騰翼C30油改氣各有利弊，還需車***衡利弊進行改進。
油改氣的優(yōu)勢：
1、節(jié)省費用。以騰翼C30為例，百公里費用30元上下。
2、環(huán)保。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。
3、行駛中，發(fā)動機的聲音要小。
4、天然氣在發(fā)動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發(fā)動機汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機的壽命和潤滑油的使用期限。
5、安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。
油改氣的劣勢：
1、由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。
2、天然氣是從發(fā)動機的進氣管輸送的，導(dǎo)致空氣的進氣量少了，發(fā)動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。
3、氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。
4、一些地區(qū)加氣站較少，加氣不方便。
保定油改氣
2023年保定限號政策：星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
保定限行的汽車類型包括外地燃油車、本地燃油車。限行區(qū)域是市主城區(qū)東二環(huán)、三豐路、西二環(huán)、北二環(huán)（含以上道路）以內(nèi)區(qū)域。對進入限行區(qū)域的客車實行每日限制兩個車牌尾號的車輛通行。限行尾號輪換規(guī)則與京、津保持一致。尾號是字母的以字母前一位數(shù)字為準(zhǔn)。星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。
保定對外地車實行限行政策，主要是為了緩解城市交通壓力，優(yōu)化交通環(huán)境。限行的時間、區(qū)域和尾號都有明確規(guī)定。在限行時間內(nèi)，外地車不能進入限行區(qū)域。尾號限行則是以車牌的最后一位數(shù)字為準(zhǔn)，實行當(dāng)日尾號輪換限行規(guī)則。外地車在保定市行駛時，需要遵守限行政策，合理規(guī)劃出行路線，避免進入限行區(qū)域。如有疑問，建議咨詢當(dāng)?shù)亟煌ü芾?a href="/tags-r-y.html" target="_blank" class="5819b91108bd5eeb relatedlink">人員。
不受限行規(guī)定的車輛
1、警車、消防車、救護車、工程救險車。
2、公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車不含租賃車輛、小公共汽車、郵政專用車、持有市運輸管理部門核發(fā)的旅游客車營運證件的車輛，經(jīng)市公安交通管理部門核定的單位班車和學(xué)校校車。
3、車身噴涂統(tǒng)一標(biāo)識并執(zhí)行任務(wù)的行政執(zhí)法車輛和清障專用車輛。
4、環(huán)衛(wèi)、園林、道路養(yǎng)護的專項作業(yè)車輛，殯儀館的殯葬車輛。
5、懸掛使字頭號牌車輛及經(jīng)批準(zhǔn)臨時入境的車輛。
6、法律法規(guī)規(guī)定的其他不受行駛線路、行駛方向限制的車輛。
您對長城牌汽車有了解嗎？
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面包車改氣 3-4萬就好大修了，現(xiàn)在國家強制3包，誰也不敢推市場!
汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非常大。
改氣1年四季都的熱車，跑的少，尤其是冬天車還沒熱沒燒氣就到目的地了和談省前，還背個大罐子。
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以出租車，同樣的車磨損來自冷磨損，所以出租車能跑60萬家用就能跑20萬，如果燒氣出租車能跑30萬，家用的就跑10萬就好大修了！這還是大排量車
燒氣動力小，易堵噴油嘴、續(xù)航能力差，加氣難，危險性大，因為氣吸熱少所以燃燒高溫易產(chǎn)省油膩等
跑的少什么都別改，跑的多了解一下智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，油泵要用鼠籠式變頻的，要不壞傳統(tǒng)泵，甲醇純燒最省，可以省1半！還容易辨別燃料純度。
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添加劑最好的是二茂鐵（不用汽車上做燃料，勾兌水及其他添加劑，可降低成本），長時間使用對發(fā)動機破壞嚴(yán)重！
甲醇吸熱比汽油好，比改氣安全動力好對發(fā)動機好還?。?/p>
我對長城C30了解多一些，因為我自己開的就是這款車。當(dāng)時在優(yōu)信二手車平臺買的二手車，是平臺的專業(yè)評估師給我做了詳細(xì)的分析講解之后，我才買的這輛。這款車油改氣后怠速不穩(wěn)、易熄火，發(fā)動機產(chǎn)生了怠速不穩(wěn)同時在行進換檔過程中踩離合極易熄火的情況；而產(chǎn)生上述現(xiàn)象的原因是由于該車所用的氣門座圈材質(zhì)不耐高溫，使用天然氣后燃燒室溫度比汽油燃燒時更高，導(dǎo)致該材質(zhì)因高溫變形、氣門間隙變大。
據(jù)我的經(jīng)驗，要解決此問題就須更換耐高溫性更強的專用發(fā)動機缸蓋才能得以解決，而4S店給出的報價卻將近5000元。對此，消費者表示極為不滿，認(rèn)為這一問題屬于廠家研發(fā)過程中的失誤導(dǎo)致，并稱在車輛的原產(chǎn)地即保定市，由于長城C30被大量用于城市雙燃料出租車使用，問題普遍、范圍集中，廠家已予以免費更換，因此對于其它地區(qū)的C30也應(yīng)統(tǒng)一召回處理。
標(biāo)簽： #燃料
