1. 安全氣囊是什么工作原理

汽車安全氣囊是自動為乘客提供碰撞保護(hù)的系統(tǒng)。所謂“自動”，就是車內(nèi)的乘客不需要做任何動作，在發(fā)生碰撞時(shí)會受到安全氣囊的保護(hù)。

氣囊部件

典型的安全氣囊系統(tǒng)由兩個(gè)部件組成:碰撞檢測點(diǎn)火裝置(或傳感器)和氣體發(fā)生器的安全氣囊(或氣囊)。由于汽車的發(fā)電機(jī)和電池通常處于汽車前部的易損部位，所以安全氣囊的控制系統(tǒng)有自己的電源來保證其功能。

氣囊打開時(shí)間

據(jù)計(jì)算，一般情況下，汽車碰撞后0.01秒內(nèi)氣囊必須開始工作，0.03秒內(nèi)點(diǎn)火裝置啟動，0.05秒內(nèi)高壓氣體進(jìn)入氣囊，0.08秒內(nèi)氣囊向外膨脹，0.11秒內(nèi)氣囊完全膨脹。只有過了這一刻，司機(jī)才能撞上安全氣囊。

安全氣囊彈出的安全性就目前的技術(shù)水平而言，很容易控制安全氣囊只是通過塑料面板彈出，而不是將整個(gè)或大塊塑料面板彈出到駕駛員面部。但是，快速充氣不可避免的后果是會******的皮膚，例如，面對前氣囊的面部可能會受到?jīng)_擊。

同時(shí)，充氣時(shí)會發(fā)出很大的爆炸聲，釋放出一些粉末和煙霧。不要認(rèn)為汽車著火了。需要注意的是，氣囊的某些部位在引爆后可能會發(fā)熱，不要將粉末吸入口中。

所有車型前安全氣囊未爆的條件基本相同，主要包括:

1.汽車在發(fā)生追尾和側(cè)面碰撞時(shí)不會引爆。

2.汽車在小范圍內(nèi)翻車或迎面相撞時(shí)，如果與電線桿相撞，也不會引爆。

3.即使汽車在前面的大卡車下面行駛，也可能不會引爆。

4.從斜前方撞擊道路護(hù)欄等物體不易引爆。

5.當(dāng)以50公里/小時(shí)的速度撞上一輛停放的同級別車輛時(shí)，不容易引爆..

開有側(cè)氣囊的車需要注意什么？

1.對于配備側(cè)氣囊的車輛，不要在前排座椅上安裝座椅套，因?yàn)樽翁讜拗苽?cè)氣囊的膨脹。

2.不要將雨傘或手提包放在前靠背側(cè)面附近，否則側(cè)氣囊展開時(shí)可能會彈開，或者側(cè)氣囊可能無法工作。

3.請勿將手、腳和臉靠近前排座椅外側(cè)的側(cè)氣囊模塊。

4.坐在前排時(shí)，不要把手臂伸出窗外或放在門上。

5.坐在后排時(shí)，不要握住前排座椅的靠背。

很多車主會認(rèn)為不用系帶安全氣囊的安全帶，這是非常錯(cuò)誤的觀點(diǎn)。在此，我們提醒大家開車上路記得系好安全帶，這樣才能保證你的安全。

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安全氣囊是什么工作原理

汽車安全氣囊的工作原理是什么？據(jù)汽車編輯介紹，安全氣囊的關(guān)鍵是避免汽車發(fā)生碰撞時(shí)，車內(nèi)乘客與車內(nèi)零件發(fā)生碰撞而造成傷害。下面就讓本站的汽車編輯為朋友們簡單介紹一下安全氣囊的工作原理。汽車安全氣囊簡介！

安全氣囊工作原理簡介:簡介

當(dāng)汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊傳感器開始接收碰撞信號。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)，傳感器將做出響應(yīng)，并向電子調(diào)節(jié)器發(fā)送信號。電子調(diào)節(jié)器收到信號后，相當(dāng)于原來存儲的信號。如果滿足氣囊展開條件，驅(qū)動電路將向氣囊模塊中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動信號。氣體發(fā)生器收到信號后，點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器，引起大范圍的氣體，經(jīng)過過濾冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破墊片迅速膨脹，通過發(fā)展變化成為駕駛員或乘客前方的彈性氣墊，并立即泄漏、收縮、吸收沖擊能量，可有效保護(hù)人體頭部和胸部免受傷害或減輕傷害程度。

氣囊工作原理簡介:原理

安全氣囊系統(tǒng)電子控制是一種具有被動安全系數(shù)的安全系統(tǒng)(參見汽車安全系數(shù)功能)。配合安全帶使用，可以為乘客提供有效的防撞安全。當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，氣囊可以使頭部受傷率降低25%，面部受傷率降低80%左右。

1953年8月，赫里克首次提出了安全氣囊，并贏得了美國大獎(jiǎng)。汽車緩沖安全裝置；\\\\。專利。隨著各國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展，安全氣囊裝備率越來越高。在歐美、日本等國家，汽車安全氣囊的裝備率已經(jīng)達(dá)到近100%。[1]

鑰匙由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子調(diào)節(jié)裝置組成。駕駛員側(cè)防撞氣囊裝置在方向盤內(nèi)；大多數(shù)乘客防撞氣囊裝置安裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔音板的左、右、中間；中間的氣囊傳感器和氣囊系統(tǒng)與電子調(diào)節(jié)裝置安裝在一起。氣囊的關(guān)鍵部件是氣囊、氣體發(fā)生器和點(diǎn)火器。電子調(diào)節(jié)裝置用于數(shù)據(jù)集和數(shù)據(jù)處理，診斷安全氣囊的可靠性，保證達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí)立即發(fā)出點(diǎn)火信號，并定時(shí)點(diǎn)火，保證驅(qū)動氣體發(fā)生器有足夠的驅(qū)動電流。

當(dāng)汽車在行駛過程中發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊傳感器開始接收碰撞信號。當(dāng)達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度時(shí)，傳感器將做出響應(yīng)，并向電子調(diào)節(jié)器發(fā)送信號。電子調(diào)節(jié)器收到信號后，相當(dāng)于原來存儲的信號。如果滿足氣囊展開條件，驅(qū)動電路將向氣囊模塊中的氣體發(fā)生器發(fā)送啟動信號。氣體發(fā)生器收到信號后，點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生器，引起大范圍的氣體，經(jīng)過過濾冷卻后進(jìn)入氣囊，使氣囊在極短的時(shí)間內(nèi)突破墊片迅速膨脹，通過發(fā)展變化成為駕駛員或乘客前方的彈性氣墊，并立即泄漏、收縮、吸收沖擊能量，可有效保護(hù)人體頭部和胸部免受傷害或減輕傷害程度。

現(xiàn)代汽車不僅增加了側(cè)面防撞氣囊，而且在氣囊織物材料、點(diǎn)火器和傳感器技術(shù)方面也不斷取得進(jìn)步。

好了，今天汽車編輯的簡單介紹就到這里。以上是汽車編輯對氣囊原理的簡要介紹。希望能有朋友解決麻煩。如果你想了解更多，請關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。

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安全氣囊是什么工作原理當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)，安全氣囊傳感器接收到撞擊信號，達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，傳感器發(fā)出信號，達(dá)到安全氣囊展開條件，使安全氣囊能夠突破坐墊，在極短的時(shí)間內(nèi)迅速展開，在駕駛員或乘員面前形成彈性氣墊。汽車安全氣囊主要分布在前排(駕駛座和駕駛座)、側(cè)面(車內(nèi)前后座)和車頂，裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外側(cè)印有SRS字樣。主駕駛座的安全氣囊是車主最熟悉的，主要位于方向盤的中央板；副駕駛位置的安全氣囊通常位于前面板。除了駕駛位和副駕駛位的兩個(gè)之外，部分還會在側(cè)門安裝兩個(gè)安全氣囊，主要解決來自前方和側(cè)面的碰撞沖擊。在高檔車的情況下，會有很多安全氣囊和空氣幕，通常安裝在前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗等位置。氣囊1的注意事項(xiàng)。任何時(shí)候，車主都不要敲打或撞擊氣囊所在的部位，更不要直接用水沖洗氣囊位置，因?yàn)闅饽冶淮驖窈?，在關(guān)鍵時(shí)刻無法保護(hù)你的生命。第二，坐姿。一般來說，駕駛員在駕駛時(shí)不要身體前傾，靠近座椅坐著，調(diào)節(jié)靠背舒適地控制汽車，這樣就會有足夠的空氣囊在事故發(fā)生后充分發(fā)揮其保護(hù)作用。3.對于安全氣囊處于副駕駛位置的車輛，絕不允許兒童坐在前排或?qū)和沃糜诖宋恢谩３沁@個(gè)位置的安全氣囊可以手動關(guān)閉，否則安全氣囊引爆時(shí)會對兒童造成很大傷害。

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