- 奧迪q5和q5l有什么區(qū)別?
- 預(yù)算35萬，對(duì)比奧迪Q5L、沃爾沃XC60、林肯航海家，怎么選？
- q5l參數(shù)配置
- 豪華品牌SUV怎么選？奧迪Q5L深度對(duì)比寶馬X3誰更強(qiáng)
- q5l配置及參數(shù)配置
- 五分鐘區(qū)分不同年款配置的奧迪Q5L
李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題
奧迪q5l定位為中檔豪華suv產(chǎn)品，主要面向?qū)汃Rx3和奔馳glc。這款車的整體市場(chǎng)表現(xiàn)還是很強(qiáng)勁的。2019年前9個(gè)月累計(jì)銷量為9.12萬輛，平均月銷量在1.01萬輛左右。它在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中具有競(jìng)爭(zhēng)力，是非常主流的選擇。
2018款?yuàn)W迪q5l為低價(jià)溢價(jià)版，官方指導(dǎo)價(jià)38.28萬元，優(yōu)惠幅度約7.18萬元，終端裸車成交價(jià)約31.1萬元，全部落地，購(gòu)置稅27522元，車船稅480元，強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)9276元，500元，合計(jì)約34.萬元。
配置方面，全景天窗、大屏、胎壓報(bào)警、電子手剎、18寸輪轂、后雷達(dá)、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡、自動(dòng)啟停、電動(dòng)后行李箱、后行李箱電動(dòng)記憶、無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、撥片換擋、主、大副電動(dòng)、carplay、carlife、氙氣燈、藍(lán)牙、自動(dòng)大燈、大燈清洗。但是，沒有LED大燈、反光、座椅加熱、無鑰匙進(jìn)入等。
奧迪q5l搭載2.0t低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)140kW，320Nm。變速箱配備7速雙離合，評(píng)分約8.6秒。加速感十足，每天超車都很輕松，市區(qū)和高速都還行。底盤懸架結(jié)構(gòu)前后有五根連桿，調(diào)節(jié)舒適，濾震扎實(shí)厚重，處理路面顛簸到位，行駛異常平穩(wěn)從容，整體高級(jí)感和靜謐感，符合其豪華車的定位。內(nèi)飾方面，經(jīng)典的奧迪家族特色，帶mmi系統(tǒng)的懸浮式大屏，操作簡(jiǎn)單，方向盤握感強(qiáng)，帶有一定科技風(fēng)格的電子變速桿，視覺上都能接受。
奧迪q5l整體產(chǎn)品實(shí)力不俗，價(jià)格相對(duì)合理，動(dòng)力、底盤、空房間、內(nèi)飾都符合預(yù)期，配置充足，一般推薦。
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奧迪q5和q5l有什么區(qū)別?
奧迪Q5L的環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)V。
全新奧迪Q5L是一汽-大眾于2018年7月6日在貴州·安龍宣布正式上市，首款全面越級(jí)的長(zhǎng)軸距高檔中型SUV全新奧迪Q5L，新車共有6款車型，售價(jià)區(qū)間為39.28-51.70萬元。全新奧迪Q5L是全球首款長(zhǎng)軸距高檔中型SUV，軸距較上一代奧迪Q5加長(zhǎng)101毫米，車身長(zhǎng)度達(dá)到4,765毫米。
奧迪Q5L沿用海外版車型的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)，環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)V。
擴(kuò)展資料：
奧迪Q5L配置方面：最新一代MMI高端導(dǎo)航系統(tǒng)提供多樣化信息功能、車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)、最多19個(gè)揚(yáng)聲器的B&O3D音響以及奧迪虛擬座艙。其中，包括帶有震動(dòng)反饋功能的MMItouch觸控面板，以及全面支持蘋果CarPlay、百度CarLife、騰訊Mycar的奧迪智能手機(jī)接口。
除此之外，還接入了車載4GltE網(wǎng)絡(luò)，通過Audiconnect，全新奧迪Q5L可實(shí)時(shí)接入互聯(lián)網(wǎng)，提供導(dǎo)航、道路救援、信息、無線局域網(wǎng)等一系列在線信息與服務(wù)。針對(duì)中國(guó)用戶專屬開發(fā)的座椅，柔軟度提升三度；車內(nèi)空氣循環(huán)系統(tǒng)，擁有過濾；全系標(biāo)配的三區(qū)自動(dòng)空調(diào)。
奧迪Q5L動(dòng)力駕控方面：全新奧迪Q5L用全新升級(jí)的動(dòng)力組合，搭載了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)（分有2.0T高低功兩個(gè)版本，高功率版最大功率為185kW，峰值扭矩370Nm）、全新開發(fā)的7速Stronic“跑車級(jí)”變速器，以及quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)。
全新奧迪Q5百公里油耗卻僅為6.9升，L45TFSI車款發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)185千瓦，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間更低至6.7秒。
百度百科-奧迪Q5L
預(yù)算35萬，對(duì)比奧迪Q5L、沃爾沃XC60、林肯航海家，怎么選？
我認(rèn)為奧迪q5和q5l區(qū)別如下：
一、外形尺寸不同
1、奧迪Q5：4629×1898×1655。
2、奧迪Q5L：4753×1893×1659。
二、發(fā)動(dòng)機(jī)不同
1、奧迪Q5：169kW發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、奧迪Q5L：140kW發(fā)動(dòng)機(jī)。
三、最大扭矩不同
1、奧迪Q5：350/1500-4200。
2、奧迪Q5L：320/1500-4200。
q5l參數(shù)配置
人生哪能不煩惱？比如我有個(gè)35歲，事業(yè)有成，家庭美滿的朋友。他也有煩惱，而這個(gè)煩惱，還要我來幫他解決。手握35萬預(yù)算，準(zhǔn)備買個(gè)與他事業(yè)、家庭匹配的SUV。奧迪Q5L、沃爾沃XC60和林肯航海家，看著都挺好，到底怎么選？
形象分：都是偏科生
到了35萬這個(gè)價(jià)位，車子所帶來的身份屬性就很重要了。因此，一輛車自帶的形象屬性對(duì)車主來說也是需要重點(diǎn)考慮的地方。
先來說品牌，奧迪、沃爾沃和林肯雖然都是豪華品牌，但是在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者心中的地位卻千差萬別。作為德系豪華三駕馬車的一員，奧迪在品牌認(rèn)知這個(gè)環(huán)節(jié)遙遙領(lǐng)先，畢竟要在國(guó)內(nèi)找出一個(gè)不認(rèn)識(shí)四個(gè)圈車標(biāo)的人還真不太容易。沃爾沃憑借近年在國(guó)內(nèi)的發(fā)力，其品牌的整體認(rèn)知度也有巨大提升，尤其是其安全的標(biāo)簽，在新時(shí)代消費(fèi)者心中有很高的地位。林肯則是一個(gè)活在傳說中的品牌，如果你接觸過婚慶，那么你一定知道加長(zhǎng)林肯婚車。但自家開的林肯，似乎觸及到了絕大多數(shù)人的知識(shí)盲區(qū)。
再來說實(shí)際形象，奧迪Q5L作為加長(zhǎng)大軍的一員，其軸距和車身再加長(zhǎng)之后確實(shí)顯得更加壕。但是一拉開車門，這種形象分就會(huì)降低不少。傳承自大眾的家族化風(fēng)格，在奧迪Q5L上，因?yàn)橛昧喜粔蚝?，所以?nèi)飾的品質(zhì)感較差。雖然奧迪稱這為科技感的內(nèi)飾，但恐怕是設(shè)計(jì)師的理解有偏差。
相比之下，沃爾沃XC60的整體形象就要均衡得多。與家族大哥XC90同樣的家族化設(shè)計(jì)，用在小一號(hào)的XC60上也依然很顯質(zhì)感，車內(nèi)的設(shè)計(jì)也很有北歐家居的氛圍，體驗(yàn)感上乘。
至于林肯航海家，它應(yīng)該是這個(gè)環(huán)節(jié)的贏家，首先是因?yàn)樗能嚿沓叽鐗虼螅?849mm的車身長(zhǎng)度比上面的兩位都長(zhǎng)，外觀設(shè)計(jì)雖然沒有形成很高的辨識(shí)度，但整體的設(shè)計(jì)既有美系車的那種大氣，還加入了最新潮的元素；內(nèi)飾則是傳統(tǒng)美式豪華所遵循的原則，以豪華的用料來營(yíng)造整個(gè)車廂的氛圍。
從形象分來說，奧迪Q5L無疑是最適合商務(wù)用途的，因?yàn)閵W迪的品牌無人不知無人不曉；沃爾沃XC60則屬于愛好新奇的年輕人，喜歡簡(jiǎn)約時(shí)尚是他們的標(biāo)簽；林肯航海家則屬于務(wù)實(shí)的人群，內(nèi)在的豪華只有用過才知道。
駕駛分：XC60領(lǐng)先
35萬這個(gè)價(jià)格，具體到目前的終端價(jià)格。奧迪Q5L能買到的動(dòng)力配置是2.0T低功率，沃爾沃XC60能買到車系中的2.0T高功率，林肯航海家能買到車系的低配，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)介于前面二者之間。
先說奧迪Q5L，這一代丟掉了8AT和全時(shí)四驅(qū)，曾被瘋狂吐槽。它已經(jīng)不是曾經(jīng)那個(gè)能夠在越野拉力賽道上叱咤風(fēng)云的奧迪了。但是在終端優(yōu)惠巨大的情況下，情懷只是一句廢話。奧迪Q5L整體在駕駛方面的品質(zhì)屬于中上水準(zhǔn)，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不算強(qiáng)，最大馬力190匹，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合。動(dòng)力輸出的特點(diǎn)是直接、流暢，但整體的爆發(fā)力不強(qiáng)。雖然沒有全時(shí)四驅(qū)，但是它全系標(biāo)配了適時(shí)四驅(qū)，這套為城市SUV而生的電子四驅(qū)系統(tǒng)能夠很好地讓動(dòng)力精準(zhǔn)地傳遞到地面。此外，它的油耗控制也相當(dāng)優(yōu)秀，工信部百公里綜合油耗僅7.1L。
沃爾沃XC60的動(dòng)力系統(tǒng)在賬面上是最完善的。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254匹，最大扭矩350牛米，匹配來自愛信的8AT變速箱。所搭載的四驅(qū)系統(tǒng)也是優(yōu)秀的全時(shí)四驅(qū)。在動(dòng)力結(jié)構(gòu)上完美。而實(shí)際表現(xiàn)也非常厲害，其百公里加速時(shí)間僅為6.8秒。相比奧迪Q5L?8.6秒和林肯航海家根本不敢公布的成績(jī)。沃爾沃XC60可以說是遙遙領(lǐng)先。不僅加速快，實(shí)際駕駛感受方面，XC60也很難挑出什么毛病，整個(gè)車開起來很緊湊，十分靈活。同時(shí)，它對(duì)油耗的控制也還不錯(cuò)，工信部百公里綜合油耗7.9L。
林肯航海家的駕駛也屬于中庸的一類，特征不強(qiáng)。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224匹，最大扭矩368牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù)還是不錯(cuò)的，有跟沃爾沃XC60一戰(zhàn)的實(shí)力。匹配的變速箱是自家的8AT。實(shí)測(cè)這套動(dòng)力總成的匹配很成熟，在城市駕駛時(shí)，其低扭的表現(xiàn)不錯(cuò)，開起來也比較輕快?？紤]到它更大的車身，其油耗控制在百公里綜合油耗8L也屬于不錯(cuò)的水準(zhǔn)。但相比上面二者，航海家在35萬這個(gè)價(jià)格只能買到兩驅(qū)的車型。沒有四驅(qū)的加持，對(duì)于SUV來說，在一些需要脫困的場(chǎng)景下還是比較尷尬的。
總體來說，就駕駛來看。無疑沃爾沃XC60是最強(qiáng)的；奧迪Q5L和林肯航海家也都很好開，但是優(yōu)勢(shì)不夠突出。
實(shí)用分：Q5L和航海家更強(qiáng)
然后來看看日常用車的其他體驗(yàn)。先是空間，俗話說一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)。具體到這三款車上也是如此。沃爾沃XC60由于沒有進(jìn)行加長(zhǎng)，其空間表現(xiàn)毫無疑問地落后了。林肯航海家擁有三者中最大的車身尺寸，長(zhǎng)寬高都是最大的。所以其內(nèi)部空間是最大的，無論是后排乘客空間還是后備箱空間都更大。奧迪Q5L是一款加長(zhǎng)軸距的車型，其軸距是三款車中最長(zhǎng)的達(dá)到了2908mm，因此其后排腿部空間巨大，這對(duì)于成功人士來說非常重要。
意外的是，目前終端售價(jià)均在35萬的這三款車的具體配置非常接近。目前汽車上能見到的舒適性配置和安全配置，它們都擁有。不過細(xì)微的差距還是存在的。比如沃爾沃XC60就搭載了一套更為高級(jí)的主動(dòng)安全系統(tǒng)。而其在中保研碰撞中獲得高分的表現(xiàn)也證明了它在安全方面的實(shí)力毋庸置疑。林肯航海家顯然更加重視為車主營(yíng)造一個(gè)更加靜謐的車內(nèi)環(huán)境，其搭載了一套主動(dòng)降噪系統(tǒng)，能夠使車內(nèi)的噪音控制得更好。
總體來看，論具體的實(shí)用性，奧迪Q5L和林肯航海家的表現(xiàn)很接近。沃爾沃XC60則因尺寸較小，不及前面二者。
最后得分
若是以中國(guó)消費(fèi)者的用車?yán)砟顏磉x的話，奧迪Q5L應(yīng)該是首選。我給這位朋友也是首推這款車型。因?yàn)樗钠放屏驈?qiáng)，其他產(chǎn)品力也都在平均線以上，屬于沒有短板的木桶車型。對(duì)外可以商務(wù)洽談，對(duì)內(nèi)也省油居家。沃爾沃XC60則適合更為年輕的人群，他們沒有那么多商務(wù)的需求，而是對(duì)車子本身的使用體驗(yàn)有較高的要求，比如更強(qiáng)的動(dòng)力一定是他們所需要的。林肯航海家則和這個(gè)品牌在消費(fèi)者心中的印象一樣，更加適合商務(wù)場(chǎng)合，低調(diào)又不失內(nèi)涵的品牌，以及更加注重車內(nèi)舒適的設(shè)定，都確定了它在商務(wù)場(chǎng)合的優(yōu)勢(shì)。
所以，你知道怎么選了嗎？
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豪華品牌SUV怎么選？奧迪Q5L深度對(duì)比寶馬X3誰更強(qiáng)
全新Q5標(biāo)準(zhǔn)軸距版的長(zhǎng)寬高分別為4660/1890/1660mm，軸距為2820mm，奧迪Q5L新車這個(gè)軸距要長(zhǎng)。
奧迪Q5L是國(guó)產(chǎn)新車于2018年第一季度上市，奧迪Q5L車后門的水平方向長(zhǎng)度相比海外版車型有著明顯的增長(zhǎng)，當(dāng)然這樣做的主要目的是為了滿足消費(fèi)者對(duì)于后排腿部空間的更高要求。奧迪Q5L沿用海外版車型的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配有quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
車型特點(diǎn)
奧迪Q5L的整體造型用了最新的家族化設(shè)計(jì)，精致中透露出十足的科技感，作為一款軸距加長(zhǎng)的車型，后門要更長(zhǎng)一些，同時(shí)乘坐者的實(shí)際駕乘感受的確也要更為舒適。奧迪Q5L前臉的造型要更加的有棱有角，并且還配備了主動(dòng)進(jìn)氣格柵，能擁有更低的風(fēng)阻系數(shù)和更短的發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間。
奧迪Q5L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)用了奧迪全新的家族化設(shè)計(jì)，科技感十足，在豪華感的營(yíng)造上，也是比較給力的。車內(nèi)還配備了真皮的多功能方向盤，握感出色，并且支持方向盤換擋功能。
q5l配置及參數(shù)配置
隨著SUV車型在中國(guó)市場(chǎng)的日益火爆，更多中產(chǎn)家庭在選車的時(shí)候往往會(huì)將目標(biāo)鎖定在豪華中型SUV上面，因?yàn)檫@一細(xì)分市場(chǎng)的車型不僅有著更強(qiáng)的動(dòng)力和配置，更能提升面子。而來自德系的奧迪Q5L和寶馬X3似乎就是個(gè)十分不錯(cuò)的選擇。
它們都有著很強(qiáng)的機(jī)械素質(zhì)，強(qiáng)大的豪華品牌后盾，更在駕駛質(zhì)感方面做到了極致，所以這也導(dǎo)致眾多消費(fèi)者在選擇的時(shí)候犯了難，畢竟價(jià)格來到40萬元這個(gè)級(jí)別，對(duì)于任何家庭來說都是一筆不小的開支，所以，今天就讓我們對(duì)二者來進(jìn)行深入對(duì)比，看看到底誰更適合你。
外觀對(duì)比
2023款?yuàn)W迪Q5L將繼續(xù)提供致雅型和動(dòng)感型，動(dòng)感型中網(wǎng)用菱形進(jìn)氣格柵，一些細(xì)節(jié)之處還增加運(yùn)動(dòng)風(fēng)格裝飾，致雅型中網(wǎng)用鍍鉻直瀑式進(jìn)氣格柵，顯著更加大氣，沉穩(wěn)，前包圍兩側(cè)還提供鍍鉻飾件作為點(diǎn)綴，兩種外觀風(fēng)格也可以滿足不同消費(fèi)者的需求。
2023款?yuàn)W迪Q5L的側(cè)面依然顯著比較大氣，飽滿，尾部也是比較敦實(shí)，突出一些圓潤(rùn)，平滑的設(shè)計(jì)元素，尾燈下方還提供鍍鉻飾條，鍍鉻飾條也貫穿至兩側(cè)的尾燈，排氣用四出式設(shè)計(jì)，還是很有氣場(chǎng)的，符合自身的定位，車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4770x1893x1667毫米，軸距為2907毫米。
車尾部分，奧迪Q5L繼續(xù)使用了三角造型尾燈組（燈組內(nèi)部為L(zhǎng)ED光源），并且后包圍與后門之間存在一定的層次感。此外，后包圍底部還加入了熏黑裝飾件+雙邊共四出鍍鉻裝飾性排氣罩。
外觀方面，相信很多年輕朋友都和我一樣，在看過奧迪Q5L的外觀后，還是更喜歡寶馬X3的造型。碩大的雙腎進(jìn)氣格柵用亮黑處理，中網(wǎng)線條是瀑布式的造型，前包圍做了很多空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，整體看著就很有運(yùn)動(dòng)感，十分符合年輕人的審美。L型的日間行車燈點(diǎn)亮后品牌識(shí)別度更高，同時(shí)標(biāo)配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能。
車身側(cè)面的線條是比較飽滿壯碩的，車窗周圍的線條都用黑化處理。寶馬X3是一輛偏重駕駛質(zhì)感的SUV，除了入門xDrive25i車型，xDrive30i車型的前后輪胎都是用混合搭配，前輪胎規(guī)格為245/45 R20，后輪胎規(guī)格為275/40 R20。
寶馬X3的車尾造型是比較厚重的，車尾表面有著豐富的線條，尾燈也有著一定的立體感，粗壯的雙邊排氣筒進(jìn)一步強(qiáng)化了外觀的運(yùn)動(dòng)氛圍。
綜合來看，兩車外觀方面散發(fā)的氣質(zhì)根本不同。Q5L渾身散發(fā)的是滿滿的機(jī)械味兒、理工男的悶騷、理性、克制的感覺，X3則是混身精致中產(chǎn)的細(xì)膩、舒適、小資味兒?？梢哉fQ5L更直男，而X3則可以男女通吃。40萬級(jí)豪車用戶群體，更容易讓自己預(yù)期中的精致優(yōu)雅生活場(chǎng)景在X3身上找到共鳴，相比而言Q5L就顯得“冷”和“硬”了一些。
內(nèi)飾對(duì)比
2023款?yuàn)W迪Q5L在內(nèi)飾方面，延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感型用平底式方向盤，致雅型方向盤用圓形設(shè)計(jì)，全液晶儀表也是必不可少，中控屏幕用懸浮式設(shè)計(jì)，中控區(qū)域還保留大量實(shí)體按鍵，整體設(shè)計(jì)，缺乏一些現(xiàn)代感。
配置方面，2023款?yuàn)W迪Q5L標(biāo)配三區(qū)空調(diào)，感應(yīng)式雨刷，LED遠(yuǎn)近光，LED日間行車燈，應(yīng)用商店，車聯(lián)網(wǎng)，4G網(wǎng)絡(luò)，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，電動(dòng)后尾門，主動(dòng)進(jìn)氣格柵，前后雷達(dá)，倒車影像，側(cè)氣簾，主動(dòng)剎車，主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)等配置。部分車型配置也是有增有減。
內(nèi)飾方面，對(duì)比奧迪Q5L的內(nèi)飾，寶馬X3的內(nèi)飾就顯得更加有質(zhì)感，依然能給到用戶足夠多的豪華感受。座椅、中央扶手以及門板等部位都是用皮革材料包裹，座椅靠背和座墊表面都做了打孔處理，夏天坐上去不會(huì)感到太熱，只可惜全系車型都沒有推出座椅通風(fēng)的選裝項(xiàng)。全液晶儀表盤和中控車機(jī)屏幕的尺寸都是12.3英寸，兩塊屏幕的顯示效果很清晰，中控車機(jī)支持無線Apple CarPlay，原車自帶功能也能滿足日常的基本使用。
誠(chéng)然，寶馬X3的座艙確實(shí)討喜多了，首先屏幕的UI設(shè)計(jì)要更加細(xì)膩、溫潤(rùn)，而且人機(jī)語(yǔ)音交互也比Q5L更靈敏好用（奧迪的人機(jī)交互反應(yīng)較慢，且識(shí)別率較低）。此外X3的iDrive旋鈕依舊保留（而不像Q5L那樣去掉了MMI旋鈕自毀長(zhǎng)城），既可以觸控屏幕也可以通過旋鈕來操作。
但在前排座椅的舒適性上Q5L扳回一局。奧迪Q5L提供了真皮座椅，而X3全系都是仿皮。也許是心理作用Q5L的皮質(zhì)摸起來確實(shí)比X3要更加細(xì)膩一些。兩車雖然都提供腿托且座墊寬度都不算短，且都提供前排座椅電調(diào)、加熱和主駕駛位的記憶，但Q5L的副駕駛多出了4向腰部支撐調(diào)節(jié)，功能上略占優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力對(duì)比
而奧迪Q5L動(dòng)力上的升級(jí)，主要就是對(duì)排放物加強(qiáng)過濾，從而引起動(dòng)力參數(shù)上的變化，由于低功率車型配備了顆粒捕捉器，本身就符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，它的最大功率保持不變，依然為140kW；原先的高功率車型沒有配備顆粒捕捉器，為了排放更加清潔，新款車型有可能會(huì)加裝顆粒捕捉器，它的最大功率為180kW，相比現(xiàn)款車型的185kW，最大功率減少了5kW。與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的依然是7擋濕式雙離合變速箱，并且全系標(biāo)配quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，寶馬2022款X3都是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，xDrive25i車型是2.0T低功率版本，最大功率135kW（184Ps），最大扭矩300N·m。xDrive30i車型搭載的是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW（252Ps），最大扭矩350N·m，變速箱均是匹配埃孚8AT，配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。2023款寶馬X3 也匹配2.0T高功率版本發(fā)動(dòng)機(jī)，但對(duì)比現(xiàn)款車型，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率從252馬力下調(diào)至245馬力，這點(diǎn)還是很遺憾的，峰值扭矩保持不變，依舊為350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱，同時(shí)搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
但是兩個(gè)車在實(shí)際駕駛中的風(fēng)格卻有比較大的差異。從加速來看，奧迪Q5L這套動(dòng)力從靜止或猛踩地板油時(shí)，動(dòng)力更加迅猛干脆，而寶馬X3的加速則顯得更平順一些，但論推背的***感還是不如Q5L，反之來說頓挫感更少，舒適性也更好。
無論從賬面還是實(shí)際對(duì)比，寶馬X3無論品牌、設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、人機(jī)交互、8AT，都比Q5L要略占上風(fēng)。但Q5L勝在整體的駕駛感、以及同價(jià)格下配置的豐富度。這兩款40萬左右的車，奧迪Q5L多出的配置包括360全影、主動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、車側(cè)腳踏板等干貨配置。選裝的話按照BBA的行情至少要幾萬塊。而Q5L，雖然它不完美，但確實(shí)是在30-40萬級(jí)別我認(rèn)為開起來最干凈清爽、最有樂趣和的一款SUV。X3的產(chǎn)品力更加均衡，也正因?yàn)榫舛チ艘徊糠謧€(gè)性，但其勝在更加精致的外觀和內(nèi)飾質(zhì)感，如果你對(duì)這兩點(diǎn)很在意的話，寶馬X3絕對(duì)值得你一看。
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五分鐘區(qū)分不同年款配置的奧迪Q5L
動(dòng)力方面，奧迪Q5L全系搭載的就是那臺(tái)著名的第三代EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大家都已經(jīng)很熟悉了，特點(diǎn)是動(dòng)力比較充沛，還比較省油。
日常開起來比較輕松，低扭足夠，只要油門有細(xì)微的變化，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)馬上做出響應(yīng)，即使不降檔，也能感覺到扭矩的明顯增強(qiáng)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)這塊兒不用擔(dān)心，表現(xiàn)很不錯(cuò)。
q5l的特點(diǎn)
奧迪Q5L內(nèi)部用了環(huán)繞著式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)方案，造型設(shè)計(jì)說不出多強(qiáng)的速度感，但原材料和觸感的意見反饋都非常好，質(zhì)量也很非常好。兩側(cè)的車燈用分離式設(shè)計(jì)方案，并與中網(wǎng)對(duì)接優(yōu)良，全面性有非常好的主要表現(xiàn)。
在這個(gè)基礎(chǔ)上，奧迪Q5L用厚底式牛皮多用途汽車方向盤，觸感適度，標(biāo)準(zhǔn)配置汽車方向盤4個(gè)方位手動(dòng)式調(diào)整。系列產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)配置12.3英寸全液晶儀表盤，表明實(shí)際效果清楚，不僅能十分形象化的表明安全駕駛信息，還能在這個(gè)顯示屏上立即表明導(dǎo)航地圖，十分有益于安全駕駛。
奧迪Q5L
一款很具車型特點(diǎn)的車輛
☆
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《奧迪Q5L》?你必備的車型知識(shí)
奧迪Q5L出生日期：2018款----至今
指導(dǎo)價(jià)格：38.78---49.80萬
奧迪Q5L
18款
18款是奧迪Q5L的初始年款
18款是奧迪Q5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有一種：2.0T
全系搭載7擋雙離合變速箱
40TFSI對(duì)應(yīng)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、45TFSI對(duì)應(yīng)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)
2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：140kW、最大扭矩：320N.m
2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：185kW、最大扭矩：370N.m
前懸架用五連桿式獨(dú)立懸架、后懸架用五連桿式獨(dú)立懸架
發(fā)動(dòng)機(jī)用混合噴射技術(shù)、全系用電動(dòng)助力系統(tǒng)
18款?yuàn)W迪Q5L有四個(gè)型號(hào)：40TFSI?榮享進(jìn)取型?國(guó)V、40TFSI?榮享進(jìn)取型?國(guó)VI、40TFSI?榮享時(shí)尚型?國(guó)V、40TFSI?榮享時(shí)尚型?國(guó)VI
18款?yuàn)W迪Q5L?40TFSI國(guó)V和國(guó)VI主要區(qū)別：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、整備質(zhì)量、銘牌樣式
40TFSI榮享進(jìn)取型和榮享時(shí)尚型外觀主要區(qū)別：前大燈、前保險(xiǎn)杠、后保鍍鉻飾條、前翼子板S-line標(biāo)志、輪轂造型
18款?yuàn)W迪Q5L有八個(gè)型號(hào)：45TFSI?尊享時(shí)尚型?國(guó)V、45TFSI?尊享時(shí)尚型型?國(guó)VI、45TFSI?尊享運(yùn)動(dòng)型?國(guó)V、45TFSI?尊享運(yùn)動(dòng)型?國(guó)VI、45TFSI?尊享風(fēng)雅型?國(guó)V、45TFSI?尊享風(fēng)雅型?國(guó)VI、45TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型?國(guó)V、45TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型?國(guó)VI
18款?yuàn)W迪Q5L?45TFSI國(guó)V和國(guó)VI主要區(qū)別：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、整備質(zhì)量、銘牌樣式
45TFSI尊享時(shí)尚型和尊享運(yùn)動(dòng)型外觀主要區(qū)別：輪轂造型、運(yùn)動(dòng)座椅、平底方向盤
45TFSI尊享風(fēng)雅型和尊享豪華運(yùn)動(dòng)型外觀主要區(qū)別：運(yùn)動(dòng)座椅、平底方向盤、前后保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條
45TFSI尊享運(yùn)動(dòng)型和尊享豪華運(yùn)動(dòng)型外觀主要區(qū)別：矩陣式LED大燈、自適應(yīng)巡航雷達(dá)
18款?yuàn)W迪Q5和18款?yuàn)W迪Q5L的區(qū)分方法
18款?yuàn)W迪Q5和Q5L主要區(qū)別：進(jìn)氣格柵、大燈、前保、輪眉、外后視鏡位置、排氣管
20款
20款是奧迪Q5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量只有一種：2.0T
全系搭載7擋雙離合變速箱
40TFSI對(duì)應(yīng)2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、45TFSI對(duì)應(yīng)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)
2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：140kW、最大扭矩：320N.m
2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：185kW、最大扭矩：370N.m
前懸架用五連桿式獨(dú)立懸架、后懸架用五連桿式獨(dú)立懸架
發(fā)動(dòng)機(jī)用混合噴射技術(shù)、全系用電動(dòng)助力系統(tǒng)
20款?yuàn)W迪Q5L有兩個(gè)型號(hào)：40TFSI?榮享進(jìn)取型?、40TFSI?榮享時(shí)尚型?
20款?yuàn)W迪Q5L有四個(gè)型號(hào)：45TFSI?尊享時(shí)尚型?、45TFSI?尊享運(yùn)動(dòng)型?、45TFSI?尊享風(fēng)雅型、45TFSI?尊享豪華運(yùn)動(dòng)型?
18款?yuàn)W迪Q5L和20款?yuàn)W迪Q5L的區(qū)分方法
18款和20款榮享進(jìn)取型主要區(qū)別：輪胎規(guī)格、座椅和中央扶手材質(zhì)
18款和20款榮享時(shí)尚型主要區(qū)別：座椅材質(zhì)、感應(yīng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入
18款和20款尊享時(shí)尚型主要區(qū)別：座椅材質(zhì)、感應(yīng)后備箱、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)泊車、并線、360全影
18款和20款尊享運(yùn)動(dòng)型/尊享風(fēng)雅型主要區(qū)別：自動(dòng)泊車、360全影
18款和20款尊享豪華運(yùn)動(dòng)型主要區(qū)別：20款尊享豪華運(yùn)動(dòng)型取消自適應(yīng)遠(yuǎn)近光
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標(biāo)簽： #奧迪
