1. 奧迪a3刷隱藏功能對(duì)汽車有影響嗎
2. 奧迪A3L加長(zhǎng)了車的長(zhǎng)度，坐在里面還會(huì)感到擁擠嗎？

奧迪Q5刷隱藏功能沒有副作用，隱藏功能只是車輛所帶的正常功能，只是使用的少，所以不是標(biāo)配，可以放心正常使用，奧迪Q5的隱藏功能是遙控升窗，刷出的具體操作步驟如下：

1、踩下奧迪Q5的剎車踏板。?

2、按下奧迪Q5的一鍵啟動(dòng)鍵。

3、奧迪Q5的儀表亮起，全車電源接通。?

4、向上拉動(dòng)奧迪Q5的玻璃升降器至最高點(diǎn)。?

5、按下奧迪Q5的車門鎖車鍵，持續(xù)10秒鐘即可。?

奧迪a3刷隱藏功能對(duì)汽車有影響嗎

奧迪A3 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）方向盤怎么調(diào)節(jié)？調(diào)節(jié)方向盤位置，可在高度方向和前后方向無級(jí)調(diào)節(jié)方向盤的位置。

把操縱桿向下擺。將方向盤轉(zhuǎn)到您所需要的位置。然后朝轉(zhuǎn)向柱方向推操縱桿，直到其卡止。

特別要注意的是：

-請(qǐng)僅在汽車靜止時(shí)調(diào)節(jié)方向盤，否則有事故危險(xiǎn)！

-將操縱桿向上推緊，以防止方向盤在行駛過程中發(fā)生位置變化，否則有事故危險(xiǎn)！

方向盤后方還隱藏著一些操控桿，左側(cè)有兩個(gè)操控桿，靠上的用來控制大燈、轉(zhuǎn)向燈，靠下的用來控制定速巡航。

轉(zhuǎn)向燈按鍵上下操作，向上撥是向右轉(zhuǎn)，向下?lián)?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="6950b4f980f3d640 relatedlink">就是向左轉(zhuǎn)。新手們別看聽起來不難，但頭幾次開車的時(shí)候手忙腳亂很容易搞錯(cuò)。剛巧前兩天看到一個(gè)很火的笑話說，如果大晴天看前面車的雨刷一直擺動(dòng)，很有可能是它要轉(zhuǎn)彎！所以開車還是要注意一些，安全要緊。

再說遠(yuǎn)/近光燈切換，操控桿在中間的時(shí)候是正常的近光燈，一般晚上開車近光燈就足夠用了。但如果遇見對(duì)面的車開遠(yuǎn)光晃你，那就把操控桿向自己這個(gè)方向提一下，大燈就會(huì)閃一次，對(duì)方就會(huì)關(guān)閉遠(yuǎn)光。如果路太黑需要長(zhǎng)期開遠(yuǎn)光照明，那就把操控桿向后推，遠(yuǎn)光就會(huì)一直開著，不想用的時(shí)候還原就好了。

（圖/文/攝： 史麗麗） @2019

奧迪A3L加長(zhǎng)了車的長(zhǎng)度，坐在里面還會(huì)感到擁擠嗎？

你好，這個(gè)是沒有影響的，能刷出來這個(gè)功能是表示你具體了這些功能的硬件，只是奧迪車廠家為了區(qū)別高低配置限制了某些功能，比如一款車，分高低配置，如果它還去生產(chǎn)兩個(gè)不同的控制模塊的，會(huì)增加生產(chǎn)成本的，所以它通過編碼的不同達(dá)到功能的不同，以節(jié)約成本，達(dá)到同樣的效果，

如今豪華品牌車型已經(jīng)不再是可望而不可及的奢求，越來越多的年輕人也有能力購買一款豪華品牌入門級(jí)車型，20萬上下是大多數(shù)人的預(yù)算，今天咖哥就給大家介紹一款剛剛完成上市的豪華品牌緊湊型轎車：全新一代奧迪A3L。

1月23日，一汽-大眾奧迪全新一代奧迪A3家族正式上市，售價(jià)區(qū)間為20.31-24.萬元，新車基于大眾MQB Evo平臺(tái)升級(jí)而來，共推出Limousine三廂版和Sportback兩廂版兩個(gè)版本，共12款配置車型。作為國(guó)內(nèi)喜歡大空間車型的用戶來說，全新奧迪A3L車型的關(guān)注度自然更高，相比老款車型它的售價(jià)有所上漲，并且軸距也進(jìn)行了加長(zhǎng)。那么全新?lián)Q代后的奧迪A3L到底變了什么？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

相比老款車型，全新奧迪A3L的外觀變得更有戰(zhàn)斗氣息了，使用了奧迪家族最新設(shè)計(jì)語言，并且用了雙外觀設(shè)計(jì)，和奧迪A4L一樣分成了運(yùn)動(dòng)型和致雅型。運(yùn)動(dòng)版用了較多的黑色裝飾元素，而致雅版則加入了更多的銀色裝飾元素，并且通過前保險(xiǎn)杠兩側(cè)尺寸更大的仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，可以將兩款車型很好區(qū)分開來。

從細(xì)節(jié)上來看，犀利的矩陣式全LED光源大燈組、鋒利的霧燈區(qū)配上棱角更加尖銳的六邊形中網(wǎng)，都讓整個(gè)前臉視覺效果更佳運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面，全新奧迪A3L的整體輪廓也和奧迪A4L有些相似，相比老款車型要更加低矮，線條也要更加流暢。車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為4554（運(yùn)動(dòng)型）4548（致雅型）/1814/1429mm，軸距達(dá)到了2680mm，相比老款三廂版車型軸距增加了51mm。

尾部方面，相比車頭并沒有那么多豐富的全新設(shè)計(jì)元素，但是奧迪A3L在行李廂上沿使用了微微上翹的"鴨尾"設(shè)計(jì)，底部裝飾性的銀色飾條和黑色飾板都讓它看起來運(yùn)動(dòng)感十足。

尾燈造型和老款變化不大，只是輪廓變得更加狹長(zhǎng)犀利，尾燈內(nèi)部光源布局與大燈相呼應(yīng)，視覺上帶來了更強(qiáng)的立體感，底部用了雙邊共兩出的排氣布局，并且車尾左下角也有"A3L"的身份標(biāo)識(shí)。

來到內(nèi)飾，相比老款車型有了翻天覆地的變化，一改過去中庸的設(shè)計(jì)，用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)語言，使用了大量橫向線條，有效的提升了車內(nèi)層次感，中控臺(tái)分層式布局不僅提升了立體感，也將出風(fēng)口很好的隱藏了起來。

用最新三輻式多功能平底方向盤，全系都用真皮包裹，握持手感舒適穩(wěn)重，并可選裝方向盤加熱等功能。

中配車配備了10.25英寸液晶儀表盤，頂配車型配備了12.3英寸全液晶儀表盤，能夠顯示更多行車信息并可選擇三種顯示模式。

中控區(qū)域取消掉了老款車型的懸浮式中控大屏，用了10.1英寸內(nèi)嵌式中控觸摸大屏，并且為全系標(biāo)配，內(nèi)置了最新的MMI系統(tǒng)，支持CarPlay，語音識(shí)別控制、藍(lán)牙/車載電話等配置，但是并不支持車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)。咖哥覺得在如今大家都在看重智能互聯(lián)情況下，全新奧迪A3L應(yīng)該在后期繼續(xù)升級(jí)。

中控屏幕下方依舊保留了很多實(shí)體按鍵，并且加入了兩個(gè)Type-C充電接口，值得注意的是還用了更加精致的電子擋桿，和保時(shí)捷的擋把頗為相似，且P擋是獨(dú)立的按鍵，但在擋桿四周用的鋼琴烤漆面板極易留下指紋和劃痕。

座椅上，全新奧迪A3L配備了一體式運(yùn)動(dòng)化座椅，入門版為織物座椅，只有中高配車型配備皮/織物或仿皮材質(zhì)座椅，相比老款車型可以說乘坐質(zhì)感有了明顯的提升，包裹性更強(qiáng)了，肩膀位置還進(jìn)行了加寬，可以更好的貼合人體曲線。

后排座椅材質(zhì)和前排保持一致，由于軸距的加長(zhǎng)，因此奧迪A3L所擁有的實(shí)際空間表現(xiàn)也比老款要更好，寬裕了不少，但是中間地臺(tái)的凸起依然很高，對(duì)于中間乘客乘坐舒適度并不友好，好在后排配備了獨(dú)立出風(fēng)口和兩個(gè)Type-C充電接口。

動(dòng)力方面，全新奧迪A3L繼續(xù)搭載了一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150Ps），最大扭矩為250N·m，參數(shù)設(shè)定上和老款車型保持一致，傳動(dòng)系統(tǒng)，與之匹配7擋雙離合變速箱，官方百公里綜合油耗為5.8L。至于此前大家關(guān)注已久的EA211 EVO 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方表示會(huì)在2022年年底進(jìn)行投產(chǎn)，因此咖哥覺得大家就沒必要死等下去。

底盤懸架，依舊用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

全新奧迪A3家族總共提供12款車型可選，分別包括6款兩廂版和6款三廂版，無論兩廂還是三廂版車型，又分為致雅型和運(yùn)動(dòng)型兩個(gè)版本，在配置上幾乎完全保持一致，基礎(chǔ)配置也只在電動(dòng)行李廂、后雨刷這兩個(gè)配置上有所差異，致雅型和運(yùn)動(dòng)型也僅外觀套件略有不同。

購買建議來說，從配置上來看，全新奧迪A3L入門車型進(jìn)取致雅型/運(yùn)動(dòng)型配置還算比較豐富，擁有：主/副駕駛座安全氣囊、前/后頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車、換擋撥片、后泊車?yán)走_(dá)、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)、LED大燈、10.1英寸中控大屏、后排出風(fēng)口等配置，對(duì)于預(yù)算有限的用戶來說，配置也足夠使用。

就性價(jià)比來說，咖哥覺得時(shí)尚致雅型/運(yùn)動(dòng)型最高，雖然相比入門版售價(jià)貴出了2.02萬元，但是增加了18英寸輪轂、倒車影像、全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、電動(dòng)天窗、10.25英寸全液晶儀表盤、皮/織物混搭座椅、主駕駛位座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，整體水平咖哥覺得能夠滿足絕大多數(shù)人的使用需求。至于頂配版車型又貴了1.99萬元，售價(jià)達(dá)到了24.萬元，配置上只是在乘坐舒適性上多了些功能，比如：仿皮座椅、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱、車內(nèi)環(huán)境氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，性價(jià)比表現(xiàn)一般。

綜合來說，全新奧迪A3三廂版和兩廂版在車型分布和配置上基本保持一致，并沒有出現(xiàn)針對(duì)兩廂版或三廂版車型專屬或差異化的配置，僅僅只是在車身結(jié)構(gòu)和軸距尺寸上有所差異，因此對(duì)于大家來說，購買全新奧迪A3L還是奧迪A3兩廂版就看大家對(duì)外觀和實(shí)際使用的需求了，兩個(gè)版本起售價(jià)也僅相差了6500元。