二手市場比較多。小型卡車，是卡車的一種，分為微型卡車：總質(zhì)量小于1.8噸。輕型卡車：總質(zhì)量為1.8-6噸。
長安星卡
說起輕型汽油貨車，不得不提長安星卡，這個車型從2000年開始到現(xiàn)在經(jīng)過十年時間創(chuàng)造了銷量奇跡，可以說同類車中這個車型幾乎占了7成以上的市場。
由此也導致大量配件廠商跟進生產(chǎn)星卡的相關(guān)配件導致配件價格出乎意料的低，所以這款車的特點就是：廉價買，廉價用，保值，性價比極高。最新款車型基本參數(shù)：1.1升排量，50千瓦功率，貨箱尺寸：2.7X1.5米。
五菱榮光小卡
五菱的面包車是同類型車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那么風光，過低的底盤，較高的配件價格，強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。但2011年后期推出的五菱榮光小卡打破了這個局面。
雖然仍然沒有改進底盤過低的問題，但匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！相對便宜的價格讓這款車型在上市后短短的數(shù)月時間里就創(chuàng)造了傲人的銷售成績，從我們的銷售數(shù)據(jù)來看。
若保持這種市場局面的話，恐怕只需要5年甚至更短的時間，小貨車市場占有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。
長安新豹
長安新豹前稱長安星豹，這款車型雖然價格相對較貴且毛病不斷，但1.3升的排量，3.2米X1.6米的貨箱（另有款為2.6米X1.6米），185大尺寸車輪，尤其是強大的賺錢能力很難阻止大眾尤其是老司機對長安新豹的熱愛。
長安神騏
這款車型我們估計應該是長安推出來對抗五菱榮光小卡的。長安神騏擁有四大技術(shù)特點：超強承載、安全可靠、省油經(jīng)濟、舒適體面。這款微卡車身，用輕卡地盤、重卡技術(shù)的高級小卡，擁有東安動力1.3排量100馬力高品質(zhì)發(fā)動機，超強動力，16氣門提高燃油效率，油耗更低的特性。
無疑是對五菱榮光小卡底盤過低、高油耗的直接反擊。長安集團打造的這款長安神驥無疑是開創(chuàng)了微貨市場的又一新的賣場模式和服務理念。
南駿瑞寶
這款車型撇開質(zhì)量穩(wěn)定性比較差的問題不說的話其實賣點頗多，擁有原裝五菱的474-1.3L發(fā)動機，3.2X1.6米的貨箱，媲美長安新豹的體形，185的大輪胎，擁有同類車型中最高1.49噸的核載，最具殺傷力的是這種配置下的價格便宜得令人咂舌……但質(zhì)量穩(wěn)定性和售后同樣也比較令人擔心。
其他車型
其他還有長安新豹KY26、西部牛仔、東風小康、奇瑞開瑞、力帆等新進小卡市場的各個品牌，同樣存在質(zhì)量穩(wěn)定性較差配件不易找到的問題，還是需要多點時間改進和發(fā)展。
唯一的優(yōu)勢也就是新車價格相對便宜，從我們的銷售記錄來看，這些車型暫時還只能吸引那些對前期投入資金大小極其敏感而對使用成本缺乏概念的新手用戶。
四川現(xiàn)代瑞逸和那個汽車是一個廠家
廣東省廣州市花都區(qū)山前大道有賣南駿自卸小貨車的。
當然也可以在二手車網(wǎng)站上查詢相關(guān)信息，然后進行購買。
自卸貨車是載貨汽車的一種，載貨部位具有自動傾卸裝置的載貨汽車，又稱翻斗車，由汽車底盤、液壓舉升機構(gòu)、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸貨車在土木工程中，經(jīng)常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯(lián)合作業(yè)，構(gòu)成裝、運、卸生產(chǎn)線，進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。
韓國現(xiàn)代汽車集團。根據(jù)查詢卡車之家網(wǎng)顯示，四川現(xiàn)代是四川南駿集團與韓國現(xiàn)代汽車集團合資成立的公司。韓國現(xiàn)代是全球500強企業(yè)，在中國有3家合資公司—北京現(xiàn)代，江蘇悅達起亞以及四川現(xiàn)代。潮州市潮安區(qū)流源汽車貿(mào)易有限公司經(jīng)營現(xiàn)代瑞逸、現(xiàn)代瑞馳、現(xiàn)代致道、現(xiàn)代盛圖、現(xiàn)代創(chuàng)虎等中高檔輕中重型卡車。同時經(jīng)營四川現(xiàn)代原廠汽車零配件，二類機動車維修，二手車經(jīng)銷、經(jīng)紀，并為機動車及駕駛員業(yè)務提供咨詢服務，汽車咨詢服務。
標簽： #五菱
