1. 小米只有在發(fā)布會(huì)上才會(huì)有新品嗎？一年有幾次？
2. 小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)直播在哪看
3. 小米表示做好3年量產(chǎn)準(zhǔn)備，互聯(lián)網(wǎng)大廠們卻搶著入局造車到底是圖啥？
4. 小米發(fā)布會(huì)一年幾次？往年都是什么時(shí)候開的發(fā)布會(huì)？往年都發(fā)布了些什么？

“謠言”果然成真，靴子終于落地！

3月30日，小米集團(tuán)發(fā)布公告，正式確認(rèn)了造車的消息。公告披露，小米集團(tuán)董事會(huì)正式批準(zhǔn)智能電動(dòng) 汽車 業(yè)務(wù)立項(xiàng)，擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng) 汽車 業(yè)務(wù)。首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元（超650億元人民幣）。小米集團(tuán)首席執(zhí)行官雷軍將兼任智能電動(dòng) 汽車 業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

而就在當(dāng)天晚上舉辦的小米春季新品發(fā)布會(huì)上，雷軍也親口宣布，小米將正式進(jìn)軍智能電動(dòng) 汽車 行業(yè)。

“沒(méi)有退路的選擇”

近兩年，關(guān)于小米造車的傳聞從未間斷過(guò)，但小米官方一直取辟謠的態(tài)度。

去年底，因?yàn)橐粡垺霸燔嚕覀兪钦J(rèn)真的”的海報(bào)，小米造車傳言發(fā)酵。事后，這張營(yíng)銷海報(bào)被澄清只是一款玩具電動(dòng)車的宣傳圖。小米原公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云當(dāng)時(shí)對(duì)外稱：“掌握一個(gè)原則就行：但凡說(shuō)小米要造車的，都是新聞?！?

今年2月，小米造車傳聞再起。小米集團(tuán)當(dāng)天在港交所發(fā)布公告稱，電動(dòng) 汽車 制造業(yè)務(wù)的研究還沒(méi)有到正式立項(xiàng)階段。

在3月24日小米2020年財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)當(dāng)天，小米聯(lián)合創(chuàng)始人王翔對(duì)于造車這樣回應(yīng)：“造車這個(gè)事，在我們給聯(lián)交所的報(bào)告中已經(jīng)有了很明確的闡述，我沒(méi)有更新的信息，我想大家可以參照前述報(bào)告?！?

3月26日，外媒曝出“小米將聯(lián)合長(zhǎng)城合作生產(chǎn)電動(dòng) 汽車 ”的消息。徐潔云又在其微博上辟謠，稱這是“完全扯淡的新聞”。

對(duì)于小米是否造車，掌門人雷軍對(duì)外呈現(xiàn)的也一直是猶豫、觀望的態(tài)度。雖然雷軍從2013年起兩度拜訪埃隆·馬斯克，并成為了特斯拉車主，期間還投資了近十家電動(dòng) 汽車 相關(guān)的企業(yè)，但在其被外界問(wèn)及是否會(huì)造車時(shí)，他也曾表示：“未來(lái)三五年內(nèi)都不會(huì)造電動(dòng)車，不是不看好，是精力有限。”

多番猶豫，為何卻在此時(shí)毅然下了決心？面對(duì)外界疑惑，雷軍將其解讀為：“這是一個(gè)時(shí)代大背景下沒(méi)有退路的選擇?！?

作為蔚來(lái)和小鵬的投資人，雷軍也非常清楚造車的風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)輒上百億投資，3-5年才能見效。但，雷軍更清楚的是，智能 汽車 是絕對(duì)風(fēng)口。

智能生態(tài)時(shí)代，智能出行已是民心所向，智能 汽車 也因此站上風(fēng)口。特斯拉和國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力蔚來(lái)、小鵬、理想都成為資本，特斯拉股價(jià)一年上漲近十倍，市值一度逼近萬(wàn)億美元，而小米投資的蔚來(lái)也一度以千億美金市值超過(guò)小米。反觀小米主營(yíng)的智能手機(jī)市場(chǎng)，卻已連續(xù)多年萎縮。此時(shí)小米若從手機(jī)行業(yè)跨界到 汽車 行業(yè)，雖然在時(shí)間方面略有弱勢(shì)，卻能在最大程度上享受到 汽車 行業(yè)的紅利。

與此同時(shí)，曾經(jīng)與小米并肩而行的 科技 巨頭們也紛紛開啟了在智能出行領(lǐng)域的布局：百度、富士康分別聯(lián)合吉利造車，阿里聯(lián)手上汽打造智己 汽車 ，蘋果將造車提上日程，華為布局了從智能座艙到自動(dòng)駕駛等眾多領(lǐng)域、志在成為智能 汽車 時(shí)代的世界級(jí)Tier 1供應(yīng)商......

智能生態(tài)時(shí)代的浪潮洶涌而至，雷軍清楚，智能 汽車 已成絕對(duì)風(fēng)口，必須要思考小米何去何從。

“押上所有聲譽(yù)為小米 汽車 而戰(zhàn)”

在小米官微的一項(xiàng)調(diào)查中，2萬(wàn)人參與，92%的人希望小米造車。除了米粉的支持為雷軍傳達(dá)了信心，在小米內(nèi)部，針對(duì)造車一事也是多番研討。

雷軍表示，從1月15日立項(xiàng)，過(guò)去的75天里，密集進(jìn)行了85場(chǎng)業(yè)內(nèi)拜訪和溝通，與兩百多位人 汽車 行業(yè)資深人士的深度交流，舉辦了四次管理層深度的內(nèi)部討論會(huì)，兩次正式董事會(huì)。

“經(jīng)過(guò)了如此復(fù)雜的過(guò)程，終于迎來(lái)了一次小米 歷史 上最重大的決定?！焙茱@然，小米造車并非貿(mào)然入局，而是雷軍經(jīng)過(guò)深思熟慮后做出的決定。

“這一回，我決定親自帶隊(duì)，這將是我人生中最后一次重大的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。做出這個(gè)決定對(duì)我來(lái)說(shuō)意味著什么？這意味著我愿意押上我人生所有積累的戰(zhàn)績(jī)和聲譽(yù)，為小米 汽車 而戰(zhàn)；這意味著我要做好再全力沖刺至少5-10年的準(zhǔn)備。我們將以巨大的投入和持久的耐心來(lái)面對(duì)這個(gè)全新的市場(chǎng)?！崩总姾肋~表態(tài)。

耐心需要時(shí)間考驗(yàn)，但巨大的投入首先體現(xiàn)在資金上。蔚來(lái) 汽車 董事長(zhǎng)李斌曾說(shuō)過(guò)，沒(méi)有200億元，不要造車。為此，雷軍為小米 汽車 準(zhǔn)備了100億美元。與此同時(shí)，雷軍透露，截至2020年底，小米現(xiàn)金余額1080億元。

“我們擁有這樣的現(xiàn)金儲(chǔ)備，我們不認(rèn)真打一仗的話，有點(diǎn)愧對(duì)小米米粉的支持?！背爽F(xiàn)金流外，雷軍認(rèn)為，小米造車的基礎(chǔ)還在于強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，“今天的小米不是十年前的小米，當(dāng)時(shí)只有三五個(gè)人七八條槍，現(xiàn)在的小米，有一萬(wàn)多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，今年預(yù)計(jì)還會(huì)增加五千人?！?

雷軍強(qiáng)調(diào)，小米造車是小米全資投入，不引入任何外部資本。與此同時(shí)，經(jīng)過(guò)反復(fù)考慮，雷軍認(rèn)為，只有和小米的手機(jī)、生態(tài)鏈等產(chǎn)品全部打通，才能提供無(wú)所不在的智能 汽車 體驗(yàn)：“過(guò)去11年里面，小米已經(jīng)做成了非常多款產(chǎn)品，已經(jīng)擁有行業(yè)最完善的智能生態(tài)，大家相信小米有能力做一款能讓大家驚喜的好車?！?

值得一提的是，小米的用戶群體極為龐大。小米財(cái)報(bào)顯示，截至2020 年12月，MIUI 系統(tǒng)月活用戶已達(dá)3.96億，且用戶黏性很高?！拔覀冇谐渥愕默F(xiàn)金流、優(yōu)秀的工程師團(tuán)隊(duì)，還有全球最好的智能生態(tài)，說(shuō)實(shí)話，我們虧得起?！崩总娮孕诺卣f(shuō)。

至于未來(lái)小米 汽車 將以什么樣的方式生產(chǎn)，是自建工廠還是選擇貼牌代工，官方并沒(méi)有透露。對(duì)于外界傳聞的與長(zhǎng)城等企業(yè)談判代工的傳聞，也沒(méi)有做出回應(yīng)。

無(wú)論如何， 科技 企業(yè)爭(zhēng)相在 汽車 領(lǐng)域發(fā)力已成為趨勢(shì)，對(duì)于小米來(lái)說(shuō)，此時(shí)進(jìn)入 汽車 這樣一個(gè)投資大、產(chǎn)業(yè)復(fù)雜、周期長(zhǎng)的行業(yè)，不僅將有望迎來(lái)巨大的機(jī)遇，同時(shí)也必將面臨巨大的挑戰(zhàn)。

小米只有在發(fā)布會(huì)上才會(huì)有新品嗎？一年有幾次？

如果關(guān)注電子科技的人，在前一段時(shí)間指定是看了小米的發(fā)布會(huì) 在這一次的發(fā)布會(huì)之中，我們也看出了小米全新推出的手機(jī)也實(shí)現(xiàn)了100%屏幕，不僅如此，這一次還為我們帶來(lái)了讓我們感覺(jué)到非常香的小米平板五，僅僅售價(jià)1990。這也讓我們很多的小米發(fā)燒友們?cè)僖淮胃惺艿椒浅５男牢?而除此之外，在很久前一段時(shí)間，小米宣布造車，的這一件事情也是轟動(dòng)了整個(gè)業(yè)界。

小米汽車的由來(lái)

其實(shí)小米汽車最早出現(xiàn)的時(shí)候，是在2014年，在那個(gè)時(shí)候，還是很多網(wǎng)友們突然想出來(lái)的，在那個(gè)時(shí)候，雷軍也在網(wǎng)絡(luò)上果斷辟謠，說(shuō)小米并沒(méi)有打算去做汽車這一行業(yè)，而在今年的時(shí)候，不知道為什么 小米突然宣布自己打算進(jìn)軍汽車行業(yè)，這也讓很多人感覺(jué)到，當(dāng)年的謠言終于成真了 。

小米汽車總部的選址

小米汽車自從3月宣布了造車之后，工廠和總部對(duì)于汽車的選址一直都是在私聊和考定，不僅如此，因?yàn)樾∶椎馁Y歷雄厚，所以呢有很多的地方也開始紛紛的競(jìng)選 地址這一件事情，比方說(shuō)我們所知道的北京，上海，武漢，合肥，西安等城市，一直都是在爭(zhēng)取這個(gè)項(xiàng)目。

當(dāng)然了，造車這么大的事情，也是需要 慢慢的斟酌，在這一段時(shí)間以來(lái)，雷軍也走訪了許多的 汽車品牌，比方說(shuō)廣汽，上汽通用五菱等等一系列的走訪，而且也發(fā)布了大量的招聘信息，終于在8月17號(hào)的時(shí)候定下來(lái)了 將會(huì)把汽車總地址放在北京。

為什么會(huì)放在北京呢？

首先呢小編也想了一下為什么這一次小米會(huì)選擇北京，北京這個(gè)地方孕育了很多品牌的誕生，不僅如此，他也是一個(gè)非常發(fā)達(dá)的一線城市而且作為我國(guó)的首都它也有非常多好的。?

除此之外呢，我認(rèn)為在北京呢，可能也是小米出于很多次的考量，因?yàn)闊o(wú)論是從發(fā)貨地還是說(shuō)從各種信息的收集來(lái)講的話，北京無(wú)疑是最好的選擇 。說(shuō)真的小編非常期待小米汽車的行程說(shuō)不定有很多的00后的第一臺(tái)車都可能是小米汽車，雖然聽起來(lái)是比較搞笑，但是可能在那個(gè)時(shí)候，小米也會(huì)推出一個(gè)有關(guān)于汽車的品牌 讓我們盡情期待和準(zhǔn)備好去購(gòu)買一臺(tái)小米產(chǎn)的汽車吧。

小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)直播在哪看

一般8月16號(hào)發(fā)布全新一代旗艦，到第二年的米粉節(jié)可能會(huì)發(fā)布一些周邊新品，比如之前的路由，電視等等，再到第二年的五月份六月份會(huì)發(fā)布手機(jī)的升級(jí)版本，比如說(shuō)去年發(fā)布米2 ，那么今年5，6月份就可能會(huì)發(fā)布米2S，升級(jí)幅度較小，作為米2到米3的過(guò)渡機(jī)型。

另外不得不說(shuō)，現(xiàn)在很多手機(jī)廠商也跟著學(xué)小米的模式炒作，所以小米的一些新品（除了旗艦手機(jī)是8月16號(hào)之外）其產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間還是不固定的。

擴(kuò)展資料：

2020米粉節(jié)新品發(fā)布會(huì)產(chǎn)品：

一、電視：

1、Redmi智能電視MAX 98英寸。

2、小米電視4A 60英寸。

3、小米全面屏電視Pro 75英寸。

二、家電：

1、米家互聯(lián)網(wǎng)洗烘一體機(jī)1C。

2、米家夜燈2藍(lán)牙版 。

三、筆記本：

RedmiBook14 銳龍版。

四、穿戴：

1、Redmi手環(huán)。

2、米兔兒童學(xué)習(xí)手表4NFC。

五、安防：

小米智能攝像機(jī)云臺(tái)版2K。

六、生活：

米家電動(dòng)剃須刀S300.

小米表示做好3年量產(chǎn)準(zhǔn)備，互聯(lián)網(wǎng)大廠們卻搶著入局造車到底是圖啥？

手機(jī)端，電腦端。

1、手機(jī)端：關(guān)注“小米汽車微信公眾號(hào)”，然后在“號(hào)”中找到相關(guān)的直播鏈接進(jìn)行觀看。

2、電腦端：通過(guò)瀏覽器進(jìn)入小米汽車的官方網(wǎng)站或相關(guān)頁(yè)面，同樣可以在號(hào)中找到直播入口進(jìn)行觀看。

小米發(fā)布會(huì)一年幾次？往年都是什么時(shí)候開的發(fā)布會(huì)？往年都發(fā)布了些什么？

小米表示做好三年量產(chǎn)準(zhǔn)備，但是互聯(lián)網(wǎng)大廠們卻搶著入局造車，這主要是因?yàn)樵燔囉欣蓤D，如真讓小米這樣資金雄厚的公司進(jìn)去了，那么互聯(lián)網(wǎng)大廠們可謂就是連湯都喝不著了，為了應(yīng)對(duì)如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，互聯(lián)網(wǎng)大廠門也只好搶先一步進(jìn)入。說(shuō)實(shí)話，我對(duì)于小米造車是有信心的，因?yàn)槔总姀乃l(fā)表的言論，可以看出資金和技術(shù)都有了相應(yīng)的儲(chǔ)備，而且也是可行的，相比于絕大多數(shù)的互聯(lián)網(wǎng)大廠門的大空，我覺(jué)得小米集團(tuán)的造車更加可行。

前不久小米集團(tuán)宣布要造車消息可謂是一石激起千重浪，為什么這么說(shuō)呢？主要是因?yàn)樾∶准瘓F(tuán)之前曾經(jīng)多次否認(rèn)他們要進(jìn)入造車行業(yè)，但是沒(méi)想到這么不守信用，很快他們就在今年的春季發(fā)布會(huì)上宣布了進(jìn)入新能源汽車行業(yè)的消息。從這可以看出來(lái)，小米集團(tuán)也是十分急切的想要進(jìn)出這種新能源汽車行業(yè)，這樣能夠給小米集團(tuán)帶來(lái)更高的盈利和更加持續(xù)的發(fā)展。

小米集團(tuán)的是可行的，小米集團(tuán)表示未來(lái)將投入1,000億去進(jìn)行造車，而在前期則是投入110億人民幣的現(xiàn)金先行造車。加上小米在三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，量產(chǎn)車定價(jià)在10萬(wàn)到19萬(wàn)之間，這個(gè)定價(jià)區(qū)間以及的年份都是比較恰當(dāng)?shù)?，所以我個(gè)人覺(jué)得，就現(xiàn)實(shí)狀況來(lái)說(shuō)，小米造車的確是有這種可能。

再加上小米生態(tài)鏈的最后一環(huán)，肯定就是小米所造的新能源汽車，智能生態(tài)圈之間的聯(lián)動(dòng)，可以說(shuō)能夠給小米的生態(tài)鏈完成最后一環(huán)，也能夠讓小米更加持續(xù)的賺錢。

就在小米做好了這種慢悠悠造車準(zhǔn)備的時(shí)候，互聯(lián)網(wǎng)大廠卻搶著入局要造車了。我們看前兩天的車展也可以看出，有許多名不經(jīng)傳的小公司突然冒了出來(lái)，并且紛紛與一些大的廠家合作推出聯(lián)合建造的汽車，可以說(shuō)這就是一個(gè)信號(hào)：未來(lái)的新能源汽車市場(chǎng)，肯定是有利可圖的。所以，這些互聯(lián)網(wǎng)大廠文才爭(zhēng)先恐后地先于小米造車。

而且另外一點(diǎn)不能忽視的就是小米造車是有著自己表的，他們時(shí)間比較充足，但是對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)大廠來(lái)說(shuō)，一定要在市場(chǎng)搶占先機(jī)，所以這次互聯(lián)網(wǎng)大廠才這么急迫的想要造車，而且要先于小米之前把車給造好。

2011年8月16日小米手機(jī)1普通版發(fā)布;

2011年12月小米手機(jī)1聯(lián)通版發(fā)布;

2012年2月8日小米手機(jī)1電信版發(fā)布;

2012年4月小米手機(jī)1電信合約版發(fā)布;

2012年5月15日小米手機(jī)青春版發(fā)布；

2012年8月16日小米手機(jī)1s、小米手機(jī)2發(fā)布；

2013年4月9日小米手機(jī)2s，小米手機(jī)2A發(fā)布。

2018年3月27日的小米發(fā)布會(huì)小米MIX2S了。

出場(chǎng)的小米MIX2S白色版加AI雙攝像頭。

另外還用了首款的高通驍45的處理器，還加入了無(wú)線充電和人臉識(shí)別等功能。