去年12月27日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷局發(fā)布《豐田汽車(中國(guó))投資有限公司壟斷案行政處罰決定書》(下稱《處罰決定書》)，對(duì)其在雷克薩斯品牌汽車銷售中存在的價(jià)格壟斷違法行為進(jìn)行處罰。據(jù)悉，調(diào)查始于2017年，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局反壟斷局對(duì)豐田方面處以其上一年度(2016年度)銷售額2%的罰款，約8761萬(wàn)元。
罰單”一出，不少網(wǎng)友就聯(lián)想起雷克薩斯多次逆市漲價(jià)甚至提車加價(jià)的現(xiàn)象。此外，值得注意的是，近年來(lái)因價(jià)格壟斷而被罰的車企不止豐田一家。此類現(xiàn)象為何屢禁不止？消費(fèi)者又為何難以***？
限定經(jīng)銷商報(bào)價(jià)，涉嫌價(jià)格壟斷
據(jù)《處罰決定書》，此次豐田中國(guó)的違法行為主要包括：與經(jīng)銷商達(dá)成了限定經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)和部分車型整車轉(zhuǎn)售價(jià)格的協(xié)議，以及實(shí)施了限定經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)和部分車型整車轉(zhuǎn)售價(jià)格的協(xié)議。
據(jù)悉，2015年6月至2018年2月，豐田中國(guó)區(qū)域銷售經(jīng)理通過(guò)召開(kāi)經(jīng)銷商會(huì)議、巡店、微信通知等方式，要求江蘇省內(nèi)經(jīng)銷商在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)銷售雷克薩斯汽車時(shí)，統(tǒng)一按照各車型建議零售價(jià)進(jìn)行報(bào)價(jià)，不得擅自降低網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)。
同時(shí)，豐田中國(guó)限定了江蘇省內(nèi)(包括蘇州、無(wú)錫、常州)經(jīng)銷商部分車型整車銷售價(jià)格。經(jīng)查，2016年至2018年3月，豐田中國(guó)區(qū)域銷售經(jīng)理通召開(kāi)地區(qū)協(xié)力會(huì)、微信通知等方式限制經(jīng)銷商銷售雷克薩斯ES200、ES300h、NX200、CT200、RX450系列等重點(diǎn)車型最低轉(zhuǎn)售價(jià)格。
此外，豐田中國(guó)還通過(guò)多項(xiàng)管理措施實(shí)施價(jià)格控制，且經(jīng)銷商執(zhí)行了相關(guān)的價(jià)格要求。其中包括豐田中國(guó)將統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)作為區(qū)域經(jīng)理考核指標(biāo)；從2016年起要求經(jīng)銷商上傳至當(dāng)事人銷售管理系統(tǒng)，組織專門人員對(duì)上傳的進(jìn)行檢查，超出限價(jià)要求的，經(jīng)銷商必須說(shuō)明原因；對(duì)低價(jià)銷售的經(jīng)銷商，當(dāng)事人區(qū)域銷售經(jīng)理通過(guò)協(xié)力會(huì)、微信群和電話的方式告知會(huì)被削減下月相關(guān)車型配車。
另查明，2016年度，豐田中國(guó)江蘇市場(chǎng)銷售額為438065萬(wàn)元。江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局認(rèn)為，豐田中國(guó)憑借自身優(yōu)勢(shì)地位及嚴(yán)格的管理措施，對(duì)經(jīng)銷商作出的統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)和對(duì)部分車型整車轉(zhuǎn)售價(jià)格的限定，具有較強(qiáng)的約束力。該行為排除、限制了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，損害了消費(fèi)者利益。
依據(jù)《反壟斷法》第四十六條、第四十九條的規(guī)定，責(zé)令豐田中國(guó)停止違法行為，并決定對(duì)豐田中國(guó)處2016年度銷售額2%的罰款，約8761萬(wàn)元。雖然“罰單”已開(kāi)，但中新經(jīng)緯記者觀察社交媒體上網(wǎng)友的討論話題發(fā)現(xiàn)，其背后仍有諸多爭(zhēng)議點(diǎn)。
問(wèn)題一：雷克薩斯加價(jià)賣車銷量卻漲？
豐田因涉嫌價(jià)格壟斷被罰后，相關(guān)話題迅速登上微博熱搜。截至發(fā)稿前，“豐田因壟斷被罰8700余萬(wàn)”話題閱讀量達(dá)4504.3萬(wàn)。不過(guò)，中新經(jīng)緯記者注意到，不少網(wǎng)友借此表達(dá)了對(duì)雷克薩斯多次漲價(jià)甚至提價(jià)購(gòu)車的不滿。有網(wǎng)友稱：“雷克薩斯不加價(jià)或者少加價(jià)就算優(yōu)惠了”。
以下為部分網(wǎng)友看法：
@長(zhǎng)春這噶兒：一直加價(jià)賣車，就是沒(méi)人管，都多少年了。這次江蘇省干的漂亮！
@大王派我來(lái)巡山0302：據(jù)說(shuō)有個(gè)奇怪的現(xiàn)象，被罰后知名度進(jìn)一步提高，銷量持續(xù)攀升？
@日出在東海：今年下半年因加價(jià)風(fēng)波遭車主“討伐”的雷克薩斯“翻車”了。
雷克薩斯的漲價(jià)現(xiàn)象多次引發(fā)爭(zhēng)議。9月中旬，雷克薩斯公布漲價(jià)消息，其中三款主銷車型ES、NX和UX的漲幅在0.6萬(wàn)-1.5萬(wàn)元之間，主要原因是增加了配置，升級(jí)多媒體系統(tǒng)和安全系統(tǒng)。
據(jù)悉，雷克薩斯一直取“以銷定產(chǎn)”的銷售模式，從訂車到提車要等幾個(gè)月，因此雷克薩斯存有不少庫(kù)存訂單。據(jù)此前媒體報(bào)道，許多消費(fèi)者在簽訂購(gòu)車合同、付完定金等待提車過(guò)程中，雷克薩斯就突然宣布漲價(jià)。他們被要求補(bǔ)齊差價(jià)，否則無(wú)法提車。
這一行為引起諸多消費(fèi)者不滿。為安撫消費(fèi)者，部分經(jīng)銷商甚至不得不“自掏腰包”補(bǔ)足差價(jià)。9月18日，江蘇中佳雷克薩斯就發(fā)布聲明稱，按照原合同約定價(jià)格履行合同，自愿承擔(dān)官方上調(diào)價(jià)格后的差額，前提是在漲價(jià)前簽訂購(gòu)車合同。
不過(guò)，雷克薩斯的銷量非但沒(méi)有受漲價(jià)影響下滑，反而一路上漲。2019年1月至11月，雷克薩斯在華累計(jì)銷量總計(jì)為18.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.01%，其中11月銷量1.93萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.5%，預(yù)計(jì)年銷量有希望突破20萬(wàn)輛。此外，中國(guó)已經(jīng)成為雷克薩斯最大的海外市場(chǎng)。
因此，也有網(wǎng)友疑惑，漲價(jià)卻迎銷量上漲，雷克薩斯是不是被消費(fèi)者“慣壞了”？對(duì)此，汽車行業(yè)分析師鐘師曾向中新經(jīng)緯客戶端表示，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者素有“買漲不買落”的心理，作為故障率排行最低的汽車品牌，雷克薩斯有一定的市場(chǎng)認(rèn)可度，漲價(jià)并不會(huì)影響這一點(diǎn)。在這個(gè)熱度下，反而還會(huì)吸引這部分消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買。
問(wèn)題二：處罰力度太輕，8761萬(wàn)元罰少了？
遭處罰后，雷克薩斯也就此事作出回應(yīng)。雷克薩斯方面稱：“對(duì)于因此次給廣大顧客帶來(lái)的困擾深表歉意！關(guān)于此次，已經(jīng)進(jìn)行了徹底整改，今后也會(huì)將‘合規(guī)’置于業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的首位，取一切措施杜絕類似行為再次發(fā)生。”豐田中國(guó)也稱：“接受總局的處罰，認(rèn)真整改。”
事實(shí)上，近年來(lái)，因違反《反壟斷法》被罰的車企不止豐田一家。自2014年起，東風(fēng)日產(chǎn)、奔馳、奧迪以及長(zhǎng)安福特等都因價(jià)格壟斷吃過(guò)“罰單”。
2014年，中國(guó)出現(xiàn)首個(gè)汽車業(yè)反壟斷執(zhí)法案件，湖北4家寶馬4S店因非法統(tǒng)一收取PDI(出廠前檢查)檢測(cè)費(fèi)被處罰。據(jù)中新經(jīng)緯記者不完全統(tǒng)計(jì)，隨后的幾年內(nèi)，奧迪、奔馳、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用依次被罰2.49億元、3.5億元、1.23億元、2.01億元。
今年6月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局也對(duì)長(zhǎng)安福特實(shí)施縱向壟斷協(xié)議依法作出處罰決定，處以罰款1.63億元。
值得注意的是，此次豐田收到的罰單數(shù)額為其2016年度在江蘇銷售額的2%，約8761萬(wàn)元。有不少網(wǎng)友提出質(zhì)疑，這一金額對(duì)豐田全年的利潤(rùn)來(lái)說(shuō)只是“杯水車薪”，處罰力度是否過(guò)輕？
斐石律師事務(wù)所管理合伙人周照峰向中新經(jīng)緯客戶端表示，此次豐田被罰確實(shí)存在一些不太合理的地方。據(jù)《處罰決定書》，本次罰款是依據(jù)《反壟斷法》第四十六條、第四十九條的規(guī)定進(jìn)行。
周照峰表示：“《反壟斷法》第四十六條規(guī)定，達(dá)成并實(shí)施壟斷協(xié)議的，需處上一年度銷售額1%~10%的罰款。而此次處罰只以江蘇省的銷售額為基數(shù)，而并非全國(guó)銷售額。此外，只處以2%的區(qū)間，且沒(méi)有算入違法行為實(shí)施期間的違法所得，確實(shí)罰得比較輕。”
值得注意的是，周照峰仍指出，此次已是江蘇省第二次出現(xiàn)車企因價(jià)格壟斷而被罰的情況。據(jù)悉，2015年4月，江蘇省物價(jià)局對(duì)奔馳公司處以3.5億元罰款。
“首先，江蘇省在有先例后再次出現(xiàn)價(jià)格壟斷現(xiàn)象，理應(yīng)得到警示。其次，今年的長(zhǎng)安福特的罰款已被處以4%的營(yíng)業(yè)額。因此，此次違法行為無(wú)論從違法行為的性質(zhì)、承擔(dān)和持續(xù)時(shí)間都不比之前的汽車反壟斷案件輕，營(yíng)業(yè)額2%的罰款從一定程度上來(lái)說(shuō)還是太低了?！敝苷辗灞硎荆幜P力度過(guò)輕，或成為車企價(jià)格壟斷現(xiàn)象屢禁不止的原因之一，不足以形成行業(yè)震懾力。
問(wèn)題三：消費(fèi)者認(rèn)為買貴了，為何難***？
不過(guò)，周照峰指出，雖在處罰力度上有爭(zhēng)議，但此次《處罰決定書》的內(nèi)容仍有不少值得肯定的地方。“該案明確地列出了豐田此次的違法行為，包括具體的轉(zhuǎn)售價(jià)格維持的執(zhí)行過(guò)程、涉及的車型、限制的折扣比例等，這在反壟斷案件中屬于披露力度較大的一起。”他說(shuō)。
因此，這也有有利于消費(fèi)者希望借《處罰決定書》中列出的車型目錄來(lái)通過(guò)民事訴訟的方式***。周照清表示，依據(jù)《反壟斷法》第50條規(guī)定，購(gòu)買了違反《反壟斷法》車輛的消費(fèi)者可以向***提起民事訴訟，但實(shí)際操作中存在不少難點(diǎn)。
“首先就是如何界定所購(gòu)車為可賠償車，消費(fèi)者認(rèn)為自己買貴了，參照物是什么？標(biāo)準(zhǔn)在哪里？其次是，如何證明自身?yè)p失的金額是多少，如何取證？事實(shí)上，我們近年來(lái)也一直在討論，從這些案件中如何去讓消費(fèi)者進(jìn)行合理索賠，畢竟整個(gè)中受害最大的就是消費(fèi)者?！敝苷辗灞硎?。
周照峰還認(rèn)為，正因?yàn)橄M(fèi)者難以***，一定程度上也“助長(zhǎng)”了車企的價(jià)格壟斷現(xiàn)象。不過(guò)，他相信，這將是汽車反壟斷事業(yè)未來(lái)可發(fā)展的一個(gè)方向?！傲P錢不是目的?！?016年11月，時(shí)任國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局副局長(zhǎng)盧延純也在公開(kāi)場(chǎng)合表示，進(jìn)行對(duì)汽車壟斷現(xiàn)象進(jìn)行處罰，追求的是整個(gè)汽車市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放，競(jìng)爭(zhēng)的充分、經(jīng)營(yíng)的合規(guī)，從而保護(hù)消費(fèi)者利益。
據(jù)悉，《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》草案于2015年10月底完成初稿，2016年3月份征求意見(jiàn)，但至今仍未最終落實(shí)。
“今年以來(lái)車市一直處于下行階段，不少車企降價(jià)賣車，最終‘賠本賺吆喝’。而在這樣的環(huán)境下，仍限制經(jīng)銷商最低零售價(jià)的車企，必然是有一定實(shí)力和消費(fèi)者認(rèn)可度的。汽車作為大件消費(fèi)品，行業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)壟斷現(xiàn)象的完善機(jī)制，讓企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)回歸到本質(zhì)，即注重產(chǎn)品上來(lái)，這也是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。”周照峰稱。
來(lái)源：人民網(wǎng)汽車
編輯：車冀錄
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無(wú)錫威固汽車貼膜價(jià)格多少
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摩托車-云路( 2008年報(bào)價(jià))
讀者
提示
1.摩托車按類別分三種：兩輪摩托車，邊三輪摩托車，正三輪摩托車。 (1千瓦約等于1.36馬力)""代表該車已經(jīng)停產(chǎn)。
2.兩輪摩托車按類型分六種:A1普通車（踏板車，太子車，騎式車，彎梁車）；A2微型車（坐式或騎式車架，輪輞基本直徑<254mm）;A3越野車；A4賽車；A5警用車；A6消防車。
3.邊三輪摩托車按類型分兩種：B1普通邊三輪；B2特種邊三輪（含警用和消防車）.正三輪摩托車按類型分兩種：C1普通三輪；C2：專用正三輪.
4.點(diǎn)擊可以查看車輛的詳細(xì)介紹。點(diǎn)擊可以查看該經(jīng)銷商的****。點(diǎn)擊可以查看維修站的****。
車輛名稱 車輛型號(hào) 車輛類型 產(chǎn)地 車輛介紹與評(píng)論 參考價(jià)格(元) 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 排量(ml)/功率(kw) 百公里耗油(升/100km) 變速箱型號(hào) 前剎系統(tǒng) 后剎系統(tǒng) 軸距(mm) 維修指南 經(jīng)銷商推薦
兩輪輕便摩托車
云路 YL50QT 無(wú)錫市 139QMB 49.5/2.1 鼓式 鼓式 1200
云路 YL48Q 無(wú)錫市 139FMA 47.8/1.6 鼓式 鼓式 1200
兩輪摩托車
云路 YL150-6A 無(wú)錫市 162FMJ 149/8.0 盤式 鼓式 1340
云路 YL125-10 無(wú)錫市 7800 244FMI 124.7/8.3 盤式 鼓式 1450
云路 YL125-5 無(wú)錫市 156FMI;156FMI-A 124/7.0 盤式 鼓式 1320
云路 YL125-11 無(wú)錫市 7800 244FMI 124.7/8.3 盤式 鼓式 1450
云路 YL125 無(wú)錫市 6800 156FMI 124/7.0 鼓式 鼓式 1270
云路 YL125-3 無(wú)錫市 156FMI 124/7.0 盤式 鼓式 1300
云路 YL100-6A 無(wú)錫市 150FMG-A .0/4.5 盤式 鼓式 1310
從無(wú)錫到湖北黃石要多少錢阿，火車汽車各多少阿
一千到三千左右；
貼膜注意事項(xiàng)：
1、對(duì)于貼膜后的車輛，在貼膜3天內(nèi)不要升降車窗或用水清洗車內(nèi)
2、車主還應(yīng)該注意貼膜邊緣位置的保護(hù)，切忌用尖銳物品撥開(kāi)貼膜邊緣，一旦進(jìn)入空氣和塵土，貼膜的質(zhì)量就會(huì)大打折扣了。
3、貼膜后的一周內(nèi)，玻璃上的電加熱除霧線也盡量不要使用，以免貼膜被高溫加熱起泡。如出現(xiàn)汽車貼膜氣泡，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與專門店聯(lián)系，切勿自行處理。
火車沒(méi)直達(dá)的，要轉(zhuǎn)車，詳情如下：汽車的情況在最下面。推薦理由 車次
類型 發(fā)站
到站 發(fā)車時(shí)間
到站時(shí)間 全程運(yùn)行時(shí)間
(含中轉(zhuǎn)停留時(shí)間) 全程參考票價(jià) 費(fèi)用最省
第1組21小時(shí)46分?0?6153中轉(zhuǎn)詳情▼▲ K464/K461 空調(diào)快速無(wú)錫信陽(yáng)15:47 05:08信陽(yáng) 1484/1481 空調(diào)普快信陽(yáng)黃石08:37 13:33費(fèi)用最省
第2組15小時(shí)31分?0?6155中轉(zhuǎn)詳情▼▲ 2001 空調(diào)普快無(wú)錫諸暨14:53 21:19諸暨 Z47/Z46 直達(dá)特快諸暨黃石00:02 06:24費(fèi)用最省
第3組17小時(shí)54分?0?6155中轉(zhuǎn)詳情▼▲ 2001 空調(diào)普快無(wú)錫諸暨14:53 21:19諸暨 K11/K14 空調(diào)快速諸暨黃石22:57 08:47時(shí)間最短
第1組11小時(shí)8分暫無(wú)參考報(bào)價(jià)中轉(zhuǎn)詳情▼▲ D3068/D3069 動(dòng)車組無(wú)錫武昌11:15 16:30武漢 K352/K353 空調(diào)快速武昌黃石20:31 22:23時(shí)間最短
第2組11小時(shí)36分暫無(wú)參考報(bào)價(jià)中轉(zhuǎn)詳情▼▲ D3068/D3069 動(dòng)車組無(wú)錫武昌11:15 16:30武漢 Z25/Z28 直達(dá)特快武昌黃石21:46 22:51時(shí)間最短
第3組11小時(shí)39分?0?6257中轉(zhuǎn)詳情▼▲ D3018/D3019 動(dòng)車組無(wú)錫武昌10:44 16:00武漢 K352/K353 空調(diào)快速武昌黃石20:31 22:23里程最短
第1組12小時(shí)0分暫無(wú)參考報(bào)價(jià)中轉(zhuǎn)詳情▼▲ D3002/D3003 動(dòng)車組無(wú)錫武漢07:50 12:23武漢 D3249 動(dòng)車組武漢黃石19:07 19:50里程最短
第2組11小時(shí)8分暫無(wú)參考報(bào)價(jià)中轉(zhuǎn)詳情▼▲ D3068/D3069 動(dòng)車組無(wú)錫武昌11:15 16:30武漢 K352/K353 空調(diào)快速武昌黃石20:31 22:23里程最短
第3組11小時(shí)36分暫無(wú)參考報(bào)價(jià)中轉(zhuǎn)詳情▼▲ D3068/D3069 動(dòng)車組無(wú)錫武昌11:15 16:30武漢 Z25/Z28 直達(dá)特快武昌黃石21:46 22:51更多中轉(zhuǎn)方案 無(wú)錫->武漢->黃石無(wú)錫->信陽(yáng)->黃石無(wú)錫->諸暨->黃石無(wú)錫->杭州->黃石無(wú)錫->嘉興->黃石無(wú)錫->上海->黃石無(wú)錫->金華->黃石無(wú)錫->鷹潭->黃石無(wú)錫->寧波東->黃石無(wú)錫->鄭州->黃石 汽車的情況如下：出發(fā)站到達(dá)站發(fā)車時(shí)間里程車型全程票價(jià)用時(shí)其它無(wú)錫站黃石20:40781沃[臥],28座280.00KX1939,終點(diǎn)武漢
標(biāo)簽： #雷克
