- 新能源車(chē)什么牌子的質(zhì)量比較好
- 買(mǎi)蔚來(lái)十大忠告（蔚來(lái)值不值得買(mǎi)）
- 買(mǎi)車(chē)要慎重！新能源車(chē)質(zhì)量排行榜前十名，有你力挺的品牌嗎？
- 蔚來(lái)回應(yīng)遭遇大量退單，你覺(jué)得蔚來(lái)值得買(mǎi)嗎？
- 蔚來(lái)是不是比領(lǐng)克好
不會(huì)后悔。蔚來(lái)汽車(chē)雖然一些小細(xì)節(jié)上面不夠完美，但是回到汽車(chē)本身，蔚來(lái)的車(chē)身質(zhì)量、電池安全以及空氣懸架等硬件都特別的棒，方向盤(pán)很輕，操縱感很好。
蔚來(lái)是全球化的智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，于2014年11月成立，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)EVE、蔚來(lái)EP9等。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與極致用戶(hù)體驗(yàn)，為用戶(hù)創(chuàng)造愉悅的生活方式。
2014年11月，蔚來(lái)由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶(hù)的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。
發(fā)展歷程：
2014.11.25：蔚來(lái)誕生。
2015年，蔚來(lái)車(chē)隊(duì)獲得國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽歷史上首個(gè)車(chē)手總冠軍。
2015.03.14：蔚來(lái)車(chē)隊(duì)首次參加國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽。
2015.06.01：蔚來(lái)德國(guó)公司正式成立。
2015.06.28：蔚來(lái)車(chē)隊(duì)獲得國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽歷史上首個(gè)年度車(chē)手總冠軍。
2015.08.01：蔚來(lái)英國(guó)公司正式成立。
2015.09.01：蔚來(lái)北美公司正式成立。
2015.11.07：蔚來(lái)舉辦第一屆“蔚來(lái)杯”中國(guó)大學(xué)生電動(dòng)方程式大賽。
新能源車(chē)什么牌子的質(zhì)量比較好
近幾年新能源汽車(chē)可以說(shuō)很火爆，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)新能源電動(dòng)汽車(chē)，隨著需求不斷增多，市面上也出現(xiàn)了很多造車(chē)新勢(shì)力，好比我們國(guó)內(nèi)的蔚來(lái)小鵬等等汽車(chē)品牌，我們今天要說(shuō)的就是蔚來(lái)汽車(chē)，相信很多朋友想知道的就是蔚來(lái)汽車(chē)質(zhì)量到底怎樣。
對(duì)于汽車(chē)質(zhì)量而言絕對(duì)很關(guān)鍵，買(mǎi)車(chē)最為重要的就是一個(gè)質(zhì)量，其次才到外觀等等一系列表現(xiàn)，如果連最為基礎(chǔ)的質(zhì)量都沒(méi)有那么一定不行，那么想要知道一款車(chē)的質(zhì)量如何，車(chē)主絕對(duì)是最有發(fā)言權(quán)的，今天小編就訪了幾位蔚來(lái)車(chē)主，看看它們是如何評(píng)價(jià)蔚來(lái)汽車(chē)的。
提車(chē)感受
車(chē)主一：我購(gòu)買(mǎi)的是一款蔚來(lái)ES8，提車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間一點(diǎn)都沒(méi)有后悔過(guò)，我很高興能買(mǎi)到這樣一款好車(chē)，蔚來(lái)ES8做工以及動(dòng)力都做的很好，即使和當(dāng)今很多高端汽車(chē)相比也不次，甚至要比很多高端車(chē)還要強(qiáng)，雖然我的蔚來(lái)ES8車(chē)身很大，但動(dòng)力給人感覺(jué)很輕盈，尤其是操控感更是很多車(chē)型不能給我的，之前家里還有一款車(chē)，但是買(mǎi)完蔚來(lái)ES8之后我再也沒(méi)有開(kāi)過(guò)燃油車(chē)了。
車(chē)主二：我喜歡蔚來(lái)主要就是因?yàn)樗陌踩院芎?，?chē)身大多數(shù)還都是鋁制車(chē)身，減輕重量的同時(shí)有很好的安全性，還喜歡的就是它的外觀，我購(gòu)買(mǎi)的也時(shí)蔚來(lái)ES8，剛剛開(kāi)到家里的時(shí)候很多朋友都說(shuō)這車(chē)最起碼也得百萬(wàn)上下。
車(chē)主談質(zhì)量
車(chē)主一：買(mǎi)車(chē)這么多時(shí)間，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一次故障，蔚來(lái)汽車(chē)的質(zhì)量絕對(duì)靠譜，蔚來(lái)汽車(chē)的電池以及懸架質(zhì)量都很好，并且蔚來(lái)汽車(chē)還是一款擁有極高駕駛感受的車(chē)，雖然是一款SUV但加速成績(jī)的確很搶眼，最讓人欣慰的就是擁有這么好的性能還能有極高的舒適感，的確讓人很喜歡，簡(jiǎn)單的說(shuō)質(zhì)量方面完全沒(méi)有問(wèn)題。
車(chē)主二：蔚來(lái)ES8給我的感覺(jué)很沉穩(wěn)，雖然加速感很輕盈，但跑在路上的時(shí)候能夠給我一種沉穩(wěn)的感受，就是一點(diǎn)沒(méi)有飄的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)隔音以及舒適性也完全沒(méi)的說(shuō)，質(zhì)量很值得信賴(lài)。
車(chē)主感受服務(wù)
車(chē)主一：蔚來(lái)汽車(chē)多方面服務(wù)還是和可以的，無(wú)論是售前還是售后很是不錯(cuò)，我最喜歡的還是蔚來(lái)汽車(chē)官方運(yùn)營(yíng)社群，在里面能讓我找到很多志同道合的朋友，不僅讓我的社交圈子變大，還對(duì)我的事業(yè)有很大幫助。
車(chē)主二：服務(wù)方面給我的感受就是很全面，相信任何一個(gè)車(chē)企都很難達(dá)到蔚來(lái)汽車(chē)這樣的水準(zhǔn)，蔚來(lái)汽車(chē)本身的服務(wù)是一方面，在用車(chē)中很多服務(wù)也讓我喜歡，尤其是快速換電站，記得有一次自己有急事，即使快速充電也需要很長(zhǎng)時(shí)間，找到一個(gè)距離近的換電站三分鐘左右就直接完成了。
寫(xiě)在最后：
看上車(chē)主真實(shí)表達(dá)，相信各位就知道蔚來(lái)汽車(chē)質(zhì)量如何了吧，想要了解一款車(chē)質(zhì)量如何，那么車(chē)主絕對(duì)有最大的發(fā)言權(quán)，那么大家都感覺(jué)蔚來(lái)汽車(chē)怎樣呢？
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
買(mǎi)蔚來(lái)十大忠告（蔚來(lái)值不值得買(mǎi)）
質(zhì)量比較好的新能源車(chē)牌子有蔚來(lái)汽車(chē)、比亞迪、理想汽車(chē)、幾何汽車(chē)、特斯拉等。
一、蔚來(lái)汽車(chē)
蔚來(lái)是一個(gè)智能電動(dòng)汽車(chē)品牌，代表國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)汽車(chē)參與全球競(jìng)爭(zhēng)，旗下主要產(chǎn)品包括蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ES7、蔚來(lái)ES6、蔚來(lái)EC7、蔚來(lái)EC6、蔚來(lái)ET7、蔚來(lái)ET5、蔚來(lái)EP9、蔚來(lái)EVE等。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與極致用戶(hù)體驗(yàn)，為用戶(hù)創(chuàng)造愉悅的生活方式。定位高端品牌的蔚來(lái)汽車(chē)，PPH值僅為49，質(zhì)量相當(dāng)可靠，只不過(guò)新車(chē)的售價(jià)有點(diǎn)小貴。
二、比亞迪
比亞迪在汽車(chē)領(lǐng)域，憑借技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實(shí)力，已掌握電池、芯片、電機(jī)、電控等新能源車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。比亞迪新能源車(chē)已形成乘用車(chē)、商用車(chē)和叉車(chē)三大產(chǎn)品系列，涵蓋七大常規(guī)領(lǐng)域和四大特殊領(lǐng)域。比亞迪新能源汽車(chē)等PPH值為101，但從銷(xiāo)量上來(lái)看，比亞迪一個(gè)月新能源車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛，比亞迪獲得超高銷(xiāo)量證明其質(zhì)量得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。
三、理想汽車(chē)
理想汽車(chē)是中國(guó)新能源汽車(chē)制造商，設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售豪華智能電動(dòng)汽車(chē)，通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新及技術(shù)研發(fā)，為家庭用戶(hù)提供安全及便捷的產(chǎn)品及服務(wù)。理想汽車(chē)僅憑ONE單一車(chē)型一個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，PPH值為102，其質(zhì)量還是值得我們信賴(lài)的。
四、幾何汽車(chē)
幾何汽車(chē)是隸屬吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下的高端純電品牌，與吉利品牌、領(lǐng)克品牌并行的一級(jí)子品牌。幾何汽車(chē)被注入“多維、專(zhuān)注、純粹”的品牌基因，全新定義汽車(chē)新能源世界進(jìn)化方向，致力于打造“全球用戶(hù)純電出行的首選品牌”。幾何汽車(chē)傳承了吉利汽車(chē)品牌的血脈，PPH值為107，雖然旗下幾款量產(chǎn)車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)不是十分出色，但是在質(zhì)量方面還是很不錯(cuò)的。
五、特斯拉
特斯拉（Tesla）是美國(guó)一家電動(dòng)汽車(chē)及能源公司。特斯拉努力為每一個(gè)普通消費(fèi)者提供其消費(fèi)能力范圍內(nèi)的純電動(dòng)車(chē)輛，特斯拉的愿景是“加速全球向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”。特斯拉汽車(chē)的PPH值為133，特斯拉汽車(chē)的銷(xiāo)量很高，質(zhì)量也是毋庸置疑。
買(mǎi)車(chē)要慎重！新能源車(chē)質(zhì)量排行榜前十名，有你力挺的品牌嗎？
蔚來(lái)作為眾多造車(chē)新勢(shì)力中的老大哥，依靠著領(lǐng)先行業(yè)的服務(wù)以及獨(dú)有的換電模式，具有良好的發(fā)展前景，但是最近卻有不少網(wǎng)友表示蔚來(lái)不值得買(mǎi)，以下就是買(mǎi)蔚來(lái)的十大忠告：
1、實(shí)際續(xù)航里程較短
由于蔚來(lái)旗下的車(chē)型尺寸和車(chē)重都比較大，同時(shí)電控系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)也算不上優(yōu)秀，所以車(chē)輛在正常行駛時(shí)電耗會(huì)比較高。以長(zhǎng)續(xù)航版的蔚來(lái)ES6為例，車(chē)輛的NEDC續(xù)航里程為610公里，但實(shí)際上在市區(qū)內(nèi)行駛也就只能跑450公里左右，如果是跑高速或者遇到寒冷天氣，那續(xù)航更是慘不忍睹。
2、車(chē)身太大
蔚來(lái)在售的車(chē)型中，即便是最小的ES6和EC6，車(chē)身長(zhǎng)度都超過(guò)了4.8米，車(chē)寬也超過(guò)1.9米，雖然車(chē)輛具備540?全景影像、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等功能，但如果在較為擁擠的城市道路或者是老城區(qū)里面行駛，會(huì)覺(jué)得車(chē)身太大，一不留神可能就會(huì)剮蹭到，比較考驗(yàn)駕駛員的車(chē)技。
3、加速不夠線性
不知道是想要營(yíng)造強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)還是說(shuō)缺乏***經(jīng)驗(yàn)，蔚來(lái)汽車(chē)即便是在標(biāo)準(zhǔn)模式下加速都不夠線性，稍踩一腳加速踏板就會(huì)有種竄出去的感覺(jué)，駕駛員沒(méi)有掌控好右腳力度的話，乘客會(huì)容易感到頭暈和不適。
4、底盤(pán)***功底有待提高
除了蔚來(lái)ET7以外，蔚來(lái)其他SUV車(chē)型的底盤(pán)懸架都***得太軟，雖然可以過(guò)濾大部分細(xì)碎震動(dòng)，但是在行經(jīng)坑洼明顯的路面時(shí)，車(chē)身還是會(huì)有明顯的顛簸和晃動(dòng)，車(chē)輛在過(guò)彎或者是快速變道時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)較大的車(chē)身側(cè)傾。
5、品牌影響力不足
作為造車(chē)新勢(shì)力，蔚來(lái)的品牌影響力還是稍顯不足的，雖然大多數(shù)關(guān)注汽車(chē)行業(yè)的年輕人都知道蔚來(lái)汽車(chē)，但父輩一代人對(duì)它的了解就非常少了，以至于很多人開(kāi)車(chē)回家過(guò)年都被長(zhǎng)輩誤以為是雜牌車(chē)，前段時(shí)間就有小伙伴表示后悔花幾十萬(wàn)買(mǎi)蔚來(lái)汽車(chē)了。
6、智能駕駛系統(tǒng)有待優(yōu)化
有部分車(chē)主表示，蔚來(lái)的NIO Pilot智能駕駛系統(tǒng)，在上下匝道以及變道超車(chē)時(shí)的選擇都太過(guò)于猶豫，在安全場(chǎng)景下的變道選擇不夠果斷，有時(shí)候還不如駕駛員自己來(lái)開(kāi)。
7、維修成本高
由于蔚來(lái)全系車(chē)型用的都是全鋁車(chē)身，同時(shí)車(chē)輛上的多個(gè)零部件也是由全球知名的供應(yīng)商所提供的，所以后續(xù)的維修成本堪比BBA這樣的豪華品牌。
8、舒適性欠佳
相信不少開(kāi)過(guò)蔚來(lái)汽車(chē)的人都知道，蔚來(lái)的空氣懸掛其實(shí)并沒(méi)有改善車(chē)輛的整體舒適性，底盤(pán)給人的感覺(jué)還是太硬，而且除了前排座椅以外，后排座椅的角度并不符合人體工程學(xué)，再加上座椅的填充物也比較硬，所以長(zhǎng)時(shí)間久坐的話會(huì)感到不適甚至是腰痛。
9、保值率偏低
根據(jù)網(wǎng)的保值率統(tǒng)計(jì)，蔚來(lái)ES6的保值率為53.80%、蔚來(lái)EC6的保值率為55.30%，而汽車(chē)行業(yè)的平均保值率在60%左右，所以蔚來(lái)旗下的多款車(chē)型保值率都低于行業(yè)平均水準(zhǔn)，車(chē)輛在這一方面的競(jìng)爭(zhēng)力不如特斯拉Model Y、比亞迪唐等車(chē)型。
10、車(chē)機(jī)反應(yīng)偏慢
據(jù)許多真實(shí)車(chē)主所言，隨著長(zhǎng)時(shí)間的使用后，蔚來(lái)各車(chē)型的車(chē)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)開(kāi)機(jī)時(shí)間變長(zhǎng)，反應(yīng)速度變慢的情況，而且剛開(kāi)機(jī)的時(shí)候車(chē)機(jī)會(huì)非?？D，一般都需要在車(chē)機(jī)啟動(dòng)完成的幾分鐘后才能正常流暢地使用。
由上可知，其實(shí)蔚來(lái)汽車(chē)本身并沒(méi)有太多的小毛病，從車(chē)主的實(shí)際使用體驗(yàn)，以及第三方質(zhì)量投訴平臺(tái)上的投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，即便是保有量最大的2020款蔚來(lái)車(chē)型，整體的質(zhì)量穩(wěn)定性還是相當(dāng)不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間使用也不會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)小毛病。
蔚來(lái)回應(yīng)遭遇大量退單，你覺(jué)得蔚來(lái)值得買(mǎi)嗎？
買(mǎi)車(chē)可別大意！汽車(chē)問(wèn)題無(wú)小事，平安行駛是大事，一輛新能源汽車(chē)的質(zhì)量好壞，關(guān)乎著消費(fèi)者的健康與安全，所以，多數(shù)人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)把“質(zhì)量”關(guān)設(shè)為選車(chē)首要的參考對(duì)象。日前，2022中國(guó)新能源汽車(chē)品牌質(zhì)量排行榜已出爐！看看排在前十名的品牌有你力挺的嗎？
第一名：埃安
埃安是廣汽集團(tuán)旗下的新能源汽車(chē)品牌，質(zhì)量評(píng)分為125分位居質(zhì)量榜首。該品牌2022年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量突破27萬(wàn)輛。
第二名：ARCFOX極狐
極狐汽車(chē)隸屬于北汽新能源公司，質(zhì)量評(píng)分為126分排名第二。旗下推出了阿爾法S和阿爾法T兩款純電動(dòng)車(chē)型，定位20-40萬(wàn)價(jià)格區(qū)間市場(chǎng)。
第三名：比亞迪
作為全球新能源汽車(chē)?yán)洗蟾?，比亞迪的銷(xiāo)量和質(zhì)量有目共睹，質(zhì)量評(píng)分為127分排名第三，2022年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)186.35萬(wàn)輛。
第四名：幾何汽車(chē)
幾何汽車(chē)是吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下的高端電動(dòng)車(chē)品牌，是與極氪、領(lǐng)克等品牌并行的一級(jí)子品牌，質(zhì)量評(píng)分和比亞迪一樣是127分，2022年累計(jì)銷(xiāo)量為14.93萬(wàn)輛。
第五名：哪吒汽車(chē)
哪吒汽車(chē)是合眾新能源汽車(chē)旗下的汽車(chē)品牌，質(zhì)量評(píng)分為129分進(jìn)入前五名，作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力品牌，2022年累計(jì)銷(xiāo)量仍達(dá)15.2萬(wàn)輛。
第六名：飛凡汽車(chē)
飛凡汽車(chē)是由上汽集團(tuán)打造的全新新能源汽車(chē)品牌，質(zhì)量評(píng)分為134分，但從過(guò)往的銷(xiāo)售成績(jī)來(lái)看，其銷(xiāo)量表現(xiàn)比較平凡。
第七名：蔚來(lái)
蔚來(lái)汽車(chē)質(zhì)量評(píng)分為136分，是“蔚小理”唯一進(jìn)入前十的品牌，2022年累計(jì)銷(xiāo)量12.25萬(wàn)輛。
第八名：嵐圖
嵐圖汽車(chē)是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)旗下的高端新能源汽車(chē)品牌，質(zhì)量評(píng)分為141分，2022年累計(jì)銷(xiāo)量為1.94萬(wàn)輛。
第九名：威馬
作為首批新勢(shì)力擁有技術(shù)和自建工廠的車(chē)企，威馬在品質(zhì)方面的把控還是很OK的，質(zhì)量評(píng)分為141分。但是在銷(xiāo)量方面卻不增反減，2022年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為3.2萬(wàn)輛。
第十名：合創(chuàng)
合創(chuàng)汽車(chē)由蔚來(lái)汽車(chē)、廣汽集團(tuán)及珠江投管集團(tuán)共同投資組建，目前旗下推出了三款純電動(dòng)車(chē)型，2022年累計(jì)銷(xiāo)量為1.82萬(wàn)輛。品牌的質(zhì)量評(píng)分為151分，剛好擠進(jìn)質(zhì)量榜前十名。
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蔚來(lái)是不是比領(lǐng)克好
這一次的消息被報(bào)道出來(lái)之后，就立刻引起了很多蔚來(lái)汽車(chē)粉絲的關(guān)注，畢竟在此前很多人對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)的新車(chē)型還是非常有想法的。想到在這樣的關(guān)鍵時(shí)刻，卻有很多能在網(wǎng)上爆料蔚來(lái)汽車(chē)存在著大量的退單現(xiàn)象，對(duì)于這樣的信息，蔚來(lái)汽車(chē)也進(jìn)行了回復(fù)。不過(guò)很明顯，這次的還是造成了很大的影響，特別是他們的口碑已經(jīng)出現(xiàn)了下滑，那么蔚來(lái)汽車(chē)到底值得購(gòu)買(mǎi)嗎？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，我將會(huì)從以下幾點(diǎn)形成分析。
國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)頭羊。
在我看來(lái)，未來(lái)汽車(chē)還是值得購(gòu)買(mǎi)的，畢竟現(xiàn)在蔚來(lái)汽車(chē)不管是在設(shè)計(jì)還是在產(chǎn)品的質(zhì)量上都是有保證的，他們的幾款車(chē)型都已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，所以蔚來(lái)汽車(chē)還是值得大家購(gòu)買(mǎi)的，我也不知道為什么這一次會(huì)出現(xiàn)這樣的消息，很明顯，蔚來(lái)汽車(chē)對(duì)于這樣的消息也是措手不及。
為什么會(huì)有人懷疑蔚來(lái)汽車(chē)的質(zhì)量？
其實(shí)像這樣的事情已經(jīng)不是第一次發(fā)生了，畢竟在當(dāng)初的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)期，很多人對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)都不抱有太大的希望，這主要是因?yàn)槲覀兊钠?chē)起步的確要滿于其他的國(guó)家，所以我們的確存在著很多的缺陷，但是在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域卻沒(méi)有這么多的問(wèn)題，所以我們的蔚來(lái)汽車(chē)質(zhì)量還是可以的。大家要相信國(guó)產(chǎn)汽車(chē)給他們一定的時(shí)間和空間，才能夠讓他們成長(zhǎng)起來(lái)。
如何看待這一次的消息？
說(shuō)實(shí)話，就目前為止還沒(méi)有人能夠證實(shí)這個(gè)消息的真實(shí)性，所以也不知道到底有沒(méi)有存在大量退單的現(xiàn)象，不過(guò)從特斯拉的市場(chǎng)反應(yīng)可以看出，現(xiàn)在的確有很多人選擇購(gòu)買(mǎi)特斯拉的降價(jià)車(chē)型。畢竟降價(jià)16萬(wàn)對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)還是有致命的吸引力的。
蔚來(lái)比領(lǐng)克好的。國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量冠軍是蔚來(lái)汽車(chē)，蔚來(lái)汽車(chē)的百車(chē)故障數(shù)是49個(gè)，對(duì)于一個(gè)新能源汽車(chē)品牌來(lái)說(shuō)，能把PPH值控制在50以?xún)?nèi)，真的是非常難。
國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量榜第三名是領(lǐng)克汽車(chē)，領(lǐng)克汽車(chē)是高端品牌，它的百車(chē)故障數(shù)是98個(gè)，也是非常領(lǐng)先的，不過(guò)與前兩名相比，還是有較大差距。
發(fā)展歷史
2020年3月18日，蔚來(lái)汽車(chē)發(fā)布了2019年第四季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。2019年第四季度蔚來(lái)汽車(chē)總營(yíng)收為28.5億元，略高于市場(chǎng)預(yù)期28.38億元，上年同期為34.36億元，同比減少17.1%。
3月27日，蔚來(lái)汽車(chē)通過(guò)媒體線上溝通會(huì)發(fā)布了2020年NIO?POWER的最新規(guī)劃，其中包括第四季度推出100kWh電池包、繼續(xù)推進(jìn)專(zhuān)屬快充樁和2.0版蔚來(lái)專(zhuān)屬樁以及增加換電站等。
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