1. 奔馳EQC豪華純電suv正式上市

奔馳EQC，在保險(xiǎn)費(fèi)用，保養(yǎng)費(fèi)用以及電費(fèi)開支上面全部都要比普通汽車多花不少錢，因此我們?cè)谫徺I之前一定要理性選擇。

社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來越快，人們的生活水平也在不斷的提升，隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車也在逐漸的更新?lián)Q代，對(duì)于新能源汽車來說，確實(shí)對(duì)我們的生活做出了極大的改變，不過需要注意的是新能源汽車專屬保險(xiǎn)出臺(tái)以后，在不計(jì)算其他軟件開支的前提下，新能源汽車的花費(fèi)要比普通汽車昂貴不少。

1、保險(xiǎn)費(fèi)用。

新能源車專屬保險(xiǎn)推出之后，奔馳EQC在購買100萬三責(zé)車損險(xiǎn)以及交強(qiáng)險(xiǎn)三個(gè)險(xiǎn)種的情況之下，保險(xiǎn)費(fèi)用為11072元，眾所周知，對(duì)于奔馳車來說屬于高端汽車，因此三者以及車損都是非常建議買的，對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)來說也是國(guó)家強(qiáng)制要求購買。根據(jù)新能源車專屬保險(xiǎn)規(guī)定，新能源需要在車損險(xiǎn)這塊多三電質(zhì)保以及自燃等項(xiàng)目，這也就比普通汽車保險(xiǎn)貴出3000元左右。

2、保養(yǎng)費(fèi)用。

汽車是非常精密的工具，因此我們?cè)谏钪幸惨⒁獗ｐB(yǎng)，對(duì)于奔馳EQC保養(yǎng)，包含車輛檢查以及更換空調(diào)濾芯，奔馳為奔馳EQC6年18萬公里內(nèi)免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的政策，這也可以讓我們更好地節(jié)省一部分金錢，不過需要注意的是對(duì)于奔馳來說各種零部件價(jià)格會(huì)更高一些，因此普通工薪家庭最好不要考慮。

3、電費(fèi)。

新能源汽車與普通汽車有一個(gè)非常大的區(qū)別，那就是新能源汽車不用汽油，只需要充電就足夠了，一般來說，奔馳EQ可以在滿電狀態(tài)下的世紀(jì)，續(xù)航里程可以達(dá)到400公里左右，對(duì)于電費(fèi)來說，充電樁的電價(jià)差不多在1.7元/kWH，綜合算下來，電費(fèi)一個(gè)月大概需要372元。

奔馳EQC豪華純電suv正式上市

在新能源技術(shù)產(chǎn)品系列上，現(xiàn)階段奔馳關(guān)鍵集中化開發(fā)設(shè)計(jì)S級(jí)、C級(jí)、E級(jí)的PHEV版本號(hào)上，現(xiàn)階段在我國(guó)銷售的奔馳新能源技術(shù)有S級(jí)插電混動(dòng)、GLE級(jí)插電混動(dòng)和C350El插電混動(dòng)，在其中僅有C350eL是國(guó)內(nèi)的，其他2款均為_口，S級(jí)的價(jià)錢是17六萬上下。而G級(jí)則在1二十萬上下，還真并不是一般的貴。

而說到新能源車，奔馳曾在2016年巴黎車展上創(chuàng)立EQ了知名品牌，而前段時(shí)間，梅賽德斯奔馳發(fā)布其首款全純電動(dòng)車——EQC。此車有希望于今年年底宣布公布，并在2019年發(fā)售和引入國(guó)內(nèi)。其對(duì)標(biāo)底競(jìng)爭(zhēng)者為ModelX、奧迪車e-tron等車系。

據(jù)了解，EQC根據(jù)奔馳MEA模塊化設(shè)計(jì)電氣設(shè)備服務(wù)平臺(tái)打造出，配用了容積為70kWh的鋰電池組，較大續(xù)航里程超500Km。其前后左右軸各裝有一臺(tái)電機(jī)以完成四輪驅(qū)動(dòng)，兩部電動(dòng)機(jī)的綜合性至大功率為300Kw，扭距達(dá)700N·m，0-100km/h加快_間不上5秒。

值得一提的是，EQC標(biāo)準(zhǔn)配置7.4kW水冷散熱車截充電器（OBL），可在家里和公共性充電站開展溝通交流充電。在梅賽德斯墻盒上，充電電池的充電速率應(yīng)比家用插座倍。除此之外，EQC還能夠根據(jù)直流電充電站做為規(guī)范充電，比如在至大功率達(dá)到110kW的CCS（組成充電系統(tǒng)軟件）上。隨后，依據(jù)梅賽德斯宣傳策劃充電大概40分鐘，剩下容積（SOC）從10％到80％。

這款電動(dòng)式SUV續(xù)航里程將達(dá)450公里，并在2019年中后期預(yù)估以七萬英鎊（大概5五萬RMB）的價(jià)錢投入市場(chǎng)，到時(shí)候大家就可以和奔馳首款新能源車碰面了。與此同時(shí)，奔馳方案在2025年，EQ電動(dòng)車品牌將發(fā)布10款車系，占有奔馳銷售量的15-25%。

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在奢華新能源汽車的市面上特斯拉汽車可謂是一家獨(dú)大，但這些狀況或許要更改了，由于汽車的發(fā)明者奔馳于2021年11月8日公布了一款純電動(dòng)車奢華SUV——EQC，而且還推行了EQCEdition1886***，提示大伙兒別忘記奔馳在1886年創(chuàng)造發(fā)明了全世界第一輛燃?xì)廨啓C(jī)車輛。

新汽車特惠：買車電池充電箱盒安_、公共性汽車充電樁專享服務(wù)平臺(tái)、熱點(diǎn)地區(qū)專享電動(dòng)車充電站、多方位車輛救援及其代客電池充電停車。

外型層面，奔馳EQC可謂是合乎新能源汽車的前杠特性，保險(xiǎn)桿大燈部位的設(shè)計(jì)方案隱隱約約中有廣州本田CRV的身影。

大燈部位日間行車燈和方向燈同用，除開近遠(yuǎn)光一體的LED大燈還有著一個(gè)附加的LED遠(yuǎn)光，在LED遠(yuǎn)光邊上還有一個(gè)光線總寬調(diào)整燈。LED日行燈除開在大燈部位，中在網(wǎng)上其術(shù)有一條LED日行燈。

奔馳EQC的總長(zhǎng)度為4774mm，總寬為1923mm，高寬比為1622mm，輪距為2873mm，與國(guó)際版對(duì)比略微矮了2mm。

車子的尾端用了圍繞式后尾燈的設(shè)計(jì)方案，燈光效果所有用LED光源。總體來看尾端的制定十分簡(jiǎn)潔并頗具現(xiàn)代感。

車內(nèi)飾層面能夠見到象征性的奔馳雙10.25英寸一體化儀表盤和多媒體系統(tǒng)屏，駕駛艙用的是環(huán)繞著式設(shè)計(jì)方案，總體看起來奢華感和現(xiàn)代感十足。

奔馳EQC在看不到的領(lǐng)域也做得十分充裕，在EQC的見面會(huì)上奔馳用了一個(gè)特別有寓意的NCAP考試成績(jī)比照，將EQC與競(jìng)品A和競(jìng)品T做為比照。堅(jiān)信大家都能看得出競(jìng)品A和T意味著誰，A顯而易見就是指奧迪車剛推送的新能源技術(shù)suve-tron，而T則就是指特斯拉汽車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)奔馳EQC配用了車道保持系統(tǒng)軟件、自動(dòng)巡航系統(tǒng)軟件、盲區(qū)_助系統(tǒng)軟件，而且還可以做到L2級(jí)無人駕駛。除此之外也有快速充電、抬頭顯示器、柏林之聲音箱、車?yán)锵阊?0色車內(nèi)氛圍燈等配備。

驅(qū)動(dòng)力層面，奔馳EQC用的是前后左右雙電動(dòng)機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，一共能夠_出300kW和730N·m扭距，最高車速只需5.一秒。動(dòng)能媒介為三元鋰電瓶，一般版NEDC續(xù)航力為415km，1886版里程數(shù)為408km，在快速充電方式下只必須45分鐘就可以從10%充至80%。

根據(jù)奔馳產(chǎn)品研發(fā)的全新升級(jí)APP綜合服務(wù)平臺(tái)——出航管理站，能夠時(shí)時(shí)刻刻遠(yuǎn)程控制查詢電池充電的狀況，與此同時(shí)還能夠?qū)崟r(shí)查詢汽車充電樁和給予拖車救援及其挪動(dòng)充電車服務(wù)項(xiàng)目，為擔(dān)憂里程數(shù)的顧客免去了顧慮。

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