實際上，該車用的是前雙橫臂懸架，后多連桿懸架，帶彈性拖臂的懸架系統(tǒng)。動力方面，自動擋車型搭載ACTECO全鋁2.0TCI渦輪增壓發(fā)動機。據(jù)悉，瑞麒2.0AT最大功率158馬力，最大扭矩250nm，比手動擋車型多15Nm，匹配5速自動變速箱。
瑞奇G52.0AT保持了G5原有的尺寸。在手動擋車型配置的基礎(chǔ)上，新增自動擋車型并全系標配定速巡航，AT旗艦型標配ESP和副駕駛座椅電動四向調(diào)節(jié)。
此外，瑞麒G52.0AT還配備了電加熱真皮座椅、雙區(qū)獨立空調(diào)、DVD/GPS衛(wèi)星導(dǎo)航儀、熄火后可自動關(guān)閉的天窗、松下8揚聲器音響系統(tǒng)、藍牙車載電話系統(tǒng)等六安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ABSEBD、主動頭枕、防炫目內(nèi)后視鏡等一系列配置也可以在這款車上看到。
瑞琪G5自動變速箱的性能信息就這些了。如果對你有幫助，請給我點個贊！
車友談：瑞麒G5安全性高
作為自主品牌中型車銷量榜的常客，榮威550和瑞奇G5(底價查詢|查配)一直表現(xiàn)不俗，其整體產(chǎn)品實力在國內(nèi)市場有著很強的號召力，每天都在自主品牌銷量榜排名第一，出色的銷量也是對兩款車實力的認可。
榮威550和瑞奇G5哪個更好 哪款車更值得入手
1.出現(xiàn)
榮威550的保險杠設(shè)計改變了以往過于圓潤的風(fēng)格，增添了更多的青春氣息。車身兩側(cè)的高腰線一直延伸到前保險杠，而下格柵的新U型線朝上，給人一種年輕自信的表情。格柵的設(shè)計更具雕塑感，鷹鷹般的翅膀帶來強烈的視覺沖擊。每一條線都是設(shè)計師精心打造的，非常具有時代感。Ruig5將運動氣息融入商務(wù)用車，在沉穩(wěn)大氣的框架內(nèi)營造出獨特的放松氣質(zhì)。特別是以車頭為重點的前臉設(shè)計，凸顯了它的賽車基因，向上聳動的蝶翼水晶鉆大燈更是璀璨奪目。
2.內(nèi)部裝飾物
榮威550用了更多的曲線和柔和的處理方式，使整體感覺更加流暢自然，啞光電鍍大大增強了視覺***。中控臺比老款更高，操作界面更貼近駕乘人員，操控體驗更舒適。瑞奇G5的整體內(nèi)飾風(fēng)格與奇瑞A3全新內(nèi)飾版本相似。中控臺的空出風(fēng)口由原來的DVD顯示屏底部改為兩側(cè)，屏幕尺寸放大。同時，我們發(fā)現(xiàn)屏幕底部的按鈕設(shè)計有些類似于英國和菲尼迪的多媒體交互按鈕設(shè)計。這種類似的設(shè)計已經(jīng)被很多車用，比如一汽奔騰B90和通用新科帕奇。然后是空控制區(qū)，底部是折疊隱藏?zé)熁腋?。整個功能區(qū)的布置與目前版本的瑞奇G5相同。
3.力量
全新榮威550動力性能非凡，其1.8T Torrento渦輪增壓發(fā)動機最大扭矩介入點由原來的2500rpm提前至2000rpm，實現(xiàn)了低速勁敏扭矩與高速大功率的完美平衡。同時，在服務(wù)質(zhì)量較重的情況下，實現(xiàn)了不遜于競爭產(chǎn)品的加速時間。瑞格5 2.0TCI車型搭載2.0TCI渦輪增壓發(fā)動機，雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，16氣門，渦輪增壓中冷技術(shù)，動力輸出強勁。
總結(jié):榮威550和瑞奇G5的市場表現(xiàn)都不錯，外觀和內(nèi)飾也不錯。具體來說，選擇哪一個需要先試駕，然后親自去4s店查看，包括查詢、情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)信息，都要一一記錄下來，再回來一一對比，這樣優(yōu)缺點一目了然。
百萬購車補貼
安全，是瑞麒G5的強項。目前，瑞麒G5擁有目前最先進的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，車側(cè)及A、B柱等位置進行了結(jié)構(gòu)強化，整個乘員艙空間的結(jié)構(gòu)用了高強度、超高強度鋼板，四個側(cè)門用了特高強度鋼的側(cè)門防撞桿，駕乘者就像坐在一個鋼筋鐵骨打造的堡壘中。瑞麒G5配備的慣性安全帶，帶有預(yù)緊和限力功能，在車輛發(fā)生碰撞的時候，安全帶可以在松緊適度的情況下保護駕乘者不受傷害。更值得稱道的是，瑞麒G5在同級別車型中罕見的用了氣簾式六氣囊，對于駕乘者保護尤為充分。
標簽： #瑞奇
