- 為什么有些人會(huì)黑吉利？吉利到底怎么樣？
- 為什么吉利4s店比榮威4s點(diǎn)店多
- 吉利4s店一年利潤(rùn)有多少
- 吉利汽車的L網(wǎng)和G網(wǎng)是什么意思？這兩種網(wǎng)都有什么區(qū)別？
- 吉利4s店a級(jí)好還是c級(jí)好
- 吉利汽車質(zhì)量怎么樣？
看了那么多回答，忍不住想說(shuō)點(diǎn)什么！跳過(guò)吉利吧，國(guó)產(chǎn)車無(wú)非被人說(shuō)得最多的幾個(gè)問(wèn)題，談?wù)勎业目捶ā?/p>
一，保值率的問(wèn)題。這個(gè)感覺(jué)我們是被人帶偏了，誰(shuí)弄出的這個(gè)概念？明顯是用這個(gè)打壓國(guó)產(chǎn)車，而我們，恰好就中計(jì)了。我感覺(jué)應(yīng)該換個(gè)概念，叫折損率！舉例說(shuō)明吧，帝豪7萬(wàn)，同級(jí)別卡羅拉13萬(wàn)多，配置等就不對(duì)比了，就對(duì)比這兩個(gè)率。三年賣車，帝豪保值率50%，卡羅拉60%，這時(shí)候，我們被忽悠了，當(dāng)然選卡羅拉，可真的嗎？換折損率看看，帝豪折損50%=3.5萬(wàn)，卡羅拉折損40%=5.2萬(wàn)，同樣用三年，你心痛誰(shuí)了？
二，油耗。應(yīng)該說(shuō)，這是說(shuō)得最多的問(wèn)題了，很多人買車必談?dòng)秃?，可買了車，從不用在意，為什么？大家都忽略了一個(gè)問(wèn)題，對(duì)于家用車，油耗并不是大頭，是我們被人為誤導(dǎo)了。每公里差一毛錢(qián)，家用20000公里/年，一年兩千元差價(jià)，不是嗎？可你知道，保險(xiǎn)是按車價(jià)計(jì)算的嗎？十萬(wàn)的車，和20萬(wàn)的車，保險(xiǎn)能差多少，讓保險(xiǎn)公司告訴你吧！日常維修保養(yǎng)呢？凱美瑞的維修肯定比博瑞貴，噴漆吧，看看差多少？可以去問(wèn)問(wèn)。當(dāng)然，這些都是舉例子，不一定都對(duì)。但我就想說(shuō)，你干脆用買車的時(shí)候，同級(jí)別車的差價(jià)，存油卡，試試幾萬(wàn)塊能用幾年？
三，三大件。這也是吹得很厲害的！我們起步晚，技術(shù)上比不過(guò)人家，或者說(shuō)，我們一直在追趕，差距是不斷縮小的，況且，很多國(guó)產(chǎn)車直接就是組裝，三大件都是買的[捂臉]，你還說(shuō)什么？就算不買，發(fā)動(dòng)機(jī)也不差啊，奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)，不就是很先進(jìn)了嗎？敢于質(zhì)保100萬(wàn)公里，隨便說(shuō)？不可能啦！吉利，長(zhǎng)城，長(zhǎng)安，比亞迪，不也是有自己的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？技術(shù)不夠先進(jìn)，但耐用，這方面，我更傾向于耐用，新技術(shù)萬(wàn)一不成熟，你就是小白鼠，不是嗎？1.5T很先進(jìn)，不就是曾經(jīng)“產(chǎn)奶”嗎？[呲牙][呲牙][呲牙]
四，***不行。這個(gè)應(yīng)該也是被噴得比較多的，可你是否知道，很多國(guó)產(chǎn)車也是請(qǐng)國(guó)外一些專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行***的[捂臉]，大家都一樣，甚至平臺(tái)都一樣，為什么就被噴，是你被騙而已。
當(dāng)然，國(guó)產(chǎn)車還有很多方面是落后于國(guó)外品牌的，畢竟， 汽車 是一個(gè)高度集成的東西，任何一個(gè)方面出問(wèn)題，都會(huì)影響整車質(zhì)量，這樣，就要大家理性對(duì)待，別給我國(guó)產(chǎn)車小問(wèn)題也鬧成大問(wèn)題，甚至還鬧笑話，剎車盤(pán)生銹都大吵大鬧，不是沒(méi)見(jiàn)過(guò)[捂臉]，合資車大問(wèn)題也不敢說(shuō)不想說(shuō)，變成無(wú)所謂。要公平對(duì)待，貶低那個(gè)都不好，國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量有問(wèn)題，很正常，合資車也不排除有問(wèn)題的，漏油，斷軸，不也是出現(xiàn)過(guò)嗎？
回歸正題吧！吉利車怎樣？我是車主，博瑞尊貴，16萬(wàn)多拿下的上路價(jià)，用了一年多，開(kāi)得不多，各方面表現(xiàn)還算滿意，沒(méi)壞過(guò)東西，有異響，似乎是天窗，走爛路的時(shí)候聽(tīng)到，4s叫去弄潤(rùn)滑油，沒(méi)空去，反正平路沒(méi)事，先緩緩吧。1.8T動(dòng)力也夠用，超車不成問(wèn)題，關(guān)了ECO，動(dòng)力源源不斷，呵呵。安全就沒(méi)試過(guò)，但1.7噸多的重量，我看還行，也沒(méi)看網(wǎng)上博瑞怎么慘的。隔音我是感覺(jué)舒服多了，應(yīng)該是我最滿意的吧！當(dāng)然，內(nèi)飾也比較好。1.7噸多的車身重量，就別期盼跟小型車一樣的油耗了，表顯7.7左右，但告訴你，那是的，我用小熊油耗記錄，平均8.6，歡樂(lè)表你懂了，別信它！同事的天籟，表顯7.7，不低多少，凱美瑞2.5G版，也是7左右的表顯油耗，邁銳寶就不談了，一個(gè)道理，他們實(shí)際多少？沒(méi)算過(guò)，因?yàn)樗麄儾辉谝鈁捂臉]
本人開(kāi)過(guò)吉利車，后來(lái)賣了，真的非常不保值，三年不到跑了一萬(wàn)五，車價(jià)七萬(wàn)多買的，賣的時(shí)候就三萬(wàn)八，真的很無(wú)語(yǔ)，賣車原因是油耗大，要到九個(gè)多，手動(dòng)1.5，期間車子車機(jī)出過(guò)問(wèn)題，然后直接換了新的，質(zhì)保期間免費(fèi)換的。行駛質(zhì)感感覺(jué)底盤(pán)走攔路跟散架一樣。高速基本一百二以上加速吃力，跟排量有關(guān)。質(zhì)量還算可以，也可能開(kāi)的少有關(guān)。如果有錢(qián)建議買合資車，國(guó)產(chǎn)車配置就是高一點(diǎn)，開(kāi)個(gè)三五年問(wèn)題不大。
重新補(bǔ)充一句，我的油耗全是實(shí)測(cè)，16款帝豪沒(méi)有平均油耗，只有瞬時(shí)油耗
18年7月提的18款4G智聯(lián)博越！之前也考慮過(guò)H6，但是看吉利的帖子，下面都是清一色的好評(píng)。，竟然看評(píng)論去買車，有點(diǎn)后悔了！說(shuō)一下我的感受。
優(yōu)點(diǎn)：
1.外觀比較好看
2.內(nèi)飾比較實(shí)用
缺點(diǎn)：
1.油耗比較高（我之前用自動(dòng)模式最高11，現(xiàn)在換成手動(dòng)模式最高9.5，綜合路況）
2.換擋頓挫感比較強(qiáng)，特別是在城市道路（可能是變速箱的緣故，有時(shí)候油門(mén)到2000了還沒(méi)有切入，所以手動(dòng)模式切入快）
3.1.6萬(wàn)公里了，換了轉(zhuǎn)向管柱，中控朔料卡扣不結(jié)實(shí)，有共振。
4.后備箱有點(diǎn)高，女生放行李比較麻煩
5.風(fēng)噪比較大，過(guò)小坑小娃減震過(guò)濾不夠好
綜合：
我個(gè)人雖然后悔了，但是只能接受，售后比較熱情！
希望吉利繼續(xù)努力。
買車之前一定要認(rèn)真考慮對(duì)比，然后親自試駕，試駕時(shí)速80左右，你們懂的！
19年5月份買的吉利帝豪gl,1.8手動(dòng)。 平時(shí)市區(qū)郊區(qū)各半，偶爾高速。油耗表顯7.4，實(shí)際8.4。坐標(biāo)天津，紅綠燈不少，這油耗感覺(jué)還可以。這車已經(jīng)行駛6千公里，感覺(jué)還不錯(cuò)，空間大，動(dòng)力也不錯(cuò)，滿載空調(diào)的時(shí)候上坡稍微費(fèi)點(diǎn)勁。目前還沒(méi)出現(xiàn)毛病。這個(gè)價(jià)位能有車配置，很不錯(cuò)了。智能語(yǔ)音，esp車身穩(wěn)定，天窗。要是合資車得貴好幾萬(wàn)。 駕駛感覺(jué)，也沒(méi)覺(jué)得不好，因?yàn)槭鞘謩?dòng)六速，開(kāi)始有些不適應(yīng)，開(kāi)久了覺(jué)得還行。
家里第一輛車是吉利優(yōu)利歐，老爸06年買的，主要是上下班用，幫廠里跑跑蹆賺點(diǎn)外快，后來(lái)自己也搞些業(yè)務(wù)。有了車，老爸的事業(yè)慢慢發(fā)展了起來(lái)，我們的生活也越來(lái)越好了。老爸很愛(ài)惜車子，保養(yǎng)得很好，開(kāi)了10多年近15萬(wàn)公里。頭幾年車子沒(méi)什么大問(wèn)題，時(shí)間長(zhǎng)了各個(gè)部件老化，松動(dòng)，到處是異響。轉(zhuǎn)向助力也壞了，球籠換了兩次。風(fēng)風(fēng)雨雨陪了我們10多年，現(xiàn)在動(dòng)不了了，但老爸不舍得送去報(bào)廢。
16年我自己買了輛遠(yuǎn)景，平時(shí)買材料送貨用，開(kāi)小轎車給客戶送貨保安說(shuō)話都比較客氣。有了自己的車生意也越做越廣，閑時(shí)帶著家人自駕游，節(jié)日去拜訪親戚朋友，日子過(guò)得滋潤(rùn)。1.5L動(dòng)力只能說(shuō)夠用，6個(gè)油左右，我開(kāi)了兩年沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問(wèn)題，論用料做工，配置都比同價(jià)位的好。
18年賺了點(diǎn)錢(qián)，本打算投資加設(shè)備，但是看著老爸的優(yōu)利歐修修補(bǔ)補(bǔ)還不舍得換，想著給他買臺(tái)新車。家里有轎車了再買臺(tái)SUV吧，碰巧國(guó)慶車展，我們看了好幾圈，合資的都在15萬(wàn)起步，手里只有10萬(wàn)塊，想咬咬牙分期買，但是老爸不同意，說(shuō)有多少錢(qián)就辦多大事，只好看國(guó)產(chǎn)SUV?？戳碎L(zhǎng)安CS75,CS55，東風(fēng)風(fēng)光，比亞迪S6之類的，最后還是到了吉利展臺(tái)，看了博越，還去試駕了，老爸很滿意，選了1.8T中配，優(yōu)惠之后落地14萬(wàn)多，老爸說(shuō)剩下的錢(qián)他出，新車子給我開(kāi)，我的遠(yuǎn)景給他。考慮了一下，老爸現(xiàn)在年紀(jì)大了還在外面辛苦賺錢(qián)，本來(lái)是我給他買車，現(xiàn)在成了他給我買車了，然后就以價(jià)格沒(méi)談攏為由拒絕了。過(guò)了兩天吉利4S給我電話說(shuō)有團(tuán)購(gòu)活動(dòng)，讓我去看看。我早早地來(lái)到4S店，閑逛了一圈，看了看帝豪GS，當(dāng)時(shí)是臺(tái)運(yùn)動(dòng)版，很好看，做工用料也很有質(zhì)感，尺寸比博越小，跟我瘦小的身材比較搭，廣告寫(xiě)著8萬(wàn)多，我問(wèn)銷售這車落地多少錢(qián)，10萬(wàn)多一點(diǎn)。然后在團(tuán)購(gòu)活動(dòng)里這車全包不到10萬(wàn)，剛好夠錢(qián)，于是就訂了。
后來(lái)的日子里，我開(kāi)GS，老爸開(kāi)遠(yuǎn)景，優(yōu)利歐靜靜地呆在工廠的后院里，老爸偶爾還去掃掃灰塵，挪挪車。現(xiàn)在GS也快2年了，1萬(wàn)5公里，動(dòng)力不錯(cuò)，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問(wèn)題，外觀是越看越喜歡。晚上行車感覺(jué)燈光不夠亮，自己換了LED大燈，夜晚加下雨天瞎了，打算過(guò)兩天換回原車的鹵素?zé)簟?/p>
這些年也開(kāi)過(guò)不少親戚朋友的車，各有各的特點(diǎn)，車好不好不是別人說(shuō)了算，關(guān)鍵要自己喜歡。車對(duì)于每個(gè)人的意義不一樣，有的人只是當(dāng)做代步工具，有的人用來(lái)?yè)蚊孀诱箤?shí)力，有的人像養(yǎng)小情人似的老婆看了都吃醋。車只帶來(lái)的好處不只是出行的便利，還有生活質(zhì)量的提升，事業(yè)的發(fā)展，人際的開(kāi)拓，或許一輛車能讓你的人生更加精彩。
每個(gè)男人心中都有一輛dreamcar，我從小就喜歡車，小時(shí)候買了一本 汽車 雜志，里面有一輛吉利美人豹，心想等我長(zhǎng)大了就買這輛車?，F(xiàn)在我長(zhǎng)大了，美人豹停產(chǎn)了。不過(guò)現(xiàn)在的吉利有了領(lǐng)克03+，等上市了去試試，或許下一輛就是它了。
現(xiàn)在在開(kāi)的是一臺(tái)吉利英倫S720，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧？朋友，但是吉利全球鷹您一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)，它就是當(dāng)年全球鷹的姊妹款，現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)了，但是嚴(yán)格來(lái)說(shuō)不應(yīng)該說(shuō)是停產(chǎn)，它應(yīng)該是現(xiàn)在吉利遠(yuǎn)景X6的前世今生的關(guān)系，車重較大，有1.6噸多的車重，您懂的，油耗可能稍微有點(diǎn)偏大，但在可以接受的范圍，發(fā)機(jī)的噪音稍微有點(diǎn)大，方向盤(pán)算比較輕吧，指向性也可以，踩油門(mén)推背感還是有點(diǎn)的，我開(kāi)的這款是自動(dòng)擋車型，換擋比較干脆，沒(méi)有頓挫的感覺(jué)，跑高速很穩(wěn)，畢竟車重?cái)[在那里。目前跑了6萬(wàn)公里，跑的不算多，毛病還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么，就是前天氣囊故障燈突然亮了，開(kāi)兩天后又沒(méi)亮了。
朋友換車，這臺(tái)車買的是朋友的二手車，當(dāng)時(shí)他提車是我和他一起去的，當(dāng)時(shí)全款13萬(wàn)多拿下來(lái)的，這個(gè)價(jià)格也算是當(dāng)時(shí)的高配車型了，總的來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車目前的技術(shù)還算是可以的，特別是像國(guó)產(chǎn)車一線品牌，比如長(zhǎng)城，吉利，比亞迪，奇瑞等等都還算是不錯(cuò)的，性價(jià)比高，空間大，如果您現(xiàn)在打算買吉利現(xiàn)在的遠(yuǎn)景x6這款車的話，應(yīng)該能比較放心的，因?yàn)槲椰F(xiàn)在開(kāi)的按輩分來(lái)講，應(yīng)該是它的第一代車型吧。如果要我說(shuō)說(shuō)開(kāi)吉利車的感受的話，可以歸納為兩字:實(shí)誠(chéng)！
19年5月中購(gòu)入博越1.8T智聯(lián)版，全包12萬(wàn)3千，已行駛一萬(wàn)公里，因?yàn)閺膹V東開(kāi)車回到東北，所以跑的公里數(shù)比較多。開(kāi)進(jìn)口或合資車有二十幾年了吧，這是頭回買自主品牌 汽車 ，有些感覺(jué)同大家分享一下，對(duì)與錯(cuò)都是個(gè)人意見(jiàn)，不喜匆噴！
第一:從12萬(wàn)全包這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，比較值！合資車這個(gè)價(jià)位買不到同樣配置和行駛品質(zhì)的S∪V車型
第二:油耗有些高，但不離譜，可以接受，車重在那擺著呢！
第三:坐姿不錯(cuò)，噪音控制也行，自己一個(gè)人廣東開(kāi)回東北沒(méi)感覺(jué)到累，這個(gè)要贊一下！
第四:同合資車的差距就是***的差點(diǎn)火候，某些特殊情況下會(huì)有抖動(dòng)，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)與波箱的***不夠順滑，急加速響應(yīng)不夠快也不順暢，上了三檔就好了。
第五:底盤(pán)還可以，有點(diǎn)豐田的味道，沒(méi)有明顯的缺點(diǎn)也沒(méi)有明顯的優(yōu)點(diǎn)。
第六:4S店保養(yǎng)換個(gè)機(jī)油要小七百，按這個(gè)車價(jià)有些貴了。
第七:質(zhì)量還不知道，新車跑的太少公里數(shù)不夠，六萬(wàn)公里后才可以談質(zhì)量。
本人入手的是吉利繽瑞（四缸頂配車型），落地12w多一點(diǎn)（買的），吉利 汽車 不保值那是實(shí)話，如果你只是打算家用那還行吧
1.本人在試駕的是繽瑞三缸車型，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)著還能感覺(jué)到抖動(dòng)，噪音也有點(diǎn)大。
2.本人最終選了，吉利繽瑞四缸車型，
優(yōu)點(diǎn)
（1）配置齊全，倒車影像，行車記錄儀，天窗，智能語(yǔ)音都有，不用在加裝什么
（2）車輛空間大，后背行李空間也很大，我1.75米，體重200斤坐在駕駛位一點(diǎn)也不壓抑
（3）智能聲控空調(diào)，自動(dòng)大燈，緊急救援系統(tǒng)（沒(méi)用過(guò)）
（4）每公里油耗在0.56～0.6毛，高速上行駛提速很塊，車身重量比同級(jí)別車型要重
缺點(diǎn)
（1）起步肉得很
（2）后背行李空間有異味
（3）智能語(yǔ)音不是很聰明
（4）減震效果很生硬
本人車輛去年年底購(gòu)買現(xiàn)以行駛5千公里，下個(gè)月去做首保，暫時(shí)還沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題希望以后都不會(huì)有問(wèn)題
為什么有些人會(huì)黑吉利？吉利到底怎么樣？
還不錯(cuò)。啟威吉利4s店是由吉利汽車官方授權(quán)的銷售和服務(wù)機(jī)構(gòu)，具有正規(guī)的資質(zhì)和合法的經(jīng)營(yíng)權(quán)，這意味著可以放心購(gòu)買吉利汽車，并享受到官方的售后服務(wù)和保修政策，作為吉利汽車的授權(quán)經(jīng)銷商，啟威吉利4S店通常會(huì)提供各種吉利汽車的車型選擇，包括轎車、SUV、MPV等不同類型的車輛，可以根據(jù)自己的需求和喜好，在較大的車型范圍內(nèi)進(jìn)行選擇。
為什么吉利4s店比榮威4s點(diǎn)店多
隨著國(guó)產(chǎn)品牌不斷的發(fā)展，各自主品牌進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期，其中涌現(xiàn)出了一大批有實(shí)力的國(guó)產(chǎn)品牌，就比如像吉利這樣好的品牌，對(duì)于為什么有些人會(huì)黑吉利，我想的是對(duì)應(yīng)了那句 “人紅是非多”，賣得好自然遭人嫉妒，好像的確是如此，在銷量這方面的話，在去年同期的基礎(chǔ)上，4月份這是又增長(zhǎng)了近一半！足以看出吉利的實(shí)力。作為自主品牌的優(yōu)秀代表之一，吉利面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有很多；而且隨著中國(guó)自主品牌的不斷發(fā)展壯大，不管是從外觀設(shè)計(jì)，還是硬實(shí)力，都有巨大的進(jìn)步。 對(duì)于你的第二個(gè)問(wèn)題，我的回答是，吉利從來(lái)沒(méi)有讓我失望過(guò)，你看，就目前而言的話，目前吉利 汽車 在售的車型達(dá)到了17款之多，這些其實(shí)都是吉利自身的成長(zhǎng)與進(jìn)步，我們很高興看到了一個(gè)企業(yè)能將 汽車 造的紅紅火火，這也是沒(méi)讓我失望的理由吧，我個(gè)人覺(jué)得吉利是眾多國(guó)產(chǎn)車中做的最優(yōu)秀的一種吧，我自己還是蠻肯定和認(rèn)可吉利的，我也希望有更多的人去認(rèn)可吉利，因?yàn)槊總€(gè)人對(duì)同一輛車的看法和感受不同，有差評(píng)和吐槽是很正常的事情吧，希望吉利能夠再接再厲，在風(fēng)雨中茁壯成長(zhǎng)，希望吉利的高銷量能夠長(zhǎng)久如此，最后想要正在引領(lǐng)自主品牌，吉利或許還有很長(zhǎng)的路要走，希望不斷給我們帶來(lái)驚喜吧
分享一下個(gè)人經(jīng)歷！
本人于2016年買了一臺(tái)吉利帝豪gs，剛剛出來(lái)的時(shí)候定的車，好像是端午節(jié)一家人去買的。等了3個(gè)月才提到手。手動(dòng)領(lǐng)尚，當(dāng)時(shí)沒(méi)有優(yōu)惠，落地吃不多十萬(wàn)，于佛山市購(gòu)買，具體店不說(shuō)了，免得被說(shuō)，在佛山的應(yīng)該知道是哪個(gè)！
說(shuō)說(shuō)自己用車經(jīng)歷，用車到現(xiàn)在無(wú)維修，幾乎沒(méi)有什么異響，還是感覺(jué)車挺整，各方面都不村，說(shuō)實(shí)話挺滿意，唯一一次維修是更換分離軸承，這個(gè)手動(dòng)擋的幾乎都換掉了，免費(fèi)更換的，換了之后也沒(méi)有啥問(wèn)題之類的！相比于我兄弟的寶駿560好了很多，他的異響嚴(yán)重，也是一起購(gòu)買，現(xiàn)在車?yán)锂愇兑卜浅?yán)重！以后考慮換博瑞或則嘉際！
然后說(shuō)說(shuō)售后如何，全國(guó)其他不知道，佛山這邊服務(wù)很好，態(tài)度也很積極，提出問(wèn)題，很快解決，我覺(jué)得很不錯(cuò)
本人不是水軍，請(qǐng)不要噴我，實(shí)話實(shí)說(shuō)，我也不代表所有人
加一條，發(fā)現(xiàn)有說(shuō)吉利好話的，噴吉利的，點(diǎn)開(kāi)他的動(dòng)態(tài)記錄，翻上幾條就知道是什么東西了。到底是車托還是默默一目了然。
對(duì)于上面的回答，我有不同意見(jiàn)。
自己沒(méi)買過(guò)，天天在網(wǎng)上噴，算不算黑？所謂黑吉利的，大多數(shù)都是這種人。
張口油耗高，閉嘴三大件垃圾。不提車重，排量，胎寬。
看到一些對(duì)吉利不利的事，就截圖，保存下來(lái)隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)，這不是黑？網(wǎng)上流傳很火的幾張圖，
第一張錐形桶倒下的，有幾個(gè)人知道那個(gè)原始里錐形桶本來(lái)就是放倒擺放的？越傳越離譜。
第二張，特種件。這事石錘了嗎？拍張照片，寫(xiě)幾個(gè)字就能說(shuō)事了？
第三張，表演翻車。行，就算那個(gè)車?yán)?，但是每個(gè)說(shuō)吉利的文章下面都發(fā)那個(gè)圖，是不是黑？
第四張，陸風(fēng)噴吉利水軍。吉利有沒(méi)有必要黑陸風(fēng)我就不說(shuō)了，蹭熱度還是真事也沒(méi)實(shí)際證據(jù)？
還有，領(lǐng)克油耗不高，三大件OK，還不是照樣被黑？一有說(shuō)領(lǐng)克的文章，下面沒(méi)啥好噴的就來(lái)噴其它吉利車。
其實(shí)這事在一二年左右的比亞迪身上也發(fā)生過(guò)，那會(huì)我買了速銳，比亞迪銷量也很OK，到處都是噴比亞迪垃圾，質(zhì)量差，logo難看，諧音。
我覺(jué)得就是人紅是非多，很多根本沒(méi)買過(guò)的人，看到一些事就開(kāi)始為噴而噴。有問(wèn)題，毛病當(dāng)然可以說(shuō)，但是黑和托么，我只能說(shuō)祝他們安詳咯。
首先明確一點(diǎn)，什么叫做“黑”，吉利沒(méi)有出現(xiàn)的問(wèn)題，誣賴吉利有這方面問(wèn)題，這叫黑，但是吉利出現(xiàn)了這方面問(wèn)題，卻不承認(rèn)，人家投訴，這個(gè)不叫黑!
吉利作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)銷量第一的品牌，營(yíng)銷很厲害，公關(guān)費(fèi)很高啊，國(guó)內(nèi)大批吉利水軍，黑其他品牌，其他品牌自然也有水軍攻擊吉利，所以誰(shuí)也不要說(shuō)誰(shuí)善良!
很多人說(shuō)我買的吉利好幾年一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，99%水軍，雖然說(shuō)吉利這幾年有了進(jìn)步，無(wú)論外觀內(nèi)飾還是質(zhì)量方面，但是問(wèn)題依然存在，不是用嘴說(shuō)說(shuō)就能消除的，當(dāng)然所有車都或多或少存在問(wèn)題，因?yàn)檫@是機(jī)械，就好比人都會(huì)生病一樣，有些人覺(jué)得我買的車才幾萬(wàn)塊，有點(diǎn)問(wèn)題正常，那麻煩您什么都不要說(shuō)，不要誤導(dǎo)大家!
國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在吉利，長(zhǎng)城，比亞迪個(gè)人認(rèn)為是做的比較好的，奇瑞有口碑沒(méi)銷量，長(zhǎng)安毀了很多品牌，所以(* m )，傳祺銷量也不錯(cuò)，但似乎只有GS4一款銷量不錯(cuò)，其他車型需要加油，紅旗花了幾百億但是呢!我們大家的眾泰實(shí)現(xiàn)了大家豪車夢(mèng)，但是質(zhì)量需要提高啊!
現(xiàn)在路上也會(huì)見(jiàn)到車齡比較長(zhǎng)的吉利 汽車 ，因?yàn)閮r(jià)格便宜，配置高，安全還好，所以有些問(wèn)題正常，但是我們需要的是公司去解決這些問(wèn)題，而不是花錢(qián)公關(guān)，就價(jià)格而言，吉利的性價(jià)比還是很高的，但是有很多地方還能提高，話不能說(shuō)的很滿，有什么建議大家留言討論!
我們村的一個(gè)醫(yī)生八年前買了一輛吉利帝豪，開(kāi)得挺很，我知道他兒子上市里上幾年高中逢星期和節(jié)日都是開(kāi)車接送，后來(lái)他兒子去濟(jì)南上大學(xué)那么遠(yuǎn)放開(kāi)學(xué)也開(kāi)車接送，如今他兒子在市醫(yī)院上班來(lái)回還開(kāi)這輛帝豪，醫(yī)生只有騎電瓶車的份了。據(jù)說(shuō)這輛車沒(méi)出過(guò)毛病，外觀還挺新，否則他兒子這樣講 時(shí)尚 的年輕人也不會(huì)去開(kāi)它。
去年我的孩子要買車，來(lái)征求一下我的看法(其實(shí)想讓我拿一點(diǎn)錢(qián)一一當(dāng)我不明白？)，我是個(gè)資深 汽車 愛(ài)好者，我就鄭重地從外觀、配置、三大件、市場(chǎng)影響、銷量、使用成本、維修保養(yǎng)、口碑等多方面分析了我們感興趣的N款不同品牌的車型，最后根據(jù)家庭的具體用車需求，鎖定了吉利帝豪2018向上互聯(lián)版CVT車型，具體考察結(jié)合別的帝豪車主的評(píng)價(jià)，去年十一月把車開(kāi)回家。咱不太在意開(kāi)合資車的咋評(píng)論，反正俺全家認(rèn)為這車挺合適，外觀漂亮，配置豐富，駕乘舒適，總之各方面都滿意。其實(shí)你留心觀察一下，路上跑的吉利車挺多的。
說(shuō)實(shí)話，網(wǎng)上的東西看一看就好了，不要當(dāng)真。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。目前的網(wǎng)絡(luò)。 汽車 水軍泛濫。根據(jù)我這幾年對(duì)自主品牌 汽車 的觀察，像吉利，長(zhǎng)安，奇瑞，長(zhǎng)城這幾個(gè)國(guó)產(chǎn)一線自主品牌 汽車 的品質(zhì)和質(zhì)量是在逐步提升的。任何一臺(tái)出廠的合格的 汽車 正常使用，正常保養(yǎng)，一般都不會(huì)出現(xiàn)大問(wèn)題。也不排除一些小概率。下面我來(lái)說(shuō)說(shuō)你所關(guān)心的吉利 汽車 。我關(guān)注吉利 汽車 是從博瑞的上市開(kāi)始。2015年博瑞上市時(shí)，我第一時(shí)間去了4s店進(jìn)行了試乘試駕。經(jīng)過(guò)城市路段和高架路段的試駕，博瑞給我留下了十分深刻的印象。1.8t+6at t動(dòng)力比較平順，算不上強(qiáng)勁，但已經(jīng)很夠用。底盤(pán)非常的舒適。隔音非常的好。內(nèi)飾，做工，用料設(shè)計(jì)不輸當(dāng)時(shí)20萬(wàn)級(jí)別的合資品牌。當(dāng)時(shí)我就感嘆。原來(lái)國(guó)產(chǎn)品牌 汽車 也可以做的如此之好。后來(lái)吉利著逐步上市的帝豪gl博越。吉利繽越。我都進(jìn)行了試駕。這些車型都給我留下了很好的印象。雖然說(shuō)網(wǎng)上流傳著這些車型逆向研發(fā)了一些合資車型的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)。但是不可否認(rèn)，吉利逆向研發(fā)和對(duì)這些車型進(jìn)行了優(yōu)化。整車的舒適性和品質(zhì)感都是得到了極大的提升。所以說(shuō)我認(rèn)為吉利 汽車 還是可以的。
只想說(shuō)本是同根生，相煎何太急?。【湍梦覀兗屹I的博瑞來(lái)說(shuō)，作為“博”字打頭陣的一款車，不言而喻吉利傾注了很大的心血，一開(kāi)始得到消息我和我老婆就挺心動(dòng)的。但是就在這個(gè)時(shí)候，網(wǎng)上就開(kāi)始流傳一些異樣的聲音了，陸續(xù)出現(xiàn)了一些負(fù)面帖子，主要是對(duì)自主品牌的質(zhì)疑聲，認(rèn)為中國(guó)企業(yè)造不出品質(zhì)能與合資抗衡的B級(jí)車。不過(guò)，隨著博瑞銷量提升，在口碑傳播下，質(zhì)疑的聲音逐漸弱化。而我這種比較理智的消費(fèi)者也沒(méi)有聽(tīng)信網(wǎng)上的傳言，自己研究了下博瑞的配置和設(shè)計(jì)，還是蠻喜歡的，就拿下了。所以吉利取得現(xiàn)在的成績(jī)，真的不易，都是靠自己實(shí)打?qū)嵰稽c(diǎn)點(diǎn)打下來(lái)，這也才是一個(gè)大氣又硬氣的自主民族品牌該做的事啊。本來(lái)在合資車的沖擊下，好不容易國(guó)人開(kāi)始改觀，開(kāi)始信賴國(guó)產(chǎn)品牌，這個(gè)時(shí)候卻要相互攻擊嗎？這是不對(duì)的，我們的民族企業(yè)要有氣魄也有底氣不懼對(duì)手的發(fā)展才對(duì)，畢竟強(qiáng)強(qiáng)相爭(zhēng)才能遇強(qiáng)則強(qiáng)。才能一起發(fā)展的更好。而對(duì)這一認(rèn)知，我慶幸吉利做到了，它踏踏實(shí)實(shí)做自己的產(chǎn)品，然后就將一切交給市場(chǎng)去評(píng)判，所以它也才能買的好！
再說(shuō)回吉利，吉利 汽車 真的是近幾年突飛猛進(jìn)，一步步攻占下市場(chǎng)！所推出的車型無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)，還是裝飾配置，亦或動(dòng)力方面都在不斷進(jìn)步，不斷突破，所以市場(chǎng)的認(rèn)可度才高。再加上售后服務(wù)以及售后問(wèn)題都比較少，所以用戶的口碑也很好！吉利 汽車 我還是很看好，加油！
有些事情事實(shí)就是事實(shí)，不是黑出來(lái)的，比如吉利 汽車 整天說(shuō)自己用的是沃爾沃技術(shù)，實(shí)際上收購(gòu)沃爾沃的是吉利控股而不是吉利 汽車 ，而且收購(gòu)時(shí)候明確規(guī)定了沃爾沃技術(shù)只能用在沃爾沃品牌，不能用在吉利品牌上，所以就這一點(diǎn)上來(lái)說(shuō)吉利 汽車 就是欺騙消費(fèi)者，這個(gè)可不是黑吉利，這是事實(shí)，是有據(jù)可查的。吉利控股收購(gòu)沃爾沃也只是收購(gòu)的股份，沃爾沃并沒(méi)有把技術(shù)賣給吉利控股，就是說(shuō)連吉利控股都無(wú)權(quán)使用沃爾沃的技術(shù)，吉利 汽車 就更是沒(méi)有使用沃爾沃技術(shù)的權(quán)利了。目前吉利控股投資200億元與沃爾沃合作研發(fā)了一個(gè)CMA架構(gòu)的新品牌-領(lǐng)克系列 汽車 ，領(lǐng)克才是真正得到沃爾沃技術(shù)支持的新品牌，這也驗(yàn)證了“沃爾沃技不能用在吉利品牌上”的規(guī)定，吉利 汽車 是不可能被加持沃爾沃技術(shù)的?，F(xiàn)在吉利控股又收購(gòu)了奔馳9.69%的股份，吉利搞收購(gòu)倒是很在行，吉利搞 汽車 不如搞資本運(yùn)作做得好。
吉利被黑也屬正常，所謂木秀于林風(fēng)必摧之。一方面國(guó)產(chǎn)友商互相踩踏爭(zhēng)高論短，另一方面合資車企壓力倍增，必聲嘶力竭。同時(shí)廣大合資車主為了體現(xiàn)自己的“優(yōu)越感”更是不會(huì)放過(guò)任何落井下石之機(jī)。
誠(chéng)然國(guó)產(chǎn)車企受發(fā)展時(shí)間和技術(shù)儲(chǔ)備不足等影響，還有很大上升空間。但明顯很多人看待國(guó)產(chǎn)車會(huì)更加苛刻而忽略近幾年來(lái)的快速進(jìn)步。
本人感覺(jué)十萬(wàn)左右的價(jià)位，綜合考量國(guó)產(chǎn)車不比合資車差。那些開(kāi)著“丐版”合資車的真的沒(méi)啥理由瞧不起開(kāi)國(guó)產(chǎn)車的。
其實(shí)一些正面積極的指正對(duì)于任何一個(gè)車企來(lái)說(shuō)都是好事，畢竟驕傲使人退步，謙虛使人進(jìn)步。想來(lái)吉利應(yīng)該也是挺歡迎大家良性的“批評(píng)”。但是這個(gè)畫(huà)風(fēng)一旦跑偏，這個(gè)界限一旦沒(méi)把握好，就會(huì)蛻變?yōu)檐嚭?。而這也是我們討論的對(duì)象。我們不是在撕說(shuō)不好的人，而是看不慣那些不顧事實(shí)，上來(lái)就是一頓黑的車黑們。
其實(shí)縱觀吉利這幾年，他發(fā)展的確實(shí)太快了，這也難免會(huì)招人的眼熱啊。但是我相信更多的人看見(jiàn)的會(huì)是吉利的努力，看見(jiàn)他一步步的做大做強(qiáng)，成功成為國(guó)產(chǎn) 汽車 的活招牌。在過(guò)去10年里，吉利總共進(jìn)行了8次海外并購(gòu)，投資規(guī)模超過(guò)150億美元，設(shè)計(jì) 汽車 零部件、成熟技術(shù)和成熟 汽車 公司，其中有沃爾沃、Polestar、領(lǐng)克 汽車 、吉利 汽車 、倫敦電動(dòng) 汽車 、遠(yuǎn)程商用車、蓮花豪華跑車等多個(gè)品牌。這一次國(guó)產(chǎn) 汽車 品牌真正地走向世界。而通過(guò)并購(gòu)也讓吉利的造車工藝愈加趨向成熟，吉利 汽車 開(kāi)始變了許多，尤其是外型，不再是平庸，而是有很大突破，設(shè)計(jì)更加前衛(wèi)。接連出的幾款車型也都叫好又叫座，市場(chǎng)銷量一片看好，吉利開(kāi)始被更多人接受了。而且在 汽車 品牌的投訴量排行榜中，可以看出吉利 汽車 質(zhì)量投訴在前十是最少的，這就說(shuō)明吉利 汽車 在高速發(fā)展的同時(shí)也始終沒(méi)有丟掉自己的水準(zhǔn)。
所以對(duì)于這樣努力，不斷挑戰(zhàn)自己的吉利，雖然說(shuō)也還有一些待完善的地方，我想還是要更多地給予鼓勵(lì)和肯定吧！
吉利4s店一年利潤(rùn)有多少
吉利店車型多，消費(fèi)者認(rèn)可吉利。根據(jù)查詢太平洋汽車網(wǎng)得知。
1、吉利汽車的車型特別豐富，從四、五萬(wàn)價(jià)位，到十二、三萬(wàn)價(jià)格都有，能滿足消費(fèi)者的全部購(gòu)車預(yù)算區(qū)間，消費(fèi)者購(gòu)買的選擇多了銷量就高，因此吉利4s店的店面才會(huì)越來(lái)越多。
2、消費(fèi)者十分認(rèn)可吉利品牌和產(chǎn)品，在車市低迷的背景下，可靠的質(zhì)量才是消費(fèi)者最看中的，因此吉利4s店的店面才會(huì)越來(lái)越多。
吉利汽車的L網(wǎng)和G網(wǎng)是什么意思？這兩種網(wǎng)都有什么區(qū)別？
吉利4s店一年利潤(rùn)有上千萬(wàn)，看銷售業(yè)績(jī)來(lái)看。一般一輛汽車的簽約成功就可以賺1-2萬(wàn)元，月凈利潤(rùn)是30萬(wàn)元，年凈利潤(rùn)是360萬(wàn)元，那么開(kāi)一家汽車4s店投資200萬(wàn)元，一年可以回本，且利潤(rùn)是很大的。
利潤(rùn)和成本都為預(yù)估值，現(xiàn)在每個(gè)人都想擁有一部車，市場(chǎng)前景非常好，利潤(rùn)也非?？捎^，非常適合投入。
吉利汽車企業(yè)簡(jiǎn)介
吉利汽車在國(guó)內(nèi)有1000多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)及400多個(gè)海外銷售和服務(wù)站點(diǎn)，產(chǎn)品銷售及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
吉利汽車旗下?lián)碛行窃絃、星越S、星瑞、帝豪系、繽越、繽瑞、豪越、ICON、博越系、嘉際、博瑞、遠(yuǎn)景系等車型覆蓋轎車、SUV、MPV等各細(xì)分市場(chǎng)。涵蓋傳統(tǒng)燃油、油電混動(dòng)、插電混動(dòng)、純電動(dòng)等各動(dòng)力系統(tǒng)，可全面滿足不同階層。
2020年吉利汽車?yán)塾?jì)銷量超132萬(wàn)輛，連續(xù)四年保持中國(guó)品牌乘用車銷量第一。在英國(guó)品牌評(píng)估機(jī)構(gòu)BrandFinance發(fā)布的“2021全球最有價(jià)值的100個(gè)汽車品牌”排行榜中，吉利品牌位列第21位，名列中國(guó)汽車品牌榜首。
吉利4s店a級(jí)好還是c級(jí)好
吉利在內(nèi)部將其命名為“分網(wǎng)銷售”，也就是說(shuō)， 經(jīng)銷商只能選擇G網(wǎng)——銷售博瑞/博越/帝豪GL/遠(yuǎn)景X1等車型， 或者是L網(wǎng)——銷售博瑞/帝豪GS/遠(yuǎn)景SUV/遠(yuǎn)景X3等車型。這兩款車型，可以說(shuō)除了外形與內(nèi)飾不同，其余基本差不多，這樣一個(gè)城市有兩家以上吉利，客戶就有可能 會(huì)在這兩個(gè)車型中對(duì)比，不管買哪個(gè)，都是吉利的銷量。
兩手抓，兩手都要硬，這樣更容易產(chǎn)品布局，獲得更多消費(fèi)者認(rèn)可。分網(wǎng)主要會(huì)出現(xiàn)在旗下車型較多的品牌，如果某品牌車型較少的話，再分網(wǎng)的話，那就有些開(kāi)玩笑了。而之所以能形成這種爭(zhēng)議則是因?yàn)檐囕v出自不同的廠家，車企進(jìn)行營(yíng)銷時(shí)會(huì)利用一些可利用因素；比如地域文化差異、地域品牌偏好差異、對(duì)外國(guó)品牌的追捧，然而，旗下車型的增多帶來(lái)的好處和弊端都是同時(shí)存在的。雖然有了更多的選擇，但是也難免存在著，同級(jí)別同品牌車型自相殘殺的局面。
汽車產(chǎn)品是耐用消費(fèi)品，一個(gè)方如果對(duì)一個(gè)汽車品牌比較產(chǎn)認(rèn)可，這對(duì)于汽車產(chǎn)品的市場(chǎng)表現(xiàn)非常重要，分區(qū)建廠，分網(wǎng)銷售，都可以提升汽車市場(chǎng)的占有率以及知名度，經(jīng)銷商是跟痛恨分網(wǎng)的，明明是一個(gè)品牌，結(jié)果店里只有部分車型，客戶選車時(shí)想比較也看不全，有些品牌甚至分三個(gè)網(wǎng)，把想看車的客戶也整的暈頭轉(zhuǎn)向。
增加銷售渠道，還能增加銷量，這樣可以減少不同4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)，分網(wǎng)也可以有助于增加4S店的數(shù)量。在國(guó)產(chǎn)車中他應(yīng)該也算是佼佼者了，收購(gòu)沃爾沃就能說(shuō)明很多問(wèn)題。質(zhì)量不合格的，福特也不會(huì)賣給他。
吉利汽車質(zhì)量怎么樣？
a級(jí)。
a級(jí)是最高級(jí)別，也就是這個(gè)客戶信用很好而且比較有錢(qián)，同時(shí)呢對(duì)這個(gè)4S店粘合力比較好，那么對(duì)于一些推銷的要經(jīng)常給他打電話讓他來(lái)買就行了，這樣能夠提高4S店的一些業(yè)績(jī)和銷售能力。
abc類客戶
A級(jí)用戶已確定購(gòu)買該店品牌車輛，現(xiàn)主要是選擇合適車型和價(jià)格，該類客戶每二周聯(lián)系一次，提供用戶所需信息，爭(zhēng)取早日成交。B類用戶有明確購(gòu)車意向，選擇何種品牌期，應(yīng)三周聯(lián)系一次，爭(zhēng)取用戶選擇本店品牌。C類用戶主要是有購(gòu)車意向，到處問(wèn)詢并詢價(jià)，對(duì)這類用戶每月保持聯(lián)系，提供有關(guān)車輛信息。
買車的時(shí)候也要善于偽裝才可以，另外在買車之前我們也要學(xué)習(xí)一些專業(yè)的汽車知識(shí)，防止自己被4S店套路欺騙，避免花費(fèi)高價(jià)買到一臺(tái)不太值的車子。另外如果不懂車的話，在買車的時(shí)候也完全可以尋求一些老司機(jī)的幫助。
吉利汽車的質(zhì)量還是不錯(cuò)的，性價(jià)比高。性能和外觀都不錯(cuò)。
吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)也比較先進(jìn)。吉利的舊車不如新車。新車包括帝豪系列和英倫系列。這些車的質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。您可以在Internet上查看一些信息。吉利汽車以物美價(jià)廉而著稱。
標(biāo)簽： #吉利
