1. 比亞迪F0貼膜價(jià)格
2. 經(jīng)常在“愛汽車”上看到“比亞迪F0”的文章，今天去看了款比亞迪F0，感覺外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)還蠻不錯(cuò)的。
3. 比亞迪F0，三千塊錢買來的二手車，開起來像不像超跑？
4. 比亞迪f0開十年了還能開嗎？
5. 2012比亞迪f0怎么樣

F0源于“風(fēng)格JUSTCOOL，時(shí)尚0缺憾”的造車?yán)砟?，其時(shí)尚的外型設(shè)計(jì)頗有歐派小車的風(fēng)范。F0專為都市新生代人群量身打造的一款精品小車，充分滿足了年輕人追求高品質(zhì)的用車需求。

當(dāng)?shù)谝谎劭匆奆0的時(shí)候，一定會(huì)被她的可愛外形所吸引。U酷前臉設(shè)計(jì)，讓人感覺有點(diǎn)酷。前保險(xiǎn)杠的大型包覆式設(shè)計(jì)，借鑒了拉力賽車的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足。靈動(dòng)的花生形大燈組合，給整車以強(qiáng)烈的視覺沖擊?？?a href="/tags-t-j.html" target="_blank" class="92365af9c38c53e4 relatedlink">調(diào)節(jié)辮式天線與車身整體配合和諧，增加了整車時(shí)尚、可愛的感覺，同時(shí)，辮式天線確保了高保真信號(hào)。個(gè)性化DIY設(shè)計(jì)幫助駕乘者省錢省心，車身前后都有防擦包角設(shè)計(jì)，發(fā)生輕微摩擦時(shí)只需簡(jiǎn)易處理包角即可，方便省事。側(cè)身線條流暢、前后呼應(yīng)、相得益彰。后窗用負(fù)壓換氣式后門車窗，有效降低了風(fēng)阻，提高了換氣效率。后背是時(shí)尚一體式掀背行李箱門，保障了后方視野清晰，彰顯了個(gè)性時(shí)尚的設(shè)計(jì)品味，還增加了電加熱后風(fēng)擋除霜功能，實(shí)用而高檔。背門玻璃雨刮器更是貼心設(shè)計(jì)，雨天也能保證后方視野清晰，提高行車安全。動(dòng)感時(shí)尚的新型尾燈組合，光芒幻化，精致亮麗，令整個(gè)車身愈發(fā)活力激揚(yáng)。F0提供了六種絢麗的顏色可供選擇，滿足了新生代個(gè)性化需求，也為城市增添了絢麗光彩。 從開啟F0車門，進(jìn)入車內(nèi)的那一刻起，你會(huì)發(fā)覺F0的內(nèi)飾活力中透著酷勁。F0的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還非常的人性化。儀表板兩側(cè)均有超大的儲(chǔ)物空間，獨(dú)特的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)個(gè)性。外后視鏡車內(nèi)可調(diào)，操作便捷，配置實(shí)用。圓形空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)、豎版門把手、時(shí)尚中控臺(tái)無(wú)一不體現(xiàn)了FO個(gè)性十足、動(dòng)感新穎的設(shè)計(jì)。另外還具有時(shí)尚的MP3接口，整體搭配動(dòng)感時(shí)尚，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。內(nèi)飾的亮點(diǎn)很多，但最引人注目的當(dāng)屬上下可調(diào)節(jié)式方向盤與隨動(dòng)式組合儀表的組合。F0的方向盤具有上、下可調(diào)功能，適應(yīng)不同體型和駕駛習(xí)慣，同時(shí)隨動(dòng)式組合儀表可以跟隨方向盤進(jìn)行上下調(diào)整，不會(huì)出現(xiàn)盲區(qū)。這樣的設(shè)計(jì)，讓F0在不斷變換地運(yùn)動(dòng)中極為迅捷地為駕駛者提供信息，滿足駕駛者“cool”到底的操控感。

作為新一代領(lǐng)軍微轎，F(xiàn)0有著A00級(jí)全球最時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、最強(qiáng)的節(jié)能環(huán)保全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、無(wú)敵活力風(fēng)格內(nèi)飾、唯一配備副車架獨(dú)立懸掛底盤，其閃耀的光芒勢(shì)必引發(fā)小車市場(chǎng)的熱應(yīng)。如此看來，比亞迪汽車醞釀已久的精品小車F0，必將成為微轎領(lǐng)域的“superstar”。

F0遵照國(guó)際頂級(jí)小車的造車標(biāo)準(zhǔn)，致力打造中國(guó)A00級(jí)精品小車。進(jìn)入車內(nèi)，酷似MINI的經(jīng)典內(nèi)飾造型，鈦銀中控布局簡(jiǎn)約而舒適，符合年輕人灑脫簡(jiǎn)單的性格。圓形的三副方向盤是經(jīng)典造型，手感舒服，方向感明確。米老鼠耳朵形的分體式轉(zhuǎn)速表和圓形儀表盤映射了F0的造車?yán)砟?，“時(shí)尚0缺憾”。上下可調(diào)節(jié)式方向盤滿足了各種身材駕乘者的駕駛習(xí)慣。組合儀表用白色LED指針，與藍(lán)色背光實(shí)現(xiàn)了全天候晰度的識(shí)別性，整體搭配自然、使駕乘者身心放松。時(shí)尚的MP3接口方便了新生代對(duì)音樂的追求，自己喜愛的音樂一直陪伴全程。跑車風(fēng)格深色內(nèi)飾、賽車造型座椅更是喚起了年輕人的，釋放心中的速度。圓形空調(diào)出風(fēng)口時(shí)尚動(dòng)感、充分調(diào)動(dòng)車內(nèi)的跑車元素。鈦銀裝飾的豎門把手，設(shè)計(jì)新穎、個(gè)性十足。車內(nèi)手動(dòng)外后視鏡調(diào)節(jié)搖桿，操作便捷、方便實(shí)用。F0內(nèi)飾整體格調(diào)清爽，時(shí)尚，做工精細(xì)，堪稱精品內(nèi)飾。

F0車身軸距長(zhǎng)達(dá)2340mm，長(zhǎng)寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm。雖然內(nèi)部空間不如中級(jí)車寬敞，但是從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達(dá)到最高，最大程度地提升了車內(nèi)空間。前排寬大的駕乘空間，帶給您更多尊貴享受。后排乘坐空間剛好夠用，180CM的大個(gè)子坐在后排并不壓抑，頭部空間和腿部空間都有余地。靈活多變的空間，后排座椅可整體放倒，空間更加增大，真是小家伙、大空間。F0左右駕駛位均設(shè)計(jì)有雜物箱，增加了車內(nèi)實(shí)用空間，方便放置一些常用的物品。同時(shí)，四車門儲(chǔ)物盒的設(shè)計(jì)，使得空間得以充分的利用，最大程度發(fā)揮車內(nèi)空間的實(shí)用性。

獨(dú)特設(shè)計(jì)活力內(nèi)飾

F0濃縮了世界級(jí)小車精華，大量運(yùn)用源自歐洲最時(shí)尚的小車元素，是為新年輕人量身打造的一款精品小車，突出了時(shí)尚、健康、環(huán)保的氣息。

F0擁有一張熱情、燦爛的U酷笑臉，象征著年輕人的朝氣，兩端微微上翹的前格柵、配合獨(dú)特的花生型大燈、兩個(gè)“酒窩”般的圓孔霧燈，F(xiàn)0的車頭呈現(xiàn)出一張酷而不失可愛的的笑臉。U酷設(shè)計(jì)完美體現(xiàn)了“JUSTCOOL”的風(fēng)格理念，加上流暢的側(cè)面線條、動(dòng)感的尾部設(shè)計(jì)，大方而實(shí)用、前后呼應(yīng)、相得益彰。

空間方面，F(xiàn)0將空間的利用率提到了最高。從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達(dá)到最高，最大程度地提升了車內(nèi)空間。后排座椅可整體放倒，增加了實(shí)際可利用空間，不論是平常簡(jiǎn)單出行，還是期全家遠(yuǎn)行，F(xiàn)0都可以輕松勝任。

在內(nèi)飾方面，F(xiàn)0大量用了“圓形”元素，酷而不失可愛，例如米老鼠耳朵形的分體式轉(zhuǎn)速表、圓形儀表盤和，圓形空調(diào)出風(fēng)口，映射出“時(shí)尚0缺憾”的造車?yán)砟?。而?jiǎn)約而舒適的中控布局、人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅則充分打造出F0灑脫、動(dòng)感的特點(diǎn)。

F0的設(shè)計(jì)獨(dú)到而實(shí)用，細(xì)節(jié)處更彰顯人性關(guān)懷。其中隨動(dòng)式組合儀表的設(shè)計(jì)就是F0的一大亮點(diǎn)：獨(dú)立的轉(zhuǎn)速表設(shè)計(jì)如米老鼠耳朵，醒目動(dòng)感；白色LED指針與藍(lán)色LCD液晶背光實(shí)現(xiàn)了全天候晰度的識(shí)別性；儀表的隨動(dòng)式設(shè)計(jì)，可使方向盤在上下調(diào)整時(shí)儀表隨之調(diào)整，避免出現(xiàn)顯示盲區(qū)。 如何讓消費(fèi)者“最滿意”？動(dòng)力足、操控好、節(jié)省油、外觀時(shí)尚、品質(zhì)卓越、服務(wù)優(yōu)秀。這些鑄就了最滿意微車---F0的不朽。

日前院國(guó)資委研究中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)環(huán)保協(xié)會(huì)等權(quán)威機(jī)構(gòu)聯(lián)合公布了第五屆“聯(lián)信—中國(guó)汽車品牌滿意度調(diào)查”結(jié)果，比亞迪F0以822分榮獲微型車銷售滿意度調(diào)查冠軍，成為在銷售環(huán)節(jié)消費(fèi)者最滿意的微型車。此次F0在滿意度調(diào)查中登頂，印證了“顧客是上帝”的市場(chǎng)法則——熱銷來自消費(fèi)者的滿意。 歐IV排放節(jié)能省油

當(dāng)今環(huán)保已成為一種社會(huì)時(shí)尚，而全球油價(jià)的高企，則讓節(jié)能成為一種現(xiàn)實(shí)需求。擁有一輛節(jié)能的車不僅是最新風(fēng)尚，對(duì)于車主也省卻不少的用車開支。F0在節(jié)能方面有著無(wú)可比擬的優(yōu)越性，全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)既減輕整車重量又提高燃油效率，使得F0百公里油耗僅為4.2升，達(dá)到歐IV排放，真正實(shí)現(xiàn)了大功率、低油耗，集環(huán)保和高效于一身。2011年2月22日至3月5日，工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、財(cái)政部組織節(jié)能汽車推廣專項(xiàng)核查工作組開展了第一次市場(chǎng)抽樣核查工作，結(jié)果是比亞迪F0表現(xiàn)優(yōu)秀，勇奪節(jié)油冠軍，成為眾多抽查車型的佼佼者。作為自國(guó)家消費(fèi)稅“抑大揚(yáng)小”政策實(shí)施后第一款上市的節(jié)能型小車，F(xiàn)0能否以其時(shí)尚活力、健康環(huán)保的形象贏得年輕消費(fèi)者的喜愛，將有待市場(chǎng)的進(jìn)一步檢驗(yàn)。

F0搭載的BYD371QA高性能全鋁環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，是國(guó)內(nèi)A00級(jí)別動(dòng)力最強(qiáng)、最環(huán)保的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0L，升功率指標(biāo)優(yōu)秀，突破了50kW，對(duì)于一款A(yù)00級(jí)小車而言，其動(dòng)力表現(xiàn)已經(jīng)非常搶眼。而其百公里油耗僅為4.2L，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。F0在這方面無(wú)疑搶占了制高點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)零部件3年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修也是國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)中保修期最長(zhǎng)的，解除了消費(fèi)者的后顧之憂也體現(xiàn)了比亞迪對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意及對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的信心。據(jù)悉比亞迪這款發(fā)動(dòng)機(jī)吸收了豐田、馬自達(dá)、鈴木等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念，在可靠性和節(jié)能性上來說都可稱為是站在了前人的肩膀上。

A00級(jí)最強(qiáng)底盤

值得一提的是，F(xiàn)0擁有目前中國(guó)市場(chǎng)上A00級(jí)別車中最強(qiáng)的底盤、唯一用獨(dú)立懸掛底盤系統(tǒng)的小車，是小車中最高技術(shù)的配備，使得F0這款A(yù)00級(jí)的精品小車在操控上也同樣出色。它充分利用了麥弗遜獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，懸掛重量輕、占用空間小的優(yōu)點(diǎn)。懸掛響應(yīng)速度和回彈速度快，減震效果強(qiáng)，進(jìn)一步增加車輛駕乘人員的舒適性。同時(shí)，F(xiàn)O后懸架的設(shè)計(jì)可以產(chǎn)生隨動(dòng)轉(zhuǎn)向作用，在緊急躲閃、高速轉(zhuǎn)彎等情況下它都能發(fā)揮作用。此車還用了橫向穩(wěn)定桿結(jié)構(gòu)、后拖曳臂附扭轉(zhuǎn)梁結(jié)構(gòu)，兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性的調(diào)校，確保了良好的操控性。另外，F(xiàn)0通過性良好，最小離地間隙為140mm，比亞迪汽車為中國(guó)的路況進(jìn)行了底盤優(yōu)化，兼顧舒適性與運(yùn)動(dòng)性的調(diào)校。

比亞迪F0貼膜價(jià)格

在微型車市場(chǎng)，樂馳和比亞迪F0備受關(guān)注。下面我將從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾品質(zhì)、燃油經(jīng)濟(jì)性、價(jià)格優(yōu)勢(shì)等多個(gè)角度，為您詳細(xì)比較這兩款車型的特點(diǎn)，以助您在購(gòu)車決策時(shí)做出明智選擇。

一、外觀設(shè)計(jì)：

樂馳：樂馳的外觀設(shè)計(jì)注重簡(jiǎn)約和可愛。緊湊的車身和圓潤(rùn)的線條，使其在視覺上更顯可愛活潑。整體造型更適合城市出行，適合追求輕便駕駛的消費(fèi)者。

比亞迪F0：F0以其小巧而時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)受到關(guān)注。獨(dú)特的前臉造型和流暢的車身線條，使其在視覺上更顯現(xiàn)代感。整體造型更加年輕時(shí)尚，適合追求個(gè)性化駕駛的消費(fèi)者。

二、內(nèi)飾品質(zhì)：

樂馳：樂馳的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重簡(jiǎn)潔和實(shí)用性。簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)和舒適的座椅，為駕駛者和乘客提供了一個(gè)舒適的內(nèi)飾環(huán)境。內(nèi)飾更注重實(shí)用性。

比亞迪F0：F0同樣以內(nèi)飾的精致和高品質(zhì)而著稱。高檔的材料和舒適的座椅，為駕駛者和乘客創(chuàng)造出一個(gè)更具質(zhì)感的內(nèi)飾環(huán)境。中控臺(tái)設(shè)計(jì)更注重科技感。

三、燃油經(jīng)濟(jì)性：

樂馳：樂馳作為微型車，具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。小巧的車身和節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在城市出行和短途駕駛時(shí)能夠獲得較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

比亞迪F0：F0同樣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色。其小巧的車身和高效的動(dòng)力系統(tǒng)，使其在日常使用中更加省油經(jīng)濟(jì)。

四、價(jià)格優(yōu)勢(shì)：

樂馳：樂馳作為入門級(jí)微型車，具備較為親民的價(jià)格。適合預(yù)算有限的消費(fèi)者，尤其是年輕人和城市白領(lǐng)。

比亞迪F0：F0同樣在價(jià)格方面具備優(yōu)勢(shì)。作為一款性價(jià)比較高的車型，適合對(duì)價(jià)格敏感的消費(fèi)者。

總之，樂馳和比亞迪F0都有各自的特點(diǎn)，選擇取決于個(gè)人需求和偏好。如果您追求可愛的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)飾、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及較為親民的價(jià)格，樂馳可能更適合您。而如果您更追求時(shí)尚的外觀、高品質(zhì)的內(nèi)飾、經(jīng)濟(jì)的燃油消耗以及更具性價(jià)比的選擇，比亞迪F0則可能更適合。

經(jīng)常在“愛汽車”上看到“比亞迪F0”的文章，今天去看了款比亞迪F0，感覺外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)還蠻不錯(cuò)的。

貼膜是最分檔次的，全車貼下來幾百上千的都有，選配牌子，當(dāng)然最主要的是保證膜的真，現(xiàn)在市場(chǎng)上的東西太魚龍混雜，建議可以貼個(gè)龍膜的，前擋+四門下來1500左右吧，這個(gè)還是個(gè)中檔配置，好點(diǎn)的估計(jì)要上2000了，地膠的建議可以裝個(gè)老扁的，兩三百吧，無(wú)味環(huán)保的，做這些裝飾建議可以去“壹捷汽車服務(wù)連鎖”，全國(guó)大多數(shù)城市都有分店，像北京 、上海、杭州、廣州、深圳這些地方都有連鎖店，可以上網(wǎng)查詢下

比亞迪F0，三千塊錢買來的二手車，開起來像不像超跑？

愛汽車回答您的問題，f0整個(gè)前臉非常絢麗，整體的造型也非常獨(dú)特，車雖然小，但是動(dòng)感十足，f0裝備了1.0升3缸全鋁發(fā)電機(jī)，用雙定置凸輪軸，在技術(shù)上并不會(huì)落后于那些合資品牌，更重要的是價(jià)格比起同級(jí)別汽車更加低廉，使用起來故障較少，是一款性價(jià)比極高的汽車。更多的疑問可以微信愛汽車

比亞迪f0開十年了還能開嗎？

08年的時(shí)候，我生活的十八線小縣城剛剛開始了第一波購(gòu)買私家車的浪潮，那會(huì)兒可供選擇的車遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這么多，家里條件一般又有剛需要買一臺(tái)車代步的只能看看國(guó)產(chǎn)的微型車，吉利熊貓、奇瑞QQ、長(zhǎng)安奔奔、哈飛路寶還一個(gè)就是比亞迪F0。那時(shí)候縣城的大街小巷這些小不點(diǎn)車像飛機(jī)似的滿大街都是，平時(shí)上下班代個(gè)步，空了出來跑跑***，能賺不少錢。

這幾臺(tái)車?yán)锩姹葋喌螰0應(yīng)該是賣得最好的一個(gè)，愿意也很明顯，它的外觀最好看。

比亞迪F0是1:1抄襲的豐田AYGO，不管是外觀、內(nèi)飾都與AYGO一模一樣。不過這個(gè)倒也無(wú)可厚非，日本車最開始也是抄襲起家的嘛。車子小巧可愛，大燈、后視鏡、霧燈都是圓圓的，趴在地上像一個(gè)小饅頭。車身長(zhǎng)度三米四、寬一米六，但是軸距卻做到了2340，很多人有誤解說微型車太小坐不開，其實(shí)并不是這樣，我敢打包票這小車一家四口個(gè)個(gè)都是一米八坐進(jìn)去一點(diǎn)都不擠，我當(dāng)年去網(wǎng)吧上網(wǎng)打***深刻地記得那位司機(jī)師傅硬是往車?yán)锶巳齻€(gè)胖子。

內(nèi)飾也是完全照搬的AYGO，銀色中控面板給單調(diào)的中控臺(tái)增添了一份動(dòng)感。三個(gè)豎直布局的空調(diào)旋鈕和豐田雅力士類似，其實(shí)蘭博基尼也是這樣設(shè)計(jì)的，但我覺得這可能跟F0沒啥關(guān)系。轉(zhuǎn)速表是高配才有的，低配版只有時(shí)速表，什么時(shí)候換擋你就聽聲音吧。對(duì)于當(dāng)年的那些***師傅來說轉(zhuǎn)速表也是多余，他們好像一直把車子開在斷油的邊緣，加上這個(gè)車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音巨大，隔音幾乎沒有，避震又顛又硬，坐在車上仿佛坐在超跑上。一頓操作猛如虎，一看時(shí)速65，這車跑65我都覺得跟180似的。官方給的數(shù)據(jù)是說這個(gè)車子的最高時(shí)速是151公里每小時(shí)，不知道這個(gè)數(shù)據(jù)是怎么測(cè)算出來的，我很懷疑有沒有勇士真的能把這個(gè)車子開到150。

比亞迪F0全系標(biāo)配1.0升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這在08年可是相當(dāng)前衛(wèi)的事兒，畢竟奔馳最近兩年才開始大面積用三缸嘛。68匹馬力配上5MT的手動(dòng)變速箱，能將這臺(tái)小車在16秒的時(shí)間推上100公里每小時(shí)。其實(shí)在市區(qū)代步這動(dòng)力完全足夠了，畢竟車子才800多公斤重，沒有肉車只有肉人嘛。當(dāng)然這部發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)不在動(dòng)力而是省油，正常跑這個(gè)車的油耗就在四個(gè)左右，短距離買買菜、通通勤非常合適，經(jīng)常跑長(zhǎng)途就算了，一個(gè)是高速噪音太大了耳朵會(huì)受不了，另外一個(gè)小排量跑高速其實(shí)未必省油。

這個(gè)小車現(xiàn)在在二手車市場(chǎng)很多，車況差一點(diǎn)的兩三千塊錢，好一點(diǎn)的七八千塊錢，甚至不如一雙鞋貴。買這個(gè)車就不需要在意修車、保養(yǎng)什么問題啦，開到開不動(dòng)為止，扔了不修了重新買一臺(tái)又能花多少錢。

從08年到15年。比亞迪F0陪伴我們走過了7年的時(shí)光，我相信它是很多老司機(jī)的第一部車，雖然它不舒服不豪華也不怎么好看，但每次看到它還是能想起來那些青澀奮斗的日子，那年你剛拿駕照副駕駛還坐著那個(gè)不太會(huì)化妝的姑娘，在薄霧彌漫的凌晨送貨，在下班后為補(bǔ)貼家用開出租，在忙碌一天后攤在車?yán)锵胫暗任矣绣X了”……其實(shí)這才是我們的情懷車。

我倒是很想知道當(dāng)年開F0的少年現(xiàn)在換什么車了，應(yīng)該有不少大老板了吧！歡迎評(píng)論區(qū)告訴我哦！

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2012比亞迪f0怎么樣

比亞迪f0開十年了還能開，不過要看車況，如果不好，不建議開。平時(shí)要對(duì)車多進(jìn)行保養(yǎng)，可以延長(zhǎng)汽車的使用壽命。

比亞迪F0是比亞迪公司推出的一款精品小車。比亞迪F0外觀時(shí)尚，搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.0L，排放達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗僅4.2L，安全配置上，F(xiàn)0的雙安全氣囊、ABS、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等一應(yīng)俱全。

比亞迪F0吸收了歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚國(guó)際經(jīng)典潮流，外形緊湊圓潤(rùn)，流美靈動(dòng)。

U形笑臉格柵、花生形弦酷前大燈、一體式掀背行李箱門、背門玻璃雨刮器、順風(fēng)天線設(shè)計(jì)，無(wú)不洋溢著時(shí)尚氣息；內(nèi)飾更是時(shí)尚活潑、個(gè)性彰顯，獨(dú)特“米老鼠”儀表盤、賽車風(fēng)格防潛滑座椅、MP3+CD，處處體現(xiàn)著時(shí)尚風(fēng)格。

比亞迪成立于1995年，擁有領(lǐng)導(dǎo)全球的IT電子及零部件產(chǎn)業(yè)群和整車及零部件制造產(chǎn)業(yè)群，全球員工近10萬(wàn)人，市值150億港幣。IT領(lǐng)域，比亞迪是一個(gè)國(guó)際化的品牌、一個(gè)被譽(yù)為“制造業(yè)基因攜帶者”的品牌、一個(gè)被譽(yù)為“國(guó)際OEM皇帝”的品牌。

作為一家跨行業(yè)進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化企業(yè)，比亞迪是一個(gè)擁有三千多研發(fā)隊(duì)伍的企業(yè)、一個(gè)“造國(guó)際水準(zhǔn)好車”的企業(yè)、一個(gè)“塑民族的世界級(jí)汽車品牌”的企業(yè)?比亞迪始終遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)既汲取國(guó)際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國(guó)文化的審美觀念。通過移植IT領(lǐng)域的制造業(yè)基因，比亞迪在汽車領(lǐng)域以穩(wěn)重扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)作風(fēng)為基礎(chǔ)，運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新和營(yíng)銷創(chuàng)新，取得了優(yōu)秀的市場(chǎng)業(yè)績(jī)。

比亞迪首款新車F3上市以來，憑借優(yōu)良的品質(zhì)性能、高超的性價(jià)比和獨(dú)特的營(yíng)銷策略，取得了令人矚目的銷售業(yè)績(jī)。特別是07年1月份，F(xiàn)3銷量突破10000輛，與伊蘭特、凱越、福美來一道被業(yè)內(nèi)稱為中級(jí)家轎的“四大金剛”。

2006年，比亞迪也憑借F3的卓越表現(xiàn)成為中國(guó)車市年度銷售增長(zhǎng)率的冠軍。

2007年，比亞迪提出了15萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，除“快馬”F3外，將陸續(xù)推出F3-R、F6、F8等多款新車，確保在終端消費(fèi)市場(chǎng)贏得更高的信任和尊重，繼續(xù)鞏固和提升自己的品牌地位。

2012款比亞迪F0，是比亞迪汽車推出的入門級(jí)轎車，擁有極低的油耗和高性能的發(fā)動(dòng)機(jī),更是令許多消費(fèi)者折服。F0不僅僅具有實(shí)用性，更具有經(jīng)濟(jì)性。

一、安全性

比亞迪F0用的是全新的車體結(jié)構(gòu)，包括車身結(jié)構(gòu)，底盤懸架，汽車駕駛艙等，讓車輛在行駛中更安全。同時(shí)，F(xiàn)0也配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，能夠有效地調(diào)節(jié)汽車剎車力，讓車輛在低速行駛時(shí)也保持良好的操控性，有效降低事故的發(fā)生率。

二、外觀

比亞迪F0的外觀設(shè)計(jì)是利用了大量的弧形線條，讓車輛在駕駛時(shí)更加流暢。同時(shí)，F(xiàn)0配備了LED日間行車燈，精致的車頭設(shè)計(jì)，更是讓車輛擁有更加精致的外表，更顯得更加時(shí)尚。

三、空間

比亞迪F0的空間也是非常寬敞的，車廂內(nèi)前后排座椅也是用了舒適的面料，讓乘客在旅途中更加舒適。同時(shí)，前排座椅也用了可以調(diào)節(jié)的座椅，可以根據(jù)乘客的體型進(jìn)行調(diào)節(jié)，讓乘客在車內(nèi)盡情享受。

四、動(dòng)力

比亞迪F0搭載的是寶駿自主研發(fā)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了82馬力，最大扭矩可以達(dá)到128?！っ?，可以滿足日常行駛的需求。而且，F(xiàn)0的油耗也是非常低的，在城市道路上可以輕松保持在6.3L/100km。

五、經(jīng)濟(jì)性

比亞迪F0的價(jià)格也非常的實(shí)惠，入門級(jí)車型的價(jià)格只有6.98萬(wàn)元，擁有性能強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)用的空間，舒適的車內(nèi)設(shè)施，以及超低的油耗，更是令許多消費(fèi)者折服。

總的來說，2012比亞迪F0擁有舒適的空間，安全的車輛結(jié)構(gòu)，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，性能強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，以及超低的油耗，而且價(jià)格也非常實(shí)惠，是一款性價(jià)比極高的車型。