很多買車的朋友都想買年份日期近點(diǎn)的車，擔(dān)心時(shí)間過久、庫存過長的車有問題，不安全，這是人之常情，無可厚非。
然而，在現(xiàn)實(shí)生活中，確實(shí)有遇到消費(fèi)者不會(huì)查看車輛生產(chǎn)日期的情況，也不知如何來查看、怎么辨別?也不清楚庫存車是否值得購買?
下面，我就結(jié)合多年來從事相關(guān)汽車工作經(jīng)驗(yàn)，來分享交流看法。
如何查看車輛生產(chǎn)日期
車輛生產(chǎn)日期的標(biāo)識地，通常情況下，在車輛副駕駛位右下角處(B柱的下面)有明確的標(biāo)地，通過肉眼即可看到。
當(dāng)然，查看生產(chǎn)日期也可以通過其他的方法來辨別。
1.車銘牌。車銘牌是標(biāo)識車輛信息的標(biāo)牌，上面基本涵蓋了生產(chǎn)日期、VIN碼、排量、制造公司等車輛信息。
一般情況下，車銘牌基本在右側(cè)B柱下面，這里也是查看生產(chǎn)日期最直觀的位置。
2.玻璃生產(chǎn)日期推斷。合資和國產(chǎn)品牌的車輛，在前后左右六塊玻璃上，都會(huì)用小圓點(diǎn)和***數(shù)字來表示玻璃生產(chǎn)的年月份。
圓點(diǎn)在數(shù)字前就表示在當(dāng)年的上半年生產(chǎn)，用7減小圓點(diǎn)的個(gè)數(shù)就是得出幾月份生產(chǎn)的;圓點(diǎn)在數(shù)字后就表示在下半年生產(chǎn)的，就用13減去圓點(diǎn)個(gè)數(shù)，得出的就是幾月份生產(chǎn)的。
通過車窗玻璃的生產(chǎn)年月大致可以推斷出車輛的生產(chǎn)日期。當(dāng)然，車窗玻璃也可能會(huì)有生產(chǎn)批次不同的因素，完成日期有所差異，但差異不會(huì)太大，相差3個(gè)月左右也屬正常。
3.輪胎生產(chǎn)日期來印證。輪胎的制造日期是由4位***數(shù)字組成的。
前兩位數(shù)表示生產(chǎn)的具體時(shí)間，后兩位數(shù)表示生產(chǎn)年份。比喻說輪胎上有“2519”這樣數(shù)字組合?！?5”表示的一年之中的第25周，“19”表示的是年份即2019年。
輪胎屬于配套件，一般會(huì)按批次提前生產(chǎn)，用以備用。但和車輛組裝的日期不會(huì)相差太大，通過這個(gè)方式也可以推斷車輛生產(chǎn)日期。
4.車架號確認(rèn)。車架號就是車輛的VIN碼，由17位字母和數(shù)字組成，合資和國產(chǎn)車輛由字母“L”開頭，其他字母開頭的都是進(jìn)口品牌。車架號有個(gè)弊端，就是只能查看到車輛的生產(chǎn)年份，不能精確到月份。
車架號一般位于前擋風(fēng)玻璃的左下角處，有的是橫著排列，有的是豎著排列，位置基本不變。
以上基本通過這些方式方法，可以大致推斷出車輛的生產(chǎn)日期。知道車輛生產(chǎn)日期之后，基本也就能識別是否是庫存車了。
庫存車判斷的標(biāo)準(zhǔn)
1.庫存車的定義。嚴(yán)格意義上來說，庫存車沒有一個(gè)很明確的界定，也沒有形成文字的說明，只不過是行業(yè)內(nèi)有這樣一個(gè)不成文的說法。
2.國產(chǎn)、合資品牌標(biāo)準(zhǔn)。由于生產(chǎn)基地在國內(nèi)，生產(chǎn)、運(yùn)輸相對比較方便。一般情況下，從車輛出廠開始，在90天內(nèi)未售出的不叫庫存車;在90天到180天內(nèi)未售出的叫庫存車;超過180天未售出的車輛叫超長期庫存車。
3.進(jìn)口車判定標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口車由于是在國外生產(chǎn)，生產(chǎn)進(jìn)度不好把控，再加上運(yùn)輸方式基本是走海運(yùn)，時(shí)間周期會(huì)比較長，這就導(dǎo)致可進(jìn)口車套用這個(gè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)比較牽強(qiáng)。
通常情況下，對于進(jìn)口車判定時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)相對會(huì)延長，六個(gè)月內(nèi)都不算是庫存車，甚至有的品牌，需要訂單式生產(chǎn)的，交車可能會(huì)需要一年。所以對于進(jìn)口車，因?yàn)槠涮厥庑?，判定?biāo)準(zhǔn)上就更加的不確定。
由于行業(yè)內(nèi)一直有這個(gè)說法，所以大家基本上都以這個(gè)時(shí)間作為識別庫存車的標(biāo)準(zhǔn)。
庫存車是否值得選擇
市場上是一定會(huì)有庫存車的，特別是比較冷門的品牌和車型，存在的幾率很大。盡管事實(shí)擺在面前，但也有很多消費(fèi)者選擇了庫存車。
那么，有人就會(huì)問：“庫存車能買嗎?”，“會(huì)不會(huì)有問題呢”。下面，根據(jù)自己多年來從事相關(guān)汽車工作經(jīng)驗(yàn)，來和大家一起交流分享。
1.優(yōu)惠幅度誘人。其實(shí)對于店里來說，都很清楚那些車型是難賣的，那些是好賣的。
對于滯銷的車型都會(huì)有預(yù)警機(jī)制，都會(huì)實(shí)時(shí)進(jìn)行盤點(diǎn)庫存時(shí)間。特別是超過60天后，車輛還未售出，店里就會(huì)有重點(diǎn)的進(jìn)行關(guān)注，也會(huì)加大促銷力度。
到了90天內(nèi)未售出，店里就會(huì)取大幅降價(jià)的措施，加緊推銷，只要是客戶有意向，優(yōu)惠幅度會(huì)很大，這個(gè)時(shí)候買到就是賺到。
2.需要更換機(jī)油。庫存車車輛本身是沒有問題的。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤三大核心部件不會(huì)因?yàn)榉胖萌搅鶄€(gè)月就會(huì)有質(zhì)量問題，何況現(xiàn)在廠家基本都有三年或10萬公里的保修政策。既然敢承保，想必質(zhì)量是沒問題的。
消費(fèi)者最關(guān)心的可能是發(fā)動(dòng)機(jī)了，為了售出庫存車，店里一般會(huì)答應(yīng)客戶提出來的一些要求。更換機(jī)油、機(jī)油格都是可以的，更換完畢后，就可以正常行駛了。
另外，廠家都“三包”政策，包退、包換和包修。車輛在七個(gè)工作日出現(xiàn)非人為因素造成的質(zhì)量問題，是可以包退包換的。
3.檢查維修。購買了庫存車后，需要對易損件和易老化的部件進(jìn)行檢查或更換。特別是像膠條、油封或者電池等等零部件要取安全措施，及時(shí)檢查清理更換，使其處于正常平穩(wěn)的狀態(tài)，以排除車輛安全隱患。
總之，庫存車基本沒有大礙，檢查到位，排除隱患是可以購買的。特別是優(yōu)惠幅度一般比較大，確實(shí)很劃算，當(dāng)然，這也需要看自己是否可以接受，是否愿意。
寫在最后
通過觀察車輛生產(chǎn)日期，來推斷識別庫存車是比較正確的方式。
當(dāng)然，判斷識別庫存車有很多途徑和方法，對于庫存車也不必談“庫”色變，也不是說不值得選擇，關(guān)鍵要看自己的意愿。
標(biāo)簽： #生產(chǎn)
