秦是比亞迪旗下的汽車。
秦是由比亞迪汽車所生產(chǎn)制造的一款新能源車。車身尺寸方面，比亞迪秦長寬高分別為4740mm、1770mm、1480mm，軸距為2670mm。
外觀方面，比亞迪秦延續(xù)了概念車的設(shè)計，僅是取消了原先中網(wǎng)格柵品牌標(biāo)識與前燈組處的藍(lán)色元素，并且前杠兩側(cè)增加鍍鉻裝飾，此外前燈內(nèi)還加入LED日間行車燈的設(shè)計。內(nèi)飾方面，比亞迪秦用的是上深下淺的內(nèi)飾顏色，車內(nèi)配有三幅式多功能方向盤、中控臺裝配大尺寸顯示屏。
比亞迪秦介紹
比亞迪Qin (中文：“秦”)，最初版本是插電式混合動力汽車，充滿電后可行駛70公里，之后是純電動版本。它使用比亞迪的 dmii雙?；靹酉到y(tǒng)，仍然是用并聯(lián)方式，也就是說，系統(tǒng)的驅(qū)動方式可以是純電動或者汽油+電動。
齒輪箱：比亞迪秦用自主研發(fā)的6速干式雙離合自動變速器，理論上可減少動力損失，同時在保持換檔時的動力銜接。然而，干離合器的耐久性仍需時間驗證?；靹酉到y(tǒng)：據(jù)比亞迪介紹，由于秦公司的混動系統(tǒng)能夠通過外部接通電源為電池組充電，即插入式混合動力。
因此，在混動模式下，系統(tǒng)理論上90%的純電動模式（ev模式），10%的情況下才會令發(fā)動機工作進(jìn)入燃油模式，這樣的控制邏輯可以最大程度地降低整車燃料消耗。在混合動力模式下，0—100公里的加速時間只有5.9秒，最高時速可以達(dá)到185Km/h，百公里綜合油耗只有2L。
它有哪些優(yōu)勢你都知道嗎 諜車諜帶你看比亞迪秦Pro新能源
比亞迪秦的實際續(xù)航里程為401km。
比亞迪秦是比亞迪汽車旗下推出的一款純電動汽車，這款車的官方指導(dǎo)價格為14.99-20.49萬元。
在動力方面，這款車搭載了一臺永磁同步電動機，這臺電動機的最大功率為100kw，最大扭矩為180牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與電動機相匹配的是電動車單速變速箱。
作為一款純電動汽車，這款車的續(xù)航能力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，汽車的動力可以滿足日常對用車的需求。
在外觀方面，這款車用的燃油車的設(shè)計理念，汽車的外觀用的是家族式的設(shè)計理念，汽車的前臉用了大面積的進(jìn)氣格柵，同時還用了橫向鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，汽車前臉兩側(cè)的大燈用的扁平式的設(shè)計，這種設(shè)計使汽車的前臉更加精致。
從汽車的側(cè)面來看，這款車用的是立體式的腰線，立體式的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在視覺上拉長了這款車的車身長度。
雖然這款車的定位是緊湊型轎車，但是汽車的空間表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的。
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比亞迪秦ev+eco、ev+sport、hev+eco hev+sport四種模式有什么區(qū)別
新能源車型是目前國內(nèi)汽車市場中的“香餑餑”，因為它既能滿足人們?nèi)粘４降男枨螅瑫r又符合國家對于節(jié)能減排的政策。就拿今天諜車諜要講的?比亞迪秦Pro新能源來舉例，該車作為一款純電動車型，自身的實力還是比較強的，所以現(xiàn)在我們就來看一下這款車吧。
秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型的車尾造型十分的飽滿，而且層次感也很鮮明。后尾燈的造型別致，點亮之后的視覺效果也是比較出色的。此外，貫穿式鍍鉻飾條的點綴也起到了畫龍點睛的作用。
在座椅方面，2019款?EV500?超能版?標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型的座椅用了仿皮材質(zhì)包裹，舒適性還算不錯，不過前排座椅均需手動調(diào)節(jié)，所以略感遺憾。該車標(biāo)配了電動天窗，雖然光率不及全景天窗，但是也可以增加車內(nèi)的通透性。
秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型的前臉設(shè)計十分個性，而且寬大的中網(wǎng)搭配鍍鉻飾條，也有著不錯的辨識度。
車身尺寸方面，該車車身尺寸是4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，前后輪胎規(guī)格均為225/55?R17。該車的車側(cè)線條非常的流暢，而且車后部溜背的造型看上去也十分的時尚、動感。
該車后排配備了出風(fēng)口。乘坐舒適性方面，該車的后排空間表現(xiàn)比較一般，而且也沒有配備中間座椅頭枕，雖然地板的凸起幅度比較低，但并不適合中間乘客長時間乘坐。行李廂常規(guī)容積為450L，后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴展儲物空間，所以日常使用還是足夠的。
動力方面，秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型搭載了一套純電動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總扭矩180?！っ祝ヅ涔潭X比變速箱。該車配備53.1kWh動力電池組，工信部續(xù)航里程為401KM，快充模式下快充時間是1.5h，最高車速是150km/h。
秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時使用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
來到車內(nèi)，秦Pro新能源?2019款?EV500?超能版?標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型的內(nèi)飾設(shè)計有著較強的科技感，而且銀色飾條的點綴，也提升了整個內(nèi)飾的精致感。除此之外，該車還配備了上坡、無鑰匙啟動系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動等多項舒適便利的配置。
該車三輻式多功能方向盤用的是皮質(zhì)包裹，握感相當(dāng)舒適，而且兩側(cè)的多功能按鍵使用起來也非常便利。此外，該車儀表盤用的是8英寸全液晶儀表盤，不僅視覺效果良好，所顯示的行車參數(shù)信息也比較齊全。
從上述的講解中我們不難看出，秦Pro新能源基本還是能夠滿足日常代步需求的，而且在配置方面也做的比較良心。如你還在為搖號而犯愁，并且又想選一款物美價廉的新能源車，那不妨考慮一下這款秦Pro新能源吧。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
秦是什么車
比亞迪秦四種模式區(qū)別如下。
1、ev+eco模式是純電動的節(jié)能模式，在這種模式下汽車使用電能來驅(qū)動，并且行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動機參數(shù)，使得發(fā)動機效率降低，從而節(jié)省能源，這種模式下車輛最節(jié)能。
2、ev+sport模式是純電動的運動模式。在這種模式下使用電能來提供能源，并且行車電腦會調(diào)整發(fā)動機參數(shù)，提高發(fā)動機效率，從而提高車輛性能。
3、hev+eco模式是混動模式的節(jié)能模式，車輛使用電能跟燃油兩種混合動力，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動機參數(shù)，使得發(fā)動機效率降低，從而節(jié)省能源。
4、hev+sport是車輛混動模式的運行模式，車輛使用電能跟燃油兩種混合動力，行車電腦調(diào)節(jié)發(fā)動機參數(shù)，使得車輛能源消耗增加，馬力增強，這種模式下能源消耗最大。
擴展資料
HEV是Hybrid Electric Vehicle的縮寫，即混合動力汽車。
HEV是傳統(tǒng)汽車與完全電動汽車的折衷。
它同時利用傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃機（可以設(shè)計的更?。┡c完全電動汽車（Purely Electric Vehicle)的電機（PMSM或者異步電機）進(jìn)行混合驅(qū)動（包含蓄電池與逆變器環(huán)節(jié)），減少了對化石燃料的需求，提高了燃油經(jīng)濟性（fuel economy)，從而達(dá)到節(jié)能減排和緩解溫室效應(yīng)的效果。
ECO模式的主要是在車輛行進(jìn)過程中，對自動變速器擋位，發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車速，制動以及變速器油溫等對油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。
就是以合理的擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。
百度百科-HEV
百度百科-ECO
比亞迪-比亞迪秦
秦是比亞迪汽車。
比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進(jìn)行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地，為高端電動轎車——比亞迪·秦的上市，做好鋪墊。
比亞迪·秦自2012年北京車展推出后，一直受到廣大網(wǎng)友熱捧。其5.9秒的百公里加速，讓不少車友表示驚嘆不已。在2012年的北京車展上，比亞迪汽車首發(fā)了搭載其第二代DM混合動力總成的車型——秦。相比第一代來說，秦的外觀不再使用比亞迪現(xiàn)有車型，而是全新設(shè)計。
比亞迪秦的優(yōu)點
比亞迪秦用了混合動力系統(tǒng)，它由1.5升汽油發(fā)動機和電動機組成。這種系統(tǒng)可以將汽油和電力兩種能源相互補充，從而實現(xiàn)更加高效的燃油經(jīng)濟性。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，比亞迪秦的綜合油耗僅為1.5升/100公里，這是一款非常節(jié)能的汽車。
除了混合動力系統(tǒng)之外，比亞迪秦還用了一些其他的節(jié)油技術(shù)。例如，它配備了自動啟停系統(tǒng)，當(dāng)車輛停止時，發(fā)動機會自動關(guān)閉，這樣可以減少燃料的浪費。此外，比亞迪秦還用了智能充電系統(tǒng)，可以根據(jù)電池的電量和駕駛習(xí)慣來自動調(diào)整發(fā)動機的工作狀態(tài)，從而實現(xiàn)更加高效的能源利用。
以上內(nèi)容參考百度百科-比亞迪秦
標(biāo)簽： #比亞
