開始實(shí)行車輛登記、使用車牌并發(fā)放駕駛證。③杜里埃研制出美國(guó)歷史上的第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。 1894年 ①狄塞爾展出他的第一臺(tái)商品型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。②法國(guó)人米其林兄弟發(fā)明充氣式橡膠輪胎。③奔馳公司生產(chǎn)了135輛維多利亞牌汽車，并用了米其林發(fā)明的可拆卸式充氣輪胎。 <br> 1895年 ①世界上第一本汽車雜志《時(shí)代》在美國(guó)出版發(fā)行。②法國(guó)人萊瓦索爾研制出用手操縱的齒輪變速傳動(dòng)裝置。 ③美國(guó)首次舉行汽車比賽，獲得冠軍者用9小時(shí)跑完50英里（80.45千米）的路程。<br> 1896年 ①亨利·福特研制成功2缸4輪汽車。②美國(guó)出版物中首次使用“汽車”（Automobile）單詞。 ③美國(guó)人將油燈用于汽車照明。④英國(guó)人首次使用石棉制動(dòng)片。 <br> ⑤德國(guó)首次使用汽車計(jì)程表。 ⑥倫敦首次舉辦國(guó)際汽車博覽會(huì)，展出了小轎車、客貨兩用車和電動(dòng)汽車。⑦標(biāo)致公司成立。 ⑧德國(guó)人杜茨成為經(jīng)營(yíng)出租汽車的鼻祖。 ⑨日本進(jìn)口首輛汽車。 18年 ①奧茲在美國(guó)密執(zhí)安州的蘭辛市創(chuàng)辦了“奧茲汽車廠”。 ②美國(guó)舉辦首次汽車刊物展覽（5月13日）。 ③英國(guó)蘭切斯特牌汽車用了高壓潤(rùn)滑系統(tǒng)，發(fā)明人由此而獲得專利。 ④美國(guó)首次實(shí)行汽車保險(xiǎn)，魯密斯對(duì)其生產(chǎn)的單缸汽車按0.75％的費(fèi)率進(jìn)行了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)。 ⑤英國(guó)成立了世界上最早的汽車協(xié)會(huì)——汽車俱樂部，即現(xiàn)在的R.A.C前身。 ⑥狄塞爾制成壓縮點(diǎn)火式1.1千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)26％。令世界為之震驚。 ⑦英國(guó)人喬治·史密斯成為第一個(gè)酒后開車被判有罪的人。 <br> 1898年 ①美國(guó)人富蘭克林研制出頂置氣門4缸風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。②第一輛公共汽車問世。③轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)問世。 ④法國(guó)人雷諾將萬向節(jié)首先用于汽車傳動(dòng)，并發(fā)明傘齒輪式主減速器傳動(dòng)裝置，取代了鏈條傳動(dòng)。 ⑤雷諾公司成立。⑥英國(guó)人制成柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。 <br> 1899年 ①第一輛菲亞特汽車問世。②帶有整體水箱的的蜂窩式散熱器、分檔變速器和腳踏式加速器首先由戴姆勒應(yīng)用。 ③紐約成立全美第一家汽車修理廠。④德國(guó)人西韋爾成為第一位死于的汽車司機(jī)。 </p> 1900年 ①美國(guó)奧茲牌汽車投產(chǎn)。②威廉·麥金萊（18－1901年間任美國(guó)第25屆總統(tǒng)）成為第一個(gè)乘坐汽車的。③德國(guó)制造出第一輛裝甲車。 ④全金屬車身問世。⑤德國(guó)人保時(shí)捷研制出帶曲面擋風(fēng)板的汽車。⑥奔馳公司以鋼材代替木材制作車架。 <br> ⑦傾斜式圓形方向盤首次在德國(guó)使用。⑧紐約頒發(fā)第一份汽車駕駛執(zhí)照，稱“工程師證書”。 <br> 1901年 ①位于底特律的奧茲汽車廠發(fā)生火災(zāi)，恢復(fù)生產(chǎn)后用由各分散車間轉(zhuǎn)包零件加工和裝配的生產(chǎn)組織方式。后來這些車間相繼獨(dú)立，使底特律發(fā)展成為了汽車城。②紐約開始發(fā)放汽車牌照（帶號(hào)碼的鋁制圓盤）。③德國(guó)波許公司發(fā)明高壓磁電機(jī)點(diǎn)火裝置。④奧茲莫比爾汽車首先使用轉(zhuǎn)速表。⑤低壓磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)被戴姆勒公司用。 <br> ⑥中國(guó)進(jìn)口第一輛汽車。<br> 1902年 ①卡迪拉克汽車公司成立。②盤式制動(dòng)器專利被英國(guó)人獲得。③鼓式制動(dòng)器專利由法國(guó)人雷諾獲得。④后橋獨(dú)立式懸架被法國(guó)人裝于賽車。⑤磨擦式減震器在英國(guó)使用。⑥用兩個(gè)前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)代替軸的轉(zhuǎn)動(dòng)的艾利奧特轉(zhuǎn)向原理開始應(yīng)用。⑦美國(guó)汽車協(xié)會(huì)在芝加哥成立。 <br> 1903年 ①福特汽車公司成立。②法國(guó)研制出第一臺(tái)V型發(fā)動(dòng)機(jī)。③倫敦出現(xiàn)出租汽車。④美國(guó)古德伊爾輪胎公司獲無內(nèi)胎輪胎專利。⑤英國(guó)生產(chǎn)全鋼車身的轎車。⑥“交通安全之父”伊諾出版《駕車的規(guī)則》一書。⑦美國(guó)波士頓警察最先購(gòu)買汽車執(zhí)行警務(wù)。 <br> 1904年 ①氣壓制動(dòng)系統(tǒng)開始用。②卡迪拉克汽車裝用防盜點(diǎn)火系統(tǒng)。③美國(guó)研制出防刺漏式輪胎。④英國(guó)希思發(fā)明液壓制動(dòng)系統(tǒng)。 <br> 1905年 ①法國(guó)研制出封閉式驅(qū)動(dòng)橋。②法國(guó)研制出輪胎壓力計(jì)。③美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)（SAE）成立。<br> 1906年 ①帶彈簧的保險(xiǎn)杠問世。②前輪制動(dòng)器在德國(guó)問世。③別克公司將蓄電池作為轎車的標(biāo)準(zhǔn)配備。④法國(guó)勒芒舉辦首次汽車大獎(jiǎng)賽。⑤扭力桿式減震器問世。 <br> 1907年 ①勞斯萊斯公司開始生產(chǎn)“幻影”牌旅行車。②美國(guó)汽車制造商協(xié)會(huì)公布汽車功率計(jì)算公式，該公式后來被一些國(guó)家作為汽車征稅的依據(jù)。③法國(guó)用乙炔車燈。 <br> ④日本制造出第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。<br> 1908年 ①卡迪拉克公司因生產(chǎn)可互換零件的汽車而獲得英國(guó)汽車俱樂部頒發(fā)的杜瓦獎(jiǎng)。②福特“T”型車問世，福特流水式生產(chǎn)線建成，開始了嶄新的汽車生產(chǎn)方式。 <br> ③杜蘭特創(chuàng)辦通用汽車公司。④輪胎刻紋機(jī)在美國(guó)問世。⑤電喇叭被美國(guó)人在汽車上應(yīng)用。 <br> 1909年 ①美國(guó)印第納州建成第一條高速賽車道，這是印地賽車的起源。②卡迪拉克公司并于通用。<br> 1910年 美國(guó)出現(xiàn)消防車。 <br> 1911年 ①美國(guó)底特律市的公路上首次標(biāo)出中心線。②美國(guó)舉行500英里汽車賽，獲勝者的汽車上首次安裝了后視鏡。③德車卡門提出流線型概念。④法國(guó)人標(biāo)致設(shè)計(jì)出4輪制動(dòng)器。⑤電燈被美國(guó)人用于汽車照明。⑥汽車股票在紐約上市。 <br> 1912年 ①自動(dòng)起動(dòng)器在卡迪拉克汽車上被首次裝用。②雙凸輪頂置式發(fā)動(dòng)機(jī)在瑞士問世。③別克V12型發(fā)動(dòng)機(jī)用了鋁制活塞。④輪胎材料中加炭黑可以提高耐磨性的實(shí)驗(yàn)獲得成功。 <br> 1913年 ①四門橋車問世。②曲面風(fēng)擋玻璃問世。③汽車前大燈被置于擋泥板上。 <br> ④汽車銷售首次用分期付款。⑤第一個(gè)加油站建成。<br> 1914年 ①全鋼車身的道奇牌客車問世。②底特律出現(xiàn)第一個(gè)管理交通的停止信號(hào)燈。③云母質(zhì)絕緣體的火花塞在英國(guó)問世。④英國(guó)生產(chǎn)雙層客車。<br> 1915年 ①可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。②箱型車身的“T”型車問世。<br> 1916年 ①傾斜式擋風(fēng)玻璃流行，手動(dòng)刮水器被裝于汽車。②美國(guó)人開始使用停車燈。③英國(guó)最后一批“皮爾遜－考克斯”牌蒸汽汽車停產(chǎn)。 <br> 1917年 林肯汽車公司成立。 <br> 1918年 ①美國(guó)登記客車數(shù)超過500萬輛。②美國(guó)人麥克姆·羅西德制成四輪液壓制動(dòng)器并獲專利。③雪佛蘭與通用公司合并。④英籍德國(guó)人阿克曼申請(qǐng)平行連桿式轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)專利，后來法國(guó)人瓊特將其改為梯形連桿式。 <br> 1919年 ①福特公司客車產(chǎn)量達(dá)75萬輛，超過美國(guó)客車產(chǎn)量的1/3。②高效制動(dòng)器裝車使用。 1920年 ①日本成立東洋汽車工業(yè)公司。②美國(guó)修筑了全長(zhǎng)為191千米的高速公路。 <br> ③雪鐵龍和藍(lán)旗公司開始用鋼板沖壓盤式車輪。④通用公司在車內(nèi)安裝頂燈。⑤林肯牌汽車問世。 <br> 1921年 ①林肯汽車將轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置列為標(biāo)準(zhǔn)配備。②福特汽車產(chǎn)量占美國(guó)總產(chǎn)量的55.45%。③鍍鎳技術(shù)被應(yīng)用于散熱器和車燈。 ④四乙基鉛在汽油中具有抗爆作用被發(fā)現(xiàn)。 ⑤底特律設(shè)計(jì)出同步交通信號(hào)燈和高出地面的安全平臺(tái)。⑥第一家汽車飯店開張。⑦可調(diào)式汽車座椅問世。 <br> 1922年 ①空氣濾清器、油量指示器被應(yīng)用于汽車。②藍(lán)旗汽車用了V6型發(fā)動(dòng)機(jī)和四輪獨(dú)立懸掛裝置。 ③橡膠懸掛裝置在美國(guó)問世。 ④專門研究交通工程、車輛管理等問題的“伊諾交通基金會(huì)”成立。 <br> 1923年 ①戴姆勒公司發(fā)明自動(dòng)噴漆裝置。②奔馳公司生產(chǎn)出第一輛柴油載貨車。 <br> ③福特公司年產(chǎn)汽車200萬輛。④菲亞特公司推出調(diào)式方向盤。⑤法國(guó)勒芒首次舉行24小時(shí)汽車車賽。 <br> 1924年 ①杜邦公司推出新型快干漆。②美國(guó)每7人擁有一輛汽車。③富蘭克林研制出離合器中的減震裝置。④莫來石瓷質(zhì)絕緣體的火花塞在美國(guó)問世。⑤波許公司開始生產(chǎn)電動(dòng)刮水器。⑥第一條收費(fèi)公路在意大利通車。⑦雙絲式前大燈問世。 <br> 1925年 ①奧茲莫比爾5座汽車問世。②本年度供給用戶的汽車附屬裝置有：千斤頂、停車信號(hào)燈、水箱鎖蓋、行李架、反光鏡、煙灰盒、點(diǎn)煙器和溫度計(jì)等。③克萊斯勒公司成立。 <br> 1926年 ①奔馳與戴姆勒公司合并，開始生產(chǎn)梅謝苔絲——奔馳牌汽車。 ②美國(guó)研制出汽油辛烷值測(cè)定表，使汽油的抗爆性有了衡量標(biāo)準(zhǔn)。 ③驅(qū)動(dòng)橋高度降低及雙曲線齒輪的用使汽車重心得以降低。 ④通用公司將汽車大燈變光開關(guān)由方向盤移到了地板上，改用腳操縱。 ⑤通用公司成立車身外形畫室。 ⑥卡迪拉克公司使用防碎玻璃。 <br> 1927年 ①真空自動(dòng)增壓器問世。②通過用在鋼制部件中充填毛織物和射流消聲的方法使汽車得以消音。 ③第27屆國(guó)際汽車博覽會(huì)展出的汽車表明了轎車發(fā)展的趨勢(shì)：空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器、曲軸箱換氣裝置和后視鏡被紛紛用。 ④“T”型車停產(chǎn)，累計(jì)生產(chǎn)15007033輛，它為美國(guó)汽車的</B>普及做出了杰出的貢獻(xiàn)。⑤液力制動(dòng)器問世。<br> 1928年 ①福特“A”型車取代了風(fēng)糜全球的“T”型車。②通用公司推出帶有各種豪華飾物的雪佛蘭6缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，得到用戶好評(píng)。③同步變速器用于卡迪拉克汽車。④“寶馬”牌汽車問世。 <br> 1929年 ①亨利·福特汽車博物館對(duì)外開放。②汽車尾燈開始安裝。③美國(guó)將收音機(jī)作為汽車的選用品。 ④“汽車之父”卡爾·奔馳去世。 <br> 1930年 ①超低壓輪胎問世，提高了汽車在松軟路面行駛的性能。②鍍錫活塞問世。 <br> ③戴姆勒公司將液力耦合器用于汽車，改變了傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)方式。 <br> 1931年 ①用獨(dú)立懸架的汽車問世。②通用公司確立第一大汽車生產(chǎn)公司地位。 <br> ③離心式、真空式點(diǎn)火提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置由克萊斯勒公司研制成功。1932年 圓環(huán)形擋泥板被用。 <br> 1933年 ①豐田自動(dòng)織布機(jī)廠成立汽車部，該部后來獨(dú)立為豐田汽車公司。②日產(chǎn)汽車公司的前身塞米股份有限公司成立。③非貫通式汽車通風(fēng)系統(tǒng)研制成功。 ④汽車停放收費(fèi)計(jì)數(shù)器問世。 <br> 1934年 ①克萊斯勒“氣流”牌客車問世，該車率先用了流線型車身，屬于甲殼蟲車身的一類。②雪鐵龍前輪驅(qū)動(dòng)汽車問世。 ③半自動(dòng)變速器問世。 <br> 1935年 ①全球汽車保有量達(dá)3500萬輛。②手動(dòng)按扭式齒輪變速器問世。③德國(guó)西門子公司開始生產(chǎn)氧化鋁瓷質(zhì)絕緣體火花塞。④美洲虎高級(jí)轎車問世。 <br> 1936年 ①由剛制扭力桿和雙管路緊急制動(dòng)系統(tǒng)組成的新型安全裝置問世。②日本三菱公司開始生產(chǎn)汽車。③最先裝用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的奔馳260D型小汽車問世。 <br> 1937年 ①豐田汽車公司在立。②五十鈴汽車公司成立。③“普利茅茨”牌汽車開始用安全玻璃。 ④福特推出V8型汽車。 ⑤大眾公司成立，甲蟲型汽車問世. 1938年 ①空調(diào)裝置被美國(guó)人用于汽車。②人們對(duì)汽車升力現(xiàn)象開始注意。 1939年 ①美國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到750萬輛。②奧茲莫比爾汽車用了液壓－機(jī)械聯(lián)合傳動(dòng)系統(tǒng)。 1940年 ①克萊斯勒公司研制出安全輪輞，它可保證輪胎被刺穿后不脫離輪輞。②封閉式汽車前大燈問世。<br> 1941年 ①四速半自動(dòng)變速器及液壓聯(lián)軸器由克萊斯勒公司研制成功。②四輪吉普車在美國(guó)問世。<br> 1942年 ①因“二戰(zhàn)”需要，美國(guó)軍車產(chǎn)量超過民用車。②水陸兩用坦克問世。 <br> 1943年 通用公司大量生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)。 <br> 1944年 ①通用公司生產(chǎn)水陸兩用汽車。②美國(guó)向前蘇聯(lián)提供34.5萬輛汽車，以支援其抗擊德國(guó)***。 <br> 1945年 通用公司工人大***。 <br> 1946年 ①后置發(fā)動(dòng)機(jī)客車問世。 ②全鋼客貨兩用車問世。③米西林公司研制出子午線輪胎。 ④轎車首次裝用無線電話。 <br> 1947年 ①“汽車大王”亨利·福特去世。 ②日本生產(chǎn)戰(zhàn)后第一批“達(dá)特?！迸破?。③法拉利牌汽車問世。 <br> 1948年 ①本田公司成立。②曲面擋風(fēng)玻璃問世。③無內(nèi)胎式輪胎問世。④奔馳轎車首次裝用電動(dòng)車窗。 <br> 1949年 ①克萊斯勒汽車用點(diǎn)火鑰匙起動(dòng)。②福特公司推出V8船型轎車。 <br> 1950年 ①英國(guó)人獲蝶式制動(dòng)器專利。②英國(guó)陸虎公司推出世界上第一臺(tái)用燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。 ③本年度汽車產(chǎn)量為1057萬輛，首次超過1000萬輛。④第一臺(tái)直噴式柴油機(jī)問世。⑤國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)成立，規(guī)范的汽車比賽自此開始。 <br> 1951年 克萊斯勒公司推出具有半球形燃燒室的V8S發(fā)動(dòng)機(jī)。 <br> 1952年 ①美國(guó)通用公司推出“別克”牌小轎車，該車成為魚型車身的代表。②轉(zhuǎn)向助力器裝車使用。③美國(guó)人開始用座椅安全帶。 <br> 1953年 ①玻璃纖維薄板加鋼筋構(gòu)成的車身問世。②福特公司第4000萬輛汽車下線。 <br> ③美國(guó)人戴納·富勒創(chuàng)造了264千米／小時(shí)的地面行駛記錄，該記錄一直保持了18年。④通用公司累計(jì)生產(chǎn)5000多萬輛汽車。 ⑤美洲虎汽車裝用蝶式制動(dòng)器。 ⑥晶體管被應(yīng)用于汽車點(diǎn)火系。 <br> 1954年 ①三角轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī)問世。②燃油噴射式發(fā)動(dòng)機(jī)問世。 <br> 1955年 ①福特“雷鳥”牌兩座位汽車問世，這是最能代表美國(guó)個(gè)人用車的第一種車型。②福特公司創(chuàng)造了日產(chǎn)汽車10877輛的世界記錄。 ③豐田公司推出“”牌汽車。 ④電控門鎖問世。 <br> 1956年 ①中國(guó)第一汽車制造廠成立，“解放”牌汽車問世。②四大燈照明系統(tǒng)被用。 <br> 1957年 ①林肯－大陸汽車用組合車身。②帶冷卻片的制動(dòng)轂問世。 <br> 1958年 ①日本富士公司研制出“速波360”型汽車。②無級(jí)變速器問世。③日本公司首次向美國(guó)出口汽車。 <br> 1959年 ①英國(guó)推出的“迷你”牌小型汽車，該車用前輪驅(qū)動(dòng)和橫置式發(fā)動(dòng)機(jī)。②豐田公司在美國(guó)設(shè)廠，就地生產(chǎn)，就地銷售。③奔馳公司首次進(jìn)行汽車碰撞和翻滾試驗(yàn)。④控制污染的曲軸箱通氣閥研制成功。 <br> 1960年 ①卡迪拉克推出“一次性底盤潤(rùn)滑油”。②“雷鳥”牌轎車用外擺式轉(zhuǎn)向輪。③克萊斯勒公司制成實(shí)用型汽車交流發(fā)電機(jī)。 <br> 1961年 ①奔馳汽車用了帶前后司服——助推裝置的盤式制動(dòng)器。②合成橡膠輪胎問世，其壽命比普通橡膠輪胎提高一倍以上。 <br> 1962年 ①聚酯樹酯輪胎線研制成功。②豐田公司推廣“看板”作業(yè)方式，后被世界各國(guó)企業(yè)界所仿效。③法國(guó)研制出碘鎢汽車前燈。 <br> 1963年 ①內(nèi)部帶有備胎的輪胎問世，該輪胎能在外胎爆裂以后，利用備胎繼續(xù)行駛160千米以上。 ②全球汽車年產(chǎn)量超過2000萬輛，達(dá)到2038萬輛。③本田汽車問世。④楔型汽車問世。 <br> 1964年 ①旁蒂克“強(qiáng)力”牌轎車開創(chuàng)了用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的新時(shí)代。②福特公司用計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)新車型。③自動(dòng)變速箱上的選擇按扭按照“倒車－空檔－驅(qū)動(dòng)－低速－高速”的順序?qū)崿F(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化。④福特公司開始用電控噴漆新工藝。 ⑤半球形燃燒室問世。 <br> 1965年 ①美國(guó)頒布《機(jī)動(dòng)車輛安全法規(guī)》、《凈化空氣法案》。②美國(guó)汽車廠商仍傲視群雄，美、日、德三國(guó)汽車年產(chǎn)量分別為1112萬輛、187萬輛、298萬輛。 <br> 1966年 ①美國(guó)用可折疊式方向盤。②英國(guó)人設(shè)計(jì)出車內(nèi)空氣排出系統(tǒng)，該方式后來被普遍用。 <br> 1967年 ①通用公司推出使點(diǎn)火鑰匙與報(bào)警器相配合的防盜裝置。②隱蔽式擋風(fēng)玻璃刮水器開始流行。③通用公司累計(jì)生產(chǎn)了1億輛汽車。 ④韓國(guó)成立現(xiàn)代汽車公司。 <br> 1968年 ①?gòu)U氣排出控制系統(tǒng)成為各種汽車上的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。②美國(guó)累計(jì)生產(chǎn)了2.5億輛汽車。③豐田公司年產(chǎn)量達(dá)到100萬輛。 1969年 奧迪轎車獲瓦爾德汽車外形獎(jiǎng)。 世界汽車百年歷史 10年 ①奔馳公司研制出模擬防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。②豐田公司建成多用汽車風(fēng)洞。 <br> ③艾柯卡出任福特公司總經(jīng)理。④日本成為世界第二大汽車生產(chǎn)國(guó)。 <br> 11年 ①德國(guó)保時(shí)捷公司生產(chǎn)的“月球漫游者”被美國(guó)“阿波羅1號(hào)”宇宙飛船送往月球執(zhí)行任務(wù)，創(chuàng)造了汽車在外星行駛的奇跡。②雪佛蘭公司推出全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。 < ③日本本田公司研制出復(fù)合渦流控制燃燒式發(fā)動(dòng)機(jī)（CVCC），該機(jī)裝有催化式排氣凈化器，其排氣凈化水平達(dá)到美國(guó)15年開始實(shí)施的《凈化空氣法案》標(biāo)準(zhǔn)。 ④世界汽車年產(chǎn)量突破3000萬輛大關(guān)，達(dá)到3343萬輛。⑤奧迪公司被大眾公司兼并。 12年 ①甲殼蟲汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量超過1500多萬輛，打破了福特“T”型車所保持的單一型累計(jì)產(chǎn)量最高的世界記錄。 ②韓國(guó)成立大宇公司。<br> 13年 ①美國(guó)規(guī)定：所有在美銷售的新型客車都必須安裝前后保險(xiǎn)杠，并能經(jīng)受得住9千米／小時(shí)的碰撞。 ②石油危機(jī)爆發(fā)，燃油價(jià)格大幅度上漲。③克萊斯勒公司制成電子點(diǎn)火器。④豐田公司的“精益生產(chǎn)方式”在全日本推廣，繼而引起全世界注意。 14年 ①美國(guó)規(guī)定新型客車都必須裝備座椅安全帶和點(diǎn)火裝置聯(lián)鎖系統(tǒng)。②大眾公司本部停產(chǎn)甲殼蟲。 15年 ①美國(guó)開始實(shí)施10年修訂的《凈化空氣法案》，對(duì) 汽車的</B>廢氣排放進(jìn)行極其嚴(yán)格的控制。②美國(guó)汽車開始用電控燃油噴射系統(tǒng)。 ③依維柯公司成立。 16年 ①奔馳公司改建成全尺寸現(xiàn)代化汽車風(fēng)洞，氣流速度高達(dá)270千米／小時(shí)。 ②標(biāo)致公司與雪鐵龍公司合并。 ③本田“雅閣”牌轎車問世. 17年 ①第一次國(guó)際電動(dòng)汽車會(huì)議在美國(guó)舉行，公上展出了100多輛電動(dòng)汽車。 ②世界汽車年產(chǎn)量突破4000萬輛，達(dá)到4095萬輛。 18年 ①日本研制出復(fù)合燃料的汽車，即內(nèi)燃機(jī)－電動(dòng)汽車。②首次汽車足球賽在德國(guó)斯圖加特市舉辦。 19年 ①艾柯卡被福特公司解職，后出任克萊斯勒公司總經(jīng)理、總裁。 ②雪佛蘭公司第一億輛汽車下線。 ③巴西生產(chǎn)出以酒精為燃料的汽車。④高爾夫車被推向市場(chǎng)。 1980年 ①日本汽車年產(chǎn)量（1104萬輛）首次超過美國(guó)（801萬輛），成為世界頭號(hào)汽車生產(chǎn)王國(guó)。 ②西班牙試制出太陽能汽車。 1981年 ①前輪驅(qū)動(dòng)型汽車開始在美國(guó)流行。②日本研制出可原地轉(zhuǎn)向的汽車。③福特公司研制出以甲烷為燃料的汽車，每升甲烷可行駛11.5千米。④第2000萬輛甲蟲型汽車下線。 1982年 ①福特公司的雙渦輪V8型高速發(fā)動(dòng)機(jī)獲得普利克斯大獎(jiǎng)。②美國(guó)汽車年產(chǎn)量降低到1958年以來的最低點(diǎn)－510萬輛。 ③ 汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能已成為汽車的重要設(shè)計(jì)指標(biāo)。④批量生產(chǎn)的轎車風(fēng)阻系數(shù)首次達(dá)到0.3（奧迪100型）。 1983年 ①福特公司推出符合空氣動(dòng)力學(xué)概念的新型“雷鳥”牌轎車。②渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)被廣泛使用。③銅芯火花塞問世。 年 ①林肯公司的“大陸”和“馬克Ⅱ”型轎車用了可調(diào)整的空氣懸架系統(tǒng)，成為美國(guó)市場(chǎng)上的一流轎車。②克萊斯勒公司與中國(guó)北京合資生產(chǎn)切諾基牌吉普車。③美國(guó)研制出全塑料發(fā)動(dòng)機(jī)，自重84千克。④通用、豐田公司合營(yíng)的“新聯(lián)合汽車公司”投產(chǎn)。⑤美國(guó)紐約規(guī)定：十人以下乘用車的司機(jī)、前排乘客和兒童必須使用安全帶。 1985年 ①日本向美國(guó)出口的汽車達(dá)到300萬輛，為日后兩國(guó)間的汽車貿(mào)易磨擦埋下了導(dǎo)火索。②美國(guó)出產(chǎn)的豪華型轎車普遍用了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。 ③6月25－29日，世界第一屆太陽能汽車競(jìng)賽在瑞士舉行，有68輛汽車參賽，獲得第一名的奔馳牌汽車時(shí)速達(dá)71千米。④日本日產(chǎn)公司和馬自達(dá)公司開發(fā)出后輪轉(zhuǎn)向汽車。 ⑤豐田公司試制出一種車身、底盤和軸距都可伸長(zhǎng)、縮短的小客車。⑥通用公司累計(jì)生產(chǎn)汽車2.53億輛。⑦中德合營(yíng)的“上海大眾汽車有限公司”成立。 1986年 ①通用公司收購(gòu)蓮花公司。②豐田公司累計(jì)生產(chǎn)5000萬輛汽車。 1987年 ①福特公司投資350萬英鎊建立汽車駕駛性能檢測(cè)室。②克萊斯勒公司向中國(guó)“一汽”供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與設(shè)備。③克萊斯勒公司收購(gòu)美國(guó)汽車公司。 1988年 ①中國(guó)“一汽”引進(jìn)奧迪公司在南非廠的“奧迪100”車身舊模具生產(chǎn)線。②高爾夫車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)到1000萬輛。③法拉利去世。 1989年 本田可變氣門控制系統(tǒng)問世。 1990年 ①本田導(dǎo)航系統(tǒng)問世。 ②無人駕駛汽車問世，激光、超聲波、電視攝像機(jī)取代了人眼。
螺絲生銹擰不動(dòng)怎么辦
用小牙刷蘸醋刷生銹的部分，包括螺絲釘與螺母接觸的部分，再擰就可以了亥是要小心，如果是太精密的儀器就不能用這種方法了
螺母生銹扭不動(dòng)了，怎么辦
螺母生銹扭不動(dòng)了，怎么辦，緊固件咨詢顧問俞文龍認(rèn)為如果有條件的話，加點(diǎn)螺絲松動(dòng)劑，如果沒有螺絲松動(dòng)劑就加點(diǎn)潤(rùn)滑油或者機(jī)油，如果沒有潤(rùn)滑油或者機(jī)油的話，那就只能加點(diǎn)菜油了。
緊固件咨詢顧問俞文龍認(rèn)為，最好自己查相關(guān)資料，網(wǎng)上得來總是，碰到不懂裝懂的，隨便應(yīng)答的，根本就是的或騙人的就直接誤導(dǎo)你，甚至害慘你。輕者產(chǎn)品質(zhì)量不合格，重者要罰款。當(dāng)然，緊固件咨詢顧問俞文龍認(rèn)為，如果有實(shí)力，請(qǐng)一個(gè)緊固件的咨詢顧問參考你的技術(shù)，把握企業(yè)發(fā)展方向，定位產(chǎn)品，定位客戶也是不錯(cuò)的一個(gè)選擇。
螺絲生銹擰不動(dòng)怎么辦？誰有好辦法？多謝了！
需要看什么地方的固定螺絲。如果電路板上的需要選擇心螺絲刀進(jìn)行卸下。如果在家用電器上需要用虎頭鉗子緊緊夾住螺絲擰下來。
銹死的螺母擰不下來時(shí)怎么辦
它需要一個(gè)猛勁的，這是技巧！用扳手套著螺母，用錘子敲一下扳手的另一端，螺母就可以松動(dòng)了。這就可以解決問題了
如果當(dāng)不銹鋼螺絲螺母生銹的擰不動(dòng)時(shí)該怎么辦
用螺栓松動(dòng)劑噴一下，過兩分鐘再擰就松了，雜貨店里一般都有賣的。還可以用手錘敲打震動(dòng)，也可以幫助它松動(dòng)。敲打時(shí)注意向螺母松動(dòng)的方向用力，方向不要搞反就可以了。
老式水龍頭螺絲銹死擰不動(dòng)怎么辦
買一瓶松銹劑15快錢
要準(zhǔn)備鹽和醋,把鹽和醋調(diào)和在一起,攪拌,讓鹽充分的稀釋在醋里,然后進(jìn)行加熱，加熱后,用可吸水的海綿或抹布蘸飽液體,再放到有銹跡的地方,捂20—30分鐘。
半小時(shí)過去了,用粗糙的布蘸鹽醋混合劑，用力擦洗，就能很容易除去頑固的銹跡了。
如果用軟布和牙膏的方法的話，請(qǐng)注意用力的程度，小心牙膏將你名貴的龍頭磨出小痕跡，最好用現(xiàn)在的水晶體牙膏。
如果是鍍鉻的，建議用可口可樂清洗。
可口可樂中含有少量磷酸，磷酸和鉻發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成磷酸鉻保護(hù)層。20世紀(jì)50年代和60年代，駕駛汽車、摩托車和卡車的司機(jī)常用可樂來清洗鉻質(zhì)保險(xiǎn)杠和前燈。
在工業(yè)上，磷酸至今仍被用于上述目的，而且所有防銹涂料都需要磷酸。(祛除水漬)
鐵生銹需要水和氧氣，氣體的溶解度隨溫度的升高而減小，也就是說，在熱水中，氧氣的溶解度比較小——熱水中含有的氧氣比較少而冷水中含有的氧氣比較多，所以在冷的那個(gè)生銹比較快。
再給你介紹一下水龍頭的保養(yǎng)：
1、請(qǐng)用清水沖將龍頭并用軟棉布抹乾，切勿使用任何具研磨作用的清潔劑、布或紙巾，及任何含酸性的清潔劑、擦亮磨料或清潔劑或肥皂等物擦拭龍頭表面。
2、由于平時(shí)使用的各種洗精、沐浴露等長(zhǎng)期殘存在鍍鉻表面會(huì)使龍頭表面光澤退化并直接影響五金件的表面質(zhì)量。請(qǐng)至少每周用軟布清潔一次五金件表面，最好使用中性的清潔劑，如碧麗珠等。
3、對(duì)于難以除去的頑垢、表面垢膜及污漬等，請(qǐng)使用溫和的液體清潔劑、無色的玻璃清潔液或不含磨損作用的擦亮液等清潔，然后即用清水清洗龍頭除去全部清洗龍頭除去全部清潔劑并用軟棉布抹干。
還有哦 對(duì)于龍頭掛件這些衛(wèi)浴的東西，最好買些品牌的東西，那樣的話不容易壞。推薦你去買天朗、帝朗、還要梵迪歐的衛(wèi)浴東西，全銅鍍鉻，環(huán)保，節(jié)水，還耐用。
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螺絲生銹扭不動(dòng)怎么辦
加點(diǎn)油，潤(rùn)滑一下，就行了
希望能幫到你，請(qǐng)納！您的納是我前進(jìn)的動(dòng)力，也能給你帶去財(cái)富值……
螺絲銹死擰不下來了怎么辦？
1震：對(duì)于生銹的]螺絲，千萬不能用扳手硬擰，以防擰滑螺絲的六面棱角，擰斷螺絲或擰壞扳手。此時(shí)，可用鐵錘輕輕震動(dòng)扳手的手柄，一般銹住的螺絲都可震動(dòng)擰下。
2敲：用方頂鐵錘邊緣，敲擊銹蝕的螺母，很容易使螺母松動(dòng)。比如，自行車的腳踏板兩端的固定螺栓的螺母，可根據(jù)腳踏板的厚度，金屬構(gòu)造，掌握用力大小敲擊螺母處。鑄鐵處的螺母可用力稍大些，塑料處要輕輕敲打。如果還是不行的話，用鐵錘沿方向轉(zhuǎn)圈敲打螺母，即可很輕松地拆卸螺母。
3燒：有些螺絲繡蝕很嚴(yán)重，用上述方法仍不奏效，即可用“火攻”。用氣焊氧化焰把螺絲，螺母充分燒烤，然后向燒紅的螺絲滴上一絲油。加熱螺絲的目的是使螺絲受熱膨脹。滴油的目的是使螺絲遇冷迅速收縮，加大絲桿與螺母間的間隙，油流入后螺母即可擰下。不過如果附近有塑料器件慎用此法。
4沖：有些器件的螺絲頂部腐蝕走形，無法用扳手，鋼絲鉗卸出，既可用沖擊法。首先用鐵錘和透頂平改錐在螺絲頂部垂直方向沖擊一個(gè)v形槽，然后，調(diào)整沖錐角度，沿螺絲旋出的方向沖擊，見圖2。待松動(dòng)后，即可用鋼絲鉗將螺絲旋出?！耙弧弊只颉笆弊致萁z滑口時(shí)，也可用此方法，結(jié)合鋼絲鉗擰出螺絲。
5焊：拆卸器件時(shí)，擰斷螺絲的情況屢見不鮮。對(duì)斷頂?shù)穆萁z，一般不用電鉆，因?yàn)樯杂胁簧骶蜁?huì)鉆壞絲孔。較好的辦法是在斷絲上用電焊焊上一根長(zhǎng)的鐵塊。鐵塊的截面由螺絲直徑確實(shí)。如圖3所示。把鐵塊焊牢后，迅速向焊點(diǎn)滴入油，使油浸潤(rùn)螺母。冷卻后，用小鐵錐沿水平方向來回敲打鐵塊的另一端，待螺絲松動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)鐵塊，即能旋出斷絲。
拆卸銹蝕螺絲，還有多種方法，比如“油拱”，加松動(dòng)劑等，只要善于總結(jié)和動(dòng)腦，我想就沒有什么卸不掉的“絲疙瘩?！?/p>
螺絲生銹擰不出來怎么辦？
1、在螺絲接縫處滴幾滴潤(rùn)滑油（機(jī)油、柴油或食用油等等）；
2、靜置1小時(shí)左右；
3、用電吹風(fēng)對(duì)螺帽（或其他連接部件）吹熱風(fēng)5-10分鐘；
4、立即用水或冰等低溫物件對(duì)螺絲進(jìn)行降溫；
5、用螺絲刀或鉗子擰。
PS：如若還是不行，去五金店買1瓶螺栓松動(dòng)劑（5-10元不等），替換上述1中的潤(rùn)滑油，重復(fù)以上步驟。
大量螺絲生銹了擰不動(dòng)怎么辦? 20分
專用產(chǎn)品---螺絲松動(dòng)劑
以下來自百度百科：
產(chǎn)品外觀
外觀澄清透明，無油臭味，并且氣味芳香，對(duì)環(huán)境及操作工人無不良影響；
產(chǎn)品特點(diǎn)
滲透力強(qiáng)，能滲入鐵銹、腐蝕物、油污，能快速緩解因銹蝕而不易擰動(dòng)的螺帽；
具有很強(qiáng)的潤(rùn)滑作用，且不易沾灰塵
具有防銹的功能，能有效防止繼續(xù)腐蝕、生銹。
具有清洗功能，可洗掉附著于金屬上的水銹、粉塵等污垢，適用于高檔發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件的清洗。
產(chǎn)品用途
1：主要用于能快速緩解因銹蝕而不易擰動(dòng)的螺帽，省卻一些企業(yè)用氧氣切割或加熱的復(fù)雜工序，并具有防止再生銹的功能，使困難的事變得輕松。
2：消除摩擦噪音
3：驅(qū)除溼氣及水份
4：清潔及防銹
5：快速松動(dòng)部件
6：清除粘附銹痕和雜質(zhì)
其 *** 防銹，除溼，松動(dòng)，解銹，潤(rùn)滑，清潔等功能于一身。
協(xié)同保護(hù)各種設(shè)備，使工作更加得心應(yīng)手。適用于冶金，模具，船運(yùn)，通訊設(shè)備，飛機(jī)，汽車，摩托車，自行車等眾多領(lǐng)域，也適用于家居及戶外活動(dòng)，被譽(yù)為：金屬制品的萬能保養(yǎng)劑。
編輯本段
使用方法
搖勻本品，插上導(dǎo)管。噴射所需部位。防止倒噴。將本品噴灑或充分浸潤(rùn)于所需處理的部件。免抹洗效果更佳。
注意事項(xiàng)
1：使用時(shí)須清除靜電，遠(yuǎn)離熱源，火源及高溫（大于50攝氏度）物體。
2：本品屬于易燃品，
3：室溫貯存（小于40攝氏度）。
4：將本品放置在通風(fēng)，干燥，防火處。
5：嚴(yán)禁刺穿罐體。嚴(yán)禁燃燒罐體。嚴(yán)禁暴曬。
6：為防止兒童接觸本品，玩耍濺入眼睛或者是吞食，發(fā)生中毒危險(xiǎn)，請(qǐng)將本品置于兒童接觸不到的地方。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
SHKJ006-2009
保質(zhì)期
三年內(nèi)（生產(chǎn)日期見罐體底部）。
標(biāo)簽： #汽車
