- 什么是星鏈？它的背后到底隱藏著那些不可告人的秘密？
- 西瓜揭秘馬斯克的星鏈估值469億美元，能代替5G嗎？
- 馬斯克“星鏈”對(duì)中國三大電信運(yùn)營商有影響嗎？為什么？
- 馬斯克的星鏈，發(fā)射12000顆衛(wèi)星包圍地球，攢錢去火星
特斯拉風(fēng)光無限，新能源車大賣，股票也大漲，而且市值沖破五千億美元，讓很多人感到非常意外。特斯拉為什么這么牛？他憑什么市值能夠超越五千億美元？這是大家非常迷惑的，我想了很久，說說我的看法，分享一下我的觀點(diǎn)，希望能夠幫助到大家。
一、特斯拉是做什么的。
對(duì)于很多不熟悉車子或者不了解金融的人來說，特斯拉這個(gè)名字還是比較陌生。特斯拉是做新能源汽車的上市公司，他們的汽車非常受歡迎，在我國的上海也建立了特斯拉生產(chǎn)基地，特斯拉就是純電動(dòng)車，非常環(huán)保而且性價(jià)比也非常高，所以全球各地有很多特斯拉的車迷，車子也非常暢銷，完全供不應(yīng)求。
二、特斯拉為什么能夠突破五千億美元。
特斯拉是新能源汽車，他給傳統(tǒng)的車子相比，更環(huán)保而且性價(jià)比更高，因?yàn)榧冸妱?dòng)所以油費(fèi)要便宜很多，隨著大家對(duì)環(huán)保越來越重視，新能源汽車越來越受到大家歡迎，扶持力度也越來越大，新能源汽車需求也越來越大，但是整個(gè)市場能夠把純電動(dòng)車做的非常成功只有特斯拉，所以特斯拉處于行業(yè)風(fēng)口，而且行業(yè)規(guī)模還在不斷擴(kuò)大，需求還在不斷增加，做股票都是做預(yù)期，大家認(rèn)為接下來幾年特斯拉還會(huì)繼續(xù)大賣，訂單還會(huì)繼續(xù)增加，所以股票大漲，市值突破五千億美元也非常正常，畢竟他可能代替?zhèn)鹘y(tǒng)的汽車行業(yè)，這是一個(gè)變革的時(shí)代，特斯拉應(yīng)該享有高溢價(jià)。
三、特斯拉上海建工廠對(duì)我們有什么好處。
特斯拉上海建立工廠對(duì)我們是好事情，可以促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，而且給特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的中國企業(yè)帶來更多訂單，提升公司業(yè)績，同時(shí)也能夠提高我們制造新能源汽車的水平。
什么是星鏈？它的背后到底隱藏著那些不可告人的秘密？
上海建造特斯拉工廠不算支持馬斯克星鏈。馬斯克在上海建特斯拉第二工廠，特斯拉這座年產(chǎn)能45萬輛的第二工廠在上海建成，則意味著特斯拉在中國的總產(chǎn)能將有望超過100萬輛。星鏈，是美國太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人馬斯克在2015年公布的，目的是為了爭奪衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場。
西瓜揭秘馬斯克的星鏈估值469億美元，能代替5G嗎？
有一天，如果我們抬頭看到滿天星星劃過夜空，我們不用感到驚訝，我可以告訴你的是，這不是神秘的UFO，那是特斯拉老板馬斯克的星鏈中的星鏈衛(wèi)星。
星鏈的本質(zhì)是什么呢?就是將地面的基站空間化，在太空中組建一套網(wǎng)絡(luò)，將所有衛(wèi)星進(jìn)行無縫連接，形成一套密集的數(shù)據(jù)鏈條網(wǎng)絡(luò)，依靠龐大的衛(wèi)星進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，效率比地面上的基站快近40倍。
馬斯克曾說過要在2027年前，將4.2萬顆小衛(wèi)星送入近地軌道。將地球打造全域的星鏈網(wǎng)絡(luò)。4.2萬顆是什么概念?簡單來說就是目前地球所發(fā)射所有衛(wèi)星數(shù)量的10倍！這會(huì)給人類帶來什么樣的改變呢?是重大的 科技 創(chuàng)新，還是對(duì)人類的威脅?
我們可以想象一下，衛(wèi)星就像人類在太空中的眼睛，4.2萬顆衛(wèi)星，相當(dāng)于將地球里里外外包住三層，那基本就是360度無死角，不停地監(jiān)視著地球上每個(gè)人的活動(dòng)。4.2萬個(gè)天眼再加上一個(gè)超級(jí)人工智能大腦，這其實(shí)就是科幻中超級(jí)人工智能生命體的雛形了。
大家不要覺得這個(gè)很危言聳聽，早在2008年，馬斯克就在一次演講中說過：“未來美國想要在軍事上繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，就要進(jìn)行激進(jìn)的 科技 創(chuàng)新。”那什么叫激進(jìn)的 科技 創(chuàng)新呢?馬斯克解釋：“在未來軍事 科技 中，人工智能要比核彈的威力更具有殺傷力?！?/p>
美國是霸權(quán)主義國家，馬斯克的衛(wèi)星可以通過簡單的改造，就能為美國軍方提供服務(wù)，對(duì)其他國家來說就是極大的威脅?；叵肭岸螘r(shí)間，馬斯克宣布星鏈將為烏克蘭提供最高級(jí)別的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)通訊服務(wù)，之后不到一個(gè)月的時(shí)間里，就有將近10位俄軍的高級(jí)將領(lǐng)因此犧牲。這個(gè)星鏈說是為民用服務(wù)，但事實(shí)上已經(jīng)為他國提供軍事服務(wù)。從技術(shù)上說，AI人工智能系統(tǒng)完全可以根據(jù)衛(wèi)星傳輸過來的信息，自行分配下達(dá)任務(wù)，準(zhǔn)確執(zhí)行定點(diǎn)狙擊。
是不是說到這里，你和我一樣都出一身冷汗?這不是憑空想象的擔(dān)憂的，這些小衛(wèi)星也給外太空造成了很大的安全隱患，早在2021年12月，馬斯克的Space X星鏈衛(wèi)星就曾兩次接近我國的空間站，我國為了保護(hù)空間站內(nèi)的航天員的安全，曾兩次調(diào)整軌道進(jìn)行緊急避險(xiǎn)，才避免了兩顆衛(wèi)星的相撞，這對(duì)我們的空間站安全和航天員的生命安全來說，已經(jīng)帶來了嚴(yán)重和威脅。
根據(jù)調(diào)查，表面看Space X星鏈?zhǔn)怯神R斯克創(chuàng)立的民間企業(yè)，但他實(shí)際的公司人員都來自于美國NASA航天局。而資金和訂單呢?基本都是來自于美國軍工復(fù)合體的巨頭們。所以說人家創(chuàng)業(yè)天才明面上都商業(yè)包裝，其背后到底是誰的用意，我想大家都應(yīng)該明白。
更讓我感到驚訝的是，馬斯克的這些衛(wèi)星，造價(jià)極其低廉，甚至低于火箭的發(fā)射成本，它的成本也僅為普通衛(wèi)星的2%，甚至是更低。獵鷹火箭每一次都能攜帶60顆衛(wèi)星上天，按照馬斯克現(xiàn)在一周就發(fā)射一次的速度，恐怕真的能在2027年就能把所有衛(wèi)星送入近道軌道。據(jù)說近道軌道最多能容納5萬顆左右的衛(wèi)星，到時(shí)地球近道軌道就基本給馬斯克占領(lǐng)了。一旦這些廉價(jià)衛(wèi)星發(fā)生故障，那么就會(huì)成為太空垃圾，從而讓這片區(qū)域活動(dòng)的衛(wèi)星很難的存活。
總之，太空和 科技 一定是人類競爭的最高前沿，誰能占據(jù)了制高點(diǎn)，誰就占據(jù)了競爭的主動(dòng)權(quán)。
最近，我國航天集團(tuán)也官宣了一件大事，正式宣布也要發(fā)射上萬顆衛(wèi)星，組成一個(gè)近地小行星防御系統(tǒng)，這個(gè)叫做“星河”。其目標(biāo)就是大規(guī)模部署低軌道低成本的小型衛(wèi)星。
太空衛(wèi)星軌道是人類的共同，是不可再生，不是某個(gè)國家的私人后花園。當(dāng)下一次再有小型衛(wèi)星逼近我國空間站的時(shí)候，等待它的命運(yùn)可能就是被當(dāng)場擊落。
馬斯克“星鏈”對(duì)中國三大電信運(yùn)營商有影響嗎？為什么？
馬斯克的特斯拉取得了巨大成功，成為市值全球第一的車企。由于目前的互聯(lián)網(wǎng)寬帶系統(tǒng)無法到達(dá)地球每一個(gè)角落，特別是一些人跡罕至的地區(qū)。為解決這個(gè)難題，2015年馬斯克提出星鏈，向近地軌道發(fā)射大約12000顆衛(wèi)星，將組成星鏈！經(jīng)過五年的努力，SpaceX打造的星鏈互聯(lián)網(wǎng)也逐步邁入商業(yè)軌道，星鏈互聯(lián)網(wǎng)會(huì)是否替代5G？也是網(wǎng)友非常關(guān)心的問題。
5G的優(yōu)勢是網(wǎng)速快與延遲低，缺點(diǎn)是覆蓋范圍小，提高網(wǎng)速在基站數(shù)量上就會(huì)增加很多，同時(shí)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋適合于城市，對(duì)于農(nóng)村及荒漠人員稀少地區(qū)就很難做到全覆蓋，性價(jià)比太低，投入也非常大！
而星鏈互聯(lián)網(wǎng)能克服鋪設(shè)電纜的弊端，最實(shí)用是在偏遠(yuǎn)地區(qū)，甚至在海洋和其他非常難以到達(dá)的地方無須光纜覆蓋就能享受服務(wù)，并能全球覆蓋，在信號(hào)傳輸上將不會(huì)受到地形、地貌和所在區(qū)域的限制，這些是5G技術(shù)不能比擬的。
另“星鏈”互聯(lián)網(wǎng) 星座 用是端對(duì)端（end-to-end）的計(jì)算機(jī)固件加密技術(shù)，這是全新的加密技術(shù)。目前的電腦黑客技術(shù)根本無法破解，這種能力未來也能通過加密補(bǔ)丁技術(shù)的全球范圍內(nèi)的升級(jí)來鞏固信息傳輸?shù)陌踩?。在安全性方面，星鏈互?lián)網(wǎng)優(yōu)勢更高！
按照星鏈最初的設(shè)想，鏈的網(wǎng)速最高可以實(shí)現(xiàn) 1Gbps，是目前平均網(wǎng)速的 180 倍。網(wǎng)絡(luò)延時(shí)低于20毫秒，實(shí)際進(jìn)度已慢慢實(shí)現(xiàn)了。按照100M寬帶測試對(duì)比下，兩者有多大的差別。
根據(jù)美國網(wǎng)友的測試，目前最快的***達(dá)到了60.24Mbps，最慢的為35.49Mbps。上傳速度則從最低的4.58Mbps到17.70Mbps不等。而延遲則從31毫秒到94毫秒不等，多數(shù)時(shí)候在50毫秒以下。因此兩者目前的表現(xiàn)屬于同一水平線。但星鏈互聯(lián)網(wǎng)在帶寬問題相對(duì)5G處于劣勢，眾所周知，WIFI速度和用戶有密切關(guān)系，星鏈互聯(lián)網(wǎng)在城市人口密集區(qū)域，有上千萬甚至上億的城市，帶寬就是一個(gè)無法突破的瓶頸，而唯一能解決這個(gè)問題就是增加衛(wèi)星數(shù)量，這也是為什么最終要發(fā)射42000顆衛(wèi)星的原因。而5G覆蓋就是適合城市人口密集區(qū)，兩者顯然不是在一個(gè)數(shù)量級(jí)。
目前按照馬斯克的想法，星鏈未來向3%的美國偏遠(yuǎn)地區(qū)用戶提供服務(wù)，預(yù)計(jì)資費(fèi)為80美元/月，美國現(xiàn)在商業(yè)用戶寬帶大概是1000-3000美元/年，飛機(jī)郵輪和大型用戶1萬-10萬/年。也就是說星鏈資費(fèi)低于美國目前的互聯(lián)網(wǎng)資費(fèi)。但對(duì)于中國便宜的5G資費(fèi)來說，80美元的價(jià)格還是有些偏貴了。
馬斯克從來沒說過星鏈替代5G之類的傳統(tǒng)通信，星鏈從來就沒有把生活在市中心密集區(qū)的居民當(dāng)做潛在客戶，所以星鏈和5G、6G、7G更多的是互補(bǔ)關(guān)系。
“星鏈”作為一種新興的技術(shù)，既有優(yōu)勢、也有不足，既面臨挑戰(zhàn)，也有廣闊發(fā)展前景。可以與5G網(wǎng)絡(luò)共存，是5G網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善?？梢杂泻芎玫幕パa(bǔ)性。星鏈無論是網(wǎng)速、延遲、資費(fèi)都與5G相當(dāng)，而最為關(guān)鍵的覆蓋范圍和全球分布，更是5G技術(shù)難以企及的，但星鏈因?yàn)橐褂媒邮赵O(shè)備，因此并不適合隨時(shí)隨地的小型化設(shè)備。因此相較于5G而言，星鏈的最大痛點(diǎn)在于設(shè)備能不能小型化，便攜性不足。
星鏈?zhǔn)欠裉娲?G相信也比較清楚了，由西瓜創(chuàng)作人 太空X基地 發(fā)布的作品：馬斯克在星鏈上吹的牛實(shí)現(xiàn)了嗎？星鏈能否對(duì)標(biāo)100M移動(dòng)寬帶？
在西瓜搜索： 太空X基地 ，即可觀看完整。
馬斯克真是個(gè)人物，特斯拉和星鏈看似不可能，馬斯克都變成了現(xiàn)實(shí)，不得不佩服這位 科技 奇才！可以觀看西瓜了解馬斯克更多！可以觀看下面的西瓜，可以從他自己的嘴里了解到馬斯克這個(gè) 科技 大咖：
馬斯克萬顆衛(wèi)星：融資后估值達(dá)469億美元，要淘汰全球?qū)拵?/p>
世界第一理工男：伊隆馬斯克！薈萃！
漲知識(shí)，看西瓜
馬斯克的星鏈，發(fā)射12000顆衛(wèi)星包圍地球，攢錢去火星
當(dāng)然有，屬于降維競爭，對(duì)于無線通信而言，三大運(yùn)營商的主要資產(chǎn)都是建在地面上，機(jī)房，通信電纜，鐵塔，基站，光線等，投入巨大。一旦星鏈運(yùn)營，星鏈可基于6G協(xié)議來傳輸。另外特斯拉不只是 汽車 ，在未來幾年，他聯(lián)上高速星鏈網(wǎng)絡(luò)以后，一臺(tái)特斯拉可能是生活加辦公的全部。
到那時(shí)，傳統(tǒng)的行業(yè)包括 汽車 、電腦、手機(jī)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商都將會(huì)被一輛 汽車 所淘汰，不接受也不行，這就是 科技 ，這就是 科技 帶來的進(jìn)步和便捷。
沒影響。國內(nèi)用區(qū)域性5G，而星鏈則是全球無障礙接收信號(hào)，使用體驗(yàn)完全兩碼事。格局也不同。星鏈就是向太空發(fā)射通信衛(wèi)星，組成一張連接全號(hào)的巨網(wǎng)，再將信號(hào)傳回地球，靠地面接收器傳輸?shù)缴顖鼍爸?，?shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋無死角。
到那時(shí)，無論是人煙稀少的沙漠山谷，還是冰川大海，全世界各個(gè)角落都能接收到速率超過1Gbps/秒的寬帶服務(wù)，比目前的網(wǎng)速提高約30倍，快過5G。
埃隆·馬斯克是 科技 文明前進(jìn)的風(fēng)向與創(chuàng)新****，人家團(tuán)隊(duì)科研實(shí)力可不是和國內(nèi)那些互聯(lián)網(wǎng)公司吹拉彈唱割韭菜的完全不是同一個(gè)層次上的價(jià)值觀。
科技 改變生活基本是三十年一個(gè)周期，現(xiàn)在的通信（最新）技術(shù)也有很多不足，需要徹底變革，靠地面基站的通信模式盲區(qū)太多，尤其高樓林立的大城市，手機(jī)沒信號(hào)或者信號(hào)弱是很平常的事，如果用大功率、低軌道衛(wèi)星代替基站，優(yōu)點(diǎn)顯而易見，至少盲區(qū)會(huì)很少，沙漠、大海都能正常使用，所以傳統(tǒng)的通信技術(shù)會(huì)被取代，棲息在傳統(tǒng)技術(shù)上的各種服務(wù)也會(huì)消失，目前的電信營運(yùn)商要么升級(jí)、要么消失，就像“膠片”行業(yè)消失一樣！
馬斯克的星鏈技術(shù)不會(huì)止步于目前，十年二十年以后的技術(shù)進(jìn)步不可想象，目前的運(yùn)營商能不能跟上技術(shù)的進(jìn)步很難說，也許都變成“馬斯克”，也許消失！
沒有影響，馬斯克能上火星，卻不懂東方神秘的力量有多大
三大運(yùn)營商就得倒閉了。
影響很大。其實(shí)我們大多數(shù)人都忽略了一個(gè)應(yīng)用場景。那就是全世界的 汽車 。以后星鏈可以像行車記錄儀那樣，為每一個(gè) 汽車 配備一個(gè)。
一定會(huì)有影響，因?yàn)樗?a href="/tags-m-f.html" target="_blank" class="f4167b5fdff180cb relatedlink">免費(fèi)為全球服務(wù)。
影響不大，應(yīng)為無法監(jiān)控，所以不會(huì)讓你用，就像衛(wèi)星鍋一樣。
能夠落地，使用成本低于三大運(yùn)營商，就會(huì)產(chǎn)生影響。
沒影響。
在中國這種三大運(yùn)營商基本上已經(jīng)把光纖拖到農(nóng)村的國家，星鏈除非搞免費(fèi)大派送，否則除了一些發(fā)燒友之外，基本上沒什么市場。
星鏈項(xiàng)目如果是其他人弄，我也覺得未必能成，但是馬斯克來弄，在中國以外的地方成功的可能性很大。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)極可能比特斯拉的電動(dòng)車還成功。
首先，成本控制，過去通過衛(wèi)星通信，都受制與發(fā)射成本，價(jià)格很高。由于space X公司的成功，星鏈的發(fā)射成本很低了，如果星艦?zāi)軌虺晒?，星鏈的布置成本將?huì)大幅度降低，這是之前所有想通過衛(wèi)星做點(diǎn)規(guī)模應(yīng)用的公司，都不具備的一個(gè)絕對(duì)優(yōu)勢。
其次，定位準(zhǔn)確。北美地廣人稀，都是社區(qū)平房那種，容積很低，在北美現(xiàn)在運(yùn)營商的基礎(chǔ)建設(shè)，已經(jīng)呈現(xiàn)出冰火兩重天了，市中心的寬帶要到千兆了，而到市郊區(qū)邊手機(jī)信號(hào)都無法有效保證，這就給他的星鏈建設(shè)提供了一個(gè)很好的利基。
成本的下降和美國現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)，如果在北美站住腳，成功就水水到渠成了。
星鏈要發(fā)射12000顆衛(wèi)星包圍地球，有什么用途？星鏈?zhǔn)邱R斯克所在的SpaceX公司打造的地球互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，準(zhǔn)備到2024年完成太空部署1.2萬顆衛(wèi)星。 為什么要這么做？
是想要組成星鏈網(wǎng)絡(luò)，為地球提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，這些衛(wèi)星都是小型的衛(wèi)星，預(yù)計(jì)在近地距離軌道發(fā)射，因?yàn)橐淮涡酝栋l(fā)多顆衛(wèi)星，可以大幅度降低發(fā)射成本，所以才有了這個(gè)瘋狂的，預(yù)計(jì)想要在距離地球300公里左右的位置，一次性發(fā)射超過7500顆衛(wèi)星，其余的再在距離地球超過1100公里左右的高度繼續(xù)投放4千多顆衛(wèi)星。
如果進(jìn)展順利，將會(huì)有1.2萬顆衛(wèi)星包圍地球，形成星鏈互聯(lián)網(wǎng)，從太空看向地球，將會(huì)有衛(wèi)星閃爍著光亮，像星星織成的網(wǎng)格點(diǎn)綴在地球外面，包圍著地球，到時(shí)候，地球上的眾多公司和企業(yè)以及個(gè)人，都有可能使用馬斯克公司開發(fā)的星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
而這個(gè)已經(jīng)分四期在陸續(xù)進(jìn)行衛(wèi)星發(fā)射，最小的衛(wèi)星只有桌面大小，這些衛(wèi)星將會(huì)擔(dān)負(fù)起組成星鏈的互聯(lián)網(wǎng)任務(wù)，為眾多客戶提供各種聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
馬斯克是誰呢，他的星鏈對(duì)地球有影響嗎？埃隆·里夫·馬斯克是人們熟悉的特斯拉 汽車 公司的首席執(zhí)行官，也是美國太空 探索 技術(shù)公司的創(chuàng)始人之一，還創(chuàng)辦了光伏發(fā)電企業(yè)公司。
他是一位世界首富，人生也頗具色彩，據(jù)他自己透露，小時(shí)候曾經(jīng)是阿斯伯格綜合征的患者，也就是孤獨(dú)癥的患者，這類人一般不容易看出來是病患，但是愛好狹窄，和人建立聯(lián)系和溝通也比較困難，大多數(shù)會(huì)在一些自己擅長的領(lǐng)域取得不錯(cuò)的成績，也可能是因?yàn)楹軐Ｗ⒂诖说脑虬伞?/p>
馬斯特的創(chuàng)業(yè)頗為戲劇化，在他24歲攻讀物理博士學(xué)位的第二天，就突然決定輟學(xué)去創(chuàng)業(yè)，他有著非常宏大的“火星綠洲”，想要在火星上開發(fā)出一塊區(qū)域，設(shè)置一個(gè)小型的溫室，進(jìn)行試驗(yàn)。
把地球上帶過去的，種植到這個(gè)溫室當(dāng)中，試驗(yàn)一下火星的土壤能夠提供給地球農(nóng)作物足夠的營養(yǎng)，馬斯克癡迷開發(fā)太空項(xiàng)目，夢想靠星鏈攢錢去 探索 火星，如果這個(gè)火星綠洲成功，他認(rèn)為人類就等于在地球之外得到了可以遷徙的新的駐地。
埃隆·馬斯克的想法天馬行空卻又瘋狂大膽，他最終贏得了創(chuàng)業(yè)的成功，也是人類 歷史 上首位身價(jià)超過3千億美元的人，折合人民幣達(dá)到1.2萬億。
他的公司掌握了火箭發(fā)射時(shí)一箭多星的技術(shù)，還有能夠把火箭成功回收的技術(shù)，馬斯克的公司一箭最多重復(fù)使用的次數(shù)已經(jīng)創(chuàng)下了77次的記錄，而且這個(gè)記錄還有可能被無限刷新，直到報(bào)廢為止。
這樣一來，發(fā)射成本和循環(huán)使用的成本都大幅減少，為將來能夠繼續(xù)擴(kuò)大商業(yè)化規(guī)模，起到重要的技術(shù)支持作用。馬斯克的太空公司也是世界范圍內(nèi)，具有高 科技 含量的前沿公司，聚集著大量的人才和頂尖的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)，對(duì)這些公司形成了助力，幫助馬斯克來設(shè)計(jì)和逐步接近未來 探索 火星的可能。
而馬斯克所說的 探索 火星的加護(hù)，是指人類親自到訪火星表面，并非是發(fā)射探測器等機(jī)器人去勘測，看來馬斯克的想法真夠瘋狂的，不知道科幻**中的人類到達(dá)火星的故事，是否有馬斯克的影子。
馬斯克在2012年通過其創(chuàng)辦的SpaceX公司，代號(hào)為“龍”太空艙，成功與國際空間站對(duì)接，然后返回地球，轟動(dòng)了整個(gè)世界，人類原本對(duì)距離遙遠(yuǎn)的太空高不可攀，馬斯克開啟了能夠運(yùn)載私人去探訪太空的商業(yè)之旅的時(shí)代。
人們只要花上幾十萬美元，就能購買一張去往太空旅行的門票，登上商業(yè)飛船，去近地軌道的位置打個(gè)卡，雖然那里并非真正意義上的太空，但是能夠脫離地球引力，在距離地球幾百公里的地方去看一下這個(gè)浩渺無垠的宇宙，也是很多西方有錢人，在游歷了世界名勝，實(shí)在想不出去哪里玩時(shí)最好的炫耀和旅行項(xiàng)目了。
估計(jì)未來還會(huì)有更多的富豪參與到馬斯克的太空商業(yè)之旅的中，去 探索 神秘的宇宙，并且能夠拿這個(gè)話題到處調(diào)侃，為此吹噓一輩子。
星鏈對(duì)地球目前來看沒有什么負(fù)面的影響，只不過還不知道這么多的衛(wèi)星發(fā)射到近地軌道，對(duì)于其他國家的衛(wèi)星發(fā)射會(huì)否存在影響。
畢竟就跟路上的車流一樣，行駛的車子太多，必然會(huì)引起道路擁堵吧，不知道馬斯克的星鏈未來的發(fā)展和實(shí)際應(yīng)用會(huì)形成怎樣的效果，讓我們拭目以待吧
標(biāo)簽： #馬斯克
