按品類組成分類：
發(fā)動系統(tǒng)：
發(fā)動機(jī)總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節(jié)油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機(jī)及配件、其他發(fā)動系統(tǒng)等汽車發(fā)動系統(tǒng)配件。
2. 折疊行走系統(tǒng)：
前橋、后橋、減震系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農(nóng)用車輪胎、工程機(jī)械輪胎及其他行走系統(tǒng)等汽車配件。
3. 折疊車身及附件：
車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網(wǎng)、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)取④囉妹芊鈼l 保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管、其他車身附件等汽車配件。
4. 折疊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：
橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動臂、轉(zhuǎn)向從動臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動臂襯套、動力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤、其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車配件。
配件更換要點(diǎn)：
第一、盡量使用密封膠，必要時可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果;
第二、橡膠密封件裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀質(zhì)量;使用專門工具壓配，避免敲打變形;
第三、按規(guī)定加注潤滑油脂，定期清洗疏通通氣孔和單向閥等;
第四、在極為清潔的條件下進(jìn)行裝配，零件工作表面無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;
第五、嚴(yán)格操作規(guī)程，密封件應(yīng)正確安裝，防止不到位可變形;
第六、掌握密封件的性能規(guī)范和使用要求，及時更換失效件;
第七、對于邊蓋類薄壁零件，用鈑金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機(jī)械加工等工藝以達(dá)到原廠尺寸;
第八、螺母滑絲斷扣、松脫應(yīng)修復(fù)或更換新件，并擰至規(guī)定的扭力。
換汽油濾芯多少錢？需要和機(jī)油機(jī)濾一起換嗎？
1. 檢查車輛的四輪定位，不正常的車輪定位會造成油耗的增加。
2. 按時保養(yǎng)，但是不能過度
3. 經(jīng)常清理空氣濾清器，使發(fā)動機(jī)多呼吸到新鮮的空氣，保證進(jìn)氣系統(tǒng)的暢通。按時對點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行檢查，定期更換火花塞，因為足夠強(qiáng)的點(diǎn)火火花是燃燒充分的保證。燃油系統(tǒng)也應(yīng)該定期清洗，噴油嘴的積碳會造成針閥密封不嚴(yán)，造成燃油泄漏。發(fā)動機(jī)內(nèi)部也應(yīng)該定期清洗積碳，過多的積碳使發(fā)動機(jī)燃油控制不準(zhǔn)確，油耗上升。
擴(kuò)展資料：
當(dāng)暢能燃油增強(qiáng)劑摻入燃油時，油分子產(chǎn)生分子裂解作用，解裂燃油分子并使油分子均勻而有規(guī)律排列，活化分子結(jié)構(gòu)，使燃燒更為充分，達(dá)到增強(qiáng)動力和省油目的，其燃燒效力可高達(dá)98%以上。節(jié)省效果根據(jù)引擎狀況與司機(jī)駕駛習(xí)慣、道路、天氣等狀況不同而有所差別。長期使用節(jié)約燃油介于10～30%以上。
參考資料：
如何開車最省油
如果是去4s店更換的話，自然是最貴的，連帶工時費(fèi)來算的話大概要500-1000元（更換汽濾的同時，汽車機(jī)油、機(jī)濾、空濾也是需要更換的。）。機(jī)油濾芯每次保養(yǎng)都需要更換的，這個很便宜，因為是過濾機(jī)油的雜質(zhì)的。
而普通的汽車維修店就比較便宜了，畢竟人工費(fèi)肯定是沒有4s店那么坑的（工時費(fèi)比材料價格更高），一套下來可能就是300-500元左右。當(dāng)然，最便宜的價格自然是自己動手維修了，可能200塊錢不到就可以搞掂。但我們最好還是交給專業(yè)人員更換吧，因為處理不當(dāng)?shù)脑捄芸赡軙霈F(xiàn)漏油的情況。
至于汽油濾芯多少錢一個吧，一般都是100-200這個區(qū)間價位吧。值得一提的是，市面上的汽濾品牌可以說是五花八門的。
而且流通的貨還非常之多，自然對燃油雜質(zhì)的濾除效果也參差不齊，因此才有人說節(jié)油器不好用，而選對產(chǎn)品的小伙伴們自然是很稱心如意的。所以，大家一定要到正規(guī)的渠道進(jìn)行購買節(jié)油器，可千萬不要貪小便宜。
jh6節(jié)油開關(guān)的作用
■本期主題：油價大漲，如何駕車最省油
■主講人：公交公司五星級駕駛員，私家車主，出租車雷鋒車隊司機(jī)，汽修公司工程師
國家發(fā)改委6月19日宣布，6月20日起汽油、柴油價格每噸提高1000元。在濟(jì)南，中石油和中石化生產(chǎn)的E93#汽油分別上漲了0.87元和0.92元。#和E#汽油則上漲了0.93元。
面對不斷上漲的油價，有車一族應(yīng)該如何應(yīng)對，怎樣才能最大限度地省油？沒有購車而又打算購車的人，如何判斷不同汽車的油耗，從而買到最經(jīng)濟(jì)、最省油的汽車？本期大講堂，我們邀請了多位資深駕駛員與有關(guān)專業(yè)人員為您支招，他們用自身的經(jīng)驗和專業(yè)知識，對如何省油和購買經(jīng)濟(jì)省油汽車提供了不少建議。
■汽修公司工程師 遵循操作規(guī)范比一些小技巧更重要
主講人：謝工 東岳轎車修理有限公司工程師，山東交通廣播交通音樂臺的《汽車門診》嘉賓
東岳轎車修理有限公司的謝工在山東交通廣播主持節(jié)目，回答車主提出的問題已近10年。他說，駕駛汽車確實有一些省油的小技巧，但是比這些小技巧更重要的是遵循操作規(guī)范，合理駕駛。
首先保證車況完好
謝工說，要想駕駛省油，首先要保持車況完好。車況完好包含很多方面。比如，發(fā)動機(jī)的各個控制和執(zhí)行元件要保持在正常的技術(shù)指標(biāo)內(nèi)；各機(jī)械部分磨損間隙要處在設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；電路部分（包括高壓和低壓）線路完好，各消耗件（如火花塞）要在規(guī)定范圍內(nèi)更換；底盤要保證輪胎氣壓的正常，四輪定位在正常范圍內(nèi)；制動部分不拔勁，剎車不偏緊，轉(zhuǎn)動靈活；離合器不打滑。
駕駛要嚴(yán)格遵循要求
謝工說，駕駛汽車確實有些小技巧，但是掌握這些小技巧遠(yuǎn)不如遵循操作規(guī)范重要，況且有的小技巧涉嫌違反法規(guī)。
這些規(guī)范包括，要按照駕駛操作規(guī)程要求和廠家對汽車的使用要求合理控制油門和換擋，自動擋汽車司機(jī)尤其要熟讀廠家關(guān)于操作方法的要求，不然，可能會損壞變速箱甚至發(fā)生交通事故。要合理行駛路線，盡量保持勻速行駛，不要急加速和轉(zhuǎn)向，不要急踩制動。
要盡量使用較為新鮮的燃油，不要一次性將油箱加滿（遠(yuǎn)途除外）。在市區(qū)行駛，一次性加油不要超過油箱容量的3/4，油的使用底線不要超過1/4。
新手買車看好幾個指標(biāo)
想買比較省油的車，謝工建議大家注意以下幾個指標(biāo)。
排量：黃金排量的范圍在1.6-1.8L之間，這個排量最能體現(xiàn)發(fā)動機(jī)的最佳功率和最佳轉(zhuǎn)速。
自重：在同樣排量同樣外觀尺寸的情況下，汽車的自重越小越省油。為了減輕自重，有的汽車已經(jīng)使用鋁和塑料為原料。
風(fēng)阻系數(shù)：風(fēng)阻系數(shù)越小越省油，這個數(shù)據(jù)對于那些想買車跑長途的人來說很重要。
輪胎的型號和滾動阻力：輪胎花紋越粗，滾動阻力就越大，但是攀爬能力越強(qiáng)。胎面越窄越省油，但是胎面高附著力越高。
節(jié)油器有效果但不明顯
謝工說，節(jié)油器主要是利用遠(yuǎn)紅外技術(shù)和磁化技術(shù)等最終讓燃料更加充分燃燒來達(dá)到節(jié)油的目的。廠家提供的節(jié)油范圍是7%-15%，但是通過測試，一般節(jié)油能夠達(dá)到3%就不錯了，極少節(jié)油器能達(dá)到7%。所以，節(jié)油器不能說沒有效果，但是效果不會像預(yù)期的明顯。
謝工說，除了節(jié)油器外，選擇購買燃油添加劑也可以節(jié)油。燃油添加劑的主要作用是清洗進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門、燃燒室和內(nèi)部積碳。積碳過多會造成發(fā)動機(jī)工作效能下降，從而造成燃油浪費(fèi)。
■私家車主
養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是關(guān)鍵
主講人：范濤擁有20年駕齡的資深私家車主，汽車發(fā)燒友，其博客“老范的博客”深受車友們歡迎
關(guān)于如何省油，范濤總結(jié)了幾個實用的竅門。
第一、選擇車型時，如果對車的檔次沒有特定要求，還是盡量選擇小排量的經(jīng)濟(jì)車型。
第二、在平常的駕駛過程中，要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，善于運(yùn)用各種駕駛技巧。首先不要猛加油，最好保持平緩加油。起步和停車時要避免急起急停。根據(jù)道路情況適當(dāng)設(shè)計速度，看到前面幾十米處有紅燈就不要再猛加油了。
第三、在發(fā)動機(jī)不“背力”的情況下，盡量使用高擋位以保持發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。
第四、要選擇好的換擋時機(jī)，對于一般的排氣量在0.8到1.8L之間的私家車來說，通常在轉(zhuǎn)速為2000以內(nèi)時換擋是比較好的時機(jī)。
第五、要時刻注意給自己的車輛減負(fù)，最大限度地減輕車輛的自重。私家車主們最好時常清理車的后備箱，以免不必要的重物加大車輛的自重。
第六、還可以嘗試的一個辦法就是，每次不要把油箱加滿，以減輕車的自重。當(dāng)然這是要保證在路上不會因為沒油而拋錨的情況下。所以要勤檢查，勤加油。如果車輛要跑長途，一般不提倡使用此類辦法。
第七、要經(jīng)常檢查胎壓，通常胎壓用肉眼是看不出來的，需要定期做專業(yè)檢查。胎壓低了，輪胎接觸地面的面積大了，摩擦力自然就大，這樣會造成汽油的浪費(fèi)。最后一點(diǎn)就是，對于私家車主來說，對于自己平常行駛的路況要多了解，以便在行車過程中平穩(wěn)駕駛，這樣既提高了效率，還節(jié)省了油。
■公交司機(jī)
要時刻注意保持節(jié)油意識
主講人：徐靜濟(jì)南公交電車公司三隊五星級駕駛員，被稱為公交系統(tǒng)“節(jié)油大王”
徐靜是公交系統(tǒng)有名的節(jié)油大王，她駕駛的公交車每百公里通常會用18升左右的油，比行駛相同線路的公交車平均用油量少5—7升。
說起“節(jié)油”竅門，徐靜頗有心得。她說，首先要有節(jié)油意識，有了節(jié)約意識，才能在實際駕車過程中逐步養(yǎng)成好的習(xí)慣。同時，在日常過程中，還要注意合理運(yùn)用節(jié)油的小竅門。第一車子要注意保養(yǎng)，特別是要經(jīng)常清潔空氣清濾器，空濾被堵住了，進(jìn)氣少了，燃油的經(jīng)濟(jì)性就會降低，自然會費(fèi)油。第二要保持經(jīng)濟(jì)車速，速度過快或者過慢都會比較費(fèi)油。第三駕車時要時刻注意前方車輛的動態(tài)，與前方車輛保持一定車距，以減少剎車次數(shù)。對于平常行駛的固定路線，要盡量掌握熟悉沿途紅綠燈的情況，有情況提前處理。如果前方有紅燈，就要提前減速，根據(jù)信號燈控制車速，以此減少剎車次數(shù)，減輕對剎車片的磨損，最重要的是能降低剎車時造成的油耗。
以滑代剎，輕抬緩踏
主講人：張春紅濟(jì)南公交電車公司三隊五星級駕駛員，公交系統(tǒng)節(jié)油能手
張春紅也是濟(jì)南公交系統(tǒng)的節(jié)油能手，她說，對于一般的私家車來說，如果按每百公里需要耗費(fèi)10升油來計算，如果運(yùn)用好開車省油的竅門，百公里節(jié)省1升油應(yīng)該沒有問題。
張春紅說她的節(jié)油竅門最主要的就是八個字：“以滑代剎，輕抬緩踏”，以滑代剎是指在正常行駛情況下，當(dāng)注意到前方有情況，需要剎車時，提前松掉油門以滑行方式讓汽車減速，而不是急踩剎車。這樣既省油又減少對車輛特別是剎車系統(tǒng)的磨損，還可以提高行車的安全性。急剎車的習(xí)慣十分不好，既費(fèi)油又不安全。對于離合器和油門，要做到輕抬緩踏，這樣不但增加了駕駛的平穩(wěn)性，還節(jié)省了油料，一舉兩得。
■出租車司機(jī)
開車不能急汽車要養(yǎng)好
主講人：李洪祥濟(jì)南公交總公司恒通汽車服務(wù)股份有限公司駕駛員，雷鋒車隊司機(jī)
李洪祥是出租車行業(yè)的“節(jié)油之星”，去年6月23日，在齊魯晚報等單位主辦的2007泉城“的士之星”評選大賽上，李師傅憑借百公里耗油2．214升的驚人表現(xiàn)，獲得了富康組的第一名。
李師傅說，開車要想節(jié)油，開車的人就不能是“急性子”。油門要踩得穩(wěn)一點(diǎn)，啟動汽車時，離合器要慢慢地松，不要太猛。在路上，雖然省城紅燈沒有倒計時，但是司機(jī)快開到路口時，可以先觀察兩側(cè)人行道的信號燈，如果信號燈紅燈在閃動，前面綠燈很快就會變成紅燈，這時可以提前減速，慢慢地剎住車。要不然急剎車再啟動，是比較耗油的。
直行和停車要慢一點(diǎn)，拐彎和爬坡也有訣竅，右拐彎可以拐得小一點(diǎn)，快要上坡時要提前從快擋換到慢擋，尤其是聽發(fā)動機(jī)的聲音發(fā)悶時要及時換擋。
除了行駛中保持平和的心態(tài)外，李師傅還非常注意汽車保養(yǎng)。李師傅說，氣門、導(dǎo)管、活塞都很需要潤滑，如果不勤換機(jī)油，這些部件的磨損很嚴(yán)重。尤其是氣門，氣門間隙過大或過小都會引起漏氣，導(dǎo)致啟動困難和壓力不足。李師傅的車?yán)碚撋吓?000多公里才需要換一次機(jī)油，而他只跑5000公里就換一次機(jī)油?；鸹ㄈx擇15元的質(zhì)量好的買，“如果用便宜的火花塞，使用不好可能會燒壞一個，那行駛起來肯定費(fèi)油，不如買好的火花塞?！逼渌绻?jié)氣門、油嘴子都需要經(jīng)常清洗。
李師傅說，汽車的保養(yǎng)還需要注意輪胎的氣壓，覺得車子有些跑偏或者方向盤不好用時，可能就需要進(jìn)行四輪定位了。
■相關(guān)新聞
燃油漲價，大排量二手車滯銷
生活日報7月1日訊（記者張子森）油價“破六”后給省城車市帶來消極影響：大排量汽車銷售遇冷，小排量汽車則迎來春天。就連二手車市場上的小排量轎車，銷售價格都普遍上漲了500—1000元。
記者從省城車市了解到，1.6L以上排量轎車銷售出現(xiàn)兩極分化。除部分公司和特殊部門購車不考慮油耗外，大部分購車市民都對大排量汽車有***心理?！爱吘褂蛢r上漲了近1元，雖然自己能夠承擔(dān)購買大排量車的費(fèi)用，但日后的油價如果再上漲，開支會超額很多?！笔忻耜愊壬硎尽?/p>
油價的大幅上調(diào)對于二手車市場也產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響，以中聯(lián)市場為例，車輛銷售明顯有所下滑，這主要表現(xiàn)在大中型和大排量轎車中，反之，小型車特別是小排量車型銷售量飆升，價格也普遍上揚(yáng)。省城二手車販子唐先生說，目前很多二手車商都調(diào)整了他們的收車價格。例如奧拓、QQ的收車價格要比平時上調(diào)500—1000元；而大排量車以君威3.0旗艦版為例，收車價格則下調(diào)了3000元左右，并且很是謹(jǐn)慎。
節(jié)約汽油的辦法
節(jié)油開關(guān)作用就是控制的供油量。
節(jié)油裝置大致可以分為添加劑、節(jié)油器、節(jié)油貼三類。主要的節(jié)油原理就是通過分解、清潔化油器及噴射系統(tǒng)燃油管路的溶解膠狀物及其他各類沉積雜質(zhì)，改善發(fā)動機(jī)的性能，從而提高燃油效率，降低油耗。
清華大學(xué)燃料燃燒實驗室的莊教授分析認(rèn)為，車用汽油的燃料燃燒效率已經(jīng)很高了，幾乎達(dá)到了95%，如果從提高燃料燃燒效率來達(dá)到省油的效果，可做的工作已經(jīng)不多了。而發(fā)動機(jī)的熱效率一直不高，只有30%～40%的熱量可用來做功，其他的熱量大多通過排氣、散熱、泵氣、摩擦等渠道消耗了。所以，要想通過提高發(fā)動機(jī)的燃燒效率來達(dá)到省油15%～30%的說法是不科學(xué)的。
同時莊教授介紹，節(jié)油產(chǎn)品的認(rèn)證需要有一套嚴(yán)格的實驗標(biāo)準(zhǔn)，多年來清華大學(xué)在對各種節(jié)能產(chǎn)品（應(yīng)用在進(jìn)氣、進(jìn)油管路）進(jìn)行的實驗中，有近100種節(jié)能產(chǎn)品的實驗顯示沒有任何省油的效果。同時多數(shù)調(diào)查顯示，七至八成使用者表示沒有明顯效果。
但新型態(tài)的節(jié)油涂料、其節(jié)油原理就是運(yùn)用尖端奈米光粒子能量運(yùn)動科技與分子的同步共振，轉(zhuǎn)植在不銹鋼上，增加分子運(yùn)動的接觸面，使汽油的每一個分子活潑化，更不會因時間的長短而分子團(tuán)重新再結(jié)合，而且它的效能也不會衰退，使節(jié)油涂料能盡善盡美。
石油在烷化重組過程提高辛烷值，以提高燃燒率減少空氣污染。油料進(jìn)入汽車引擎的燃燒室其燃燒過程都是不完整的，縱然是強(qiáng)迫加氧裝置也無法完全燃燒，因為引擎的汽油爆炸時間只有千分之三秒至千分之四秒之間，新型高速跑車更在千分之一秒以內(nèi)，因為爆炸時間太長會使引擎抖動，使得引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)的順暢性有困難。
省油法寶 very good
再看看我的！！
駕車省油10大訣竅
1.在啟動和剎車時輕踩踏板，
不要用力過猛。
2.切勿忽視汽車保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油，并檢查過濾器。
3.注意保養(yǎng)輪胎，輪胎壓力過低不但危險而且會損害發(fā)動機(jī)，輪胎偏移或磨損過度都可能使油耗增加。
4.使用汽車生產(chǎn)商推薦型號的汽油。
5.合理使用車內(nèi)空調(diào)。在炎熱的天氣里，最好把汽車停在樹陰下；上車后，先打開車窗幾分鐘。
6.減少后備箱中存放的物品。
7.合理出行時間，避開交通高峰期。
8.合理出行路線。
9.注意行駛速度。一般來說，行駛速度在每小時88.5公里時最省油，速度增加到每小時105公里時，油耗會增加15％，而每小時110至120公里時則會增加25％。
10.早晨加油。早晨的氣溫相對較低，汽油的密度更大，因此同樣的價格可能會讓你加油時多得到一點(diǎn)點(diǎn)汽油。
另外注意??！
油箱要加滿!!當(dāng)然可以留幾升的空間。
油箱經(jīng)常不加滿的現(xiàn)象并不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。
另外奉上
養(yǎng)車13種不必要的花費(fèi)
開車的人都知道，車是要“三分修、七分養(yǎng)”，自己的汽車自己愛，養(yǎng)護(hù)固然不能讓汽車永葆青春，但恰當(dāng)使用也會讓汽車免受“亞健康”困擾。不過在保養(yǎng)汽車中，你是否會弄巧成拙，不僅浪費(fèi)了不少的金錢，更嚴(yán)重的情況是損壞了愛車?；蛟S下邊這幾點(diǎn)是你需要注意的。
1.不要過于追求高價油
目前，市場上多種不同標(biāo)號的汽油，汽油的使用是否符合標(biāo)準(zhǔn)對于汽車的保養(yǎng)有著密切的關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計，廣州地區(qū)使用高標(biāo)號汽油的汽車只占總數(shù)的23%，大多數(shù)車主選擇價格便宜的低標(biāo)號汽油，而在北京，有65%的汽車使用高標(biāo)號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標(biāo)號汽油，除了會產(chǎn)生爆震(俗稱敲缸)外，還會連鎖產(chǎn)生諸如功率下降，油耗上升，發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動機(jī)的正常壽命。但許多車主并不清楚，并不是汽油標(biāo)號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標(biāo)號汽油。
其實，汽油標(biāo)號只是標(biāo)定汽油抗爆能力的參數(shù)，它與汽油是否清潔和是否省油沒有必然的聯(lián)系，并不是汽油標(biāo)號越高越好，即使是高檔車也不等于該加高標(biāo)號汽油。加什么油要遵循說明書上的用油標(biāo)準(zhǔn)，使汽車發(fā)動機(jī)壓縮比系數(shù)與汽油抗爆系數(shù)要相適應(yīng)，不能用價格衡量(壓縮比這個指標(biāo)一般可以在汽車說明書中查到，汽車生產(chǎn)廠也會在油箱蓋內(nèi)側(cè)標(biāo)注推薦使用的燃油標(biāo)號)。
壓縮比 汽油標(biāo)號
7.5~8.0 90＃
8.0~8.5 90＃~93＃
8.5~9.5 93＃~95＃
9.5~10 95＃~98＃
2.潤滑油：只買對的不買貴的
除了汽油外，潤滑油是有車一族的另一大開銷。汽車行駛5000公里基本上就需要更換了。作為汽車最重要的保護(hù)品之一，選用品質(zhì)優(yōu)良的潤滑油可有效地保護(hù)發(fā)動機(jī)，減少磨損，使車輛具有更好的使用經(jīng)濟(jì)性。
不過現(xiàn)在潤滑油的品牌越來越多，可謂“亂花漸欲迷人眼”。于是，有不少車主干脆手一揮：就選進(jìn)口的，還得是最貴的。很多車主在挑選潤滑油時都認(rèn)為，潤滑油級別(標(biāo)號)越高越好；越是名牌越好。其實這樣大可不必。進(jìn)口油的價格比國產(chǎn)名牌要貴30%~40%，比起一般國產(chǎn)油更是要貴一倍還多。所以一味花高價追求名牌也十分沒有必要。
選擇潤滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求進(jìn)行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機(jī)上使用過高級別的潤滑油，也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發(fā)動機(jī)上。諸如像夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國產(chǎn)普通潤滑油足以，沒必要非得用進(jìn)口高檔潤滑油，要根據(jù)車的技術(shù)要求和使用條件“量力而行”。
3.不要用經(jīng)銷商而非制造商的維修日程
汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費(fèi)用相對較低；當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后就會進(jìn)入維修期，費(fèi)用就相對高一些?？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，還能使您節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。
不過在決定汽車保養(yǎng)周期時，應(yīng)參照汽車制造廠推薦的保養(yǎng)周期，結(jié)合汽車自身的技術(shù)狀況和實際使用條件，對保養(yǎng)周期要做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。對于一些定點(diǎn)維修經(jīng)銷商推薦的維修周期你可要仔細(xì)斟酌一下，畢竟經(jīng)銷商也是要賺錢的。一般汽車技術(shù)狀況良好的新車，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期；而汽車技術(shù)狀況較差，或運(yùn)用條件惡劣，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。
4.自己動手更換簡單部件
空氣過濾器和雨刷都是汽車必不可少的配件，空氣過濾器是空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)要經(jīng)過的第一道“關(guān)卡”，其作用是過濾掉空氣中的灰塵與雜質(zhì)，保持流入引擎內(nèi)的空氣都比較潔凈，而雨刷則增強(qiáng)了車主雨季出行的安全性。
一般汽車的空氣過濾器在2萬公里要換一次，1萬公里進(jìn)行一下檢查，雨刷需要每六個月至一年更換一次。可以說，空氣過濾器和雨刷是車中價格最低廉的部件了，二者的檢查與更換都很簡單，專門去一次維修站點(diǎn)浪費(fèi)時間和金錢實在是不值得。
5.注意你的油箱要加滿
油箱經(jīng)常不加滿的現(xiàn)象并不少見，一些車主常常只加小半箱油，臨近耗盡時再加油。其實這樣做會使油箱中的燃油泵上部經(jīng)常得不到燃油冷卻，容易發(fā)熱燒損。更換一只燃油泵需好幾百元，用這種方法控制用油實在是因小失大。
6.洗車打蠟每月進(jìn)行一次就足夠了
夏天就要來臨，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，所以這個季節(jié)要多給汽車打蠟、封釉，給汽車的漆面多一些愛護(hù)。
不過，過度洗車打蠟反而會讓車漆亮度逐漸褪化，若不是必需，建議您每月清洗一次 也就足夠了，打蠟時要選用去污力偏向中性的清潔劑以及不含研磨劑成分的車蠟。
7.不要購買“超額保險”和“不足額保險”
許多車主在購買車險時，經(jīng)常會購買“超額保險”和“不足額保險”。超額保險，即保險限額高于保險標(biāo)的的實際價值，如購買一輛價值12萬元的轎車，購買價格為15萬，投保了金額30萬元的***險，若發(fā)生全損，獲得的賠償也只能是12萬元。保險法第三十九條第二款規(guī)定：保險金額不得超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效，即被保險人只能在保險標(biāo)的發(fā)生損失時得到相應(yīng)的補(bǔ)償，而不能因為購買保險從中獲取超出保險標(biāo)的價值的收益。
另外，不足額保險，則是投保限額低于保險標(biāo)的實際價值，這種情況會“按比例賠付”，仍如上例，若今年投保限額為5萬元，比實際價值低7萬元，在發(fā)生全損時，只會賠償5/7乘以實際損失7萬，即只會賠付5萬元(注：上面說明均按照已購買不計免賠特約險)。
8.要更換你的濾清器
要時常注意對汽車的濾油器進(jìn)行清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油情況。在汽車內(nèi)燃機(jī)使用過程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機(jī)油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機(jī)油的氧化作用，會使機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進(jìn)行清潔。
目前大多數(shù)轎車發(fā)動機(jī)使用的是旋裝式機(jī)油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當(dāng)更換潤滑油時必須同時更換機(jī)油濾清器，否則會影響潤滑油的質(zhì)量。更換機(jī)油及機(jī)油濾清器的周期，一般是5000公里。濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時切勿裝反。
9.輪胎充氣不當(dāng)
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)。胎壓過低會導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)?dǎo)致爆胎。胎壓必須定期檢查，除了備胎以外，其他的輪胎最少要兩個星期檢查一次，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進(jìn)行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準(zhǔn)。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態(tài)呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可，切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。冷胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所定的標(biāo)準(zhǔn)。最后別忘了經(jīng)常檢查一下番胎壓力是否正常。
10.長時間原地?zé)彳?，費(fèi)油還毀發(fā)動機(jī)
提起“熱車”，也許大多數(shù)司機(jī)都會不屑一顧。熱車誰不會??？有人認(rèn)為“熱車的時間越長，對發(fā)動機(jī)越好！”殊不知這樣熱車不但費(fèi)油還毀發(fā)動機(jī)。
原地?zé)彳嚤緛硎羌欣谄嚢l(fā)動機(jī)的好事情，特別是在冬季外界氣溫低，就更有必 要對車輛進(jìn)行熱車。有些老司機(jī)，上車后不管三七二十一抬離合給油就走，說是在行走中熱車，但“行進(jìn)間熱車”并不是一件想當(dāng)然的事情。汽車引擎發(fā)動時的“熱車”，是很有講究的。汽車啟動后不能馬上行駛，因為剛啟動的汽車怠速相當(dāng)高，正確的做法是讓車在自然怠速的情況下直至水溫開始上升，怠速恢復(fù)到正常水平后再出發(fā)。心急的車主不要以為踩油門可以讓預(yù)熱時間縮短，相反，這樣做不僅費(fèi)油，對發(fā)動機(jī)的損害也是極大的。
這里需要特別說明一下的是，如果是沒有出磨合期的新車，更要注意熱車的方法，不然所造成的損失將是無法挽回的。
11.雨天也要洗車
雨天洗車不僅是因為車臟，更為重要的是為了保護(hù)車漆。雨天還是要洗車的，那些注意養(yǎng)車的車主會經(jīng)常洗車，這樣便可以去除黏附在車漆表面上的塵土、柏油、樹脂等，保持漆面光滑。如果再將一層油性保護(hù)膜打在漆面上，還可防止雨水直接腐蝕漆面。而且最好是自己動手洗車，長期堅持自己動手洗車，的確可以節(jié)省不少的花銷。
12.進(jìn)口輪胎不一定適用
汽車在行駛中，實際上就交給了四個輪胎。不過在購買各種品牌的進(jìn)口輪胎之時，有些人難免進(jìn)入購買的誤區(qū)。許多消費(fèi)者出于心理因素，更愿意選擇原裝進(jìn)口的輪胎。其實，國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。適合國外路況的輪胎在北京可能就難有上佳表現(xiàn)。
其實很多大品牌在國內(nèi)合資廠生產(chǎn)的輪胎，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況對輪胎有所改進(jìn)，從而使輪胎更適合國內(nèi)路況，而且價格也會與原裝進(jìn)口有很大的差別。
13.換防凍液2年一次已足夠
當(dāng)天氣轉(zhuǎn)涼，一旦冷空氣來臨氣溫驟降，很有可能影響汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。這時就要及時放掉水箱中的自來水改用防凍液。如果您的車一直在使用防凍液，則不必立刻更換。防凍液的更換周期為2年，一般防凍液的更換周期為2~3年或是行駛3~4萬公里。有的防凍液存放一年后，會出現(xiàn)少量絮狀沉淀，這種現(xiàn)象多半是添加劑析出造成的，不必扔掉。如果出現(xiàn)大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用了。需要提醒的是，更換防凍液前別忘清洗發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)。
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