特斯拉的報(bào)價(jià)可以自己在網(wǎng)上搜一下， 目前的熱門車型Model 3（中型） 40萬(wàn)起 ， Model S（中大型） ?73萬(wàn)起，Model X（中大型SUV) 78萬(wàn)起。作為時(shí)下最熱門的電動(dòng)車，我想底價(jià)不會(huì)比報(bào)價(jià)差太多。
如果考慮買電動(dòng)車又資金充足，當(dāng)然“墻裂”推薦購(gòu)買，但是如果綜合考慮，還是要根據(jù)個(gè)人的關(guān)心點(diǎn)來(lái)決定，下面是我個(gè)人的一些觀點(diǎn)，希望有幫助，首先來(lái)說(shuō)一下優(yōu)點(diǎn)。
先不論其他， 第一點(diǎn)， 顏值及正義！還記得2年前在上海出差時(shí)，中午在跟小伙伴遛彎的路上， 一下子被停在園區(qū)一輛藍(lán)色特斯拉拉風(fēng)的外表吸引住，當(dāng)時(shí)對(duì)電動(dòng)車概念甚微，看外表猜想是一個(gè)自己不能高攀的車，然而看實(shí)際報(bào)價(jià)，其實(shí)并不是一個(gè)叫我等平民望而卻步的車子，總而言之，滿滿地高級(jí)感。第二大優(yōu)點(diǎn)， 節(jié)能環(huán)保，新科技代言人。
整臺(tái)車吸引我的優(yōu)點(diǎn)有點(diǎn)少， 下面是我購(gòu)買時(shí)會(huì)考慮的地方，我不是專業(yè)從事汽車制造業(yè)的人，所以不會(huì)從廠商報(bào)的數(shù)據(jù)參數(shù)去分析。提到特斯拉，給人的第一印象除了節(jié)能環(huán)保外，大概是出色的加速度，然而，城里能低空飛行的空間很有限，再?gòu)?qiáng)調(diào)速度有點(diǎn)雞肋。提到速度我想到的是安全性，作為一個(gè)科技產(chǎn)物，與嫻熟的汽油車技術(shù)相比，一些電子控制系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況，去年奔馳車電子控制下剎車失靈就是個(gè)很好的參考例子，其次，高速碰撞下，即使是電動(dòng)車也會(huì)面臨爆炸起火，比如去年廣州發(fā)生的一起特斯拉碰撞后爆炸事例，因此，個(gè)人認(rèn)為它的安全性并不象宣傳表象一樣安全。
另外，就是大家關(guān)心的充電蓄電問(wèn)題了?，F(xiàn)在一般的新建大型居住區(qū)都會(huì)在區(qū)域內(nèi)設(shè)立充電樁，如充電問(wèn)題解決了， 特斯拉的滿電續(xù)航大概400KM不到，并且續(xù)航能力會(huì)隨氣溫能耗的變化而減少，在北方， 大家暫時(shí)不要考慮購(gòu)買了，在長(zhǎng)江附近的城市，冬季續(xù)航能力大概也會(huì)降到2/3。再者就是電池的消耗和更換，成本大概都可以再購(gòu)買一輛新車。
以上是我的分析， 是否推薦入手主要看你住哪以及對(duì)新科技的認(rèn)同， 傳統(tǒng)的購(gòu)車使用參數(shù)不十分需要考慮。
新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表
超跑貴。根據(jù)查詢汽車報(bào)價(jià)大全得知，最便宜的特斯拉皮卡1.2萬(wàn)一輛，最便宜的超跑7萬(wàn)一輛，由此得知，超跑比特斯拉皮卡貴。特斯拉皮卡是特斯拉旗下的一輛電動(dòng)皮卡，2019年11月22日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在美國(guó)加州洛杉磯舉辦的活動(dòng)上發(fā)布了公司第一輛電動(dòng)皮卡。
今天，邊肖汽車為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表，以及新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表，以滿足他們了解熱門電動(dòng)汽車的愿望。邊肖汽車編制了綜合續(xù)航里程、面值、消費(fèi)者關(guān)注熱度等新能源電動(dòng)汽車價(jià)格表項(xiàng)目。下面給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下新能源電動(dòng)車價(jià)格表！
特斯拉S:車型簡(jiǎn)介
指導(dǎo)價(jià):641.11-9.300元(目前尚未享受國(guó)家政策補(bǔ)貼)
特斯拉S是特斯拉汽車公司生產(chǎn)的全尺寸高性能電動(dòng)車。外觀方面，該車定位為四門Coupe車型，動(dòng)感的車身線條讓人難以忘懷。
自誕生之日起，ModelS就被設(shè)計(jì)成一款安全、高性能的汽車。得益于特斯拉獨(dú)特的純電動(dòng)力總成，ModelS的性能癥狀非常出色，從0到100km/h的最快加速僅需3.0秒。在自動(dòng)駕駛(選裝)的幫助下，ModelS還能讓高速公路駕駛更安全、更輕便，讓你更好地享受駕駛樂(lè)趣。
安全的
S型自誕生以來(lái)就被設(shè)計(jì)成最安全的汽車。其安全系數(shù)可歸因于獨(dú)特的電子傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)位于汽車鋁制乘客艙的底部，并封裝在單獨(dú)的外殼中。這種獨(dú)特的布置用硼軌代替了笨重的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，硼軌可以吸收沖擊力，降低了汽車的重心，這將提高操縱性能，并將翻車風(fēng)險(xiǎn)降至最低。
在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，用鋼軌加固的鋁柱可以有效縮短侵入，將保護(hù)乘員艙和電池組，同時(shí)提高車頂強(qiáng)度。一旦發(fā)生事故，六個(gè)安全氣囊將保護(hù)前后乘客，電池系統(tǒng)將自動(dòng)切斷主電源。
電池
所有ModelS基本都可以***特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)，并享受八年無(wú)限電池和驅(qū)動(dòng)單元保修。
不加油繼續(xù)旅行
特斯拉S車型續(xù)航里程為:S60400km公里(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))、S6060408公里(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))、S75480公里(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))、S75490公里(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))、S90D557km公里(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))、SP90D509km公里(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))，特斯拉還授予了續(xù)航里程超過(guò)600公里的P100D。
指導(dǎo)價(jià):75.11-147.95萬(wàn)元(目前未享受國(guó)家政策補(bǔ)貼)
X型是一款高性能、安全、智能的全尺寸SUV。標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)，90kWh電池可提供489公里續(xù)航里程。X型有寬敞的駕駛空房和儲(chǔ)物空房，足夠容納7名成年人及其隨行裝備。啟動(dòng)滑稽憤怒模式后，加速100公里僅需3.4秒。無(wú)論是有用還是高性能，ModelX都絕不會(huì)妥協(xié)。
安全的
X型的設(shè)計(jì)以安全為第一考慮。電池組位于車底，使得ModelX的重心低于同類SUV，翻車風(fēng)險(xiǎn)降低50%。獨(dú)特的電池結(jié)構(gòu)有利于ModelX抵抗側(cè)面碰撞時(shí)的變形和侵入。由于沒(méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，前備胎箱可以作為車輛前方的緩沖器，有效吸收撞擊能量。
主動(dòng)安全防護(hù):ModelX通過(guò)攝像頭、雷達(dá)、聲納系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)測(cè)周圍路況，為駕駛員提供實(shí)時(shí)路況反饋，最大程度預(yù)防事故發(fā)生。即使在高速行駛時(shí)，ModelX也會(huì)在緊急情況下自動(dòng)剎車。
HEPA空空氣過(guò)濾系統(tǒng):HEPA高效濾網(wǎng)可有效防止空空氣中的花粉、細(xì)菌、和污染物顆粒進(jìn)入列車車廂內(nèi)部。x的空調(diào)制系統(tǒng)提供三種模式可供選擇:外循環(huán)、內(nèi)循環(huán)和“生物武器防御”模式；后者為車廂增加氣壓，以確保乘客的安全。
電池
所有ModelX基本上都可以***特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，并享受八年無(wú)限電池和驅(qū)動(dòng)單元保修。
不加油繼續(xù)旅行
特斯拉X車型續(xù)航里程為:ModelX60D355km(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))、ModelX75D417km(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))、ModelX90D489km(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))、ModelXP90D467km(報(bào)價(jià)及主要參數(shù))。
今天有這么多車系的簡(jiǎn)介。聽(tīng)完車系簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)新能源電動(dòng)車價(jià)格表車有所了解嗎？希望車系簡(jiǎn)介對(duì)朋友們有所幫助。聽(tīng)完車系的簡(jiǎn)介，你覺(jué)得朋友們心中有選擇嗎？如果你想了解更多的新能源電動(dòng)汽車，請(qǐng)關(guān)注本網(wǎng)站！
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
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