- 大眾速騰和現(xiàn)代名圖相比，哪款車的性能更高？
- 海選導(dǎo)購高性價比家用好車之選，速騰 VS 銳際 VS 軒逸
- 新款大眾速騰上市時間，目前價格多少？
- 這輛車平均月銷三萬，上市超過10年，速騰買哪款最值？
- 海選導(dǎo)購高性價比家用好車之選，速騰 VS 軒逸 VS 領(lǐng)克06
- 1.8T的大眾速騰，加速快，油耗低，車齡6年，9萬多比大眾POLO值？
大眾作為一個進入中國市場多年的德系汽車品牌，在國內(nèi)影響力還是很高的。根據(jù)乘聯(lián)會7月份汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾1-7月累積銷量超過100萬輛，位居各大車企之首。速騰是一汽大眾旗下的一款緊湊級家轎，時尚大氣的外觀與“大哥”邁騰有相似的設(shè)計，因此不少朋友會把速騰比喻成“小號邁騰”。在國內(nèi)上市多年，積累了大量的市場用戶，七月份單月銷量為21393臺。今天，我們就來詳細看看大眾速騰最新的市場行情如何。
近日，小編通過電話的形式與廣州地區(qū)大眾經(jīng)銷商取得聯(lián)系，從銷售人員那里得知，目前速騰大部分車型均有降幅。綜合優(yōu)惠在3.6萬元左右，像1.2T手動時尚型裸車價已經(jīng)跌至9.29萬元。對于還未購車的朋友來說，顯示是個利好消息。其實速騰大賣也并不全是因為降價來獲取銷量，與過硬的產(chǎn)品實力不無關(guān)系。
我們先來簡單看下大眾速騰的車型介紹，外觀上，速騰用一汽大眾家族式的設(shè)計語言，經(jīng)過換代后，看上去更加時尚、年輕化。前臉用多邊形進氣格柵設(shè)計，配有多條橫置鍍鉻飾條作為裝飾，視覺上簡潔干練。內(nèi)飾方面，速騰用環(huán)抱式的座艙布局，主要以實用性為主。像中控液晶大屏、定速巡航等主流配置均有搭載。動力方面，速騰提供1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動機供消費者選擇，與之匹配的是5擋手動或7擋雙離合變速箱。
綜合來看，大眾速騰在同級別車型中的競爭優(yōu)勢比較明顯，主要體現(xiàn)在大空間、全系渦輪增壓的動力系統(tǒng)，以及豐富的配置等。結(jié)合目前的市場3萬多的終端優(yōu)惠，性價比很高。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
大眾速騰和現(xiàn)代名圖相比，哪款車的性能更高？
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質(zhì)量。但是針對于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預(yù)算就會低一些，怎么樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的入門級家用好車。
第一款車：速騰
速騰用家族式的設(shè)計語言，流暢的線條勾勒出沉穩(wěn)的前臉，加入鍍鉻飾條進行裝飾，六邊形的格柵看起來特別大氣，加以銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，一體式的大燈顯得非常簡潔，遠近光燈均標(biāo)配了LED光源，點亮效果極佳，該車配備了LED日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、鹵素光源前霧燈。從側(cè)面看，該車車身尺寸為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，尾部方面，速騰用了許多橫向線條拉伸了視覺上的寬度，加入了鍍鉻飾條裝飾，提升了整體的精致感。尾燈設(shè)計較為時尚，夜間點亮?xí)r更加吸引目光。
全新一代速騰最明顯的優(yōu)點就是相對于上一代車型，在空間方面進行了加長，出色的空間表現(xiàn)，特別是國人最為關(guān)心的后排空間方面，速騰進行了大幅度的加長，更加滿足現(xiàn)在追求品質(zhì)的消費者的需求。
全新一代速騰全系標(biāo)配XDS動態(tài)電子差速鎖，高速過彎時，當(dāng)扭矩增至一定程度，XDS將制動彎道內(nèi)側(cè)打滑車輪，使轉(zhuǎn)向更精確；制動后，內(nèi)側(cè)打滑驅(qū)動輪傳遞的驅(qū)動扭矩提高，差速器將驅(qū)動扭矩傳遞至外側(cè)未打滑驅(qū)動輪，驅(qū)動扭矩增加，降低轉(zhuǎn)向不足傾向；出彎時減小轉(zhuǎn)向不足趨勢，可獲得更高車速，提高車輛轉(zhuǎn)向靈活性。
第二款車：皓影
皓影作為本田旗下的一款全新suv車型，融入了許多潮流時尚的元素，讓其符合了年輕消費者的審美觀。首先，該車前臉用了大尺寸的進氣格柵，再配以飛翼鍍鉻元素點綴中網(wǎng)，顯得前臉看起來十分的精致上檔次。然后，再配以兩側(cè)羽翼式LED大燈組和L字形日間行車燈點綴，讓該車具有了強烈的科技感。最后，下唇全新樣式前包圍護板，為自己帶來了不錯的運動氣息。
皓影內(nèi)飾整體風(fēng)格沉穩(wěn)，運用銀色飾條，讓內(nèi)飾不會過于單調(diào)。中控臺用對稱式設(shè)計，并使用了平穩(wěn)的線條進行勾勒，整體觸感不錯。皓影三輻式多功能方向盤用塑料材質(zhì)，雖然略顯廉價，握感也較為普通，但好在配備了多功能按鍵，增添了實用性，并配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。儀表盤配有7英寸液晶屏，顯示效果不錯，參數(shù)讀取便捷。中控臺配有一塊7英寸的嵌入式觸控液晶屏，并配備了藍牙/車載電話、CarPlay。
在動力上，皓影搭載了1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種發(fā)動機。其中1.5T發(fā)動機匹配CVT無級變速箱，最大功率可達142kW，峰值扭矩243Nm，最大馬力193匹。雖然動力參數(shù)不是很豪華，但是起步一點也不費勁，推背感特別強烈。而另一款2.0L發(fā)動機，匹配E-CVT無級變速箱，有著146馬力和184Ps的動力表現(xiàn)。而且工信部綜合油耗低至4.9L，換算下來，一公里油耗不足3毛錢，其燃油經(jīng)濟性和續(xù)航能力可見一斑。底盤方面，用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，讓車身更加的平穩(wěn)。
第三款車：思域
外觀方面，思域的前臉被前保險杠一分為二，上下兩部分都以黑色的飾條和隔板為主，車標(biāo)位于上半部分熏黑的飾條中間，兩側(cè)大燈用多圓形設(shè)計，不過低配車是鹵素光源，高配車才是LED光源，這不如朗逸全系都是LED燈光誠意，而思域的前臉下半部分幅格柵與導(dǎo)流槽連成一個整體，兩側(cè)類似獠牙的飾條是前臉為數(shù)不多的鍍鉻。
車內(nèi)乘坐空間也是思域的一大特色，2700mm的超長軸距不僅領(lǐng)先同級，還可以為你和同伴帶來更加開闊的駕乘環(huán)境，而且溜背式造型也保證了足夠充裕的儲物空間，但稍顯遺憾的是這樣的溜背造型讓后排乘客的頭部空間成為短板。但值得一提的后排的腿部空間和椅墊長度，大大的提高了乘坐的舒適度。
動力方面，思域這款車型一共配備了兩款發(fā)動機，有1.0T的和1.5T的。其中1.0TDE?是三缸的發(fā)動機，而1.5T的是四缸的，所以1.5T賣的居多。這一款1.5T的發(fā)動機最大馬力177Ps，最大扭矩220N?m，這款車型的扭矩數(shù)據(jù)是十分不錯的，所以它的提速相當(dāng)?shù)目?。思域這款車型的百公里加速只有8.6秒左右，油耗也相當(dāng)?shù)牡?，只?.4升左右。
最后總結(jié)：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇速騰；比較注重內(nèi)飾空間的話，可以選擇皓影；注重動力水平，思域是個不錯的選擇。這三款車都有著很高的性價比，對于剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它的外觀設(shè)計和內(nèi)飾方面，也比較符合當(dāng)下年輕人的審美需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
海選導(dǎo)購高性價比家用好車之選，速騰 VS 銳際 VS 軒逸
大眾速騰定位為緊湊型家轎，現(xiàn)代名圖定位為入門中型轎車，兩款主流車型表現(xiàn)都很不錯，速騰作為德系車型，高速穩(wěn)定性非常高，相比同級別車型優(yōu)勢很強，現(xiàn)代名圖作為中型車高速穩(wěn)定性也不錯，但是底盤質(zhì)感相比大眾速騰要遜色一些，整體的路感表現(xiàn)一般，綜合來說兩款車型競爭力不錯。
全新大眾速騰定位為緊湊型家轎，但是整體尺寸已經(jīng)達到入門中級車水平，基本與現(xiàn)代名圖持平，速騰的軸距達到了2731mm，表現(xiàn)非常突出，整體用了全新的底盤，高速穩(wěn)定性和底盤質(zhì)感非常強，很有競爭力。
現(xiàn)代名圖作為入門中型轎車，整體實力很突出，目前優(yōu)惠力度很強，性價比很高，基本優(yōu)惠在4萬左右，入門手動版車型在8.98萬左右，整體吸引力很強，名圖座艙簡單大氣，做工用料中規(guī)中矩，整體配置表現(xiàn)不錯，基礎(chǔ)配置非常豐富。
總結(jié)：現(xiàn)代名圖和大眾速騰兩款車型整體品牌力和產(chǎn)品力很強，高速穩(wěn)定性都很不錯，都很值得選擇。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
新款大眾速騰上市時間，目前價格多少？
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質(zhì)量。但是針對于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預(yù)算就會低一些，怎么樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的入門級家用好車。
第一款車：速騰
外觀上延續(xù)家族化造型風(fēng)格，六邊形大嘴式進氣格柵和全新樣式的大燈組，值得一提的是新速騰全系標(biāo)配了led大燈和led日間行車燈。在外觀方面，18英寸輪圈、全景天窗、無鑰匙進入、led遠近光燈、led日間行車燈就能體現(xiàn)出豪華品牌該有的氣場，在實用配置上，如倒車影像、定速巡航、自動泊車、自動駐車、無鑰匙啟動、8英寸中控大屏、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、雙區(qū)自動空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比等等。
依然用的是會更受年輕喜歡的簡潔大方的設(shè)計風(fēng)格，用全新的星月式設(shè)計，以駕駛者為中心精致規(guī)劃駕駛艙布局，輔以環(huán)抱式中控臺、真皮多功能方向盤、翻毛皮電動座椅等極具質(zhì)感的配置，雖然看似低調(diào)但其實處處透露著奢華、優(yōu)雅與大氣,觸碰式空調(diào)等，都很精致，10.3英寸全液晶儀表屏可以個性化布置模擬——其搭載的智能人機交互系統(tǒng)可進行語音控制、實景導(dǎo)航、智能泊車等操作，都使全新一代速騰更便捷。
對于動力方面，速騰的動力發(fā)動機用了1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機和1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機。1.2T四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力為116Ps，最大扭矩為200N.m；1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動機，能夠爆發(fā)出150Ps的最大馬力，最大扭矩也達到了250牛米。數(shù)據(jù)上看，速騰作為一輛緊湊型車，動力稍微顯得不足，在爬坡和急加速的過程中看上去有些力不從心。換擋方式用5擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱，綜合性能沒太大問題，只是檔位變換效率略顯遲鈍，低速行駛檔位變換略有頓挫感。
第二款車：銳際
外觀的造型還是非常漂亮，前臉多邊形的網(wǎng)狀格柵造型增添了很強的運動風(fēng)格，圓潤的前大燈位置偏上，下方是扁平的梯形格柵造型。側(cè)面用飽滿又簡潔的運動車身設(shè)計，腰線的設(shè)計圓潤又大氣，用運動的輪轂造型。車尾的造型非常硬朗，用規(guī)整的尾燈設(shè)計。整體的外觀設(shè)計是較為運動的風(fēng)格。
駕駛艙內(nèi)，無論設(shè)計、配色還是不同材質(zhì)的銜接過渡，銳際都很明快、活潑，符合年輕人的口味。ST-LINE車型用了Alcantara材質(zhì)和紅色縫線，營造出不錯的運動感和時尚感。12.3英寸全液晶儀表盤，能根據(jù)當(dāng)前駕駛模式，切換至不同的配色主題。
動力搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機參數(shù)最大功率248馬力，峰值扭矩393?！っ?。變速箱則是8速自動以及8速手自一體變速箱。
第三款車：軒逸
軒逸用了日產(chǎn)最新的V-motion?2.0設(shè)計語言，外形設(shè)計酷似天籟，帶來越級的視覺享受。軒逸略帶溜背的造型和懸浮式車頂更是符合時下年輕人的審美，讓人看著十分舒服。
在安全配置方面無需擔(dān)心，其搭載了7項NISSAN?i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)，簡單來說主要包括：碰撞預(yù)警、油門誤踩糾正、倒車車側(cè)預(yù)警、疲勞智能預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車、變道盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警等。另外，該車還率先用了同級別領(lǐng)先的980MPa高強鋼打造高剛性車身，還搭載了6安全氣囊，讓你全方面安全出行。
在動力方面軒逸搭配的是1.6L的自然吸氣發(fā)動機，峰值功率139，峰值馬力169。當(dāng)看到這個數(shù)值的時候就基本可以確定了，它的動力屬于更加趨向平穩(wěn)勻速的類型。這個動力基本在家用、上下班等城市代步方面沒問題，這個動力就注定了它的提速起步表現(xiàn)的會比較平淡無奇了。另外就是腳剎方面槽點會比較多，大部分日系車都會裝置有腳剎，像大部分人群習(xí)慣了手剎以后，腳剎就會在操作方面不夠便捷。還有值得注意的一點事，轎車的底盤普遍都會有不同程度的低，所以停放行駛途中一定要小心路面凸起物，以免對底盤造成磕碰損傷。
最后總結(jié)：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇速騰；比較注重內(nèi)飾空間的話，可以選擇銳際；注重動力水平，軒逸是個不錯的選擇。這三款車都有著很高的性價比，對于剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它的外觀設(shè)計和內(nèi)飾方面，也比較符合當(dāng)下年輕人的審美需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
這輛車平均月銷三萬，上市超過10年，速騰買哪款最值？
全新一代速騰這幾天才剛上市，售價13.18萬~19.68萬，新車上市沒有優(yōu)惠，不過半年后應(yīng)該可以優(yōu)惠一萬，一年后優(yōu)惠2-3萬應(yīng)該是可以的，新車上市還是先別買吧，大眾的車優(yōu)惠來得快，沒必要去湊這個熱鬧。不過全新一代速騰車子還是挺不錯的，基于全新的MQB平臺打造，整體都有了不小的提升，從性能、做工、用料上來說都是全新的水平，之前的PQ34平臺已經(jīng)用了差不多10年了。
速騰的定位高于朗逸、寶來，但是低于帕薩特、邁騰，總之這個車就是13-16萬級別的偏運動的一款轎車。其實從使用角度來說，不會比朗逸、寶來這樣的車有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盤和配置更運動和豐富。朗逸和寶來都是后非獨立懸掛的，速騰是后獨立懸掛，在舒適性和操控性上比朗逸寶來優(yōu)秀，但是從尺寸和空間上來說，會比帕薩特邁騰小一號，而且朗逸主打個性和運動，跟朗逸寶來的家用屬性不太一樣。一直以來由于速騰的定位較窄，銷量不會太高，月銷量2萬左右，要知道朗逸寶來都是經(jīng)常月銷3萬4萬的選手。
全新一代朗逸提供1.2T和1.4T兩種動力選擇，都是4缸發(fā)動機，都是匹配了7速雙離合變速箱，不過有點想吐槽的是，都是干式雙離合變速箱，連個濕式的都不舍得給？想不通大眾在簡配上到底是怎么想的。這個車手動的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸輪轂，稍顯小器，往上的是17寸輪轂，剛好，只有1.4T頂配是18寸輪轂。配置上，除了1.2T手動和自動的低配車，其他都是6個氣囊加膝部氣囊，還有胎壓監(jiān)測是全系標(biāo)配的，ESP也是全系標(biāo)配，在安全配置上，速騰還不錯，不過到達這個價格區(qū)間了，這樣的配置水平也合理。全系只有頂配和次頂配是有倒車影像的，其他只有后雷達，這個有點簡配了。另外，全系都是LED前后燈組，值得表揚。其他的配置每月什么出彩的地方了，該有的都有，越級的配置沒有。
總的來說，這個車新車不太建議買，優(yōu)惠2-3萬可以考慮，如果你真的喜歡的話。不過說真的，買個朗逸家用夠用了，想要大點的帕薩特也不錯，都是剛換代的，買這個車除非真的看準(zhǔn)，不然沒必要買。
海選導(dǎo)購高性價比家用好車之選，速騰 VS 軒逸 VS 領(lǐng)克06
有一款轎車2019年平均月銷三萬輛，在中國市場上市已經(jīng)十余年。不僅如此，它還是中國***版車型，僅在中國市場銷售。從第一代車型到如今，它經(jīng)歷了兩次換代，銷量一直非常穩(wěn)定，是該汽車品牌一款不可或缺的轎車。大家猜到是哪款車了嗎？
它是一汽-大眾速騰，一款中國市場專供車型。它一直定位頗為高端，在捷達、桑塔納之上、在帕薩特邁騰之下，定位于緊湊型車市場。不僅如此，它的售價在一汽-大眾的產(chǎn)品序列中也算是比較高的。不過，自從全新一代速騰上市之后，它的銷量級別也從1-2萬臺上漲到了如今的2-3萬臺。脫胎于MQB的它使用了更加有競爭力的1.2T搭配7DSG的動力總成，售價卻并沒有漲價。
現(xiàn)在市場上，按照不同地區(qū)，速騰全系有平均2-3萬元優(yōu)惠。除此之外，廠家在金融政策上也有不少的扶持。比如我們在官方網(wǎng)站上能夠比較直觀看到的，首付三萬起，最低日供32元（一天少喝一杯星巴克），全系車型有2000元保險補貼。
（來自汽車之家）
當(dāng)然，速騰賣得好的另一個比較重要的原因是它的口碑好。脫胎于MQB平臺的全新速騰，軸距增加、尺寸增大，售價卻基本維持了上代車型的水平。這種操作使得速騰的口碑和競爭力都提升了不少?？偠灾衮v賣得好是事實。那么，我們?nèi)绻胭I速騰的話，入手哪款車型？這才是本篇文章要真正思考的。
言歸正傳，下面我給大家簡單分析一下，全新速騰到底哪款最值。
除兩款手動擋車型不推薦之外（如果您鐘愛手動，那就尷尬了），全新速騰提供兩種動力總成，共6個配置。1.2TSI（200TSI）版提供時尚型、舒適性，1.4TSI（280TSI）版本提供舒適型、R-Line型、豪華型以及旗艦型。到底哪款最值得入手？
兩款1.2TSI車型，時尚型、舒適型。這兩個配置在車系之中都并不高，但就配置表來看，二者均標(biāo)配了主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、后駐車雷達、發(fā)動機啟停、上坡、鋁合金輪轂、藍牙/車載電話、全LED大燈、四車窗一鍵升降等，說實話并不算豐富。比如安全氣囊僅有2個、自動空調(diào)、CarPlay等均未提供，甚至中控屏幕都沒有配備。
不過，從售價看，這兩款車確實性價比較高。算上優(yōu)惠，時尚型、舒適型裸車價僅為10.89、11.79萬元，差價不到1萬元。在配置上，二者相差前后排頭部氣囊、膝部氣囊、定速巡航、全景天窗、真皮多功能方向盤、真皮座椅、中控屏、車內(nèi)氛圍燈等，差距還是比較明顯。所以，亮仔推薦大家選擇1.2TSI?舒適型。
接下來，就是四款1.4TSI車型的角逐了?？偟膩碚f，亮仔還是傾向于向大家推薦1.4T版速騰，而且不考慮“錢”的話，相信大家也更傾向于1.4T版本。盡管從賬面數(shù)據(jù)上看，馬力大了34匹、扭矩高了50?！っ祝蓪嶋H開起來，那就是決定你一腳油能不能超車的關(guān)鍵問題。
先說舒適型，從配置上看和1.2TSI舒適型幾乎完全一致，配備了6氣囊、疲勞駕駛提示、定速巡航、發(fā)動機啟停、全景天窗、真皮多功能方向盤、全液晶儀表、6.5英寸中控屏幕（支持蘋果CarPlay、百度CarLife）以及最顯“B格”的配置10色車內(nèi)氛圍燈。綜合來說，對于家用需求是足夠用的。價格方面，1.4T舒適型裸車價13萬元左右，相比1.2T舒適型貴了1萬元，性價比同樣頗高。
R-Line版本在售價上相比舒適型多了8千元左右，在外觀上多了R-Line標(biāo)志，更顯個性一些（小聲bibi：其實沒啥用）。配置上多了自動頭燈、換擋撥片以及17英寸輪圈。亮仔認為，R-Line版本更多的是賣給一些年輕消費者。畢竟，錢也沒差超過1萬元。廠家規(guī)定了這么多配置，而且價格差額都不大，也就是為了讓我們內(nèi)心感覺“超值”，以形成“加點錢上911的既視感”。
再下一個配置，我們看豪華型。官方指導(dǎo)價17.59萬元，裸車價約為14.5萬元。按照首付僅三成計算，大概我們花費4.35萬元即可入手（當(dāng)然要還）。在配置上，豪華型頗為豐富。相比R-Line版本多了更加實用的倒車影像、主動剎車、無鑰匙進入/啟動、皮/Alcantara混搭座椅、主駕駛8向電動調(diào)節(jié)、副駕駛6向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱（前排）、座椅記憶（主駕駛）、8揚聲器、轉(zhuǎn)向燈、外后視鏡電動自動折疊、自動分區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾等。
基本上我們?nèi)粘Ｄ軌蛴玫降呐渲茫兴钶d。當(dāng)然，價格上豪華型也確實有些高。相比剛才性價比頗高的1.4T舒適型裸車價貴了1.5萬元。如果算落地價格的話，豪華型大約的最終價格會鎖定在18萬元。而18萬元區(qū)間的競品有更多可選。故而，雖然豪華型配置頗高，但亮仔并不十分推薦。當(dāng)然，如果您有錢的話，您可以考慮一下接下來要提到的頂配車型。
旗艦型官方指導(dǎo)價19.19萬元，裸車優(yōu)惠后，價格大約在16萬元左右（優(yōu)惠價格將近3萬元，確實不低）。在配置上，旗艦型更加豐富。相比豪華型，旗艦型多了18英寸輪圈、感應(yīng)后備廂、10.3英寸全液晶儀表（低配車型可選裝）、真皮座椅、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、8英寸中控屏（其余配置均6.5英寸）、語音識別控制（電話、導(dǎo)航、多媒體）、自適應(yīng)遠光、后排獨立空調(diào)。盡管琳瑯滿目多了許多配置，但真正實用，平時利用率高的也就8英寸中控、全液晶儀表以及自適應(yīng)遠光，其余配置均為錦上添花，平時利用率不高。
相信看到這里的朋友，確實是對速騰有興趣。那不妨再多留一會時間，看看亮仔對于速騰的總結(jié)？
從銷量上看，速騰今年下半年的銷量逐月增多，截至11月已經(jīng)連續(xù)4個月超過了3萬臺。這是一個十分驚人的成績。要知道，速騰在緊湊型車市場中一直屬于那種定位比較高的，而且偏運動一些。不僅如此，它還是“高貴”的大眾品牌車型，有一些品牌溢價。同級別的競爭對手如此之多而且實力不弱的情況下，銷量能夠突破3萬，著實驚人?？吹贸鰜恚瑖藢τ诖蟊娀旧蠈儆跓o法拒絕的狀態(tài)。
從速騰的配置選擇上，最有性價比的當(dāng)屬1.2T舒適型、1.4T舒適型。在配置上，二者基本配備了我們?nèi)粘Ｊ褂寐瘦^高的車型，比如倒車雷達、胎壓監(jiān)測以及蘋果CarPlay、百度CarLife等，對于駕車出游已經(jīng)足夠。當(dāng)然，沒有倒車影像、自動分區(qū)空調(diào)等配置確實是大眾方面比較吝嗇，同時也是定價陷阱，不然高配車型如何賣出？
在高配車型方面，亮仔只推薦大家購買豪華型，至于旗艦型，則不推薦。從配置上看，它只多了ACC自適應(yīng)巡航，并未有太過明顯的實用性配置增加，故而性價比較低。
對于買車這件事，大家各花入各眼。如果您喜歡大眾，考慮速騰，相信看完這篇文章能夠?qū)δ悬c幫助，如果不喜歡大眾或者不關(guān)心速騰，權(quán)當(dāng)看看，了解一下廠家在車型配置上的“陷阱”，不是也不錯嗎？
大家有什么想看的車型導(dǎo)購、想了解的車型優(yōu)惠幅度，盡可以在我們評論區(qū)內(nèi)留言，我們很有可能就會在后期的或稿件中，為您答疑解惑，幫您選車！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
1.8T的大眾速騰，加速快，油耗低，車齡6年，9萬多比大眾POLO值？
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會選擇購買一款便宜且性價比高的好車方便日常出行，提升自己的生活質(zhì)量。但是針對于一些年輕人買車，剛剛參加工作，購車預(yù)算就會低一些，怎么樣才能買到一款性價比高的好車呢？今天咱們就一起來聊聊下邊這三款十幾萬元的入門級家用好車。
第一款車：速騰
這款車造型設(shè)計時尚大氣，用了全新的家族式設(shè)計語言，六邊形的進氣格柵相比于老款變得更大了，與車頭大燈相連變相性的拉寬了視覺寬度，而中網(wǎng)進氣格柵內(nèi)部也使用了鍍鉻裝飾條進行橫穿，車身側(cè)面比例均勻，線條修長硬朗的腰線，從車頭貫穿至車尾，運動感十足，尾部方面則偏向于家庭用車，熏黑的尾燈配合著鴨尾式的后備箱設(shè)計，把整車運動感烘托的不錯。
速騰的內(nèi)飾進行了全新設(shè)計，整體的布局看上去更加時尚，同時全液晶儀表的搭載讓整車的科技感提升明顯。但是需要注意的是，速騰高、低配車型的內(nèi)飾視覺效果差距非常明顯，有時甚至感覺不是一款車型。
在動力方面最大的改變是取消了老款1.6L自然吸氣發(fā)動機+6AT的組合，用全新的1.2T渦輪增壓發(fā)動機+DSG的組合代替。雖然排量有所降低，但是在低速狀態(tài)下的動力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟性方面都有所提高。
第二款車：軒逸
全新第十四代軒逸用了日產(chǎn)最新的"V-Motion2.0”設(shè)計語言，突破以往傳統(tǒng)理念，以敏捷又充滿力量感的表達方式，迎合了主流消費人群崇尚個性、充滿活力的消費特質(zhì)，也成為日產(chǎn)品牌年輕化的重要體現(xiàn)。外觀部分，全新軒逸用了主動式進氣格柵，在降低風(fēng)阻和油耗的同時，在低溫的時候讓發(fā)動機更快的進入到工作溫度，該車的大燈用的“回旋鏢”式設(shè)計，內(nèi)部由15顆LED光源組成，車頭整體看起來十分的犀利。
全新一代軒逸全系標(biāo)配的安全方面配置有胎壓顯示，嗯氣囊數(shù)量自然是和TNGA架構(gòu)的產(chǎn)品沒法比。在駕駛方面有上坡、無鑰匙啟動系統(tǒng)，其他的則是主動閉合式進氣格柵、多功能方向盤、4.2英寸彩色行車電腦、藍牙/車載電話、前排USB接口、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、速度感應(yīng)式雨刷等配置。雖然說還行，不過和卡羅拉真的沒法比，但和德系朗逸比起來還是有一拼之力。
動力上，搭載的是1.6L+CVT的組合，最大功率93Kw，繼續(xù)保持著舒適駕駛的家用車風(fēng)格，百公里綜合工況油耗降低至5L，對于很多家庭車主來說，這么低的油耗省的是都是票票，而且這樣的價格定位對于年輕人來說也是可以接受的。
第三款車：領(lǐng)克06
領(lǐng)克06前臉依舊延續(xù)了領(lǐng)克經(jīng)典的"都市對立美學(xué)"家族式設(shè)計，分體式大燈隱藏在扁平的進氣格柵內(nèi)，上方的亮橙色飾條增加了車頭部分的層次感。整體車身用大量撞色設(shè)計，突出了年輕和活力，其長、寬、高分別是?4340mm、1820mm、1625mm，軸距為2640mm，領(lǐng)克06首次用了Z字形腰線，低矮的車頂線條配合上揚的腰線，營造出一種俯沖的視覺效果。
領(lǐng)克06搭載的City?Captain智能駕駛系統(tǒng)，整合PA智能領(lǐng)航系統(tǒng)、泊車系統(tǒng)、行車記錄三大駕乘功能，實現(xiàn)L2.5級全場景智能駕駛，是目前中國現(xiàn)行道路法規(guī)下，消費者能體驗的最優(yōu)智能駕駛解決方案。此外，領(lǐng)克06還率先搭載了RPA一鍵遙控泊車功能，無論在車內(nèi)還是車外，只需通過手機APP一鍵操作，即可輕松完成停車入庫，無需停車人員指揮，就像隨身攜帶了一位停車高手。
最后，也是最不用人擔(dān)心的，便是領(lǐng)克06的動力總成，因為在每一款領(lǐng)克上，動力總成均為同級車中的亮點。領(lǐng)克06搭載的是130千瓦（177馬力）1.5T發(fā)動機，最大扭矩255牛·米，這也是在02和03上均有搭載的一款發(fā)動機，匹配7速DCT變速箱，06的運動基因得意保留，根據(jù)領(lǐng)克官方提供的數(shù)據(jù)，其破百用時為8.2秒，在同級車中已屬優(yōu)秀。
最后總結(jié)：以上這款三款車型都有各自的亮點，注重外觀顏值，你可以選擇軒逸；比較注重內(nèi)飾空間的話，可以選擇領(lǐng)克06；注重動力水平，速騰是個不錯的選擇。這三款車都有著很高的性價比，對于剛參加工作的年輕人來說，是比較不錯的選擇，而且它的外觀設(shè)計和內(nèi)飾方面，也比較符合當(dāng)下年輕人的審美需求。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
這篇文章的主角，是一輛大眾的二手車，14款的?大眾速騰頂配，1.8TSI自動旗艦版車型，當(dāng)年指導(dǎo)價高達18萬多，現(xiàn)在6年的車齡，行情價9萬多點，和現(xiàn)在的低配大眾POLO價格接近，它會不會更值得選擇呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4644mm，1778mm，1482mm，軸距為2651mm。
外觀方面，速騰使用的就是大眾家族式的設(shè)計語言，十分熟悉有辨識性，現(xiàn)在看起來也不過時，比現(xiàn)在的新速騰到時更加穩(wěn)重些，更高的級別，讓它比POLO看起來更加商務(wù)有檔次。
細節(jié)上，畢竟是高配車型，像是雙透鏡的大燈，雙色的輪圈，都讓他在當(dāng)年能成為很靚的仔。
車內(nèi)設(shè)計使用的就還是大眾傳統(tǒng)的家族式設(shè)計語言，用料和做工都沒說的，都不錯，就是設(shè)計造型稍顯老氣，尤其是木紋裝飾，不過變速箱檔桿周圍的銀色金屬裝飾，還會讓他看著做了些精致感，整體的配置夠用了，肯定比POLO好多了。
座椅是用的真皮材質(zhì)，還有Alcantara材質(zhì)的加持，讓它看起來十分有運動感，別忘了這可是14年的車，那時候這玩意很少見啊，配置上還有座椅的加熱，不錯。乘坐空間方面，比現(xiàn)在的速騰小一些，但是也夠用了。
尾箱容積510升，不小，比POLO肯定大。
動力方面，1.8T的速騰這臺發(fā)動機，型號其實就是二代的EA888，最大馬力160匹，最大扭矩250牛米，和現(xiàn)在的EA211系列的1.4T發(fā)動機差不了多少，但是比POLO的1.5L發(fā)動機還是強不少的，搭配的是大眾當(dāng)時主推的DSG雙離合變速箱，車身重量1.4噸多的情況下，零百加速時間8.2秒，官方最高時速215km/h，這在當(dāng)時來說，這樣的加速表現(xiàn)真的挺快啊，馬路上基本沒幾輛車能超過他，工信部油耗為7.6升每百公里，我們實測也就稍高一點，也算是很省油的水平，尤其是相對于他的動力來說，感興趣的可以和我們在評論區(qū)互動哦。日常開起來，除了起步時雙離合變速箱確實是有點遲鈍，主要是有自我保護的設(shè)定，走起來以后的感覺就很好了，變速箱夠快夠聰明，渦輪介入后還有那么股子蠻勁，雖然不太平順，但是還有那么些小，也就是現(xiàn)在開慣了動力強的車，這要是在14年，這樣的加速可夠吹一陣的，哈哈。
不過我有個地方需要吐槽啊，大眾你把更換機油濾芯設(shè)計的這么人性化，為啥添加機油的機油口設(shè)計成這樣，怕加機油快了把發(fā)動機嗆死？哈哈哈。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜后扭力梁非獨立懸架，沒錯，是扭力梁，我也有點驚訝，畢竟18萬多的車了，那時候的大眾在國人眼里，可能還沒有簡配的概念吧，哈哈。日常開起來，這車底盤給人的感受到是還挺厚重，相對于現(xiàn)在同級別的大眾轎車，底盤還稱得上有質(zhì)感，跑高速的穩(wěn)定感也十分讓人放心，現(xiàn)在的POLO肯定也是沒法比，但是如果真的激烈駕駛，那還是算了吧，他不太合適。
最后總結(jié)：這輛車相對于現(xiàn)在同價位的POLO新車，尺寸更大，更商務(wù)，更有檔次，空間更大，動力更強，底盤更扎實，如果在保證車況的情況下，這車哪方面都要明顯更有優(yōu)勢，當(dāng)然，前提是保證車況，找到車況好的車。
POLO新車最低配，二手速騰頂配，同價位區(qū)間你會怎么選呢？
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