近日,極氪旗下第三款車型極氪X首次公布了內(nèi)飾照片,引發(fā)了不少網(wǎng)友的圍觀。作為SUV市場(chǎng)的一員,極氪X無(wú)論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì),還是性能方面,都將對(duì)競(jìng)品***art精靈1形成了一定的威脅。接下來(lái),我們分別拿極氪X和***art精靈1進(jìn)行對(duì)比,看看二者之間誰(shuí)的實(shí)力更強(qiáng)勁?
無(wú)邊界設(shè)計(jì)理念可圈可點(diǎn)
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上,極氪X的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。極氪X的產(chǎn)品設(shè)計(jì)是由史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)領(lǐng)銜全球團(tuán)隊(duì)傾力打造,團(tuán)隊(duì)里的每一位設(shè)計(jì)師以都市***設(shè)計(jì)理念為原點(diǎn),從都市建筑中尋找創(chuàng)作靈感,融合造型、CMF和未來(lái)設(shè)計(jì)的思考,致力于將極氪X打造成為純電時(shí)代的新都市經(jīng)典。
極氪X的外觀造型簡(jiǎn)潔有力,線條精致細(xì)膩,搭配3D立體LED日行燈、智能矩陣式LED透射大燈、隱藏式門把手車門、隱藏式充電口蓋等設(shè)計(jì),打破了傳統(tǒng)的審美,盡顯極致新奢氣質(zhì)。***art精靈1的外觀造型圓潤(rùn)、柔美,看上去嬌小可愛(ài),比較偏向于女性用戶群體,對(duì)于男性用戶全體來(lái)說(shuō),開(kāi)著***art精靈1上街并不合適。
極致輕奢,內(nèi)飾也可以這樣玩
極氪X的內(nèi)飾則盡顯極致新奢,車內(nèi)多處設(shè)計(jì)都堪稱是亮點(diǎn)。比如14.6英寸電動(dòng)滑移智慧屏,通過(guò)手勢(shì)滑移可以實(shí)現(xiàn)從中間位置移動(dòng)到副駕位置,再配合HUD的聯(lián)動(dòng),主駕可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、播放音樂(lè)、設(shè)置空調(diào)等功能需求,副駕可實(shí)現(xiàn)看**、刷短、唱歌、看直播等需求。而得益于它的滑移距離足夠長(zhǎng),因此在觀影體驗(yàn)上比三聯(lián)屏表現(xiàn)得更好。
不僅如此,極氪X還擁有行業(yè)首創(chuàng) Ice Block 冰晶多色氛圍燈,通過(guò)66顆LED燈珠、音響氛圍燈以及門板都市剪影氛圍燈的聯(lián)動(dòng),打造霓虹般的氛圍效果,全面釋放都市活力,彰顯豪華魅力。極氪X還配備了玫瑰金點(diǎn)綴的B柱掛鉤、Microfiber超纖絨眼鏡盒、飛機(jī)撥桿設(shè)計(jì)玻璃升降按鍵等,將生活的精致感融入到產(chǎn)品之中,這種“小細(xì)節(jié)”上的“大心思”,全美詮釋了新奢美學(xué)的內(nèi)涵,更彰顯出極氪X的獨(dú)特魅力。
而***art精靈1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體精致美觀,空調(diào)的出風(fēng)口用橢圓形設(shè)計(jì),看上去很別致。只不過(guò)車內(nèi)多處都使用了硬質(zhì)材料,降低了車內(nèi)的檔次。另外,12.8英寸的中控屏看起來(lái)很小,和極氪X配備的14.6英寸電動(dòng)滑移智慧屏相比,簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫。
3秒俱樂(lè)部,極氪是懂年輕人的
在動(dòng)力性能方面,極氪X搭載三元鋰離子電池,電機(jī)參數(shù)為前電機(jī)功率115kW,后電機(jī)功率200kW,在這套動(dòng)力總成的加持下,極氪X零百加速跑進(jìn)3秒級(jí),堪稱是A級(jí)SUV性能的天花板。而***art精靈1搭載后置電機(jī),擁有200kW的最大功率,343N·m的峰值扭矩,零百加速需要6.7秒。相比之下,極氪X的動(dòng)力更強(qiáng)勁,能為用戶帶來(lái)豐富的駕駛樂(lè)趣。
可以說(shuō),在史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)及其團(tuán)隊(duì)的匠心設(shè)計(jì)下,極氪X深度演繹都市***美學(xué)。再加上,極氪X越級(jí)的性能表現(xiàn),相信大家在面對(duì)極氪X和***art精靈1這兩款車時(shí),心中已有正確答案。
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