1、北京汽車?
北京汽車股份有限公司成立于2010年9月28日，由北京汽車集團(tuán)有限公司等六家大型企業(yè)發(fā)起組成。致力于發(fā)展高端制造業(yè)，加快北京市汽車工業(yè)的優(yōu)化升級(jí)，全面推進(jìn)北京汽車自主品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。
2、華泰汽車?
華泰汽車集團(tuán)成立于2000年，現(xiàn)有總資產(chǎn)420億元，員工近萬人。目前在全球擁有北京、天津、上海、德國(guó)慕尼黑等四大研發(fā)中心，和天津、山東榮成、內(nèi)蒙古鄂爾多斯三大核心生產(chǎn)基地，擁有SUV、客車、轎車及動(dòng)力系統(tǒng)四大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，具備年產(chǎn)30萬臺(tái)清潔汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，規(guī)劃120萬臺(tái)自動(dòng)變速器，和45萬臺(tái)整車的生產(chǎn)能力，銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
3、曙光汽車?
公司始建于年，由現(xiàn)任董事長(zhǎng)李進(jìn)巔先生率領(lǐng)十個(gè)伙伴，籌措七萬元人民幣，從制造越野車車橋開始艱苦創(chuàng)業(yè)。經(jīng)過二十多年的不懈努力與創(chuàng)新，已擁有“黃海汽車”和“曙光車橋及零部件”兩大品牌，形成黃海商用車、乘用車、特種車和曙光車橋及零部件四大系列產(chǎn)品。
4、吉奧汽車?
吉奧汽車集團(tuán)有限公司是一家集汽車整車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的綜合性集團(tuán)。創(chuàng)建于2003年9月27日，現(xiàn)下轄2個(gè)整車生產(chǎn)基地、1個(gè)汽車研發(fā)中心和7家包括發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)的零部件生產(chǎn)廠家，是目前全國(guó)規(guī)模最大的皮卡車專業(yè)生產(chǎn)基地。
5、華晨
華晨中國(guó)汽車控股有限公司是中國(guó)第一家海外上市公司 。1992年10月，公司在美國(guó)紐約股票掛牌上市，融資7200萬美元，保障華晨公司第二期增資擴(kuò)建、技術(shù)改造的順利進(jìn)行。1999年10月，華晨中國(guó)汽車在香港兩地上市。
多元化的融資渠道為華晨的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的資金基礎(chǔ)。歷經(jīng)十年發(fā)展，華晨中國(guó)汽車控股有限公司已經(jīng)成長(zhǎng)為中國(guó)新興的汽車制造企業(yè)。目前，公司在汽車產(chǎn)業(yè)上的投資累計(jì)超過50億元人民幣。
擴(kuò)展資料國(guó)產(chǎn)歷程
1931年5月31日，國(guó)產(chǎn)第一輛汽車——民生牌75型載貨汽車終于問世。這輛車除少數(shù)部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸等，是委托國(guó)外廠家依照本廠圖樣代制外，其余部件均由本廠自制。為了慶祝第一輛國(guó)產(chǎn)汽車的問世，遼寧迫擊炮廠舉行了隆重的慶祝大會(huì)。
民生廠根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況和實(shí)際情況，制造兩種型號(hào)的載貨汽車，一為75型，載重量約為兩噸，適用于城鎮(zhèn)；一為100型，載重量約為3噸，適用于道路條件較差的地區(qū)。根據(jù)，先試制一輛75型載貨汽車。在試制過程中，還曾同國(guó)外的福特、通用、萬國(guó)、斯蒂貝克等汽車公司交換信息。
民生牌汽車問世以后，在國(guó)內(nèi)引起很大反響。中華全國(guó)道路建設(shè)協(xié)會(huì)為紀(jì)念建會(huì)10周年，在上海舉辦路市展覽會(huì)，并強(qiáng)烈要求展出第一輛國(guó)產(chǎn)汽車，為展覽會(huì)增色，為國(guó)爭(zhēng)光。李宜春廠長(zhǎng)決定派人參加會(huì)議，并將汽車和各種汽車零件，以及各種圖表一并發(fā)往上海。
參考資料：
百度百科《曙光汽車》
百度百科《吉奧汽車》
百度百科《華泰汽車》
百度百科《北京汽車》
曙光汽車
黃海以前是客車廠 國(guó)企 后來被曙光車橋收購(gòu) 然后合并
現(xiàn)在曙光集團(tuán)有3大基地在丹東 車橋 汽車和客車 客車基地就是老黃海
汽車基地主要產(chǎn)SUV和皮卡 也叫黃海汽車也叫曙光汽車 因?yàn)槭召?gòu)黃海前 曙光是沒有制造汽車許可的
誰會(huì)接手華泰曙光股份
遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司（英文簡(jiǎn)稱SGAutomotiveGroup），是以整車、車橋及零部件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的跨地區(qū)的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，是?國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)?，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局頒布的2007年度全國(guó)500家大型企業(yè)集團(tuán)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中位列第74位。黃海?客車與?曙光?車橋兩大品牌在2007年?中國(guó)名牌?的評(píng)選中雙雙獲選?中國(guó)名牌?產(chǎn)品稱號(hào)，黃?？蛙嚇s獲?中國(guó)馳名商標(biāo)?。
遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司（英文簡(jiǎn)稱SG Automotive Group）
是在上海證券掛牌的上市公司（股票代碼600303），是以整車、車橋及零部件為主營(yíng)業(yè)務(wù)的跨地區(qū)的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)，是?國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)?，擁有國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局頒布的2006年度全國(guó)500家大型企業(yè)集團(tuán)綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中位列第138位?！?/p>
曙光汽車集團(tuán)在國(guó)內(nèi)有12個(gè)全資及控股子公司，在美國(guó)、韓國(guó)有2個(gè)公司（辦事處），在丹東、沈陽、上海和美國(guó)分別設(shè)立4個(gè)技術(shù)研究中心?！?/p>
公司始建于年，由現(xiàn)任董事長(zhǎng)李進(jìn)巔先生率領(lǐng)十個(gè)伙伴，籌措七萬元人民幣，從制造越野車車橋開始艱苦創(chuàng)業(yè)。經(jīng)過二十多年的不懈努力與創(chuàng)新，已擁有?黃海汽車?和?曙光車橋及零部件?兩大品牌，形成黃海商用車、乘用車、特種車和曙光車橋及零部件四大系列產(chǎn)品。其中，黃海大中型城市客車銷量已連續(xù)三年位居行業(yè)第一；2005、2006年世界客車博覽亞洲展覽會(huì)上連續(xù)兩年榮獲?最佳巴士制造商?獎(jiǎng)；黃海翱龍CUV在?2006中國(guó)（長(zhǎng)春）汽車風(fēng)云榜?評(píng)比中摘得?SUV風(fēng)云大獎(jiǎng)?桂冠；2004年4月，被評(píng)為?2004全國(guó)百佳汽車零部件供應(yīng)商?；丹東市授予?先進(jìn)集體?稱號(hào)。種車可以滿足機(jī)場(chǎng)、碼頭、軍用和民用市場(chǎng)的需求；?曙光車橋?連續(xù)十一年在全國(guó)輕型車橋市場(chǎng)銷量第一，被譽(yù)為中國(guó)?輕型車橋王?；?曙光零部件?大量出口國(guó)際OEM市場(chǎng)，并于2005、2006年連續(xù)兩年獲得世界500強(qiáng)某著名公司的?全球最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)?。
公司用國(guó)際先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人焊接、加工中心和數(shù)控機(jī)床加工、計(jì)算控制在線檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)量裝配，產(chǎn)品的試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)先進(jìn)可靠，已先后通過ISO9001、QS9000和TS16949國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。 ?創(chuàng)造效益、造福社會(huì)?是曙光人永恒的追求。集團(tuán)公司2006年向可可西里自然保護(hù)區(qū)管理局捐贈(zèng)了乘用車全系列產(chǎn)品，為保護(hù)藏羚羊工作獻(xiàn)上了企業(yè)的一份力量；2007年?黃海汽車?又成為中國(guó)登山協(xié)會(huì)唯一指定用車，與中國(guó)登山隊(duì)一起肩負(fù)起2008年北京奧運(yùn)火炬?zhèn)魉瓦@一光榮而艱巨的任務(wù)?！?/p>
回顧歷史，曙光人始終堅(jiān)持以人為本、誠(chéng)信為先。瞻望前程，曙光汽車集團(tuán)依然將品質(zhì)提升貫穿始終，繼續(xù)打造百年曙光、國(guó)際曙光、開放曙光，與客戶和合作伙伴們一起，共創(chuàng)美好未來！
曙光集團(tuán)主導(dǎo)產(chǎn)品之一的?黃海?牌客車享譽(yù)中外；輕型汽車車橋也連續(xù)五年在全國(guó)輕型車橋市場(chǎng)占有率排名第一；公司生產(chǎn)的汽車制動(dòng)器、齒輪、半軸、軸套類等汽車零部件也都在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)比較重要的地位，并同時(shí)面向國(guó)內(nèi)和國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)。
公司用日本、美國(guó)、德國(guó)等先進(jìn)工藝技術(shù)和設(shè)備：實(shí)現(xiàn)機(jī)器人焊接、加工中心和數(shù)控機(jī)床加工，計(jì)算控制在線檢測(cè)和標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)量裝配，產(chǎn)品的試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)先進(jìn)可靠，其技術(shù)水平在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>
公司同時(shí)具有ISO9001和QS9000標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證證書，并擁有?國(guó)家名優(yōu)產(chǎn)品保護(hù)品牌?、?國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品?、省?企業(yè)連續(xù)十五年重合同守信用單位?等多種榮譽(yù)稱號(hào)，以綜合實(shí)力最強(qiáng)、工藝水平最高、經(jīng)濟(jì)效益最好成為同行業(yè)的排頭兵。
曙光汽車的歷史沿革
天津美亞由上市公司曙光股份的控股股東華泰汽車集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“華泰汽車”）持股100%，與曙光股份同一控股股東，為關(guān)聯(lián)方。
曙光股份（600303.SH）收到上交所出具的《關(guān)于遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司關(guān)聯(lián)交易相關(guān)事項(xiàng)的監(jiān)管工作函》（下稱《監(jiān)管工作函》），涉及曙光股份向關(guān)聯(lián)方收購(gòu)兩個(gè)車型的無動(dòng)力車身資產(chǎn)相關(guān)事項(xiàng)。
此前，上交所已經(jīng)向曙光股份發(fā)出問詢函。上市公司披露問詢函回復(fù)顯示，本次交易涉及的兩款車型已停產(chǎn)多年，后續(xù)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不明，相關(guān)固定資產(chǎn)形成時(shí)間較長(zhǎng)，后續(xù)能否實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)存在不確定性。
本次關(guān)聯(lián)方收購(gòu)存在損害上市公司利益的風(fēng)險(xiǎn)。因此，上交所對(duì)曙光股份提出了“召開投資者說明會(huì)”、“論證研究將本次關(guān)聯(lián)交易提交股東大會(huì)進(jìn)行審議的必要性”等三項(xiàng)監(jiān)管要求
氫能源汽車股票龍頭股一覽
曙光汽車的前身是年成立的丹東曙光機(jī)動(dòng)車配廠，該廠于1988年更名為丹東曙光車橋總廠。93年改制為丹東曙光車橋股份有限公司，同年公司進(jìn)入國(guó)內(nèi)三大輕型車車橋廠行列。在1995年，公司投資建立丹東汽車改裝廠。在1999 控股重組成立了山東榮成曙光齒輪有限責(zé)任公司、河南省汽車制動(dòng)器有限責(zé)任公司之后。公司終于邁出了向整車制造業(yè)最重要的一步----于2002年8月份重組了遼寧黃?？蛙嚰瘓F(tuán)。 2002年8月15日，遼寧省召開汽車工作會(huì)議，會(huì)議決定由曙光來參與黃海的重組，以充分發(fā)揮曙光的機(jī)制、資金優(yōu)勢(shì)和黃海的技術(shù)、品牌優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，盤活黃海的國(guó)有資產(chǎn)。曙光與黃海共同出資組建新公司“遼寧丹東黃海汽車有限責(zé)任公司”（簡(jiǎn)稱新黃海），新公司注冊(cè)資本2.2億元，曙光以1.12億元現(xiàn)金入股，老黃海以客車制造主體資產(chǎn)入股。
2003年，曙光自己的suv車生產(chǎn)線技改完成，年生產(chǎn)能力達(dá)2萬輛。這是曙光獨(dú)立制造汽車的一個(gè)重要開始。曙光suv 汽車是曙光汽車的主導(dǎo)產(chǎn)品，由于它的車橋用全國(guó)銷量最大的自己生產(chǎn)的曙光車橋，獨(dú)家選用與美國(guó)伊頓公司合作生產(chǎn)，具有國(guó)際領(lǐng)先水平的自鎖式差速器，裝配在車橋上。自上市以來曙光汽車憑借其不錯(cuò)的外形以及低廉的售價(jià)占領(lǐng)了低端 suv 市場(chǎng)一定的份額。 曙光汽車現(xiàn)在的產(chǎn)品主要有：挑戰(zhàn)者、征服者和曙光驕子系列。前兩款車是屬于低端suv產(chǎn)品，最后一款是一種雙門的短軸距suv，是在長(zhǎng)軸距低端suv的基礎(chǔ)上縮短車身得來的，更偏重休閑性能。 曙光汽車的品牌歷史真的不是很長(zhǎng)，但作為民族品牌的一個(gè)代表，我們希望它能繼續(xù)走下去。
武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)屬于哪個(gè)區(qū)
氫能源汽車股票龍頭股一覽
氫能源被譽(yù)為“21世紀(jì)的終極能源”，燃料電池汽車作為下游最廣泛的應(yīng)用，多地發(fā)布“十四五”氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，布局未來氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以下是小編為大家?guī)淼臍淠茉雌嚬善饼堫^股一覽，希望對(duì)大家有所幫助！僅供參考!
氫燃料電池汽車概念股票名單一覽表：
1、美錦能源（000723），最新股價(jià)9.46元，總市值409.28億：控股子公司飛馳汽車主營(yíng)氫燃料電池客車業(yè)務(wù),其已研發(fā)_3個(gè)系列包括7~11米的4款燃料電池客車,是目前國(guó)內(nèi)少數(shù)具備實(shí)際量產(chǎn)能力以及運(yùn)營(yíng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)的氫能源整車制造公司17年11月,獲得廣東省云浮市300輛氫燃料電池城市客車的訂單,為國(guó)內(nèi)目前最大的氫燃料車輛的批量訂單。
2、中國(guó)重汽（000951），最新股價(jià)17.20元，總市值202.08億：在工信部產(chǎn)品公告中推出了多款氫能源重卡車型，并在城市專用、港口、物流園區(qū)等應(yīng)用場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)了批量銷售；
3、億華通（688339），最新股價(jià)87.03元，總市值102.86億：與空氣化工產(chǎn)品（中國(guó)）投資有限公司成立空氣華通（北京）氫能源科技有限公司，致力于推進(jìn)加氫站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；
4、雄韜股份（002733），最新股價(jià)19.71元，總市值75.73億：已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、整車運(yùn)營(yíng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位布局。累計(jì)至2023年6月底，公司的氫能源訂單有393輛，其中，氫能公交車251輛，重卡、物流車等105輛，環(huán)衛(wèi)車37輛；
5、金通靈（300091），最新股價(jià)3.71元，總市值55.25億：公司7月14日在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司的氫燃料電池空壓機(jī)生產(chǎn)線目前處于安裝過程中，本年度三季度完成首批國(guó)產(chǎn)化投產(chǎn)。部分客戶已試用公司的樣機(jī)。
氫能源汽車股票龍頭股一覽
1、兆威機(jī)電（003021）；
2、潤(rùn)和軟件（300339）；
3、中國(guó)汽研（601965）；
4、廣東鴻圖（002101）；
5、賽力斯（601127）；
6、聯(lián)測(cè)科技（688113）；
7、祥鑫科技（002965）；
8、福田汽車（600166）；
9、四維圖新（002405）；
10、意華股份（0028）等。
2023年綠氫概念股龍頭有哪些？
寶豐能源600989：
綠氫龍頭股，2月21日消息，寶豐能源最新報(bào)15.860元。成交量46.55萬手，總市值為1163.07億元。
公司通過20年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)以新能源制取的“綠氫”替代原料煤制氫，以新能源制取的“綠氧”替代燃料煤制氧，使公司不受煤炭的制約。
隆基綠能601012：
綠氫龍頭股，2月21日盤中消息，隆基綠能3日內(nèi)股價(jià)下跌0.73%，最新報(bào)44.230元，成交額6301.91萬元。
綠氫概念股其他的還有：
吉電股份000875：近5日吉電股份股價(jià)下跌3.6%，總市值下跌了5.86億，當(dāng)前市值為163.23億元。2023年股價(jià)下跌-4.%。公司擬以自有資金投資設(shè)立白城吉電綠電能源有限公司、大安吉電綠氫能源有限公司和新疆吉電能源有限公司3家全資子公司，注冊(cè)資金均為5000萬元。
粵水電002060：近5個(gè)交易日股價(jià)下跌3.39%，最高價(jià)為7.43元，總市值下跌了8.14億。建設(shè)2個(gè)碳中和氫電產(chǎn)業(yè)園（風(fēng)光綠氫制儲(chǔ)運(yùn)加產(chǎn)業(yè)園和氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)及其核心部件產(chǎn)業(yè)園）；各方聯(lián)合引進(jìn)央企、地方國(guó)企、金融機(jī)構(gòu)與社會(huì)資本，共同設(shè)立氫能綠色金融服務(wù)平臺(tái)，規(guī)劃投資20億元完善氫能產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)體系；氫電發(fā)展規(guī)劃將緊扣一體化、高標(biāo)準(zhǔn)分三年完成整體產(chǎn)業(yè)鏈落地，預(yù)計(jì)總投資168～188億元，項(xiàng)目預(yù)計(jì)形成1萬臺(tái)（套）氫燃料電池模組、氫燃料電池重卡和公交環(huán)衛(wèi)車輛等應(yīng)用，并形成滿足1萬臺(tái)氫燃料電池車輛所需制氫、加氫供給服務(wù)能力。
東華科技002140：近5日東華科技股價(jià)下跌6.55%，總市值下跌了5.03億，當(dāng)前市值為77.47億元。2023年股價(jià)上漲14.67%。公司承接過制氫項(xiàng)目主要包括化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)氣制氫以及水電解制氫等。在化石燃料及工業(yè)副產(chǎn)氣等制氫方面，本公司曾承建滄州旭陽、荊門盈德、荊門石化、AP公司、圣奧化學(xué)、安慶曙光、山東方明等多個(gè)制氫項(xiàng)目，具有豐富的工程業(yè)績(jī)。上述制氫項(xiàng)目的下游應(yīng)用主要是氫氣作為原料制備化學(xué)品。目前，在“雙碳”背景下，化工項(xiàng)目配套建設(shè)水電解制氫裝置是大勢(shì)所趨。本公司正在積極關(guān)注并大力拓展此類“綠氫”工程業(yè)務(wù)。
東華能源002221：近5個(gè)交易日，東華能源期間整體下跌2.64%，最高價(jià)為9.43元，最低價(jià)為9.23元，總市值下跌了3.78億。公司子公司江蘇東華汽車能源有限公司與江蘇港城汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司共同出資設(shè)立江蘇東華港城氫能源科技有限公司，并建成了江蘇地區(qū)首個(gè)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的氫燃料電池汽車加氫站，已為張家港15輛氫燃料電池公交車輛提供加氫服務(wù)。
氫能源龍頭股排名前十的股票一覽表
1、隆基股份股票601012，最新股價(jià)88.03元，總市值4765.02億元，近一年漲幅113.33%。公司于21年3月31日成立了西安隆基氫能科技有限公司，注冊(cè)資本3億元，經(jīng)營(yíng)范圍為氣體、液體分離及純凈設(shè)備制造;技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;節(jié)能管理服務(wù);新興能源技術(shù)研發(fā)。鑒于光伏發(fā)電的度電成本已經(jīng)低于傳統(tǒng)能源，公司將憑借自身的光伏技術(shù)，通過光伏制氫推動(dòng)灰氫向綠氫的轉(zhuǎn)變，助力全球能源轉(zhuǎn)型和碳中和的實(shí)現(xiàn)。21年第一季度，公司營(yíng)收158.54億元，凈利潤(rùn)250219.68萬元，同比增長(zhǎng)34.24%。
2、陽光電源股票300274，最新股價(jià)157.90元，總市值2300.28億元，近一年漲幅701.12%。20年3月2日公司在互動(dòng)平臺(tái)稱：公司成立了專門的氫能事業(yè)部，并與中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所，以大功率PEM電解制氫裝備的研究開發(fā)為核心，同時(shí)在先進(jìn)PEM電解制氫技術(shù)、可再生能源與電解制氫融合、制氫系統(tǒng)優(yōu)化等方面展開合作，目前公司已簽訂光伏制氫示范項(xiàng)目。21年第一季度，公司營(yíng)收33.47億元，凈利潤(rùn)38671.95萬元，同比增長(zhǎng)142.45%。
3、寶豐能源股票600989，最新股價(jià)17.16元，總市值1258.40億元，近一年漲幅49.87%。20年4月20日公司在互動(dòng)平臺(tái)稱：公司此次開工建設(shè)的一體化太陽能電解水制氫項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)最大的一體化可再生能源制氫儲(chǔ)能項(xiàng)目。項(xiàng)目主要包括新建20,000標(biāo)方/小時(shí)電解水制氫裝置及配套公輔設(shè)施和200MWp復(fù)合型光伏電站、寧東能源中心示范站(含2000公斤/日加氫、10000標(biāo)立/日加氣、10000噸/年加油、8個(gè)充電樁)1座，1000公斤/日加氫站1座(銀川)，并將企業(yè)現(xiàn)有的兩座油氣共建站改造成油、氣、氫共建示范站。21年第一季度，公司營(yíng)收49.79億元，凈利潤(rùn)172787.萬元，同比增長(zhǎng)110.25%。
4、天合光能股票688599，最新股價(jià)48.83元，總市值1009.82億元，近一年漲幅200.86%。公司在17年便開展了氫能領(lǐng)域研發(fā)布局。近年來，公司與國(guó)內(nèi)外知名高校與研究機(jī)構(gòu)開展廣泛合作，在光伏電解水制氫，氫儲(chǔ)運(yùn)，氫能的綜合應(yīng)用等方面逐步形成知識(shí)積累，并在氫能產(chǎn)業(yè)布局及商業(yè)化推廣方面迅速推進(jìn)。21年公司會(huì)積極推動(dòng)首個(gè)光伏制氫和氫儲(chǔ)運(yùn)的示范項(xiàng)目落地。21年第一季度，公司營(yíng)收85.22億元，凈利潤(rùn)23021.35萬元，同比增長(zhǎng)50.50%。
5、上海電氣股票601727，最新股價(jià)4.13元，總市值572.96億元，近一年跌幅-26.09%。在氫能領(lǐng)域，上海電氣利用現(xiàn)有能源裝備的制造優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮現(xiàn)有新能源裝備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，發(fā)展綠色氫能裝備產(chǎn)業(yè)，積極開展制氫、加氫及氫能應(yīng)用等系統(tǒng)示范。目標(biāo)將通過技術(shù)研發(fā)快速掌握綠氫制備的核心技術(shù)開發(fā)能力、核心設(shè)備制造能力。21年第一季度，公司營(yíng)收254.15億元，凈利潤(rùn)66148.10萬元，同比增長(zhǎng)482.68%。
6、金發(fā)科技股票600143，最新股價(jià)20.09元，總市值517.04億元，近一年漲幅19.73%。公司現(xiàn)擁有富氫產(chǎn)能2.5萬噸，并建設(shè)氫氣提純裝置，積極拓展工業(yè)高純氫市場(chǎng)，已與園區(qū)內(nèi)外多家企業(yè)在高純氫氣項(xiàng)目展開合作。21年第一季度，公司營(yíng)收90.57億元，凈利潤(rùn)76452.88萬元，同比增長(zhǎng)438.79%。
7、美錦能源股票000723，最新股價(jià)11.94元，總市值510.34億元，近一年漲幅82.85%。公司在京津冀、山東、渤海灣、大灣區(qū)等地都有差異化布局。在京津冀地區(qū)，公司主要圍繞氫氣的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈為主線展開布局。如公司參股的北京環(huán)宇京輝京城氣體有限公司，是華北地區(qū)最大的氫氣生產(chǎn)廠家之一，是北京市唯一具備合格資質(zhì)氫能生產(chǎn)廠家，唯一一家集制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫并具備完整安全管理體系的企業(yè)。21年第一季度，公司營(yíng)收37.56億元，凈利潤(rùn)63651.80萬元，同比增長(zhǎng)1181.31%。
8、新奧股份股票600803，最新股價(jià)16.56元，總市值471.27億元，近一年漲幅34.63%。公司控股子公司新能能源20萬噸/年穩(wěn)定輕烴項(xiàng)目LNG裝置打通催化氣化、加氫氣化兩項(xiàng)核心煤氣化技術(shù)工藝流程，并于18年12月投料試車并產(chǎn)出合格產(chǎn)品。21年第一季度，公司營(yíng)收258.49億元，凈利潤(rùn)60251.00萬元，同比增長(zhǎng)98.47%。
9、君正集團(tuán)股票601216，最新股價(jià)4.83元，總市值407.56億元，近一年跌幅-52.23%。公司參股的氫陽新能源控股有限公司是中國(guó)氫能行業(yè)的先行者，是世界上最早開展液體有機(jī)儲(chǔ)氫技術(shù)的商業(yè)化與應(yīng)用的企業(yè)，該公司始終專注于常溫常壓液體有機(jī)儲(chǔ)氫技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化，致力于開發(fā)出更加安全高效的氫能儲(chǔ)運(yùn)方案，在液體有機(jī)儲(chǔ)氫及相關(guān)配套技術(shù)、高溫燃料電池開發(fā)等領(lǐng)域具有明顯技術(shù)優(yōu)勢(shì)。21年第一季度，公司營(yíng)收40.75億元，凈利潤(rùn)110443.23萬元，同比增長(zhǎng)75.54%。
10、新天綠能股票600956，最新股價(jià)13.59元，總市值339.79億元，近一年漲幅31.32%。20年7月22日互動(dòng)平臺(tái)回復(fù)：公司目前在張家口有一個(gè)風(fēng)電制氫示范項(xiàng)目已基本建成，同時(shí)，公司仍在積極探索制氫及氫能利用的相關(guān)技術(shù)儲(chǔ)備。21年第一季度，公司營(yíng)收52.億元，凈利潤(rùn)90136.64萬元，同比增長(zhǎng)49.17%。
如何找到快速上漲的股票
1、股票拉漲市場(chǎng)的特點(diǎn)是積極換手：股價(jià)上漲時(shí)，成交量繼續(xù)變大，沿線上5日均線移動(dòng)，股價(jià)下跌時(shí)，成交量過多萎縮，可明顯止跌，保持在10或30日均線。當(dāng)成交放量創(chuàng)新紀(jì)錄再也無法擴(kuò)大，股價(jià)收漲放量的情況下，上漲市場(chǎng)行情只能結(jié)束；
2、從盤面觀察：在上漲市場(chǎng)行情開始的時(shí)候，會(huì)有著非常強(qiáng)烈的買入信號(hào)告訴用戶可以膽大進(jìn)入市場(chǎng)。這類強(qiáng)烈的買入信號(hào)便釋放巨量資金拉長(zhǎng)陽線。如橫盤整理市場(chǎng)突然冒出跌停開盤、漲停收市的現(xiàn)象，通常代表著大行情很有可能運(yùn)行，特別是一連幾天釋放大量拉長(zhǎng)紅色的，代表著強(qiáng)烈的攻擊欲望；
3、一般迅速上漲的股票前期：股價(jià)展現(xiàn)大漲小回的走勢(shì)，通常上漲3天，整理1天，再升3天，再整理1到2天，再升3天，再整理2到3天。一直到成交，成交量已經(jīng)變大到底部起點(diǎn)的4倍，或是股價(jià)已經(jīng)翻了一倍，之后才能結(jié)束。
迅速上漲的股票中，個(gè)股的成交起點(diǎn)并不算太大，伴隨著指數(shù)的上漲而擴(kuò)張。當(dāng)它不能擴(kuò)張的情況下，股價(jià)指數(shù)便開始下跌，其實(shí)就是最高成交量匹配最高的股價(jià)指數(shù)。有時(shí)盡管股價(jià)指數(shù)不斷上漲，成交的量卻并沒有變大，上漲行情很有可能過兩天就沒有了，“先量后價(jià)”說明了這一點(diǎn)。用戶在3個(gè)月內(nèi)做一個(gè)真正的多頭市場(chǎng)就夠了。
武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)屬于哪個(gè)區(qū)
湖北武漢東湖高新開發(fā)區(qū)屬于洪山區(qū)。
東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是武漢市開發(fā)區(qū)之一，屬于洪山區(qū)管轄，成立于1988年，位于武漢市東湖兩岸，所轄“九村二委兩社區(qū)”，即關(guān)山村、曙光村、群英村、鋼鐵村、鄭橋村、周店村、茅店村、關(guān)南村、東山村、政院居委會(huì)、關(guān)東居委會(huì)、湯遜湖新社區(qū)、周店新社區(qū)。
1988年，東湖高新區(qū)正式成立；
1991年，被院批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)；
2000年，被科技部、外交部批準(zhǔn)為APEC科技工業(yè)園區(qū)；
2001年，被原國(guó)家計(jì)委、科技部批準(zhǔn)為國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地，即“武漢·中國(guó)光谷”。
2009年，被院批準(zhǔn)為國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，是全國(guó)114家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)批的三個(gè)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)之一。
東湖高新區(qū)將承擔(dān)起新的歷史使命，堅(jiān)持實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，全面提升整合能力、持續(xù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)生成能力和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出能力，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)力爭(zhēng)以年均25%以上的速度增長(zhǎng)。到2010年，技工貿(mào)總收入2000億元，工業(yè)總產(chǎn)值1500億元，財(cái)政收入60億元。
通過“十一五”的努力，光谷將建設(shè)成為國(guó)內(nèi)一流、世界知名的科技園區(qū)和國(guó)家重要的自主創(chuàng)新平臺(tái)，為躋身世界一流的科技園區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
東湖高新區(qū)屬于江夏區(qū)嗎
東湖高新區(qū)一般指武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)。
武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)，簡(jiǎn)稱“東湖高新區(qū)”，“東湖開發(fā)區(qū)”，別稱“中國(guó)光谷”。于1988年創(chuàng)建成立，1991年被院批準(zhǔn)為首批國(guó)家高新區(qū)，2001年被原國(guó)家計(jì)委、科技部批準(zhǔn)為國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地，即“武漢·中國(guó)光谷”。
2007年被國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)為國(guó)家生物產(chǎn)業(yè)基地，2009年被院批準(zhǔn)為全國(guó)第二個(gè)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，2011年被中組部、院國(guó)資委確定為全國(guó)四家“中央企業(yè)集中建設(shè)人才基地”之一。2016年獲批國(guó)家首批雙創(chuàng)示范基地，并獲批為中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)武漢片區(qū)。
地理環(huán)境
東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)位于武漢市東南部洪山區(qū)，江夏區(qū)境內(nèi)。下轄8個(gè)街道。在東湖、南湖和湯遜湖之間，東起武漢外環(huán)線，西至卓刀泉路，北接?xùn)|湖，南臨湯遜湖，面積518.06平方公里，常住人口190.6萬。
由光谷生物城、武漢未來科技城、東湖綜合保稅區(qū)、光谷光電子信息產(chǎn)業(yè)園、光谷現(xiàn)代服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)園、光谷智能制造產(chǎn)業(yè)園、光谷中華科技產(chǎn)業(yè)園、光谷中心城等八大園區(qū)組成。
東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)緊鄰中心城區(qū)，依山傍水，風(fēng)光秀麗。區(qū)內(nèi)地勢(shì)北高南低，湖泊密布，山巒起伏，綠化和水面多達(dá)200平方公里。
洪山區(qū)與東湖高新區(qū)的關(guān)系
湖北武漢東湖高新開發(fā)區(qū)屬于洪山區(qū)。
東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)是武漢市開發(fā)區(qū)之一，屬于洪山區(qū)管轄，成立于1988年，位于武漢市東湖兩岸，所轄“九村二委兩社區(qū)”，即關(guān)山村、曙光村、群英村、鋼鐵村、鄭橋村、周店村、茅店村、關(guān)南村、東山村、政院居委會(huì)、關(guān)東居委會(huì)、湯遜湖新社區(qū)、周店新社區(qū)。
1988年，東湖高新區(qū)正式成立；
1991年，被院批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)；
2000年，被科技部、外交部批準(zhǔn)為APEC科技工業(yè)園區(qū)；
2001年，被原國(guó)家計(jì)委、科技部批準(zhǔn)為國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地，即“武漢·中國(guó)光谷”。
2009年，被院批準(zhǔn)為國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，是全國(guó)114家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)批的三個(gè)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)之一。
東湖高新區(qū)將承擔(dān)起新的歷史使命，堅(jiān)持實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，全面提升整合能力、持續(xù)創(chuàng)新能力、產(chǎn)業(yè)生成能力和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出能力，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)力爭(zhēng)以年均25%以上的速度增長(zhǎng)。到2010年，技工貿(mào)總收入2000億元，工業(yè)總產(chǎn)值1500億元，財(cái)政收入60億元。
通過“十一五”的努力，光谷將建設(shè)成為國(guó)內(nèi)一流、世界知名的科技園區(qū)和國(guó)家重要的自主創(chuàng)新平臺(tái)，為躋身世界一流的科技園區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)郵政編碼
武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)426號(hào)郵編是430223。根據(jù)查詢相關(guān)公開資料顯示武漢東湖新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，簡(jiǎn)稱東湖高新區(qū)，別稱中國(guó)光谷。在1988年創(chuàng)建成立，1991年被院批準(zhǔn)為首批國(guó)家級(jí)高新區(qū)，2001年被原國(guó)家計(jì)委、科技部批準(zhǔn)為國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地，即武漢·中國(guó)光谷，2007年被國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)為國(guó)家生物產(chǎn)業(yè)基地，2009年被院批準(zhǔn)為全國(guó)第二個(gè)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，2011年被中組部、院國(guó)資委確定為全國(guó)四家中央企業(yè)集中建設(shè)人才基地之一，2016年獲批國(guó)家首批雙創(chuàng)示范基地，并獲批為中國(guó)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)武漢片區(qū)。
武漢經(jīng)開區(qū)屬于哪個(gè)區(qū)
武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)屬于漢南區(qū)。
自2014年12月起整體托管漢南區(qū)，開發(fā)區(qū)規(guī)劃控制面積489.7平方公里。
始建于1991年，1993年4月經(jīng)院批準(zhǔn)為國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，2000年4月，院批準(zhǔn)同意在開發(fā)區(qū)內(nèi)設(shè)立武漢出口加工區(qū)。
開發(fā)區(qū)位于武漢市西南，長(zhǎng)江以北，東經(jīng)114度9分，北緯30度29分，瀕臨長(zhǎng)江，地處市區(qū)武漢三環(huán)線和武漢外環(huán)線之間。開發(fā)區(qū)發(fā)展腹地廣闊，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。
歷史沿革：
1991年5月，動(dòng)工興建“武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”。
1993年4月，經(jīng)院批準(zhǔn)為“國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)”。
2000年4月，院批準(zhǔn)在區(qū)內(nèi)設(shè)立“湖北武漢出口加工區(qū)”。
2003年，科技部批準(zhǔn)在開發(fā)區(qū)建立“國(guó)家電動(dòng)汽車研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化及示范運(yùn)營(yíng)基地”。
2006年8月，商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)在開發(fā)區(qū)設(shè)立“國(guó)家級(jí)汽車及零部件出口基地”。
2011年4月，環(huán)保部、科技部、商務(wù)部批準(zhǔn)開發(fā)區(qū)建設(shè)“國(guó)家級(jí)生態(tài)工業(yè)園”。
2013年12月30日，經(jīng)湖北省省委、省同意，武漢開發(fā)區(qū)整體托管漢南區(qū)，實(shí)施一體化發(fā)展。
以上內(nèi)容參考?百度百科-武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)
標(biāo)簽： #曙光
