這個是一個安全警示提醒。
東南（福建）汽車工業(yè)有限公司，簡稱東南汽車，于1995年11月23日誕生在福建省福州市，由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司與臺灣最大的汽車企業(yè)裕隆集團(tuán)所屬中華汽車公司共同組建，是迄今為止經(jīng)國家正式批準(zhǔn)成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業(yè)，主要生產(chǎn)“東南得利卡”和“東南富利卡”兩大系列7－－11座位的輕型客車產(chǎn)品。
1998年，東南汽車首款產(chǎn)品“得利卡”隆重上市，開創(chuàng)東南汽車商用車領(lǐng)域的輝煌。2000年3月，多功能車“富利卡”正式亮相，是國內(nèi)首款多功能RV車型。2003年3月，東南汽車首款轎車“菱帥”上市，以優(yōu)異的品質(zhì)迅速受到消費(fèi)者追捧，成為中級車市場上的一顆新星。2008年10月，東南汽車又推出重量級車型V3菱悅，以高品質(zhì)、高配置、高效節(jié)能環(huán)保、高性價比等優(yōu)勢逆市而上，取得了不俗的市場表現(xiàn)。作為東南汽車高起點(diǎn)自主研發(fā)的階段性成果 ——V3菱悅的上市標(biāo)志著東南汽車在技術(shù)、生產(chǎn)、產(chǎn)品、品牌等各個方面都躍上新臺階，未來東南汽車自主研發(fā)“V”系列車型中還將增加三廂車型的5系列、7 系列以及兩廂車型的4系列、6系列產(chǎn)品。
以前很多的汽車使用的都是機(jī)械手剎，相信很多人在駕校學(xué)車時就領(lǐng)會過了，駐車時向上拉手剎，還會嘎吱嘎吱響，然后汽車就穩(wěn)穩(wěn)的停住了。但是現(xiàn)在時代在進(jìn)步，科技在發(fā)展，電子產(chǎn)品普及到了越來越多的領(lǐng)域，電子手剎也開始流行起來，它沒有機(jī)械手剎那么大的提醒，一般只是一個小按鈕，按一下或者扣一下就行了，“電子手剎”和“機(jī)械手剎”哪個更好？
首先來說一說電子手剎的優(yōu)點(diǎn)：電子手剎操作簡單，科技含量更高，看起來更高，一般來說，帶電子手剎的車型較機(jī)械手剎都要高檔一些。電子手剎一般會搭配一個配置叫AUTO HOLD（自動駐車系統(tǒng)），這個功能可以保證在等紅綠燈、堵車、上坡緩慢跟車等時候不溜車，停下時不需要長時間剎車，而且以按鈕形式的開關(guān)相比傳統(tǒng)手剎機(jī)構(gòu)的手柄節(jié)省了不少空間，更方便布局，當(dāng)然，電子手剎也有它的缺點(diǎn)：電子手剎畢竟是電子產(chǎn)品，相比于機(jī)械手剎可靠性要稍微差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，一旦電子手剎拉上了以后出現(xiàn)了問題，或者說車子的蓄電池失靈的時候，手剎很難松開，拖車都拖不走，是比較麻煩的。
相對于電子手剎，機(jī)械手剎的優(yōu)勢有以下幾點(diǎn)：機(jī)械手剎不受電力控制，穩(wěn)定性方面比電子手剎強(qiáng)多了，維修成本低：機(jī)械手剎的制造和維修成本都比電子手剎低，電子手剎出現(xiàn)異常，維修的力度也要大，搞不好就得更換整個電子模塊，相比來說，機(jī)械手剎的維修更加簡單些，更富操控樂趣：機(jī)械手剎的機(jī)械感強(qiáng)，使用機(jī)械手剎可以玩把漂移，在高速狀態(tài)下，可以通過機(jī)械手剎來使后輪抱死，從而達(dá)到后輪甩尾漂移的效果，而電子手剎卻達(dá)不到。
在看看空間方面，機(jī)械手剎的這個空間位置幾乎是動不了的，占據(jù)的空間比較大，電子手剎就要好多了，就一個按鈕的空間，那多余出來的位置，設(shè)計(jì)師就可以設(shè)計(jì)更大的存儲空間、更漂亮的裝飾，不僅實(shí)用而且有檔次感，如果這個位置設(shè)計(jì)成了杯座，放了一杯水，不小心沒有蓋好蓋子，突然一個急剎車，水灑到電子手剎上了，是會直接滲透到電路中，如果通電狀態(tài)的話，很可能系統(tǒng)會失靈，就像咱們的手機(jī)被灑水了一樣，可咱們機(jī)械手剎就沒沒有這個困擾了。
標(biāo)簽： #機(jī)械手
