1. 奧迪q3sportback2020款和2022款區(qū)別
2. 奧迪Q3 什么參數(shù)？
3. 奧迪Q3對(duì)比寶馬X2，25萬(wàn)左右的入門(mén)豪華SUV怎么選更值？
4. 1.4T與2.0T只差1.5萬(wàn)元 推薦奧迪Q3 2021款40TFSI時(shí)尚致雅/動(dòng)感型

動(dòng)力方面，Q3搭載2.0TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW(220Ps)/5000-6200rpm，峰值扭矩350Nm/1800-4900rpm，0-100km/h加速時(shí)間僅6.7s。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。懸架方面，用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

外觀方面，奧迪Q3的前臉與奧迪Q7頗為相似。兩側(cè)燈光與中網(wǎng)相連，更具立體感。內(nèi)飾LED日間行車(chē)組似乎與大燈和中網(wǎng)相連，兩側(cè)傳統(tǒng)霧燈的擴(kuò)散器面積變得更寬。此外，經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高，其余車(chē)身細(xì)節(jié)與老款車(chē)型基本一致。

Q3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大家還是比較熟悉的。整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，但是技術(shù)水平很高。環(huán)抱式座艙用柔軟的涂塑材料進(jìn)行厚重包裹，銀色飾物的點(diǎn)綴增強(qiáng)了質(zhì)感。中控臺(tái)的功能按鈕排列有序，上手難度很大。大尺寸液晶屏操作簡(jiǎn)單，真皮方向盤(pán)手感非常好。它配備了多功能按鈕和換擋撥片，增加了便利性和駕駛樂(lè)趣。

Q3還擁有豐富的外部配置，包括電動(dòng)全景天窗、18英寸鋁合金輪圈、車(chē)頂行李架、電動(dòng)行李廂、LED大燈、日間行車(chē)燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、車(chē)窗防夾功能、電動(dòng)后視鏡、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、雨量傳感器雨刷、后雨刷。

內(nèi)部配置方面，Q3也有不錯(cuò)的表現(xiàn)，包括上坡、陡坡緩降、四向可調(diào)多功能方向盤(pán)、倒車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、座椅高度調(diào)節(jié)、主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)節(jié)、后排出風(fēng)口等。配備自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、腰部支撐調(diào)節(jié)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)等。，這有助于提高駕駛便利性。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

奧迪q3Sportback2020款和2022款區(qū)別

Q3基本參數(shù)Q3與X1基本參數(shù)對(duì)比

車(chē)身尺寸上，奧迪Q3的長(zhǎng)寬高分別為4385mm*1831mm*1608mm(含行李架），軸距為2603mm。通過(guò)鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)以及一些輕量化技術(shù)的應(yīng)用，兩驅(qū)版Q3的車(chē)身重量?jī)H為1500kg。此外，奧迪Q3還有12種顏色可選，而奧迪的off-road套件以及S line車(chē)身組件等均可作為選裝。輪胎規(guī)格上，基礎(chǔ)版的Q3用215/65 R16的輪胎，而高配將升級(jí)為17英寸輪轂，新車(chē)的離地間隙為170mm。

內(nèi)飾方面，奧迪Q3的內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，但是通過(guò)運(yùn)動(dòng)座椅以及一些鍍鉻裝飾，營(yíng)造一種比較運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。整體內(nèi)飾風(fēng)格和奧迪A1有些相似。但出風(fēng)口等為主換成了方形。奧迪Q3裝備了Bose音響，14揚(yáng)聲器，奧迪MMI系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航、7英寸顯示屏，此外，車(chē)內(nèi)還是一個(gè)無(wú)線(xiàn)熱區(qū)，乘客可在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)。行李箱方面則有460L-1365L的空間。

底盤(pán)系統(tǒng)，奧迪Q3和大眾途觀基于同平臺(tái)設(shè)計(jì)，同途觀一樣用了4連桿后懸掛。配置方面，奧迪的自適應(yīng)自動(dòng)巡航、自適應(yīng)大燈、ESP、駐車(chē)、陡坡緩降等系統(tǒng)出如今車(chē)上。駕駛模式還有舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式可供選擇。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力以及電子手剎的出現(xiàn)，也讓駕駛起來(lái)更加方便。

動(dòng)力方面，據(jù)悉，奧迪為Q3先期將提供3款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)版汽油版車(chē)型搭載170馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，Q3的頂級(jí)車(chē)型則配備了Q5上的最大功率211馬力的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車(chē)型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力。

隨后奧迪還將會(huì)推出一款功率更大的2.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力。此外，所有汽油車(chē)型和高配柴油車(chē)型都配備了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。而140馬力TDI為前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型。而不同于用托森差速器的奧迪Q5和Q7，這臺(tái)橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的Q3將使用Haldex多片離合器而不是托森中央差速器。

奧迪Q3 什么參數(shù)？

2022款40TFSI時(shí)尚型和2022款45TFSIquattro時(shí)尚型一直是奧迪Q3Sportback（詢(xún)底價(jià)|查參配）里備受關(guān)注的兩款車(chē)型，今天我們就把它放到一起，通過(guò)多個(gè)維度的較量，看看這兩者誰(shuí)更能打動(dòng)你。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪Q3Sportback 2022款40TFSI時(shí)尚型 30.93萬(wàn)元，奧迪Q3Sportback2022款45TFSIquattro時(shí)尚型33.43萬(wàn)元，兩者間的差價(jià)為2.5萬(wàn)元，接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。

二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比

這兩輛車(chē)長(zhǎng)寬高均為4518/1843/1573mm，軸距均為2680mm，車(chē)身尺寸方面兩車(chē)表現(xiàn)相同。

三、參數(shù)配置對(duì)比

四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面，奧迪Q3Sportback配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為186馬力，峰值扭矩是320?！っ?。奧迪Q3Sportback配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩350?！っ?。

今天介紹的兩款車(chē)型在奧迪Q3Sportback里的關(guān)注度都不低，雖然2022款45TFSIquattro時(shí)尚型的定價(jià)更高，但綜合性?xún)r(jià)比也不差，2022款40TFSI時(shí)尚型的定價(jià)更低，但實(shí)力也不可謂不強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)該如何挑選還是要看你的實(shí)際需求

奧迪Q3對(duì)比寶馬X2，25萬(wàn)左右的入門(mén)豪華SUV怎么選更值？

您好，根據(jù)現(xiàn)在售車(chē)型來(lái)看。

排量：1.4T（35TFSI系列車(chē)型中），2.0T（40TFSI和45TFSI系列車(chē)型中）

最大輸出功率：110kw（35TFSI系列車(chē)型中）137Kw（40TFSI系列車(chē)型中）162Kw（45TFSI系列車(chē)型中）

最大輸出扭矩：250Nm（35TFSI系列車(chē)型中）320Nm（40TFSI系列車(chē)型中）350Nm（45TFSI系列車(chē)型中）

驅(qū)動(dòng)方式：前輪驅(qū)動(dòng)（35TFSI和40TFSI系列車(chē)型中）quattro四輪驅(qū)動(dòng)（45TFSI系列車(chē)型中）

變速器：7速S tronic雙離合變速器 （全系車(chē)型）

懸架：前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架 （全系車(chē)型）

制動(dòng)系統(tǒng)：液壓制動(dòng)，真空助力液壓制動(dòng)，真空助力ESP（已含ABS功能），前后盤(pán)式（全系車(chē)型）

百公里加速時(shí)間（s）：9.8（35TFSI系列車(chē)型中）8.8（40TFSI系列車(chē)型中）7.6（45TFSI系列車(chē)型中）

車(chē)速最高：200km/h（全系車(chē)型）

綜合工況油耗L/100km：6.7（35TFSI系列車(chē)型中）6.8（40TFSI系列車(chē)型中）7.5（45TFSI系列車(chē)型中）

軸距：450mm（全系車(chē)型）

長(zhǎng)*寬*高（mm）：4481（致雅型）/4495（動(dòng)感型）*1848*1616

1.4T與2.0T只差1.5萬(wàn)元 推薦奧迪Q3 2021款40TFSI時(shí)尚致雅/動(dòng)感型

奧迪Q3和寶馬X2這兩款入門(mén)級(jí)豪華緊湊型SUV在市場(chǎng)上非常受年輕消費(fèi)群體們的歡迎。這一代奧迪Q3在2019年上海車(chē)展期間完成了換代上市，綜合產(chǎn)品力得到了大幅提升；而之前一直以進(jìn)口身份在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的寶馬X2也在去年推出了國(guó)產(chǎn)版車(chē)型。同為豪華品牌的入門(mén)級(jí)緊湊型SUV，同樣終端價(jià)格都在25萬(wàn)元上下，也同樣都是年輕人關(guān)注的對(duì)象，那么奧迪Q3和寶馬X2該如何抉擇？本期《智選好車(chē)》，小智就為大家進(jìn)行詳解。

奧迪Q3用了家族全新的設(shè)計(jì)理念，其整體造型向旗艦大哥奧迪Q8靠攏。整車(chē)相比上一代車(chē)型，更為犀利和動(dòng)感。前臉部分，奧迪Q3點(diǎn)陣式的鍍鉻中網(wǎng)搭配左右兩側(cè)凌厲的LED大燈組，讓其前臉看上去攻擊性十足。車(chē)尾部分，奧迪Q3通過(guò)大量橫向線(xiàn)條的運(yùn)用，凸顯了層次感。此外，銀色下護(hù)板以及雙邊共雙出的排氣布局增加了凸顯了整臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)化視覺(jué)效果。

去年入市的國(guó)產(chǎn)版寶馬X2在造型上相較于進(jìn)口版本，增加了M運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型，進(jìn)而豐富了消費(fèi)者們的選擇。國(guó)產(chǎn)版寶馬X2外觀造型個(gè)性而時(shí)尚。寶馬X2的側(cè)面線(xiàn)條緊致而有力量感，整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd。C柱處的品牌logo十分別致，據(jù)說(shuō)這一設(shè)計(jì)是向12年的寶馬3.0?CSL車(chē)型致敬。車(chē)尾部分，寶馬X2的“L”形尾燈非常有辨識(shí)度，雙邊共雙出的排氣布局也增加了整臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。

就外形的新潮程度來(lái)看，這兩款SUV都是年輕消費(fèi)者們的“菜”。奧迪Q3的造型更大氣一些，在保證個(gè)性的同時(shí)，也不會(huì)讓人覺(jué)得過(guò)分張揚(yáng)。寶馬X2的設(shè)計(jì)則更強(qiáng)調(diào)時(shí)髦，車(chē)身四周的各種設(shè)計(jì)小心思也體現(xiàn)出了它的個(gè)性。

奧迪Q3的內(nèi)飾相比前一代車(chē)型更為現(xiàn)代化，同時(shí)也更具科技感。奧迪Q3全系標(biāo)配了真皮多功能平底方向盤(pán)、全液晶儀表、自動(dòng)空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。觸摸式中控液晶屏除了頂配為10.1英寸外，其余車(chē)型的屏幕尺寸均為8.8英寸。奧迪Q3支持CarPlay、CarLife手機(jī)互聯(lián)，高配車(chē)型還提供智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、B&O音響、30色車(chē)內(nèi)氛圍燈等舒適化配置。

國(guó)產(chǎn)寶馬X2延續(xù)了寶馬家族式的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體布局思路和寶馬X1幾乎如出一轍。M三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)握感十分出色，中高配車(chē)型配備了10.25英寸中控屏幕，而其余車(chē)款則配備的是8.8英寸中控屏幕。像是CarPlay手機(jī)互聯(lián)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)等在寶馬X2上并未缺席。寶馬X2配備的雙炮筒式儀表盤(pán)視覺(jué)效果很經(jīng)典，但有些跟不上時(shí)代。值得一提的是，寶馬X2全系標(biāo)配了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，視覺(jué)效果非常運(yùn)動(dòng)。

論內(nèi)飾的科技感、現(xiàn)代化程度，奧迪Q3的整體表現(xiàn)會(huì)更為出色。寶馬X2的內(nèi)飾部分少了些新意，科技感也有所缺失，好在車(chē)內(nèi)的部分配置保留了一定的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。

從上表的參數(shù)來(lái)看，奧迪Q3的長(zhǎng)寬高及軸距相比寶馬X2占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)版寶馬X2相比進(jìn)口版本僅在車(chē)身高度上降低了5mm，其余尺寸則保持不變，而奧迪Q3尺寸則全面超越老款車(chē)型。

實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，全新奧迪Q3座椅提供了真皮、皮/Alcantara混搭兩種選擇。175cm的乘客坐在第二排，頭部空間有4指余量，腿部空間有2拳的余量，其后排座椅還支持前后、靠背角度的調(diào)節(jié)，保證了一定的舒適度。全新奧迪Q3的后備廂常規(guī)容積是450L，后排座椅支持4/2/4比例放倒，部分車(chē)型配有電動(dòng)后備廂功能。

寶馬X2全系標(biāo)配了運(yùn)動(dòng)座椅，其全系座椅均為仿皮材質(zhì)。同樣175cm的乘客坐在寶馬X2的后排，頭部空間有4指的余量，腿部空間則為2指余量，寶馬X2的后排僅支持靠背角度調(diào)節(jié)。寶馬X2的后備廂常規(guī)容積是470L。因?yàn)闆](méi)有備胎，所以它的后備廂蓋板下面還有不小的空間可利用。寶馬X2的中高配車(chē)型配備有電動(dòng)感應(yīng)后備廂和后背廂位置記憶。

在空間實(shí)用性、乘坐舒適性方面，奧迪Q3比寶馬X2占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。兩車(chē)的儲(chǔ)物能力基本處于同一水平線(xiàn)。

在動(dòng)力選擇方面，全新奧迪Q3提供了1.4T和2.0T高低功率一共3套動(dòng)力選擇；寶馬X2提供了1.5T和2.0T一共2套動(dòng)力選擇。其中，奧迪Q3的2.0T高功率版本動(dòng)力參數(shù)要優(yōu)于寶馬X2的2.0T版本車(chē)型，但是在零百加速方面，兩者則打成了平手。

熟悉大眾車(chē)型的朋友們應(yīng)該對(duì)奧迪Q3的這幾套動(dòng)力組合不會(huì)陌生。實(shí)際試駕過(guò)程中，我感受到其轉(zhuǎn)向很輕盈，7速雙離合變速箱升擋很積極，在時(shí)速80km/h時(shí)就能升到7擋。奧迪Q3搭載了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，其整體***風(fēng)格偏舒適。

寶馬X2搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)用了雙渦管單渦輪、Valvetronic電子氣門(mén)技術(shù)，其動(dòng)力輸出非常高效，發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱的配合也十分默契。雖然寶馬X2國(guó)產(chǎn)版本的底盤(pán)已經(jīng)向舒適化方向進(jìn)行靠攏，但是其底盤(pán)質(zhì)感還是有些偏硬。

動(dòng)力方面，奧迪Q3的可選擇性更豐富，但論動(dòng)力操控表現(xiàn)，2.0T的寶馬X2會(huì)勝一籌。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，兩款車(chē)的百公里油耗數(shù)據(jù)都處于正常水平。

性?xún)r(jià)比方面，小智選取了奧迪Q3、寶馬X2各自旗下27萬(wàn)元、30萬(wàn)元、32萬(wàn)元價(jià)格段的車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。

27萬(wàn)元價(jià)格段

通過(guò)配置對(duì)比能夠看出27萬(wàn)元價(jià)格段，奧迪Q3比寶馬X2貴了5000元，但是其在舒適化配置、燈光配置方面的表現(xiàn)要優(yōu)于寶馬X2。該價(jià)格段，奧迪Q3相比寶馬X2多出了后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、轉(zhuǎn)向燈、行李廂12V電源接口、Carplay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、自動(dòng)駐車(chē)、全液晶儀表盤(pán)、副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能配置。小智認(rèn)為，27萬(wàn)元價(jià)格段奧迪Q3的性?xún)r(jià)比更高。

30萬(wàn)元價(jià)格段

30萬(wàn)價(jià)格段，寶馬X2比奧迪Q3貴了8000元。從配置差異來(lái)看，兩款車(chē)型可謂各有千秋。奧迪Q3相比之下多出了像是定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、方向盤(pán)換擋、全液晶儀表盤(pán)、皮/Alcantara座椅、30色環(huán)境氛圍燈、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。而寶馬X2則多配備了像是哈曼卡頓音響、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、10.25英寸中控屏幕等科技配置。就配置含金量來(lái)看，小智覺(jué)得30萬(wàn)價(jià)格段的奧迪Q3更高一些，它的性?xún)r(jià)比也相對(duì)出色。

32萬(wàn)元價(jià)格段

最后這一價(jià)格段位，小智選取了這2款SUV的四驅(qū)版本車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。從價(jià)格差異來(lái)看，寶馬X2比奧迪Q3貴了11000元。但是，我們圍觀這兩者的配置差異，顯然不論是外觀功能配置、安全配置或是科技配置，奧迪Q3的優(yōu)勢(shì)更明顯一些。因此該價(jià)位段，仍然是奧迪Q3的性?xún)r(jià)比更高一些。

小智通過(guò)上述多維度的對(duì)比解析，全面解讀了奧迪Q3和寶馬X2。綜述一下，兩者造型風(fēng)格有所差異，但顏值都符合當(dāng)下年輕人的口味；內(nèi)飾方面，奧迪Q3的科技感更勝一籌；空間方面，奧迪Q3的實(shí)用性表現(xiàn)也更為出色；動(dòng)力方面，寶馬X2的操控更好，奧迪Q3的動(dòng)力選擇性更豐富；性?xún)r(jià)比方面，奧迪Q3的綜合實(shí)力會(huì)占據(jù)優(yōu)勢(shì)。因此，如果不是特別追求小眾和個(gè)性，小智認(rèn)為奧迪Q3是更理性、更有性?xún)r(jià)比的選擇。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

奧迪Q3自2012年以進(jìn)口身份來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，就收獲了頗多消費(fèi)者認(rèn)可。國(guó)產(chǎn)之后，做過(guò)一次中期改款，隨后在2018年才迎來(lái)了它的換代。它也是奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)中在換代之前最后一款使用PQ35平臺(tái)的產(chǎn)品。換代后，新款?yuàn)W迪Q3也用了MQB平臺(tái)，并在中國(guó)市場(chǎng)上提供1.4T和2.0T高低功率共計(jì)三種動(dòng)力總成配置。今天，小編就依據(jù)目前2021款?yuàn)W迪Q3的配置與售價(jià)為大家購(gòu)車(chē)做一個(gè)參考。

新款?yuàn)W迪Q3在換代之后一改以往圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，車(chē)身上用了奧迪品牌最新的設(shè)計(jì)元素，但奧迪現(xiàn)在也針對(duì)不同定位的產(chǎn)品在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面做了區(qū)分。例如在奧迪Q3身上，前進(jìn)氣格柵用了8邊形的造型設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)也用了很多銳利線(xiàn)條構(gòu)成一個(gè)略有些夸張的進(jìn)氣口。同時(shí)，奧迪Q3在中國(guó)市場(chǎng)上依然提供了兩種不同設(shè)計(jì)元素的外觀，分別是更偏向于豪華氛圍的致雅型和更偏向于運(yùn)動(dòng)氛圍的動(dòng)感型。其實(shí)，動(dòng)感型就是我們很熟悉的奧迪品牌更運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)的S-Line車(chē)型。

上圖白色車(chē)身的即為致雅型，相比灰色車(chē)身的動(dòng)感型來(lái)說(shuō)，致雅型在外觀線(xiàn)條方面有所收斂。尤其是在前進(jìn)氣格柵以及保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)的進(jìn)氣口部分，棱角與線(xiàn)條都變內(nèi)斂了一些，而且也用了啞光鍍鉻飾條替換了亮黑色飾條。致雅型在外觀上雖然沒(méi)有那么激進(jìn)，但也能被更多的家庭消費(fèi)者認(rèn)可。

來(lái)到車(chē)側(cè)可以看出新款?yuàn)W迪Q3在設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)約而討巧。上下兩根腰線(xiàn)拉長(zhǎng)了車(chē)輛的比例，略微向外拱起的前后輪眉也營(yíng)造出一種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感效果。寬厚的D柱放大了車(chē)輛向前俯沖的視覺(jué)效果，但這種設(shè)計(jì)實(shí)際上對(duì)車(chē)內(nèi)空間也有一定幫助。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)整體上來(lái)看還是有上一代車(chē)型的影子，這也算是一種對(duì)上代車(chē)型的繼承。但是，通過(guò)對(duì)尾燈造型的銳化處理以及層次化的設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車(chē)尾的立體感。同時(shí)，后保險(xiǎn)杠下方兩側(cè)也與車(chē)頭相互呼應(yīng)做了線(xiàn)條設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)也令?yuàn)W迪Q3看上去更運(yùn)動(dòng)。

相比外觀來(lái)說(shuō)，新款?yuàn)W迪Q3在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面和氛圍營(yíng)造方面比第一代的老款產(chǎn)品發(fā)生了極大轉(zhuǎn)變。車(chē)內(nèi)也用了與外觀相互呼應(yīng)的8邊形設(shè)計(jì)元素。并且，在動(dòng)感型產(chǎn)品上還用了雙色內(nèi)飾、皮質(zhì)與Alcantara材質(zhì)的拼接材質(zhì)設(shè)計(jì)，更提升了內(nèi)飾的動(dòng)感效果和運(yùn)動(dòng)氛圍。

2021款?yuàn)W迪Q3一共推出了8款配置產(chǎn)品，廠商指導(dǎo)價(jià)覆蓋27.43萬(wàn)元-35.68萬(wàn)元。如果從配置角度來(lái)說(shuō)，2021款?yuàn)W迪Q3其實(shí)可以簡(jiǎn)單概括為低配、中配、高配帶四驅(qū)和頂配帶四驅(qū)以及頂配帶四驅(qū)這幾種配置。其中，低配產(chǎn)品均搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中配車(chē)型提供了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力配置，高配和頂配產(chǎn)品則搭配了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。從日常使用角度來(lái)說(shuō)，今天我們要為大家推薦性?xún)r(jià)比較高且適用的產(chǎn)品，廠商指導(dǎo)價(jià)格為30.28萬(wàn)元的奧迪Q3?2021款40?TFSI時(shí)尚動(dòng)感型。

2021款?yuàn)W迪Q3比較厚道，不同產(chǎn)品之間整體配置差異不大，甚至除了頂配車(chē)型之外，其他配置產(chǎn)品在配置表上的差異都微乎其微。雖然說(shuō)整體配置差異不大，但是選裝配置要從中配產(chǎn)品開(kāi)始才可以允許選裝，入門(mén)級(jí)的低配車(chē)型只能接受配置表內(nèi)提供的標(biāo)準(zhǔn)配置。相比于入門(mén)級(jí)的低配產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，中配車(chē)型帶有更多兼顧日常用車(chē)的實(shí)用性配置，例如倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等，還有和駕駛安全相關(guān)的疲勞駕駛提示。

不過(guò)，相較于1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的35?TFSI時(shí)尚動(dòng)感型來(lái)說(shuō)，我們推薦的奧迪Q3?2021款?40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型差價(jià)1.5萬(wàn)元。差價(jià)1.5萬(wàn)元除了能獲得2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之外，還將為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的駕駛模式和30色的內(nèi)飾氛圍燈。即便是向上對(duì)比差價(jià)2萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià)32.28萬(wàn)元的奧迪Q3?2021款?45?TFSI?quattro時(shí)尚動(dòng)感型來(lái)說(shuō)，奧迪Q3?2021款?40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型在配置方面也只是差在了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、B&O音響和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

從日常使用角度來(lái)說(shuō)，奧迪Q3?2021款?40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型用了一塊10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)搭配8.8英寸的中控液晶屏。車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持CarLife、CarPlay、Android?Auto三種手機(jī)互聯(lián)映射。S-Line的動(dòng)感型產(chǎn)品還帶有方向盤(pán)換擋和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。不過(guò)，在主動(dòng)安全方面則略顯寒酸，只提供了主動(dòng)剎車(chē)，其余配置除了頂配車(chē)型之外均需要選裝，好在其還配置了倒車(chē)影像系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)入位功能這兩項(xiàng)很實(shí)用的配置。

奧迪Q3?2021款?40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型搭載了我們非常熟悉的EA888?2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是坊間俗稱(chēng)的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比看似只是動(dòng)力數(shù)據(jù)的差異，但實(shí)則不然。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)重于燃油經(jīng)濟(jì)性，其也是一臺(tái)雙循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，在工作時(shí)可以在奧托循環(huán)和米勒循環(huán)之間根據(jù)當(dāng)前的動(dòng)力需求進(jìn)行切換，其最大馬力186Ps，最大扭矩320N·m的動(dòng)力參數(shù)應(yīng)付日常使用綽綽有余。即便在高速路況下，如果需要中途提速等情況也比1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶給駕駛員更大的動(dòng)力輸出表現(xiàn)和更多的信心。

通過(guò)對(duì)奧迪Q3?2021款全系的配置以及價(jià)格進(jìn)行比較之后，小編更愿意推薦大家去考慮搭載2.0T低功率既40?TFSI的奧迪Q3。40?TFSI的奧迪Q3相比35?TFSI的產(chǎn)品在廠商指導(dǎo)價(jià)方面只貴了1.5萬(wàn)元，而往上與45?TFSI的奧迪Q3相比，在廠商指導(dǎo)價(jià)方面便宜了2萬(wàn)元。但是，它們?cè)谂渲梅矫娴牟町惒⒉淮?。同時(shí)，消費(fèi)者在購(gòu)入中配產(chǎn)品之后，才可以根據(jù)自己的需求對(duì)車(chē)輛進(jìn)行選配，也可以打造出一個(gè)最適合自己的奧迪Q3。

最后，對(duì)于奧迪Q3?2021款?40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型和奧迪Q3?2021款?40?TFSI?時(shí)尚致雅型這兩款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)。如果排除不同設(shè)計(jì)外觀的喜好之后，我們更愿意推薦奧迪Q3?2021款?40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型。因?yàn)?，在時(shí)尚動(dòng)感型產(chǎn)品上，消費(fèi)者將收獲帶有腿托調(diào)節(jié)功能的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、皮質(zhì)與Alcantara材質(zhì)、方向盤(pán)換擋撥片等更豐富的配置。

目前，以小編所在的北京地區(qū)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)小編向多家經(jīng)銷(xiāo)商了解，目前2021款的奧迪Q3均有4-5萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。而小編推薦的奧迪Q3?2021款?40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型在北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的參考價(jià)格在25.74萬(wàn)元，相比30.28萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō)，有著4.54萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。而1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪Q3?2021款?35?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型的經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)格為24.46萬(wàn)元，相比28.78萬(wàn)元的廠商指導(dǎo)價(jià)來(lái)說(shuō)只有4.32萬(wàn)元左右的優(yōu)惠。而若是以經(jīng)銷(xiāo)商參考價(jià)格來(lái)對(duì)比35TFSI和40TFSI這兩款產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，只有1.28萬(wàn)元的差價(jià)，這也更突顯了奧迪Q3?2021款?40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型的性?xún)r(jià)比。

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