如果你手握20萬左右的預(yù)算想要購買一款車，那么可選擇的產(chǎn)品其實有很多。但是這些產(chǎn)品似乎缺少了一些個性和豪華感，并且對于年輕消費群體而言，一款好開好玩兒并且來自豪華品牌的車型，似乎更受他們的歡迎。
這其中，奧迪A3、奔馳A級和寶馬1系便是其中最具代表性的車型，那么來到購買層面，這三款車型到底該怎么選擇呢？我們就從多角度來對它們進(jìn)行對比，看看到底誰更加適合你吧。
外觀對比
先來看2023款奧迪A3的外觀，在設(shè)計方面延續(xù)了家族式的設(shè)計風(fēng)格，并且與老款車型差別不大來到車頭部分，奧迪A3的前臉用六邊形的大尺寸進(jìn)氣格柵，普通版車型中間為橫幅式的長條鍍鉻裝飾，使車輛顯得低調(diào)內(nèi)斂一些。而運動版車型則用攻擊感十足的大嘴式進(jìn)氣格柵，搭配犀利的熏黑頭燈組合，即便沒有進(jìn)行改裝，視覺效果也很突出。
相較于現(xiàn)款車型，2023款奧迪A3增加了車身黑色標(biāo)識包選裝（選裝價格為3300元），以及提供兩款全新樣式的18英寸輪輞可選，從而滿足不同消費者的審美需求。側(cè)面車身線條流暢且修長，車窗周邊鍍鉻元素的裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了整體的時尚氣息，在車身尺寸方面，2023款奧迪A3三廂版長寬高分別為：4548（4554）/1814/1429mm，軸距為2680mm，兩廂版長寬高分別為：4343（4351）/1815/1458mm，軸距為2630mm。
除此之外，奧迪A3車尾設(shè)計也更顯運動，略顯飽滿的車身輪廓，上窄下寬的整體布局，讓這款奧迪A3有著強(qiáng)烈的力量感。犀利的尾燈組合，也和頭燈造型起到了很好呼應(yīng)效果，下方雙邊尾排，有紋理元素，與鍍鉻飾條來襯托，同樣提升了尾部的顏值。如果你想要更加具有侵略性的外觀，那么奧迪A3原廠的RS套件燃速型絕對能滿足您的要求。
不得不說，奔馳品牌很懂中國市場，也明白A級這樣的小車最適合年輕人，所以為了討好年輕消費者的審美，特意在A級上提供了兩套外觀組合，前臉用不規(guī)則的進(jìn)氣格柵設(shè)計，中網(wǎng)是星空式造型，并且使用一根銀色的鍍鉻飾條將車標(biāo)連接在一起，看起來辨識度不錯，兩側(cè)大燈組從上到下微微傾斜，看起來頗有幾分動感，兩款外觀套件下?lián)碛新杂胁町惖姆侄问礁駯挪季?，相比普通版車型，運動款在兩側(cè)導(dǎo)流槽區(qū)加入了橫向的導(dǎo)流板造型，讓整體運動氣質(zhì)更為突出。
并且為了滿足用戶們對于空間的需求，奔馳A級相比上一代車型在尺寸和車內(nèi)空間上都進(jìn)行了加大，車身整體的比例也更顯協(xié)調(diào)和動感，車身側(cè)面顯得修長，用細(xì)膩的腰線進(jìn)行裝飾，并且在車窗邊緣加入了銀色鍍鉻亮條進(jìn)行包裹，看起來顯得精致，鍍鉻材質(zhì)的上窗線在后門迎合尾部的線條走向帶有圓潤的拐角，也為奔馳A級的車身增添了一些優(yōu)雅。并且奔馳A級的車身尺寸分別為4622*1796*1459mm，加上2789mm的軸距可為車內(nèi)提供足夠滿員出行的乘坐表現(xiàn)。
相對短小的車尾為奔馳A級提升了運動屬性，后保險杠略有外擴(kuò)處理，兩側(cè)加入了短邊的豎狀導(dǎo)流槽，并加入了橫條的示寬燈，下部則用黑色包圍進(jìn)行包裹，還有兩邊共雙出的排氣布局也更能體現(xiàn)年輕特點。
在造型設(shè)計方面，即便寶馬1系只是一款最入門的小車，但外觀設(shè)計依舊用了家族化的設(shè)計，“雙腎”樣式的進(jìn)氣格柵配上“天使眼”造型的日行燈看上去有模有樣，曜夜版的格柵用了黑色的涂裝，看上去更有質(zhì)感，加上兩側(cè)用LED光源的大燈組，十分吸引人的眼球，引擎蓋上面的藍(lán)天白云車標(biāo)，一定程度上彰顯了自身尊貴的身份。
側(cè)面車身線條流暢且修長，凌厲的腰線貫穿至車尾，提升了幾分應(yīng)有的力量感，在車身尺寸方面，寶馬1系長寬高分別為：4462/1803/1448mm，軸距為2670mm，車身數(shù)據(jù)顯然沒有另外兩款好看。
寶馬1系的尾部緊湊飽滿，鴨尾式的后備廂和雙邊單出的***排氣管讓它看上去更像一臺小鋼炮，兩側(cè)的風(fēng)刀樣式的排風(fēng)口又起到了不錯的點綴。
內(nèi)飾對比
坐進(jìn)奧迪A3車內(nèi)，依舊是家族式設(shè)計，中控臺有著不錯的機(jī)械感，線條勾勒得有棱有角，中控區(qū)域微微側(cè)向駕駛員一側(cè)，大量實體按鍵的出現(xiàn)也十分有利于駕駛員日常便捷式操作，真皮多功能控制方向盤，三幅式平底設(shè)計，握感十分舒適。全液晶的儀表盤加上10.1英寸的中控液晶顯示屏，增添了幾分應(yīng)有的科技感，車機(jī)系統(tǒng)流暢，配置上車載藍(lán)牙、CarPlay、原廠手機(jī)互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、4個安全氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、定速續(xù)航等。
在內(nèi)飾方面，奔馳A級整體設(shè)計伴隨著時尚感，用雙色搭配顯得簡約大氣，即便是入門款的奔馳A級在豪華感的營造上也極大地滿足了年輕群體的“虛榮心”，疊層立體的中控臺更多使用了鍍鉻和烤漆材質(zhì)來體現(xiàn)質(zhì)感，同時配備了10.25英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏幕，內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、語音識別控制系統(tǒng)、Wi-Fi熱點、道路救援服務(wù)等功能。
內(nèi)飾設(shè)計方面，寶馬1系在運動感方面營造得十分不錯，中控區(qū)域布局清晰且規(guī)整，大量的實體按鍵，有利于駕駛員日常便捷式的操作，懸浮式的液晶顯示屏，增添了幾分應(yīng)有的科技感，支持蘋果Carplay/百度Carlife等手機(jī)互聯(lián)，“T”字型的真皮方向盤握感舒適，風(fēng)琴式油門踏板也凸顯了它的與眾不同。
全系標(biāo)配的10.25英寸懸浮式中控屏帶來了不錯的科技感，只不過，并且寶馬1系還全系標(biāo)配有：胎壓顯示、ABS防抱死、倒車影像、上坡、無鑰匙啟動系統(tǒng)、道路救援呼叫、自動頭燈、大燈延時關(guān)閉、雨量感應(yīng)式等，配置上倒也夠用，基本能夠滿足大部分朋友對于配置的追求。
動力對比
動力方面，2023款奧迪A3依舊搭載了代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦（150匹），最大扭矩為250?！っ祝簧倥笥讯颊f奧迪A3是換殼版高爾夫，雖然有一定的道理，但經(jīng)過奧迪的調(diào)校，開起來的感受與高爾夫大不相同。尤其是操控性以及減震過濾性，或許和主打舒適的車型對比沒有太大優(yōu)勢，但奧迪A3那種富有韌性的底盤調(diào)校，放在20萬級別豪華品牌入門車型陣營中真的不多見。
相比外觀的運動調(diào)性，奔馳A級在動力的搭配上則略微差點兒意思，全系搭載了1.3T+7DCT的動力組合，壓榨出100kW（136Ps）和120kW（163Ps）兩種功率，扭矩則為200N·m和250N·m，實際駕駛來看，雖然排量不大，但輕巧的車身加上跟腳且靈敏的油門設(shè)定讓整車的加速感并不慢，7DCT的動力的切換和銜接保持了高效平順的質(zhì)感。實際駕駛感覺轉(zhuǎn)向手感保持輕盈，電子助力下讓駕駛員不會感受到太多的路面變化，敏捷的車頭反應(yīng)和偏小的轉(zhuǎn)彎半徑讓這輛車在城市里穿梭更為靈活。
動力方面，寶馬1系提供1.5T和2.0T兩種動力可選，1.5T最大功率103kW，在1480轉(zhuǎn)時可以輸出220N·m的最大扭矩，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率141kW，最大扭矩280N·m，兩款發(fā)動機(jī)匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱，動力輸出平順。但值得一提的是，1.5T發(fā)動機(jī)為三缸，如果你不喜歡三缸發(fā)動機(jī)，那么不推薦購買。反觀奔馳A級，即便只有1.3T的排量也是全系四缸發(fā)動機(jī)，足以證明，奔馳似乎更懂中國市場。
綜合來看，三款車型都有著自己獨特的優(yōu)勢，綜合而言，奧迪A3作為一款入門級豪華轎車，它真的十分好開，如果單論駕駛質(zhì)感的話，我想奧迪A3一定是這三款車型之中最強(qiáng)的。而奔馳A級在外觀設(shè)計和內(nèi)飾質(zhì)感方面確實做的不錯，如果你是一個外貌協(xié)會，那么奔馳A級是個不錯的選擇?？偟膩砜矗瑨熘鴮汃R車標(biāo)的1系的確可以滿足很多人的藍(lán)天白云夢，但是實話實說，它無論在駕駛質(zhì)感，還是內(nèi)飾氛圍感上都沒有太大的優(yōu)勢，這也是寶馬1系沒有另外兩位對手銷量高的原因吧。
本文來自易車號作者汽車品評，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
20萬來萬預(yù)算，你選奧迪、雅閣還是7座家用神車？
日前，有比較多的網(wǎng)友問小編關(guān)于“二手車奧迪a4價格是多少?”現(xiàn)在小編來為大家講解。
二手車奧迪a4的價格在20萬左右：
1、沒有絕對的價位，只有綜合的性價比。如果太便宜，就要考慮是否屬于事故車，或者問題車。太貴也可能是被車商坑；
2、首先要了解自己喜愛的車款配置，然后在這個范圍找，根據(jù)年份的不同，有價格趨勢的，如1-2年、公里數(shù)又很少的準(zhǔn)新車，價格自然會偏高，但這類車性價比還是不錯的，大概能8折左右買車，適合自用，或者對車要求高一些的，但要注意翻新狀況；
3、像年久一點的車，主要檢查發(fā)動機(jī)等這類重要配件，以免買到事故車，當(dāng)然，年份久了，公里太多，會造成汽車的一些部件老化等問題，但是勝在價格便宜；
4、適合想要開A4，但是資金不足的朋友。不過無論是哪種車，一定要明白二手車水深，有會鑒定車的朋友，一定要帶著一起去看。
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奧迪20萬左右
不同人對車有不同的需求，有人只是把它當(dāng)作代步工具，有人是為了方便家人出行，也有人是為了商務(wù)接待，當(dāng)然還有部分人覺得車就是臉面。如果你有20萬預(yù)算，會選擇什么車？
如果你是一個對空間需求不高，看重品牌和做工的年輕人，BBA的入門豪華車是個不錯的選擇。在寶馬1系，奔馳A級三廂和奧迪A3中，如果是20萬的預(yù)算，教授推薦奧迪A3。
誠然三款車型中，奧迪A3的馬力或許不是最大的，空間也不是最寬敞的，品牌也相對要弱一些，但A3起步價是最低的，優(yōu)惠也是最大的，20萬可以買到1.4T的中配車型Sportback?35?TFSI?風(fēng)尚型。
EA211?1.4T+7速雙離合是大眾比較成熟的一套動力系統(tǒng)，可靠性有一定的保證，而且具有不錯的燃油經(jīng)濟(jì)性。配置上，Sportback?35?TFSI?風(fēng)尚型不會有這一價位其他入門豪華車的那種“寒磣”，18英寸輪轂、真皮座椅、LED大燈、電動天窗、分區(qū)空調(diào)、外后視鏡電動折疊這些配置日常使用已經(jīng)足夠。
對于那些步入了婚姻的年輕人來說，買車需要更多的顧及家用，但傳統(tǒng)B級車因為過于追求舒適性而開起來索然無味，并且偏成穩(wěn)的外觀與他們的年齡也不相符。那么有沒有一款既能滿足家用又不失運動的B級車呢？第十代雅閣或許就是答案。
用最新設(shè)計語言的第十代雅閣，在外觀上給人耳目一新的感覺，年輕、運動的造型一改老款車型的那種穩(wěn)重。雖然一些老用戶對這種大刀闊斧的改動持懷疑態(tài)度，但當(dāng)前的市場畢竟是90后的天下，年輕、運動的造型自然更受年輕人追捧。從目前的銷量來看，第十代雅閣無疑是成功的。
本田MM設(shè)計理念賦予了雅閣擁有同級領(lǐng)先的乘坐空間。而有著技術(shù)宅之稱的本田，自然對雅閣的調(diào)校下足了功夫，底盤整而有韌性，車身也很靈活，具有一定的駕駛樂趣。
20萬的預(yù)算，可以買到混動的入門版本（銳·混動?2.0L?銳酷版）或者燃油版的中配車型（260TURBO?豪華版），相比260TURBO?豪華版車型，銳·混動?2.0L?銳酷版在配置上少了電動天窗、真皮座椅/方向盤、電動座椅、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像等。
如果你看中動力和油耗，20萬預(yù)算選混動入門版會更適合一些，畢竟用i-MMD混動系統(tǒng)的雅閣，百公里加速只需7.2秒左右，百公里油耗僅5L左右。如果你更在乎配置和舒適性，那么就選燃油版的260TURBO?豪華版，1.5T高功率發(fā)動機(jī)在起步階段或許沒有混動車來得那么爽快、直接，但是194匹的馬力應(yīng)付日常使用已經(jīng)足夠，而且油耗也不高，車主反饋油耗基本在7.5L/100km左右，在中級車?yán)锼闶潜容^省油的。
出于種種原因，一些人非德系SUV不買，以往因為車型少，挑來挑去就只有途觀，所以即便途觀存在諸多不足，但依然銷量長虹。后來隨著一汽-大眾的涉足，消費者可選擇的德系SUV終于越來越廣。
如今手握20萬，可以買到途觀絲綢之路、途岳、探岳和探歌等德系SUV，但如果想要把預(yù)算用足，那么探岳或許是最佳選擇，相比其他三款車型，探岳從平臺到空間再到動力，都要高一個等級。
探岳出自MQB?A2平臺，同樣出自該平臺的還有途觀L，但途觀L的售價（21.88-35.08萬）比探岳（18.59-31.39萬）要高，即便優(yōu)惠下來，20萬預(yù)算也很難買到途觀L。而探岳則相對親民些，1.4T頂配車型售價20.29萬，優(yōu)惠下來18萬左右，20萬落地不成問題。
如果你對動力有更高的要求，2.0T的低功率入門版（330TSI?兩驅(qū)舒適型?國VI）也可以考慮，EA888?2.0T+DQ381?7速濕式雙離合，動力增強(qiáng)的同時，可靠性更高。20.19萬的售價，優(yōu)惠后20萬元就能落地。
從商務(wù)接待和一家老小的出行來講，空間大、舒適性高的MPV無疑是很好的選擇。
奧德賽、GL8是目前市面上比較受追捧的MPV，但兩者的售價都不便宜，20萬的預(yù)算根本買不到。其實拋開合資MPV，一些高端的國產(chǎn)MPV剛好落在這一價格區(qū)間，比如上汽MAXUS?G20。
作為上合組織比什凱克峰會的官方指定用車，上汽MAXUS?G20以國賓品質(zhì)保障了會議的圓滿成功，獲得了各方的高度認(rèn)可。
寬大的車身保證了車內(nèi)足夠的乘坐空間，而且在二排還設(shè)置了貴賓私享的VIP座椅，牛皮包裹的座椅具備了21項調(diào)節(jié)，坐上去就如飛機(jī)頭等艙般的舒適。不過20萬的預(yù)算就不要想這么高的配置了，老老實實選個入門級的2.0T?自動豪華版?，官方售價18.68萬，優(yōu)惠之后20萬左右就能落地。
雖然只是入門版，但畢竟是臺售價接近20萬的國產(chǎn)車，所以配置不會差到哪，360度全景影像、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動天窗、無鑰匙啟動、LED大燈、分區(qū)自動空調(diào)等實用配置都安排得明明白白。
錢是自己的，買什么樣的車，根據(jù)自己的需求來，不用太在意別人的看法，如果你有20預(yù)算，又會買什么車，歡迎評論區(qū)留言！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
二手車奧迪a6報價如何?
在20萬左右的價格范圍內(nèi)，奧迪車型可以選擇奧迪A3和奧迪Q3。這兩款車型都具備時尚年輕的外觀設(shè)計，精細(xì)的內(nèi)飾做工和實用的配置。奧迪A3作為緊湊型轎車，駕駛靈活舒適；奧迪Q3作為緊湊型SUV，空間表現(xiàn)較好且駕駛舒適。根據(jù)個人需求和喜好，可以選擇適合自己的車型。
二手車奧迪a6報價在20萬左右：
1、奧迪A6L二手車的價格主要看需求，影響奧迪A6L二手車的價格主要有兩方面；
2、一方面是奧迪A6L二手車是否有正規(guī)的手續(xù)也就是是否能正常過戶，有手續(xù)的價格自然要高些；
3、另一方面就是奧迪A6L二手車的車況及年限，車況好的價格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求。
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