1. 特斯拉CEO馬斯克，超越貝索斯成為首富，30條深度思考值得收藏

1月12日，特斯拉CEO馬斯克在推特上發(fā)布了一個，中一輛特斯拉Model?3正在說話。Model?3首先說了一句“別只是站在那兒，快上車”，之后又說了一句“這句話你練習(xí)很久了嗎？”

馬斯克發(fā)布了這段并稱，“如果你愿意的話，特斯拉馬上將會和人對話，這是真的?！?/p>

解讀：2019年初，特斯拉在Model?3前端的底下加上了揚聲器格柵。到了9月份，特斯拉發(fā)布了Model?3的新版本，該版本新增的功能是，在行駛/倒車的速度低于19英里/小時時，車輛會發(fā)出提示路上行人注意的警告聲。

按，今后，Model?X和Model?S也將逐漸加入這一功能。

特斯拉取這一些舉措，目的在于滿足美國和歐盟的強制性規(guī)定——經(jīng)過多年的深思熟慮后，美國交通部在2019年1月份規(guī)定，從2020年底開始，電動車（包括混合動力）都必須加上一項裝置，以確保能在低速行駛時發(fā)出提示音，以防行人因為沒注意到而被碰撞。

但特斯拉顯然并不滿足于如此遵守官方的政策。既然裝置已經(jīng)有了，為什么不主動利用起來，做一些更加積極有為的新功能呢？

馬斯克尚未詳細(xì)說明車輛和行人對話的新功能何時推出，但他已確認(rèn)該功能可以在特斯拉的哨兵模式下使用。這意味著，那些試圖***車輛的人會被車輛發(fā)出的警告聲給嚇跑。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

特斯拉CEO馬斯克，超越貝索斯成為首富，30條深度思考值得收藏

“一代人終將老去，但總有人正年輕。”在2020北京車展上，當(dāng)你路過人潮云集的特斯拉展臺時，難免會這樣想。

特斯拉生逢智能時代，一直在創(chuàng)新，一直受追捧，當(dāng)然，也一直被詬病。

這是埃隆?馬斯克和他的特斯拉的現(xiàn)狀。也可以說，特斯拉從出生開始，嘴里就含著高科技，而馬斯克就是供給它高科技的那個人。毫不夸張的說，正因為有了特斯拉的存在，才讓消費者對每一次的車展都變得更有期待。當(dāng)車展的主題與“智”相關(guān)時，這份期待似乎又更高了一些。

70年代的馬斯克，生于南非成于美國。2004年，特斯拉還是一家小公司，苦苦掙扎著尋找外部投資。馬斯克慧眼識珠投了630萬美元，成為最大股東，最后親自下場擔(dān)任首席執(zhí)行官和產(chǎn)品架構(gòu)師。2006年，他在一份文件寫道：“特斯拉汽車公司的首要目標(biāo)，也是我為公司提供資金的原因，就是加快讓世界從化石能源轉(zhuǎn)向太陽能……我們不會停下來，直到路上的每輛車都是電動的。”

馬斯克不是汽車行業(yè)的引領(lǐng)者，但是在智能網(wǎng)聯(lián)時代，馬斯克絕對是汽車行業(yè)的創(chuàng)新者和顛覆者，他花費了16年的時間，將領(lǐng)特斯拉打造成為全球智能汽車的典范，也是市值最高的汽車制造商。

在智能科技方面，馬斯克有著超乎尋常的“臆想”。彼時，當(dāng)其他車企還在討論智能汽車到底離人們還有多遠的時候，馬斯克的回答是：“智能汽車上路行駛的時間可能會比多數(shù)人預(yù)料的更早?！?/p>

2012年6月，?特斯拉Model?S讓智能汽車走進現(xiàn)實。設(shè)計之初就是以實現(xiàn)未來交通方式為出發(fā)點，其中明確提到“智能”。

有評論稱，馬斯克帶領(lǐng)著特斯拉走在了智能汽車市場的前沿，甚至走出了行業(yè)顛覆者的步伐。其產(chǎn)品從一問世就具備了空中升級、遠程診斷、中控屏幕、自動求助和交互關(guān)系幾大智能特質(zhì)。可以說，特斯拉在某種程度上基本滿足了人們對智能汽車的幻想。

扉旅汽車注意到，隨著國內(nèi)工廠的成立，特斯拉逐漸實現(xiàn)了智能電動汽車的量產(chǎn)和普及，以“智”改變了更多人的出行方式，甚至是生活方式。

馬斯克在很早以前就說過這樣的狠話，大意是：未來，特斯拉無人駕駛汽車上的人工智能（AI）系統(tǒng)將可以預(yù)測乘客想去的目的地，而不必被事先告知該去哪里。

“不用你說一句話?！碧厮估淖詣玉{駛儀（Autopilot）是最早上路的無人駕駛系統(tǒng)之一，它在2014年首次被引入到Model?S和Model?X上。這也是馬斯克引領(lǐng)特斯拉智能化的里程碑。

眾所周知，“自動駕駛+智能化”是特斯拉實現(xiàn)產(chǎn)品核心價值的體現(xiàn)。2019年4月特斯拉正式推出完全自主研發(fā)的芯片，?搭配自產(chǎn)軟件系統(tǒng)基本上能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動駕駛。?芯片+軟件系統(tǒng)作為ADAS（自動駕駛系統(tǒng)）的問世，使得特斯拉擺脫傳統(tǒng)芯片龍頭的枷鎖，可以說是用科技更大程度的智化汽車。

美國時間9月22日是特斯拉年度股東大會和電池日（2020?Annual?Shareholder?Meeting?and?Battery?Day）。特斯拉在自主創(chuàng)新和電池技術(shù)創(chuàng)新方面一直領(lǐng)先于行業(yè)內(nèi)其他電動汽車制造商，馬斯克通過社交媒體發(fā)文：“特斯拉電池日將讓人瘋狂！”

當(dāng)天，參會人員全部開特斯拉赴會，坐在車?yán)镉^看馬斯克分享在動力電池、車型及工廠的最新進展。馬斯克宣布了諸多特斯拉在電池技術(shù)方面的突破?；顒蝇F(xiàn)場，特意布置了Cybertruck、ATV、ARoadster和Semi等智感十足的新車。

很顯然，馬斯克對眼下的智能汽車時代充滿信心。資本也非常看好馬斯克與特斯拉的“智化”。今年以來，特斯拉的股價已經(jīng)上漲了超過400%。瑞銀集團分析師帕特里克·赫梅爾（Patrick?Hummel）在報告中預(yù)計，特斯拉未來幾年內(nèi)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位還將得到有效的鞏固。

而興業(yè)證券的研究報告稱，特斯拉是電動車，更是智能車。中長期產(chǎn)銷量可期，預(yù)計2020年特斯拉產(chǎn)銷量將達到53萬輛，其中中國15萬輛；到2025年，特斯拉產(chǎn)銷量有望達到300萬輛，其中中國87萬輛，?歐洲87萬輛，?美國126萬輛。

另據(jù)特斯拉此前公布的數(shù)據(jù)，2020年第二季度，特斯拉共生產(chǎn)電動汽車822272輛，交付90891輛。其中，有29684輛交付的汽車產(chǎn)自上海超級工廠，占到交付量的32.6%，接近三分之一。

有人說，是馬斯克成就了當(dāng)年瀕臨破產(chǎn)的特斯拉。的確，今天的馬斯克已經(jīng)成為智能汽車市場的科技革命者，一邊顛覆，一邊引領(lǐng)。如今的特斯拉，乃至整個智能汽車市場，都在等待馬斯克的腦洞為行業(yè)帶來更大的可能。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

眾所周知，獲得成功的企業(yè)家很多，收獲財富自由的企業(yè)家也從來都不少。

但是很少有企業(yè)家能夠像伊隆馬斯克一樣，被人們稱為 “真正的鋼鐵俠”。

這位在南非出生的特斯拉公司CEO，有著非常的人生經(jīng)歷。

仿佛馬斯克生來就是為了創(chuàng)造奇跡而生。

在2021年1月7日，對于特斯拉公司和其CEO馬斯克來說，都是一個非常特別的日子。

因為在這一天，特斯拉股價突破800美元，飆升至816.04美元，創(chuàng)下了自身的 歷史 新高。而特斯拉公司CEO馬斯克個人凈資產(chǎn)升至1850億美元，成功超越亞馬遜CEO貝索斯成為全球第一大富豪。

但是，人們等來的并不是馬斯克的開心慶祝，而是略帶淡然的一句：“ 好了，回去工作吧。”

對于這樣一位世界首富，人們感到非常好奇。

作為新晉世界首富的特斯拉CEO馬斯克，馬斯克幾乎沒有太多的物質(zhì)占有。

于是馬斯克賣掉了他的大部分房子。

所以，一旦特斯拉和SpaceX這兩家公司破產(chǎn)，那么馬斯克本人也一定會破產(chǎn)，百分之百。

馬斯克無數(shù)次表明自己的夢想并不是賺取財富，改變世界，為人類再 探索 出一個新的家園才是。于是馬斯克付出了一切，去實現(xiàn)這個會發(fā)生的夢想。

我們不得不承認(rèn)，馬斯克是一個成功的企業(yè)家，就像《***》上說的那樣。

于是你總是會看到馬斯克在解決問題，而不是在尋找借口。馬斯克往往會直接跳過思考是否可行的路徑，而是直接去考慮到底選擇怎樣的實現(xiàn)路徑。

所以，馬斯克才能夠獲得如此巨大的成功，成為《***》雜志上的那位“ 世界上最成功、最重要的企業(yè)家”

接下來，就為大家?guī)磉@位新晉世界首富、硅谷鋼鐵俠、特斯拉公司CEO馬斯克的30條深度思考吧！當(dāng)你看完馬斯克的思考，應(yīng)該很難不被他圈粉，千字長文值得收藏！

1、 我認(rèn)為凡人也可以選擇不平凡。

2、 別人一周工作50個小時，但是你工作100個小時，你會比別人多干掉兩倍的工作。

3、 我認(rèn)為有一個反饋循環(huán)非常重要，你會不斷思考你做了什么，以及如何做得更好。

4、當(dāng)人們知道目標(biāo)是什么、以及為什么時，人們的工作會更好。重要的是，人們期待每天早上來上班，享受工作。

5、我實際上沒有讀過任何關(guān)于時間管理的書籍。

6、 人們應(yīng)該追求他們所熱衷的東西。這將使他們比其他任何東西更快樂

7、你必須問，'好吧，為什么它在其他人沒有成功的情況下成功了？

8、 你不應(yīng)該僅僅做不同的事情。你需要做得......更好。

9、 作為一名企業(yè)家就像一邊吃著玻璃杯，一邊凝視著死亡的深淵。

10、 喜歡和你一起工作的人非常重要，否則生活和你的工作會很悲慘。

11、如果你早上起床并認(rèn)為未來會更好，那將是一個光明的一天。否則，它不是。

12、 第一步是確定某些事情是可能的，然后概率就會發(fā)生。

13、 堅持是非常重要的。除非你被迫放棄，否則你不應(yīng)該放棄。

14、 失敗是一種選擇。如果沒有經(jīng)歷失敗，你就沒有足夠的創(chuàng)新。

15、 在很多大公司里，流程變成了思維的替代品。公司鼓勵你像復(fù)雜機器中的一顆螺絲釘一樣做事，坦率地說，它能讓你留住那些不那么聰明，不那么有創(chuàng)造力的人。

16、 夢想要遠大，如果你的夢想沒有嚇到你，說明你做得不對。

17、 不要盲目跟隨潮流：物理學(xué)研究的第一條原則，不要以類比方式來推理，應(yīng)該從最根本的真理開始思考。

18、 我知道我們一定能夠做到，只是花多少時間和精力的問題。

19、 把雞蛋放在一個籃子里是可以的，只要你能控制籃子里發(fā)生的事情。

20、盡可能避免雇用MBA。工商管理碩士課程不教人們?nèi)绾蝿?chuàng)建公司。

21、第一性原理比你想象的還重要。

22、 如果必須設(shè)計和發(fā)明某些東西，你必須弄清楚如何確保你創(chuàng)造的東西的價值大于投入的成本，那么這可能是我的核心技能。

23、 耐心是一種美德，我正在學(xué)習(xí)耐心。這是一個慘痛的教訓(xùn)。

25、 對于承擔(dān)風(fēng)險存在巨大的偏見。每個人都在努力掩蓋他們的軟肋。

26、 工作就像地獄一樣。我的意思是你每周必須安排80到100個小時。這提高了成功幾率。如果其他人每周工作40小時，你每周工作100小時，那么即使你做同樣的事情，你將在四個月內(nèi)實現(xiàn)他們一年所能達到的目標(biāo)。

27、 如果你想創(chuàng)建一家公司，那就像烤蛋糕。你必須把所有的配料按正確的比例配好。

28、 當(dāng)一個人有了突破性的創(chuàng)新，這很少是一件小事。很少，是一件小事。這通常是一大堆事情，共同構(gòu)成了一個巨大的創(chuàng)新。

29、 你必須有足夠的動力去實現(xiàn)它。否則，你只會讓自己痛苦。

30、不要自欺欺人地思考一些不起作用的東西，否則你會被一個糟糕的解決方案所困擾。

希望今天的分享對你有幫助。

加油吧，年輕人！

參考資料

[1]. 誰在幫馬斯克封神？ 張博文 虎嗅APP

[2]. 如何像查理 · 芒格和馬斯克那樣思考？ Brian Pennie

[3]. 分析了馬斯克100個訪談材料，我終于知道他是如何思考問題的了 京東讀書校園版

[4]. 美利堅不感謝馬斯克 梓楠法師 虎嗅APP

[5]. 世界新首富！馬斯克！ 環(huán)球網(wǎng)

[6]. 馬斯克是個好HR 字母榜 ，作者蔣曉婷

[7]. 馬斯克的起跑線比你強在哪兒 孫鳴遠 虎嗅APP