有的車壓力傳感器壞了就打不著，有的不好打車，打著車怠速不穩(wěn)，加油無力，動力不足，混合氣過弄或過稀，因為ECU是根據(jù)進氣壓力傳感器曲軸位置傳感器冷卻液溫度傳感器三個信號控制噴油量的，進氣壓力傳感器壞了，ECU就接受不到進氣量的信號，或著接收到的不準確，所以會出現(xiàn)以上一些故障。
汽車進氣壓力傳感器，壞了是什么現(xiàn)象怎么判斷
表現(xiàn)主要為以下5種：
1、壓力上去，變送器輸上不去。檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住果確認不是，檢查接線方式和檢查電源，電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化，或者察看傳感器零位是否有輸出，若無變化則傳感器已損壞，可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題。
2、加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因，傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質(zhì)進不去，但在壓力大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化。
3、變送器輸出信號不穩(wěn)。這種故障壓力源的問題。壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力，很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障。
4、變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象，確認正常的偏差范圍即。、
5、微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。微差壓變送器由于其測量范圍很小，變送器中傳感元件會影響到微差壓變送器的輸出。安裝時應(yīng)使變送器的壓力敏感件軸向垂直于重力方向，安裝固定后調(diào)整變送器零位到標準值。
百度百科-壓力傳感器
進氣歧管絕對壓力傳感器壞了，汽車會出現(xiàn)什么現(xiàn)象
判斷進氣壓力傳感器壞了現(xiàn)象：發(fā)動機啟動困難、發(fā)動機性能失常、怠速不穩(wěn) 、油耗增大、加速無力等。
進氣壓力傳感器它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU電腦修正噴油量和點火正時角度。
ECU電腦輸出5V電壓給進氣壓力感知器，再由信號端偵測電壓值,電腦，當引擎在怠速時，其電壓信號約1-1.5V，節(jié)氣門全開時，則約有4.5V電壓信號。
進氣壓力傳感器：
（ManifoldAbsolutePressureSensor），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化。
再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。
汽車進氣壓力傳感器故障現(xiàn)象有哪些？
進氣歧管壓力傳感器壞了的話，有以下現(xiàn)象。
1、啟動發(fā)動機后儀表發(fā)動機故障燈點亮，并且不會熄滅。
2、汽車發(fā)動機運行不穩(wěn)定或抖動，加速無力。有些車型甚至無法啟動或自動熄火。
有些車型就靠壓力傳感器代替了空氣流量計，所以壓力傳感器壞了的話，影響是比較大的。
壓力傳感器的測量，壓力傳感器根據(jù)線路圖，一般有一條電源供電線、搭鐵線、信號線。測量線束的數(shù)據(jù)以及導(dǎo)通性，判斷其線路是否有故障，如果線路沒有故障，那么傳感器本身故障的可能性較大。有些車型還會有一條進氣溫度的線。
接線方法
傳感器的接線一向是客戶購過程咨詢得最多的問題之一，很多客戶都不知道傳感器如何連線，其實各種傳感器的接線方式基本都是一樣的，壓力傳感器一般有兩線制、三線制、四線制，有的還有五線制的。
壓力傳感器兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經(jīng)過儀器連接到電源負極，這種是最簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎(chǔ)上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。
四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數(shù)做成兩線制的。
1、氧傳感器：當氧傳感器故障時，ECU無法獲取這些信息，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導(dǎo)致發(fā)動機功率降低，增加排放污染；
2、輪速傳感器：它主要是收集汽車的轉(zhuǎn)速來判斷汽車有沒有打滑的征兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的傳感器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦傳感器損壞，ABS會失效；
3、水溫傳感器：當水溫傳感器故障后，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度信號，ECU得不到正確的信號，只能供給發(fā)動機較稀薄的混合氣，所以發(fā)動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置傳感器：當傳感器失效后，ECU無法測得油門位置信號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現(xiàn)發(fā)動機加速無力的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)發(fā)動機不能加速的情況；
5、進氣壓力傳感器：進氣壓力傳感器顧名思義就是隨著發(fā)動機不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)一系列的電阻和壓力變化，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節(jié)氣門邊上，如故障了會引起點火困難、怠速不穩(wěn)、加速無力等問題。
標簽： #傳感器
