1. 特斯拉完成拆股 股價漲12.57%至498.32美元
2. 我沒買特斯拉股票，是因為太了解他？
3. 特斯拉市值縮水7000億 分析師：沒有2.5萬美元新車讓人失望
4. 特斯拉股價閃崩三分之一，市值縮水三千億美元，到底發(fā)生了什么？
5. 特斯拉股票行情現(xiàn)在怎么樣？這個公司前景如何？

近日，一則?特斯拉市值一夜蒸發(fā)1568億?的消息，引發(fā)了廣大網(wǎng)友們的熱議，在網(wǎng)上鬧的沸沸揚揚。我們知道隨著社會的發(fā)展，人們的出行方式也是特別的多，比如人們可以通過輪船遠(yuǎn)渡重洋去到國外，也可以使用更快捷的方式，直接坐飛機去到國外。亦或者呢，如果是在國內(nèi)活動，也可以選擇火車，高鐵等等。但是人們用的最多的出行方式呢，還得是屬于私家車的出行，現(xiàn)在的私家車是相當(dāng)?shù)钠占暗?，幾乎每一家都會有一輛私家車。那么隨著私家車越來越多，相關(guān)的問題也是層出不窮。就在近日，一個事情影響了特斯拉，導(dǎo)致了特斯拉的市值一夜蒸發(fā)了1568億，那是什么原因導(dǎo)致的呢？我們來看看。

一.股票價格的下跌

首先呢，導(dǎo)致特斯拉市值蒸發(fā)的直接原因呢，就是屬于特斯拉股價的大跌，隨著股價的大跌，那么特斯拉的市值也就下跌了。

二.為什么下跌

那么為什么會下跌呢，原因是因為一個女子，這個女子因為買了特斯拉出了事故，認(rèn)為是剎車失靈導(dǎo)致的，那么這個女子因為要求退款被拒絕之后，跑到了上海車展處，跑上了特斯拉的車頂，然后大喊：?特斯拉剎車失靈?，就這樣的一個事情，轟動全球，全世界都知道了，全世界都在懷疑特斯拉的品質(zhì)到底怎么樣，到底靠不靠譜，于是特斯拉的股價應(yīng)聲下跌，人們紛紛拋售特斯拉的股票。

三.總結(jié)

這個呢，就是導(dǎo)致市值蒸發(fā)的原因了，我也是挺佩服這女子的。

以上就是我對于這個問題所發(fā)表的看法，純屬個人觀點，僅供參考，大家有什么不同的看法都可以在評論區(qū)留言，大家一起討論一下哦。

特斯拉完成拆股 股價漲12.57%至498.32美元

文/一劉（創(chuàng)新觀察者、創(chuàng)業(yè)分析師）

特斯拉上天了！

嗯，說的不是特斯拉的車，而是它的股價。

這兩天特斯拉的股價大漲，再次逼近700美元大關(guān)，市值突破6500億美元。

超過前五大傳統(tǒng) 汽車 廠商，豐田、大眾、戴姆勒、通用和寶馬市值總和，而且是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過。

（豐田市值大約2000億美元，大眾約1000億美元，戴姆勒約700億美元，通用640億美元，寶馬560億美元）

不僅如此，特斯拉的市值還超過了所有傳統(tǒng)燃油車市值總和的一半。未來要獲得全球 汽車 市場一半的份額才對得起這個股價。

看到這些數(shù)據(jù)，一劉不得不佩服馬斯克的前瞻性，當(dāng)初用獵鷹9重型火箭將特斯拉的跑車，帶上天的時候也許就預(yù)見到了，特斯拉的股價也會上天啊。

股價上天，馬斯克的身家也跟著飄了起來。

飄到什么程度呢？一年之內(nèi)，財富大約增加1400億美元！大概是國內(nèi)富豪榜前三，鐘睒睒（農(nóng)夫三泉創(chuàng)始人）、馬化騰、馬云財富的總和。

全部身家達(dá)到1673億美元，超過比爾蓋茨，成為僅次于亞馬遜貝佐斯的全球第二富豪。

去年，馬斯克的身家200多億美元，僅排在全球富豪榜第36名，現(xiàn)在一下子竄到了第二。

論成為千億美元富豪的速度，馬斯克當(dāng)屬全球第一。

不僅如此，馬斯克還將一夜暴富，不，一年暴富的標(biāo)準(zhǔn)提高到了史無前例的高度，那真的是拿著望遠(yuǎn)鏡也找不到后來者了。

飄一下也是可以理解的。

于是他在特推上發(fā)文驚呼：特斯拉的股價太高了！

你以為他是真的這么想嗎，完全不是，他是在向空頭***：做空特斯拉，做夢吧！

7月份的時候，一個名叫多夫曼的基金在470美元的時候做空了特斯拉。

因為那個時候有一個明顯的信號，特斯拉在500美元的時候增發(fā)股票，說明公司股價已經(jīng)見頂。

小馬哥可能是對此不滿，于是，他在特斯拉的商店里，推出了一款特殊的商品：紅色短褲。

嗯，就是那個很多人喜歡本命年穿的那種紅色。

只是不知道是不是跟超人學(xué)的。

為什么要賣短褲??？

因為“做空”的單詞和“短褲”的單詞都是“Short”。

“做空短褲”的售價不便宜，69.42美元，大概是455元人民幣，后面印有“S3XY”的金色字樣，分別代表特斯拉的四大車型Model S、Model 3、ModelX和Model Y。

據(jù)說，這款做空短褲上線三天就售罄了。

這種任性，是不是很有馬斯克的風(fēng)格？

股價上漲，你以為跟特斯拉盈利有關(guān)？不是的。

特斯拉今年前三季度的盈利都是來源于碳積分的監(jiān).管紅利。

稍微解釋一下碳積分。歐美一些國家為了推廣電動車，要求傳統(tǒng) 汽車 制造廠商，每年必須生產(chǎn)一定數(shù)量的電動車來促進(jìn)轉(zhuǎn)型。如果生產(chǎn)的量不夠，可以去購買碳積分排放額度來讓自己合規(guī)。

特斯拉沒有燃油車，沒有碳排放，所以就可以賣給傳統(tǒng) 汽車 廠商。特斯拉就靠當(dāng)賣炭翁盈得利。

那么特斯拉的股價上天到底跟什么關(guān)系最大呢？

當(dāng)然是YI情！

YI情之下，全球經(jīng)濟低迷，貨幣增發(fā)，歐美存款和理財產(chǎn)品的利率為負(fù)！

前不久，我們國家在歐洲發(fā)行了一個40億歐元的主.權(quán)債券，利息是負(fù)0.152%。

你沒看錯，是負(fù)的，也就是說我跟你借100元，5年后我只需要還你99元。

但沒想到的是，竟然遭到瘋搶！

這種虧本生意為什么有人愿意做，因為市場上的錢太多了。

當(dāng)然，也有很多人不愿意，還不如拿去炒股呢？

所以，美國股市大漲，特斯拉暴漲，都是YI情助推的。

那些做空機構(gòu)，用盈利、銷量、市場占有率等理性指標(biāo)去衡量特斯拉，虧得血本無歸也就不奇怪了。

YI情之下，行情都不太好，都是資產(chǎn)泡沫，怎么辦？只能與泡沫共舞。而特斯拉恰好是那個堅硬一點的泡沫。當(dāng)然，也是最大的泡沫。

股市上漲，是好事。但是像吹氣球、滾雪球一樣膨脹，肯定不是什么好事。

一旦氣球炸裂，雪球融化，留下的，嘿，一地雞毛都沒有。

特斯拉股價上天，是好事嗎？

對那些賺了錢的人來說或許是的，但是，對于特斯拉這家公司來說，未必是好事。

股價上天，并不意味著特斯拉上天，那些擁有股份的員工，趁著機會走人，誰還有心思造車，還奮斗什么？現(xiàn)在就是巔峰時刻啊。

華為不上市，任正非最擔(dān)心的就是這一點，當(dāng)一個奮斗者失去了斗志，也就是一個公司最危險的時候。

一個公司走到頂點，也是開始走下坡路的時候。

特斯拉上天了，它的車早就上天了，股價如今也上天了，馬斯克這個人遲早也是要上天的，嗯，我說的是他移民火星的事。

我們常說，在創(chuàng)業(yè)者面前，有三座大山，現(xiàn)在，可能更多了，創(chuàng)業(yè)者要想滾石上山，太難了。

那***嘛一定要上山呢，我就不能繞過去，不能挖個隧道，不能飛過去嗎？

特斯拉，被譽為“ 汽車 界的蘋果”，但它在 汽車 界的地位，遠(yuǎn)不如蘋果在手機界的地位，它的顛覆者已經(jīng)在路上了。

接下來的兩天里，一劉要跟你分享兩款與特斯拉錯位競爭的產(chǎn)品，看一些高明的創(chuàng)業(yè)者，是如何去超越、甚至顛覆特斯拉的。

我沒買特斯拉股票，是因為太了解他？

財經(jīng)網(wǎng)汽車訊拆股完成后，特斯拉股價漲幅達(dá)12.57%。

當(dāng)?shù)貢r間8月31日，美股特斯拉由于股票拆分吸引了更多投資者，截至當(dāng)日收盤，其股價大幅上漲12.57%，為498.32美元，總市值達(dá)到4643億美元。

特斯拉股票在當(dāng)天的成交量達(dá)到1.18億股，成交額為566.8億美元。

今年8月11日，特斯拉宣布，將以派息的形式，按照1:5的比例對公司普通股進(jìn)行拆分。具體拆分方法為：截至8月21日登記在冊的所有股東，其每持有1股普通股股票，都會額外獲得4股普通股的股息。相應(yīng)股息在8月28日收盤后分配，拆股調(diào)整后的股票于8月31日開始進(jìn)行交易。

特斯拉表示，拆分方案可以讓更多的員工和投資者參與購買特斯拉股票。

消息公布后，特斯拉的股價飆升超60%，在8月28日收盤時突破2200美元的大關(guān)?；厮葜两衲昴瓿酰涔蓛r已經(jīng)累計上漲了近500%。

由于股票可提供零星股份的交易，使個人投資者有機會購買價格偏高的股票，所以拆分股票的做法越來越不普遍。路透社援引標(biāo)普道瓊斯指數(shù)數(shù)據(jù)稱，在2020年，只有三名標(biāo)普500成員宣布分拆，2011年也只有十二名，而在2000年時，這個數(shù)字接近一百。

連續(xù)四個季度的盈利，讓特斯拉有資格被納入標(biāo)普500指數(shù)。這也將促使更多的指數(shù)基金和大型投資機構(gòu)購買和持有這家公司的股票。

拆分首日收盤后，特斯拉的行情繼續(xù)向好。截至美東時間8月31日20點，特斯拉股價在盤后交易中漲至514.75美元，漲幅為3.3%。

證券機構(gòu)Wedbush認(rèn)為，處于“超級周期”特斯拉拆分股票是“在正確的時間下做出的明智舉動”，將會有更多企業(yè)效仿這種做法。

金融咨詢機構(gòu)Wealth?Logic創(chuàng)始人Allan?Roth則認(rèn)為，特斯拉股票的上漲并不意味著什么，因為“從長遠(yuǎn)來看，其股價仍受到公司基本面的驅(qū)動，而分拆與長期業(yè)績并無關(guān)系?！?/p>

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

特斯拉市值縮水7000億 分析師：沒有2.5萬美元新車讓人失望

文?|?林小墨

一晚上賺60億美元，這大概是我做夢也夢不到的。畢竟眼界太窄，我大概就能夢一下中個一千萬**。

截至周一美股收盤，特斯拉股價收漲6.58%，報521.85美元/股，市值超4900億美元。馬斯克身家也水漲船高，Wind數(shù)據(jù)顯示他持有特斯拉20.74%的股份，掐指一算其財富一夜增加超60億美元。馬斯克因此超越比爾·蓋茨，成為全球第二大富豪，僅次于亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯。

為了拓展業(yè)務(wù)范圍，保二爭一，最近馬斯克還表示，特斯拉可能還要跨界做家用空調(diào)。其實在之前特斯拉已經(jīng)倒騰過酒、優(yōu)盤、充電寶、不銹鋼水壺、兒童玩具、***，硅谷鋼鐵俠馬斯克真是啥都喜歡干，并且市場的接受度還挺高。

大摩分析師有在一份研究報告中預(yù)測，特斯拉正在從一家以汽車零售業(yè)務(wù)為主的公司向擁有軟件、服務(wù)等多產(chǎn)品收入渠道的公司轉(zhuǎn)型。我覺得，emmm，可能他還是想向“美國版小米”進(jìn)發(fā)吧。

別看我現(xiàn)在對股市夸夸其談，其實在成為韭菜之前，我還是非常謹(jǐn)慎的。

畢竟家里的長輩沒有金融行業(yè)工作的，所以，我從小對股票的知識，基本全部來自鄭少秋。

自從寫股票小紅了以后，小編就一直在催我，再整一個，比如特斯拉、蔚來、理想的股票，能買哪個？

小編這是瘋了嘛？可著一只羊薅羊毛不得禿了嘛？

然后我就沉默了。因為我也不知道買哪個好。我要是早下定決心，也不至于到現(xiàn)在還在默默碼字，在還股市的債。

最近，在網(wǎng)上看到一個熱門討論，銀行柜員和工地搬磚哪個更慘一點當(dāng)然這個搬磚不是真的下手扛磚，而是工地技術(shù)員這種?？戳艘幌聝蛇叺陌l(fā)言，基本都是說自己的工作比較慘：

銀行柜員：常常在晚上剛要睡著的時候驚醒，尾箱鎖沒鎖，雙人點憑證了嗎，做日終扎賬了嗎……

工地搬磚人：萬年鐵板房+空調(diào)+荒山野嶺與世隔絕，?24小時在工地，不知今夕是何年。

其實同是打工人，各有各的苦，沒必要比慘個高下，抱團取暖就行了。你看，像我們股票打工人就最和諧，每次吃面都是一起關(guān)燈流淚，總有一個票能收拾到你……

我思來想去，覺得這篇的主題只能這么寫，為什么你沒有買特斯拉，蔚來，或者比亞迪？普及天下金融坑，傳播人間正能量。

首先，我勸你不要太了解一個行業(yè)。

馬斯克在特斯拉2018年第一季度財報會上，口嗨巴菲特的“護(hù)城河”理論是“非常愚蠢的概念”。大意就是看了這么多財務(wù)報表，各個會計項目都研究個遍有什么作用？還不是投資不了我這種牛叉閃閃的高科技公司嗎？

當(dāng)然，巴菲特對此進(jìn)行回?fù)?，年輕人還是“圖樣”，在科技的沖擊下，有些傳統(tǒng)行業(yè)的“護(hù)城河”反而更加穩(wěn)固了，他還舉了個例子“比如在糖果行業(yè)，馬斯克絕不是我們的對手”。

這一來一回之間電光閃爍，反應(yīng)出我價投派與科技先鋒派之間對于不同類別行業(yè)迥異的投資態(tài)度，其根源就在于，他們對自己所了解的行業(yè)太過于了解和執(zhí)著。

關(guān)于這個問題，本著一分為二的觀點強行正經(jīng)解釋：

1、如果是高科技公司，看未來增量市場前景，財務(wù)報告沒那么重要；

2、如果是傳統(tǒng)公司，看未來存量市場市占率，財務(wù)報告很重要。

說人話就是，如今天是10個蛋糕，明天穩(wěn)定11個蛋糕，那么這種情況下，就看我是不是能把競爭對手搞趴下，過去穩(wěn)定的財務(wù)指標(biāo)對于未來的預(yù)測就很有指導(dǎo)意義。

而設(shè)現(xiàn)在10個蛋糕，明天噴發(fā)式100個，那么這種情況就是看自己是否能夠在增量市場迅速占領(lǐng)陣地，有一爭之力。

而這就是目前主流的科技股的投資邏輯。原因很簡單，科技股變化太快，財務(wù)報表變化太快，今天的垃圾明天立馬變身金鳳凰，財報里面現(xiàn)在的數(shù)據(jù)很差，但是不影響未來量產(chǎn)之后的金光閃亮。用最近投資界最流行的話說，這就是賽道的價值。

解決掉馬斯克和巴菲特之間的矛盾后，剩下來就是一個更加燒腦的問題，為什么我勸你不要太了解一支股票。

比如說，特斯拉。

我們知道，了解一只股票的途徑很多。比如，動輒幾十萬字的年報，一年200多個交易日的密密麻麻的行情數(shù)據(jù)，滿天飛的消息，信息量堪稱爆炸。特別是特斯拉這樣的新聞爆炸體，馬斯克隨便一句話就能引爆全網(wǎng)。

我敢打賭，關(guān)于特斯拉的文章，你一定沒少讀過。Model?S第一次亮相、命懸一線的產(chǎn)能危機、Autopilot的致死，Model?3降價割韭菜、老板自己跳出來喊“股價太高”……這是一家?guī)в心Щ蒙实墓?，和它那位硅谷鋼鐵俠的老板，自帶熱搜體質(zhì)，似乎永遠(yuǎn)不缺關(guān)注，也不缺爭議。

此外，如果你還希望更深入研究，那么還要翻翻看公司背后行業(yè)的研究報告，數(shù)據(jù)庫中的各種指標(biāo)等。好家伙，當(dāng)你研究完畢公司，感覺這股已經(jīng)十拿九穩(wěn)了，驀然回首發(fā)現(xiàn)已經(jīng)過了1個月，而這個月股價已經(jīng)蹭蹭蹭漲了30%，那么我還要買嗎？

圍觀馬斯克打了無數(shù)嘴仗，簡直對其方方面面點點滴滴不無了解，還去瞧過標(biāo)價69.42美元的“做空***”被搶到網(wǎng)站宕機的熱鬧，對新能源汽車市場分析來分析去，看好不看好，然而，一股也沒有下單。（我絕不承認(rèn)是因為qiong。）

這就非常好地詮釋了什么叫盲目獲取信息。信息獲取太蕪雜，在一個深度進(jìn)行挖掘并不會有助于投資的成功率。

然后，是時候祭出我商學(xué)院的波特五力模型了。

（在此減化為三力，他們分別是供應(yīng)商、客戶、競爭對手）

特斯拉的供應(yīng)商是誰？

寧德時代的電池，三花智控的熱管理組件、均勝電子的傳感器、拓普集團的結(jié)構(gòu)件。供應(yīng)商和特斯拉什么關(guān)系，簡單來說，就是你牛叉我牛叉，大家好就是真的好。

特斯拉的客戶是誰？曾經(jīng)是富豪階層，如今真實意圖直指都市傲嬌小中產(chǎn)。這些人當(dāng)然對于特斯拉的量產(chǎn)和降價熱血沸騰啊，16萬成本的Model3能夠降到23萬，走走走，買買買！

特斯拉的競爭對手有誰？

特斯拉有兩組競爭對手，傳統(tǒng)車企和新興電動車企。

先說傳統(tǒng)車企。老牌車企謹(jǐn)慎地投入了許多年，到今天依然一個能打的都沒有。

再說新造車勢力?？垦a貼薅社會主義羊毛的投機份子逐漸淡出舞臺，踏踏實實做業(yè)務(wù)的企業(yè)在強大對手的面前勒緊腰帶。

對于蔚來、理想、小鵬、威馬一批年輕的優(yōu)等生來說，面對來勢洶洶的Model?3，和未來更具殺傷力的Model?Y的降維打擊，既是挑戰(zhàn)，亦是機會。短期的陣痛在所難免，但熬過去，社會主義前途依然是光明的。

于是乎，根據(jù)波特“三力”模型定性分析，我可以暫且得出一個結(jié)論：

1、有新能源補貼的新政策，首選特斯拉，其次蔚來；

2、特斯拉再次降價，首選特斯拉，其次特斯拉供應(yīng)商；

3、萬一哪天特斯拉黃了，比如馬斯克跑路了、真的瘋了，買點上汽吧。

之所以是暫時，還是要回來說，科技股的變化太大。就好比你穿越回到2006年，然后告訴自己，有一款劃時代革命的機型即將誕生，手機將會成為最好的生意，移動互聯(lián)網(wǎng)時代將在十年后到來，全世界都在用智能手機，地球上會誕生第一個萬億美元市值的手機公司，國內(nèi)也會有幾家巨型手機公司，商機無限，千萬不要錯過——唯獨不能說具體名字。

你猜我會去買什么股票？

我想，最可能是“諾基亞”。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

特斯拉股價閃崩三分之一，市值縮水三千億美元，到底發(fā)生了什么？

易車訊 美國時間星期四，美股延續(xù)了本周以來的震蕩行情，科技股跌幅居前，其斯拉股價暴跌11.5%，為三個多月來最大單日跌幅，市值一夜蒸發(fā)約合人民幣7000億元左右。公司此前預(yù)警供應(yīng)鏈瓶頸將貫穿全年，并稱今年不會推出新車型。

投資公司Guggenheim分析師Ali Faghri受訪時表示：“進(jìn)入低價車型市場對于支持特斯拉增長前景至關(guān)重要，如果特斯拉不能在市場上推出售價2.5萬美元（約合15.82萬元人民幣）的入門級車型，未來10年特斯拉將錯失巨額收入?！?/p>

美國當(dāng)?shù)貢r間星期三，特斯拉CEO埃隆?馬斯克否認(rèn)今年推出 2.5 萬美元車型的可能，并表示公司將集中用于推出全自動駕駛技術(shù)，確保Model 3和 Model Y等價格更高車型的芯片供應(yīng)。

特斯拉股票行情現(xiàn)在怎么樣？這個公司前景如何？

市場當(dāng)中的很多做空者對特斯拉的股票進(jìn)行了賣出，所以才會導(dǎo)致特斯拉股票價格的閃崩的。我認(rèn)為特斯拉股票價格出現(xiàn)閃崩1/3的原因是，市場當(dāng)中對于特斯拉股票的情緒是非常悲觀的，而且存在著一批人對于股票是看空的，并且實際上進(jìn)行了操作，所以才會導(dǎo)致特斯拉股票價格持續(xù)的下跌的，而且出現(xiàn)了閃崩，說明特斯拉目前的股票的危險因素是非常大的。

特斯拉這家公司其實是一家非常好的公司，而且成長性也是非常有潛力的，但是最近一段時間卻遭遇了非常大的沖擊，這家公司的股票的價格一直出現(xiàn)了較大幅度的下跌，而且對于市場來說也會造成更大的悲觀情緒產(chǎn)生的，所以這家公司目前的處境是非常困難的。

我認(rèn)為這家公司最大的優(yōu)勢就在于未來的成長性是非常好的，因為這家公司得到了這個世界上最高的一個地位，而且這家公司的軟件和硬件的設(shè)施都是非常齊全的，并且技術(shù)都是非常發(fā)達(dá)的，如果能夠從根本上進(jìn)行更多的投入的話，那么這家公司將會獲得更加良好的發(fā)展的，我是長期看好這家公司的，希望大家也能夠長期看好這家公司所能夠帶來的利潤。

我認(rèn)為這只不過都是暫時的一種現(xiàn)象而已，目前的市場當(dāng)中對于這家公司并不友好，這對于資金來說肯定會出現(xiàn)非常大的流入或流出的，所以才會導(dǎo)致目前這種情況的發(fā)生，所以在未來的一段時間內(nèi)，資金肯定會出現(xiàn)更大的調(diào)整的。

目前整個市場的悲觀情緒都是非常濃重的，所以大家只能夠去想每一種股票的觀望，千萬不要碰股票，因為現(xiàn)在碰股票是不好的一種時機，巴菲特目前已經(jīng)逃離了很多的股票，所以大家最好是耐心一點。

目前的市場對于特斯拉這樣的成長性的公司來說并不友好，因為市場當(dāng)中的很多股票的價格都會出現(xiàn)大幅度的下跌的，不僅僅只有特斯拉這樣的公司出現(xiàn)了下跌，全市場當(dāng)中的其他股票的價格都出現(xiàn)了下跌，這是市場當(dāng)中的普遍的現(xiàn)象，這是資金的大幅度的逃離，對于市場的影響。

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，在我們的現(xiàn)實生活之中，大家應(yīng)該會去購買股票或者是基金來幫助自己更好的進(jìn)行相關(guān)的投資活動，大部分購買股票的時候，應(yīng)該會去購買特斯拉的股票，因為這些年來特斯拉的發(fā)展特別的迅速，而且也正是因為特斯拉股票的增長，才導(dǎo)致馬斯特坐上了世界首富的位置。不過很多人在購買特斯拉股票的過程之中，應(yīng)該會有這樣的疑惑，那就是現(xiàn)在特斯拉的行情怎么樣？其實現(xiàn)在特斯拉的經(jīng)營出現(xiàn)了很大的問題，但是公司的前景還是非常不錯的。

根據(jù)網(wǎng)上的相關(guān)資料顯示，特斯拉股票目前的行情還是非常不錯的，一直都在成一種持續(xù)性的增長，而且對于特斯拉這個公司也是有著非常好的發(fā)展方向，主要是因為這個公司里面有著很多的專利技術(shù)，在新能源汽車這個領(lǐng)域里面，特斯拉掌握了很多核心的技術(shù)，這也是為什么特色，它能夠憑借著這些技術(shù)走到現(xiàn)在的原因。

這些年來，雖然特斯拉傳輸的緋聞特別的多，但時間對于特斯拉本身的影響確實非常的小，況且唯一在產(chǎn)品和技術(shù)定位高端的旗艦里面都出自于特斯拉，所以特斯拉擁有著自己的核心經(jīng)濟護(hù)城河，因此想要從新能源汽車方面去發(fā)展的話，那么購買相應(yīng)的股票，選擇特斯拉還是非常不錯的，畢竟特斯拉在新能源汽車等領(lǐng)域是取得了很高的成就。

綜上所述，我們能夠明顯的知道特斯拉股票行情現(xiàn)在還是非常不錯的，至少達(dá)到了649.26美元一股，針對特斯拉這個公司本身還是有的很大的發(fā)展前景，因為特斯拉掌握了很多新能源汽車的核心技術(shù)，而汽車行業(yè)的利潤是非常高的，所以很有可能在未來的時間里面，特斯拉的發(fā)展還會得到更大的提升。