你是問(wèn)汽車水箱風(fēng)扇度轉(zhuǎn)有時(shí)96度才轉(zhuǎn)正常嗎？汽車水箱風(fēng)扇度轉(zhuǎn)有時(shí)96度才轉(zhuǎn)正常。因?yàn)槠囁滹L(fēng)扇是96度左右工作，度轉(zhuǎn)和96度都是汽車水箱風(fēng)扇的工作范圍，所以汽車水箱風(fēng)扇度轉(zhuǎn)有時(shí)96度才轉(zhuǎn)正常。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一定工作時(shí)間后,發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫上來(lái)以后,水箱的風(fēng)扇才會(huì)自動(dòng)打開(kāi),防止發(fā)動(dòng)機(jī)高溫。還有就是高溫天氣下,開(kāi)空調(diào)時(shí)風(fēng)扇也會(huì)打開(kāi),當(dāng)溫度降到一定程度時(shí),散熱風(fēng)扇又會(huì)關(guān)閉?，F(xiàn)在的汽車?yán)鋮s風(fēng)扇基本上都是電動(dòng)風(fēng)扇。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到96度左右時(shí),風(fēng)扇以低速檔轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到105度左右時(shí),風(fēng)扇開(kāi)始以高速檔轉(zhuǎn)動(dòng)。
別克君威水溫表100度時(shí)風(fēng)扇才低速轉(zhuǎn)打空調(diào)風(fēng)扇正常
汽車散熱風(fēng)扇一般開(kāi)多久才會(huì)轉(zhuǎn)？
汽車散熱風(fēng)扇是否開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，取決于冷卻液溫度，與時(shí)間沒(méi)有關(guān)系。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到98℃時(shí)，水箱風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟。汽車水箱風(fēng)扇是自動(dòng)開(kāi)啟的，無(wú)法手動(dòng)控制，低溫時(shí)不會(huì)啟動(dòng)，中高溫分為兩個(gè)轉(zhuǎn)速檔位。一般95℃自動(dòng)開(kāi)啟中檔，105℃自動(dòng)開(kāi)啟高檔。
只有發(fā)動(dòng)機(jī)在工作了一定時(shí)間后，溫度升高了，水箱中的冷卻液溫度也就升高了。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到了95℃時(shí)，風(fēng)扇啟動(dòng)并以大概1600轉(zhuǎn)/分鐘的速度運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)溫度達(dá)到105℃時(shí)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)提升到約2400轉(zhuǎn)/分鐘以提高散熱速度。
汽車散熱器風(fēng)扇的高速轉(zhuǎn) 低速轉(zhuǎn)不太懂 求幫忙
別克君威水溫表100度時(shí)風(fēng)扇才低速轉(zhuǎn)，打空調(diào)風(fēng)扇正常屬于正常情況。因?yàn)閯e克君威汽車的風(fēng)扇低速開(kāi)啟溫度是108，所以在100度會(huì)低速轉(zhuǎn)動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度通常是水溫傳感器來(lái)進(jìn)行感應(yīng)的，所以常把發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度和水溫聯(lián)系起來(lái)，通常發(fā)動(dòng)機(jī)水溫是90°最佳，但發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下溫度是有變化的，冷車狀態(tài)下可能在85°C左右,熱車狀態(tài)下水溫可達(dá)到100多度。
不過(guò)經(jīng)常將90°C視為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫，實(shí)際行駛中，會(huì)在90°C上下浮動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)長(zhǎng)時(shí)間的水循環(huán)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液慢慢流失，導(dǎo)致水箱缺水，要是車主沒(méi)有及時(shí)檢查發(fā)現(xiàn)并添加對(duì)冷卻液進(jìn)行添加，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。
擴(kuò)展資料：
別克君威水溫的介紹如下：
車輛高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)，產(chǎn)生熱量不能及時(shí)傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開(kāi)鍋等問(wèn)題。出現(xiàn)這種情況，如果在行駛過(guò)程中，先降低車速。檢查是不是風(fēng)扇的問(wèn)題，如果是，及時(shí)修理，不要等開(kāi)鍋了再去修。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范圍內(nèi)，正常的溫度也就是指針的中央 90 ℃。車輛啟動(dòng)后防凍液溫度迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升。
鳳凰網(wǎng)-發(fā)動(dòng)機(jī)水溫怕高不怕低？其實(shí)你錯(cuò)了。
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汽車散熱器風(fēng)扇的高低速，是由風(fēng)扇電阻來(lái)控制切換的。它是在原有汽車電壓加 繼電器來(lái)曾大電壓，再安裝風(fēng)扇電阻增大一定阻值的電阻減小電流來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速。
一般水箱風(fēng)扇都是用電來(lái)驅(qū)動(dòng)，風(fēng)扇高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)耗電量就大，發(fā)電機(jī)的發(fā)電量也就相對(duì)增大了，并且把發(fā)電機(jī)的工作時(shí)間也延長(zhǎng)了。 ? 然后間接發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷就相對(duì)增大，耗油量也要增加。而且風(fēng)扇電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間 高轉(zhuǎn)速 的工作也會(huì)影響使用壽命， ? 所以設(shè)計(jì)了 風(fēng)扇電阻 通過(guò)電阻限制電流 來(lái)控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速。開(kāi)空調(diào)或是水溫溫度 過(guò)高時(shí)就進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度常溫時(shí)低速運(yùn)轉(zhuǎn)散熱，溫度在安全溫度時(shí)就停止運(yùn)轉(zhuǎn)。
水箱的風(fēng)扇繼電器和空調(diào)的風(fēng)扇繼電器是分開(kāi)的，各有一個(gè)。有的車只有一個(gè)風(fēng)扇電機(jī)，所以水箱風(fēng)扇和空調(diào)冷凝器風(fēng)扇是共用的，它通過(guò)并聯(lián)一個(gè)風(fēng)扇電阻來(lái)切換高低轉(zhuǎn)速的。當(dāng)不開(kāi)空調(diào)時(shí)，水箱溫度高 發(fā)動(dòng)機(jī)溫控開(kāi)關(guān)開(kāi)始供電通過(guò)串聯(lián)的電阻低速運(yùn)。打開(kāi)空調(diào)A/C，空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)繼電器的電流直接通過(guò)并聯(lián)線進(jìn)入電機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)（也經(jīng)過(guò)風(fēng)扇電阻）
標(biāo)簽： #風(fēng)扇
