蔚來ET5
如果說新能源車品牌，影響力最大的三個(gè)品牌，那特斯拉、比亞迪之后應(yīng)該就是蔚來。這不是幫著蔚來吹噓，而是蔚來的確有著自己的優(yōu)勢(shì)，換電，其他品牌就是比不了。
但是過高的售價(jià)，限制了蔚來汽車的市場(chǎng)份額，如果蔚來ET5降價(jià)五萬(wàn)，那么現(xiàn)在起售價(jià)32.8萬(wàn)，續(xù)航里程560公里的入門級(jí)車型，售價(jià)將會(huì)跌到27.8萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格比Model3只高出4萬(wàn)左右，這4萬(wàn)，意味著一個(gè)月能夠有至少4次免費(fèi)換電的額度，而且整車質(zhì)保首任車主10年不限公里。
除此之外，蔚來ET5在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾上都要比特斯拉Model3更加運(yùn)動(dòng)和前衛(wèi)，蔚來想要在2023年獲得更大的市場(chǎng)，就必須放棄所有車型在30萬(wàn)以上售價(jià)的堅(jiān)持，這樣下去，蔚來在2023年的銷量可能會(huì)很糟糕。
理想L8
理想L8入門級(jí)售價(jià)35.98萬(wàn)起售，如果降價(jià)5萬(wàn)，意味著這款車也就30萬(wàn)出頭。理想L8的豪華度遠(yuǎn)超理想L7，相比理想L9，理想L8的整車質(zhì)感和空間也沒差多少，但是價(jià)格可是差了很多。
理想汽車雖然銷量還不錯(cuò)，但是車型過少，市場(chǎng)份額并不大。加上現(xiàn)在新能源汽車都在降價(jià)，以及增程式車型越來越多，理想汽車并不是唯一的選項(xiàng)，一旦其他增程式汽車的價(jià)格低于25萬(wàn)，尤其是SUV車型，理想汽車銷量勢(shì)必受到影響。長(zhǎng)安深藍(lán)馬上就要上一款增程式SUV，背靠長(zhǎng)安，雖然牌子不是多上檔次，但是至少不用擔(dān)心這個(gè)汽車品牌會(huì)倒閉。
理想L8的優(yōu)勢(shì)同樣很明顯，配置很豐富，六座獨(dú)立座椅。純電續(xù)航里程200公里左右，內(nèi)飾非常豪華，多媒體功能很具科技化，如果說這款車的缺點(diǎn)，那價(jià)格肯定是排在第一位的。
極氪001
極氪001銷量現(xiàn)在還不錯(cuò)，但是如果再降價(jià)5萬(wàn)，那極氪001可能銷量要沖擊2萬(wàn)輛一個(gè)月，這款車的優(yōu)勢(shì)定位中大型車，轎跑感很足。起售價(jià)30萬(wàn)，降價(jià)5萬(wàn)，就到了25萬(wàn)。25萬(wàn)，那對(duì)標(biāo)特斯拉，優(yōu)勢(shì)都非常明顯。
極氪001續(xù)航546公里，整車質(zhì)保6年15萬(wàn)公里，電池組終身質(zhì)保，可以說，對(duì)很多消費(fèi)者而言，用車成本還是有所可控的。以后換電池，肯定是要便宜點(diǎn)。
可以說，在2023年，因?yàn)樘厮估磳⑼瞥鲂碌能囆?，以?680面臨量產(chǎn)化，特斯拉的價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步下降，這對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源汽車而言，降價(jià)是無奈之舉，也是必然選擇，你不降價(jià)，那所有的消費(fèi)傾向都會(huì)轉(zhuǎn)移到特斯拉身上。你的品牌不能和人家比，你還賣的比人家貴？憑啥不買特斯拉？
蔚來汽車價(jià)格是車價(jià)加租賃價(jià)格嗎
雖然鄙人不懂車，但是?當(dāng)局者迷，旁觀者清?，蔚來汽車?銷量低迷的原因還是能說道兩句的，只有找準(zhǔn)原因才能對(duì)癥下藥，實(shí)現(xiàn)蔚來汽車的翻身之戰(zhàn)。
找準(zhǔn)市場(chǎng)定位找準(zhǔn)市場(chǎng)定位是成功的第一步。有的市場(chǎng)經(jīng)過多年的發(fā)展，早已被壟斷或者趨于飽和，那么此時(shí)他的發(fā)展?jié)摿ψ匀徊淮?。所以，蔚來汽車可以將眼光轉(zhuǎn)向那些有發(fā)展前景的藍(lán)海市場(chǎng)。
如特斯拉的定位是高端消費(fèi)人群，而且與此定位相同的還有蘭博基尼、法拉利等奢侈品牌，所以蔚藍(lán)汽車不妨做些大眾車，畢竟普通百姓的體量最大。
識(shí)別目標(biāo)人群的訴求目標(biāo)人群是市場(chǎng)定位的細(xì)化，識(shí)別并滿足他們的訴求，消費(fèi)者自然會(huì)主動(dòng)買單。此時(shí)你需要了解消費(fèi)者買車的目的是為了什么，通勤還是越野？消費(fèi)者最看重的是什么，安全舒適還是外觀？
保持過關(guān)的品質(zhì)據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)每年內(nèi)因死亡的人數(shù)居世界第一位，高達(dá)數(shù)十萬(wàn)人之多。人的生命只有一次，不管后續(xù)賠償多少損失都無濟(jì)于事，所以做好品控、保持過關(guān)的品質(zhì)與性能是尤為重要的，也是廠家必須做到的。
持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，塑造品牌形象特斯拉是一家有著悠久歷史的汽車制造商，他們的銷流程、專業(yè)化智能化水平早已走在世界先列，蔚藍(lán)汽車不必以己之短比他人之長(zhǎng)。
前段時(shí)間，特斯拉剎車失靈一事鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，而后期負(fù)責(zé)人的回應(yīng)更是讓人怨聲載道，對(duì)于品牌塑造那是致命打擊。
所以蔚來汽車可以以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取勝，售前、售中、售后三位一體，持續(xù)跟蹤，得到消費(fèi)者的信賴。
緊盯國(guó)家政策與大勢(shì)所趨目前全球變暖，空氣質(zhì)量差，環(huán)境污染嚴(yán)重是迫在眉睫的需要解決的問題，我國(guó)對(duì)此大力倡導(dǎo)開發(fā)新能源汽車，并且制訂了一系列優(yōu)惠政策，因此蔚來汽車可以響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，因勢(shì)利導(dǎo)生產(chǎn)綠色能源汽車。
價(jià)格策略說的再多，其實(shí)遠(yuǎn)不如提高性價(jià)比來的更實(shí)在，品質(zhì)過關(guān)價(jià)格還低，消費(fèi)者自會(huì)買單。
是。從蔚來汽車價(jià)格結(jié)構(gòu)得知該汽車價(jià)格除固定車價(jià)外，每月還有1600元的電池租賃費(fèi)，因此是車價(jià)加租賃價(jià)格。蔚來是一家全球化的智能電動(dòng)汽車公司，于2014年11月成立。蔚來致力于通過提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。
標(biāo)簽： #汽車
