現(xiàn)在追究汽車廠家的行政責任沒有超過行政處罰的追訴時效，行政處罰追究時效的期限是違法行為發(fā)生之日起計算?！斑`法行為之日”是指違法行為完成或者停止日，對于連續(xù)或者繼續(xù)狀態(tài)的，從違法行為終了之日起算。上述情況是從上個月終審判決判定汽車有質(zhì)量問題之日起。
行政機關在行政處罰追究時效期限內(nèi)發(fā)現(xiàn)違法行為，但最后作出行政處罰決定時超過行政處罰追究期限的，對這種情況***不以超出行政處罰追究時效處理。
擴展資料：
《行政處罰法》第二十九條第一款規(guī)定，違法行為在二年內(nèi)未被發(fā)現(xiàn)的，不再給予行政處罰。第二款規(guī)定：前款規(guī)定的期限，從違法行為發(fā)生之日起計算;違法行為有連續(xù)或者繼續(xù)狀態(tài)的，從行為終了之日起計算。
行政處罰追訴時效，是指在違法行為發(fā)生后，對該違法行為有處罰權的行政機關在法律規(guī)定的期限內(nèi)未發(fā)現(xiàn)這一違反行政管理秩序行為的事實，超過法律規(guī)定的期限才發(fā)現(xiàn)的，對當時的違法行為人不再給予處罰。
參考資料：
中華人民共和國行政處罰法百度百科
汽車保險理賠案例
車輛貶值損失怎么計算
車輛貶值損失怎么計算，我們現(xiàn)在生活中隨著開車的人越來越多，因此常常也會遇到車輛被撞問題，而如果是新車發(fā)生事故，車主也是非常心疼的，以下分析車輛貶值損失怎么計算。
車輛貶值損失怎么計算1一、交通事故車輛貶值損失賠償標準
由于我國目前沒有具體的法律明確規(guī)定，交通事故后賠償義務人是否應向賠償權利人支付車輛貶值損失，各個***對此認識和處理不一。從我國已產(chǎn)生的此類***的處理情況來看，主要有以下三種情況：
第一種是認為賠償車輛貶值損失在我國沒有明確的法律規(guī)定，故不應支持該請求。
第二種是否支持賠償權利人的賠償請求，應根據(jù)事故后車輛是否出賣區(qū)別對待。車輛貶值損失屬于交易貶值損失，在車輛沒有交易的前提下主張賠償，缺乏事實依據(jù)。
第三種是認為無論交通事故后賠償權利人是否繼續(xù)使用車輛，車輛雖經(jīng)完整修復，但也不能恢復到事故前的狀態(tài)，車輛價值必然降低，則在支持車主修理費的同時***應支持車輛貶值損失賠償請求。
二、交通事故應該什么時候***
?。ㄒ唬┙煌ㄊ鹿适裁磿r候***其實是關于交通事故訴訟時效的問題。權利人需于一定期間內(nèi)請求人民***予以保護否則就喪失請求權。
交通事故致身體受傷、殘疾或死亡的，其民事訴訟的時效為1年。交通事故造成財產(chǎn)損失的，其民事訴訟時效為3年。既有人身傷害又有財產(chǎn)損失的，訴訟時效應分別計算。
1、訴訟時效不是從事故發(fā)生之日起算的，而是從當事人知道自己的權利被侵害之日起算的，只要你一直在向侵權者主張權利，時效就不開始計算。
2、對于人身損害賠償?shù)脑V訟時效，民法通則的規(guī)定是從知道或者應當知道權利被侵害之日起計算。傷情明顯的，應從傷害之日起計算，傷情需要治療的，應從治療結(jié)束之日起計算，因為這時，受害人才知道被侵害了那些權利。傷情當時不能發(fā)現(xiàn)的，應從傷情被發(fā)現(xiàn)之日起計算，當然，得有相關的證據(jù)證明后發(fā)現(xiàn)的傷情為交通事故所致。
3、對于交通事故，如果涉及到人身傷害的，訴訟時效是一年，沒調(diào)解的自醫(yī)療終結(jié)或者定殘之日起第二天計算，醫(yī)療終結(jié)或者定殘之后雙方參加調(diào)解的，自調(diào)解終結(jié)之日起第二天計算。如果沒有人身傷害的，訴訟時效是3年。對于2004年7月1日后的交通事故，可以不經(jīng)過調(diào)解直接***。
三、為什么交通事故不建議私了
交通事故私了指的是，在發(fā)生交通事故中的雙方當事人，就財產(chǎn)損失或者是人身侵害所產(chǎn)生的.相關費用所達成的協(xié)議，而不提起有關訴訟的行為。其行為性質(zhì)是一種自愿的行為，雙方在充分的意思自治的原則。首先“私了“協(xié)議的雙方當事人必須是完全民事行為能力人，否則協(xié)議無效;其次，雙方達成的賠償協(xié)議要具有法律效力
除因重大誤解等可以撤銷的情形外，當事人是不得反悔的。交通事故私了的風險有舉證的困難，傷者病情的惡化，車體的損傷以及因此而帶來的事后***，交通事故因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應當予以協(xié)助。
車輛貶值損失怎么計算2一、汽車折損費是怎么計算的？
汽車折損費有以下計算方法：
（一）確定車輛預計殘值。
一般按5%的殘值率計算。如新購的一臺運輸車輛入賬金額是200000元，預計殘值為200000乘5%=10000(元)。預計凈值為200000-10000=190000(元)。
（二）確定折舊方法。
建議用直線法，一是簡便易行，二是符合《中華人民共和國企業(yè)所得稅法實施條例》的有關規(guī)定，該條例第59條明確規(guī)定“ 固定資產(chǎn)按照直線法計算的折舊，準予扣除”。第60條還規(guī)定了固定資產(chǎn)計算折舊的最低年限：“飛機、火車、輪船以外的運輸工具，為4年”。
（三）計提折舊。
用直線法，該固定資產(chǎn)的月折舊額為(200000-10000)/48=3958.33(元)
二、汽車發(fā)生交通事故時應該如何處理？
汽車發(fā)生交通事故處理流程為：
?。ㄒ唬﹫缶?
?。ǘ┩ㄖｋU公司;
?。ㄈ┙痪綀稣{(diào)查事故發(fā)生經(jīng)過、管理交通;
（四）組織搶救受傷人員，并取措施，盡快恢復交通;
（五）交警對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查，收集證據(jù)。
車輛貶值損失怎么計算3交通事故造成的汽車貶值怎么算損失
關于賠償事故車輛的貶值損失是由事故責任方賠償。目前保險公司還沒有車輛貶值費這個理賠項目。盡管車子碰撞后造成價值貶損這是客觀事實，可目前保險公司不會為這部分費用買單。今后，隨著車主***意識提高，當索賠“車輛貶值損失”成為一種普遍現(xiàn)象時
不排除保險行業(yè)增設新的險種來填補空白?，F(xiàn)階段索賠貶值損失的賠償幾乎都是通過法律手段來解決的。車輛損失賠償數(shù)額可以參考以下情況情況：
1、車況：車輛是否撞過(車架受損就不值錢了);是否經(jīng)常保養(yǎng)維修，車輛的行駛情況是否良好;油耗是否正常;外觀的新舊程度;
2、時間或行駛公里數(shù)：車輛的出廠時間;車輛行駛的公里數(shù)多少。
3、費用：保險、路費、車船使用稅等是否齊全;有無違章罰款等。
4、車價：現(xiàn)在同一款車的價格。
5、車輛的車況比較好的話，第一年折舊20%左右;以后每年2%-5%左右(以當年同一款車的價格)。
怎樣做車輛損失鑒定
(1)發(fā)生交通事故的車輛和物品，由公安機關同一保管，經(jīng)檢修、鑒定后，委托價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應通知保險公司派員到場(無端不到場的，按缺席論處)。
(2)道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發(fā)生后7日內(nèi)作出鑒定結(jié)論。如情況特殊，經(jīng)批準可延長7日。
(3)當事人對經(jīng)確認后的鑒定結(jié)論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》后5日內(nèi)，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定;并在10日內(nèi)作出重新鑒定結(jié)論。
(4)道路交通事故車物損失價格鑒定結(jié)論經(jīng)公安交通治理部分確認后生效。
欠汽車維修費不還怎么辦
車損險賠償案例
在對車損險的一些相關理論知識有所了解后，車損險賠償案例有那些呢？實際生活中對于車損險賠償?shù)奶幚碛心男┮?guī)定呢？這些知識或許還有很多人并不是很了解吧，接下來我就為您收集了這方面的知識，希望對您有幫助。
一、基本案情簡介
2011年7月6日，吳某為自己的車在某保險公司投保了機動車損失險，保險金額為5.8萬元，保險期限為一年。2012年3月5日，吳某駕駛保險車輛正常行駛時，被徐某駕駛的車輛追尾相撞，致兩車損壞。經(jīng)交警部門認定，徐某負事故的全部責任，吳某對該事故無責任。吳某的車輛經(jīng)評估損失為2.6萬元，吳某向保險公司申請理賠，保險公司以吳某對該事故無責任，按保險條款第十九條的約定，保險公司不承擔賠償責任為由拒賠，吳某將保險公司訴至***。
二、本案在審理過程中，存在兩種不同意見
1、保險公司依據(jù)被保險機動車駕駛?cè)嗽谑鹿手兴摰氖鹿守熑伪壤?，承擔相應的賠償責任，被保險機動車方在交通事故中不負事故責任的，保險公司不應承擔賠償責任。
2、保險公司
三、個人分析
從投保的目的看
投保人投保機動車損失險，就是為了保證投保人發(fā)生機動車損失時，保險公司能夠?qū)ν侗＼囕v損失給予一定的救濟，從而減輕自已的損失。就“按責賠付”條款本身來講，保險人依據(jù)被保險機動車駕駛?cè)素熑芜M行賠償，必然出現(xiàn)駕駛?cè)擞羞^錯時被保險人能得到保險賠償，而駕駛?cè)藷o過錯時被保險人卻得不到賠償?shù)牟还浆F(xiàn)象，這既不符合保險合同締約目的，也有違公平原則。
從保險法及合同法相關法律條文來講
車損險按責賠付條款屬于格式條款，格式條款是當事人為了重復使用而預先擬定，并在訂立合同時未與對方協(xié)商的條款。根據(jù)《保險法》第十九條的規(guī)定，提供格式條款一方免除其責任、加重對方責任、排除對方主要權利的，該條款無效。在被保險機動車駕駛?cè)藷o責的情形下，該條款免除保險人依法應承擔的義務、排除了被保險人獲得保險金這一主要權利，該條款無效。
從法律原則方面講
保險法實行的是保險人先行賠付原則，所謂先行賠付就是當保險事故發(fā)生后，無論被保車輛是否有責，保險人均應依法先行對投保人支付賠償金。保險法第六十條規(guī)定：“因第三者對保險標的的損害而造成保險事故的，保險人自向被保險人賠償保險金之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代為行使被保險人對第三者請求賠償?shù)臋嗬?。前款?guī)定的保險事故發(fā)生后，被保險人已經(jīng)從第三者取得損害賠償?shù)模ｋU人賠償保險金時，可以相應扣減被保險人從第三者已取得的賠償金額。”
本案中，投保人吳某的車輛因交通事故造成的損失2.6萬元屬于保險賠償范圍，保險公司提供的格式條款中
@2019
汽車保險理賠經(jīng)典案例分析
車險的快速發(fā)展目前占財產(chǎn)保險總保費的70%，對我國財產(chǎn)保險業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。汽車保險是中國最大的財產(chǎn)保險類型。每個車主都必須了解一些情況。接下來，我給大家舉幾個汽車保險理賠的經(jīng)典案例與大家一起分析。
車險案例分析1:司機因駕車撞死藏獒索賠30萬元。
***時間:年12月。***地點:鄞州區(qū)***
***理由:索賠30萬元
開車不小心撞死了一只藏獒，狗的主人向司機索賠30萬元。為什么一只只花了8萬買的狗，最后卻增值到了30萬？這個損失金額應該如何確定？昨天，鄞州區(qū)人民***通報了這樣一起交通事故責任***案件。
狗的主人索賠30萬元。
事情應該從去年4月下旬的一天開始。老劉是一輛重型半掛牽引車的司機。那天，他像往常一樣開車去送貨。在路過鄞州區(qū)某小區(qū)入口準備轉(zhuǎn)彎時，一只藏獒和老劉的車突然出現(xiàn)在他面前，同向奔跑。老劉避不開打了它，藏獒當場死亡。
“怎么了！?"事故發(fā)生后，狗的主人老葉迅速跑了過去。那時，他忙于工作，沒有看他的狗。我沒想到狗要過一段時間才會死。之后，交警部門認定，本次事故由老劉負主要責任，老葉負本次事故的次要責任。責任明確，但因賠償金額問題，雙方意見不一。老葉說，他6年前花8萬元買下了這只藏獒，當時是一只小狗，但養(yǎng)了6年，已經(jīng)變成了一只成年藏獒，價格不能用8萬元來衡量。他估計這只成年藏獒現(xiàn)在應該值30萬元。
由于雙方缺乏協(xié)調(diào)，老葉將車主老劉及車輛投保的保險公司訴至***。
這30萬是怎么算出來的？
庭審中，如何鑒定這只藏獒的價值成為雙方爭議的焦點。原告老葉認為其共遭受損失30萬元。他是怎么得到這30萬元的？老葉說，當時買幼犬的時候，價格是8萬元，6年的飼養(yǎng)成本是12萬元，而成年藏獒會有相應的增值，增值價格是10萬元，三者相加可以獲得30萬元的經(jīng)濟損失。
但被告保險公司認為，事故發(fā)生后，保險公司對藏獒進行了定損，當時定損價僅為1.5萬元，不應以30萬元計算。
***最終判決藏獒價格為8萬元。
經(jīng)審理，***認為:被告人老劉駕駛不符合技術標準的機動車上路行駛，駕駛時不慎。當他所駕駛的車輛旁邊同向奔跑的大狗藏獒被提前發(fā)現(xiàn)時，他在未取避讓措施的情況下右轉(zhuǎn)，其過錯行為是造成本次事故的主要原因，應承擔本次事故的主要責任；但原告允許其所有的大型犬藏獒單獨外出，已經(jīng)違反了《寧波市限制養(yǎng)犬條例》“烈性犬、大型犬必須拴養(yǎng)或圈養(yǎng)”的規(guī)定，其過錯行為是本次事故的次要原因，應承擔本次事故的次要責任。
至于如何確定原告的損失，由于交通事故中死亡的藏獒已經(jīng)不存在，經(jīng)調(diào)查也沒有專門的機構對藏獒的價值進行鑒定或評估，所以只能參照市場來確定死亡藏獒的價值。根據(jù)***對專門飼養(yǎng)藏獒的養(yǎng)殖場和個人的調(diào)查走訪，成年藏獒的價格不一定比小藏獒高。具體來說，普通成年藏獒根據(jù)品種、血統(tǒng)、體型、毛色、頭門，價格一般在每只7萬元左右。原告藏獒于2008年以8萬元的價格購得。因原告無有效證據(jù)證明藏獒為優(yōu)良品種，結(jié)合原告購買的小藏獒價格和市場上普通成年藏獒價格，判定原告因本次交通事故中藏獒死亡造成的經(jīng)濟損失為8萬元。
***一審判決被告保險公司在交強險財產(chǎn)賠償限額內(nèi)先行賠付共計4000元，交強險外損失76000元的70%為53200元，由被告老劉承擔。
車險案例分析2:車險損失和玻璃險有什么區(qū)別？
對于車主來說，汽車給他們的生活帶來了便利。然而，除了便利之外，車主也有自己的煩惱，一是停車難，二是停車后汽車面臨的意外損壞和賠償煩惱。這里有一些
前段時間，曹先生把車停在路邊。結(jié)果回來后發(fā)現(xiàn)玻璃、玻璃導槽、亮條和上面的油漆都被什么東西撬了，于是向保險公司報案。但在確定損害時與保險公司存在歧義:保險公司認為玻璃損失只能單獨按照玻璃損害保險賠償，而曹先生則認為不僅玻璃受損，他的其他損失也要按照***險或車損險賠償。
經(jīng)核實，得知曹先生購買了交強險、三通險等各種車險，不包括免賠額險、車身劃痕險、單獨玻璃破損險、車損險、入室***險等。他認為自己購買了全額車險，沒有免賠額保險，且損害事實清楚一致，保險公司應該賠償自己的玻璃等車損。但保險公司認為汽車只能單獨按玻璃破碎險賠償。
保險公司的理由如下:
1.這起事故顯然不適用于***救援。保險合同規(guī)定，***救援的首要條件是整車已經(jīng)被盜。在這種情況下，被保險人的車輛本身并沒有被盜。
2.車損險不適用于本次事故，因為***、撬竊行為并非合同約定的“保險事故”。
分析:
實際上，爭議的產(chǎn)生主要是因為曹先生對玻璃破碎險和車損險的理解不是很清楚。
其實玻璃保險的全稱是玻璃破碎險，是指因停放和使用造成的玻璃損壞。這種保險是專門為前后玻璃和車窗玻璃設計的，所以車燈或后視鏡的單獨破損是免責的，保險公司不需要賠付。此外，如果玻璃破損是車內(nèi)物體造成的，也屬于免責范圍。只有由事故造成的玻璃損壞才由汽車損壞保險承保。
汽車保險案例分析3:
案例:2002年10月18日，某科技公司將其所有車輛向某保險公司投保車輛損失險、第三方責任險、***險等保險。保險期間為2002年10月19日至2003年10月17日，其中***險保險金額為40萬元。2003年2月5日晚，司機王將車停放在某物業(yè)公司管理的汽車停車場，交由停車場保管。停車場把“取車證”交給了司機。第二天早上，王去取車時，發(fā)現(xiàn)車被偷了，停車場也出示了證明車是在他的停車場被偷的證據(jù)。然后向公安機關報案。三個月后，公安機關證明未能破案。被保險人某科技公司根據(jù)車輛保險合同向保險公司提出索賠，保險公司根據(jù)合同向被保險人某科技公司支付了32萬元的***保險賠償金。同時，某科技公司還向保險公司出示了股權轉(zhuǎn)讓書，將車下32萬元股權轉(zhuǎn)讓給保險公司。保險公司隨后向***提***訟，要求停車場賠償車底損失32萬元。停車場認為:1。保險公司無權向停車場索賠。2.因停車場不收取車輛保管費，車輛保管合同免費，停車場不承擔賠償責任。
***認為:1.保險公司依法取得代位求償權，有權向有過錯的第三人追償。2.車主將車停在物業(yè)公司管理的停車場，停車場還出示了“取車證明”。雖然沒有保管費，但根據(jù)停車場的規(guī)定，保管費只在取車時收取，車輛保管合同是有支付的。因停車場存放不當，某科技公司的車被盜，停車場應承擔賠償責任。因為停車場沒有營業(yè)執(zhí)照，責任應該由其啟動單位的物業(yè)公司承擔。庭審中，***委托評估機構對該車價值評估為38萬元。綜上所述，判決如下:1。物業(yè)公司應在判決生效之日起10日內(nèi)向保險公司賠償32萬元。2.某物業(yè)公司支付本案訴訟費。
分析
本案的爭議焦點是:
1.保險公司支付保險賠償金后是否有權向停車場索賠？2.車輛停車場先停，然后交費。車輛丟失后，停車場應該付款嗎？1.本案中，保險公司依法取得了保險代位求償權，因此有權向有過錯的第三人主張賠償。我國《保險法》第四十四條第一款規(guī)定:“因第三人對保險標的造成損害而發(fā)生保險事故的，保險人自向被保險人賠償之日起，在賠償金額范圍內(nèi)代位行使被保險人向第三人請求賠償?shù)臋嗬??！备鶕?jù)該條規(guī)定，保險公司在向被保險人支付32萬元保險賠償金后，依法取得了賠償金額內(nèi)的代位求償權。因此，保險公司只能在保險標的下獲得價值32萬元的賠償。此外，《保險法》第四十四條第三款規(guī)定:“保險人依照第一款代位請求賠償?shù)臋嗬挥绊懕槐ｋU人就未賠償?shù)牟糠窒虻谌苏埱筚r償?shù)臋嗬??！备鶕?jù)該條規(guī)定，被保險車輛超過32萬元的部分，停車場應賠償被保險人某科技公司。因為被保險人只將車底價值32萬元的權益轉(zhuǎn)讓給保險公司，多余的權利仍歸被保險人所有。
第二，車輛保管合同是有償合同。從上述案件事實來看，雖然車輛被盜時停車場不收取車輛保管費，但車輛停車場的收費習慣是車輛進入時不收費，離開時收取保管費。根據(jù)《合同法》第六十一條規(guī)定:“合同生效后，當事人對質(zhì)量、價款或者報酬、履行地點等沒有約定或者約定不明確的。，他們可以通過協(xié)議來補充它；不能達成補充協(xié)議的，按照合同的有關規(guī)定或者交易習慣確定。”在這種情況下，車輛停車場的交易習慣是先停車后收費，停車場已經(jīng)出示了“取車憑證”，停車場是收費停車場，是盈利的經(jīng)營單位。因此，根據(jù)《合同法》，車輛保管合同是有償?shù)?。實踐中，很多停車場為了避免法律責任，往往要求先停車再收費，每月的車輛入庫也只會在月底收費。車輛損壞或丟失時，停車場不愿意以不收取保管費為由承擔法律責任。事實上，這些停車場就像本案的結(jié)果一樣，最終很難逃脫法律的制裁。
啟發(fā)
首先提醒廣大車主，停車時一定要索要車輛保管證明，保管好。現(xiàn)實生活中，車輛保管合同一般為口頭形式。車輛丟失后，只能憑收儲費收據(jù)、取車憑證、停車證、停車卡等相關憑證證明:車輛保管合同是否成立、有效；車輛保管合同是否支付等。其次，在發(fā)現(xiàn)車輛被盜后，應要求停車場出示被盜車輛的事實證明材料，或者要求公安機關及時到被盜現(xiàn)場調(diào)查并出示證明材料。本案中，駕駛員王發(fā)現(xiàn)車輛被盜后，及時要求停車場出示證明，證明車輛被盜的事實。該證明材料在車輛保管合同***的審理中起著非常重要的作用。但是，有些停車場不愿意提供類似的證明。此時應及時報告，并要求公安機關前往現(xiàn)場調(diào)查，記錄相關事實。最后，及時做好恢復準備。車輛被盜后，應當積極與車輛停車場協(xié)商賠償。協(xié)商不成的，應當及時向人民***提***訟。因為，車輛保管合同***的訴訟時效為一年，自被害人知道車輛被盜之時起算。如果受害人在訴訟時效后仍不取行動，就喪失了訴訟的勝算，因此保險公司不能對第三人行使代位求償權?！侗ｋU法》第四十五條第三款規(guī)定:“因被保險人的過錯，保險人不能行使代位請求賠償權利的，保險人可以相應扣減保險賠償金?！币虼耍e極向第三人索賠也是被保險人的義務。
汽車保險與理賠
出現(xiàn)交通事故汽車保險該如何理賠，理賠程序是怎樣的？有哪些保險公司會賠款哪些是拒賠的？接下來我就舉幾個汽車保險理賠經(jīng)典案例跟大家一起分析吧。以下含案例三則，各種不同情況各種汽車保險理賠，讓我們一起看看吧。
車輛保險理賠程序：
出現(xiàn)交通事故后首先要做的是及時報案。出了交通事故除了向交通管理部門報案外，還要及時向保險公司報案。一方面讓保險公司知道投保人出了交通事故，另一方面也可以向保險公司咨詢?nèi)绾翁幚怼⒈Ｗo現(xiàn)場，保險公司會教車友如何向?qū)Ψ剿饕鹿首C明等。
車主在申請保險理賠時的基本流程出示保險單證。出示行駛證。出示駕駛證。出示被保險人。出示保險單。填寫出險報案表。詳細填寫出險經(jīng)過。詳細填寫報案人、駕駛員和聯(lián)系電話。檢查車輛外觀，拍照定損。理賠員帶領車主進行車輛外觀檢查。根據(jù)車主填寫的報案內(nèi)容拍照核損。理賠員提醒車主車輛上有無貴重物品。交付維修站修理。理賠員開具任務委托單確定維修項目及維修時間。車主簽字認可。車主將車輛交于維修站維修。
其次要及時與保險公司溝通。車主要積極協(xié)助保險公司完成對車輛查勘、照相以及定損等必要工作。結(jié)案前應向交管部門了解事故中自己應負多大的責任、損失多少和傷者的交通事故賠償費用等情況，然后再向保險公司詢問哪些情況能賠哪些情況不能賠，盡量減少損失。同時，車主在找救援公司拖車以及找修理廠修車時，
案例1：司機開車撞死藏獒遭索賠30萬
***時間：2014.12.某日***地點：鄞州區(qū)***
***事由：索賠30萬元
開車不慎撞死一條藏獒犬，狗的主人向肇事司機索賠30萬元。一條買來才8萬元的狗，為何最終增值到30萬元，這個損失金額到底該如何裁定?昨日，鄞州區(qū)人民***通報了這么一起交通事故責任***案。
進展一：狗的主人提出30萬元索賠金額
事情要從去年4月下旬的一天說起，老劉是一名重型半掛牽引車的司機，當天他和往常一樣開車送貨，當途經(jīng)鄞州區(qū)某村村口準備拐彎的時候，前方突然出現(xiàn)一只藏獒和老劉的車子同方向奔跑而來，老劉避讓不及撞了上去，藏獒當場死亡。
怎么回事啊!?事故發(fā)生后，狗的主人老葉連忙跑了過來，當時他正在忙著手里的活，沒有看著自己的愛犬，沒想到就一會工夫，狗已經(jīng)死于非命。
后經(jīng)交警部門認定，老劉應承擔此事故的主要責任，老葉承擔此事故的次要責任。責任是劃清了，但雙方因為賠償?shù)慕痤~出現(xiàn)了分歧，老葉稱這條藏獒是自己在6年前花了8萬元買來的，當時是一條幼犬，可六年的飼養(yǎng)幼犬已然成了一條成年藏獒，價格不能以8萬元來衡量，他估算現(xiàn)在這條成年藏獒應該值30萬。
由于雙方協(xié)調(diào)不下，于是老葉將車主老劉和車輛投保的保險公司訴至***。
進展二：這30萬元，是怎么算出來的？
庭審過程中，這條藏獒的價值該如何認定成為雙方爭議的焦點。原告老葉認為，自己遭受的損失共計30萬元，這個30萬元是怎么得來的呢?老葉說當時購買幼犬時價格為8萬元，6年的飼養(yǎng)成本為12萬元，而成年藏獒會有相應增值，這部分增值價格為10萬元，三者相加得出30萬元的經(jīng)濟損失。
而被告的保險公司則認為，事故發(fā)生后，保險公司對藏獒進行了定損，當時定損的價格僅為15000元，不應該以30萬元來計算。
進展三：***最終認定藏獒價格為8萬元
***經(jīng)審理后認為：被告老劉駕駛不符合技術標準的機動車上道行駛，行駛時疏忽大意，在已提前發(fā)現(xiàn)所駕車輛旁邊同方向跑動的大型犬藏獒情況下，實施右轉(zhuǎn)彎未取規(guī)避措施，其過錯行為是導致此事故發(fā)生的主要原因，應承擔此事故的主要責任;而原告放任其所有的大型犬藏獒獨自外出活動，行為已經(jīng)違反了《寧波市限制養(yǎng)犬規(guī)定》烈性犬、大型犬必須拴養(yǎng)或者圈養(yǎng)的規(guī)定，其過錯行為是導致此事故發(fā)生的次要原因，應承擔此事故的次要責任。
理賠結(jié)果：***一審判決被告保險公司在交強險財產(chǎn)賠償限額內(nèi)先予賠償共計4000元，交強險外的損失76000元中的70%計53200元由被告老劉承擔。
案例2：不到一小時理賠結(jié)束
2016年3月20日15時25分，某保險公司接客戶報案稱粵Y牌照的車輛在佛山南海凱旋名門被冰雹砸到，車輛受損，現(xiàn)在在維修廠要求定損。接報案后20分鐘,險查勘人員到達維修廠，立即查勘定損標的車輛，最終核定損失金額4000元。本著準確快速便捷的理賠宗旨,16時22分已經(jīng)結(jié)案并支付賠款給客戶。也就是說，從報案到定損完畢到結(jié)案支付賠款，整個過程僅耗時一個小時。
除了現(xiàn)場理賠速度加快外，目前不少公司已經(jīng)實現(xiàn)半小時以內(nèi)可以賠付。這主要是因為隨著理賠技術的進步，各保險公司理賠方式呈現(xiàn)多元化，保險公司開始使用APP、微信等方式進行理賠，理賠速度加快，更加方便車主。
案例3：駕駛?cè)宋茨陮?/p>
劉女士開富康車5年了，2006年的一天，在正常行駛中因為躲避路人撞在橋頭的石欄桿上。車上人員未受嚴重傷害，但車輛嚴重受損。該車投保了某保險公司的車損險、盜搶險、三者險以及不計免賠4項保險。但到保險公司報案后，卻被保險公司拒絕。
不賠原因：保險公司給出的理由是：因為劉女士沒有年審。保險條款上已寫明，如果駕駛?cè)宋茨陮徎驔]有駕照，保險公司不負責賠償。因為沒有年審或者沒有駕照，就無法證明你有駕車資格，國家根本就不允許你駕車上路。保險公司自然不會為這種不合格買單。
我提醒：認真一點，別怕麻煩，該年審的時候就去年審。否則，罰款事小，拒賠事大?，F(xiàn)在多數(shù)駕駛證不用年審了，改為6年一換證，那更要對換證時間心里有數(shù)了。
擴展知識：
1、車險理賠有沒有時間限制？
車輛的理賠是有時限的。《保險法》第二十三條規(guī)定:保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，應當及時作出核定;情形復雜的，應當在三十日內(nèi)作出核定，但合同另有約定的除外。
保險人應當將核定結(jié)果通知被保險人或者受益人;對屬于保險責任的，在與被保險人或者受益人達成賠償或者給付保險金的協(xié)議后十日內(nèi)，履行賠償或者給付保險金義務。
2、車險理賠需要哪些材料？
車險理賠的看你的事故是什么類型。
單方事故，修車的，行車證駕駛證，被保險人的，根據(jù)每個保險公司的規(guī)定不一樣，有的保險公司在單方損失較大的案件需要交警的證明。
雙方事故：雙方事故需要交警的事故認定書，修車，被保險人的。
涉及第三方財產(chǎn)理賠事故：除上述車輛理賠材料還要有第三方財產(chǎn)損失明細及相關部門的證明。
3、車險理賠一定要報警才能理賠嗎？
a、單方事故不需要報警，只需打保險公司客服電話報案，即可以理賠。
b、雙方事故需要報警才可以理賠。保險公司要依據(jù)交警開出的責任認定書的責任歸屬來理賠。
汽車事故對方全責，對方不配合理賠怎么辦
1、可以***要求對方支付欠款。2、但是訴訟的關鍵就是證據(jù)，通過證據(jù)還原事實，然后適用法律規(guī)定進行裁判。你所講的問題嚴格從證據(jù)角度講，確實不夠嚴謹，需要進一步搜集證據(jù)，到******，如有約定管轄***，到約定的******，如無約定管轄的***要到被告所在地***。3、***要準備***狀、證據(jù)資料，及原被告主體資料，原被告的主體資料為營業(yè)執(zhí)照、組織機構代碼證、等等，提交的證據(jù)材料是各被告人手一份、***一份，資料要準備充足。4、追繳欠款的訴訟時效為兩年，如過了兩年的***期，將失去勝訴權。但如在訴訟時效期間內(nèi)有證據(jù)證明曾追繳的，訴訟時效中斷重新再計算兩年。5、訴訟解決***的時間或較長，如可以協(xié)商，協(xié)商解決。法律依據(jù)：《中華人民共和國民事訴訟法》 第一百一十九條 ***必須符合下列條件：(一)原告是與本案有直接利害關系的公民、法人和其他組織;(二)有明確的被告;(三)有具體的訴訟請求和事實、理由;(四)屬于人民***受理民事訴訟的范圍和受訴人民***管轄。
交通事故汽車想走全損怎么打官司
不承擔交通事故責任一方，如果有傷者，先治療，治療費用方面，負全責一方如果不墊付，可以申請交警部門，要求其墊付醫(yī)療費，當然，這些措施仍然無效，只好自己先行墊付治療了。 待傷者病情穩(wěn)定，要求交警部門進行調(diào)解
一、交通事故汽車想走全損怎么打官司：
1、準備民事訴狀、證據(jù)。根據(jù)被告人數(shù)加一份，向***遞交民事訴狀和證據(jù)。
2、***至有管轄權的***。有管轄權的***為交通事故發(fā)生地***或者被告所在地***(被告經(jīng)常居住地與被告所在地不一致的，被告經(jīng)常居住地***也可以作為有管轄權的***)；如需要申請傷殘鑒定、三期鑒定的，也可以在此時同時以申請書形式一并提出遞交給立案庭。
3、提交***狀和相關證據(jù)。滿足***條件的，***受理審查，認為符合***條件的，在七日內(nèi)立案，同時通知當事人。
4、由此進入審理前的準備階段。***在立案之日起五日內(nèi)向被告送達***狀副本，被告收到***狀后十五日內(nèi)提出答辯狀，可能會有***會在交通事故律師的申請下調(diào)查取證，追加必要共同訴訟人。
5、 開庭審理階段。
6、進入判決和裁定階段，***必須公開判決，送達判決書，(當事人提出上訴遞交上訴狀，進入上訴審理程序)，判決書生效。
7、交通事故律師向***申請強制執(zhí)行階段。
二、交通事故***多長時間開庭
一審一般是3-6個月時間，交通事故案件的一審大多數(shù)情況下3個月可以結(jié)案；一審判決下達后，雙方都服判，一審判決生效，如果有任何一方不服而上訴，則要進行二審，二審為3個月時間，二審是終審判決，不允許再上訴；如果被告能自覺履行生效的一審或二審判決，訴訟結(jié)束，如果被告拒絕履行，需要向***申請強制執(zhí)行，雖然法律規(guī)定執(zhí)行要在6個月內(nèi)結(jié)束，但是，通常來說，交通案件1個月左右就可以執(zhí)行完畢。在交通事故損害賠償中，證據(jù)收集的方法有以下三種：當事人自行收集、申請證據(jù)保全和申請***收集。
三、交通事故***時效是多長時間
1、在交通事故中因身體受到傷害要求賠償?shù)模V訟時效為一年，這一年的訴訟時效應從治療終結(jié)之時起算。
2、除人身損害賠償外的其他損失的訴訟時效為二年。
當然，根據(jù)民法通則的規(guī)定，如果存在訴訟時效中止情形的，訴訟時效中止，從中止情形消失之時日起，訴訟時效期間繼續(xù)計算；如果在訴訟時效內(nèi)出現(xiàn)提***訟、當事人一方提出要求或者同意履行義務的，則訴訟時效中斷，從中斷時起，訴訟時效期間重新計算。
向人民***請求保護民事權利的訴訟時效期間為二年，法律另有規(guī)定的除外。
法律依據(jù)：
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條
機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
標簽： #車輛
