隨著10月小長的歸來，各大車企也紛紛公布各自產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。近期，長安汽車也公布了9月份的銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)長安汽車官方數(shù)據(jù)顯示：2020年9月長安汽車集團(tuán)總銷量超過20萬輛大關(guān)，達(dá)到了205543輛，同比增長28.6%。
其中長安系中國品牌9月銷量達(dá)到了153039輛，同比增幅31.9%。在長安系中國品牌之外，我們還看到了長安馬自達(dá)和長安福特兩個合資品牌的銷量披露。下面讓我們來重點看看長安系中國品牌各車型的具體表現(xiàn)吧。
長安CS75系列：9月銷量25724輛
CS75系列在9月銷量達(dá)到了25724輛，連續(xù)5個月突破2萬輛大關(guān)，成為長安汽車銷量最好的車型。在CS75plus車型的持續(xù)發(fā)力下，也讓?CS75有了與神車哈弗H6發(fā)起冠軍的挑戰(zhàn)的實力。隨著CS75PLUS車型的持續(xù)穩(wěn)定輸入，讓我們看到了CS75車型有望沖擊單月SUV銷量冠軍的可能。更為難得的是，CS75在終端并沒有優(yōu)惠。不過對CS75系列車型來說，想要超越哈弗H6也比較困難，因為第三代哈弗H6也迎來了正式上市，據(jù)悉新車在終端的訂單相當(dāng)火爆。
長安UNI-T：9月銷量10601輛
長安今年的明星車型UNI-T自推出后銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，9月其銷量再次破萬，達(dá)到了10601輛，這也是UNI-T車型連續(xù)三個月銷量破萬輛大關(guān)。作為一款主打科技智能的全新車型，UNI-T自推出后就廣受關(guān)注，而且由于個性科技的外觀內(nèi)飾設(shè)計和科技智能以及動力方面的出色表現(xiàn)，讓這款車一度在終端火爆，產(chǎn)能受限也讓UNI-T市場受限。
長安逸動系列：9月銷量18481輛
接下來，我們來看看長安逸動系列的具體表現(xiàn)，9月逸動系列車型銷量再次出彩，單月銷量達(dá)到了18481輛，與自主一哥帝豪的銷量相差不大，不出意外，逸動又稱為了中國品牌轎車銷量亞軍，也是轎車熱銷榜的有力爭奪者。隨著逸動PLUS車型的推出后，逸動系列車型銷量持續(xù)增長，且單月銷量一度迫近2萬輛大關(guān)。未來逸動想要更進(jìn)一步，還要依靠逸動PLUS車型的發(fā)力。
CS55系列：9月銷量12951輛
除了CS75系列車型之外，長安SUV家族還有一款月銷過萬的車型，那就是CS55系列，9月銷量其銷量達(dá)到了12951輛，CS55PLUS和藍(lán)鯨動力版本車型的加入，讓CS55成為了萬輛俱樂部穩(wěn)定會員。
CS35系列：9月銷量7078輛
CS35系列車型9月銷量達(dá)到了7078輛，作為長安最早推出的一款SUV車型，CS35自推出后銷量已經(jīng)突破百萬輛大關(guān)，也正是CS35的出現(xiàn)，讓人們看到了長安汽車在SUV市場的實力，相信隨著更多新產(chǎn)品的加入，CS35的銷量會進(jìn)一步提升。
銳程CC：9月銷量3516輛
銳程CC在9月交出了3516輛的成績，從目前銳程CC的定位來看，作為一款國產(chǎn)中級車，其實它的市場表現(xiàn)已然算是不錯，不過這應(yīng)該遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到長安汽車的預(yù)期。不過相信擁有過硬產(chǎn)品實力的銳程CC，一定會未來可期。
長安歐尚：9月銷量15824輛
長安歐尚品牌9月銷量再次過萬，達(dá)到了15824輛。歐尚X7依然是銷量擔(dān)當(dāng)，作為一款紅遍中國的SUV，歐尚X7自推出后，就深受消費者關(guān)注和喜愛。在9月歐尚又推出了歐尚X7的增配版車型，將會進(jìn)一步提升其市場能力。另外隨著科賽Pro等新車和歐尚X5的推出，歐尚將會在未來持續(xù)發(fā)力。
長安凱程系列：9月銷量25120輛
以凱程皮卡為代表的的凱程系列車型銷量達(dá)到了25120輛，在這里，我們要做一個普及，很多不明真相、不了解行業(yè)的所謂媒體，總是將凱程皮卡與長安凱程系列混為一談，認(rèn)為凱程系列每月2萬多輛的銷量都是凱程皮卡貢獻(xiàn)的，這真是讓人笑掉大牙。除了凱程F70皮卡之外，長安星卡、歐諾S、長安睿行、長安神琪、長安之星等多款系列車型都是算在凱程系列里的。
除了長安中國品牌系車型外，我們還看到了官方公布的旗下合資品牌銷量，長安馬自達(dá)9月銷量為14896輛，長安福特單月則交出了27730輛的成績單，且兩個合資品牌都有同比增幅的趨勢。其中長安馬自達(dá)的主銷車型依然是昂克賽拉、馬自達(dá)CX-30和CX-5等幾款車型。而長安福特的增幅則來自于福克斯、福睿斯、銳界、翼虎以及新車銳際的發(fā)揮。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
長安汽車suv所有車型
長安汽車主要車型有：長安CS75 、長安睿騁、長安CS35、長安逸動 、長安逸動 X 、長安悅翔V7、長安新奔奔 、長安歐諾、長安歐力威、長安之星等。
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，其歷史可追溯到洋務(wù)運動時期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀(jì)八十年代初長安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公司，目前擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月重慶長安汽車股份有限公司收購合肥長安汽車有限公司。
長安系列車型有哪些？
長安汽車suv所有車型有cs75、cs55、cs35plus、cs35、cs15、cs95和2019款cs15ev。
長安汽車重慶渝北新工廠將生產(chǎn)CD701、CD570、C798三個系列的純電動車型，CD701原型車是基于SDA架構(gòu)打造，車長5米，軸距3.1米，這個尺寸的確是比寶馬的旗艦SUVix會略大一些。并且在外觀方面用的是跨界外觀造型，內(nèi)飾倒是大美至簡，感覺好像是特斯拉的風(fēng)格。
重慶長安汽車股份有限公司（簡稱：長安汽車）是一家集開發(fā)、制造、銷售為一體的汽車公司。
車型特點
新款長安CS95的外觀變化是非常大的，主要集中在前臉部分，它的前臉用了大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部使用了點陣式的橫幅鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，相比現(xiàn)款車型看起來要更加時尚大氣。大燈的造型還是非常犀利，搭配上了寬大的飾條進(jìn)行連接，并且與中網(wǎng)融為一體，顯得非常霸氣。
新款長安CS95的定位為中大型SUV，它的車身尺寸為4949*1940*1805mm，軸距為2810mm。它的車身造型變化就不是特別大了，車身依舊用了硬朗修長的貫穿式腰線，車窗線和側(cè)裙加入了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，整個側(cè)面看起來非常高大，給人一種非?？煽康母杏X。
長安產(chǎn)品規(guī)劃曝光！新款CS35PLUS+UNI-K領(lǐng)銜，大SUV對標(biāo)蔚來ES6
長安的車型包括UNI、轎車、SUV、MPV、新能源等。
重慶長安汽車有限公司是一家集開發(fā)、制造、銷售于一體的汽車公司，成立于1996年10月31日。其主要產(chǎn)品有：全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車、大中型客車、全系列發(fā)動機等。
公司經(jīng)營范圍包括：制造、銷售汽車，制造汽車發(fā)動機系列產(chǎn)品；汽車租賃；汽車開發(fā)；汽車系列產(chǎn)品的開發(fā)和銷售；配套件、模具、工具的開發(fā)、制造、銷售，機械安裝工程技術(shù)咨詢服務(wù)；自營和代理各種商品和技術(shù)的進(jìn)出口。
開發(fā)、生產(chǎn)和銷售計算機軟硬件產(chǎn)品；計算機應(yīng)用技術(shù)咨詢與培訓(xùn)；計算機系統(tǒng)的設(shè)計、安裝和維護(hù)；代理中國電信股份有限公司重慶分公司委托的電信業(yè)務(wù)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和技術(shù)推廣。
長安汽車2020年不斷推動PLUS系列車型銷量提升，并且成功打造出了UNI系列，首款SUV?UNI-T已經(jīng)能夠取得月銷量過1萬輛的成績。除此以外，長安汽車將從2021年開始加速上市UNI系列新產(chǎn)品，并推出更多高端、電動化產(chǎn)品。網(wǎng)上車市通過匯總后，梳理出了長安汽車未來2年內(nèi)的6款重磅新車。其中包括將在2021年一季度上市的UNI-K，以及?CS55換代產(chǎn)品等。
UNI-K
UNI-K是長安引力系列的第二款車型，新車和本田冠道定位一樣，主打大五座SUV細(xì)分市場，其車長達(dá)到4.86米，軸距為2.89米，相比冠道更有優(yōu)勢，同時其售價將明顯低于冠道，預(yù)計起售價在16萬左右。動力方面全系搭載藍(lán)鯨2.0T+愛信8AT動力總成，最大功率171kW，峰值扭矩預(yù)計為360N·m。此外，UNI-K還會推出搭載長安全新1.5T?PHEV動力的車型，綜合油耗能下降到1.3L/100km，換算下來每公里油費僅0.08元左右。
C281（產(chǎn)品代號）
繼UNI-T、UNI-K之后長安還將推出引力系列首款高端轎車，同樣將基于方舟架構(gòu)打造，相比長安售價最高的轎車銳程CC藍(lán)鯨版定位更高。這款全新轎車將于明年正式發(fā)布，同時也將作為長安品牌沖擊高端轎車市場的開始。動力上，C281或?qū)⒂?.5T或2.0T發(fā)動機，上市后的競爭對手將包括領(lǐng)克03等自主品牌高端轎車。
中期改款CS35?PLUS
新車外觀用了全新的設(shè)計語言，前臉換裝了大尺寸進(jìn)氣格柵，整體造型更加精致運動。新車尺寸進(jìn)行了小幅調(diào)整，同時相比競品車型吉利繽越更大。動力部分，新車?yán)^續(xù)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?MT、6AT、CVT變速箱，最大功率為94kW，價格方面預(yù)計與現(xiàn)款變化不大，仍在7-11萬元之間。
C385、S203
C385定位一款緊湊型純電動轎車，未來會劃歸到長安新能源旗下，基于長安EPA1平臺打造。目前關(guān)于該車信息不多，C385上市后預(yù)計會在各項性能上對標(biāo)特斯拉Model?3。根據(jù)招標(biāo)信息顯示，C385預(yù)計會在2021年發(fā)布，而正式量產(chǎn)時間或要到2022年2-3月之間。而S203則是CS55的換代車型，有望在2021年上市。
E11
今年底，長安宣布將與華為、寧德時代三方聯(lián)合打造全新高端智能汽車品牌以及高端產(chǎn)品，或基于更加先進(jìn)的EPA2平臺打造。新品牌規(guī)劃產(chǎn)品都以“E+數(shù)字”的形式進(jìn)行內(nèi)部表示，首款產(chǎn)品為E11，預(yù)計定位中型/中大型純電動SUV，競爭蔚來ES6/ES8，將在2022年上市。此外，新品牌還將推出代號為E12、E14的車型。
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