輪動一般出現(xiàn)在股票市場中，即股票板塊的輪動，屬于證券術(shù)語，具體是指股票的板塊與板塊之間輪動轉(zhuǎn)換，從而造成整個股市整體的上揚。舉例來說，在一段時間內(nèi)，有色金屬板塊呈現(xiàn)出上升樣態(tài)并帶領(lǐng)大盤上漲，而之后則由房地產(chǎn)板塊帶動大盤上漲，這就是所謂的有色金屬板塊與房地產(chǎn)板塊出現(xiàn)了板塊輪動效應(yīng)。
1.大盤探底回升 題材熱點活躍
⑴周一大小指數(shù)早盤出現(xiàn)跳水，特別是創(chuàng)業(yè)板指數(shù)盤中一度跌逾1%，但隨后震蕩回升，大小指數(shù)均以紅盤報收，顯然盤中的跳水是日內(nèi)的洗盤。兩市合計成交8420億元，較上日增加了350億左右。
⑵盤面上，個股漲多跌少，題材熱點活躍。國產(chǎn)軟件、二線白酒、券商、造紙、消費電子等諸多板塊位居漲幅前列，受政策監(jiān)管的周期(鋼鐵、煤炭、有色)承壓，智能汽車、鋰電池板塊大幅分化?？傮w來看，市場蹺蹺板效應(yīng)明顯，仍是局部的機會。
2.北向資金全天凈流入18.86億元
⑴北向資金方面，滬股通小幅凈流入5.72億元，深股通凈流入13.14億元，全天合計凈流入18.86億元，終結(jié)了此前連續(xù)兩日凈流出的態(tài)勢。
⑵盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示，深股通專用席位重點交易了長安汽車和古井貢酒兩只個股，都是進行對倒。作為近期強勢的智能汽車概念股長安汽車昨日跌停，深股通買入2.78億元同時賣出3.54億元，凈賣出7604萬元。白酒股古井貢酒午后漲停，深股通買入1.25億元同時賣出1.01億元，凈買入了2373萬元。
3.“輪動”是市場行情的關(guān)鍵詞
目前市場仍處于震蕩反彈過程中。上證指數(shù)昨日再度逼近3500點，半年線等均線支撐依然有效;創(chuàng)業(yè)板指數(shù)仍在5日線上方運行，通過日內(nèi)的震蕩洗盤來消化短周期指標(biāo)背離壓力，繼續(xù)保持強勢格局。
如何選擇超跌股 ？
午后跳水，尾盤急拉，三大股指成功收紅，北向資金尾盤大幅進場掃貨，汽車與供銷社概念股大漲。
在大漲之后獲利盤的拋壓下，A股三大股指11月30日集體低開。早盤兩市震蕩反彈，午前漲幅略有擴大。午后券商股的下跌，引發(fā)兩市走出跳水行情，而尾盤出現(xiàn)一波急漲，兩市收漲。
至11月30日收盤，上證綜指漲0.05%，報3151.34點；科創(chuàng)50指數(shù)跌0.22%，報1000.26點；深證成指漲0.18%，報11108.5點；創(chuàng)業(yè)板指漲0.24%，報2345.31點。
統(tǒng)計顯示，兩市1891只股票上漲，2882只股票下跌，平盤有218只股票。
至此，11月上證綜指漲8.%，科創(chuàng)50指數(shù)跌1%，深證成指漲6.84%，創(chuàng)業(yè)板指漲3.54%。
11月30日，滬深兩市成交總額9317億元，較前一交易日的9681億元減少364億元。其中，滬市成交4045億元，比上一交易日4391億元減少346億元，深市成交5272億元。
滬深兩市共有63只股票漲幅在9%以上，7只股票跌幅在9%以上。
北向資金11月30日金尾盤大幅進場掃貨，全天凈買入49.17億元，11月累計加倉近600億元。
新能源車產(chǎn)業(yè)鏈全線反彈，地產(chǎn)股出現(xiàn)分化
在板塊方面，新能源車產(chǎn)業(yè)鏈全線反彈，帶動汽車股領(lǐng)漲兩市，一汽解放(000800)、浙江世寶(002703)、雪龍集團(603949)、特力A(000025)、長安汽車(000625)等漲停。
地產(chǎn)股出現(xiàn)分化，但仍有中國武夷(0007)、京能置業(yè)(600791)、城建發(fā)展(600266)等近10只個股漲停，與此同時首開股份(600376)跌停，保利發(fā)展(600048)、濱江集團(002244)、中國國貿(mào)(600007)等跌超6%。
醫(yī)藥股調(diào)整，太龍藥業(yè)(600222)、賽隆藥業(yè)(002898)、景峰醫(yī)藥(000908)、尚榮醫(yī)療(002551)、創(chuàng)新醫(yī)療(002173)等跌超4%。
計算機板塊低迷，南天信息(000948)、吉大正元(003029)、中國軟件(600536)等跌超5%，遠光軟件(002063)、創(chuàng)意信息(300366)等跌超3%。
當(dāng)前市場的積極因素在不斷增加
方正策略認(rèn)為，當(dāng)前市場的積極因素在不斷增加。一方面，A股目前已經(jīng)進入盈利下行周期的中后期，近期包括地產(chǎn)行業(yè)在內(nèi)的相關(guān)政策密集出臺助力經(jīng)濟發(fā)展，鞏固經(jīng)濟回穩(wěn)向上基礎(chǔ)，為后續(xù)上市公司基本面的企穩(wěn)提供了良好的支撐；另一方面，美國通脹數(shù)據(jù)低于市場預(yù)期，海外加息力度有望減緩。同時目前A股所處的位置與以往歷次底部反轉(zhuǎn)具有較多的相似特征，因此展望后市，我們?nèi)匀粓远炊?。結(jié)構(gòu)上來看，在以往歷次底部反轉(zhuǎn)初期，市場反轉(zhuǎn)效應(yīng)顯著，可以關(guān)注大盤價值的修復(fù)行情。
浙商證券指出，展望12月，隨著政策持續(xù)發(fā)力，市場行情可期。就大勢而言，降準(zhǔn)和地產(chǎn)政策***下，12月行情可期。針對降準(zhǔn)，2008年以來的統(tǒng)計規(guī)律顯示，如果降準(zhǔn)之后，疊加情緒面修復(fù)或者基本面修復(fù)之一，那么降準(zhǔn)后15個交易日，市場上漲概率將顯著提升。當(dāng)前盡管基本面改善尚待信號，但情緒面已有所修復(fù)，因此本次降準(zhǔn)有望提振12月行情。就結(jié)構(gòu)而言，新興產(chǎn)業(yè)聚焦先進制造，傳統(tǒng)行業(yè)關(guān)注困境反轉(zhuǎn)。針對先進制造，關(guān)注強鏈補鏈、能源革命、智能經(jīng)濟等板塊的低滲透率領(lǐng)域。針對傳統(tǒng)行業(yè)，關(guān)注出行鏈和地產(chǎn)鏈的修復(fù)機會。
東方證券表示，市場多空力量發(fā)生暫時轉(zhuǎn)移，多頭占據(jù)主動，滬綜指構(gòu)筑頭肩底后有望繼續(xù)上行，仍然維持謹(jǐn)慎樂觀的判斷，地產(chǎn)鏈相關(guān)公司仍是短期明確選擇。
中原證券預(yù)計，股指總體預(yù)計將維持震蕩格局，同時仍需密切關(guān)注政策面、資金面以及外部因素的變化情況。建議投資者保持六成倉位，短線關(guān)注金融、工程建設(shè)以及醫(yī)藥等行業(yè)的投資機會。
相關(guān)報道三大股指小幅收紅地產(chǎn)尾盤跳水分歧加劇反彈還能否延續(xù)？
都看什么財務(wù)指標(biāo)來判斷一只股票(上市公司)的業(yè)績好壞?
十年老股民傾心分享“超跌選股法，簡單高效，好用到你無法想象！
對于現(xiàn)在的股市，很多投資者都是跟漲，看到那支股票上漲，可能就買進去了，看到熱點板塊的股票還不錯就接著又進去了。然而你不知道什么時候是買入的時機恰當(dāng)，什么時候會給你機會進場。然而跌了的股票也是有機會盈利的，今天越聲策略就給大家介紹這種怎么選擇超跌股的方法。、
底是怎么形成的!
想要精準(zhǔn)抄底，就要了解底的前世今生，就要了解底形成的原因。底是頂相對的表述，沒有頂哪來的底呢?所以說頂和底是共生共存的。底是從頂部回落才形成的。在回落的過程中又分為幾個階段：
第一階段筑頂：股價上升到場內(nèi)資金用盡無法再推動價格上漲時股價開始滯漲，場內(nèi)籌碼開始離場，由于散戶資金小掉頭快，所以往往散戶比主力跑的要快。當(dāng)多數(shù)散戶籌碼離場結(jié)束之后，股價開始小幅震蕩。此時的震蕩就是主力在出貨，但是由于股價沒有快速上漲跡象，場外資金入市的積極性較低，買入的就少。從而導(dǎo)致主力的貨就不能完全出來。主力要出貨就得誘多讓散戶來接盤。所以震蕩的時候往往股價會出現(xiàn)拉升的跡象，但是誘多拉升速度不會很快，因為拉升太快，散戶就沒有充足的時間追進。緩慢拉升的過程偶爾出現(xiàn)一次小幅度的快速拉升***散戶進場。分時走勢如下圖：
第二階段連續(xù)下跌：由于主力籌碼已經(jīng)出完，沒有主力資金純散戶資弈，股價會展開震蕩或者小幅回落。經(jīng)過一段震蕩或小幅回落散戶的耐心耗盡，并且在小幅回落過程中，高位進入的散戶小幅虧損，此時割肉賣出動力增強導(dǎo)致賣出增加，又沒有主力資金買入股價進入連續(xù)下跌階段。在連續(xù)下跌的過程中隨著套牢幅度增加，拋盤的意愿會逐步降低，所以成交量會逐步減少!
第三階段筑底：在連續(xù)下跌至場內(nèi)籌碼深套，當(dāng)下跌到散戶不敢打開賬戶看股票的時候，不再忍心割肉時，隨著賣出的動力越來越小，成交量能也縮小到極點，進入筑底階段!
從筑頂?shù)街?，成交量是由大變小的過程，如果出現(xiàn)在回落過程或者筑底過程成交量不縮小的話就說明不是底部!雖然成交量大說明買入動力強，但是賣出動力也比較強。所以成交量不縮小絕對不是底!
超跌選股的條件：
①基本面尚可的個股，一直是基金重倉青睞個股，屬于業(yè)績穩(wěn)健類行業(yè)。
②某個時間段經(jīng)歷過一次大幅度調(diào)整，跌幅在30%以上，一般在50%左右。
③構(gòu)筑一個溫和放量的技術(shù)平臺，此為主力吸貨的平臺，其中可以看到典型的主力吸貨放量技術(shù)特征，經(jīng)典的量價表現(xiàn)：漲時放量，跌時縮量。
超跌選股的方法與步驟：
第一步:當(dāng)大盤出現(xiàn)超跌信號時，調(diào)出“超跌選股指標(biāo)”，把一周內(nèi)符合超跌條件的股票全部選出。
第二步:所選出的股票一般都是已經(jīng)嚴(yán)重超跌即將反彈的股票，但不同的股票后市漲幅不同，有的漲10%。有的漲50%，還有少數(shù)個股漲幅達一倍以上。如何選出后市漲幅相對大的股票呢?我們需要對所選出的股票進行跌幅排序(從本輪下跌的起點至選股日期間)，把選股范圍縮小到跌幅最大的前20或30只，當(dāng)然ST股和問題股引起的超跌，一般去掉不做。
第三步:精選(四大優(yōu)先)
1，板塊優(yōu)先，跌幅靠前的有板塊效應(yīng)優(yōu)先。
2，空間優(yōu)先。離壓力平臺最遠的，代表近期加速下跌幅度最大，往往代表未來潛在漲幅最大。
3，盤小優(yōu)先。相對流通盤小優(yōu)先，流通盤越小，反彈力度更大。
4，價格優(yōu)先。相對價格低優(yōu)先，15元以下更好。
超跌選股案例：
中原高速(600020)，受累于大盤而曾經(jīng)下跌一波，之后逐漸緩慢構(gòu)筑底部，溫和放量，構(gòu)筑時間長達3個多月，可以發(fā)現(xiàn)有基金機構(gòu)資金開始低位補倉介入，中線尋找此類超跌后釋放了風(fēng)險的業(yè)績尚可、有基金重倉、基礎(chǔ)建設(shè)國家重視類行業(yè)，可以穩(wěn)健做中線投資!
“超跌選股法”之1
濟南鋼鐵，以前業(yè)績很不錯的，但隨著前期大盤的下跌而出現(xiàn)一波跳水，之后緩慢地構(gòu)筑平臺底部，剛好是逢低介入的好機會!沒有下跌，那里來的機會!順勢交易，賺取屬于你自己能力范圍內(nèi)能賺的錢!
“超跌選股法”之2
長安汽車(000625)，2003年的明星牛股，昔日的輝煌也被后面的下跌所掩蓋。從那里起來，跌回那里，股市有漲有落，令人感概萬千!但是作為中國一個著名品牌的汽車股，在跌到跌無可跌的時候，自然會有基金做為資產(chǎn)配置重新介入的，而我們需要的就是對這些具有品牌價值的個股進行中線分析和布局!利用超跌，利用對個股的基本分析，重新介入，獲得再次騰飛的機會。
“超跌選股法”之3
振華港機是目前世界上最大的集裝箱起重機械生產(chǎn)商，全球市場份額約65%。公司在行業(yè)中擁有綜合競爭優(yōu)勢，包括低成本、先進技術(shù)和迅捷的交貨速度。該股業(yè)績優(yōu)秀，是基金青睞的對像。這樣經(jīng)常被基金重倉的個股，在下跌一波跌幅30%左右后，自然會引發(fā)別的基金介入，而飛刀的超跌選股法，則是專門研究這些基本面優(yōu)良，但因大盤影響或個股短期利空下跌而帶來的另一次中線投資機會!
抄底信號：
筑底確認(rèn)之后，股價出現(xiàn)快速上漲但不放量為抄底信號。因為主力建倉是不會讓散戶發(fā)現(xiàn)的。多數(shù)主力建倉都是小量多次建倉，比如把1萬手分成100個100手再分幾天買入。成交量也控制每天成交在近期的平均水平!由于股價在底部套牢盤較多，在拉升過程中必然會有拋盤出現(xiàn)，所以主力在建倉結(jié)束后往往都會試盤，因為主力試盤都會快速拉升，如果快速拉升后成交量沒有放大，說明拋盤壓力不大，主力才會進一步向上拉升!
從上圖中我們可以看到表示的K線當(dāng)天的上漲幾乎是在上午的十幾分鐘內(nèi)完成的，剩余的交易時間都在橫盤!其橫盤的過程就是等待拋盤的過程，全天都沒有放量就可以確認(rèn)主力試盤成功。
怎么辨別股票震蕩
除了市盈率外，毛利率、每股收益、主營業(yè)務(wù)增長率、凈利潤增長率、股東權(quán)益比例、凈資產(chǎn)報酬率等指標(biāo)，都是衡量一個業(yè)績的主要指標(biāo)。
同行業(yè)毛利率越高越好，不同行業(yè)的平均毛利率水平是不同的；
每股收益越高越好，每個行業(yè)的平均每股收益是不一樣的，所以這個指標(biāo)也可能用市盈率來替換，市盈率越低越好；
主營業(yè)務(wù)增長率，越高越好，說明公司發(fā)展?jié)摿Φ?，只有有潛力的公司業(yè)績才能不斷提高；
凈利潤利潤增長率，越高越好，是企業(yè)業(yè)績好壞的直接體現(xiàn)；
股東權(quán)益比例，越高越好，說明資產(chǎn)越好；
凈資產(chǎn)報酬率，這一指標(biāo)反映了企業(yè)總資產(chǎn)獲取收益的能力。
上面這些指標(biāo)說的是公司成長性好壞的指標(biāo)，而一個公司是否有發(fā)展，首先是看公司能不能正常運營，也就是公司的資金情況，這主要看二個指標(biāo)：流動比率和速動比率，說明一個公司的現(xiàn)金流情況，流動比率正常情況應(yīng)大于2，速動比率正常情況下應(yīng)大于1，低于2或1，說明公司資金壓力大，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)資金斷流，企業(yè)就倒閉。
每股收益多少錢為好，沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，因為不同的行業(yè)盈利能力是不同的，所以你要看這個行業(yè)的平均每股收益，用每股收益和平均每股收益來比較，才能知道這個企業(yè)的業(yè)績怎么樣？當(dāng)然首先你選擇的行業(yè)要好，這樣比出來的公司才會更好。
一般來說用市盈率來判斷更準(zhǔn)確，可以反應(yīng)不同行業(yè)，不同企業(yè)的盈利水平。
另外還有一個指標(biāo)就是市凈率，來說明企業(yè)到底值多少錢，這是價值投資關(guān)注的一個指標(biāo)。 我們都知道每股凈資產(chǎn)越高越好，但用市凈率來判斷更好，市凈率就是企業(yè)的凈資產(chǎn)除以總股本?？梢钥闯鰜硎袃袈?，越高越好。
汽車股：未知迷茫下的一場硬仗
出貨指在高價時，不動聲色地賣出，稱為出貨。與相反。
把握技巧
第一，有備而來。 無論什么時候，在買股票之前就要盤算好買進的理由，并計算好出貨的目標(biāo)。 出貨
千萬不可以盲目地進去買，然后盲目地等待上漲，再盲目地被套牢。不買問題股。買股票要看看它的基本面，有沒有令人擔(dān)憂的地方，防止基本面突然出現(xiàn)變化。 第二，一定設(shè)立止損點。 凡是出現(xiàn)巨大虧損的，都是由于入市的時候沒有設(shè)立止損點。而設(shè)立了止損點就必須真實執(zhí)行。尤其是剛買進就套牢，如果發(fā)現(xiàn)錯了，就應(yīng)該賣出。 第三，不怕下跌怕放量。 有的股票無緣無故地下跌并不可怕，可怕的是成交量的放大。特別是莊家持股比較多的品種絕對不應(yīng)該有巨大的成交量，如果出現(xiàn)，十有八九是主力出貨。 第四，拒絕中陰線。 無論大盤還是個股，如果發(fā)現(xiàn)跌破了大眾公認(rèn)的強支撐，當(dāng)天有收中陰線的趨勢，都必須加以警惕！尤其是本來走勢不錯的個股，一旦出現(xiàn)中陰線可能引發(fā)中線持倉者的恐慌，并大量拋售。 第五，基本面服從技術(shù)面。 股票再好，形態(tài)壞了也必跌。最可怕的是很多人看好的知名股票，當(dāng)技術(shù)形態(tài)或者技術(shù)指標(biāo)變壞后還自我安慰說要投資，即使再大的資金做投資，形態(tài)變壞了也應(yīng)該至少出30%以上，等待形態(tài)修復(fù)后再買進。 第六，不做莊家的犧牲品。 有時候有莊家的消息，在買進之前可以信，但關(guān)于出貨千萬不能信。任何莊家都不會告訴你自己在出貨，所以出貨要根據(jù)盤面來決定，不可以根據(jù)消息來判斷。
常見信號
1．在高價區(qū)域出現(xiàn)連續(xù)3日巨量長黑代表大盤將反多為空，可先賣出手中持股。 出貨
2．在高位出現(xiàn)連續(xù)6-9日小紅或小黑或十字線及較長上影線，代表高位向下，再追意愿已不足，久盤必跌。 3．在高位出現(xiàn)倒N字形股價走勢及倒W字形（M頭）的股價走勢，大盤將反轉(zhuǎn)下跌。 4．股價暴漲后無法再創(chuàng)新高，雖有二三次漲跌，大盤較有下跌之可能。 5．股價跌破底價支撐線之后，若股價連續(xù)數(shù)日跌破上升趨勢線，顯示股價將繼續(xù)下跌。 6．依據(jù)艾略特波浪理論分析，股價自低位開始大幅上漲，比如第一波股價指數(shù)由2500點上漲至3000點，第二波由3000點上漲至4000點，第三波主升段4000點直奔5000點，短期目標(biāo)已達成，若至5000點后漲不上去，無法再創(chuàng)新高時可賣出手中持股。 7．股價在經(jīng)過某一波段下跌之后，進入盤整，若久盤不漲而且繼續(xù)下跌時，可速拋出手中持股。 8．股價在高位持續(xù)上升，當(dāng)資金消耗達到天量時，有可能達到頭部，應(yīng)先賣出。 9．短期移動平均線下跌，長期移動平均線上漲交叉時，一般稱為死亡交叉，此時可先拋出手中持股以觀望為好。 10．多頭市場RSI已達90以上為超買，可考慮賣出手中持股。空頭市場時RSI達50左右即應(yīng)賣出。 11．30日乖離率及為十 10～＋ 15時，6日乖離為十 3～＋ 5時，代表漲幅已高，可賣出手中持股。 12．股價高位出現(xiàn)M頭及三尊頭，且股價不漲，成交量放大時，可先賣出手中持股。
常見手法
1．股評出貨手法（例：五糧液權(quán)證、南方航空）看該股尾盤的放量，再結(jié)合晚上網(wǎng) 出貨
站中的股評推薦，憑經(jīng)驗可以知道，這些成交量是有些機構(gòu)有預(yù)謀地介入的！目的是借助媒體上的股評推薦廣大散戶買進推高股價，于次日早上拉高出貨！這就是典型的股評出貨手法。凡是股評推薦過的股票都特別小心，最好結(jié)合自己的實戰(zhàn)經(jīng)驗?zāi)嫦虿僮鳌? 2．停板出貨手法跌停板，機構(gòu)不得已而使出的極端出貨手法，不顧一切的出貨，后市的走勢基本上都會很慘烈！ 3．圓頂出貨圖形一個“穿頭破腳”K線組合，預(yù)示圓頂?shù)恼叫纬桑? 4．突破出貨手法，該股突破之后，馬上一根中陰K線破位，賣股！ 5．小雙頭出貨圖形（例：G湘電、G柳化）小雙頭出貨手法，這是股票形態(tài)學(xué)中的一種經(jīng)典形態(tài)，大家可以結(jié)合圖形弄清楚小雙頭的技術(shù)特征。 6．大雙頭出貨圖形（例：長安汽車）大雙頭出貨手法，基本上與小雙頭出貨手法一致，只是時間跨度要大得多，K線形態(tài)的構(gòu)造復(fù)雜了許多！大家可以對比研究，形態(tài)上大致還是很相似的！大雙頭形態(tài)出現(xiàn)，后市的下跌將極其慘烈。 7．單頭出貨圖形（例：G中遠、石峴紙業(yè)）典型的單個頭部出貨手法，看來該股主力是喜歡了單頭出貨！ 8．頭肩頂出貨圖形（例：G江汽、G解放）頭肩頂出貨手法，左肩、尖頭、右肩 出貨
形成了一個頭肩頂?shù)男螒B(tài)，破這個形態(tài)的頸位線，一般會加速下跌，趨勢一旦確認(rèn)，只會加強！ 9．巨量出貨圖形（例：新希望、古越龍山）放巨量出貨手法，巨量后容易形成調(diào)整，雖然后面該股又重新突破了這個高點，但是短期的調(diào)整風(fēng)險，我們還是要防備一下！ 10“斷頭砸刀”出貨圖形（例：中國聯(lián)通）“斷頭砸刀”的技術(shù)含義是一根放量下跌的中陰實體K線，一口吃掉5日、10日、30日均線，并且是朝下破位下跌，這樣的技術(shù)形態(tài)，后市是強烈看跌的！遇到這種形態(tài)，只有一個決定——賣股！
騙人技法揭秘
其一，防止莊股利用除權(quán)出貨。莊股被主力控盤后，經(jīng)過長期炒作，大部分籌碼已被高度鎖定，成交量十分稀少，很難吸引散戶跟風(fēng)，正所謂高處不勝寒，要完成出貨絕非易事；而股價一旦經(jīng)過除權(quán)之后，就會回到一個相對低位，令人感到并不是那么高了。事實上，經(jīng)過復(fù)權(quán)之后，股價仍處于高位，許多投資者不明真相，以為是剛從底部啟動，盲目跟風(fēng)，很容易成為主力拉高出貨的犧牲品。如飛彩股份就是一個十分典型的例子。該股自上市之后，無論大盤漲跌，基本上是一路上攻，除權(quán)之后，該股又回到了原來的起步價，經(jīng)過一段時間平臺整理，該股又開始再度向上填權(quán)，且圖形做得漂亮至極。正當(dāng)投資者認(rèn)為其將再展一波升勢之時，上周該股卻突破出現(xiàn)大幅跳水，令滿懷希望追入的投資者叫苦不迭。因此，除權(quán)股的填權(quán)行情應(yīng)考慮復(fù)權(quán)前情況，若在除權(quán)前炒作已經(jīng)相當(dāng)充分，那么介入這類股票應(yīng)十分慎重。 其二，成交量大幅放大應(yīng)引起高度警惕。莊股特征之一就是其上漲并不需要成交量的配合，僅要較少的成交量就支撐股價上行。如今年的億安科技，一旦成交量出現(xiàn)異常放大，反而應(yīng)引起關(guān)注。這種現(xiàn)象，若出現(xiàn)在高位區(qū)，就是典型的高位放量出貨，若出現(xiàn)在填權(quán)行情中，也是同樣，與高位放量其實是一樣道理。著名莊股（600862）南通機床在除權(quán)之后曾連續(xù)幾日放量向上填權(quán)，就是老主力拉高出貨的征兆。 其三，股價突然出現(xiàn)急升。主力炒作一只個股，總是經(jīng)過長期的重復(fù)運作，在上升初期，主力總會反復(fù)打壓震倉，在上升中期，其走勢總會顯得不溫不火；興有在上升末段才會出現(xiàn)連續(xù)暴漲。因此，對于莊家控盤個股，若突然出現(xiàn)脫離上升軌道的大幅拉升，就應(yīng)引起投資者重視。 總之，莊股的出貨手法各不相同，對于投資者來講，還是應(yīng)該把握住最關(guān)鍵，最直接的一條，即對于前期已大幅炒作過的莊股，無論其怎股市風(fēng)景來觀看。
市場操作
如何務(wù)虛 所謂務(wù)虛，指的就是我們的主觀預(yù)測。較好的預(yù)測理論是波浪理論和江恩理論，有波浪理論和江恩理論做指導(dǎo)我們就可以對敏感時段和關(guān)鍵價位進行特別的關(guān)注，萬一感覺不妙或者對后市沒有把握，就應(yīng)該部分出貨甚至全部拋出。 1．用波浪理論指導(dǎo)出貨 從波浪理論的角度看，我們的入場點基本上都是第3浪的起點，我們可以根據(jù)第3浪與第1浪的比例關(guān)系如1.618，2，2.618等來推算第3波的可能終點位置在第3浪終點出貨，甚至如果第4浪是強勢橫盤，我們可以根據(jù)第5浪與第1浪、第3浪的比例關(guān)系推算出第5浪的可能終點位置在第5浪終點出貨。 例如，600123蘭花科創(chuàng)：1999年底2000年初的走勢第1浪幅度是3.78元，即從1999年12月27日的7.42元至2000年1月12日的11.20元，第3浪幅度是9.57元，即從2000年1月17日的10.01元至2000年2月17日的19.58元，第3浪與第1浪的比例關(guān)系近似于2.618。所以當(dāng)行情上沖至19.58元附近不能再上漲時應(yīng)考慮出貨。若等到巨量長陰形成或下破5MA再出貨，那么我們當(dāng)天的收益就減少20%。 2．用江恩理論指導(dǎo)出貨 江恩理論是各種投機理論中最出色的一個。江恩理論的最大優(yōu)點就在于其既可以用來準(zhǔn)確預(yù)測，又可以用來指導(dǎo)實戰(zhàn)。江恩百分比理論認(rèn)為，行情的目標(biāo)價位極可能是由最低點或加速起點再上漲50%~60%，或80%~100%，或150%，或200%，或250%，或300%等，到了這些點位應(yīng)高度關(guān)注。江恩時間周期理論認(rèn)為，行情最高點出現(xiàn)的時間極可能是由最低點或加速起點再上漲1周或10天或兩周或3周或1個月或1個半月或兩個月或3個月等時間點上，到了這些時間點應(yīng)高度注意。 例如600874創(chuàng)業(yè)環(huán)保：1999年年底的走勢是比較典型的例子。該股從1999年11月7日的最低點3.53元開始上漲，至12月21日漲至7.06元也就是3.53元的100%以上應(yīng)考慮出貨。即使這一天由于種種原因，如行情仍無下跌之意最后仍能封停等沒能出貨。第2天12月22日也應(yīng)堅決出貨。高位的連續(xù)漲停是最后的瘋狂，看起來仍然很強，但已蘊藏著極大的風(fēng)險。老祖宗常說的“陽極陰生”講的就是這個道理。 如果12月22日沒有出貨，那么從12月23日開始的連續(xù)跌停使你根本沒有機會出場。 請務(wù)必記住，江恩理論是各種投機理論中最出色的一個。所有的行情走勢都可以用江恩理論來把握。要想成為頂尖高手，你必須精通江恩理論。 如何務(wù)實 做過期貨，外匯的人都知道，行情的發(fā)展是各種因素綜合作用的結(jié)果，是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。即使是有能力控盤的主力都有可能被市場吞掉，有時都不知道目標(biāo)價位在哪里，更何況我們這些不能控制局勢的中小散戶，所以在出貨過程中務(wù)實是最重要的。 1．根據(jù)K線形態(tài)出貨 ① 在行情的相對高位或暴漲末期，如果出現(xiàn)長陰或巨量長陰，巨量長上下影線之小陽、小陰、十字星等K線應(yīng)堅決出貨。 ② 在行情的相對高位或暴漲末期，出現(xiàn)巨量長陽，如果第二天不能再上漲或低開或開盤就下跌也應(yīng)該堅決出貨。 ③ 在行情的相對高位或暴漲末期如果出現(xiàn)黃昏之星、兩陰夾一陽、連三陰等K線組合應(yīng)堅決出貨。 無論是務(wù)實還是務(wù)虛，一波行情的最佳出貨點只有一個，能否在最佳出貨點出貨是職業(yè)短線炒家功力是否深厚的標(biāo)志。對于職業(yè)短線炒家，應(yīng)將實戰(zhàn)出貨點控制在目標(biāo)股票一波行情最高點或最佳出貨點的5%以內(nèi)，超出5%就是業(yè)余水平。所以職業(yè)短線高手不僅僅要綜合把握各種出貨方法，而且還要對股票的各種變化、主力的各種操盤手法熟練掌握，真正做到與主力或莊家同呼吸共命運的地步，真正達到與行情完全融為一體的境界。要做到這一點，你必須長時間對自己進行殘酷的系統(tǒng)的強化訓(xùn)練。要想成功，沒有捷徑可走。要想成功，你只能遵循一個永恒的原則：不吃苦中苦，難為人上人。請記住，出貨的最高境界就是“法無定法”。
連續(xù)幾個漲停后為什么用連續(xù)跌停出貨呢？
豈見覆巢之下，復(fù)有完卵?
時間倒回2019年12月，武漢開始出現(xiàn)新型肺炎疫情。由于新型冠狀傳染性極強，并且沒有針對物，以及種種其他因素影響之下，導(dǎo)致疫情迅速惡化并且蔓延至全國。2020年1月23?日，武漢市和周邊的鄂州市、黃岡市、荊門市等先后宣布“封城”。一時間社會恐慌和焦慮情緒在不斷滋長。而這種情緒給了中國股市重重一錘，自然也包括汽車股。
毫無意外，股市春節(jié)恢復(fù)交易以后全線大跌，汽車行業(yè)更是幾近全線跌停。然而，眾所周知，這種悲觀的情緒多半是出于對疫情的恐慌，缺少來自行業(yè)的基本面的客觀考量。
扉旅汽車發(fā)現(xiàn)，截至2月7日收盤，汽車板塊近半數(shù)個股飄紅，汽車股整體企穩(wěn)。
業(yè)內(nèi)人士也表示，下跌主要是恐慌情緒的積壓，市場情緒恢復(fù)以后，行業(yè)也會慢慢分化。此次疫情對于汽車行業(yè)而言利弊均有，如果疫情控制得當(dāng)，預(yù)期未來會對乘用車有一輪需求***。
跌停與分化
這場跌停像極了一場心理戰(zhàn)。這不是上市公司想要的，更不是投資者愿見的。但悲觀的情緒確實積壓了太久，市場需要一個出口，而股市的宣泄出口便是下挫。
2月3日，春節(jié)后首個交易日，滬深兩市毫不意外地上演了開盤千股跌停。截至當(dāng)日收盤，上證指數(shù)跌7.72%，深證指跌8.45%，創(chuàng)業(yè)板指跌6.85%。成交量大大減少，其中，上證指數(shù)一度創(chuàng)下23年以來最大跌幅。截止當(dāng)日收盤，兩市3803家公司跌停個股達到3200支。
當(dāng)天，汽車板塊收盤下跌9.55%。刨除與特斯拉牽手的寧德時代（300750），整個汽車板塊149支股票當(dāng)中148支下跌。其中北汽藍谷（600733）、江淮汽車（600418）、長安汽車(000625)、一汽轎車（000800）等整車企業(yè)紛紛以10%的跌幅封在跌停榜。整車板塊整體跌幅達9.50%，汽車零部件板塊整體跌幅達9.73%。
投資者并不是對汽車行業(yè)的喪失了信心，而是無法判斷此次疫情會給整個社會經(jīng)濟造成的影響，更無法判斷此次疫情加之在汽車行業(yè)的影響會有多大。
除了醫(yī)藥行業(yè)以后，幾乎所有行業(yè)都陷入了一種未知的迷茫。據(jù)IHS?Markit預(yù)測，由于疫情仍在擴張期，相關(guān)汽車企業(yè)的工廠停工有可能延續(xù)到3月中旬，或致中國汽車產(chǎn)量縮減超170萬輛，同比下滑32%。豐田、本田、雷諾、特斯拉等多家車企宣布配合中國延緩復(fù)工的政策，?在華工廠臨時停產(chǎn)；韓國現(xiàn)代因中國零部件供應(yīng)鏈問題，而導(dǎo)致停產(chǎn)。
正如很多券商研究員在接受扉旅汽車的訪時分析所言：目前，疫情對行業(yè)的影響現(xiàn)在還不好判斷，需要看疫情的控制情況。眼下，短期內(nèi)汽車產(chǎn)量下跌是必然的，汽車企業(yè)的首要任務(wù)是做好防護工作，未來行情將會面臨分化。
市場情緒似乎修復(fù)得很快。2月5日，應(yīng)聲大跌后的汽車股又迎來了普漲。其中比亞迪大漲7.9%，一汽轎車上漲7.64%。行情開始有了分化的跡象。部分公司的股價逐漸企穩(wěn)。截至2月7日收盤，汽車板塊70支個股飄紅，其中北汽藍谷封在漲停板。此外，下跌個股71支，平盤個股9支。
是考驗，也是機會
危中有機。
不可否認(rèn)，疫情對于汽車行業(yè)的利空，但是，整個汽車行業(yè)也會借助此次疫情，加速行業(yè)的探底進程，加快了落后車企的淘汰速度，在一定程度上加快了行業(yè)的調(diào)整步調(diào)。魚龍或許就此分明。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年全年狹義乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)量為2572.1萬輛，累計銷量約為2576.9萬輛，同別下降7.5%和8.2%。
長城證券汽車行業(yè)研究員孫志東表示，從全年維度看，該疫情對汽車需求影響有限，預(yù)計?2-3月份被抑制的需求將在第?2-3季度逐步釋放。2-3月份購車人群由于疫情被迫不去4S店等零售渠道購車，這部分人群的購車需求只是被短期抑制而已，當(dāng)?shù)?季度疫情逐步好轉(zhuǎn)之后，這部分人群的購車需求將逐步釋放。
他還分析稱，該疫情或許會提振私家車購買情緒，增加首次購車需求。因為在此次疫情中湖北封城，公共交通停運，私家車成為重要的交通工具，沒有購車的家庭在此次恐慌中或許會產(chǎn)生購買私家車的想法，另外，在傳染病疫情等非常時期，搭乘公共交通（公交、高鐵、地鐵等）染病的概率高于私家車，所以從這兩個角度看，該疫情或許會提振私家車購買情緒。
當(dāng)然，汽車行業(yè)也必須清楚地的認(rèn)識到“危中有機”，“機”是靠自己挖掘的，而“?！笔呛愣ǖ?。
從2003?年非典的經(jīng)驗來看，當(dāng)年非典爆發(fā)期集中在?3-4?月，對中國經(jīng)濟的影響主要在第二季度。此次新型冠狀疫情始于去年12月，專家預(yù)計?2月為爆發(fā)期，大概率在?4-5?月份結(jié)束。所以，?2020年上半年汽車需求必然受到?jīng)_擊。這對于汽車股而言也是一個很大的利空。
但是，二級市場上，還有一個因素在支撐著汽車股的行情——業(yè)績。汽車行業(yè)的2019年年報馬上就要出爐。目前已經(jīng)有不少公司紛紛披露了業(yè)績預(yù)報。比如，長安汽車2019年業(yè)績預(yù)告全年公司虧損24億-29億元；上汽集團預(yù)告2019年凈利潤相比同期減少104億元；一汽轎車預(yù)計2019年凈利潤下降70-80%；力帆汽車2019年度業(yè)績預(yù)虧將達到近50億元；眾泰汽車2019年預(yù)計虧損超過60億元。股價的表現(xiàn)自然會在業(yè)績上見真章。
業(yè)內(nèi)人士表示，從長遠看，疫情對整個汽車行業(yè)供給端影響非常有限，由于中國汽車行業(yè)產(chǎn)能利用率偏低，產(chǎn)能充足，所以這段時間損失的產(chǎn)量在后續(xù)可以迅速補回。目前，各家車企在支援防疫前線的同時也紛紛著手“自救”，對于未來的行業(yè)走向有一定的判斷和預(yù)期。
東方證券關(guān)于疫情之下的汽車行業(yè)研究報告復(fù)盤了非典時期的汽車股的表現(xiàn)，并且與當(dāng)下的疫情進行了對比，認(rèn)為二季度有望見到行業(yè)向上的拐點，看好特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈配套的公司，以及低估值的行業(yè)龍頭。
2月會是一個美好的季節(jié)，一只手送走了嚴(yán)寒，一只手迎來了溫暖。雖然是一場硬仗，但疫情不會長久遠。汽車股，要挺??！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
首先需要清楚的是這種現(xiàn)象的出現(xiàn)可能是主力瘋狂出逃的一種形式，然而跌停是出不了多少貨的，這是因為在前一天漲停的時候已經(jīng)出了大部分主力，而剩余后面的漲停是再拉高出余貨，這時候如果有大莊家接貨，那么可能后市還會有進一步的實施。
根據(jù)K線形態(tài)出貨
① 在行情的相對高位或暴漲末期，如果出現(xiàn)長陰或巨量長陰，巨量長上下影線之小陽、小陰、十字星等K線應(yīng)堅決出貨。
② 在行情的相對高位或暴漲末期，出現(xiàn)巨量長陽，如果第二天不能再上漲或低開或開盤就下跌也應(yīng)該堅決出貨。
③ 在行情的相對高位或暴漲末期如果出現(xiàn)黃昏之星、兩陰夾一陽、連三陰等K線組合應(yīng)堅決出貨。
擴展資料：
把握技巧
第一，有備而來。
無論什么時候，在買股票之前就要盤算好買進的理由，并計算好出貨的目標(biāo)。千萬不可以盲目地進去買，然后盲目地等待上漲，再盲目地被套牢。不買問題股。買股票要看看它的基本面，有沒有令人擔(dān)憂的地方，防止基本面突然出現(xiàn)變化。?
第二，一定設(shè)立止損點。
凡是出現(xiàn)巨大虧損的，都是由于入市的時候沒有設(shè)立止損點。而設(shè)立了止損點就必須真實執(zhí)行。尤其是剛買進就套牢，如果發(fā)現(xiàn)錯了，就應(yīng)該賣出。
第三，不怕下跌怕放量。
有的股票無緣無故地下跌并不可怕，可怕的是成交量的放大。特別是莊家持股比較多的品種絕對不應(yīng)該有巨大的成交量，如果出現(xiàn)，十有八九是主力出貨。
第四，拒絕中陰線。
無論大盤還是個股，如果發(fā)現(xiàn)跌破了大眾公認(rèn)的強支撐，當(dāng)天有收中陰線的趨勢，都必須加以警惕！尤其是本來走勢不錯的個股，一旦出現(xiàn)中陰線可能引發(fā)中線持倉者的恐慌，并大量拋售。
第五，基本面服從技術(shù)面。
股票再好，形態(tài)壞了也必跌。最可怕的是很多人看好的知名股票，當(dāng)技術(shù)形態(tài)或者技術(shù)指標(biāo)變壞后還自我安慰說要投資，即使再大的資金做投資，形態(tài)變壞了也應(yīng)該至少出30%以上，等待形態(tài)修復(fù)后再買進。
第六，不做莊家的犧牲品。
有時候有莊家的消息，在買進之前可以信，但關(guān)于出貨千萬不能信。任何莊家都不會告訴你自己在出貨，所以出貨要根據(jù)盤面來決定，不可以根據(jù)消息來判斷。
百度百科-出貨
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