汽車投訴排行榜如下：
1、馬自達(dá)汽車阿特茲。投訴量：1385。
阿特茲存有著很多異響投訴，截止至以上時(shí)間早已累積2500個(gè)，包含了儀表臺(tái)異響、全景天窗異響、車體異響。一位2020款2.5L藍(lán)天白云運(yùn)動(dòng)版車主投訴道：整車好幾處異響，生產(chǎn)廠家修后全方位發(fā)作，新汽車拆車件修2次，生產(chǎn)廠家1次，汽車4S店1次，針對(duì)新汽車就被拆車件生產(chǎn)廠家沒(méi)有觀點(diǎn)！修后當(dāng)日副駕B柱、C柱依然響。
2、豐田凱美瑞。投訴量：891。
豐田凱美瑞現(xiàn)階段深陷了汽車機(jī)油門之中，因此 車質(zhì)網(wǎng)上有關(guān)豐田凱美瑞的投訴多是機(jī)油增多和乳狀液，現(xiàn)階段現(xiàn)已有超出500條。一位2018款2.5HGE-CVT豪華型車主描述：我1月17號(hào)4s店保養(yǎng)換的汽車機(jī)油那時(shí)候回到家停車位涼車精確測(cè)量在液位儀中心線，1月23日涼車在停車位液位儀在中心線到1月29日涼車在停車位精確測(cè)量快貼近上，1月17維護(hù)保養(yǎng)換好汽車機(jī)油到1月29開(kāi)大約400多少公里快速和地區(qū)都是有開(kāi)，上年冬季量液位儀也增加，僅僅少量。
3、標(biāo)致408。投訴量：712。
標(biāo)致408的關(guān)鍵投訴難題是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，以2014款和2015款車系為主導(dǎo)；除此之外車胎領(lǐng)域的難題投訴也許多。一位2018款1.8L全自動(dòng)豪華型車主投訴：換新汽車機(jī)油，跑2500公里汽車機(jī)油標(biāo)尺見(jiàn)底，從五萬(wàn)千米逐漸到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油比較嚴(yán)重，拆換5W-40型號(hào)也不好。
4、大眾速騰。投訴量：606。
速騰的關(guān)鍵投訴難題集中化在變速器，實(shí)際的難題描述為變速器異響、抖動(dòng)、沒(méi)法加快、跳檔；除此之外也有一部分投訴是安全駕駛系統(tǒng)異常與市場(chǎng)銷售，但主要的投訴內(nèi)容多是偏向速騰沒(méi)有配置陡坡緩降作用。
一位2019款280TSIDSG舒適國(guó)VI車主描述：一汽大眾速騰上坡起步溜車，壓根沒(méi)有陡坡緩降這一作用，汽車4S店和生產(chǎn)商把電子駐車和陡坡緩降混為一談，生產(chǎn)商和汽車4S店均在推卸責(zé)任，不給與正臉處理。
5、朗逸。投訴量：5。
大眾朗逸的難題投訴主要是車?yán)锂愇吨?，除此之外也有變速器異響、輪胎開(kāi)裂、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響等狀況，可是各難題的投訴并沒(méi)有集中化的車系。一位2013款1.6L全自動(dòng)時(shí)尚版車主描述：2013年8月買的車，剛落地式時(shí)就有一些臭味，新汽車開(kāi)一段時(shí)間就好點(diǎn)了。但近三年，這股臭味越來(lái)越變重，現(xiàn)，臭味早已讓我受不了了，聞著令人不舒服、惡心想吐、頭昏。
6、馬自達(dá)汽車CX-4。投訴量：498。
馬自達(dá)汽車CX-4的難題投訴與阿特茲一樣，全是車體異響。我從網(wǎng)絡(luò)上認(rèn)識(shí)到，馬自達(dá)車系存有異響早已發(fā)醇了很久，有車主乃至一直在開(kāi)展消費(fèi)者***，期待馬自達(dá)汽車官方網(wǎng)解決困難。一位2020款2.0L全自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天白云探尋版車主描述：車子A柱、B柱、C柱、汽車后備箱整車異響，生產(chǎn)廠家敷衍塞責(zé)，說(shuō)白了的解決方法便是噴金屬材料保護(hù)膜，試驗(yàn)證實(shí)方案失效，迄今沒(méi)有強(qiáng)大的解決方法，生產(chǎn)廠家或是不正臉回復(fù)異響難題，再次當(dāng)縮頭烏龜，是否惦記著你們不投訴了事兒就過(guò)去。
7、豐田亞洲龍。投訴量：493。
與豐田凱美瑞同樣汽車動(dòng)力系統(tǒng)的豐田亞洲龍也是深陷到機(jī)油增多、乳狀液的難題之中；除此之外豐田亞洲龍還存有著異響的難題，不清楚是恰巧或是別的緣故，全部排行榜中一汽的車就會(huì)有4款，分別是阿特茲、速騰、CX-4、豐田亞洲龍。一位2019款混動(dòng)2.5LXLE高貴版國(guó)Ⅵ車主描述：2月份維護(hù)保養(yǎng)以后，開(kāi)4000千米之后，發(fā)覺(jué)機(jī)油增多，有濃郁汽油味道。到汽車4S店查驗(yàn)，無(wú)法解決困難。
8、軒逸。投訴量：471。
軒逸的難題投訴集中化在變速器上，被投訴的汽車關(guān)鍵是14款至18款，實(shí)際的難題偏向?yàn)樾孟涑Ｒ?jiàn)故障。一位2018款1.6XVCVT悅享版車主描述：車風(fēng)軒逸變速器比較嚴(yán)重抖動(dòng)，20碼上下變速器比較嚴(yán)重抖動(dòng)，吹空調(diào)全部變速器哇哇哇，期待生產(chǎn)廠家解決困難。
9、別克英朗。投訴量：428。
新英朗的關(guān)鍵投訴是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)層面，被投訴的汽車關(guān)鍵是15款至17款；除此之外也有一部分發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的投訴。一位2017款15N全自動(dòng)卓越型車主描述：2017年9月14日買車，一直穩(wěn)定安全駕駛，2021年發(fā)生汽車方向盤厚重，打方位費(fèi)勁，高速路行駛時(shí)，轉(zhuǎn)為卡滯，車子歷經(jīng)橡膠減速帶或是晃動(dòng)道路經(jīng)常發(fā)生“嘎登”的異響，比較嚴(yán)重危害安全性，望生產(chǎn)廠家給予處理解決。
10、大眾帕薩特。投訴量：422。
大眾帕薩特的投訴難題所有 聚集在變速器上，并且主要的被投訴車系從11款至19款都是有，實(shí)際的投訴難題偏向旋片泵箱常見(jiàn)故障。一位2019款330TSI精銳版國(guó)VI車主描述：第六次投訴，車現(xiàn)階段變速器異響十分比較嚴(yán)重，一開(kāi)始是二檔減一檔咯咯響，如今四減三、三減二、二減一擋都咯咯響，二降一咯咯響的比較嚴(yán)重，掛上去手動(dòng)擋更響。
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