問(wèn)界M7的發(fā)動(dòng)機(jī)是重慶小康動(dòng)力生產(chǎn)的，雖然問(wèn)界M7是華為和賽力斯共同打造的產(chǎn)品，但由于華為并不具備自主造車能力，所以問(wèn)界M7的發(fā)動(dòng)機(jī)只能由賽力斯汽車旗下重慶小康動(dòng)力所生產(chǎn)。
問(wèn)界M7的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是H15RT，與問(wèn)界M5用的是一樣的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且在動(dòng)力參數(shù)上也是如出一轍，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92kw，最大馬力125匹，最大扭矩205牛米。
雖然問(wèn)界M7和M5用的都是同一臺(tái)增程器發(fā)動(dòng)機(jī)，但是因?yàn)閱?wèn)界M7的車身尺寸更大更重，所以不少消費(fèi)者都認(rèn)為M7在動(dòng)力性能以及續(xù)航能力上都會(huì)弱于M5，而在發(fā)動(dòng)機(jī)以及驅(qū)動(dòng)電機(jī)都完全相同的情況下，兩驅(qū)版的問(wèn)界M7百公里加速成績(jī)確實(shí)要比兩驅(qū)版的問(wèn)界M5慢了0.7秒。
問(wèn)界M7供應(yīng)商都是哪些企業(yè)？
一、動(dòng)力系統(tǒng)
1、動(dòng)力電池：寧德時(shí)代、四川時(shí)代（寧德時(shí)代全資子公司）；
2、發(fā)動(dòng)機(jī)：重慶小康動(dòng)力；
3、純電驅(qū)增程平臺(tái)：華為；
4、電機(jī)：華為；
5、渦輪增壓系統(tǒng)：博格華納；
6、其他配件：德邁仕、富臨精工、長(zhǎng)鷹信質(zhì)、雙環(huán)傳動(dòng)、永貴電器、江蘇舒爾馳、滬光股份。
二、智能網(wǎng)聯(lián)
1、智能座艙：華為；
2、攝像頭：歐菲車聯(lián)、博世、縱目科技、舜宇車載光學(xué)、豪威；
3、后角雷達(dá)：福瑞泰克；
4、其他零件：聯(lián)合電子、華陽(yáng)集團(tuán)、吉大正元、經(jīng)緯恒潤(rùn)。
三、底盤(pán)車身
1、底盤(pán)：博世、拓普集團(tuán)、中鼎股份、大陸；
2、車身：菲格瑞特、重慶博俊、文燦股份、上海沿浦、海聯(lián)金匯；
3、超纖材料：明新旭騰；
4、電動(dòng)壓縮機(jī)：華域三電。
四、內(nèi)外飾
1、車燈：星宇股份、科博達(dá)；
2、防眩鏡以控制模塊：盈趣科技；
3、聲學(xué)系統(tǒng)：上聲電子。
以上就是目前已知的問(wèn)界M7汽車零部件供應(yīng)商，可見(jiàn)車輛的大部分零部件其實(shí)都是通過(guò)購(gòu)渠道獲取，而整車的生產(chǎn)組裝則是由賽力斯汽車有限公司完成，也就是之前的金康新能源汽車有限公司。
問(wèn)界m7是什么牌子的車
問(wèn)界（AITO）是汽車品牌，其產(chǎn)品生產(chǎn)廠商為重慶小康股份旗下的重慶金康賽力斯（后更名為賽力斯）。問(wèn)界是華為與賽力斯合作的結(jié)晶，首款車型是定位5座中型SUV的問(wèn)界M5。
問(wèn)界M5基于插電式增程混動(dòng)車型賽力斯5升級(jí)而來(lái)，在保留了5的動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)和車身的同時(shí)，還用了來(lái)自華為的全新設(shè)計(jì)、電控技術(shù)、車機(jī)系統(tǒng)及更多智能豪華配置。后續(xù)，問(wèn)界還將繼續(xù)追加搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)的問(wèn)界M5e車型。
2022年7月，問(wèn)界品牌第二款車型——定位7座中大型SUV的問(wèn)界M7也正式上市，它繼續(xù)用插電式增程混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，而更大的7座空間也使其進(jìn)一步豐富了問(wèn)界品牌的產(chǎn)品線結(jié)構(gòu)。
問(wèn)界m5汽車系統(tǒng)
2021年12月23日, AITO品牌正式推出旗下首款智能豪華電驅(qū)SUV車型AITO問(wèn)界M5，據(jù)悉，這是首款商用華為HarmonyOS智能座艙的智能汽車。
通過(guò)HarmonyOS系統(tǒng)，智能座艙把用戶的全感官操作結(jié)合起來(lái)，融合到整套鴻蒙智慧終端生態(tài)。再通過(guò)底層打通，做到同一賬號(hào)、不同設(shè)備之間信息與交互的無(wú)縫流轉(zhuǎn)，徹底打破以往不同設(shè)備各為“孤島”的狀態(tài)。
問(wèn)界是華為的嗎
問(wèn)界m7是金康賽力斯牌子的車。
AITO問(wèn)界M7是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的第二款產(chǎn)品，定位豪華智慧大型電動(dòng)SUV，其源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)（DE-i）打造，搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器，可實(shí)現(xiàn)更高的效率和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。
AITO問(wèn)界M7后驅(qū)版CltC工況續(xù)航最高可達(dá)1220公里、CLTC工況純電續(xù)航最高可達(dá)230公里，百公里油耗低至5.8L，四驅(qū)版本百公里加速僅需4.8S，擁有媲美超跑的性能。
車型設(shè)計(jì)
新車用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，層次感突出，兩側(cè)豎狀的進(jìn)氣口，也提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面來(lái)看，新車側(cè)面用雙腰線設(shè)計(jì)，搭配平直的車頂線條，以及20英寸輪圈，動(dòng)感且時(shí)尚。新車用了貫穿式尾燈組造型，搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識(shí)，層次感突出，新車后排將提供后排隱私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐體驗(yàn)。
問(wèn)界m7是哪個(gè)公司生產(chǎn)的
問(wèn)界是華為投資和合作的品牌。
問(wèn)界是一家專注于汽車制造領(lǐng)域的公司，其背后有華為的支持和參與。作為一家創(chuàng)新型的企業(yè)，問(wèn)界以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，迅速在汽車市場(chǎng)上嶄露頭角。它的成功不僅源于自身的技術(shù)實(shí)力和品牌影響力，更離不開(kāi)華為的支持和推動(dòng)。
華為作為全球領(lǐng)先的科技企業(yè)，一直致力于在各個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新。在汽車制造領(lǐng)域，華為通過(guò)投資和合作的方式，積極推動(dòng)問(wèn)界的發(fā)展。華為不僅為問(wèn)界提供了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)支持，還為問(wèn)界提供了強(qiáng)大的品牌影響力和市場(chǎng)。
問(wèn)界產(chǎn)品介紹
問(wèn)界M7：華為旗下高端智慧汽車品牌車型，用增程式動(dòng)力，共推出五座、六座兩個(gè)版本五款車型，問(wèn)界M7搭載HUAWEI DATS2.0，率先實(shí)現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。其綜合續(xù)航達(dá)1300公里，純電續(xù)航超過(guò)240公里。
問(wèn)界M9：一款旗艦級(jí)SUV，是AITO品牌的旗艦車型，問(wèn)界M9擁有媲美MPV級(jí)的舒適乘坐空間，并提供3-6座的百變乘坐空間，全新打造的D級(jí)豪華SUV平臺(tái)，搭載全鋁合金底盤(pán)，全系標(biāo)配空氣彈簧及CDC減震系統(tǒng)，帶來(lái)更好的乘坐舒適性及安全性。
以上內(nèi)容參考：百度百科-問(wèn)界M7
問(wèn)界m7是國(guó)產(chǎn)車嗎
小康汽車
2022年，在粵港澳大灣區(qū)車展上，華為常務(wù)董事、智能汽車解決方案余承東在演講中透露，最新車型M7將在6月底發(fā)布，預(yù)期7月底交付，因?yàn)樯虾Ｒ咔樗匝舆t了2個(gè)月上市。
2022年6月消息，賽力斯豪華智慧大型電動(dòng)SUV問(wèn)界M7即將于近期發(fā)布。
外觀方面，新車用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，層次感突出。
車身側(cè)面來(lái)看，新車側(cè)面用雙腰線設(shè)計(jì)，搭配平直的車頂線條，以及20英寸輪圈，動(dòng)感且時(shí)尚。尾部方面，新車用了貫穿式尾燈組造型，搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識(shí)，層次感突出。
問(wèn)界m7是國(guó)產(chǎn)車。
問(wèn)界M7是賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的第二款產(chǎn)品，定位豪華智慧大型電動(dòng)SUV，其源自純電驅(qū)智能增程平臺(tái)（DE-i）打造，搭載專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器，可實(shí)現(xiàn)更高的效率和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。
此外，AITO問(wèn)界M7還擁有6座大空間、零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙，兼顧家庭和商務(wù)出行場(chǎng)景。其中，HarmonyOS智能座艙賦予問(wèn)界M7便捷的多設(shè)備互聯(lián)能力。
問(wèn)界M7的導(dǎo)航常用常新，能夠在不同設(shè)備間無(wú)縫流轉(zhuǎn)。語(yǔ)音助手小藝斬獲中汽研汽車行業(yè)首個(gè)車載語(yǔ)音助手認(rèn)證A級(jí)，擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別、可視可說(shuō)、端云協(xié)同、支持一句話多個(gè)指令、多模拒識(shí)，最高60秒連續(xù)對(duì)話等特點(diǎn)，且擁有豐富的自定義功能。
問(wèn)界m7的外觀與內(nèi)飾
外觀方面，新車用了類似雙格柵造型，上方為窄條幅倒梯形造型，并與兩側(cè)燈組相連，形成貫穿樣式，下方為大尺寸梯形進(jìn)氣口，內(nèi)部均加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，層次感突出。同時(shí)，兩側(cè)豎狀的進(jìn)氣口，也提升車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面來(lái)看，新車側(cè)面用雙腰線設(shè)計(jì)，搭配平直的車頂線條，以及20英寸輪圈，動(dòng)感且時(shí)尚。尾部方面，新車用了貫穿式尾燈組造型，搭配下方梯形內(nèi)嵌式牌照區(qū)域以及中間的AITO品牌標(biāo)識(shí)，層次感突出。值得一提的是，新車后排將提供后排隱私玻璃配置。
以上內(nèi)容參考百度百科-問(wèn)界M7
標(biāo)簽： #華為
