問題一：發(fā)動機大修磨合注意事項 大修后磨合期的車輛，在平時要經常檢查，提前發(fā)現(xiàn)問題并排除它?！?.機油、冷卻水、輪胎氣等，一定要充足，無泄漏現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)虧欠時應及時補充?！?.各部分如有不正常的響聲，要及時檢修，磨合期間的機械故障對車輛造成的影響，往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。 3.一般車上在儀表盤中都有警報燈，有的車上甚至還裝上了電腦。及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦里的警報信息，才能更好地掌控車輛的狀況?！?.處于磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%，滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害?！?.合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是包裝和價格。說說新車磨合保養(yǎng)
1.我的福克斯磨合時技師還建議我安裝發(fā)動機保護神匯星MC磁霸，磨合會更好。同時新車盡量添加質量比較好的汽油，磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。
2.按廠家要求在達到激定公里數(shù)后（在磨合期內或結束后）要及時到服務站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。
問題二：發(fā)動機大修后應該注意什么 您好！發(fā)動機大修后各部位的運動摩擦件需經過1000-2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關系。因此在磨合期需要注意以下幾點：1.注意無論幾擋轉速表一定要控制在3000轉之內。2.冷啟動時最好應使表指針預熱到刻度線中間，水溫最好達到40℃以上再上路。3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車對發(fā)動機、制動系統(tǒng)和底盤的沖擊損傷很大。行車中應提前處理情況，減速減擋；如確實有突 *** 況需要緊急剎車，也應先踩下離合器踏板，以減少發(fā)動機的沖擊損傷.
覺得說得對，請納
問題三：發(fā)動機大修后要注意什么 汽車大修后的注意事項汽車大修后主要有以下幾點建議：1、發(fā)動機轉速不要太高,最好不要超過3000轉。2、冷車啟動后最好做一段熱車的過程,待水溫有變化后再開始行駛,一般在5分鐘左右就可以了。3、必須按車型的載重規(guī)定載重，最好不要超過規(guī)定載重量的70%為好。4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發(fā)動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發(fā)動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。5、行車中應提前處理情況突 *** 況,要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。6、最后，建議在磨合期走完之后要盡快更換機油?？偨Y汽車大修一次工料費用頗大，往往達到汽車購置費用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽車性能不可能完全恢復到新車水平。因此，汽車大修次數(shù)過多，在技術上和經濟上是不合理的。目前美國、日本和西歐一些國家，大多不進行汽車大修，只對總成進行更換或大修。
問題四：發(fā)動機維修和大修后應該注意什么 一般大修后要多注意水和油 注意水溫不能高 大修后需要磨合 所以路上開車不能猛踩油門 穩(wěn)開 基本就不會有什么 同事大修后一般要求第一次保養(yǎng)兩千五百公里到三千公里 后面就按正常保養(yǎng)期限保養(yǎng)
問題五：什么情況下汽車才要大修 大修后有什么注意事項 一、什么是汽車大修
所謂的汽車大修是指新車或經過大修后的汽車在行駛一定里程或時間后，經過檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換汽車零部件的方法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理的統(tǒng)稱。
二、什么情況下汽車才需要大修？
汽車在行駛里程接近大修期限時要進行技術鑒定，以評定汽車是否需要大修。如果認為汽車仍可繼續(xù)使用，應規(guī)定繼續(xù)行駛的里程，到時再進行鑒定。定期進行技術鑒定可以避免提前或延誤大修。汽車是否要大修應以多數(shù)總成的技術狀況為依據(jù)。如果多數(shù)總成技術狀況尚好，則可大修個別磨損嚴重的總成。
例如發(fā)動機大修，由于發(fā)動機內部零件的嚴重磨損、老化，動力性能會明顯下降，此時就需要給發(fā)動機大修更換氣門、活塞、缸套、鏜缸、磨軸等。國產車一般行駛10萬公里左右要大修，進口車一般要行駛10萬公里以上才大修。經過大修之后，發(fā)動機性能可恢復到先前的90%以上。
三、汽車大修有哪些方法？
1、就車修理法：
在修理過程中除更換報廢的零件外，原車的零件和總成經修理后裝回原車。
2、總成互換修理法：
除車架和客車廂應就原件修理外，其余已損壞的總成均可換用。更換下的舊總成另外安排修理。用總成互換修理法較用就車修理法可縮短汽車在廠停修時間，加強生產的性。但工廠只有在修理輛次較多、車型比較單純并儲備有備用總成的情況下，才能取這種方法。
四、汽車大修都修些什么？
汽車大修現(xiàn)在主要分三種，一種是大修發(fā)動機，一種是大修變速器，還有一種是大修大梁（懸架）
1、大修汽車發(fā)動機
更換發(fā)動機內部主要零部件。主要包括曲軸.活塞.連桿.缸套.氣門組件.活塞環(huán).大小瓦等。 例如發(fā)動機燒機油冒藍煙動力下降時就該大修了。
2、汽車大修發(fā)動機的項目
更換活塞連桿、氣門氣門座圈、曲軸瓦連桿瓦、活塞環(huán)、正時皮帶（有些車為正時鏈就不需要更換）、發(fā)動機大修包（包含所有的墊片、油封、氣門油封、氣缸墊、油底殼墊、曲軸頭油封，但不包括曲軸后油封）、曲軸后油封、變速箱前油封（因不更換此油封需抬變速箱，如果大修時盡可能更換，否則發(fā)現(xiàn)漏油情況再換就無謂的增加維修費用，反正也不貴，幾十塊錢一個）、清理發(fā)動機水道、清理水箱，更換機油及濾清器，別的就沒有了。
3、汽車變速器大修
更換變速器內部主要零部件。齒輪、齒輪油泵、軸承、密封圈、鎖銷等等。
4、汽車大梁大修
大梁大修是出現(xiàn)碰撞或年生斷裂時才需要大修，一般都需要上大梁校正臺，進行大梁校正。
五、汽車大修后的注意事項
汽車大修后是和新車一樣需要磨合的主要有以下幾點建議：
1、發(fā)動機轉速不要太高,最好不要超過3000轉。
2、冷車啟動后最好做一段熱車的過程,待水溫有變化后再開始行駛,一般在5分鐘左右就可以了。
3、必須按車型的載重規(guī)定載重，最好不要超過規(guī)定載重量的70%為好。
4、盡量避免急加油、急剎車。因為急剎車對新的發(fā)動機沖擊損傷很大，特別是在急加油的情況下會嚴重影響發(fā)動機各新配件的磨合，直接影響配件之間的配合間隙。
5、行車中應提前處理情況突 *** 況,要減速行駛保持勻速行駛。時速保持在50-80公里小時，但也不要長期低速行駛,行駛中要注意擋位的變化,不要長期固定在一個擋位行駛。
6、最后，建議在磨合期走完之后要盡快更換機油。
總結
汽車大修一次工料費用頗大，往往達到汽車購置費用的四分之一甚至三分之一。而且大修后的汽車性能不可能完全恢復到新車水平。因此，汽車大修次數(shù)過多，在技術上和經濟上是不合理的。目前美國、日本和西歐一些國家，大多不進行汽車大修，只對總成進行更換或大修。蘇聯(lián)規(guī)定每輛汽車只大修一次。所以我們可以看出汽車大修多了對汽車不好，別說大修，......>>
問題六：發(fā)動機大修后應該注意什么 車子多注意儀表有沒有異常，發(fā)動機有沒有異常？油也多檢查一下，定期保養(yǎng)。
問題七：發(fā)動機大修之后，多少公里算是磨合期 這個要看維修廠的技術怎么樣？裝配精度去到什么水平，大修的時候換了什么部件，按照攻內這些大修廠家的水平（注：這里所說的水平同時要和利潤、效率等掛鉤），大修后著車2500轉以上運轉2個小時足夠了。
問題八：發(fā)動機維修和大修后應該注意什么？ 維修注意事項： 1、發(fā)動機溫度怕高不怕低： 有些人認為行車時發(fā)動機溫度怕高不怕低。其實，發(fā)動機溫度低時危害性也很大。應根據(jù)汽車使用說明書規(guī)定的正常溫度行車，才能保證發(fā)動機的使用壽命?！ ?、水泵風扇皮帶越緊越好： 皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發(fā)電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜?！ ?、盲目拆掉發(fā)動機節(jié)溫器 ： 如果因發(fā)動機溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進行大循環(huán)，不能調節(jié)冷卻強度，難以保證發(fā)動機在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動機經常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動機節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動機溫度還高，就應檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器?！ ?、發(fā)動機用怠速升溫： 用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各 潤滑表面，油壓也低，使發(fā)動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，發(fā)動機啟動數(shù)秒后，應用快怠速升溫，改善發(fā)動機的潤滑條件?！ ?、用噴燈烘烤油底 ： 冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發(fā)生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據(jù)當?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應的機油。在有條件的地方，最好把車輛停放在有保溫設施的***內?！ “l(fā)動機大修后： 1、不缺冷卻水，冷卻系統(tǒng)工作正常；潤滑系統(tǒng)工作良好；在磨合期的運轉中，不要隨意提高速度，不要超載。當發(fā)動機溫度升高，出現(xiàn)降速和熄火趨勢時，避免再加大油門提高轉速。此時應立即減小油門、降低速度或者停車，讓發(fā)動機休息，待溫度下降后再慢慢提高速度。 2、如果發(fā)動機在運轉過程中突然停車，而發(fā)動機的油、電路均正常，這很可能是發(fā)生了“抱缸”，這時，需要將發(fā)動機降溫后再作處理，具體方法為：用搖手柄慢慢搖轉發(fā)動機，如果這時發(fā)動機搖不動，不要強行搖轉，避免拉傷活塞或汽缸。要將火花塞或噴油嘴拆下，或者打開減壓裝置，往汽缸內注入少量機油，再搖動，至發(fā)動機搖轉自如為止。再次啟動發(fā)動機，怠速運轉幾分鐘，再逐漸增加轉速，待正常后方可投入工作。發(fā)動機發(fā)生“抱缸”后，嚴禁用冷卻水沖汽缸體，以免汽缸體因突然降溫而產生裂紋。如果發(fā)動機產生嚴重“抱缸”，則不能強行啟動或拖轉，必須立即停車，冷卻后檢修發(fā)動機。
問題九：發(fā)動機大修后應該注意那幾方面的問題？ 謝謝 英倫的抬舉看見了我就說說大修車輛要注意前兩次的保養(yǎng) 2000公里就把第一次機油換了 都二次油也不要超過5000公里 以后7500左右換一次 進入正常使用就行了 機油重要 也不要忽略空濾了 空濾和機油一樣重要 時常打理 較臟就更換 不要惜小錢花大錢了 關于捷達曲軸你用加大瓦的問題 這個要看他的加工工藝是否精良了 曲軸是球墨鑄鐵材質 捷達的曲軸表面各瓦吃合面鍍膜很硬 一般不會拉曲軸 但如輕微一般大瓦不要緊 小瓦吃合面稍作處理最好使用標準瓦 如拉的嚴重建議更換 磨的加大瓦曲軸大多都使用公里數(shù)不會多的 大修材料 氣門濟南的一副一百多導管綿陽的60一副 油封 恩福的 8個氣門油封，曲軸前 ，后，油封，凸輪軸油封全發(fā)動機也就一百塊 缸墊建議使用正廠的 正廠剛皮的90一個 大小瓦和普桑通用 活塞環(huán)最好用長沙正圓的 缸套 活塞使用綿陽的 其他都是些不值錢的墊子哈哈哈 我在不能說了 不然壇子里有修車廠的朋友就罵我了 價格都標出來了 還讓他們掙錢嗎用這些材料 如鏜缸 鑲氣門口 壓導管的加工工藝精良 你就放心使用吧 保養(yǎng)好跑個30萬公里沒問題英倫 我這樣回復 您不失望吧
問題十：柴油發(fā)動機大修后注意事項 你好建議近期不要跑太快 不要猛踩油門汽車有問題，問汽車***。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
關于汽車方面的小知識
1.汽車小常識
我只有汽車保養(yǎng)小常識
汽車保養(yǎng)有分內外保養(yǎng)， 外，是指車表面、車身漆面車底漆防老化保養(yǎng)，比如做汽車鍍膜、汽車打蠟、汽車輪胎、輪胎測壓、汽車清潔洗車，汽車貼膜等都能對汽車的車底漆或是汽車起到保養(yǎng)作用。 內，是指車內，如內飾清潔、車內消毒、發(fā)動機清洗、空調清洗、機油更換，玻璃水、汽車底盤裝甲等都是對汽車的保養(yǎng)方式。 還有常規(guī)保養(yǎng)項目：5000公里/次換一次機油、25000公里/次換燃油濾清器、25000公里/次換火花塞、40000公里/次換制動液、每年更換空調過濾網一次、自動變速箱油及濾網及手動變速器油 80000公里/次、電瓶2-3年、噴油嘴25000公里/次清理、剎車片50000公里/次檢查、節(jié)氣門15000公里/次，門鎖、鉸鏈、天窗、發(fā)動機蓋鎖、行李箱鎖等1000公里/次檢查及潤滑
2.交通安全常識100道
一、行走須知
1、行人須在人行道內行走，沒有人行道的要靠路邊行走；
2、行人不準在車行道 上追逐、猛跑，不準在車輛臨近時突然猛拐橫穿；
3、不準在道 路上扒車、追車，不準強行攔車或拋物擊車；
4、不準在公路上玩耍、嬉鬧；
5、學齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領；
二、乘車須知
1、不準在道路中間招呼車輛；
2、機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準站立，不準在車內吃東西；
4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；
5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛；
三、騎車須知
1、未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車、三輪車；
2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎；
3、不準雙手離把，不準攀扶其他車輛或手中持物；
4、不準車輛并行、互相追逐或曲折競駛；
5、要經常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應及時修理；
6、不準撐傘騎車，不準騎車帶人；
7、不準在道路上學騎車；
8、不準在車行道上停車或與機動車爭道搶行；
3.關于汽車的小常識
汽車保養(yǎng)是一個非常重要的問題。
因為它事關車輛的使用壽命及司乘人員的人身安全，不可小瞧，而且這里面的學問可大了。隔一段時間就打開發(fā)動機蓋查看一下各種液體的高度，這是延長汽車壽命要經常做的一件事。
無論是潤滑油還是剎車液或者冷卻液，太多或者太少都不是好現(xiàn)象。查看清楚了，就可以自己動手及時補救，以免釀成大錯，影響行車安全。
1、剎車液 汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內，檢查時與發(fā)動機的狀況無關，換句話說或行或止或冷或熱均可，看上一眼，就清楚明了。 正常情況 剎車液的高度要高于最低點，但不必達到最高點。
通常情況下剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度做相應變化。 剎車液太多 剎車液加得太多并無妨礙。
不過如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚，會使加得過滿的剎車液溢出。
須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。 ·建議 可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。
剎車液太少 如剎車液的高度降到最低點以下，意味著該更換剎車片了。當然也有可能出現(xiàn)剎車液泄漏的情況。
一般情況下，即便剎車液偏少，并不影響剎車的效果，但如剎車液干枯，便會導致剎車踏板下降，剎車失效。 ·建議 如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補充剎車液，并請車行進行修理。
因為事關安全宏旨，不可疏乎大意。 剎車液應顯示在最低點之上。
如已接近最低點，說明剎車片已磨損。 2、轉向器潤滑油 轉向器內的潤滑油一般不該有多少變化。
稍有泄漏就會很明顯。很多汽車轉向器潤滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。
在發(fā)動機停止運轉時看上一眼就明白了。 正常情況 只要轉向器油液位于最高點與最低點之間就無妨。
也可以自己動手，用ATF D2型號的專用液體，但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體，否則有害無益。 轉向器潤滑油太多 轉向器潤滑油太多不用操心，它會將過多部分自動排放掉。
轉向器潤滑油太少 當轉向器潤滑油發(fā)生泄漏，有過濾作用的油泵會干枯、發(fā)熱，乃至磨壞，通常會伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤會變得非常沉重，但仍然不致影響轉向的功能。
·建議 應該及時填充潤滑油，直至轉向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象，最好請車行進行檢查，并及時修理。
一般轉向器無須特別保養(yǎng)。但查看轉向器潤滑液，可發(fā)現(xiàn)泄露現(xiàn)象。
3、機油 檢查機油，須將車停在水平面上，并將發(fā)動機熄火5分鐘以上，或等發(fā)動機冷卻后。 正常情況機油高度留在標尺上的位置應該在最高點與最低點中間。
油位太高 如是汽油發(fā)動機，太多的機油會侵蝕汽缸墊。柴油機則危險更大，機油有可能混入汽缸體內共燃。
在這種情況下即便切斷油門，發(fā)動機也無法停止運轉，相反會不停地高速運轉直到把全部機油耗盡為止，發(fā)動機往往因此而報廢！ ·建議 遇此情況，要輕踩剎車讓發(fā)動機低速運轉。千萬不要踩離合器也不要停車，那樣事情會更糟。
如因更換機油時機油填充得過多，要立即將多余的機油放掉，然后重新起動。 油位太低 機油不足造成發(fā)動機在無潤滑的情況下加重磨損。
所幸轉彎或急剎車時相關顯示器都會閃亮，提醒駕車者注意。 ·建議 要立即加機油，使其達到必要的高度。
且經常查看，傾聽發(fā)動機的聲音是否正常。必要時請車行做機油成份分析。
該標尺可清楚標明機油量。應顯示在最高點和最低點之間。
4、冷卻液 冷卻液的多少很容易查看。但需等發(fā)動機停止運行，且完全冷卻下來之后。
因為發(fā)動機運轉時冷卻液的水平會多少有些變化，不容易準確。 正常情況 冷卻液的高度應在最高與最低點之間，如冷卻液的顏色變暗渾濁，說明質量下降，需更換。
冷卻液太多 如冷卻液異常地增多，反映出發(fā)動機有潛在的問題。 ·建議 可先將多余的冷卻液排出，使其降至最高點之內。
然后要不斷查看。如冷卻液仍不斷地升高，便要立即找車行檢查并進行修理。
冷卻液太少 如冷卻液的水平降到最低點以下，說明發(fā)動機缺水，會升溫。在高溫下，發(fā)動機的運轉會導致汽缸變形，或汽缸墊被燒毀。
·建議 若補充冷卻液最好是廠家所規(guī)定的同品牌產品。當然在緊急情況下，也可加水。
冷卻液應顯示在標尺的最高點和最低點之間為好。 5、LHM 所謂LHM，是指一種特殊的綠色液體，用來保養(yǎng)懸掛、剎車和轉向加力裝置。
目前僅有雪鐵龍品牌的Xa ntia,XM以及勞斯萊斯等少量車型使用這種液體。關鍵的問題在于，LHM液體絕不可與別的油類混合，只能單獨使用。
正常情況 如一切正常，顯示液體高度的浮子會位于最高點與最低點之間。這樣，只需定期查看即可，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
液體太多 毫無問題，LHM液體即便裝得太滿也不會有任何不良后果。 ·建議 愿意的話，也可以使用一顆大針頭將多余的液體吸出，使其達到正常高度。
液體太少 如液面降至最低點以下，說明有液體泄漏。這會導致剎車失效，乃至懸掛系統(tǒng)失常。
·建議 只有在少量泄漏的情況下才可以通過補充液體加以補救，否則只好請車行解決。 6、自動變速箱潤滑油 自動變速箱潤滑油的多少是個非常復雜的問題，查看的方法也不盡相同，一定要遵循。
4.交通小常識有哪些
1、夜間行車忌疲勞，多變遠近燈光調，累時停車需休息，切勿強撐夜操勞
夜間行車特別是以后行車最容易疲勞瞌睡，另外夜間行車由于不能見到道路兩旁的景觀，對駕駛員興奮性 *** 小，因此最易產生駕駛疲勞。可以用經常改變遠近燈光的辦法，一方面提高其他車輛的注意，另一方面也有助于減輕視覺疲勞。太疲勞時應停車休息，不要強行趕夜路。
2、橫穿道路要小心，看完左邊看右邊，不要猛沖或迂回，確保安全穩(wěn)步行
穿越馬路，要聽從交通民警的指揮，做到走人行橫道線，“綠燈行，紅燈?！?；穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路；不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩；不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者未看清路面情況，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。
3、兒童行路要引導，衣帽鮮艷不可少，警醒司機多注意，行車安全事故少
年齡較小的兒童過馬路時，應該由成人帶領；小學生上下學時，不可多人橫排行走，不要互相推搡打鬧，應該在人行道上行走；過馬路時應看清指示信號，不可不看信號燈而猛跑；走路時不要埋頭看書或玩玩具，以免發(fā)生意外；家長們還應注意孩子的穿著打扮，給孩子穿戴**或紅色的帽子、衣褲、書包等，提醒司機的注意，減少意外事故的發(fā)生。
4、乘車系好安全帶，頭手不要伸窗外，公車沒有座位時，握緊扶手側向站
乘車時要自覺扎好安全帶，切記不要把頭、手等部位伸到車窗外面；乘坐公共汽車時，如果沒有坐位，可雙手握緊扶手，側向站立，雙腳自然分開。坐在座位上，也要精神集中，雙手扶住前排座位上的椅背。
5、外出乘車要守序，先下后上莫擁擠，違禁物品勿上車，公共安全要當先
等乘公交車輛，應在站臺上有秩序地等候，等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下，然后依次上車，不要爭搶；不要攜帶煙花爆竹、危險化學品等易燃易爆危險品乘坐公交車輛，防止發(fā)生意外危害公共安全。
6、雨雪路面走直線，少動車把低速行，為防路上出意外，雨衣帽勿擋視線
在冰雪路面行駛時，要盡量走直線，少晃把，拐彎時應拐大彎，低速行駛，也可以適當給自行車放些氣，以增加對路面的摩擦力，保證安全；在濕滑路面上，要在緩行的基礎上隨時觀察前方情況，盡早作好停車的準備，防止突然拐彎摔跤；在雪、雨未停時，一定要注意穿戴的雨衣、帽對視線的遮擋，避免因此發(fā)生意外。
7、市區(qū)騎車勿帶人，兒童坐車須小心，如遇通過路口處，必須下車來推行
市區(qū)道路上嚴禁騎自行車帶成人，學齡前兒童乘坐自行車要加裝坐墊，遇到路口或繁華擁擠的路段，要下車推行，確保安全。
8、自行車輛要注意，安全行駛條款多，騎車不能玩雜技，橫穿4道要下車
騎車出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可 上路；在道路上要在非機動車道內行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛；通過路口時要嚴守信號，停車不要越 過停車線；不要繞過信號行駛；騎車不做各類危險動作；在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉彎時要伸手示意，不要強行猛拐；路遇巷口、拐角要仔細觀察，按鈴示意。
9、酒后駕車最危險，反應遲緩還大膽，心存僥幸難避事，后悔莫急恨太晚
飲酒使駕駛員沖動，從而導致車速過快；飲酒后的駕駛員反映還變得遲鈍，遇到突 *** 況難以取有效地避險措施，留下極大地事故隱患。
10、高速公路車九忌，遵章駕行不放松，確保安全第一位，平安出行是初衷
高速公路行駛十忌：一忌違反最高限速，超高速行車；二忌違反最低車速限制低速行車；三忌前后車相距距離過近；四忌在高速公路上車輛出故障或其他原因須停車時，不按規(guī)定駛入停車、維修區(qū)域，隨意靠邊停放；五忌車輛帶故障在高速路上行駛；六忌通過匝道時直接出入；七忌高速公路上車輛違規(guī)裝載行駛；八忌霧雪等惡劣天氣下在高速路上行駛；九忌車輛在高速路上行駛時油箱燃料過少。
5.列舉10條交通安全常識
1，乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德，注意交通安全。復
2，橫過道路時，要選擇有人行橫道的地方。
3，穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到綠燈行，紅燈停。
4，穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。
5，注意夏季行車，制駕駛人容易疲勞打瞌睡，因此行車前一定要保證休息，不可勉強行車。
6，夜間行車，視野不如白天開闊，安全系數(shù)降低，加之有的駕駛人出車時間過長， 會出現(xiàn)頭暈、視覺模糊、注意力不集中等現(xiàn)象，導致對道理兩邊的情況判斷失常，誘發(fā)交通事故。
7，遇到信號燈因停電中斷或交通阻塞、路面施zd工等非常情況時，應當服從交警的指揮。
8，要遵守交通公德，不要在公路上追逐打鬧，不能向行駛中的車輛投擲石子、雜物，不把石頭、磚塊、銳物扔在公路上。
9，橫過道路時不要打電話，打電話分散注意力，容易引發(fā)交通事故。
10，不要邊走路邊看書。走路看書會分散注意力，容易發(fā)生交通事故。
6.汽車常識大全
常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發(fā)不動了！其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「性」掛點，解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，搞不好當場可以「復活」；如果是免保養(yǎng)電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，應該也有「再生」的機會！反正，試試不行再換新電瓶也沒什麼損失??！ 發(fā)電機 車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩(wěn)定，這很可能是汽車發(fā)電機用久了發(fā)生不能發(fā)電的故障！這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴啊！其實發(fā)電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？所以，發(fā)電機的故障點 90% 以上在於其上有一顆整流晶體，這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
下次如果您愛車的發(fā)電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！ 供油電腦 一定很難想像引擎電腦還會壞吧？其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風云，如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：引擎絕對發(fā)不動、換新絕對花大錢！除非泡水，供油電腦里的一堆IC板、晶體、電容。
絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。 所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜！ 冷氣壓縮機 冷氣不冷，當把愛車送到修車廠檢查后，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題點就集中在冷氣壓縮機！ 一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！然而有時壓縮機不動作并不是本體的問題；如果把壓縮機拆下來，轉動皮帶盤并沒有卡死的狀況，可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！ 皮帶惰輪引擎的周邊運轉部件 都是靠皮帶的聯(lián)結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
皮帶惰輪用久磨損了，會發(fā)出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，到了修理廠，廠方一樣會叫「換」！別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ 自排變速箱 是靠 ATF為動力傳遞介質，流失部份動力是先天上的缺憾，加上內部復雜的油路、不斷摩擦的濕式離合器片及制動帶。高溫、高油壓，都使得自排變速箱壽命無法如同手排變速箱那般長壽。
一但大限到了，通常自排變速箱會產生許許多多運轉噪音，甚至到后來某些檔位都沒有了，換新?。恳活w全新品好歹都要個萬把十萬的，實在是粉貴！其實，自排變速箱會壞會磨損的也不過離合器片及制動帶，換掉這兩項零件再加一個ATF濾油器，如此一組自排變速箱大修包也不過幾千塊，就算工資再貴加加也不過萬初頭吧！只是能有修理自排變速箱技術的修車廠并不多，所以也可以請廠方找找修變速箱專門店有沒有同型的翻修自排變速箱，一顆完全整理好的也不過兩三，用壞掉的去換可能還更便宜，也是不錯的省錢秘方！ 水箱引擎水忽然都沒有了 水箱引擎運轉時會產生高溫，必須藉助水循環(huán)來散熱！但當某天車開開忽然半路引擎冒煙-天?。∷谷欢紱]有了，幻化成陣陣蒸汽！這種情形通常只有兩種原因造成，一是散熱風扇故障，另一則是水循環(huán)管路破漏。如果在修車廠的診斷下發(fā)現(xiàn)漏水元兇是水箱破裂的話，通常廠方多會叫您換個新水箱；然而，水箱裂掉其實是可以修的！水箱是由鋁材質制成，如果查到不大的破裂，其實可以用鋁焊或銅焊來修補，僅僅百來塊的工資即可搞定，當場就能省下好幾千塊換新水箱的費用！ 傳動軸是否有遇過開車時只要一轉彎，底盤下就傳來「卡達」的聲音呢？ 問題癥結大多發(fā)生在傳動軸萬向接頭磨損，前輪傳動車常有這種問題喔！開到修車廠修理，廠方大多會告訴你整支換掉就好，但是相對的價錢也得好幾千塊。
其實，會發(fā)生萬向接頭磨損的狀況，是因為接頭外附的防塵套破裂，造成防塵套內部的潤滑油脂外漏、塵土跑入，在這種缺油又多臟污的狀況下，當然就加速了萬向接頭的磨損！所以，如果磨損狀況不嚴重，其實可以單換防塵套（一個才一兩百元），且補充潤滑油，這支傳動軸就還能用上許久！又如果萬向接頭磨耗太嚴重，也可以只單換接頭部份；反正，絕對沒必要整支傳動軸都換！ 輪圈 為了求美觀，漂漂的鋁合金輪圈幾乎是目前所有車主的改車重點之一！然而鋁圈在臺灣這種Rally級的路面摧殘下，很難不產生變型的情況，造成行車時方向盤及車身抖動，這時您可別急著把變型鋁圈換掉喔！目前市面上有許多專修變型鋁圈的輪胎行，一 顆鋁圈修。
7.汽車常識大全
冬季汽車保養(yǎng)常識
一、外觀養(yǎng)護：
（一）雪天后應及時洗車，清除帶有酸性、腐蝕性物質的雪水，避免車漆受損，過早出現(xiàn)銹跡。
（二）冬季清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動機升溫后，冷水清洗會急速降溫，造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應及時打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結冰，凍住車門，車窗被凍住時不要強行開關。
二、油品養(yǎng)護
（一）冬季應更換專用機油。防止普通潤滑油黏度因氣溫下降而流動性變差，導致汽車冷啟動困難，嚴重的會造成燒瓦抱軸等事故。
（二）防凍液的冰點應低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，至少每兩年換一次。在防凍液中曾加過水的，防凍液必須更換。
三、電器養(yǎng)護：
（一）冬季汽車耗電量大，要及時對電瓶進行護理。清除電瓶樁頭上的氧化物，補充蒸餾水。過低的溫度會讓電瓶容量大大降低，最好進行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動擋車，最好提前更換，以防誤事。
（二）冷車啟動困難時，應隔30秒左右再次發(fā)動，切忌連續(xù)點火，以防造成啟動機損毀及電瓶耗盡電能。（三）冬季車內外的溫差較大，車窗很容易結霧影響視線，因此要保持風擋、側窗出風口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。（四）冬季應先點火發(fā)動車輛，待發(fā)動機正常工作后，再開大燈等用電設備；停車時應先關電器，再熄火；停車盡量不要大量耗電，特別是電動窗、大燈、音響等耗電量大的設備
四、汽車底盤
（一）冬天雨雪、雪后道路撒鹽水，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，使汽車的底盤易生銹。所以，在入冬前應給底盤做個防銹護理，雪天出行就不怕?lián)p毀底盤了。
五、汽車坐墊
冬季，氣溫越來越低了，不少愛車一族忍受不了牛皮的冰涼，急著給坐駕換新裝了。俗話說，“好馬配好鞍”，冬季汽車選用保暖型的汽車坐墊是必不可少的（特別是帶靠背的），而羊剪絨汽車坐墊正是可選購產品之一。
所謂羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮，經過防腐處理，再染色，加工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內用品。
鑒別與價格；從產地看，真皮羊毛坐墊羊皮從來源上主要有澳大利亞、內蒙古等地區(qū)，最便宜的毛質也數(shù)上乘，因此，目前市場上真正的羊剪絨坐墊均在千元以上，最普遍受歡迎的羊剪絨坐墊均價在1400元左右。
從產品看，肉眼看不好區(qū)分，揪幾根毛用火一燒就看得出來，真毛跟頭發(fā)一樣會成灰的，人造毛灰成顆粒狀；
保養(yǎng)護理；目前各零售商家均不負責清洗羊剪絨坐墊，而一般的干洗店即使用干洗手法進行洗滌，也很難恢復原有的光澤。坐墊越使用光澤度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色澤和形態(tài)；用小棒輕敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰塵。如果是輕微的灰塵，用干凈的棉布蘸少量用溫水化開的中性洗滌劑，或用揮發(fā)油輕輕擦拭，水溫不能太高。如果污漬過于嚴重，就要送專門的干洗店清洗。保存期間，如使用防蟲劑或樟腦丸，要對其用透氣的綿紙加以包裹，避免直接接觸毛皮。
六、其他注意事項
車門冬季，除發(fā)動機要保溫外，還應防止車門凍結，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。
8.汽車使用有哪些常識要注意
汽車使用要注意檢查一下變速箱油、發(fā)動機油，防凍液，、剎車油剎車片、動力方向機油、剎車油，水箱水、雨刷水及電瓶水，再加上輪胎的基礎保養(yǎng)。
汽車注意事項：
1. 定期檢查防凍液、剎車油、玻璃水等是否充足，防凍液能保證車輛在冬季的正常行駛，不易上凍，剎車油是剎車系統(tǒng)必不可少的組成部分。
2. 玻璃水用于清洗玻璃，這些都要保證充足，才能使車輛正常運轉。
3. 定期進行四輪定位，汽車跑的公里多了，有時會出現(xiàn)跑偏等現(xiàn)象，容易埋藏隱患。這時要及時對車輛進行四輪定位，并且快速解決汽車跑偏問題。
4. 定期檢測剎車片，按期檢查汽車剎車片和離合器片等的磨損程度，汽車在路上跑時，剎車片和離合器片一直在磨損，到了一定程度就需更換，否則就會存在很大的安全隱患。
5. 按照車輛說明書上，達到一定公里數(shù)就要檢查一下剎車片和離合器片的磨損情況。
6. 及時清洗汽車，平常車輛在路上跑或停車時，汽車上容易沾滿灰塵顆粒、鳥糞等。
7. 平時應及時檢查更換汽車機油，汽車發(fā)動機和其它部件正常運轉都離不開機油的潤滑、清潔等作用。
8. 汽車平時應及時檢查機油標尺，看看機油是否正常。
9.講一些日常汽車的常識
維護保養(yǎng)小常識：
1、按時維修保養(yǎng)，這里要說的是保養(yǎng)一定要到4S店，我們可以及時的發(fā)現(xiàn)并解決一些隱患，而且配件都是原廠配件，安全可靠。 4S店每次換季都會進行免費的維修保養(yǎng)活動， 車主可到指定4S店進行保養(yǎng)。
2、機油和防凍液要合適，冬天氣溫低，對汽車的潤滑要求較高，因此機油要經常換，以保證發(fā)動機啟動的順暢。防凍液的量一定要合適，要用福特4S店的指定品牌。
3、檢查剎車和輪胎，冬季雨雪天地面比較濕滑，所以要檢查剎車和輪胎。檢驗剎車會不會跑偏、制動效果是否良好、胎壓是否合適等。
4、車的空調在設計上比較人性化，內外空氣都會進行循環(huán)過濾，空調格極易被各種粉塵堵塞，造成風量小，冷氣不足等狀況，建議車主定期清洗空調格，或者把臟了的空調濾芯換掉。
5、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。因此，每隔一定時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。而長期不間斷使用，又會縮短蓄電池壽命，因此在熄火狀態(tài)最好不要長時間開啟音響、車頂燈等。
6、夏季是多雨的季節(jié)，如果遇到路面積水多，涉水高度超過輪胎中心1/2時，請繞道而行；如已經入積水區(qū)，發(fā)動機突然熄火，千萬不可重新啟動，以免造成發(fā)動機的損傷，可以撥打救援電話，如果已不再道路救援范圍可與4S店聯(lián)系.
7.秋季有晾曬麥草的路面，遇到這樣的路面盡量放慢速度，以免將稻草卷入傳動系統(tǒng)，引發(fā)自燃。
汽車編碼是怎么組成的
1.汽車的基本常識
1、乘用車有11種車野鄭型。
乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。乘用車分為以下11種車型。
主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。 2、汽車鼻祖——卡爾·本茨 1879年，德國工程師卡爾·本茨（Karl Benz），首次試驗成功一臺二沖程試驗性發(fā)動機。
1883年10月，他創(chuàng)立了“本茨公司和萊茵煤氣發(fā)動機廠”，1886年的1月29日，爾·本茨為其機動車申請了專利。同年11月，卡爾·本茨的三輪機動車獲得了德意志專利權。
這就是公認的世界上第一輛現(xiàn)代汽車。 3、發(fā)動機 發(fā)動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。
4、底盤 底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。 底盤作用是支撐、安裝汽車發(fā)動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。
底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。 5、排量 氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。
發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升（CC）來表示。發(fā)動機排量是最重要的結構參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都和排量密切相關。
百度百科-汽車。
2.汽車常識大全
常聽到許多人說車上的電瓶掛點，車子停個一晚就發(fā)不動了！其實，這與天氣狀況也有很大關連喔！汽車電瓶是靠鉛酸的電離作用產生電力，然而在低溫下，電離活性會下降，許多壽命已久的電瓶在這種情況下很容易就「性」掛點，解決方法是先去買罐電瓶活性劑（一罐不過幾十塊）加入電瓶加水口，搞不好當場可以「復活」；如果是免保養(yǎng)電瓶沒有加水孔，試試用熱毛巾包住電瓶讓它「暖身」，應該也有「再生」的機會！反頃櫻正，試頌乎頌試不行再換新電瓶也沒什麼損失??！ 發(fā)電機 車子開開忽然大燈忽明忽暗，引擎怠速也變得不穩(wěn)定，這很可能是汽車發(fā)電機用久了發(fā)生不能發(fā)電的故障！這種問題到了修車廠通常都是叫您整顆全換，價位約在八、九千到上萬一顆，好貴??！其實發(fā)電機也不過是由線圈轉子及電磁鐵組成的，這種東西用鐵鎚去敲它都不太會壞了，正常使用怎麼會故障呢？所以，發(fā)電機的故障點 90% 以上在於其上有一顆整流晶體，這個東西在高熱下用久了的確會壞，然而換新一顆也不過兩三千塊喔。
下次如果您愛車的發(fā)電機壞了，您可以要求修車師父只換晶體，絕對藥到病除，省下不少錢！ 供油電腦 一定很難想像引擎電腦還會壞吧？其實，那是因為電腦電源有著許多保險絲層層保護它；然而天有不測風云，如果就那麼不幸由哪顆感知器回饋過量凸峰訊號回電腦，當場掛點也不是不可能喔！供油電腦其實非常不容易壞，如果壞了也保證是大條的問題：引擎絕對發(fā)不動、換新絕對花大錢！除非泡水，供油電腦里的一堆IC板、晶體、電容。
絕不會一起故障，頂多燒個電容而已。 所以就因為一顆電容要花上兩三萬買新電腦太不值得，坊間還是有專修汽車電腦的電子專門店，怎麼修也都比換一顆新電腦便宜！ 冷氣壓縮機 冷氣不冷，當把愛車送到修車廠檢查后，確定不是冷氣管路破漏，冷媒量也沒有減少，然而打開冷氣開關就是不見壓縮機作動，這時問題點就集中在冷氣壓縮機！ 一顆全新的冷氣壓縮機好歹也要上萬塊，實在貴得很！然而有時壓縮機不動作并不是本體的問題；如果把壓縮機拆下來，轉動皮帶盤并沒有卡死的狀況，可以請修車廠試著把皮帶盤上的電磁離合器過電（電線接正極，壓縮機體接負極），如果沒有作用，那單純就是電磁鐵故障，只要花個兩三千塊換掉這項東東就行了喔！ 皮帶惰輪引擎的周邊運轉部件 都是靠皮帶的聯(lián)結來獲取引擎運轉動力，而皮帶必須維持一定緊度才能完整傳遞動力，這部份就須靠相關的皮帶惰輪來作用。
皮帶惰輪用久磨損了，會發(fā)出陣陣「吱吱」的尖銳叫聲，到了修理廠，廠方一樣會叫「換」！別急！除非是那種機器壓死成型的惰輪組件，要不然壞都是壞在惰輪的軸承！只要花個十塊百塊換新軸承，又何必花上千塊換掉整組惰輪呢？ 自排變速箱 是靠 ATF為動力傳遞介質，流失部份動力是先天上的缺憾，加上內部復雜的油路、不斷摩擦的濕式離合器片及制動帶。高溫、高油壓，都使得自排變速箱壽命無法如同手排變速箱那般長壽。
一但大限到了，通常自排變速箱會產生許許多多運轉噪音，甚至到后來某些檔位都沒有了，換新！？一顆全新品好歹都要個萬把十萬的，實在是粉貴！其實，自排變速箱會壞會磨損的也不過離合器片及制動帶，換掉這兩項零件再加一個ATF濾油器，如此一組自排變速箱大修包也不過幾千塊，就算工資再貴加加也不過萬初頭吧！只是能有修理自排變速箱技術的修車廠并不多，所以也可以請廠方找找修變速箱專門店有沒有同型的翻修自排變速箱，一顆完全整理好的也不過兩三，用壞掉的去換可能還更便宜，也是不錯的省錢秘方！ 水箱引擎水忽然都沒有了 水箱引擎運轉時會產生高溫，必須藉助水循環(huán)來散熱！但當某天車開開忽然半路引擎冒煙-天啊！水竟然都沒有了，幻化成陣陣蒸汽！這種情形通常只有兩種原因造成，一是散熱風扇故障，另一則是水循環(huán)管路破漏。如果在修車廠的診斷下發(fā)現(xiàn)漏水元兇是水箱破裂的話，通常廠方多會叫您換個新水箱；然而，水箱裂掉其實是可以修的！水箱是由鋁材質制成，如果查到不大的破裂，其實可以用鋁焊或銅焊來修補，僅僅百來塊的工資即可搞定，當場就能省下好幾千塊換新水箱的費用！ 傳動軸是否有遇過開車時只要一轉彎，底盤下就傳來「卡達」的聲音呢？ 問題癥結大多發(fā)生在傳動軸萬向接頭磨損，前輪傳動車常有這種問題喔！開到修車廠修理，廠方大多會告訴你整支換掉就好，但是相對的價錢也得好幾千塊。
其實，會發(fā)生萬向接頭磨損的狀況，是因為接頭外附的防塵套破裂，造成防塵套內部的潤滑油脂外漏、塵土跑入，在這種缺油又多臟污的狀況下，當然就加速了萬向接頭的磨損！所以，如果磨損狀況不嚴重，其實可以單換防塵套（一個才一兩百元），且補充潤滑油，這支傳動軸就還能用上許久！又如果萬向接頭磨耗太嚴重，也可以只單換接頭部份；反正，絕對沒必要整支傳動軸都換！ 輪圈 為了求美觀，漂漂的鋁合金輪圈幾乎是目前所有車主的改車重點之一！然而鋁圈在臺灣這種Rally級的路面摧殘下，很難不產生變型的情況，造成行車時方向盤及車身抖動，這時您可別急著把變型鋁圈換掉喔！目前市面上有許多專修變型鋁圈的輪胎行，一 顆鋁圈修。
3.一些關于汽車的基本知識
一、汽車是借助于自身的動力裝置驅動，且具有4個或4個以上的車輪的非軌道無架線車輛。
二、乘用車在其設計和技術特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內，乘用車最多不超過9個座位。 三、發(fā)動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統(tǒng)。
1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關等組成。汽車發(fā)動機用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。
一般汽車發(fā)動機多用水冷卻。 2.潤滑系：發(fā)動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。
3.燃油供給系： 汽油機燃油系統(tǒng)包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。 柴油機燃油系統(tǒng)包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等裝置。
4.啟動系：起動機、蓄電池等。 5.點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關等。
6.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封等。 7.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器等。
四、汽車的制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)。
五、汽車的電氣設備由電源和用電設備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機；用電設備包括發(fā)動機的起動系、汽油機的點火系和其它用電裝置。
六、發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
七、汽車的起動機作用是將電能轉變成機械能，帶動曲軸旋轉，起動發(fā)動機。起動機使用時，應注意每次起動時間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10-15秒，連續(xù)使用不得超過3次。
擴展資料：
2、車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。乘用車、客車的車身一般是整體結構，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。
3、產生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力（制動力）的部件。汽車發(fā)展史上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產生制動力矩，稱為摩擦制動器。
它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結構型式。 4、輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘座舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性，提高汽車的牽引性、制動性和通過性；承受著汽車的重量，輪胎在汽車上所起的重要作用越來越受到人們的重視。
5、汽車的氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發(fā)動機排量是各缸工作容積的總和，一般用毫升（CC）來表示。
發(fā)動機排量是最重要的結構參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，發(fā)動機的許多指標都和排量密切相關。
參考資料：
4.汽車常識大全
冬季汽車保養(yǎng)常識
一、外觀養(yǎng)護：
（一）雪天后應及時洗車，清除帶有酸性、腐蝕性物質的雪水，避免車漆受損，過早出現(xiàn)銹跡。
（二）冬季清洗車輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動機升溫后，冷水清洗會急速降溫，造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應及時打開車門擦干水跡，防止門縫處殘水結冰，凍住車門，車窗被凍住時不要強行開關。
二、油品養(yǎng)護
（一）冬季應更換專用機油。防止普通潤滑油黏度因氣溫下降而流動性變差，導致汽車冷啟動困難，嚴重的會造成燒瓦抱軸等事故。
（二）防凍液的冰點應低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，至少每兩年換一次。在防凍液中曾加過水的，防凍液必須更換。
三、電器養(yǎng)護：
（一）冬季汽車耗電量大，要及時對電瓶進行護理。清除電瓶樁頭上的氧化物，補充蒸餾水。過低的溫度會讓電瓶容量大大降低，最好進行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動擋車，最好提前更換，以防誤事。
（二）冷車啟動困難時，應隔30秒左右再次發(fā)動，切忌連續(xù)點火，以防造成啟動機損毀及電瓶耗盡電能。（三）冬季車內外的溫差較大，車窗很容易結霧影響視線，因此要保持風擋、側窗出風口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。（四）冬季應先點火發(fā)動車輛，待發(fā)動機正常工作后，再開大燈等用電設備；停車時應先關電器，再熄火；停車盡量不要大量耗電，特別是電動窗、大燈、音響等耗電量大的設備
四、汽車底盤
（一）冬天雨雪、雪后道路撒鹽水，汽車底盤總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，使汽車的底盤易生銹。所以，在入冬前應給底盤做個防銹護理，雪天出行就不怕?lián)p毀底盤了。
五、汽車坐墊
冬季，氣溫越來越低了，不少愛車一族忍受不了牛皮的冰涼，急著給坐駕換新裝了。俗話說，“好馬配好鞍”，冬季汽車選用保暖型的汽車坐墊是必不可少的（特別是帶靠背的），而羊剪絨汽車坐墊正是可選購產品之一。
所謂羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮，經過防腐處理，再染色，加工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內用品。
鑒別與價格；從產地看，真皮羊毛坐墊羊皮從來源上主要有澳大利亞、內蒙古等地區(qū)，最便宜的毛質也數(shù)上乘，因此，目前市場上真正的羊剪絨坐墊均在千元以上，最普遍受歡迎的羊剪絨坐墊均價在1400元左右。
從產品看，肉眼看不好區(qū)分，揪幾根毛用火一燒就看得出來，真毛跟頭發(fā)一樣會成灰的，人造毛灰成顆粒狀；
保養(yǎng)護理；目前各零售商家均不負責清洗羊剪絨坐墊，而一般的干洗店即使用干洗手法進行洗滌，也很難恢復原有的光澤。坐墊越使用光澤度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色澤和形態(tài)；用小棒輕敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰塵。如果是輕微的灰塵，用干凈的棉布蘸少量用溫水化開的中性洗滌劑，或用揮發(fā)油輕輕擦拭，水溫不能太高。如果污漬過于嚴重，就要送專門的干洗店清洗。保存期間，如使用防蟲劑或樟腦丸，要對其用透氣的綿紙加以包裹，避免直接接觸毛皮。
六、其他注意事項
車門冬季，除發(fā)動機要保溫外，還應防止車門凍結，以免使用時打不開。為此，您可事先向車門鎖孔內注入少許潤滑油，并在車門四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。
5.汽車各方面的知識
在英文里面，兩廂和三廂的說法是 two boxes和 three boxes。
它是對車身車型的描述。發(fā)動機艙是一個廂，后備廂是一個廂，而座艙也是一個廂 。
像捷達那樣的車，3個廂很明顯分開，就是所謂的三廂。像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車。
像畢加索那樣，發(fā)動機罩，座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來的線條，3個廂沒有明顯的區(qū)分，這就是單廂車。像雪鐵龍塞納那樣，尾廂非常短的車，也被稱為兩廂半。
通俗地說，所謂的三廂車就是指平時常見的桑塔納、捷達、奧迪A6這些前面有“鼻子”（發(fā)動機艙），后面有“ *** ”（后備行李艙）的轎車；而兩廂車則指少了突出的“ *** 的轎車，例如街上經?？梢砸姷降母?a href="/tags-l-e.html" target="_blank" class="e8c493c5a6c25236 relatedlink">萊爾、富康、POLO等車型；人們理解的單廂車則多指雷諾風景、神龍畢加索以及豐田大霸王這類MPV車型。從結構上來說，如果整車的發(fā)動機艙、乘員艙、后備行李艙全部被分隔開，并且這種分隔是固定不可逆轉的，那么就應該算是三廂車。
兩廂車指車身有后備行李艙但沒有突出車體，這種情況下實際上乘員艙和后備行李艙是一體的，只是借助后排座椅等分隔開。當然，沒有后備行李艙的轎車也算是正規(guī)的兩廂車。
而畢加索這類外觀上所謂的單廂車，實際上發(fā)動機艙和乘客艙還是隔離開的，因此從嚴格意義上講，結構仍屬于兩廂車 汽車殿堂試駕評測欄里面有汽車技術，里面有比較基礎的汽車技術解釋 。
6.求汽車基本常識
首先，你要清楚比較常見的汽車企業(yè)有哪些，如：德國大眾（大眾旗下的有奧迪，保時捷，西亞特等等很多），美國通用，美國福特，美國克萊斯勒，日本豐田，日本本田，日本日產，日本馬自達，日本的富士重工（生產雷克薩斯），日本的鈴木，日本的五十鈴等等，英國的羅孚，英國的蓮花等等（英國的汽車品牌很多都被別的汽車公司收購了的），法國的雷諾，法國的標志，法國的雪鐵龍（現(xiàn)在標志跟雪鐵龍合并了），意大利的菲亞特（很多豪華跑車都被這家公司收購了，如蘭博基尼，法拉利等等），瑞典的沃爾沃（2010年被中國的吉利集團收購了），瑞典的薩博，捷克的斯柯達等等等等，很多，但是這些都是比較常見的汽車公司，中國的就不用我多說了吧，三大央企：長春的一汽，湖北十堰的二汽（就是東風汽車，06年總部已遷至武漢），重慶的長安汽車；地方國企就多了：廣汽，上汽，奇瑞，北汽等等。
然后，你要搞懂一些汽車公司推向市場的汽車產品有哪些品牌，如一汽跟大眾的合資品牌有：奧迪，高爾夫等等；上汽跟通用的合資品牌有：別克（君越就是它的車型之一），雪佛蘭（新賽歐就是雪佛蘭的一個車型之一）等等 給你概括一下地說吧，就是：一家汽車公司（可以籠統(tǒng)的說是一個品牌吧）的產品分很多個系列，而系列中又分很多種車型，如：別克屬于上海通用公司，它是一個系列，而君越就屬于別克系列，它是一種車型； 最后呢，你要弄清楚一輛汽車的技術參數(shù)有哪些：大致的有，排量（如3.0L就是排量是3升，指的是所有汽缸容積之和），扭矩，轉速，功率，油耗 當然，一些必要的而且比較常見的技術也要知道啦，DSI（燃油缸內直噴），TSI（渦輪增壓），DSG（雙離合）等等了 我在這里不可能一字一句的全打出來解釋清楚，只能說一些常見的，說個大概，更多的你可以多看一些汽車雜志相關的書籍，學習的話可以看“汽車構造”這本書。上面的字全都是我一字一句地打出來的，急著要你那幾個財富點，你就把分給我了吧，謝謝了。
內蒙古哪有賣吊車配件的?
第⑴位 生產國家 1－美國 2－加拿大 3－墨西哥 4－美國(鉆石星) J－日本 M－泰國 Z－意大利
第⑵位 生產部門A－IMPERIAL帝王車部B－DODGE道奇車部C－CHRYSLER克萊斯勒車部 J－克萊斯勒海外部 L－道奇泰國分部 P－順風車部
第⑶位 車型類別 3－載人小客車 4－多功能車(MPV)
第⑷位 安全保護裝置 A－防撞安全氣囊 B－手動安全帶 C－自動安全帶 E－主動式安全保護系統(tǒng)及防撞安全氣囊 X－駕駛員安全氣囊及乘員手動安全帶 Y－駕駛員安全氣囊及乘員自動安全帶
第⑸位 車型代碼 A－Colt E.Colt DL Colt Primier科爾特E,科爾特DL,科爾科－帕瑞米爾 A－Colt 100/Vista(加拿大)科爾特100/維斯塔 A－Daytona & Laser(~1986)戴托納 & 萊塞 A－Daytona(1987~1988)戴托納 A－Le Baron Landau(1990~1993)男爵(敞篷車) A－Acclaim/spirit(1989~1993)艾克林.圣靈 B－Carell Salon(加拿大)卡拉韋勒沙龍 B－Gran Fury Salon(1983~1988)大佛里沙龍 B－Monaco莫納科 C－Conquest康奎斯特 C－Dynasty(1989~1993)王朝 C－Le Baron/town & Country男爵 C－New Yorker Landau/New Yorker Salon(1990~1992)紐約客 D－Aries白羊座 D－Intrepid(1993)勇士 E－Colt科維特 E－600(1983~1995) F－Dynasty(加拿大1992)王朝 F－Fifth Avenue & Newport(1993~1988) 第五大街和紐波客 G－Colt Vista or Vista Wagon科爾特維斯塔或維斯塔旅行車 G－Daytona(1989~1993)戴托納 1983~1993 K－動力型公羊-50(4＆#215;4) P－公羊-50 1987~1993 L－公羊-50 M－動力型公羊-50
第(6)位 車型級別 1－經濟型 2－底檔型 3－中檔型 4－較高型 5－高 級 6－運動型 7－特 制 7－效能型
第(7)位 車身式樣 CARAVAN,VOYER,TOWN & COUNTRY捷龍,航海者,城鄉(xiāng) 0－加長型旅行車 1－旅行車 3－廂式客車 RAODER瑞迪爾 3－3門金屬頂廂式客車 DAKOTA達科他人 1987~1988 4－活動頂篷型 1989~1993 6－活動頂篷型 9－車身開啟型轎卡車,公羊系列變型車及廂式客車 1983~1988 0－加長型旅行車 1－旅行車 2－運動通用車 3－廂式客車 4－活動頂篷 1989~1993 1－廂式客車 4－加長型旅行車 5－活動頂篷 7－雙門運動通用車 8－四門運動通用車公羊-50 4－短廂活動頂篷 5－加長車廂 9－長廂活動頂篷
第⑻位 發(fā)動機型號 D－2.0L E－2.6L G－2.5L TBI G一2.6 L 2-腔 (1989－1992) (~1988) H－3.7L 2-腔 I－5.9L -4腔 J－2.3L （Ram-50） J－3.7L -2腔 K－2.5L M－3.9L S－3.0L(1990)公羊-50 T－5.2L -2腔 U－5.2L 4-腔 V－5.9L 2-腔 W－2.4L(1990)公羊 W－5.9L 4-腔 X－3.9L EFI Y－5.2L EFI Z－5.9L EFI 5－2.0L Ram-50 5－5.9L EFI(HDC) 7－2.6L (1990~1991) 8－5.9L柴油渦輪增壓發(fā)動機 8－5.9L柴油發(fā)動機 9－2.3L
第⑼位 VIN檢驗數(shù) 0～9
第(10)位 車型年款 D－1983 E－ F－1985 G－1986 H－1987 J－1988 K－1989 L－1990 M－1991 N－1992 P－1993 R－1994
第(11)位 總裝工廠
第(12)～(17) 位 出廠順序號
石棉布廠家大羅列
徐工集團徐工配件北京,內蒙古 ,河北,東北地區(qū)吊車配件經營處: 13371669830 010-81948308
CB-KP單聯(lián)泵
CB-Kp側進后出單聯(lián)泵
CB-Kp 后進后出單聯(lián)泵
CB-Kp雙聯(lián)泵
CB-Kp三聯(lián)泵
CB-KpQ單聯(lián)泵
CB-H單聯(lián)泵
CB--H雙聯(lián)泵
CB-KPH四聯(lián)泵
CB-KPT四聯(lián)泵
起重機械配件:操縱室,三聯(lián)泵,卷揚馬達,暖風機水箱,液壓缸支撐墊,大臂擋塊,剎車片,空氣濾清器,尾燈總成,陜齒取力器,離合器殼,右側板,K前大燈,K黃白燈,K轉向燈K踏板燈,雨刮臂,右側板,儀表盤,儀表盤支架,駕駛室限速器,2530A-3電機,下車門裝飾板,三色燈,下線,老手剎開關,2530電機,消聲器,排氣軟管,減震器,減震器吊耳,前剎車管,葉子板轉向燈,右防護欄,下車總泵,下車總泵支架,輪胎,前橋,方向機輸力臂,弓卡子,下車操縱閥油管,方向橫拉桿,直拉桿,轉向臂,右前擋泥板,前橋調整臂,偏心軸,前剎車分泵,缸體,油底殼,機油泵,發(fā)動機,發(fā)動機大修包,大小瓦止推墊,前后曲軸油封,大燈,中網,前弓子,小傳動,下車操縱閥支臂,缸體四配套,鋼絲繩,大臂,基本臂,一,二三四五六節(jié)臂,中橋齒輪,后橋齒輪,差速器,主減,回轉馬達,保險杠,液壓馬達,吊鉤,吊鉤總成供應徐工吊車配件，徐工起重機配件華德液壓泵，液壓馬達，徐工汽車起重機QY8A QY8B QY8C QY8D QY12T QY16C QY16D QY16K QY20 QY20B QY25A QY25E QY25K QY25K5 QY35K QY50B QY50K QY65K QY70K QY80K QY100K QY130K卷揚馬達，回轉馬達、主泵。徐工全地面起重機QAY25 QAY130 QAY160 QAY200 QAY240 QAY300卷揚馬達，回轉馬達、主泵。履帶起重機系列 QUY300 QUY150 QUY100 QUY50 回轉馬達，變幅馬達，行走馬達，卷揚馬達，主泵。
1、A2F28W2Z8
2、A2F45R1S0
3、A2F55R8S0
4、A2F55W1Z2
5、A2F63W2Z2
6、A2F80W2Z2
7、A2F80W2S2
8、A2F107W2Z2
9、A2FE107W70A11
10、A6V55HA22FZ1038
11、A6V107HA22FZ1065
12、A6V107HA12FP1132
13、A6V107HA22FP1132
14、A8V107SR111R101F1
15、A2F80W2P2
16、A2F107HA22FZ1132
一家專業(yè)的徐工汽車起重機配件經營商，產品均來自專業(yè)的徐工吊車徐工汽車起重機配套廠家，本著“質量第一，價格合理”的經營理念，竭誠為新老客戶服務，為您提供“質優(yōu)價廉”的吊車配件產品。
產品有：徐工吊車配件大臂，轉臺，車架，回徐工吊車配件回轉支承，液壓油缸，垂直油缸，水平油缸，變幅油缸，伸縮油缸，徐工吊車配件結構件，徐工吊車配件車架，徐工吊車轉臺，徐工吊車一二三四五伸縮臂．副臂總成。垂直水平方向活動支腳，徐工吊車配件板金件，徐工吊車配件操縱室，徐工起重機配件駕駛室，發(fā)動機罩，徐工起重機配件左右側板，前通風罩，消音器，儲氣筒，儀表盤，擋風玻璃；徐工吊車配件中心回轉體接頭，儲能器．徐工吊車配件半軸，貫通軸，滑輪軸，油缸軸銷，大臂銷軸，．徐工吊車配件電器類：各噸位吊車上下車全車線束，電路板，限位開關，電源開關，電控箱，儀表箱等電器，徐工吊車配件液壓缸，液壓馬達，液壓泵，液壓扳手，液壓傳動．徐工起重機械發(fā)動機配套類，徐工吊車配件變速箱，發(fā)動機，徐工科源三聯(lián)泵、四聯(lián)泵，油缸馬達、方向機，卷揚馬達，取力器，齒輪泵，液壓制動閥，液壓制動總泵，鋼絲繩，粗細拉索，前后鋼板總成，各種斯太爾、D6114發(fā)動機，6G90TA變速箱、離合器、傳動軸、索瑪橋、液壓件、組合閥、GB-KP泵、鎖、氣制動、電器，減速器。
電話:L13371669830
010-81948308
最早記載石棉布的書籍在《列子》中，要知道，最好的石棉布的原諒可是石棉紗，然后進行交織生產，才可以制成耐熱耐腐蝕的石棉布呢。當然，石棉布還可以當作一種熱傳導的材料，可以對物體進行保溫處理，各種極其熱的設備，都可以應用石棉布老包裹，以此保證人身安全。許多廠家在生產自己產品的時候，都會同時進行石棉布的生產，用以在自己設備上可以廣泛應用。
1.河北弘昌保溫密封材料廠
河北弘昌保溫密封材料廠是開發(fā)生產和經營石棉制品、陶瓷纖維保溫耐火材料產品等保溫密封領域的生產廠家。
公司主營產品：石棉布;無塵石棉布;石棉繩;無塵石棉繩;石棉帶;石棉保溫板;石棉水泥板;石棉紙;無石棉紙;陶瓷纖維布;陶瓷纖維繩;陶瓷纖維帶;陶瓷纖維紙;
2.浙江武義縣王宅仰天龍保溫材料廠
公司主營產品：石棉布、石棉布超薄07毫米;紗罩線;細薄石棉帶;高拉力石棉線;
3.鹽城市義豐不銹鋼有限公司
公司成立于1985年，交通便利，鄰近于寧鹽高速10多公里.公司主營不銹鋼板以及電加熱器原輔材料，量大從優(yōu)。
公司主營產品：石棉布、不銹鋼板;鋁板;鍍鋅版;云母板;電熱器配件;
4.浙江省普瑞科技有限公司(銷售部)
浙江省普瑞科技有限公司是由原浙江省造紙研究所整體改制而建立的科技型企業(yè)，公司座落在杭州市祥符橋石祥路789號。
公司主營產品：石棉布、特種紙;鎳氫電池隔膜紙;鎳鎘電池隔膜;堿錳電池隔膜;無汞堿錳電池隔膜;超凈儀器設備擦拭紙;低溫隔熱紙;食用油過濾紙;醫(yī)用口罩紙;拋光紙;窗簾紙;絕熱紙;
5.河北天慶密封件制造公司
本公司是生產上海桑塔納、捷達、超人、普桑、及各種車型的油底墊、上蓋墊、氣鋼墊、進氣、排氣墊、中修包、小修包。
公司主營產品：石棉布、鋼板紙;汽車缸墊;油底殼;氣門室;
6.舟山市匯眾汽車配件制造有限公司
本公司成立于1988年，是一家由經濟實體出資參股的股份合作制企業(yè)。座落在素有“東海蓬萊仙島“之稱的岱山縣境內。
公司主營產品：石棉布、汽缸墊;大修包;無石棉;抄取板;復合板;
7.江蘇泰興市振興密封材料有限公司
泰興市振興密封材料有限公司創(chuàng)建于一九九○年，是華東地區(qū)從事各種汽缸墊片、石棉保溫板、襯墊片、石棉紙板、離心澆鑄石。
公司主營產品：石棉布、各種單缸;多缸汽缸墊片;全套密封墊片;離心澆鑄用石棉墊片;石棉乳膠板;非石棉乳膠板;沖刺鋼架復合板;膨脹石墨鋼架復合板;襯墊板;保溫板;
8.余姚市青山防火材料廠
廠專業(yè)生產石棉紙，?余姚市青山防火材料廠位于余姚郊區(qū).?臨近329國道，離寧波僅80公里，杭州120公里。
公司主營產品：石棉布。
9.浙江武義王宅仰天龍保溫材料廠
本廠用100%祁連棉用先進工藝生產高檔無塵石棉制品.高拉力細薄石棉帶，汽燈紗罩用石棉線.特殊高拉力石棉線。
公司主營產品：石棉布、高檔石棉布;汽燈紗罩用石棉線;精細石棉帶;
10.國申保溫材料廠
余姚市朗霞街道國申保溫材料廠專業(yè)生產干式F系列，濕式FD系列石棉紡織制品，有精紡/手紡/無塵石棉布、有塵石棉布。
公司主營產品：石棉布;石棉繩;石棉帶;石棉板;機紡布;有塵紐繩;
11.王國華(個體經營)
企業(yè)文化:質量保證、客戶至上、誠信合作。?生產產品：1.無塵石棉布、繩、帶。?2.鋁箔石棉布
公司主營產品：石棉布;石棉帶;石棉繩;石棉板;鋁箔石棉布;中頻爐配件;爐料;
12.石棉縣益通石棉板廠
地石棉為耐高溫石棉，生產石棉板，是用石棉，陶土等材料，按照科學的配方劑壓而成!!能夠承受1400攝氏度左右!
公司主營產品：石棉布、石棉板;石棉墊板。
13.單縣石棉制品有限公司
單縣石棉制品有限公司，始建于1965年，至今已有42年的歷史，目前是菏澤地區(qū)規(guī)模最大的石棉制品生產廠家。
公司主營產品：機制石棉板;石棉襯墊板;石棉保溫板;石棉繩;石棉帶;石棉布;石棉絨;石棉墊片;無塵石棉板;
14.慈溪市周巷華美五金配件廠
公司主營產品：無塵石棉布;機紡干紡石棉線;石棉布;石棉鈕繩;織帶;石棉編織繩;石棉保溫板;石棉板;五金產品加工;磨具;
石棉布不僅可以用于機器設備上，還可應用于火災現(xiàn)場。因為石棉布不會燃燒，而且還能夠隔熱，將這種石棉布披在身上，可以有效地逃離爆炸現(xiàn)場，非常的有利于保護自己。石棉布的表面非常的平整，不用擔心會拉傷衣料與皮膚，雖然不會非常的柔軟，日常使用還是可以的。當然，這種石棉布如果長風不夠，還可以拉長使用哦，它的抗拉強度可是非常的高的。
標簽： #發(fā)動機
