天然氣汽車(chē)點(diǎn)火-天然氣汽車(chē)點(diǎn)火提前角有用嗎

tamoadmin 2024年09月04日 00:31 1 0

汽車(chē)燒的是天然氣，怎么早上冷車(chē)難啟動(dòng)
汽車(chē)燃?xì)飧难b點(diǎn)火提前器起什么作用
汽車(chē)燒天然氣對(duì)汽車(chē)有沒(méi)有什么影響，，，
天然氣汽車(chē)行駛中發(fā)生汽車(chē)自燃著火怎么辦？
天然氣汽車(chē)的介紹優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)

汽車(chē)原本具有點(diǎn)火提前角的，所以改天然氣是沒(méi)有必要非得安裝點(diǎn)火提前角的。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角都是出廠好了的，如果盲目加裝這種點(diǎn)火提前器的話，難免會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)自身點(diǎn)火提前的紊亂，而后果輕則出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)，嚴(yán)重的話甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃。

點(diǎn)火提前角就是從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)，曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度。點(diǎn)火提前角由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)接收轉(zhuǎn)速信號(hào)、空氣流量計(jì)信號(hào)、節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)、水溫信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、氧傳感器信號(hào)、爆震信號(hào)等來(lái)設(shè)定點(diǎn)火提前角。

天然氣汽車(chē)點(diǎn)火-天然氣汽車(chē)點(diǎn)火提前角有用嗎

（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）

擴(kuò)展資料：

汽車(chē)點(diǎn)火提前角介紹如下：

不同車(chē)型的點(diǎn)火提前角也不一樣，一般怠速的時(shí)候在8°-15°左右。影響點(diǎn)火提前角的因素是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度。轉(zhuǎn)速越快，內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)同樣角度的時(shí)間變短，只有更大的提前角才能得到相應(yīng)的提前時(shí)間。

而混合氣的燃燒速度與混合氣的成分、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)以及其他的一些因素有關(guān)，如燃燒室的形狀、壓縮比等。只有適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火提前角才能使發(fā)動(dòng)機(jī)在每次循環(huán)時(shí)做更多的機(jī)械功。點(diǎn)火提前角過(guò)大，易爆燃；點(diǎn)火提前角過(guò)小，油耗變大，功率降低，排氣溫度升高且聲大。

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百度百科-點(diǎn)火提前角

汽車(chē)燒的是天然氣，怎么早上冷車(chē)難啟動(dòng)

有爆炸的可能性。

汽車(chē)改天然氣相應(yīng)的危害一：

由于是通過(guò)天然氣燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的，所以其所產(chǎn)生的溫度是非常高的，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大，所以平常一定要注意降溫。從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

汽車(chē)改天然氣相應(yīng)的危害二：

天然氣汽車(chē)的燃料是壓縮天然氣，為了提高能源儲(chǔ)備量，所以它的壓力會(huì)非常的大，對(duì)汽車(chē)的各個(gè)部件的壓力也比較大，損害也較大。

汽車(chē)改天然氣相應(yīng)的危害三：

因?yàn)槭歉难b車(chē)，所以對(duì)動(dòng)力性能也有比較大的影響。所用的能量與最初設(shè)計(jì)的不同，這也決定了其性能的降低，甚至對(duì)車(chē)的損耗也加大了。

汽車(chē)燃?xì)飧难b點(diǎn)火提前器起什么作用

打火不順暢在氣溫低的時(shí)候出現(xiàn)比較頻繁，有很多車(chē)平時(shí)用的好好的，一到氣溫低就出現(xiàn)這些故障。原本兩三秒鐘就能打著火，現(xiàn)在要打五六秒鐘，原本一次就能打著，現(xiàn)在要打好幾次才能打著，有的直接就打不著了。出現(xiàn)這些情況有時(shí)不太容易找到原因，因?yàn)橹挥性缟弦淮尾缓么蚧?，之后就恢?fù)正常了。開(kāi)到4S店去檢查，并不會(huì)出現(xiàn)故障現(xiàn)象，此時(shí)打火正常，電腦檢測(cè)也沒(méi)有故障碼。要想維修，只能靠猜測(cè)，從可能性最大的地方開(kāi)始修，要么就要把車(chē)放到維修店里，第二天早上再讓維修技師打火檢查，比較麻煩。所以如若出現(xiàn)了不好打火的現(xiàn)象，車(chē)主最好能把故障描述詳細(xì)，并且自己會(huì)排除一些原因，今天我們就來(lái)說(shuō)一說(shuō)可能的原因以及自己怎么初步判斷？

可能性最大的原因有兩個(gè)，一是車(chē)有積碳了，二是電瓶存電量不足，壽命快到了。先說(shuō)積碳問(wèn)題，氣缸內(nèi)以及進(jìn)氣門(mén)上存在大量積碳，打火的時(shí)候積碳會(huì)把部分汽油蒸汽吸收掉，導(dǎo)致混合氣濃度下降，造成啟動(dòng)困難。繼續(xù)打火多噴點(diǎn)油，或者打兩三次就可以打著了。車(chē)輛冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)需要比較濃的混合氣，有啟動(dòng)加濃狀態(tài)，啟動(dòng)時(shí)噴更多的汽油，混合氣濃才更有利于著車(chē)。

如果是節(jié)氣門(mén)處有積碳，因積碳擋住了部分進(jìn)氣通道，它就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，噴油量也會(huì)跟著不足，同樣會(huì)出現(xiàn)不好打火的現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)怎么判斷是否是積碳問(wèn)題引起的？首先考慮公里數(shù)，如果幾千公里就出現(xiàn)不好打火，那一般不會(huì)是積碳造成的，可以排除。如果是三五萬(wàn)公里甚至更多了，也沒(méi)有清洗過(guò)，就要考慮是積碳的問(wèn)題。先排除節(jié)氣門(mén)積碳，在打火的時(shí)候一邊打火一邊反復(fù)踩油門(mén)，如果順利啟動(dòng)，節(jié)氣門(mén)積碳的可能性就比較大。如果故障依舊，依然打了好幾次才打著，看打著火后發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。如果是抖動(dòng)比較嚴(yán)重，排氣管發(fā)出突突的聲音，則是缸內(nèi)積碳多造成的。如果打著火后運(yùn)行平穩(wěn)，再尋找其他原因。

再來(lái)說(shuō)一下電瓶的問(wèn)題，電瓶存電能力與溫度有密切關(guān)系，溫度越低電瓶性能越差。很多車(chē)的電瓶夏天用的好好的，一到冬天就出現(xiàn)虧電打不著火，這就是電瓶壽命到了，需要更換電瓶了。當(dāng)存電量低的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)打火時(shí)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，打火不順暢。其實(shí)這比較容易判斷，起動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，它轉(zhuǎn)的有沒(méi)有勁，還是比較容易聽(tīng)出來(lái)的。與平時(shí)的聲音有很大不同，平時(shí)咔咔響兩下就打著了，此時(shí)聲音低沉，轉(zhuǎn)速緩慢，駕駛員是能感覺(jué)到的。

不好啟動(dòng)與溫度有關(guān)的原因，比較常見(jiàn)的就是以上兩種情況，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員自己就能大致判斷出故障原因，也比較容易維修。當(dāng)然不好啟動(dòng)也會(huì)有其他原因，比如火花塞該換了，汽油泵有故障，不能保持壓力了，噴油嘴有問(wèn)題了，某些傳感器出故障了等等。這些與氣溫的關(guān)系并不是很大，無(wú)論氣溫高低，它們有故障了都會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難。因?yàn)槭前l(fā)生在氣溫低的時(shí)候，所以先查找可能性最大的。一般積碳和電瓶的問(wèn)題概率最大，也最容易判斷和排除。出現(xiàn)了不好啟動(dòng)，先把這兩項(xiàng)排除掉，然后再查找別的原因，一一去排除，就會(huì)更容易一些。

汽車(chē)燒天然氣對(duì)汽車(chē)有沒(méi)有什么影響，，，

汽車(chē)燃?xì)飧难b點(diǎn)火提前器可以使天然氣穩(wěn)定燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)（汽油機(jī)）工作時(shí)，點(diǎn)火時(shí)刻對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能有很大的影響。提前點(diǎn)火就是活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)之前火花塞跳火，點(diǎn)燃燃燒室內(nèi)的可燃混合氣。從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度稱為點(diǎn)火提前角。能使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和最佳排放時(shí)的點(diǎn)火提前角。

擴(kuò)展資料：

汽車(chē)改裝注意事項(xiàng)：

點(diǎn)火系統(tǒng)在引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所扮演的角色是在任何引擎轉(zhuǎn)速及不同的引擎負(fù)荷下，均能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)提供足夠的電壓，使火花塞能產(chǎn)生足以點(diǎn)燃汽缸內(nèi)混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。

車(chē)主改裝時(shí)應(yīng)該有自己的先期想法，然后將這些想法告知改裝店工作人員，接著可以讓他們給出比較合適的改裝意見(jiàn)和建議。兩方面的相互探討能讓汽車(chē)的改裝達(dá)到一個(gè)令人比較滿意的結(jié)果。

百度百科-點(diǎn)或提前角

天然氣汽車(chē)行駛中發(fā)生汽車(chē)自燃著火怎么辦？

有影響。汽車(chē)燒天然氣后，燃點(diǎn)高，對(duì)火花塞的傷害大，但對(duì)發(fā)動(dòng)車(chē)損傷不大。因?yàn)樘烊粴獾睦寐矢?，產(chǎn)生的機(jī)碳和嗓音小，這樣對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是有好處的。

另外，動(dòng)力和燒汽油相比，在平路上基本沒(méi)有什么區(qū)別，爬山坡的時(shí)候稍微可以感覺(jué)到動(dòng)力方面不足。但車(chē)改裝后是油氣兩用，只需要按下按鈕，這個(gè)問(wèn)題就可以解決。

擴(kuò)展資料：

由于燃料電池汽車(chē)的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害物質(zhì)，所以說(shuō)綠色環(huán)保無(wú)污染，而且在動(dòng)力方面，燃料電池汽車(chē)的能量轉(zhuǎn)換效率是內(nèi)燃機(jī)的2到3倍，這個(gè)優(yōu)勢(shì)是傳統(tǒng)燃油汽車(chē)遠(yuǎn)不能及的，所以綜合各方面來(lái)看，燃料電池汽車(chē)可以說(shuō)是一種很完美的車(chē)型了。

但是燃料電池汽車(chē)的發(fā)展之路也不是一帆風(fēng)順的，最大的一個(gè)問(wèn)題自然是成本問(wèn)題，天然氣作為燃料電池的原理，天然氣的主要成分為甲烷，首先，需將天然氣轉(zhuǎn)化成一氧化碳和氫氣，同時(shí)壓縮機(jī)將空氣注入混合物，燃料電池堆發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而產(chǎn)生電流。

緊接著，部分氫氣和一氧化碳成了廢料，這時(shí)候，這部分燃料進(jìn)入微燃機(jī)，通過(guò)一種燃燒過(guò)程產(chǎn)出更多的電力。最后，聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)再利用廢熱生產(chǎn)出額外的動(dòng)力。

鳳凰網(wǎng)-6問(wèn)壓縮天然氣汽車(chē)

鳳凰網(wǎng)-天然氣燃料電池汽車(chē)用的是什么驅(qū)動(dòng)原理？