1. 奧迪熱銷車報價是多少？目前值得入手么？
2. 換奧迪Q5L，人生也在不斷進(jìn)步，感謝相遇
3. 一個月花2500元左右 奧迪Q5L用車成本分析

據(jù)統(tǒng)計2019年奧迪的銷量在BBA三劍客中墊底，其實這是不準(zhǔn)確的，寶馬的年度總銷量是加上MINI的，奔馳則加上了Smart，再統(tǒng)計中大型車的銷量，奧迪截止2020年6月A6L憑借71,566輛穩(wěn)居BBA的No.1。

這次探店就安排奧迪4S店，這家店最近才搬到新址，整個店面有了質(zhì)的飛躍，一共三層，一層是銷售展廳、二層是官方認(rèn)證二手車和客戶休息區(qū)、而三樓是一個露天花園，在這里看車、維修保養(yǎng)之余可以上來看看。

首先就是粉絲到店的簽到，前臺**姐讓參加活動的粉絲都留下了意向車型后，就由專業(yè)的銷售小哥哥為我們講解了。

說到奧迪A6L，它一直屬于奧迪的臺柱子，現(xiàn)款A(yù)6L的售價區(qū)間是40.98-65.38萬，在外觀上設(shè)計師加入了大量的運(yùn)動元素，雖然整體沿用了A8L的設(shè)計語言，但在細(xì)節(jié)方面設(shè)A6L要A8L更激進(jìn)一些，就比如尺寸占比很大的六邊形進(jìn)氣格柵是奧迪家族式設(shè)計，而且位置較低的進(jìn)氣格柵，這就讓整車的視覺效果有一種俯沖的感覺。

車身側(cè)面，A6L傳承了quattro賽車的斷裂腰線設(shè)計，德國人的審美就是像這兩條交錯的腰線，而且又能低調(diào)的彰顯高超的沖壓工藝。

奧迪主業(yè)是做燈的這是地球人都知道的事，A6L在燈光方面全系標(biāo)配了矩陣式LED大燈。

至于內(nèi)飾方面，A6L也彰顯著前所未有的科技感，內(nèi)飾一共用三塊屏幕，12.3英寸的液晶儀表，也就是奧迪的虛擬座艙，功能就不用多說了，10.1+8.6英寸的中控觸摸屏，分為上下兩部分，而且奧迪在這兩塊屏幕上加入了類似于3D?Touch的按壓反饋，使用者稍微用力按壓，車機(jī)會回饋金屬質(zhì)感的“咔噠”聲并輕微震動來模擬實體按鍵的質(zhì)感。

動力方面，A6L提供高低功率2.0T和3.0T+48V的動力選擇，最大功率為190馬力/224馬力，峰值扭矩320牛米/350牛米；而3.0T+48V輕混系統(tǒng)的V6發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，傳動系統(tǒng)全新匹配7擋雙離合變速器。

目前A6L最大優(yōu)惠14萬，入門版車型優(yōu)惠后裸車價只要31.98萬，性價比可以說非常高了，我個人比較推薦45TFSI臻選致雅型/臻選動感型，一個運(yùn)動的外觀一個豪華的外觀，兩款價格一樣各取所需，優(yōu)惠完34.38萬。

Q5L作為奧迪主力SUV車型，換代后有點褒貶不一，售價區(qū)間是38.78-49.80萬，軸距加長了10cm，帶來最大的改觀就是改善了老款Q5被人詬病的后排腿部空間，以至于褒貶不一的原因是老款上的托森差速器+全時四驅(qū)被改為適時四驅(qū)。

外觀方面，Q5L的整體設(shè)計雖然還是偏圓潤，但比起老款Q5L多了些許的伶俐，更具棱角的設(shè)計，也是現(xiàn)在年輕人的風(fēng)向標(biāo)，而且六邊形進(jìn)氣格柵的材質(zhì)選用的啞光的材質(zhì)，營造高級感的同時，少了亮閃閃鍍鉻帶來的油膩感。

至于燈光方面，奧迪在Q5L上其實做的不算厚道，只有高配車型才配備了矩陣式LED大燈，而入門版車型竟然還用的氙氣大燈。

內(nèi)飾方面，Q5L走的簡約路線，中控觸摸屏的尺寸為8.3英寸，相比競品動不動就12.3英寸來說不占優(yōu)勢，好在界面UI設(shè)計比較簡潔，而且分辨率比較高，顯示效果很細(xì)膩，只是不能觸控用起來比較難受。

動力方面，Q5L全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，提供高低功率的選擇，最大功率分別為252馬力/190馬力，峰值扭矩370牛米/320牛米，傳動匹配7擋雙離合變速器。

目前Q5L在奧迪4S優(yōu)惠7萬，入門版車型優(yōu)惠完只要31萬多，不過我個人比較推薦45TFSI的尊享時尚型，優(yōu)惠完36萬多，配置要比入門版多了全液晶儀表、360度全景影像、并線、自動泊車、感應(yīng)尾箱、自動泊車、全車無鑰匙進(jìn)入和LED大燈，高功率發(fā)動機(jī)開起來也要比低功率更爽。

探店總結(jié)

此次探店主要講解A6L和Q5L兩款銷量“扛把子”車型，而且現(xiàn)在奧迪極力想擺脫以前官車的形象，在設(shè)計上用了一些大膽的元素，讓這個車系看起來越來越年輕，最重要的是A6L這輛中大型車，入門版優(yōu)惠完只要31.98萬，想想還是很香的。而Q5L入門版優(yōu)惠完只要31萬，還是很香的。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪熱銷車報價是多少？目前值得入手么？

其實我覺得如果你真的月薪只有3000元，存款只有3萬的話，就不用考慮BBA三大廠的車了，應(yīng)該考慮一些更加實用的車比如五菱一類的！因為你的工資就算搞了一個0首付購車，你也承擔(dān)不起月供！在你選擇最低配的情況下，寶馬X3現(xiàn)在2020款裸車售價最低都是35萬起，奧迪Q5的話最新產(chǎn)的也是2018款，價格也在35萬起，但是奧迪Q5還有L款，2020款最低價在32萬左右，兩種都是還不帶任何保險和稅務(wù)的情況下。如果你想要買二手車的話價格都在20-30萬之間徘徊，還有10幾萬的基本上都是老到掉牙的款相信你也不敢買，而且二手車買到差的壞的，你目前的工資修都修不起！如果你家里是土豪的話當(dāng)我沒有說。我直接給你介紹買寶馬x3還是奧迪q5那塊比較合適你一點。

咱們中國人買車喜歡隨大流，如果一款車的銷量不好的話，可以直觀表現(xiàn)在其產(chǎn)品的口碑不行，而銷量好的車型，其更值得消費者下手。因為今天大環(huán)境影響我們參考最近幾個月的數(shù)據(jù)有偏差，就參考一下乘聯(lián)會公布的2019年3月份銷量，也就是下方表格。從其中可以直觀的看出，奧迪Q5L賣出去了10061臺，排名整個SUV銷量排行榜的第22位，勢頭可謂不錯，畢竟擠進(jìn)了萬臺俱樂部。

再來看奧迪Q5L在2019年第一季度的銷量，總共賣出去了24378臺，這樣的數(shù)據(jù)也還算湊合。畢竟，每一年的第一季度，都是銷量最差的時候，因為這個階段十分的特殊，受到大環(huán)境的影響。也正因此，奧迪Q5L的表現(xiàn)算是穩(wěn)住了大勢頭，接下來就看如何穩(wěn)中有升了。寶馬X3的話賣了9083臺，比奧迪Q5L少了8臺，接近一千臺的銷量。

1：動力方面，兩車都用了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，Q5L分為兩個動力版本，而寶馬X3則分為三個動力的車型版本，同級動力水平也是比較接近的。變速箱方面，Q5L換成了7擋雙離合變速箱，X3則繼續(xù)匹配8擋手自一體變速箱。 動力方面懸殊不大，可比性比較低

2：外觀方面，寶馬X3前臉部分保留寶馬雙腎樣式進(jìn)氣格柵以外，存在很多革新亮點。全新寶馬X3看上去顯得很有霸氣。新一代X3與X1在尺寸上有較大差距，兩者雖然是同平臺的產(chǎn)物，但完全不用擔(dān)心新X3會走緊湊級的路線。尾部造型設(shè)計感較強(qiáng)，為整體增色不少。?

奧迪Q5外形設(shè)計時尚細(xì)膩，保持家族臉兒的同時，又不缺乏內(nèi)涵，奧迪多年營造的莊重形象為其加分不少。而在國內(nèi)這個級別的SUV的用戶，很多都喜歡這種風(fēng)格，Q5的外觀重點并不是運(yùn)動性和年輕化，這反而成為優(yōu)勢。?

3：內(nèi)飾方面，寶馬內(nèi)飾的設(shè)計則是典雅風(fēng)范，十分的具有寶馬特色，看上去十分的優(yōu)雅。在用料上，無論是中控臺的真皮包裹，還是座椅的用料細(xì)節(jié)都是讓車主感到了寶馬的奢華。

而對比奧迪Q5的內(nèi)飾可謂是平平淡淡。雖說奧迪Q5的外觀比起X3來說還要更加大氣時尚一點，但是在對比內(nèi)飾上奧迪的內(nèi)飾確實不敢恭維！

不知是不是源于成本的壓力，奧迪Q5L也用回了7速雙離合變速箱?這不禁讓人懷疑，到底是技術(shù)有了跨時代的革新，還是為了降低成本而用國產(chǎn)的7速雙離合呢？相比之下，寶馬X3一直以純粹駕駛和操控為原則，全系標(biāo)配穩(wěn)定而強(qiáng)大的8AT變速箱。寶馬多年一直使用這套8AT的傳動系統(tǒng)，改進(jìn)后的B48發(fā)動機(jī)與它的磨合早已天衣無縫，從可靠性上完勝匹配7速雙離合的奧迪Q5L。從真正下成本的硬件設(shè)備上來看，寶馬X3比奧迪Q5L實在要靠譜得多。?

兩輛車身為同級車，動力方面以及外觀方面沒有什么可比性，因為動力相差無幾，外光各憑喜好。唯一不同的是，在內(nèi)飾方面奧迪沒有寶馬的優(yōu)秀，在變速箱方面奧迪沒有寶馬的有誠意，雖說相差不大，但是誠意很重要。所以，我建議如果你想入手的話可以考慮寶馬x3，至少誠意比奧迪足一點。其它的各方面沒有太大區(qū)別，各有所長。

換奧迪Q5L，人生也在不斷進(jìn)步，感謝相遇

目前奧迪絕對值得入手！

熱銷的車型以及價格有：

A3

價格? $ 33,495

作為轎車或敞篷車提供，一口大小的A3包裝了我們喜歡的Audis，用漂亮整潔的包裝

A3 Sportback e-tron

價格 $ 40,475

A3 e-tron是混合動力和掀背車的完美結(jié)合，為您提供奧迪標(biāo)志和動力，以及EPA級別的83-86 MPGe。

A4

價格? $ 38,395

奧迪A4已被證明是一款wündercar，幾乎在我們的所有測試指標(biāo)中都優(yōu)于其競爭對手，并且仍然是當(dāng)今銷售的最好的入門豪華車之一。

A4 Allroad Quattro

價格 $ 46,695

雖然A4 Allroad可能不是一個強(qiáng)硬的越野車，但作為全能的全天候交通工具，它已經(jīng)達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。憑借相當(dāng)發(fā)達(dá)的設(shè)計，奧迪A4在各個方面都很吸引人。配備1.4升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)，汽車吹風(fēng)輕盈，平穩(wěn)運(yùn)動，如微風(fēng)。我們會說完全物有所值。

E-TRON

價格 $ 75,795

奧迪e-tron是一款用電池供電的跨界車，結(jié)合了公司先進(jìn)的設(shè)計理念和雄心勃勃的工程技術(shù)。

e-tron GT

價格 ?$ 75,795

全電動e-tron GT既是一款大膽的概念車，又進(jìn)一步證明了奧迪致力于打造電動車。

Q5

價格 $ 43,945

奧迪Q5快速，舒適，并融入了最新的技術(shù)設(shè)備，是一款無可否認(rèn)的優(yōu)質(zhì)緊湊型跨界車。奧迪Q5擁有強(qiáng)大的功能和所有正確的東西，可以引起買家的注意。一些眼球抓住功能的是運(yùn)動而又銳利的外觀和堅固性，這將吸引年輕消費者。最先進(jìn)的3.0升TDI 2967cc發(fā)動機(jī)和易于操控這臺巨型機(jī)器的設(shè)備很難錯過

A6

價格 $ 59,895

A6將乘客封裝在一個優(yōu)雅風(fēng)格的外殼中，并以高科技的室內(nèi)環(huán)境炫耀它們。

作為最暢銷的奧迪之一，奧迪A6正在進(jìn)行一些重大的變化和升級，不僅是化妝品，還有技術(shù)。在新奧迪汽車中，奧迪A6成功地維持了它曾經(jīng)指揮的吸引力?？梢詺w結(jié)為這樣一個事實：在駕駛時它非常容易處理和平滑，這對于它的尺寸的轎車來說是不可思議的。

一個月花2500元左右 奧迪Q5L用車成本分析

還記得人生第一輛車買的是榮威360，因為當(dāng)時剛畢業(yè)不久，工資也不是很高，買榮威也就是圖個便宜實惠。在當(dāng)時來說能有輛車開，已經(jīng)覺得是很不錯了。后來老婆也有了駕照，感覺一輛車不怎么夠開，又給老婆買了這輛凌度。

剛開始榮威開著還行，時間久一點就頻繁出狀況，再后來實在忍受不了干脆賣掉，家里也就剩凌度這么一輛車了。之前都在市區(qū)上班，手里也沒有太多錢，還能湊合著開。去年從公司出來自己單干，要經(jīng)常跑外地談業(yè)務(wù)，一輛車確實不夠用，然后也有能力買個稍好點的車了，入手了這輛奧迪Q5L

車子是在奧迪二手車4S店買的，雖然不是新車，但是車況還不錯的。19年9月上的牌，車型也不算老，剛跑了8000多公里，有一年的原廠質(zhì)保，跟新車并沒有太大的區(qū)別。這車對我來說特別合適，價格比新車便宜好多，別管一手還是二手的，畢竟是個BBA，出門談業(yè)務(wù)面子上說得過去。而且30多萬的價格，應(yīng)該還可以了

外觀看起來非常霸氣，特效加持，更加帥氣！相比老款年輕很多，年輕人開也合適。提到奧迪很多人第一想到的就是車燈，特別是夜晚看起來非常好看，亮度也很好。

這個腰線跟兩個輪轂上面的話，上下起伏不夠一條線有點不舒服。

輪轂還是挺新的，就是輪胎有磨損。畢竟到我手里跑了快1萬

我身高是1米85，買車空間也是重點考慮的。Q5L駕駛位置空間還可以，車子主要是我開，頭部、腿部都還有活動空間。

平時開凌度把座椅調(diào)整到舒適位置，后排乘坐很難受，而Q5L完全沒問題。調(diào)好座椅后，我自己去后排乘坐，居然還有不少的空間。

來幾張內(nèi)飾細(xì)節(jié)，基本沒什么劃痕污漬之類的，還算比較新的。

全景大天窗很透亮

動力還是很不錯的。高速我嘗試過定速160碼，基本無壓力。而且只要你舍得踩一腳油門，推背感非常明顯。這個體驗是在超車的時候，一腳油門下去，動力十足向前進(jìn)。操控舒適性自然不用多說了，指向精準(zhǔn)應(yīng)該是它的標(biāo)配了。底盤非常穩(wěn)，連續(xù)過減速帶沒有太明顯的顛簸，后排也感覺比較舒適。市區(qū)油耗有點高，10L左右吧。不過高速的油耗還是讓人很驚喜。目前是沒什么問題，希望日后越開越順手吧??！

作為一款豪華中型SUV車型，奧迪Q5L的用車成本大約多少，我們今天一同來看看。養(yǎng)一臺奧迪Q5L一年需要多少開銷？它有哪些優(yōu)劣？讀完本篇相信大家會有一個大概的答案。

保養(yǎng)費用大約多少？

奧迪Q5L的保養(yǎng)周期為每10000公里做一次保養(yǎng)，首次保養(yǎng)需更換機(jī)油機(jī)濾，不過對于新車而言，首次保養(yǎng)的價格是免費，但從其報價來看，以2020款奧迪40TFSI榮享進(jìn)取型車輛保養(yǎng)費用為例，首次保養(yǎng)費用已經(jīng)達(dá)到了1096元。奧迪Q5L每60000公里要進(jìn)行一次“大?！?，保養(yǎng)費用達(dá)到了7061元。

如果用車比較省，按照每年10000公里行駛，奧迪Q5L每年的保養(yǎng)費用大概在2500元左右。在10萬公里行駛的情況下，奧迪Q5L總保養(yǎng)費用為2.5萬元。目前，奧迪Q5L的市場優(yōu)惠力度較大，從產(chǎn)品的售價方面和市場占有率上來說，新車的總體價格算是不錯，新車的綜合性價比還是有著足夠的市場競爭力。

保險費用如何？

奧迪Q5L作為一款豪華中型SUV，新車在保險費用方面也有著自己的標(biāo)準(zhǔn)。每年的保險費用根據(jù)商業(yè)險的不同會有或多或少的差異。保險費用方面，車主可根據(jù)保險項目的選擇不同，選擇合適的商業(yè)險進(jìn)行設(shè)置。

以最基礎(chǔ)的交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險、車損險這三種保險項目為例，奧迪Q5L每年交強(qiáng)險需要950元；第三者責(zé)任險為1650元；車損險為4678元；不計免賠險1085元，奧迪Q5L每年的總保費為8363元，當(dāng)然如果全年不出險的話，第二年的保費可能會更低一些，以后依次類推。

油耗表現(xiàn)上怎么樣？

按照部分車主給出的實際油耗數(shù)據(jù)顯示，奧迪Q5L?40TFSI的平均油耗再9.2L/100km。目前，北京95號汽油每升價格為6.1元來計算的話，如果每年行駛10000公里的話，那么總油耗費用在7500元左右。如果按照每個月來計算，奧迪Q5L的月均話費油耗為600元左右，這對于一款豪華中級SUV車型來說，其油耗費用還算是比較適中。

奧迪Q5L是否值得購買？

從目前市場優(yōu)惠力度來看，目前2020款奧迪Q5L廠商指導(dǎo)價格在38.78-49.80萬元。北京地區(qū)終端優(yōu)惠在9萬元左右，如果您想買一臺豪華品牌SUV，并且預(yù)算在30-40萬元。那么奧迪Q5L絕對值得入手，畢竟花30多萬就能買到一臺豪華中型SUV車來講，奧迪Q5L的性價比還算不錯，并且新款車型無論是外觀還是內(nèi)飾都更加時尚，整體表現(xiàn)也十分出色。

雖然終端優(yōu)惠大，拉低了購車門檻，但是對于普通消費者而言，買車容易養(yǎng)車難。在保養(yǎng)費用方面，奧迪Q5L的綜合保養(yǎng)費用也并不低，所以想要購車的消費者還要衡量一下，保養(yǎng)月均花費2500元左右是否值得考慮。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。